Клуб Honda CR-V Россия

Уважаемые форумчане, подскажите кто то уже делал второе ТО у ОД. Сколько это в рубликах и какие работы по регламенту проводят?
______________________________________________________________________________________

Наш клубный техцентр для владельцев Honda: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=164243.0;attach=202586;image)

см тут:
_www.aoyama.ru/files/reglament/CR-V_RE5RM7_2013_00.pdf

Сейчас звонил в Аояму на Волгоградке. Озвучили по стоимости 10 100 руб)))))))))))))), проверим.

Прошел ТО 2 30000 км, по стоимости вышло 10 000 руб. все без накруток.

нормальный ценник.

Самое дорогое 90.000км, остальные до него +/- 5.000р крутятся. Это если без разводов на замену колодок, лампочек и салонных фильтров.

А сколько примерно 90 000 ТО обойдется?

Порядка 20 тыс р.

прошел ТО 30000, отдал 7900 фильтр салона привез свой угольный

При прохождении первого ТО спросил о стоимости ТО 2, был очень удивлен, когда менеджер сказал, что у CRV есть болезнь тормозных дисков, и скорее всего на втором ТО придется их заменить... :-\ :-\ :-\соответственно, стоимость взлетает в разы.
Кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть данную проблему???

Подскажите га ТО-30 жидкость в заднем редукторе тоже меняется?

нет оно на первом меняется. Сегодня прошел второе. Сказал чтоб только жижи и фильтра поменяли 5400 отдал ))))))))))) а за первое 10 (((((((((((((((

Ценник за 2-е божеский

crv667 Вопрос: а что нибудь по поводу тормозных колодок (какой остаток?), я тоже докатываю последнюю 1000км и на ТО-2, вот уже в течении недели постоянно с утра вылазиет индикатор износа колодок, потом покатаешься и через 1-2 часа пропадает, хотел узнать какой у вас износ???

это чего такой за индикатор? как выглядит?

В книге стр.80, с восклицательным знаком-красный, второй-желтым в дисплее!!! ;)

у меня пока никакого знака не светится, да и колодки 80 то должны пройти, а вообще когда нужно будет их заменить они сами заскрепят  ;D

ну прочитал я стр. 80 и где там написано, что это индикатор износа колодок!? посмотри уровень тормозной жижи, скорее всего он у тебя ниже уровня. На серванте нету такого датчика. А есть он на некоторых европейцах и выполнен следующем образом: в колодке выполнено отверстие, куда вставляется петля провода в пластмассе, когда колодка доходит до этого места, петля перетирается, цепь размыкается и загорается датчик поменяйте колодки.

Максим Спасибо за подробную инструкцию, но у меня на всех 5-ти фурах стоят датчики износа, и символ практически похож( колесо со скобами желтого цвета), правда потом переходит в красный, но речь не о них, символ практически похож, только внизу в круге какая-то зазубринка! Вот я и подумал, что относиться к колодкам, а вообщем так оно и есть, загораються одновременно( желтая в окне дисплея, красная с восклицательным знаком около спидометра). И еще я конечно потом понял, что уменьшился уровень, но от чего уменьшился-вопрос??? Колодки стираються, долить можно,а потом будешь ставить новые и вся жид-ть на улицу по двигателю и т.д и т.п..., я считаю не выход!! Раз датчик вылетает,значит надо готовиться к замене, или я не прав?????? Поправьте???

crv667 Я бы тоже этого хотел(80км), но глубоко сомневаюсь!!! Визуально посмотрев перед/зад, перед остаток примерно 3мм, зад 5мм!!! Может найти замену БОШу и ТЕКСТАРу?????

Уровень тормозухи не должен падать ниже мин. уровня при любом износе колодок, можешь проконсультироваться в любом сервисе. Этот воскл знак, ошибочное мнение, что он должен гореть при износе колодок, датчик износа тут только один и это механический "свистун". В инструкции на стр. которую ты сослался четко написано, что обозначают обсуждаемые лампочки, зачем домысливать и искать параллели с лампочками которые на тягаче.

Я тебя понял и полностью согласен!! Но смысл её доливать если при замене новых она выльеться наружу, может сразу лучше поменять и не дожидаться свиста и износа тормозного диска????? Просто где-то ставят датчики износа(воздушная система), где-то датчики уровня- принцип один ИЗНОС!!!

Ну я думаю надо долить до мин. уровня. И потом при смене колодок она у тебя примерно под максимум будет, я почти уверен в этом...ну то, что через край не полезет точно. А от свистуна сразу по диску шкрябать не начнет там в аккурат пару мм должно остаться, они же не просто их туда ставят, засвистело, меняй, ну это дело каждого в принципе. И вот опять ты про датчик по уровню))))) этот датчик обозначает, только одно "мало тормозухи". к износу колодок он не имеет ни какого отношения.

Прошёл ТО-2: 7800р( замена масла, фильтра, проверка свечей, диагностика) все ОК!!! Правда срочно замена передних колодок (ост 10%), задние (ост 70%), у ОД менять не стал ценник 5800р, сами справимся ;D!!!

это какой пробег? и почему такая большая разница между передом и задом?

 ну если помыслить логически то около 30тыс

Лажа, у меня уже 29000км,колодки перед 70%,зад 80% это в остатке.

Лажа ни Лажа, а факт на лицо. Я и сам вижу что там износ, ранее даже писал что сигнализатор тормозухи загорался, долил 50мг, пока ищу колодки. Что-то Бош быстро истерся, другие попробую!! Со слов ОД по практике 2-е замены перед, 1- зад.

Чёто глюк какой-то, так колодки не должны стираться :o

Вообщем не стал я менять торм.колодкт у ОД, купил вчера в Экзисте- Textar за 1900(задние тоже этой марки), сам поставил. Сегодня катаясь слышен свист, не всегда, может притрутся??

это вряд ли...

Макс! Дай пояснение словам?? Есть варианты из практике, или ты спец ;D обо всех производителей торм.колодок????

свист из-за дишманского производителя,качество не то...

а что значит притрется? или ты колодки купил и у нее состав по мере износа меняется? начало свистеть, будет до конца свистеть. И что с такими наездами, можно нормально спросить :) Борис фотки выложи, если тебе не сложно, старых колодок и бочка тормозухи, на сколько уровень поднялся на новых колодках!

Нишимбо и Акибоно хорошие. Они на многих япов делают. Но насчет серванта не знаю, нужно глянуть на экзисте.Нишимбо на предыдущей машине стояли, равномерно изнашиваются, не пылят, диск не жрут. Был опыт текстара на пежо, не понравились. Быстрый износ и диск всегда в пальце. Кошияму тоже пробовал, так себе.

БРЕМБО-Хорошие всегда были

поеду на след недели в суботту на то 30 в ульновске посмотрим сколько выкатят

Брембо давно испохабились. Нам знающие люди посоветовали ЕБЦ (EBC), ставил их на обоих сивках, ни разу не пожалели. К сожалению, на сервант они не подходят. Если бы подходили, уже давно бы поменяла штатные на них.

Брембо подделок 80% на рынке. Даже в Экзисте не гнушаются гавно толкать подешевле.

У меня ровно 30тыс...колодки сносились одинаково что перед что зад,примерно процентов на 30...

А у меня, колодки еще новые :D

я заказал брембо, покатаюсь посмотрю как себя ведут. Просто за оригинал 6500 отдавать на 30ткм не вижу смысла.

Что ж у вас за машины? я думаю колодки до 70-80 тыс проходят до замены..

а я на фит всегда NISSIN ставил, отличные колодки! их на заводе ставят в стоке

Сегодня прошел ТО-2, по деньгам 6405 р. (что меня, кстати, приятно удивило), правда без фильтра салона, он у них космос стоит сказал сам куплю, но все ровно я считаю не дорого.
По мимо стандартных работ я задал несколько вопросов:
1. Сверчок в передней пассажирской панели;
2. Жесткий сверчок в панели задней двери;
3. Звон в переднем колесе.
Ща позвонили получил следующий ответы:
Все регламентные работы выполнены, к тех состоянию проверяемых узлов и агрегатов нареканий нет.
По моим вопросам:
1. Панель сняли, протянули, прокатились призвук исчез;
2. Панель задней двери проклеили звуко изоляцией, прокатились призвук исчез;
3. Между суппортом и защитой суппорта влетел камень, он брякал, вытащили ни чего не брякает.   
Такие дела, щас конечно потестю, но сделали все без вопросов и звонков.

Макс, фильтр салона можешь прикупить от сивика. я себе ставил они один в один, но ценник разный.

А номер есть?

Tims я тоже о таком мечтал.  :'(

Сори,о чем таком мечтал?

Я брал в хонда-клубе на герцена, они там всё и без номеров секут. Сивик 4д 2008г автомат,европеец(у меня жена его юзает), и все дела. они там и угольные пропихивали и простые и оригинал, и не оригинал. обычно такая хрень у них в наличии. Я поставил от сивика - на скорость и качество воздуха не повлияло. :) С ув.

>:D

так то не мечты, это реальность..мне бы ваши проблемы- мечты ;)

прошел ТО30 км взяли 7700 это со снятием защиты и 1 литр масла я попросил отдельно за 550 р и снятие 420 итого 6700 вышло бы и фильтр салона брать у них не стал заказал в екзисте за 600 р у них 2000
сказали нужно замену колодок вкруг и дисков передних что то рановато мне кажется
у них менять небуду заказал все в екзисте
трет багажник о бампер говорят негарантийный случай думаю нужно написать претенезию

У на в Омске дилеры бегали как сайгаки и устраняли разными способами, даже предлагали окрашенную часть бампера заднего поменять. Обошлось регулировкой накладки и наклейкой плёнки в местах натирания.

ТО-2 5600р(фильтр салонный и воздушный мои),плюс,наконец то,поменяли замок спинки заднего сиденья(гремел) причём без всякого оформления гарантийных заявок и прочих бумаг

Вот они и не дают пока не попросишь! при многократном обращении по одному и тому же вопросу можно попросить замену машины, поэтому при гарантийках они не дают бумаги пока не потребовать. Мое мнение бумаги надо брать всегда, а если не дают настойчиво попросить.

сегодня загнал свою на замену руля, замены задней накладки и покраске заднего левого бампера, а так же скорее всего заменой замка сидение который гремит, и будут вымерять заднюю подвеску так как машина просела и развал несходится

Прошёл ТО2 в Симферополе по деньгам вышло 6000 с заменой масла и всех фильтров, провели осмотр и замер толщины всех колодок, осмотр ходовой. Рекомендовали менять фильтр салона и двигателя при каждом ТО, так как они были просто ужасно грязные.

Прошёл ТО-2. Взяли 6300. Фильтр салона и двигателя мои. Инженер гарантийщик очень сильно сокрушался, что колодки тормозные в поряде и диски тормозные тоже. Полный склад, говорит , забит, а менять не кому, вот с трёшкой,говорит, было хорошо-к 30000 км. меняли колодки. Качество, говорит , наших 4-х колодок гораздо лучше.Ну вот как-то так. С уважением ко всем!!!

Странно как то...у кого то меняют и колодки тормозные  и диски , у других все как новое ???

Я вот думаю они колодки сделали жестче, из за этого они попискивают иногда, но хватать их будет конечно на дольше.

Так износ от езды вроде зависит. Мы вон в своей провинции ездим, так они (колодки) почти, как ноые. Как только в Питер приедем, так постоянно, то газ, то тормоз.

Износ зависит от езды, но не настолько же! ( кто-то на 15-ти тыщах меняет вместе с дисками, а кто-то и на 40-ка даже не думает)

То 15000.
Взяли 11233

То 30000.
Взяли 9145
Моторное масло, фильтр масляный, отопителя, воздушный.
Приговорили к 35000 передние колодки.
Купил Делфи. Скрипеть стали почти сразу.
Проехал на них около 5000, заказал TRW.

Замок спинки брякает, но не смертельно. Под детским креслом не слышно.
В двух местах лопнул молдинг задней двери. По гарантии отказались менять.

Проходил ТО 30000, вернее 31100 :) По цене вышло так: без салонного фильтра со всеми моими скидками, как покупателя автомобиля в том же салоне - 9600. Воздушный фильтр поменял. Реально заплатил больше, так как предложили обслужить суппорты обеих осей (вроде по 1300 за каждую). Точно не помню! На ТО присутствовал все время. Сидел неподалеку от машины. Мастера это не напрягало, более того он иногда что-то меня спрашивал даже. Что касается обслуживания тормозов - все честно. Показали ситуацию, порекомендовали, все сняли, прочистили смазали, установили. Опять же присутствовал, никуда не денешься, надо делать :) Не успел обратить внимание, проверяли ли масло в коробке, но и не сразу в цех попал, однако мастера спросил, он ответил что все посмотрел. В первый раз увидел, что закручивают сжатым воздухом, после этого не дотягивают динамометрическим ключом, как суппорты, так и колеса! Однако по моей просьбе показали, что сжатым воздухом все закручивается как надо ) Собственно все. По времени часа два.

Тоже Питер, слегка за 9 штук с мойкой и с/у защиты картера. На предложение почистить-смазать суппорты отказал, т.к. странно другое - на первом ТО написали износ около 20% по обеим осям. Сейчас износ 70 сзади, спереди 50. Как-то доверия ну совсем поубавилось к этим цифрам.

а самому посмотреть?

В моем случае проблема не в износе, а в количестве грязи в суппортах. По опыту Тойоты знаю, что если суппорты вообще не обслуживать, то последствия могут быть неприятными. Езжу, кстати, поровну город-загород.

не думал, что "культурная столица" так загажена :(тут дело в другом, чаще авто мыть надо, mon cher ,и желательно на мойке,а не тряпкой из ведра,а то тебе ни какое ОД не поможет ;)

Хоть мой, хоть не мой, суппорта всегда надо обслуживать, минимум раз в год.

ну тогда лучше не мыть ;D

Если внимательно причитаться, то я писал, что в Питере машина ездит 50% Остальное трассы, причем не всегда федерального значения. Езда во все сезоны, осень, весна... Смекаете о чем я говорю? И одними мойками, даже самыми мощными керхерами не обойтись!

хм, был уверен что чистить достаточно при замене колодок. Поэтому  и отказался кстати думая о скором заезде на замену. Ладна, почистим.

я так вообще в глухой провинции живу,но с такой проблемой ни на одной машине не сталкивался,даже дико как то...имхо

С химией на наших дорогах закисает на глухо пальчики на суппортах.

Причем не только в больших городах, но и на трассах. Там чаще всего тупо выбрасывают соль, что значительно усиливает коррозийные процессы.

А может посмотреть уровень тормозной жидкости тебе. С утра жидкость ниже уровня, покатался жидкость нагрелась, уровень пришел в норму, лампочка погасла.

На пятницу тоже записался на ТО2,как то быстро накатал 15тыс,нужно ли менять фильтр салонный,если на ТО1 ставил угольный??

вытащи его да оцени степень загрязнения, минута дельцов.

А как снимается,ни разу не пробовал,вроде как под бардачком?

ну да там, откинь его и увидишь планку её снимаешь и вытаскиваешь фильтр, смотри там есть стрелка на фильтре, не перепутай верх низ.

ну это ж не говорит о том, что он пыль отталкивает,он просто меньше пропускает, а загрязняется так же одинаково. что и простой...
я всегда меняю весной и осенью..
меняется просто бардачок откинул,рычажок амортизатор сними тока,а там планка отщелкивается и все...

ок,спасибо,завтра гляну  :)

Фильтры уехали во флудильню!

прошел ТО-2,всего получилось 8500руб масло +фильтра,но фильтр салона заменил сам. :)

Колодки тормозные ещё не менял?

15000 и опять конец колодкам? :o

Вроде тема 30000км , причем тут 15000 ?

40 тыс почти,износ 50%...

Ну совсем не плохой показатель  O0

Пробег 22500км, прошел сегодня промежуточное ТО у дилера в Сургуте, ну как ТО, масло поменял :) фильтра посмотрел, вроде норм еще..
Отдал 3900руб. за все

Какое масло у вас льёт ОД ?

5-30 для 2,4

Honda или Mobil ?

Только Honda без вариантов

Сегодня прошел второе ТО в avitus в отрадном. Пробег 24 тыс. км. Год наступил раньше...)
С защитой и без салонного фильтра обошлось в 8600р. Масло залили 0W20. В целом все ок. Ничего лишнего не навязывали. Износ колодок на глаз определили 15%. Подкачали колеса, отрегулировали фары... Процесс обслуживания виден через стеклянную перегородку.

Прошел ТО 30 в Аояме. Обошлось 12.5 тыс, с учетом что у меня золотая карта от них же, т.е. скидка 2 тыс руб. была вроде как. Хотя конечно к этим картам и скидкам я отношусь весьма скептически.   
 В целом доволен, НО, есть вопросы. Может подскажете?
1. Порекомендовали: а) промыть инжектор  б) сделать сход развал, ибо надо смазать какой то болт в кулаке, ибо если его не смазать, то он закоксуется, и тогда если делать потом сход развал , то придеться менять кулак в сборе, а это 25 т.р. в) Чистка, смазка направляющих тормозных суппортов. 
 В целом, перечень рекомендуемых работ по ТО 30 можно тут посмотреть: -www.maximum-honda.ru/CR-V-s-2007-goda.177.html
Вопрос: надо делать? что думаете?

2. Если сделать в клубном сервисе у нас, с гарантии не слечу? А то жена в эту гарантию вцепилась и укакивается её потерять.

3. А что по цене будет стоить у нас в клубном сервисе сделать?

по мне все можно сделать, ибо хуже не будет,но можно и забить, ибо все это высосано из пальца...

Именно так ! ;)

Эти работы с ней не связанны, делай где хошь.

прошел второе ТО - АВ2
маслофильтр №15400-plm-a01
масло mobil super 3000 formula p 5w-30
шайба 20mm №94109-20000
салонфильтр 17220-sea-  №80292-shj-a41
какая то тормозн.прокладка №45226-sww-g01
еще по мелочи
+работа
+проверка огнетушителя

за все 176евро...

О как, сделали то же самое, но взяли 200 Евро...  :-[
А ведь мы рядом, соседи.

:) сначала как пригнал авто - сказали - 185евро... а было 23 декабря - ну и брякнул - а как же рождество? скидки? :) ну и скинули... +плюс проверку огнетушителя "впарили"... итог 176...

проверка огнетушителя это круто) .. что тушили? :)

то-2 фильтры, масло, смазка Loctite, шайба, пол-литра антифриза + сход/развал + 3 часа времени .. итого 12576р.

у нас по закону, огнетушитель положено 1 раз в год проверять на пригодность... обычно совпадает с техосмотром...

это нормально. вопрос каким способом проверяют? смотрят стрелку на встроенном манометре, "пшикают" на зажженую спичку или ещё каким способом?)

:) смешно... проверяют лицензированные фирмы - стрелка в зеленой зоне, целая пломба, вес, ну и корпус без видимых повреждений, ах да... еще сам корпус огнетушителя, у него срок кажется 10 лет, после этого-  хоть в зеленой, хоть с наклейкой - огнетушитель считается бракованный.
(ну или еще умники бывают - наклейку распечатают похожую с компа, подпись поставят и.... все готово, ктож точно знает как должно быть - копам главное чтоб наклейка правильная была)

Всем доброго вечера! Интересно, подскажите, можно ли со своими расходниками на ТО2 приехать, уж больно дорого замена воздушного и салонного, не пошлют или права не имеют? Фильтры неоригинальные... ;)

Можно. Можно даже сообщить, что уже сами произвели замену и вычеркнуть эти пункты из сметы.

Эта процедура не лишает гарантии или еще чего-нибудь?

Гарантии невозможно лишиться даже если к ним вообще не ездить. Это все мифы.
С гарантии можно снять только отдельные узлы автомобиля, если в них вмешались неквалифицированные специалисты.
Полностью с гарантии снять (тем более за непрохождение ТО) нельзя.

Правильно понимаю, что надежнее и правильнее ездить к проверенным мастерам, самому купив по необходимости нужное и не уведомлять дилера? Или делать лишь серьезные вещи? Просто после первого ТО обнаружил неплотно закрытую крышку воздушного фильтра, хорошо на 2-ой день по свисту понял, что что-то не так...

В аояме заявляют - ага , очень хорошо , что вы рукодельный такой . Но - ПРОЦЕДУРА ТО подразумевает туда залезть . Поэтому - сумма не меняется .
Угу .

Делал промеж ТО на 22500 в Сургуте отдал 5200, Заявка такая что на ТО–2 (30000км) выйдет 24000руб. Типа в ТО-2 входит замена масла и всех фильтров, регулир развал-схождение,промывка инжектора и проверка свечей и тд

что за цены такие нереальные? я ТО-2 в конце осени делал тыщ за 6-7 кажется (расходники свои были). и недавно масло менял, дороже конечно получилось чем обычно, но не в 3 раза..

 А сейчас какая стоимость ТО2?

в среднем 12000

развал-схождение, промывка инжектора в ТО не входит, можете отказаться

У своего ОД в выходные спрашивал-ТО 30000 около 11тыс.руб,цены на расходники немного упали сказали.

11 апреля был на ТО2, итого 12800 руб. из дополнительных работ сделали только долив охлаждающей жидкости.

Сегодня был на ТО 2 у ОД в юбутове. Встретили радушно, даже в техзону пустили посмотреть на процесс ТО. Все это удовольствие стоило 14 т. Из допов предложили антибактерицидную обработку и регулировку ручника. Расслабленный радушным приемом, отказываться не стал. Ценник на само ТО, с учетом скидок, составил 10,8 т. Всем удачи! 

Первый раз слышу положительный отзыв о дилере в Южном Бутово...

расходники свои были?

вряд ли за 10т и свои расходники, мне вот ТО-4 озвучили 4500 без расходников, работы там такие же как ТО-2

ФК Моторс на Щелчке озвучили 15тр. Все ихнее. Это норм цена или поискать где подешевле?

Я обычно обзваниваю всех. Благо их не так много. Для примера, по ТО1 большинство предлагали по 16. В итоге сделал за 9,5 (свой только фильтр салона был). Акция была у флай авто.

Все расходники официалов. Позитив в отношении ОД ЮБ реальный. Я у них машину покупал и пока впечатления хорошие. Допускаю их отношение ко мне исключительно по принципу "за ваши деньги-любой каприз". Да, они мне кофе бесплатный предложили. Тут уж не до критики. Всем удачи на дорогах

Эт да, кофе всё решает  O0

Прошел сегодня ТО-30000 у ОД в Сургуте
Отдал 7875руб. (кроме салонного и воздушного фильтров, их поменял сам)
Проверили свечи, ходовку, колодки, эл. системы, все в норме! Хонда рулит! O0

во флайте тоже кофе наливали, насколько я помню)

Был у них два раза,никогда не наливали >:(

Мдя...у нас дилер говно, но на ресепшене девочки иногда предлагают.
Но вы видели бы этих девочек! У руководство бзик, и там сидят как минимум с троечкой и осиной талией, и очень симпатичные на лицо))
Это единственный + дилера.

А что так? Я обслуживаю свою машину у ОД на протяжении шести с половиной лет (пробег 145 т.км, покупал авто, естественно у них), никаких разводов, лишних услуг или некачественно выполненной работы. Все добротно, качественно и безопасно. Опять же для послегарантийных машин, как у меня, нормочас 1100 руб. Свои запчасти (фильтры и т.п.) - всегда пожалуйста. ???

Восьмой год в Фаворите. За это время косяков много разных было. Глаз да глаз за ними.

В субботу делал ТО-30 в Хонда Подольск, 14 тыс.руб, скидка на работы(40%) и запчасти (10%) или наоборот, + сделали сход развал и антифриз долили

Сегодня прошел ТО2. 10500 озвучили по телефону с их расходниками..В итоге 10650- долили антифриза.

В понедельник еду на ТО 2, посмотрим, какая сумма с золотой картой выйдет))) Из допов: хочу поменять передние колодки (свои) и померить компрессию, а то 2 случая уже есть)))

Сегодня ездил на ТО 30 тысяч км, Хонда Бусиново. Расходники - 6630-92 (скидка по бронзовой карте 3%), работы - 5698-00. Долили антифриз. Инженера по гарантии не было, стук замка заднего сиденья исправили изолентой. После праздников буду звонить насчет замены замка.

Прошла ТО 2. Заплатила 11 563, из них 10 100 - само ТО (их фильтра, масло и т.п.), 1 000 - замер компрессии цилиндров ДВС, 450 - карандаш, ну и по мелочи.
По компрессии все в норме, ттт, (14, 13,5, 13,5, 13,7).
Урааааа! Мне оформили гарантийку на замену шестерни и машину оставлять не понадобилось  :D Жду звонка, когда подъехать. Проблема с гарантийкой возникла с седухой, грят ХМР, скорее всего, откажет, были уже случаи (у меня потертости слева на спинке). Они признают гарантийкой, тока трещины, а это грят сами поцарапали( Ну ладно, посмотрим, что ответят.
Стас, с бампером все ок, прошла ТО как нефиг делать, даже не заметили  ;D

Катя , а как так с шестерней прокатило ? Дилер кто ? Про подушку водительскую  спрашивала ? А то моя лежит у Аоямы с прошлой недели - все нет времени заехать на замену ..
Кресла -кожа ? Что с ними не так ?

Да смена моя попалась и гарантийщик тоже нормальный оказался, ну и пихнули под шумок (поплакалась я им для началу, посетовала, что народ надоело пугать, да и звук уже раздражает))) Дилер все тот же - Авторусь на Севастопольском.
У меня спинка потерлась с левой стороны (видно уже хорошо так), но сбоку видно еще и царапины, из-за этого ХМР могут отказать в замене по гарантийке.

Понятно .. Звук меня то же утомил . До +5-7 ,где то , -каждое утро  :(. Уже ни влажность , ни минусы не нужны  :-\.

Щас тишина, естественно, тяпло на улице))) Нада было тебе со мной сеня ехать, может и тебя бы пропихнула на замену))))))

Кать у какого дилера ТО делала?
Масло какое залили, 5-30?
У самого ТО30 на подходе.

Саш, Хонда Авторусь на Севастопольском. Масло 5-30, естественно, но не из общей бочки. 5-ти литровые канистры у них закончились, взяла 5 шт. по литру, оставшиеся пал литра завернули в пакетик и положили в машину)))) Весь процесс наблюдала в ремзоне, пускать начали наконец, раньше со скандалом пробивалась)))

Вот и отличненько)

  ::)

Олег, в чём сомненья?

слово "естественно" смущает очень,для меня нулевка "естественно",но я так не пишу,просто 0W20 и все O0

Юр, не обращай внимания, щас опять начнется демагогия  ;D
И личку бы глянул  ;)

5w30 с моим стилем угорает, что ж будет если 0w20 залью. (это риторика не для споров)

нигрол лей ;)

Сейчас Ликви Молли

Интересно посмотреть на стиль езды на этом чемодане.
Валкий саквояж с высоченным центром тяжести. Мне кажется пустить его в кувырок проще простого.

 :o
Движок крутить до красной можно и по прямой.

Друг недавно прошел 2-ое ТО в Аояме (2,4 американец). Включили доп. работы по развал-схождение (задняя ось 30 гр. откл) + чистка форсунков = 25 000. Он оставил машину а сам ушел на работу, доп. работы согласовывали по телефону. Друг лузером не был замечен. У самого тоже подходит срок, но в Аояму, что то не хочется ехать...

Аояма вкрадчиво , НО настойчиво рекомендует делать сход развал при каждой смене резины  ;D . Причем у них )) ;) :D

А форсунки на кой чистить, ОД совсем обнищали !? ;D ;D

Ага, при каждом ТО точно настойчиво рекомендует сход-развал делать. Да еще и по ломовым ценам :)
Ладно бы хотя бы проверили, увидели что что-то не так и рекомендовали.
А так - рекомендуем сделать, я у них спрашиваю, а что есть предпосылки? я вроде не заметил каких-то отклонений, может вы заметили? может проверили? :)
Нет, не проверяли, просто рекомендуем :)

Понял, спасибо! В Аояму ни ногой, ни колесом ;)

Просто не надо вестись. Я всегда сразу говорю: делайте только то, что по положено по регламенту.

+1 Senya647 

Аоямой полностью доволен на двух хондах. Да, всегда могут предложить что-то но нужно думать своей головой. Зато то,что надо сделали без нарекании ну и с гарантией пока ни разу не прокатили. Можно понять чуваков, кризис у всех любая копейка важна.

Прошел ТО-2 , всё в норме, фильтр воздушный не стали менять ( менял сам ещё на ТО-1) , сказали чистый.
Заняло 1,5 часа.
Ни чего не навязывали.

 >:(.
[/quote]вам поллитра масла лишнего впарили, в 2л движок только 4 л влазит

А что за фильтр отопителя в чеке за какую-то сумашедшуюю цену??

ага..

Сам не ожидал такой суммы за фильтр.

я покупаю фильтр Mitwell MA2764, он ничем не хуже и стоит дешевле

мне обходится 300 руб

Узнавал цены на угольный оригинальный 650₽, можно было 3 взять )))

Так это салонный фильтр?
Странно просто как-то написали - фильтр отопителя :)
Чтоб непонятно было за что такая цена :)
Я на ТО1 поставил угольный Митвелл рублей за 400 , мне понравился.

я обычно беру угольный фильтр SAKURA (партнамбер CAC1606) и всем рекомендую. цена вопроса - 600 р

На ТО-1 я сам ставил угольный фильтр рублей так за 400 , а вот на ТО-2 .....
Делайте выводы господа .

Не понял, а чем так сильно отличается замена салонного фильтра на ТО2 от ТО1?

тем, что на ТО1 я сам покупал и менял фильтр, а на ТО2 всё официалы.

Вот гады, заставили, значит, не дали купить и поменять самому ? :)

Сам не захотел , думал не на много дороже будет у оф..

Регламент значит у них такой

На ТО-15000 пошел на принцип - если в заказ наряде 4л, то на щупе д.б. максимум, показывай - замерили, так и есть.
Далее при замене на 22000км из 4л канистры мобил1 осталось 300гр, т.е. до пол щупа 3,7.
Твой диллер как и все - редиска.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Незначительные нарушения при оформлении сообщений, создание дублирующих тем, флуд и т.д. пресекаются модераторами или администраторами форума путём редактирования, переноса, блокирования или удаления сообщения или темы. Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению. Модераторы или администраторы также могут сделать замечание или предупреждение пользователю персонально в теме, где было допущено нарушение или в личных сообщениях.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.

Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)


Это было взято с сайта АОЯМА , а у меня другой диллер. ХМР рулит всеми .

Здесь _http://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000005/supadupanew/CR-V_RE5RM7_2013.pdf не уточняют какой двигатель. Это для 2,4.
Мне манагер тыкал такой же бумажкой с цифрой 4.0л на ТО-15000, когда я ему говорил про руководство с 3,7л для R20.
4,5л это с горкой на пол щупа выше максимума.

Не подскажете чем отличаются угольный фильтр SAKURA CAC1606 от SAKURA CAC1610 (предлагается как аналог 80292-SDG-W01) в ехист?)

 Возможно отличия только в плотности самой бумаги.

и марки угля ::)

Вчера прошел второе то. 30 тыс пробега.
За все вышло 9918руб. Попутно много чего по гарантии сделал.
Дилер Аояма. Видимо работы совсем тухло что они по гарантии готовы что угодно ремонтировать.

Одновременно пригоняли аккорд на то 45 тыс.
Так на нем готовы крышу заменить по гарантии (заломы вокруг люка, известный косяк).
Еле отбился от них, почти уговорили оставит машину им на 3 дня.

Чот как то не дорого совсем, расходники свои были?

Салонник не менял. Воздушник свой.

А что по гарантии делали?

Глядишь и шестеренку осенью на ТО поменяют, ежели так пошло :)

Это как? " ежели так пошло "

а вот так

На СРВ в очередной раз шестерню втек, замок заднего сиденья, заменили левый задний суппорт.
По аккорду переклейка молдинга лобового, шестерня втек, блок стеклоподъемников

Аояма какая ? Мне на Волгоградке твердят - оставляйте машину , пока сами не услышим - делать ничего не будем ( напомню - уже оставлял ,звука не было ).
Вот думаю - может написать в ХМР ? С роликами ютубными ?
Кстати - на сколько хватило новой шестерни ?

Боровское.
Писать то можно только толку ноль. Я там уже постоянный посетитель, верят на слово.
По разному 6-8 мес.

Выложите лучше скан заказ наряда, после кризисный. Почем теперь расходники у диллера.
Взял в Автолиге Ярославль масляный фильтр 15400-PLM-A01 за 687р, который потом в экзисте за 368р заказал. Совсем дилеры обнаглели, по крайней мере в Ярике.

Делал ТО-2 в Хонда Отрадное обошлось в 8 тыс. с копейками, есть карточка на 5%-ую скидку. Фильтр воздушный и салонник были свои. Все заняло около 1,5 часа.

Хонда Шереметьево-8 т.р., фильтры свои, масло их оригинал, в т.ч. 1500 р. развал-схождение, народу никого, 1,5 часа.

Цена на воздушный фильтр неадекватная....1730 рублей....
Тут где-то писали, что от трешки подходит, или заменители есть приличные?

У трешки фильтр:
17220-RZA-000  - 990р.
17220-RZA-Y00 - 670р.

Смотрим ехист ru на 2.4:
Фото 1 на трешку с джапанкатс ру
Фото 2 аналог на четверку
От трешки не подходит.

Спасибо, Андрей, не знал что такая разница.

У нас , вроде , такой же , как на  8 аккорде - ...http://www.хондовод.ru/detail_number.htm?number=17220RAAA01 -665 руб . Но  в руках оба вместе не держал , не сравнивал ,так - визуальная память .
Или я не прав ? 
В хондаворлде , короче ), сервер коверкает ссылку .
 17220RAAA01

До скачка баксика  набрал всем знакомым и друзьям,себе десяток,ценник в среднем для салона и двига встали около 280 руб.

Туалетная и то дороже, выходит  ;D

типа потепнул :(..катаюсь уже  три года,полтос км,как говорят "полет нормальный"!!!а брать то же, но в пять раз дороже...думаю твоя опа от этого чище не будет ;D

ты любитель чистой опы?

а ты нет? стремновато как то с грязной то...

Где то уже писАл, что после отпуска в Крыму будет перепробег больше, чем допускает дилер. Масло между ТО меняю сам через каждые 7500 км. Масло и фильтра только оригинал. С этой стороны за двигатель не переживаю. Дилеру только ехало-брело мои слова про замену масла самостоятельно. Вот бы блин его (спидометр) отключить по дороге домой))) Тогда все бы и отключали сразу после покупки машины))) Договориться, чтобы поставили 31999 км. в сервисной книжке, вместо 33500 км.? Или как с ними договариваться, чтобы потом в случае чего не потерять гарантию? А может и сами не полезут проверять спидометр до километра?

Прохождение/не прохождение ТО у дилера не влияет на гарантию.

Обоснуй... :o

Таких понятий, как «утеря права на гарантийное обслуживание» или «снятие с гарантии» отечественное законодательство не содержит. Продавец или сервисный центр не имеет права «снять с гарантии» товар целиком — он вправе лишь отказать в гарантийном обслуживании отдельно взятого дефекта, если он является негарантийным.

В течение гарантийного срока продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара покупателю — вследствие нарушения покупателем правил эксплуатации или хранения, действий третьих лиц либо непреодолимой силы.

Таким образом, для признания дефекта негарантийным продавцу необходимо доказать, что заявленный недостаток по своему характеру является приобретенным (на момент передачи товара он отсутствовал) и в то же время его причиной является одно из следующих обстоятельств:

— нарушение потребителем правил эксплуатации (естественно, при условии, что такие правила были доведены до его сведения);

— действия третьих лиц (техцентра, выполнявшего с автомобилем работы или сотрудников бензозаправки, заливших в топливный бак некачественный бензин и т. п.);

— влияние непреодолимой силы (если электропроводку в машине перегрызли крысы — это негарантийный случай).

Некоторые производители или продавцы отказывают в гарантийном ремонте на том основании, что техническое обслуживание товара (включая установку дополнительного оборудования) проводилось неуполномоченной организацией. Судебная практика здесь на стороне потребителя: закон запрещает обусловливать выполнение гарантийных обязательств требованиями, не связанными с недостатками товаров. Поскольку любой гражданин имеет право устанавливать на автомобиль дополнительное оборудование, в том числе и самостоятельно (естественно, если такая модификация не влияет на обеспечение безопасности дорожного движения), то продавец или сервисный центр вправе отказать в обслуживании лишь в том случае, если докажет, что дополнительное оборудование (или неквалифицированные работы по его установке) явилось причиной возникшей неисправности.

Отдал на ТО-2. Расходники мои. Выставили 3550 р.

Спасибо, не много успокоили.

Прошел ТО-2, итог по сумме 13393,6. В этот раз решил масло залить не из общей бочки , а из 5 л канистры, которой в наличии не оказалось, так купил 5 банок по 1 л. Ценники на расходники вроде как нормальные, за исключением фильтра угольного, стоимостью 2900 :o , посмотрел в эмексе и подобным магазинам стоит порядка 700 рублей ( может я что- то не так понял, но разница просто ох..еть). В остальном замечаний по авто не выявлено.

Дмитрий, а можно в более лучшем качестве выложить скрин с расходниками?

так и есть.
поэтому угольный лучше брать в екзисте за 700, остальное у ОД

Уважаемые !хотел пройти ТО 2,Сервисный центр закрылся по "причинам от нас ,не зависящих и на неопределённый срок ",телефоны отключены.Это только в Челябинске или везде так? На письмо официалам -молчание.

Вот выкладываю счет на свой сервис,не у ОД правда ...нет у нас их..

а тормозуху то нах???? :) :) :)

Для нашей Деревни ценник на расходники очень даже адекватный.

говорят каждый год надо...

Хонда автолига Ярославль. Время 2,5ч. Вопреки регламенту ТО навяливают с/у оригинальной защиты с лючками (в этот раз смотрел болты - реально снимали). Возражал в резком тоне - сколько можно, имейте совесть - вычеркнул из стоимости несогласованную работу вне регламента.
Замок багажника смазали чем то крайне похожим на моторное масло (родная смазка - белая и не жидкая), вытекло 1-2 куб.см. на пластик петли - вытер. Ограничители открытия дверей и замок капота набрызгали типа WD-40, в т.ч. и на пластик - вытер, и с кожухов вентиляторов охлаждения. Видимо свой авто так же аккуратно смазывают.
Масложор 1л. Купил 1л разливного на доливку.
На ТО следует брать свои расходники кроме масла. Масло дешевле, да и на левак меньше вероятности нарваться. (Свои брал - салонный, масляный + кольцо)
В салоне стоят 2 рестайла +1 на тесте.
Регистратор отключили, читают форум, радует.

фильтр прям бриллиантовый по цене...
и что масло нулевка,ведь по вашим сообщениям уже все ОД льют пятерку..или всеж какое есть на складе...

В тот же день заказал воздушный за 1760 на экзисте для следующего то. Судя по форуму 5w30 льют в 2.4, у меня 2.0. Мне всё равно что лить - стабильный литровый масложор.

это просто ох...й жор,я б на такой не ездил...

Литр на сколько км.? У Сестры чистокровный немец (AUDI Q5) из салона. Жрёт масло 1л на 1500 км. >:D

1л на 15000км
Для Олега есть голосование со статистикой в профильных темах на 2.0 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,137697.120.html и 2.4 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,148637.0/viewResults.html

 :-\ ???

Недавно проходил ТО-2 в Аояма Боровское.
Стоимость ТО – 10300 руб. Это без замены салонного фильтра (его они меняют за 1200 руб) и со скдкой по бронзовой карте (7% скидка на работы по ТО и 5% скидка на запчасти).
Перед ТО мастер настоятельно предлагал сделать сход-развал за 2500 тыс руб – отказался.
Во время ТО мне позвонили и сказали, что требуется регулировка угла установки задних колодок, с передними все нормально (как-то так формулировка звучала) – цена 3000 руб. – отказался.
После отказа попугали, что на след ТО возможно придется уже делать замену задних колодок…
Когда забирал машину увидел еще один наряд на CR-V, там какую-то работу на 3000 по тормозным колодкам уже вписали, у меня стойкое ощущение что это их доп. заработок.

"регулировка угла установки задних колодок" может канеш я  темный человек,но такое первый раз слышу :o
по мне разводняк чистейшей воды :(

Ручник подтянули небось)

Народ, нужен совет!
У меня в апреле должно быть ТО2 (24 месяца машине)
Но в связи с финансовыми трудностями пройти ТО готов только сейчас.
Пробег 25 тысяч.
Как быть, что бы гарантия не слетела?
На ТО хочу к официалу - Хонда на Боровском
Что посоветуете?

Пользуйтесь поиском http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,151291.0.html
Или позвонить любому дилеру.

Если ОД устраивает - езжайте смело, никаких проблем с гарантией не будет. Вот только отсчёт пробега до третьего ТО начнётся не с 30000, а с 25000. Вот и все. Удачи!

Спасибо за ответ!
Поеду к ОД - возможно договорюсь поставить отметку о прохождении ТО2 задним числом.
Иначе случись чего - фиг тебе а не гарантия!

Короче приехал я в воскресенье к ОД на второе ТО. Попросил сделать отметку в сервисной книжке задним числом.
Без проблем поставили апрель и пробег меньше на 5 тыс.
Навязали дополнительно ТО тормозов - мол закисли тормозные колодки.
Отказываться не стал - тормоза всё-таки! (но может это бред и чистый развод!)
Взяли по 2 тысячи за задние и передние колёса.

Пока ждал машину посмотрел СРВ 2,4 рестайлинг, в предмаксимальной комплектации.
Очень понравились доводчики на всех дверях! Это весчь!!
Интересно - можно у нас такое замутить?
Понравился безключевой доступ, больший дорожный просвет, габаритные огни.
Не очень понравился ножник вместо ручника!
Магнитола фирменная на андроиде вроде ничего так, но время запуска минуты 1,5 - 2!!!
Это абзац!

что такое есть доводчики на все дверях?

ну это фишка такая, по аналогии с современными кухонными гарнитурами - толкаешь дверь легонько, и доводчик сам её захлопывает.
При том это работает на всех дверях, включая заднюю.
Это очень удобно.
У меня, если усилие не достаточное приложил - дверь может не закрыться. Особенно задняя дверь - ей приходится хлопать.
А на рестайле я специально тестил - не доводишь дверь см. на 10, легонечко толкаешь, и она сама тихонько закрывается и замок защёлкивается!
Просто чудно, как по мне!

да хорошая весчь,помню на ваннете так было,боковая закрывалась,тока ваннет был 1998 года выпуска ::)

Прошёл ТО-2. Все прибамбасы т.е. масло, салонный, масляный, воздушный фильтра ихние. Цена 250 Евро.Интересно то, что дилер не постоянен в марке масла. На ТО-1 заливали TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 DIESEL. Сейчас VALVOLINE SYNPOWER FE 0W30 DIESEL.Плюс заменили какой-то датчик связанный с воздушной заслонкой и обновили соответственно ПО. Эту процедуру ,как я понял, делают всем с таким двигателем.

Оживлю тему)
Прошел ТО-30000 в Аояма Боровское.
Перед поездкой к дилеру самостоятельно купил и поменял воздушный и салонный фильтры. При приемке сказал об этом, проблем не возникло - вычеркнули. Без них насчитали 11900 (скидка 7%, масло лью 0w20).
Пожаловался на скрип при торможении, а также пожелал присутствовать в ремзоне. Никаких возражений не встретил.
Все проверки и работы произвели по регламенту. Сняли, разобрали и показали суппорта: колодки - износ менее 50%, но куча ржавчины и закислы (как на передней оси, так и на задней). Предложили по желанию обслужить - не отказался. Довольно долго мастер что-то растачивал, смазывал. Цена вопроса - по 1680 за ось.
Все делали при мне, все объясняли, хотя я сам особо не мешал. Время - 2 часа. Итоговая стоимость - 15400.
Плюс мастер сам пригласил гарантийщика - обнаружил люфт заднего сидения. Будут менять.
В общем, как-то вот так...

Наши дилеры - они такие ДИЛЕРЫ  :D

Звоню для разведки в Автополе-Кудрово, интересуюсь сколько стоит ТО-2?
- Вообще, 18000, но у нас сейчас акция - на гарантийное ТО скидка 50%, ТО-2 стоит 9000, это с оригинальными расходниками, конечно.  ;D
- Со своими расходниками можно, стоимость вычитается?
- Да, можно. На когда вас записать?
- Спасибо, пока не надо.

Звоню с тем же вопросом в Максимум-Руставели, куда мне гораздо удобнее.
- Стоимость ТО-2 18000 рублей, на когда вас записать?  :o
- Простите, вы ничего не перепутали? Это ТО-2, где кроме замены масла и трех фильтров, по сути больше ничего?
- Да, но это с оригинальными запчастями!!!
- Понятно... Придется ехать в Автополе, там сказали девять...
- Девять с оригинальными запчастями? Не может быть, только запчасти десять стоят! Ну подождите, мне надо переговорить с начальством...
  (буквально через 30 секунд) Хорошо, вам согласовали эти работы за девять тысяч ;D ;D ;D
- Со своими запчастями можно? Сколько стоит работа?
- Можно, окончательную стоимость согласуете с мастером при приемке.  :D

При приемке, сначала была озвучена, непонятно откуда взявшаяся, сумма в 12 тысяч с копейками.
После упоминания про договоренность, она была уменьшена до 9 с копейками, после возражения, что мол, 9 тысяч - это с вашими запчастями, мастер сказал:
- хорошо, сейчас начальник проставит цены вручную...

В итоге, получил счет на сумму 6469 руб. 05 коп.  ;D ;D ;D
Это включая мойку двигателя (по моей просьбе), снять/поставить защиту, воздушный фильтр (у меня не было)
Плюс мои запчасти: Мобил1 Х1 5w30 (2660р.) / Фильтр масляный Mann (370р.) / Фильтр салона угольный Mahle  (620р., поменял сам, конечно)

Ожидание заняло около 2 часов, весь процесс наблюдал на мониторе видеонаблюдения  - по факту, 1 час неспешной замены масла и осмотра ходовой.

Вывод, давно известный, впрочем  ;)
Нам продают штампик в сервис-книжке за 4000р. минимум, а при малейшем попустительстве, просто грабят.

Да это всегда так было, официалы грабят народ по страшному. Я первое ТО прошел и зарекся к ним ездить, езжу на нормальное СТО к знакомым мастерам делают все намного лучше и аккуратнее.

Машин было десятка три...ни  разу с дилером не имел дел..относился к ним очень негативно..
первая дилерская(не СРВ)
скажу так, с дилером очень даже можно работать...уже испытал на себе,потерять гарантию очень даже опасно..
всегда есть консенсус ,очень гибко работают  они..

Подскажите по ТО, приобрел авто 2014 г. CR V 2.0 AT, с пробегом 26500, отметка ТО в серв книге на пробеге 7000, со слов деда сам менял масло и фильтра на 16000. Стоит ли обслуживать задний дифференциал и автомат?

по мне так я обязательно бы заменил все жидкости в авто, дедки очень экономные люди, да и по годам машины пора все заменить. масло в движке строго менять через 7500 км. в 22500 км он явно масло не менял.