Клуб Honda CR-V Россия

Всех приветствую!
У меня вопрос: собрался покупать CR-V IV 2.4, но брат пытается отговорить мотивируя следующими недостатками:
1. Возможности усугубления заноса запоздалым подключением задних колес автоматикой.
2. Некачественными одноразовыми техническими  разъемами
Я все же склоняюсь к покупке данного автомобиля, но вначале хотелось бы послушать мнения владельцев.
А также вопрос насчет "американца" - много ли у него неудобств по сравнению с "корейцем"?

 ;D

А какая машина у вас сейчас? Выбирать надо исходя из того что вы хотите от машины.
По поводу вопросов:
1. Заносы, даже развороты от неожиданного и резкого включения заднего моста действительно были, но это было только у первого поколения и вроде как ходили слухи, что в  некоторых очень редких случаях у второго. Лично меня с моим директором на первом поколении CRV разворачивало не раз на скользкой дороге, но тогда VSA не было. Еще ее круто крутило на мелком гравии рассыпанном на асфальте. Про третье и четвертое ничего такого подобного не слышал. Сам ежу на четвертом, пока такого не было, но в четверке вроде как привод сделали более шустрым, будет лед буду пробывать.
2. Про разъемы первый раз слышу, но не думаю, что это реальная проблема.

Ну а вообще конечно неконтролируемое включение привода без возможности вмешательства в его работу со стороны водителя это не очень хорошо, но это же не джип и даже не совсем паркетник и это нужно учитывать. Это хороший семейный, просторный автомобиль для города слегка повышенной проходимости. Вообщем несмотря на все вышесказанное считаю Ваши страхи необоснованными.

Брат,наверно из-за зависти не советует  ???

зависет, от того что вы ждете от машины, 2,4 за 1,5 это дорого, хотя взял именно её, после эйфории, наступили реалии, по приводу вопросов нет, включается во время  и чётко, но качество отделки и сборки во всяком случае на американце которые поставляются на рынок Росиии, просто отвратительно, хотя я прекрасно понимаю, что за бугром хонда срв это не дорогой бюджетный авто, товарищ покупал за эти же деньги раф 4, гороздо интереснее и богаче комплектация была, хотя у рафа есть много недостатков ИМХО, как то так, до сих пор чувствую себя обманутым ХМ

Если нет стойкого блевотного рефлекса к марке Тойота, то лучше бери RAV4.
Если от этой марки тошнит как меня и многих тут то твой выбор CR-V.
Новый X-Trail будет только весной, он составит реальную конкуренцию.
Других конкурентов за эти деньги на сегодняшний день нет.
Остальное дороже или в техническом плане отличается от Хонды с проверенным ДВС 2,4 + 5АКПП.

Тогда пусть подкинет бабла и Панамеру можно взять. Да и чуть лучше Тойоты))))

Сейчас Almera Classic.  У Outlander этот вопрос решен - там можно выбирать переключением - передний, полный или автомат, но Outlander, при всех его плюсах, лично мне, не знаю как остальным, напоминает сарай. Хочу CR-V IV конкретно. Брат его предпочел CR-V в основном именно по этой причине.
У брата VOLKSWAGEN СС, Outlander XL и Нива, всё в сияющем состоянии, так что если завидовать, то это мне, правда не завистник)))
Именно что так с RAV4 - была исключена как вариант, вид X-Trail не прельщает, я ее почти купил месяц назад, но жена смотрела смотрела и сказала нет - я в душе с ней солидарен.

Митс, по моему мнению как автомобиль кончился на первом выпуске, сараить стал, а все свои нужности потерял. У бати был первый, чистый японец, полный привод, а пересел он на него с Серванта, все альтернативы пересмотрел (цена нужность и качество), сел на СХ-5, ничего так. Но сейчас впрямую говорит, что кроме Серванта, нет вкусняхи.
Блин-бери. Не пожалеешь. Мелочи всякие отворачивают от марки недалеких. ИМХО.

[quote author=Владимiр link=topic=145175.msg739099#msg739099 date
У брата VOLKSWAGEN СС, Outlander XL и Нива,

Зачем много стока машин то :)

Если честно, то меня только автоматический привод удерживал, а желание именно к CRV было. Теперь уже 90% что именно его и куплю. Всё же остается еще вопрос много та модель геморра может принести, которую из штатов везут? Понятно мили и фаренгейты, но ведь как пить дать и мозги там совсем другие. Стоит ли вообще с такой связываться?
Как положено у каждого свои тараканы: ЦЦ для души по выходным, Outlander для города, а Нива - для загородных поездок, типа дачи или речки - это я так понял, а еще жену в вождении потренировать - это как он утверждает.))))

Ты же будешь у ОД брать,а там все заточено под нас.

Там, у ОД,  на Трейдине и америкосы бывают с совсем небольшим пробегом, но с существенной разницей в цене.

У американца еще фары не линзованные будут без ДХО, диски 17`, в зеркалах нет повторителей сигналов поворота.

Владимир,у тебя только два пути,американец со всеми его минусами и плюсами и европейка двушка...
"Корейца" ты не возьмешь,потому как тока у нас они в продаже,да и перед НГ выбора маловато...

Благодарю, значит и здесь без пиндосов жить лучше.))

Их в Германии, к примеру, нет, а в Москве на заказ они есть, есть они и у нас на заказ, только премиум на 170 000 примерно дороже, чем в Москве. Но мне до Москвы 500 км - не бог весть что, да и подожду если что. Я всё же к корейцу 2.4 АТ склоняюсь, а 2.0 вообще смысла покупать не вижу.

Подожди, все это есть в 2,4 и колеса на 18 и дхо и повторители в зеркалах, у Вас откуда такие данные?

речь была походу про неофициально пригнанного "оттуда" америкоса, предназначенного для американского рынка.

Я присмотрелся к фото - повторители на зеркалах видны на корейцах и видно их отсутствие на американцах.

     Какой смысл брать неофициальное авто?
На них таможня до трёх лет вообще жесть, дешевле официалку взять.

Если бы я брал 4ку,то однозначно корейскую,о чём сначала и мысли имел!Там как то всё человечней!

Интересно, спасибо что сказал, не знал, что можно так растоможивать.

Все нормально растамаживается по нормальным тарифам.
Есть лазейка, серые потоки так и идут, новые машины ввозятся дешевле дилеров.
Ключевое слово BY.

Я так Форда с Австрии загонял, сам причем. Через Б ИП. Сейчас дороже стало.

Я смотрел
CR-V4,
RAV (жесткий, шумный, гремит горбик в багажнике. Оснащение класс, но убогая панель).
X3 (хорошо но дороговато. Хорошая комплектация 2100000, нужно было ждать 4месяца) ,
CX-5 (просто это Mazda :( спросил у менеджера на чем он ездит, ответ honda civic :)),
VENZA (заказал, пришла, сборка хлам за 1800000 отказался в последний момент, двигатель 2.7l
для нее вялый, большая и очень странная модель машины)
Купил СR-V 4 2.4l премиум, жесткий пластик не трогал не разу, не приходилось.
Где прикасаешся часто, везде кожа!
Приятный двигатель, из всего по управлению мне понравилась HONDA и BMW.
Из недостатков , по мне это головной свет.
Почему смотрел выше перечисленные модели,
 CR_V 2.0l не понравилась в динамике?!
Думаю 2.4l  Вам понравится.

Езжу на американце второй месяц. Проблем с подключающимся задним приводом пока не было. Было торможение в пол с уварачиванием от кучи малы на трассе на гололеде... Успешно отрулил... (тьфу 3 р) Один раз пробирался по неочищенному от снега проселку (тут где то описывал в теме про клиренс): легковухи отдыхали, я ехал... Все же проходимость не чуть повыше, а существенно повыше. Про разъемы ничего не скажу, пока опыта не было, за исключением снятия решетки радиатора и пластика спереди для установки сетки. Ничего снялись - поставились, все защелки, клипсы целы.
   Чем еще нравится американец - обороты двигателя невысоки даже на 120 км/ч (моя крейсерская скорость), соответственно его несильно слышно. А вот шумоизоляция колесных арок не ахти. Сравниваю с предыдущей Рено-Лагуной там шумоизоляция была получше... (ну, кроме движка на крейсерской скорости). Но думаю по весне пригляжусь к этой теме, думаю кое что можно предпринять: локеры и т.д.
   Американская сборка - нормальная, ничего не напрягает, колеса 18' (а были бы 17', так и не хуже), повторители в зеркалах есть:-) Нравится движок, большой багажник (только что дверь 2000 х 800 в упаковке запихал), просторный салон и особенно ладный внешний вид :-)!
   И в штатах CR-V считается надежной машиной. И думаю разница от машины для американского рынка минимальна, больно им надо заморачиваться отличиями под наш рынок...

читал читал и думал, ездил на многих авто и lc 200 постоянно приходится ездить но в 4 cr-v садишся как домой, все под рукой все работает как часы, не гремит не чего (не считая задей сидушки защелка иногда постыкивает), печка работает на ура, привод включается тогда когда нужен, динамики вполне хватает после пробега в 6000 машина поехала подругому она летит над дорогой, расход по городу 13.5 л с интенсивной ездой, самое главное все работает на отлично,подвеска одна из лучшех в классе, 3 ср-в не разу в выборе не пожалел! :)

Владимир, надо слушать брата.Являюсь счастливым обладателем CR-V уже 3 месяца,первый месяц была эйфория потом начались трудовые будни, такой скрипучей машины не встречал за всю жизнь,при морозе -15 и ниже скрепят оба кресла,подлокотники на дверях и подлокотник центральный, пока не прогреется машина сидишь и боишься пошевелиться потому что скрип стоит такой,что даже музыка не помогает.Почитай про треск при запуске авто, про домик на задних колёсах,про очень бедную комплектацию и подумай оно тебе надо за 1,5 миллиона честно заработанных.  P.S. Как говорит моя жена "забей",вот "забил" и езжу,получаю удовольствие.

прям даже интересно где ты такое чудо приобрел :o

Это чудо носит гордое название Хонда CR-V. Я так и знал, что Tims ответит первый и даст понять что у него "КОРЕЕЦ", а у меня американец купленный в Тюмени у официального  дилера.

Да не, я не про это,у многих же такой авто как у тебя,но жалоб таких то нет...

у меня у самого американец не где не скрипит колеса стоят нормально, двигатель и на 3 так работал и продал его при пробеге 320000 за 750 рублей и не разу не подвела машина, продавай своего и купи аутлендер и посмотри как там оно! единственную замену своей машине вижу тока форик 2.5 литра или мерседес GLK но это я думаю через пару лет.

sl-master, вполне возможно что Вам достался уже ушатанный дилером авто. Бывают случаи, что конфузы происходят при транспортировке на автовозах. Я на своем всего этого так же не наблюдаю. Да было, пару примитивных сверчков, один вылечился дилером, второй сам по себе пропал. После все стало абсолютно тихо, уже почти два месяца прошло. Насчет серъезной скрипучести ср-в, даже на тестдрайвовских авто такое не встречал, хотя там их в хвост и в гриву катают. Мне кажется Вам надо обязательно обратиться к дилеру.

Вы не наблюдаете потому что у вас кресло с электро приводом и салон кожа ,скрипит при морозе в -20-28(ниже не было) пока не прогрелась, а когда прогреется скрипы пропадают.Какая связъ между скрипами кресел в морозы, треском при запуске,колёсами домиком и транспортировкой на автовозах??? Возле торгового центра подошел владелец CR-V2.4 (sport) и первый вопрос был "кресла скрипят?",видимо он тоже ушатанный дилером купил.

а что скрипит? пластик или металл в сидушках? может WD брызнуть?

У меня тоже американец и куплен в этом же салоне. Откатал уже 3 месяца и 5000км. Ничего не скрипит. Морозы были до -38, авто прекрасно заводился и передвигался по городу без всяких скрипов O0

Пока не определил что скрипит,но мне кажется скрипит механизм подъёма спинки.

Комплектация другая, я бы рад купить "exe" но там люк, а с люком голова не очень влазит.

Я имею ввиду, что при транспортировке или просто на стоянке перед продажей, могут происходить некоторые неприятные вещи с автомобилем, при которых либо нарушается геометрия кузова, либо непрофессионально заменяются вышедшие из строя детали кузова, подвески, салона и т.п., следствием чего может быть появление посторонних шумов и других косяков на авто. Никто от этого не застрахован. Не принимайте мое мнение, на счет - своего автомобиля. Это только один из вариантов..

sl-master
У меня рост 190, люк не мешает

у меня оба кресла в аккорде скрипят. машина не из америки - чистокровный самурай.
сидухи электро с памятью, однако такая херь.
так что тут скрипы то не стоит с американскими корнями связывать.
лучше к дилеру заехать, да заменить каркас. я не стал морочиться с этим.
не люблю машину более чем на день оставлять в дилерских руках.

Благодарю всех отписавшихся за просвещение.
Москвичи, м.б. кто порекомендует ОД по параметру цена/качество?

могу порекомендовать Нижний новгород Михаил зовут если что пиши в лс тел его дам
почти все есть в наличии про подарки думаю договоритесь сами

Сейчас у любого московского дилера можно норм скидку получить абсолютно официально

Да это понятно, только надо знать где они находятся, а, главное, насколько чистоплотны - чтобы на развод не наехать.

>>>ПРАВИЛА ФОРУМА!!!<<< (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,144502.msg733426.html#msg733426) :knuppel2:

Что в вашем понимании развод?
Читайте прежде чем что то подписывать и отдавать деньги в кассе.
Если собрались брать серый вариант то да согласен что надо ехать в проведенный друзьями салон чтобы не быть кинутым на деньги.

Например, звоню, договариваюсь, оговаривается цена, приезжаю за 500км и вдруг выясняется, что данная модель "продана" и/или на вот эту имеющуюся в наличии модель, установлено дополнительное оборудование на 100 000 рублей, или цена всех моделей с сегодняшнего дня стала нк 50 000 дороже или нечто подобное, чем в нашей стране совсем нередко пользуются.

в москве давно еще в 2009 брал 3 поколение в Major Auto достойный дилер все без обмана и все на высшем уровне сейчас не знаю как они
и брал в нижнем в Honda на московском все понравилось

Зайдите на Honda.co.ru, список оф. дилеров, далее звонки, выбор экземпляра, разговор с конкретным менеджером, по-моему сейчас даже по телефону можно все обговорить. Им лишь бы продать и в Питере менеджеры очень даже готовы голые машины продавать, а уж в Москве думаю тем более. На "чистоту" машины вы можете расчитывать только если вы видите как ее сгрузили при вас с автовоза, сразу ее осматриваете, сразу же платите, и сразу же по приходу ПТС забираете. Но даже здесь, за те дни что ждете ПТС, ее могут-таки поцарапать на стоянке дилера)))) Но вероятность этого минимальна.

Автор пишет такие вещи что у меня волосы дыбом стоят.
Я все машины свои по сути покупал по телефону.
Пару раз даже было так что по телефону все обговаривали, получал скан счета на почту и по безналу перегонял 20-50% цены авто.
Только Аккорд выбирал и покупал лично, т.к. 2 января банки не работали.

Что бы без рекламы, в личку кинул сообщение.

Я тоже практически покупал по телефону. Позвонил оф.дилеру в Аяму, спросил есть ли CR-V черного цвета и т.д, единственное мое условие покупки было такое : если машина поцокана или крашення, брать не буду, менеджер согласился. Они даже сами выкупили ПТС через 1 день и мне позвонили, что ПТС привезли, приезжайте за машиной. Я предоплаты не вносил ни копейки. Приехал за машиной, ПТС в салоне, осмотрел машину, все оформили и уехал. 

Аналогично, в Аяме. Приехал посмотрел, договорился, через неделю позвонили , пришел, заплатил, забрал авто.

Купил  2.4 Executive 5AT     
Москва, Новорижское шосее, 9 км от МКАД, Major City. Благодарю всех, кто дал советы.

МОЛОДЕЦ ! :welcome:

Ну а теперь - :russian: С покупкой :)

Главное правильно обмыть покупку!

главное не пить за рулем  :russian:
да и вообще пить вредно  :alcoholic:

первое верно
второе спорно :)

Конечно за рулём пить не удобно, поэтому предварительно, сразу по прибытию выпили за столом. Мне, после бутылки Marchisina брютика, было не вредно, а остальным, которые потребили по две, да ещё смешав c полусладким, уже было вредновато.

Володя, мои поздравления!!!!

Мои поздравления.
Сделан верный выбор.

Всем спасибо :)