Клуб Honda CR-V Россия

Первым делом по теме проверяем уровень зарядки АКБ и уровень тормозной жидкости!


Коллеги, у кого-нибудь такое было? Новая американка 2,4, пробег 4500. Сегодня после запуска двигателя загорелась лампочка неисправности рулевого управления и системы курсовой устойчивости (значок авто и скользкой дороги). Чуть-чуть проехал, при этом руль работал вполне нормально. Заглушил двигатель, снова завел. Все в порядке! За день после этого еще три раза заводил, никаких неисправностей.
_______________________________________________________________________________

#Ремонт и диагностика электрооборудования Honda, запись на ремонт 8 (926) 294-31-74
подробнее: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,162597.0.html

АКБ требует зарядки.

Врядли. Стартер крутится очень хорошо. Да и кто так может есть аккумулятор? Спутник если только.

Опыт эксплуатации 4-х Хонд говорит что АКБ а верить или нет это уже ваше дело.

Не могли бы Вы тогда объяснить как? Механизм зависимости от АКБ?

Объяснить смогут видимо только инженеры хонда. От себя могу сказать что при просадке напряжения и тока АКБ, борткомп зажигает лампочки ABS, VSA и неисправность рулевой системы.

Спасибо за ответ. Однако все равно не пойму когда успел аккумулятор разрядиться. На короткие расстояния обычно не езжу. Машина практически новая...

У меня сегодня утром сигнализация на СРВ прислала смс что напряжение АКБ 11,5в. Тоже машина новая, пробег 4200км. Просто морозы стоят вот и идет просадка тока АКБ.

А почему у меня акум в ноль почти разрядился а этих симптомов не было?....

японец у тебя потому что, все по другому, ты забыл опять)))

Семен Семеныч.. ;)

Еще возможен плохой контакт клеммы с АКБ. Такое тоже бывает.
Странно многие не на первой хонде ездят а такие глаза делают как будто я что-то невероятное рассказываю.

У меня тоже в субботу загорелся руль, система курсовой устойчивости, низкий уровень ОЖ и лампочка низкого давления в шинах, завтра поеду на диагностику.
 

Такое ощущение что у чеков график дежурства! Редко бывает, но все же! Заводишь машину, особенно холодную, усилитель руля не погас, глушишь, заводишь снова - все в порядке. И так все чеки по очереди, кроме самого противного чека о неисправности двигателя. Сегодня подушки загорелись ))) Что это? Машина живет сама по себе?

Уровень тормозухи в норме?

Подушка от тормозухи зависит?

В хонде да

Как, поясните?

Неоднократно замечено, что при низком уровне тормозной жидкости на панели приборов появляется так называемая "гирлянда", когда беспричинно загораются индикаторы неисправностей.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,147646.165.html пост #166!

И где там объяснение влияния тормозухи например на подушки?

Ещё раз, у тебя уровень тормозухи в норме?

"предиодиески" прикольное слово в теме)))) Модераторы "мышей не ловят"! ;D

Переместил тему сюда. Проблема не является ли продолжением прежней с пружиной?

Так вроде чек двигателя у автора не загорался.

Модератор поспешил! Вопрос не относится к двигателю, а к электрически зависимым подсистемам автомобиля, таким как подушки, усилитель руля и.т.д. Мне объясняли на сервисе, что если аккумулятор просел по току, то может выскочить любой из чеков (кроме чека двигателя, который загорается при постоянных пропусках зажигания или отсутствия подачи топлива). Вот я и хотел поинтересоваться. С пружиной впускного клапана все отлично. Кстати, подушка переднего пассажира не отключается принудительно, что не есть гуд! И очень не есть. Там подушка умная, сама решает когда отключаться, но на любую старуху, как говорится...

Вернул, разбираемся дальше....

Проверь уровень тормозухи и заряди АКБ.
Если ничего не изменится то видимо дорога к дилеру.

Уровень тормозухи как то может влиять на ЭУР?

как то, туповато отвечать во всей теме вопросами.

Ну, давайте тогда танцы с бубном. Замечено неоднократно что уровень тормозухи влияет на чеки. Отлично! Как, не будет выяснять. Все просто - загорелся чек, доливаем тормозуху и не паримся. Вопросов нет)

Что это означает?

Всем доброго времени суток! Появилась проблема! Заправляюсь в BP 95 ультимейт. В последний раз заправлялся то же в BP, но на другой заправке, не там где обычно. Проездил сутки все как обычно нормально. На утро завел авто и через минуты 3, компьютер стал оповещать о неисправности систем: электропривода руля, курсовой устойчивости, AWD  и системы неисправности двигателя. Поехал в сервис. Ехал нормально как всегда. Не почувствовал ни каких ухудшений. машина на гарантии. После тестирования Мастер сказал, что ошибка показывает некачественное топливо. Посоветовал дожечь бензин и залить новый. И если на новом бензине будет все ОК, тогда проблема ушла. Постирали с компа все ошибки. Пока доехал домой ошибки не выскочили. Но ехать на некачественном топливе на половине бака, как то стремно. Разбавить другим бензином категорически не советовал, говорил, что может быть еще хуже. Что нужно по максимуму дожечь старый и тогда залить новый. Бензин если он плохой не скачали! Что думаете?))

Вряд ли в Москве можно залить уж совсем ослиную мочу .
Уровень тормозной жидкости в норме ? Где то была тема , что если меньше мин - лезут ошибки всего ...

     В лоб этому мастеру ключом на 56.
     Зачем?
Блуждать в трёх соснах?

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)


[/quote]

Посмотрим!

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)


Да. Выдали акт с зафиксированными кодами неисправностями, последний С1870-00 как мне объяснил мастер и есть подтверждение того, что некачественное топливо.

Рекомендации - Сменить топливо.

По теме: посмотри, может проблемы похожи?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,151607.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,145972.0.html

Слил все три темы в одну. Ключи гаечные уехали во флудилку.

так же загорелась гирлянда ошибок есп , авс , рулевое , авд , низкое давление ,  на диагностике выявили ошибку неправильное считывание информации датчиком угловой скорости заднего правого колеса .
Подскажите у кого была такая ситуация , Как исправить ?

У меня иногда тоже случается засвет есп и эур при заводе машины. Когда я спросил у своих официалов про это, они первым делом спросили какая у меня сигналка. ( спутник). На что было сказано, что гирлянда загорается из за того что метка сигналки не определилась корректно из за того что слишком быстро ключ поворачиваю в зажигании. И теперь я включаю зажигание только после того как погаснут лампы есп и эур, ну секунды 1.5 приходится ждать, зато эта бага меня не беспокоит. Может у кого с похожими сигналками тож самое... O0

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

Была такая проблема. Отдал машину на исправление ОД. Химичили целый день в итоге: нашли окислившийся контакт левого заднего датчика АБС. Всё пропало, я так понял он тянет за собой всю гирлянду.

При снятии предохранителя №4 бензонасоса у левой ноги водителя (стр.432 руководства), вылезает та же гирлянда. Снимал что бы выработать топливо в рампе.
Чем дороже машина, тем меньше телодвижений водителя - для этого сервис, от того и практического опыта немного. IMHO.
P.S. Уровень тормозной жидкости между MAX и MIN.

У меня возникла вот какая проблема: сама собой начала включаться аварийная сигнализация. Машина стоит на даче, на ровном прямом участке, никто мимо не ходит, не стучит, не бренчит, не свистит... Просто моргает аварийка и ВСЕ: никаких иконок не горит, машина не кричит. Открываю машину, выключаю аварийку кнопкой и так уже дважды с промежутком в 3 дня. Сигнализация только штатная. Позвонила ОД, сказали первый раз слышат, завтра поведу к ним на "отстой" - будут наблюдать...
Мужчины,есть какие-нибудь мысли?

реле аварийки может работать не корректно, на первый взгляд.

На аварийку есть отдельный предохранитель в моторном отсеке (стр.431 руководства). На время опыта можно снять (убедившись что сигналка сохранила воздействие на поворотники).

сейчас позвонил ОД. Просканировали машинку - комп не выдал ни одной ошибки, предохранители живы-здоровы. Решили оставить на ночь, если до утра ничего не произойдет, то так и заберу...

Пробег 35000. Колодки и диски подизносились. При резких манёврах и торможении загорелась пиктограмма с надписью о низком уровне охлаждающей жидкости. За тем пошли сообщения и пиктограммы о том , что чуть ли не капут машине. Внешних признаков в поведении машины при этом небыло. Звоню в ОД. Отвечают, что ошибка в программе и нужно долить не охлаждайку , а тормозуху)))! Действительно её уровень был на нуле. Залил и все прошло. Вот так))) А, что ж тогда загорится если действительно жидкость охлаждающая уйдёт ?))

а что ты хотел? тормозуха на нуле,следующий этап,отказ этих тормозов,вот и нет машины...все правильно писала....

Поищите внимательно.  Эта проблема уже описывалась. Зачем создавать тему??

Это не ошибка в аварийных сообщениях, а ошибка в обслуживании машины.
Если не контролировать уровень жидкостей вообще никогда, то неизбежно возникнет ситуация когда этих жидкостей не станет нигде. И вот тогда индикатор уровня омывайки станет поводом проверить все жидкости. 

можно все к спущенному колесу привязать ;D

что правильного то)))? Нет тормозухи , а пишет что нет охлаждайки! Это правильно? Я бы такое китайцу простил, но не Хонде . На этой машине жена ездиет, поэтому я конечно не всегда под капот заглядывал. Да и эти сообщения появлялись ТОЛЬКО при очень резких торможениях или в крутых поворотах. При этом все работало.

лучше перебдеть... ::)

У меня была такая же фигня не мог понять почему, машине 2 года начали загораться все лампочки на приборной панели такое было раза 4, скидывал клемму толку не было, поехал к официалам, мастер приемщик открыл капот и говорит что у меня тормозуха ниже минимума и поэтому срабатывала электроника. Короче колодки стерлись, тормозуха упала и загорелись все лампочки на приборке, мастер тормозухи долил и все пропало уже пол года как ничего не загорается. Недавно на ТО-3 заменили колодки и тормозную жидкость. Проблема больше не появлялась. Странно конечно если мало тормозной жидкости причем здесь все остальные ошибки, почему не горит значок только тормозной жидкости??? Вообщем еще один недочет Хонды.

А остальные это какие ?

И почему недочет? Загорелось - езжай в СЦ, они знают причину.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,145972.0.html

Вячеслав, а расскажите пожалуйста поподробнее: как выглядит значок низкого уровня охлаждающей жидкости? Заодно хотелось бы знать, какие пиктограммы означают "капут машине"?
Мне кажется: вы ни хрена не разобрались, и напрасно "гоните" на хороший автомобиль.

мда))). Жаль я фотку удалил с телефона которую для ОД делал. Они тоже долго доказывали, что не может такого быть. Прочтите внимательно , что я написал)). Речь не о неправильной пиктограмме, а о неправильной надписи к ней. Пиктограмма верна для уровня тормозухи видимо , а вот надпись несоответствует и вводит в заблуждение. Это ошибка и её признали в ОД при предъявлении фото. Доливал тормозуху я сам. Остальные сообщения выходили поочередно и последнее о необходимости диагностики. Я щас уже и не помню всех подробностей. На машину не гоню( об этом речи небыло) ,так как в целом она мне нравится.

Действительно жаль. Дело в том, что у этих машин нет датчика уровня охлаждающей жидкости. А вот надпись на дисплее вполне может быть неверно переведена на русский.

может вы путаете уровень охлаждайки и уровень омывайки, датчик уровня омывайки у нас есть и он срабатывает первое время как раз при торможении и разгоне, а потом по мере расходования жидкости загорается на постоянку, а вот датчика охлаждайки у нас и в помине нет

Тоже сегодня почерпнул гирлянду ошибок-сначала низкий уровень тормозухи, потом низкое давление в шинах, потом неисправность курсовой устойчивости и электроусилителя. Прочитал ветку, долил торомозухи, было прям на самом донышке. Вроде все прошло :) На улице -6. Посмотрим, что дальше будет.

помогите!!! загорелись все индикаторы неисправностей на панели приборов.



4.3 Запрещено создание дублей существующих тем или одинаковых тем и ответов в
разных форумах и темах одновременно.
:girl_devil:
6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.

Дядя! Поиск не?? http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,145972.0.html

спасибо.

Пробег 40600 км, утром загорелась гирлянда - низкий уровень ОЖ, руль, система курсовой устойчивости, лампочка низкого давления в шинах и надпись - срочно на диагностику. Долил тормозной жидкости (уровень был возле отметки min). Сразу стало все ОК. Ошибка перевода, насчет ОЖ...

Здесь про это и вся речь)))

Шацкий. Вы о чем??

вчера загорелись лампочки руля, курсовой устойчивости, давление в шинах, уровень ТЖ.
сегодня долил ТЖ -  всё восстановилось!
уровень ТЖ понизился из-за износа колодок.
пора менять.

Интересная взаимосвязь все - таки .. :)

Ничего удивительного.
Лампочка "ручника" она же сигнализирует о неисправности в тормозной системе. 
Лампочка VSA сигнализирует о неисправности в системе (я думаю что ни у кого нет сомнения, что низкий уровень тормозной жидкости для VSA - проблема).
Система контроля давления в шинах получает информацию о скоростях вращения колёс от системы VSA. Когда VSA перестаёт работать, то и информационный обмен она прекращает.
Лампочка руля... Не поверите, но электроусилитель руля тоже обменивается данными по шине CAN с другими системами.

Добрый день. Сегодня увидел что не работает кондёр, решил проверить реле, на работающеим двигле вытащил такое-же (потом оказалось что оно на подогрев первой лямды)  вставил вместо кондёровского - муфта заработала. Но суть не в этом. После обнаружил чек и мигающую маслёнку на приборке. сразу глянул ЕЛМ-ой, выдало 2 ошибки -P0135 (цепь подогрева лямды) и P250A (пишет что трансмиссия, но видел где то что это может на датчик уровня масла ругаться). ELM ошибки видит, но не стирает  ???. После глушения не пропадают. Сижу чешу репу  - как убрать?  >:(

Может кому пригодится...
На 75 000 пробега загорелась гирлянда: система курсовой стабилизации, руль, чек (мигающий) и что-то еще...совокупно около 4 неисправностей, диагностика показала пробита свеча 4 цилиндра.

Гирлянд из-за низкого уровня тормозной жидкости тоже загорелалась на 35 000- 40 000 пробега

проехал около 10 км всё погасло.  ::), но осадок что мигала маслёнка остался  :D

1

У меня CR-V 2.0, 2013 года, пробег 38000. После небольшого ДТП оставил авто в автосервисе службы аварийных комиссаров на Огородном проезде 9А. Из-за проблем автосервиса авто не починили, пришлось его забрать. Через день после забора одновременно загорелись 5 индикаторов:
1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
2. Низкий уровень омывающей жидкости (но после заливки незамерзайки индикатор перестал гореть)
3. Сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (VSA)
4. Зачеркнутый сигнализатор низкого давления воздуха в шинах
5. Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS)

Автосервис ничего не знает. Говорят, что с авто ничего не делали. Хотел узнать, может это сбой электрики? Кто сталкивался с подобным?

Алексей
Долей тормозной жидкости и все.
Потом нам расскажи )

Проблема решена! У меня практически стерлись передние тормозные колодки. Заменил колодки, после чего тормозная жидкость автоматически поднялась до нормального уровня, а все эти индикаторы перестали гореть. Ничего не доливал. Видимо проблема была именно из-за низкого уровня тормозной жидкости. Странно то, что компьютер показывал низкий уровень не тормозной, а охлаждающей жидкости. Видима ошибка какая-то в прошивке или где-то еще.

 фича Хонды  ;)

Всем привет!

Подскажите пожалуйста, что означает пиктограмма над значком бензоколонки, со стрелочкой?
Машине чуть больше месяца, появилась на днях, загорается на заведенной машине и не гаснет?

Вроде регулировка яркости табло.

Это или знак готовности включения круиз-контроля либо ограничитель скорости.

Это 100% значек круиз-контроля. Отключается кнопкой "main" на паровом блоке кнопок руля.

Спасибо!  O0

Была у меня такая история на 3 поколении Хонды. Был за городом. Заправился на ГазпромНефть. Видел на заправке стоял бензовоз, какой заливали, залили ли, не у кого было спросить. Так как заправка глубоко в области была, сам залей- плати- вали. Мне этот бензовоз сразу не понравился. Но делать было нечего, горела пиктограмма колонки и уже давно, а борт комп. показывал что запаса хода 0 км. В общем я залил 15 литров. Завел, как и у вас вылезли все пиктограммы. Заглушил, подождал немного, опять завел, ситуация не поменялась. Пока я чесал репу и думал как же быть, машина начала чихать и заглохла  :-[  Я опять подождав немного завелся. и поехал к ОД Пиктограммы горели, машина иногда 'почихивала' Я ехал и молился дотянуть хотя бы до населенного пункта. Так как вечерело, а лес был стеной с 2-х сторон. Так вот молясь дотянул до ОД. Подключили комп, сбросили ошибки. Тормозуха в норме была. Сказали если еще раз будет приезжайте, так как комп. не показал не чего внятного. Попинали колеса, протерли лобовуху и отправили. Я заправился в BP супер пупер 95 бензином. И больше этого не случалось. Видать моча была ослиная на том газпроме, либо муть поднялась и забивала фильтр. 

Здравень!

А что означает маленький белый прямоугольник с темными буквами LIM на месте значка круиз-контроля, про который говорилось выше?
Раньше горел оный значок круиз-контроля, а пару дней назад он вдруг сменился этим загадочным LIM... Смотрела инструкцию несколько раз, так и не нашла ответа :).

Однако, на картинке нет моего белого прямоугольника LIM...

гляди

Спасибо большое, omsky389! Так и знала, что хреново я искала в инструкции.

 :) , всегда пожалуйста !

Здравствуйте автомобиль honda crv 4 поколение 2012 года корейской сборки на 115000 км начал подтраивать двигатель, ни чего не предпринял и на 122000 загорелись сразу 4 ошибки check emission system, check power steering system, check vsa system, check hill start assist system подскажите что это может быть, можно ли без диагностики, а с компа автомобиля узнать коды ошибок, и вообще поможет ли диагностика.

Может тормозухи нужно долить?

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.


кстати как вариант попробую напишу тормоза кстати тугие были.

цитировать предыдущего не надо...
свечи в каком состоянии?

не тормозуха на уровне.

Свечи новые менял 10 000 км назад но состояние не смотрел.

Олежа, к модераторству готовишься?   O0

ппц :o
правила форума,закон и мы подписываемся перед регистрацией....
но из практики общения на других форумах,за это ни кто не наказывает,просто пока пишешь,может кто то уже влезть и получается, что сообщение уже твое не имеет смысла...

Можно. Воспользуйся методикой от "трёшников" - принцип тот же: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,157197.0.html

Ошибку AWD ,таким способом не прочитаешь??

Прочитать то может и прочитаешь. Где расшифровки брать?

там   два варианта,либо соленойд,либо релюха...

Все оранжевые предупреждатели загорелись одновременно. Вернее не так...загорелись сразу значки, что требуется диагностика двигателя, система контроля давления в шинах, курсовой устойчивости и...спустя три - пять секунд - руль с восклицательным знаком! При повторном старте та же картина - загораются все некрасивые огонёчки и с небольшой задержкой (как вишенка на торт) вспыхивает руль с !. Трактуется наверное как - 3,14зда рулю! Сбрасывание клейм с аккумулятора сильно помогло, но оставило нервное подёргивание правого глаза. У кого-нибудь случалась такая радуга?

тормозуха в бочке на уровне?

хм...гляну. Жидкость ГУР смотрел, вроде в норме, а тормозуху забыл

с другой стороны, если бы уровень чего-нибудь семафорил, то сброс ошибки аккумулятором ни к чему бы не привёл...нет?

тут все сложно, может загореться вскоре вновь.

Никак не найду ответ-может здесь подскажут. С +1 резко стало -17. На магнитоле горит надпись "ALARM" с перерывами,все кнопки не действуют. Диски достаются и вставляются,не играют. Ждать тепла или попытаться действовать как-то?

Может конденсат?.. на плате... на линзе...

Может и конденсат. Завтра на мойку съезжу,там в тепле постоит мин.20,глядишь и оттает. ;D

Добрый день!
Либо нас стали часто обманывать в сервисе диллера,либо машина стала невыносимо много ломаться. Сегодня по дороге на работу,загорелись ламбочки - абс, колес, стоянки на склоне, руль с восклицательным знаком, двигатель. Что это может быть? Можно ли при такой поломке ехать до сервиса? До работы не доехала. Это случилось минут так через 5 после начала движения-  вернулась домой на низкой скорости. Это уже 4ый поход в диллер центр за последние 2 месяца.
На своей 2007 года машинке откаталась 10 лет. Продала - в идеальном состоянии без головных болей и поломок. С маминой посещаем сервис по 10 раз на месяц. Уже выводит.

     С очень высокой долей вероятности
вам нужно проверить уровень тормозной жидкости, долить (при необходимости) и готовить неспеша передние тормозные колодки. Почитайте эту тему сначала.

Двигатель точно 1,8? :o

 >:(
[/quote]
Точно
Колодки,кстати, тормозные менялись какие 3 месяца назад. С тех пор переодически загорается значек двигателя. Мы с ним уже 3 раза ездили к диллеру,нам ничего внятного не говорили и мы уезжали и опять загоралось. А тут вообще подарок как выкинула так выкинула

медленные прибалтийские дилеры :-X

 Пробег 170000 руб, загорелись все лампочки на приборной доске, съездил на свой сервис, где мне все сбросили, грешил на мойку, помыл машину за день до этого. Через два дня загорается все вновь, изучили с мастером интернет, по коду ошибки пришли к выводу, что это все пахнет заменой цепи. Ради успокоения съездил к ОД, где быстренько подтвердили наш прогноз, выкатили счет в районе 30000 руб(приблизительно)).
 Заказал все з/п сам через один известный инет- магазин, набор из цепи, двух башмаков, сальника, прокладки клап. крышки, сеточки- фильтра, еще какой то прокладочки, натяжителя цепи, прокладок свечных колодцев обошелся в 15000 руб, работа- 5000 руб. Вчера все сделали, наконец, все время до прихода з/п машина ездила без проблем и без видимой потери мощности. Ошибки пока исчезли, надеюсь навсегда.
 

какое масло лил ?

 Заливал хондовское 5W-30, замена через 10-15 тыс, сейчас посоветовали перейти на Mobil 0W-40 или 5W-50.

5W50 перебор.

Вчера словил гирлянду и дерганье двигла
Сегодня у ОД нашли причину: контакт на контактной группе
Вылечили и начали грузить на свечи, типа тоже уже плохинькие:-)
Послал их до 120 тысяч пробега, сейчас 98

К слову они тоже про тормозуху говорили, дескать что угодно запускает гиодянду
-
Добавка: уезжая с автосервиса ОД началось просто то же самое без гирлянды, но с чекэнджином
опять. Развернулся, к ним. Опять второй цилиндр... они / ну дескать, свечам п-здец..:) поменяли за почти 9тыров оригинальные, пока езжу, все норм

Я бы заглянул под клапанную крышку на всякий случай.

с какой целью то?  ::)

А на каких заправках чаще заправляетесь и какой маркой бензина?

Чтобы исключить такую, например, ситуацию: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,154296.msg857974.html#msg857974

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно почитать и как  продиагностировать ошибки. Может у кого было такое?

Если установлена сигналка с автозапуском, то 99% процентов из-за нее может быть, т.к. один раз было такое, когда как-то не штатно сработала и после втыкания ключа зажигания в замок, загорелась гирлядна...пропала сама, после нескольких вкл/выкл авто и постановки на охрану

сигналка с автозапуском но он не подключен

Сергей, ездить не желательно, по симптомам возможна ошибка P0341, здесь я все описывал http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107883.0.html из Домодедово до нас не далеко.
Позвонить по телефону 8 (926) 294-31-74 Тарас или Александр.
В профиле поправьте ждун.

сегодня скинул клемму ошибки пропали, наверное есть смысл подъехать на диагностику к вам? Записываться надо?Какая стоимость диагностики и замены цепи?

завтра ребятам позвони и всё узнай

Ребята, у меня тоже гирлянда загорелась ни с того, ни с сего. Сначала значок низкого давления шин, потом сразу VSA (курсовая стабилизация) и потом ECР (электроусилитель руля). Ничего с машиной не делал, в сервис не ездил, не мыл движок. В общем еду себе, еду, машина никак себя не показывает, что что-то не так, разогнался спокойно до 150 км/ч, никаких шумов, дерганий, обороты набирает как надо. Полез в форум, проверил уровень тормозухи, оказался в норме, АКБ тоже в порядке. Проверил все предохранители, все в норме. Ну думаю, остался либо датчик давления масла, либо клапан VTEC, либо цепь ГРМ, если судить по вашим отзывам. На следующий день еду в сервис для диагностики, по дороге плюсом к этим 3 значкам загорается еще неисправность ABS. Сделав диагностику сильно удивился. Оказалось, что первые 3 значка ругаются на ABS, а ABS на СТОП-СИГНАЛЫ.  И на самом деле, нажав на педаль тормоза, обнаружил, что стоп-сигналы не горят. Далее дело техники, оказалось, что на лягушку не поступает питание на один из 4 проводков. Искать, где именно произошел обрыв долго и мучительно, поэтому не стали, а просто дали питание от свободного контакта на панели предохранителей под торпедой и поставили там же предохранитель. Завел машину, значки еще горели, потом нажал на тормоз и вуаля, все значки погасли! Вот так бывает, может кому пригодится. Хонда ЦРВ-4 (2014), механика.