Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток!
После того, как забрал машину из салона (конец мая), сразу обратил внимание на довольно громкие звуки со стороны заднего правого амортизатора, которые отсутствовали на тестовом автомобиле. Звуки отчетливо проявлялись при проезде на малой скорости незначительных неровностей -  этакое "бухание". И полностью отсутствовали при езде по трассе. Знакомый успокоил, мол "стойки разработаются". Однако проблема не исчезла. Ехать в СЦ специально не захотел. Дождался первого ТО-1 и попросил разобраться в причинах. И вот по результатам испытания на стенде выдали мне бумажку.
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=144573.0;attach=144126;image)
Эффективность работы заднего амортизатора 45%. В этом, говорят, причина стука, но замене подлежит: при эффективности менее 20% или при разности с левым более 30%.
Возражаю на тему, как-то это недостойно автомобиля марки "Хонда" - оставлять потребителя неудовлетворенным: ездить еще полгода на громыхающей телеге. В итоге, отправили запрос в Москву и сегодня поменял амортизатор по гарантии. Какой комфортный и тихий автомобиль оказывается...
СЦ пытался развести на регулировку развала-схождения передней (!) оси, при том, что в ходе ТО тысячу км. тому назад в этой же бумажке указал, что все в норме.

А пробег сколько? Чето бытро аморты убились не только задний.

а мне не понятно почему у нового авто работа стоек чуть выше среднего,  товарищ покупал двухгодовалое авто там у него примерно такие же показатели были  >:( кстати на скане в графе общий вес, авто на 100 кг больше, в чём подвох ???

У моего знакомого тоже задняя стойка по гарантии заменена при пробеге около 15 т. км. Не помню правая или левая. На гладильной доске бухало и закидывало задок при скорости в р-не 100 кмч.

Пробег указан в скане, 14982.
Со слов манагера, новое авто на стенде показывает 67-70%.
Из салона и багаэника ничего не убирал, может поэтому вес выше.

Я стойку левую заднию поменял по гарантии после 3 тыс пробега,я был просто в шоке

Мужики помогите советом, подойдут ли эти стойки задние KAYABA 340115? стоят 7070руб за шт! А у этих ценник заоблачный
HONDA 52611T1GE01. 17319руб за штуку. Хочу менять оба задних сразу! И есть ли разница правая-левая стойка?   

А как же дилера нагнуть? Далеко? До Сургута километров 600?
Этот амо Каябу никто не проверял, вроде, на форуме. Экзист как замену дает, должны подойти.

С доставкой уточни,но вроде не так дорого -http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=52611-T0A-J02

До ближайшего дилера 1200 км  это Сургут! :(

В Автодоке есть 2 амортизатора хондовских по 10 тыс.

За 9591руб? Вчера смотрел не было!

Добрый вечер! Подскажите, не могу снять пластиковую защиту заднего амортизатора из салона! Тяну, боюсь сломать. Может кто подскажет, в какую сторону тащить, чтобы не отломить там ничего. Спасибо.

Тянуть надо вверх. По крайней мере в 2.0 так.

Сегодня попробую. Спасибо

снял сегодня O0 тянуть надо строго вверх со всей дури думал оторву, обошлось.

ЭЭЭэээ..
Если русские буквы если из подписи к фото убрать - то оно будет видно .
 А так -404.(

Всем привет! застучал задний аморт, видимо вытек, так вот хотелось бы узнать, менять оба, или один поменять и всё?

Официалы меняют обычно по одному.
Проверь на стенде эффективность работы амо, у того амо, который не будешь менять, эффективность должна быть не менее 75%. Столько показывает обычно новый амо с завода.
Если будет менее 75 то меня оба. И так же разница в эффективности амо на одной оси должна быть не более 10-15%

По уму всё таки над пару менять, а если ужж залезли туда то до кучи и пружины махнуть можно, ну и смотря конечно какой пробег и их состояние в плане проседания авто.

А как стучит ? на каких неровностях ? а то у меня тоже чёт постукивает не пойму где то сзади , в морозы тишина а от 0 до -10 на мелких неровностях неприятный "пластиковый" стук.

пробег 55 тыс., стучит на мелких неровностях и леж.полицейских и тоже задний правый

застучало после 48 градусных морозов.

На лежачих как бы всё норм , вот на мелких неровностях достаёт . Кстати застучал задний правый после -30 .

Так и сделаю, проверю на стенде, а там видно будет.

Машина куплена в ноябре 2016г и почти сразу обнаружился стук задних амортизаторов. Сейчас пробег 3000, стучит уже так, хоть из машины выпрыгивай. Сегодня был у дилера в мейджоре, говорят я второй, кто обратился с данной проблемой. Мужику поменяли на новые, стало лучше, но совсем стуки не ушли, сказали, что попробуют поставить от 2014г и если всё нормуль будет, то сразу и мне так же сделают. Похоже на заводской брак, поделитесь если есть мысли или похожая ситуация.   :'(

Что тут гадать то, похоже на брак, что так оба амортизатора стучат сразу? подтёки видны? или с нова пустые были...
А сразу почему ОД не поменял их?

Нет, стучит во основном один левый, ну может слегка ещё  и правый. А почему не поменяли? Сказали,  только что поставили новые на другую машину и почти тоже самое. И на тестовой машине тоже брякают. Звонили в представительство хонды, те говорят заказывайте аморы от 2014 года. Сам в шоке от такой подставы. И честно от хонды не ожидал.

И, да, если будут ещё обращения, то скорее всего будет отзывная компания. Если приходят новые аморы и тоже сразу стучат.

Так то машины 16 года задраны в клиренсе, аморты от 14 года явно будут короткими, где логика?

 У меня авто - декабрь 2016-го, пробег всего 100 км! Только забрал новую машину из салона. Появился стук на мелких неровностях от заднего правого амортизатора. Терпеть не стал, поехал к официалам, сказали будем менять амортизатор. Посмотрим, что будет после замены.

Автомобиль купил в октябре 2015, амортизаторы застучали с наступлением холодов.
Заменили по гарантии и лето проходили без проблем, пока опять не пришла зима.
Заменили по гарантии во второй раз, неделю назад, стало еще хуже. Новые аморты застучали на следующий день после того, как машина постояла ночь на улице.
Позвонил инженеру по гарантии, говорит приезжайте, будем оформлять заявку и менять ТРЕТИЙ раз.

Живу за 400 км. от дилера, нет особого желания кататься. Спасибо им хотя бы за то, что не отказываются и делают.

     Машинку купил в июле 2015 года, в первые холода появился стук сзади, (пробег 10 тыс. км.) дилер сказал стучит верхний замок заднего сиденья слева. Поменяли, стук остался, поменяли оба замка справа, ничего не изменилось, стучит. Начал грешить на амортизаторы. И тут наступила весна, и тишина. Вторая зима сюрпризов не принесла. Стук появился с первыми холодами. В декабре поехал к официалам. Приговорили амортизаторы. Заказали, 15 февраля поменяли по гарантии (22 тыс. км), снятые амо визуально и тактильно в отличном состоянии. Выехал из салона, стучат, вернулся опять. Сняли усилители над амортизаторами, поехали, мастер в багажнике снимает видео на телефон и щупает крепление амортизаторов. Говорит что явно ощущаются стуки на ощупь. Сказал что отошлет в Москву, проблема такая существует, и москвичи написали письмо на завод ... ждут решения. Сказал позвонить мне через месяц может официалы к этому времени что то решат. При мне еще один хондовод обратился с этой проблемой, ему сказали подождать ответа из Москвы.
     Версия слесаря который менял амортизаторы, после того как я обрисовал ему ситуацию - масло в амортизаторе при холодах загустевает, и он перестает работать нормально, нагрузки передаются на верхнее крепление амо, там он во втулках (резинках) и стучит ... Склонен с ним согласится.
15 марта буду звонить официалам (Ставрополь), может будет результат. Отпишусь.
Извиняюсь за длинный слог.

Думаю, что не в этом дело. Сегодня у нас не так холодно, -7, амортизаторы брякают как на старом корыте.
Да и не может шток во втулке болтаться, если гайка хорошо затянута.

Наверно сделаю шумку, давно собирался, и плюну на стуки )

У меня при +4 +5 начинают тарабанить ... А что тогда стучит? Вот в чем вопрос  *facepalm*

Я так понял только на рестайле проблема воспроизводиться?

Кстати, вспомнил. Когда первый раз меняли, после 10 000 пробега, показали старые.
На штоках были матовые пятна от выработки, возможно был люфт.
Надо было сфоткать, не догадался.

Да

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.


Наверное производитель тупо усиленные пружины воткнул на рестайл, для увеличения клиренса, теперь они работают на отбой и гремят! :-X

Я понимаю, у меня на 5-ти летнем корейце на морозе стучали, у них это болезнь, но здесь новый авто! Буду менять по гарантии пока не исправят.

да, походу это единственное объяснения такого казуса...печаль.

ни кто не пробовал НЕ оригиналы ? коябы какие нибудь ?

Машинка на гарантии, рано пробовать  :)

тогда бы и летом тарабанили ... ан нет, тишина.

На прошлой неделе  поменял оф. диллер мне задний правый аамортизатор по гарантии. Как и ожидалось, лучше не стало. Кроме этого и левый застучал, пробег 900 км. Особенно после ночной стоянки на морозе, зад громыхает как телега.  Будем менять дальше.

У меня примерно с +5 начинают тарабанить  :(

Я почти уверен, что Каяба будет ходить. Было то же самое на Лансере, но там гарантия уже кончилась.
Буду в Екатеринбурге, заеду к дилерам, спрошу про такой вариант замены.

Я спросил у дилера, на всякий случай, он сказал что они бывают разной степени жесткости, они поставили на аккорд жесткие и он загремел ... *facepalm*

Почитал, так же есть некие звуки сзади непонятные. Поехал с испугу к дилеру - провели диагностику - результат на скане. Кто что скажет. Мастер сказал что показатели в норме. сказали что стучат замки задних сидений которые на стойках... что-то налепили на них... по моим ощущениям стук уменьшился. но все равно при медленной скорости на кочках побулькивает...

Уточните, какого года машинка? Речь идет о IV поколении рейстал, на них проблема с амортизаторами. У Вас указан 2008 г. :coolsmiley:

Да на рестайле похоже действительно проблема. Только не чётко понятно с чем.
У меня пробег 7500. Бухает сзади будь-здоров.
Показал дилеру. НО у этих чертей нет вибростенда. Осматривали визуально.
Ясен пень ничего не нашли.
Поехал к ребятам на хорошо знакомое СТО - потрясли машину на стенде.
Амортизаторы живые, но очень хорошо слышен звук типа колотушки по дереву.
Вердикт - снимать и дефектовать как сами амортизаторы так и места их крепления.
Поеду к дилеру, буду мозг выносить.

 

Я прокатил дилера по плохой дороге, они сняли пласмаски с арки, где верхнее крепление амо, и усилители (железки закрывающие верх амо), еще раз прокатил, мастер слушал и щупал места креплений, сказал что четко прослушивается и рукой чувствуется. Они позвонили в Москву, через неделю пригласили на замену амортизаторов, поменяли, тут же выехали на проверку, эффект тот же - тарабанят. Опять разобрали, поехали, мастер снял все на видео, сказал что в Москве знают об этой проблеме, ждут ответа с завода, позвонят мне через месяц. 15 марта скоро... жду звонка.

Посмотри пос №32 в теме

У меня тоже бухают резко и глухо на ямках на холодную. После прогрева звук смягчается и приходит как бы в норму. Но это однозначно не нормально. Проверял на вибростенде. Там амплитуда другая  и наш стук не проявляется. :-[   

Вчера на шиномонтаже вот что обнаружил сзади. На правой пружине сверху неглубокая выборка до металла, слева все нормально. В прошлом году такого не было. По ощущениям на слух сзади вроде как не так громко должны проходить неровности, а может это кажется?!? Какие есть мысли и ка с этом бороться или забить?

это старая. счас рестайл 15 года.

У меня таки признали бряканье гарантийным случаем. O0
Под замену оба амортизатора.

Я на прошлой неделе поменял по гарантии уже левый амортизатор. Сказали, что в этот раз ставили с прокачиванием и прокачали правый, ранее замененный. Но, тут  на улице потеплело, на улице +7 градусов, и стуков не стало слышно. А сегодня с утра температура минусовая, стучат оба! Правда чуть меньше, чем раньше. Будем ждать морозов чтоб ехать к диллеру. Уже так надоели эти замены, благо диллер рядом.

Мне замки поменяли, сказали что появились какие то "модернизированные", так что попроси при случае заменить. Тоже сначала грешили на них.

А по амортизаторам даже не знаю, ехать ли в третий раз или подождать, может решат этот вопрос. Далеко до дилера.

А что там с ответом от хонда рус? Есть сведения?

Я думаю, что ничего страшного. Это пружина трется о резиновую проставку. Песок попадает на пружину и на бортик проставки и работает как наждак. Можно снять стойку и поправить пружину, чтобы она не терлась.

Вчера был В Авторуси, спросил по этому вопросу. На рестайлы обращений по стукам в мороз много, от Хонды пока ответа нет. Думаю, персонально в Хонду написать. Вряд ли ответят, скорее всего пошлют...к диллеру, но попытаюсь.

Увидел знакомую фразу "модернизированные", догадываюсь что в Уникуме на Бебеля меняли?)))
Я автомобиль приобрел в  сентябре 2016 и уже через месяц застучали задние амо, приятель купил то же в сентябре, так же стучит сзади.
Я в январе съездил на нулевое ТО и предъявил дилеру, заказали амо из Москвы, поменял 10 февраля на "модернизированные" и радовался не долго, примерно 1тыс/км и все так же стучат.
Ездить лишний раз тоже нет желания, мне чуть дальше с Краснотуры))) Но если честно в Хонде я разочаровался, хоть сервис не плохой, отзывчивые мастера в отличие от предыдущей Мицубы, зато она бегала 90 тыс.км без нареканий, продавать жалко было.

Да рестайл не порадовал,главное спросить не у кого,нет таких машин у нас :(

Да наверняка можно подобрать замену на заднии амо, дело в том что авто на гарантии и не кто не хочет платить свои кровные так то, да и не стоить хаить рейстал из за этих амо. Вот все и ждут в моря погоды.

 :o

Олег
Чем тебя шокировали?

Привет земляк )
Нет, на Новосибирской, Сарет-Авто.


По большому счету в моей не устраивает только стук амортиков и скрип передней панели иногда. А так все нормально, пока новая.

До этого тоже Мицуба была, из ремонтов - только замена стоек. Но мне сразу сказали, что родные в наши морозы не выдержат, поставил KYB, три года откатал.

Поеду через две недели в ЕКБ, заскочу к дилерам. Думал, что потеплеет и стучать перестанет, а нет.

а так больше ни чего..
нормально можно и так три года или 100тыс катать и ныть про эти проблемы...

И меня настигла проблема с бряконьем сзади при медленной езде (пробег 80000). Так же на скорости, на неровностях, немного закидывает зад. Гарантия закончилась :( как раз пол года назад. Собираюсь в ближайшее время на СТО
Подскажите пожалуйста, кто то проверял, подходят стойки Kayaba 340115?

Для 2-х литровой CR-V 2014 года
Kayaba339261   Excel-G передний мост справа двухтрубный давление газа Стойка амортизатора около 7 т.р.
Kayaba339262   Excel-G передний мост слева двухтрубный давление газа Стойка амортизатора около 7 т.р.
Kayaba340115   Excel-G задний мост двухтрубный давление газа верхний стержень, нижнее отверстие около 4 т.р.
Осталось узнать о качестве стоек...

кто первый? :D :D :D

Вчера позвонил ОД(скоро на ТО,думал может амортизаторы новые появились) попросил соединить с инженером по гарантии, тот долго рассказывал про то, что все конструкторы Хонды только этим вопросом сейчас и занимаются :), но решения до сих пор нет, все дилеры и дистрибьюторы в курсе проблемы. Инженер долго распинался, извинялся и слезно просил ждать, ждать до осени.
Так что катаем лето и гремим подвеской. 

Решил поискать аналоги, не хочется все лето в погремушке ездить.

На экзисте по VIN подобрали два номера:
52611-T1V-R00
52611-T1V-R50
Оригиналы.
Цена 15 000 - 16 000

Аналогов не нашел....

Авто Honda CR-V IV 2.0 AWD 2015 рестайл.

А что узнавать то? на Каябе вся Япония десятки лет ездит.

Вчера был у дилера, меняли амортизаторы по гарантии.
Стояли вот такие:

Правый  52601-T1V-R610
Левый    52602-T1V-R110

(http://s014.radikal.ru/i326/1704/66/7f54b1f9ac56.jpg)

Поставили вот такие:

Правый 52601-T1W-R510-A1
(http://s013.radikal.ru/i323/1704/00/30c83e8a4a47.jpg)

Левый   52602-T1W-R010-A1
(http://s012.radikal.ru/i320/1704/81/14774abcf6ed.jpg)

"Колотушки" в салоне исчезли. Стало ТИХО. Очень доволен.
Посмотрим что дальше будет.
 

левый бэушный? :D :D :D

C какого перепугу?
Всё доставалось при мне из коробки и запаянного пакета.
При мне же и монтировалось.
А то что чашка грязная, так в Омске всегда так...

а то смотрю вся грязная :D :D :D

ждем отзыва по новым амортизаторам. в индексе "V" заменена на "W"... что изменилось, интересно.

всем привет, подскажите кто в курсе, был на сервисе (не диллер гарантия кончилась) так вот мастер двигая за рычаги вверх сжимал задние аморты и спросил не беспокоят ли они, мол ни на одной машине так сжать не получается. вопрос они у всех такие мягкие что ли? или им конец, пробег 51 тыс, ничего не гремит сзади, заранее спасибо, извиняюсь за корявое описание

как он там их сжимал то? Со снятыми пружинами что ли? Чтоб сжать амортизатор с пружиной надо приложить усилие в пару сотен килограмм.

на подьемнике машина висела он помоему колесо ввер давил оно ходило вверх вот он и выдал такое

Ну ладно Вам , :) , везде так . Кстати , хотел цену посмотреть а номера новых амортов нигде на бьются  :(

Всем доброго времени суток!
При прохождении ТО1 у ОД тоже поменял задние амортстойки по гарантии. Действительно, стало тише в салоне и приятнее при движении, как по неровностям, так и по ровной дороге. Представитель сказал, что заменили производителя этих стоек. Пока очень рад результату. Далее посмотрим!

Приветствую, ни кто не знает от праворульной црв не подойдут амортизаторы на леворульную.

подойдут..

Добрый день. У меня срв 2013 года, пробег 190 т.
Исправлял проблему домика: пружины + проставки + регулируемые рычаги. Все хорошо,но по-истечении пол года зад автомобиля накренился на левый бок.
Амо не стучат... Решение проблемы пока не могу понять. Что это может быть?

я проверил бы сначала пружинки ,на наличие всех витков...

 :-\    

Коктейль Молотова пряммм.

[quote author=Tims
передние и задние подойдут?

За сто процентов говорить не буду,ибо у меня машина сборка Япония, ко мне подходят,у вас гарантировано говорить не буду...

Полгода назад по гарантии заменили задние амортизаторы (я ранее об этом писал).
Чуда не случилось. Опять в салоне дискомфорт от стука уже "модернизированных"  стоек.

Жаль, что нет альтернативы - уже заменил бы.
Или есть? На рестайл 2016?

Явно стук из другого места,"Ищите и обрящете "...

Сильно сомневаюсь, что из другого. От в точности такой же как был до смены стоек.

Работа стоек легко проверяется....

Согласен, проверяется.
Я в прошлый раз специально машину на стенд загонял - все параметры в идеале были.
А стук присутствовал. После замены стоек наступила тишина. На полгода.

Я спрашиваю, может кто не оригинал ставил?

Если у тебя оригинал по пол года ходит,то ставит можно все на пол года хватит...
а эти продай,они у людей еще лет пять проходят.

У меня это отнюдь не первая машина из салона, и ни на одной из них подобных проблем со стойками не было.
При городской эксплуатации с пробегом в 16 тыс стойки убить не просто.
Мало того дилер официально подтвердил БРАК амортизаторов, которые менялись в прошлый раз.
Хонда сменила производителя стоек.
Сдаётся мне что дело тут не в "прокладке" между рулём и сиденьем.  >:(

Я описал ситуацию как она есть и спросил, ставил ли кто не оригинал. Учить меня КАК жить не просил.

да пжста :-\

Может подскажете как? А то официалы не в курсе ....

У меня точно та же беда, ка у alex1496.
Заменили по гарантии в феврале 2017 (второй раз!), лето проходили. Как только наступили заморозки, все вернулось.

Был у дилеров, прокатились - стучит, загнали на стенд - все параметры в норме.
После теплого бокса еще раз прокатились - тишина.
Постояла ночь на улице, снова брякает.

Сейчас пробег 40 000, два раза была замена по гарантии.
Отправили запрос в Хонда Мотор, жду ответа.

У меня тоже тарабанят, менял по гарантии, толку нет. Стучат только в холода, лето настает и все отлично! Экзист выдает
KYB 340115 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" Стоимость 3400

Посмотрите ответ № 32 в теме ...

KYB 340115 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G"

"Колотушки" исчезли потому что тепло стало ... У меня то же самое сделали ... толку нет, только выехал, машина остыла и загремели, лето отездил нормально, сейчас опять стучат

*Кто то* утверждает что в рейстале все не до четы исправили  ;D

Недочеты исправляют, а новые возникают,их убирают в следующей модели,жизнь идет... ::)

врут ...  ;D

эт точььняк  ;D

Всем привет!!! Ребята, я победил) и так короткая история.. купил авто в сентябре 2016., в декабре поехал к дилеру жаловаться на стук в задних амортизаторах, заменили, через месяц приехал опять, менеджер почесал репу заснял на видео стуки. Ждал ответа до лета) потом забыл) зима  2017 г. мне напомнила о стуках.
И так, что делать??? Приезжаю к дилеру, амортмки за час езды прогрелись и стук есть, но неявный. Оставляю около салона авто на 4 часа на морозе. Садимся с менеджером, стук есть. Он снимает звук на видео, опять отправляет в хонду запрос, через неделю звонят-меняем стойки в сборе!!! Не только амортизаторы, а все, все втулки, резинки, все кроме пружин!!! Сегодня приехал менять!!! Они сняли стойки и начали дефектовку каждой детали!!!! И о чудо!!! Это не стоки!! Это стучит втулка, на ней перекашивает резинку, она дубеет и металл об металл стучит!! Сделали фото кривой резинки на втулке!!! Сделали фото следов где втулка стучала и оставила следы и канавки!!! Отправили в хонду!! Итог! Стук пропал, причина понятна, это втулки, но мне заменили всю стойку, буду тестить и отзваниваться дилеру. Так, что замена амортиков, это не то, виноваты втулки! И я добился, чтобы дилер сделал дефектовку стойки, скоро ждите бюллетень)

Отлично если это так! И странно ...  У меня когда меняли амортизаторы, инженер заказал комплект втулок и резинок. Они провели эксперимент, укоротили втулку, собрали все до кучи и мы выехали в мороз ... (на "старых" амортизаторах) Ничего не изменилось. Стучат. Поменяли стойки, втулки, выехали из салона, полчаса на морозе постояла машинка, поехали, стучат, сняли видео и отправили в Москву. (это было в феврале 2017, посмотри пост №32 в теме). Спрашивал у слесаря о состоянии втулок, резинок - сказал что все в норме, никаких следов/замечаний нет (не думаю что при наличии новых резинок они поставили кривые старые) ... Зима пришла и все началось опять ...Во вторник был у дилера, опять все сняли на видео, обещали позвонить 26 февраля, жду.
А есть фото кривой резинки и где стоит(внизу схема), втулки со следами и т.д. ? Какие стойки поставили? (марка, цифири на ней)

Номер 7, фото были в телефоне менеджера, дал только посмотреть)
Я ж не вру) мне заменили все, кроме пружин, сейчас тишина. 4 часа машину держал на морозе-9, проехал с менеджером, тишина.
Твои рассказы, что там что укорачивали, звучат странно, наводят сомнения на компетентность дилера.

Компетентность дилера - хоть что то пытаются сделать а не тупо менять амортизаторы ... Как же ты с такой шайбой (кривой резинки на втулке) летом ездил, ведь не стучало!? № 7 внизу или вверху? Или обе? Сфоткай наклейку на амортизаторе новом! Выложи, надо сравнить со своими.

22 февраля тоже был у дилеров.
Приглашали инжинеров из ХМР. Фиксировали стук на видео до и после замены деталей опор, затем после замены амортизаторов.
Все запчасти забрали с собой в Москву.

В итоге стук остался, проявился после того, как приехал домой и оставил на ночь машину на морозе. После теплого ремонтного бокса его естественно не было.
Записал видео и отправил дилерам, что дальше пока не знаю....

Сделал скан, вот эти детали поменяли:

 Спасибо за инфу! И у меня такие амортизаторы после замены стоят. Слышал или читал где то, что "рекомендуют" ставить амортизаторы с до рейстал IV ... они у них не стучат ...

Разговаривал с инженером ХМР о заменяемости амортиков рестайл и дорестйл. Сказал, что старые другие, на рестайле увеличен клиренс.

Я знаю, у меня у знакомого IV до рейстал, увеличен, 10-15 мм, на мой взгляд они будут работать чуть в другой "зоне" и ничем крамольным это не грозит. имхо ..

Ура! У меня начинают постукивать, два дня продержались)) продолжаю мучать дилера)

Кстати я тоже заметил, что в первые дни после ремонта стук был значительно реже.
После 3 дней стали брякать на тех участках ежедневного маршрута, где была тишина сразу после замены.
Температура воздуха держится -25 -29 в эти дни.

У нас днем +6, тарабанят по полной ...

Вот эти в резинки от мороза дубеют, их перекашивает, начинается стук между шайбой и втулкой. Есть полиуретановые.

 Где купить полиуритан??

Вот замены) меняем и будет счастье у всех, пока хонда одумается, машины будет пора продавать)

 O0

Интересный вопрос, не разобьет ли полиуретановые втулки? Амортизаторы то старого образца остаются, а с ними похоже не все в порядке ... ??? А с какого сайта скриншот в посте № 122 ?

Почитайте про полиуретановые втулки, они надежнее чем резиновые. Причем тут амортизаторы? Стучат не они, еще раз перечитайте мои посты. Скрин с автодока.

реклама амна...

 O0

Да, они приводят к стуку зимой, если бы масло не замерзало то и во втулках не стучало бы    ;D Летом же не стучит  O0

Скорее всего не правильно рассчитан сам амморт на пятерке, машину задрали а про амморт толком не продумали конструктив.

Речь о IV, и амортизатор на рестайле другой чем на до рестайле ...

что рейстал так же задран, что пятерка, у вех стучат они  :'(

Какой то бесполезный треп начался, простите.

Сашок, скажи пожалуйста, ты сам поменял втулки на полеуретановые, стук пропал?

думаешь что полиуретан воткнешь и будет счастье?  *facepalm*

Ну что Вы уважаемый Doom303, конечно же мне это не поможет, как я мог подумать об этом.
Спасибо за замечание.

Странно как  то решать проблему, которую не знаешь,создается такое впечатление, что для тебя сделали машину с гемороем специально...
практически единичный случай, это исключение...

Решение есть, в штатах на заказ любой аморт сделают дерзайте, хоть не колхозно будет  ;D

Спасибо, сегодня же закажу, плевать на гарантию.
Ваш совет бесценен для меня.
 

Цитировать предыдущее сообщение запрещено
конечно по уму заказать, я заказывал комплект на крузак вполне бюджетно вышло.
просто жалко ваших денег и усилий которые уже выкинули на ветер.
и считать флудом самые простые 100% решения, смешно. Быстрый какой зашол-решение нашел-вышел  ;D
Да и за частую и во флуде раскрывается истина учти.

Запрещено цитировать только предыдущее сообщение. Остальные можно, но не полностью, а только ту часть на которую отвечаешь.

Стас не флуди а то перелистывать, трудно и долго  ;D

Делюсь своей радостью! Температура +18, стук в задней подвеске "самоликвидировался", впрочем как и в прежние годы, с наступление тепла  O0 Просто кайф!!!  :)  O0
Хорошо бы еще найти средство что бы в холода не стучало  ;D. Никто не встречал термообогревателя на задние амортизаторы?  ;D :D Одел сверху чехол, воткнул 12 В и катайся в любые морозы  ;D

Тоже озадачен вопросом. Не возьму в голову как там металл о металл стучит? Втулка обжимается шайбами. Если всё путем затянуто, то в этом соединении нет подвижек.

Тоже присоединюсь , достал этот стук. Завтра наверное поеду менять втулки и как они там правильно называется  - Сайлентблоки амортизационной стойки задней.

Вчера вечером был у дилера, как раз похолодало, прокатились, стучит. Снял видео, запросил скан сервисной книжки, сказал будет писать письмо у Москву на замену втулок - резинок - амортизаторов.
Смотри пост № 141. Все равно скоро будет тепло!!! O0

Хотелось бы что бы было всё так как сашко написал . см.пост 109.

Александр , после тепла будет холодно и всё вернётся.

Читал, мне два раза меняли амортизаторы в прошлом году, оба раза резинки и втулки имели отличный вид ... а тарабанило вовсю ...

Кто бы спорил, проходили ... как гарантия закончится надо искать альтернативу ...

Жееесть , ну а что там может тарабанить то ещё ?
Ладно , завтра посмотрим что из этой замены выйдет.
Заодно ревизию сделают.

Владимир, у вас холодно еще? Как поменяют, сразу не уезжай, постой на улице минут 30-40, пусть остынут ... отпишись потом!

Ок. 
Конечно отпишусь.

omsky389 , в этом сообщении было фото?

поменьше размер сделайте ;)

Тему почистил

Сергей спасибо . Но файлы ( вложения ) я делал через редактор положенного размера , иначе бы не добавил.

Короче , стуков нет , резинки в г..вно , втулки металл. в поряде.

Резинки какие в ...? Нижние под втулкой? Володя, посмотри пост №110, там схема амортизатора, какие номера резинок которые менялись?  Менялись только резинки?

 >:(
[/quote]
Уже писали. Резинки под номером 7 на рисунке.
А амортизаторы снимать для замены резинок, без вариантов?

 Владимиру не удалось прикрепить фото, его забанили. Фото, вот они.

 :punish2:
[/quote]
всё понятно, спасибо! Стойку снимать надо?

Надо попробовать без снятия, мне слесарь снимал втулку без снятия амортизатора ... они ее укоротили и сделали пробный заезд с укороченными втулками. Все равно тарабанило, а раз втулку снимал то резинку верхнюю точно снимали. Может и нижнюю можно достать.

 :punish2:
[/quote]
Главное, чтобы вообще из-за резинок стук! ))) Я, наверное, до тепла оставлю. Хотя, неприятный стук! (((

Не надо цитировать сообщение предыдущего, модераторы ругаются. Я тоже жду тепла, наступит тишина. Но что то надо делать, не уверен что причина в резинках ..

Я, просто, не разобрался ещё с чатом на телефоне.

Подскажи, пожалуйста, при скольки, примерно, градусах обычно не стучит? У меня -2, -4 стучит. Кстати, может быть это связано с тем, что когда тепло, аморт "мягчеет" и резинки не испытывают такие нагрузки и шайбы не встречаются с втулко? Ведь при морозе аморты "дубеют", машина становится жестче, следовательно, при потеплении мягче. Как тебе такая мысль? Что же там в самом аморте может стучать? Там клапана да поршни. При таких мини кочках пробой исключен. М-да, даже не знаешь сколько на ремонт бабла закладывать. Надежда умирает последней!

Андрей, у тебя IV дорейстайл? У них вроде нет такой проблемы ... Почитай пост №32, №110, №141 в теме. Стучать начинают градусов с 14, чем холоднее тем сильнее.

Доброго времени суток! Да, у меня дорейстал. но тем не менее, похлапывает с одной стороны. ну что же, будем искать. хотя все симптомы совпадают, кроме градусов. Посмотрю резинки. на поперечных трещинах в асфальте постукивает, на мелких "острых" неровностях. садился назад, откидывал сиденье, слушал. звук точно идет с места, где прикручен элемент, закрывающий крепление верхнего конца амртизатора. на температуру пока не реагирует. а по "плюсу" пока не ездил - купил недавно.

Добрый день! На машине 2.0 рестайл, куплена в августе 15 та же проблемма. Замена задней правой стойки в 2017 году, пробег 45 т. На 60т. Опять застучала, уговорил ОД поменять обе. Сразу после замены стук стал сильнее. И если левая задняя стойка практически не стучала, то после замены стучит намного сильнее правой.получается, что втулка не причем, а причина в самой стойке. Запись отправили в хонда моторс. До этого эксплуатировал СРВ 2.0 2013 года. Пробег 80 т.км. Проблемм со стойками не было. А на этой машине замена по гарантии рулевой рейки, опорных подшипников, задних стоек 2раза!, сальника мкпп. Качество хонда...

ну и что в итоге не понятно.

То же, что и на предыдущих 11 страницах. Пробовать ставить с дорестайла, либо искать неоригинал который не будет стучать.

doc73, а у Вас с температурой есть какие-нибудь изменения со стуком? Ну значит у меня ещё один аргумент искать "стучалку" не "в стойках"  :) (причины: не реагирует на температуру, по отзывам, не было проблем на дорейстале). Просто, есть вариант купить две стойки задние с разбитой машины с пробегом 18 тыс км. в сборе по 3500 руб. каждая и аморты норм пока и пружины пригодятся, судя по отзывам. Но пока поищу стук не в стойках. Нсть стойка с маленьким пробегом от машины брата, американца, но не знаю, можно ли её одну на 2.0 ставить? ход подвески же разный у них, а пробеги примерно одинаковые.

Кстати, doc73, брат поменял стойки из-за ДТП на своём американце, поставил каябы (я коробки видел). Если у 2.0 с 2.4 стойки одинаковые, могу спросить у него какие каябы. Правда, пробег у него маленький пока на этих стойках. 2.4 дорейстал.

Купил четверку рестайлинг 2018 года. Пробег 1000 км. Стук сзади не прекращается с момента выезда от дилера. Уже потеплело, пусть плюс и не большой, но изменений нет. Резинки на новой машине уже изношены? По-моему проблема все же в стойках.

Скорее всего стойки ... Стучать перестанет примерно при +18, проверено двумя зимами  ;)

На улице +15 , стук не пропадает. Официалы отправили письмо на Хонду, жду развития событий.

Для andropov. Менял стойки по гарантии. До замены левая практически не стучала, после замены стучит гораздо сильнее правой. До августа машина на гарантии, каябу пока ставить не буду, попытаюсь выжать из дилера решение, которое меня устроит. Расспросил сотрудников хонда, на рестайле очередь на замену задних стоек.

Всё ясненько! Открутил верхнее крепление аморта, резинка не сильно-то и разбита. Поменял на новую. Без результата. Буду ставить стойку брата. Вот найти только надо как менять, может сам смогу без сервиса. Смотрел все резинки, снимал "яйца", всё вроде нормально. Понимаю что надо монтировкой проверять, но .... фиг знает, на вид норм. Значит буду стойку менять. Тем более халявная. Садил мастера одной шарашки назад чтоб послушал, сказал на его ауди так стойка стучала.

и ещё.... при затяжке верхнего конца аморта верхняя шайба втулка и нижняя шайба стягиваются в одно целое и если всё норм затянуто, то стучать друг о друга не могу. Только о верхний стакан крепления стойки через изношенные в усмерть резинки.

Сегодня отзвонился дилер, одна стойка есть в наличии в Москве, вторую ждут вроде из Бельгии что-ли ... поставка на 13 апреля, потом на замену

Похоже, все стойки по гарантии разобрали в округе )))

 O0 ;D

Поставил стойку брата - стук пропал. Ура!

4 долгих зимы в Норильске. В гараже почти не живет. Никаких стуков в подвеске.
Первые проблемы:недавно выявил порыв пыльников передних амортизаторов, порыв пылинка левого ШРУСа ну и просевшие задние пружины.

Проблемы со стуком только у рестайлинга, 2015 год и выше ...

Опять стучат, после второй замены стоек в сборе, заменили неделю назад просто втулки, стук не пропал, хонда!!! Зачем ты так с нами, стучит как ведро(.

У меня три раза поменяли за три года гарантии, стучат ... Оч. обидно!

Пробег 171000 км,  стойки родные, пружины HD HC040R, пока ничего не гремит.

Одноклубники добрый день! Чувствую приходит время замены амортизаторов (пробег 180т км) и вот столкнулся с такой ситуацией, CR-V 3 поколения задний амортизатор 52611 - SWA-E02 а четвертого поколения 52611 - SWA-E11 а цена отличается более чем в 2 раза, уважаемые, может уже кто сталкивался с этим и знает в чем здесь отличие и подвох??? :-[

IV поколение 2,4 по каталогу бьется 52611T1GE01. Вы смотрели какие у Вас стоят? У III рестайла нижняя часть амортизатора(от нижнего крепления до чашки в которую упирается пружина) примерно в два раза короче чем на IV поколении. То есть они не взаимозаменяемы ...  У меня с завода на IV стояли 51620-Т1V R 010 (по моему это правый). Застучали как похолодало, поменяли на 51620-Т1W R 01 (такие бьются по каталогу на 2.4 IV поколение рестайл). По холоду опять застучали, хотя в ветке на 2,4 никто не жалуется на стуки. Наверное дело не в амортизаторах. При замене присутствовал, сам смотрел верхнюю опору, никаких замечаний, потертостей, наклепов нигде нет.
У товарища на 2,0 2013 года стоят 52602-Т1Е-Е010

Спасибо большое, гляну что за шильдики на стойках висят :-[

Свой аппарат взял у официалов летом 2018г. До холодов никаких нареканий. А с температуры воздуха ниже +5°С началось дребезжание в районе задних стоек. Справа слышнее. Как я понимаю из темы, так ХМ ничего и не решила и выпускала три года к ряду автомобиль с проблемой.
Кто нибудь менял на KYB или на стойки дорестайлинга?

Точно такая же история. Купил в августе 2018г. С приближением столбика термометра к нулю начали стучать задние амортизаторы. Когда температура ушла в минус загремели так, что мастер дилерского техцентра сделал большие глаза и сказал, что я первый с такой проблемой приехал. Заменили по гарантии задние стойки. Через три недели начали стучать снова. Сейчас потеплело, стало тише, почти не слышно, но при медленном движении по мелким неровностям сзади все равно брякает. Мозг уже кипит. На Вестах и Ларгусах тишина, а у нас как в ведре.

так у тя гарантия, дави дилера  ;)

Этим сейчас и занимаюсь. Дилер пока разводит руками. Думает

кто то уже писал что ему поменяли на какие то усовершенствованные амморты и стук пропал..

Судя по маркировке мне поставили от 2,4. Сначала была тишина, через три недели затарахтели, но не так сильно как родные. А потом стало тепло и сейчас легкое трепыхание чего-то сзади, которое создает иллюзию нахождения в ведре

Попробуйте разложить задние сидения, если "трепыхания" пропали, значит замки, по гарантии меняют запросто. (если стуки пропадут, сидения ставьте в нормальное положение поочередно, сначала одно - покататься, потом другое - для определения какие замки стучат - лево, право). У меня стучит левый верхний, лечится открыл - закрыл, хватает дня на два - три. Потом опять постукивает. Стук при езде по неровностям на маленькой скорости, 5 - 10 км. Сначала думал крышка багажника, ан нет. Хочу смазать замок, послушать что получится, все руки не доходят. :)

Странно что на форуме 2,4 не пишут о стуках ...

Проблемы с рестайла пошли.
У дорестайла что у 2,0 что у 2,4, вроде, особых проблем не было с этим.

у дорест 2.0 и 2.4 проблем нет правильно.

Добрый день.

Подниму тему.
Авто 2,4 2013 года. Купил с пробегом 105. Передний правый амортизатор потекший и подстукивал. Заменил оба на Showa (стояли уже KYB, как оказалось). Обе опоры тоже оказались порваны, но я к этому морально был готов еще с 3 поколения - больше 100 т. км не ходят они, убедился на собственном опыте. Сгонял семьей в Крым, убедился что необходимо и задние амортизаторы менять. Showa, как я понял, купить не получится. Необходимо брать либо оригинал, либо иную альтернативу. Об альтернативе, собственно, и вопрос. Есть мысль поставить  KYB NEW SR NSF9200, но есть опасения по их работе в минусовых температурах. От эксплуатации серии Excel-G на 3 поколении остались негативные впечатления (ставил на переднюю ось). Взываю к коллективному разуму (опыту)! Не морочиться, ставить оригинал?   

другой темы нет, Сергей.

В общем, взял KYB NEW SR. Будем посмотреть...

Как-то на данной ветке скучно.)))
На gen3 более живое общение.

Установил задние амортизаторы KYB NSF9200 + отбойники 52722T0AA01. Посмотрим, как поведут себя KYB в холода.

Это логично, их было продано в разы больше чем 4 поколение, и они с большим пробегом.

Часто сидел у gen5. Планировал ее, но не сложилось.
Там весело. Там Бао шустрит, как обычно.
Но уже месяц туда не смотрю, ибо "хорошист". )) 

Амортизатор SR серии без коробки.

Всем добрый день. Столкнулся с описанной проблемой стука задних амортизаторов при температурах ниже +5:+7. Пробег 60 тыс км, авто из US, первый зимний сезон впереди. Прочел все описанное здесь по этой проблеме (кажется ничего не упустив). Исключил все другие источники стука (резинки стабилизатора, его же тяги, нижние сайлентблоки амортов, подтяжку гаек-болтов рычагов, вибрацию нижних кузовных кожухов, бампера, лишних предметов в багажнике и запаске и т.п.). Не снимая стойку целиком и со стороны багажника при снятой кузовной металлической крышке стойки , осмотрел верхние резинки (поз 7) (пока без замены) - не перекошены, визуально не просели, отверстие под шток не раздолблено, следов касания / наклепа на шайбах (поз 1,2) и втулке (поз 3) нет. Штоки амортизаторов сухие, не текут, не потеют.
Может конечно я не все вычитал в этой теме, но подскажите, пож, новичку, кто-то добил этот вопрос до конца и есть ли однозначное решение проблемы? Т.е. выполнил такой-то комплекс работ (замен) и стук не вернулся? Ну или вернулся через какое-то количество тысяч километров, когда опять ч-либо износилось? Или каждому помогало что-то свое и на время?

Здравствуйте, подскажите по задним амортизаторам, какие подходят на наш автомобиль и какие порекомендуете. Каяба выдает только 340115, может есть замены от 3-го поколения, они вроде подешевле

На заднюю ось от III поколения не подходят.
Так что, либо оригинал, либо альтернативу на свое усмотрение.
Я поставил kyb new sr серию. Выше есть номер.

Спасибо, ещё рекомендуют SACHS 316 881, может кто сталкивался, как они ходят

Заказал амортизаторы BOGE 30P04A, открыл коробку там лежат SACHS производства Мексика, сегодня поставил, посмотрю как будут себя вести, визуально вроде машина выше стала. Старые вытекли обе, на одной вообще шток погнут был

тончек, а какой пробег у вас?

Передние умерли на 140, задние на 142 тысячах пробега

Всех с прошедшим празником. На выходных по рекомендации уважаемого Mals2 заменил задние стойки на  KYB NSF9200. Два дня при -25 отъездил в полной тишине. Будем дальше смотреть.

 
Основной стук идет с +5 до -10. В морозы тихо. По крайней мере у меня.

Все верно с +5 и ниже по нарастающей. Чем холоднее тем громче. В -20-25 вообще как в ведре с болтами едешь

Alexandr-Z, эти стойки от дорестайла? Жопа не опустилась после установки?

Жопа же на пружинах держится, а не на амо.

Если расстояние от с/блока аморта до нижней опоры пружины будет меньше, думаю повлияет на клиренс

Я рулеткой конечно не замерял, но визуально кажется все как было

Перед установкой сравнивал стойки, все один в один

Добрый день! Прошу отозваться кто менял задние амортизаторы из-за стука при морозе. Кто-что ставил и как прошла зима (стуки,изменения в поведении автомобиля). Всю зиму отстучала правая, задняя стойка. Хочу к следующей зиме поменять. Буду благодарен за любой отзыв так, как на данный момент много сообщений с описанием проблемы но никто подробно не описал кто как решил. Спасибо!

Так вроде начиная с 214 сообщения на этой странице...

Подтверждаю. После замены на Каябу тишина. Вчера и сегодня по утрам -25 все тихо.

Если в ветке с пружинами понятно из чего выбирать и на что менять, то здесь даже голосовалки нет  :(
Что ставить ? Excel-G как ? есть у кого опыт ?

p.s. KYB NSF9200 лучше ? но в продаже не нашел

Все так привыкли к голосовалкам, как будто они должны по умолчанию присутствовать в темах)))
А между тем это коллективная работа одноклубников. Помогайте - сделаю.

В голосовалке видно сразу список из чего выбирать  :)
я пока кроме Стока и Excel-G не знаю вариантов  ???

P.S. Передние в отдельной ветке ? Или задние раньше менять ? Вроде как если менять, то все 4 сразу, имхо

На zzap есть, на spparts есть.
NSF9200

По кругу
1xNST5478L
1xNST5478R
2xNSF9200

?

Все верно.
Рекомендую сразу поменять опоры передних амортизаторов. Пробег, я так понимаю, за 100?
Также, проверьте пыльники передних амортизаторов. Отбойники лучше поменять и спереди и сзади.
Что-то упустите, придется снимать амортизаторы полностью и делать заново сход/развал.

Там еще есть замечательные прокладки под пружины и прочая мелочь...

Опора передних, это 51920T1GE01, родные по 7к  :o ?
Пыльники передних 51402T1TE01 +  51403T1TE01 ?
Отбойники 2x 51722-T1G-E01 + 2x 52722T1GE01

+ пружины по кругу

Завтра посмотрю номера, есть аналоги.
Пружины точно нужны? Все плохо?
Амортизаторы газо-масляные, приподнимают машину....

А как проверить ? :)
По ощущениям раскачка стала присутствовать,
на предыдущих машинах в таком случае менял аммо и все ок становилось.
Надо будет ещё глянуть их на подтёки.

Визуально машина кажется ниже чем была, но рулеткой 77см до задней арки, что вроде в норме.
Но тут на форуме все жалуются, что пружины проседают, если соберусь менять аммо, то докинуть 2к на пружины не такие уж деньги.

Раскачка - именно амортизаторы.
Уставшие амортизаторы, также, дают небольшое проседание.
Я на III  менял аморты в круг - машина реально поднялась, домика задних колес не было. Поэтому думайте сами.

Позиции, которые я брал при замене амортизаторов:

       51722SWET01   HONDA, Отбойник амортизатора переднего (вроде дешевле вашего патнамбера?)
       52722T0AA01   HONDA, Отбойник амортизатора заднего (тоже дешевле?)

       Вообще, можно посмотреть от ВАЗ отбойники ))). Я как-то на Toyota ставил, разницы не заметил )))
      
       51684STKA02/51694STKA02   HONDA, Прокладка резиновая (РЕЗИНОВАЯ ДЕТАЛЬ, ПРАВ./ЛЕВ. ПЕР. ПРУЖИНА НИЖН. КРЕПЛЕНИЕ) . Обычно убиваются сразу и нижние витки пружин передних лежат на металле.
       R851402STKA02/R851403STKA01 - пыльник правый/левый. Очень бюджетно. Я себе поставил на правую сторону, пробег примерно 14 т.км., проблем нет.  Но вы проверьте, может ваши менять не требуется.

   Опора 51920-SWA-A01 (аналог). Вроде по 4 000 +/-?
        Я вообще планирую попробовать поменять в перспективе на  KYB   SM5655. Они по 3000 +/-, но народ жалуется на подшипник, который идет в комплекте. Буду пробовать оставить подшипник от уставшей опоры. А может возьму упомянутый выше оригинал и не буду заморачиваться.
       В более дешевые заменители от неизвестных производителей не верю. Сам взял R8 на пробу (1000 руб. штука), но уже надо менять. В ближайшее время съезжу на вибростенд для подтверждения своих опасений.

PS
По передним амортам есть тема http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,153213.30.html


        
 

Хотелось бы узнать результат замены за продолжительный период. Стуки от стоек прошли совсем?

Да, проблема решена полностью. Все стуки пропали.

А какой пробег у родных был?
пружины не меняли ? только сами стойки ?

Это был уже второй комплект. Была замена по гарантии. Поставили стойки от 2,4. Затарахтели через две недели. Год кое как отъездил. Обращался к ОД в замене отказали, а если бы и заменили, то скорее всего на такое же гамно. Пружины не менял, только стойки. Вся проблема в них.

ребята где вы стойки шовавские преобретали я не могу их найти на хонду рм4 кузов

Задних нет, если правильно помню.

Все есть, только зачем они Вам, ценник на них конский. что-то в районе 17000р. Каяба в три раза дешевле и не гремит!!!

подскажите пожалуйста номера оригинальных прокладок под задними пружинами для 2,4, пружины лежат на металле, не могу разобраться, какая деталь на схеме нужна

 52748T0AA01- поз. 17

 Подскажите форумчане, кто менял задние стойки амортизаторов, там есть левый и правый разница, и кто какие ставил не оригинал поделитесь опытом. У меня стоят 52602-TOG-R000 левый 52601-TOG-R000 правый. Пытался восстановить, посоветовали, ездил на СТО в Сургут сделали  хватило на месяц и начался стук на одном второй пока держит, пробег 142000.

Что такое стойка амортизатора?

KYB NSF9200
Смотрите с 202 сообщения, chipa.

Подскажите Kayaba 340 115 ставил кто, подходят они и стоит ли доплачивать 3т до NSF9200.

Ничего себе, год прошел с последнего сообщения в теме. )
NSF реально хороши. Прочтите выше, отзывы есть.
По вашему номеру ничего сказать не могу, может кто и откликнется.

я ставил год назад каябу все ок. единственноре если есть корректор фар, то у заднего правого аморта нет крепления для тяги , которая идет к датчику положения кузова. Пришлось ставить хомут на амортизатор , чтоб закрепить эту тягу.

У вас дизель с ксеноном очевидно? Поэтому и тяги.

нее у меня 2,0 бензиновая, но с ксеноном и с датчиками положения кузова. ;)

У меня ручной корректор, заказал 340 115  по 7т.р.  NSF9200 по 10 жаба не позволила купить.

 >:(
[/quote]

купите сразу под пружины чашки , которые на аморт одеваются под пружину. Чтобы второй раз туда не лазить.

Заказал сразу и отбойники и пыльники и чашки верхние и нижнии.

Друзья, все таки какие задние амортизаторы купить у меня пробег всего 46000, визуально все в норме но противный стук сзади достал, думаю что амортизаторы, все остальное вроде бы в норме. Проблема еще в том что нужно, чтобы на заднем правом было крепление для кронштейна датчика уровня кузова :help: :help: :help:

я б начал с втулок которые на амортизаторе. как правило верхние первые сдаются. и их можно увидеть через багажник. снять общивку и защитный кожух. :)

а держатель заднего датчика ,от старого аморта отрезал и поставил на хомут на новый. ;)

Спасибо, попробую!

Спасибо! тоже подумал что так сделаю, если буду менять в итоге

Друзья, все таки решил заменить задние аморты, у меня 4 поколение, рестайл 2,4. Подскажите, ктотчто посоветует поставить и что нужно помимо амортизаторов поподробнее

Подскажите пожалуйста номера передних и задних амортизаторов SHOWA, пытаюсь собрать полный комплект KYB, но к сожалению левого переднего амортизатора нигде нет.

Всем привет, после зимних морозов умерли еще родные задние стойки при пробеге 170, думал временно заменю БУ, чтобы доездить до лета, но и тут выскочил гемор, почти "новые" стойки, не видившие российских дорог, с пробегом 24 т.км наебн...лись ровно через месяц, не отъездив и 2000 т.км  >:D ... сейчас пока собираю ЗЧ на перетряску задней подвески, возник вопрос вот в чем, стоит ли менять задние развальные рычаги на новые или достаточно заменить сайлент в них? Здесь больше интересует, на сколько сильно старые рычаги могут повлиять на настройку развала, при условии замены стоек и пружин на новые, кто что скажет  ???