Клуб Honda CR-V Россия

Добрый вечер форумчане, случилась со мной беда, дтп, я не виноват. Девушка проехала на красный я не успел среагировать и дал ей в бок. У меня стоит кенгурин соответственно это нарушение. Как вы думаете будет ли это являтся причиной отказа от выплаты страховой, или лучше перед осмотром его снять, в документах он не фигурирует, но останутся характерные следы от него . Как быть подскажите комрады.

А где причинно-следственная связь? Если бы у тебя не было "кенгурина" - девушка бы не проехала на "красный"?!!  ;D
По аналогии: согласно ПДД запрещена эксплуатация авто без задних грязезащитных фартуков, предусмотренных заводом-изготовителем. И что, кому-то отказали в выплате? Немало таких катается.

Я боюсь как бы он не докопался что мол кенгурин усилил мои повреждения.

Не думаю. Хотя, это зависит от жадности страховой. Но если его снять, то повреждения не будут соответствовать, да и у неё тоже. Тут палка о двух концах.
P.S. Всегда себе говорю: не усложняй себе жизнь, тем более вкладывая денЮжки…

Мухи и котлеты отдельно! :)

Спасибо за ответ, оставлю, а там поглядим.

Попробуй позвонить в "чужую" страховую и поинтересуйся о влиянии.

Вот если бы поставить штампик в СТС, что CR-V это средство повышенной проходимости в категории М1G, то кенгурин в законе.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

Рапортую, кенгурин не помешал выплате, правда мизерной, но это уже другая история.

Отлично. ЧТД.

Обращайся, взыщим больше. ;)