Клуб Honda CR-V Россия

Пару дней назад заметил, что при трогании с места с холостого хода машина начинает двигаться мелкими рывочками, как бы подрагивает.
То есть трогание происходит так: отпускаю педаль тормоза, педаль газа не трогаю, машина начинает движение.
Может кто сталкивался с подобной проблемой, чего ожидать от дилера?

Моя тоже так трогается когда тормоз отпускаешь на ровной поверхности,только без всяких дерганий.Тормоз отпустил и начинает катится потихоньку.С нови такого вроде небыло,через пару месяцев само "пришло".На предыдущей машине также было.Это же удобно в пробках,чтобы подкатится газовать не надо.

Все авто на АКПП на ровной поверхности на ХХ при отпускании тормоз начинают двигаться.
Вопрос именно в том почему это происходит маленькими рывками.
При чем никаких чеков не выскакивало. Что это? Свечи? Катушки?...

Или подушки движка\коробки?

Значит чет не здоровое.

Диагност дилера высказал мнение без осмотра, что это может быть подклинившый суппорт. На пропуск искры не похоже иначе выдало бы ошибку.

Тогда бы на ходу диск тормозной был бы малинового цвета:)

Проехал 10 км и потрогал супорта - чуть теплые, задние холодные.

Значит к "доктору" надо,на нормальную диагностику,а не на глазок определять.

Выкатаю этот  бензин, заправлю новый, проверю свечи и визуально проводку, потом поеду.

Прополоскай систему 98 бензом, для начала.

Скорее так и есть суппорт это.
Возможно VSA чудит

на суппорт не похоже ---> 1% из 100.

Не похоже на суппорта. Почему рывками тогда? Диск должен тогда быть как стиральная доска, ибо подергивания на скорости 1-2 км\час, когда колеса делают оборот за секунд 15-20.
А ВСА работает же через АБС, ее было бы слышно?

Заправьтесь нормальным бензином

Последний год заправляюсь только на Газпроме 92-м. Сегодня залил там же 95G-drive. Завтра гляну.

У меня была такая проблема прошлой осенью! Машина стала дергаться при плавном отпускании педали тормоза. Очень бесило в пробках! Дилер долго не мог найти причину. Диагностика ничего не показывала. меняли свечи, чистили дроссельную заслонку, промывали инжектор, меняли всякие разные датчики на заведомо исправные, отсоединяли кардан (думали может задний редуктор дергает) - ничего не помогало. решили, что дело в коробке. Поменяли гидротрансформатор АКПП - не помогло, машина дергается. Представители ХМР разводят руками, говорят это первый случай. В итоге причина крылась в системе ВТЕК - во втором цилиндре впускные клапана работали не в такт с остальными. Замена коромысел впускных клапанов на этом цилиндре решила проблему. Два месяца мучений и я снова в строю. Надеюсь мой опыт поможет. Выявили это замером компрессии. Во втором цилиндре она была ниже, чем в остальных.

Валерий спасибо! Буду копать в этом направлении.
Какая компрессия у 2.4 считается в пределах нормы? Через час у меня диагностика. Хочу присутствовать.

Все подтвердилось! Компрессия в 4-ом цилиндре на 2,8 единицы меньше чем во всех других. 10.8 против 13,5-13,7. Через неделю будут разбирать движок.
На сканере не увидели вообще никаких аномалий. Дрючили машину 1,5 часа: диагност, моторист, менеджер по гарантии и я.

Стас, насколько помню, там только клапанную крышку снять и все будет видно.

Сказали валы вытаскивать надо.

Опа ( , уже тенденция  >:(. Стас , а на холодную -горячую ? Явление не кратковременное , а постоянное ? Так , что бы знать ..

На хорошо прогретую. Момент плавного отпускания тормоза, что на первой, что на задней передаче. При нагрузке (кондер, подогрев) более четко проявляется.
Ну у меня, как заметил, неделю стабильно проявляется при каждом трогании.

Ну да, наверное надо. Мне после выявления причины сделали ремонт за пару часов.

А неделю ездить ? Или машину оставили у себя ? А то не мелкий такой разброс по горшкам .

Аналогично, на хорошо прогретой, при оборотах 600-700

Ездить. Проявляется сказали только на ХХ. При газе включается ВТЕК и вроде как там уже все ок.
Они почитали то, что написал Валерий и сказали, что описание не верное, типа там все по другому, но в общем чет сообразили.
Я сам не шарю, но вроде типа чет заедает и клапан по большому кругу ходит и не в такт с другими закрывается.
Сказали первый случай у них, подобное было только на одном Джазе.

Я сам не шарю, но вроде типа чет заедает и клапан по большому кругу ходит и не в такт с другими закрывается.

Точь-в-точь как у меня было.

Валерий а чего дилер  2 месяца парился, если компрессия входит в стандарт расширенной диагностики?  1400 рублей.
 

Тот же вопрос им задавал. Внятного ответа не получил.

Ничего не понял ... Если симптомы на лицо - деньги причем ?  
Попросили оплатить ?

Я ничего не платил. Тратил только свои нервы)

Ничего не платил. Просто стебался над ними. Говорю, ок, если бы я приехал с симптомами и вы мне делали бы диагностику не расширенную, то вы бы ничего не нашли и сказали : у вас все Ок? Ведь сканер ничего не показал, свечи ок....И просто срубили бы с меня бабла?
Приемщик: ну типа да.... Но! Вы могли заказать расширенную с компрессией за 1400 р.! )))
.....Интересно через сколько мой дилер бы додумался сделать замер компрессии.
Я то к ним приехал конкретно делать компрессию...

Валерий, Стас, при каких пробегах у вас этот трабл вылез?

у меня сейчас 20 тыс.

У меня было 21000

офигеть можно, на 20000т менять коромысла, на жигулях дольше 100000 ходят, слов нет.

Вообще странно, что первый случай ОФ говорит... Вроде движок с третим семейством одинаков?! Значит и проблемы должны быть одни и те же.

Нехило мотор разбирать. Чет в Z9 начудили с втеком.

Как страшно жить :o
буду седня свою диагностировать,но наверно это уже было бы заметно...Стас ты как это заметил?

Проявляется вдруг, нарастающих симптомов нет. Вот сразу начала дергаться в один прекрасный день когда переобулся на лето. Заметил на парковке, потом уже на каждом перекрестке.

Интересно - что это ? Косяк сборки ? Поставщика ? Конструкторский ? И ведь , судя по всему , они знают откуда ноги растут - после замера компрессии ведь в цилиндры не полезли .
Для себя записал - резину на лето не менять !! :D ;D ;D ;D

Да ничего они не знают. Они почитали Валерия и им этого хватило для понимания происходящего. На самом деле они адекватно относятся в форумам, и часто к ним обращаются за советом (диагносты\мотористы).
Прикол, диагност посадил в машину моториста показал симптомы и спросил: как думаешь что это? Тот почесал репу и сказал: я бы начал с заднего моста :-\
Постараюсь после вскрытия движка отфотать внутренности для наглядности.

Да уж , Стас , сделай , плз. И цены на все на это попробуй узнать .
А то если так пойдет - это будет у нас промежуточное ТО  ;D :o :'(

У меня уже хотели лезть в цилиндры, но сняв клапанную крышку увидели этот косяк. Не знали они о таких случаях. Причем созванивались с другими дилерами. приглашали представителей из ХМР - никто не додумался по истины.

Как это увидели на глаз? Что пол коромысла нету что ли?

Да нет. Коромысло цело, но оно, насколько я понял, заклинило в положении, когда клапана работают на полную мощность.

Любил тапку в пол придавить?

Какой русский не любит быстрой езды)))
Хотя вряд ли от этого зависит. Это заводской брак детали.

Стас , а у тебя не так что ли ? Или тебе голову не снимали ?

Мне только через неделю будут смотреть голову. Если что-то менять, то соберут обратно и закажут деталь. Придет деталь - поменяют.

Раз гемор вылазит по истечении какого то пробега,то дефект приобретается, а не врожденный....два случая в пробеге около 20тыс...
любопытно бы причину все ж узнать....

хорошее стечение обстоятельств...

Стас , ты ,небось,  в пИчали от Хонды ??

Да нет совсем. Никогда не верил в надежность хонды. С цивиком тож дофига сюрпризов было. Так что я совершенно спокоен. Даже рад, что обошлось без мозготраха - с Валерием подфартило))))

Всегда рад помочь. Когда меня это бесило в течение 2 месяцев я уже готов был продавать авто. Когда сделал жалко стало. Такая корова нужна самому)))

Все ж, гемор этот, брак заводской или не правильная эксплуатация? 

В чем ты можешь предположить неправильную эксплуатацию? Ну так для примера....

Тогда тебе проще . Я вот верил - думал , что уж дремучие столетние движки и коробки - точно без проблем  :(
Ведь , согласись , теперь подсознательно будешь ждать продолжения с другими цилиндрами ...

Сейчас откопал заказ-наряд. Меняли мне деталь, которая под № 1 на схеме:

(http://admin.parts.ru/upload/epcrus/epc24160.png)

Усе.... на ходу замигал чек движка и машина встала...больше не заводится. Заказываю эвакуатор.

а как она называется, эта деталь?

color, это шутка или серьезно встала? :o неужели клинануло..

Хз не знаю даже капот не открывал. на улице дождь и грязь а я в костюме.

Странно. Я ездил долго. Просто подергивался.

Стас , оттащил ? Что говорят ?

Дык у нас уже около 21.00 было. Поставил к ним на стоянку перед входом. Утром позвоню.

Воо дела-пипец, каждый день новости...

Угу (( . Лучше б без них ..
Так у нас тут все размеренно и неторопливо шло ..  :(

Шозанах, такие косяки, на хонду не похоже. Стас, принимай сочувствие, надеюсь на хороший исход этой эпопеи.

Стас, а от масла не могёт? ты там вроде лил по своему вкусу.

Че то не верю в масло . Даж если его ВооБще не менять - к 20 тык ничего не может произойти . Лишь бы ОНО было . :(

да у нас масло из бочки, оно по щупу вроде как и есть а по свойствам которые должны быть у нормального масла вроде его и нет, так что можно ожидать всё чего угодно от такого "состава" имхо.

Стасу,сочувствие,но теперь то точно будем знать причину,он дотошный выжмет из них все....

В общем диагност будет только в пн.
Машина стоит.
Эвакуацию оплачивать мне не хотят.
Чувствую отгребут они по полной.
Звоню юристу.
 
Масло у меня мобил 0w20. Лили они его собственноручно из моей банки, не возмущались.
За сочувствие благодарю, но пока рано, я хочу их теперь размотать.

Коромысло впускных клапанов в сборе.

По поводу масла, его уровень проверял дилер в среду, было выше мин.
Вчера когда притащил машину к дилеру уровень был тоже выше мин, хотя машина уже как больше часа была заглушена.

Почитал мануал. Мигание (у меня именно замигал чек) сигнализирует о пропусках зажигания:

Они что по выходным не работают? Безобразие. До понедельника свихнуться можно ожидая. Если случай окажется гарантийным - должны оплатить эвакуатор. А он по-любому окажется гарантийным.

Работают, но диагност один и не работает по выходным.

Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех: отсутствие искры, несбалансированная топливная смесь или потеря компрессии.

Да там причин может быть масса. Что гадать. Надо запастись терпением и ждать диагноста единственного и незаменимого

Стас, желаю удачи! Надеюсь проблема окажется пустяковой :-\

Спасиб) Вот только в инете это коромысло с доставкой 16-30 дней. Печалька. Может дилер по своему каналу быстрее привезет, но сомневаюсь.

Почему не заводилась ? Вот в чем вопрос ..
Стартер крутил ?

Крутил, схватывало, но не заводилась. Завтра еще попробую завести.

Думается - жди понедельника .. И - удачи тебе  O0.
Нормально все будет .

Да не мучай, не крути лишний раз движок, дожидайся спокойно осмотра, всяко бывает.

Никто машиной сегодня заниматься не будет. Все заняты. А на завтра я и так был записан.

печаль :(

Вот гады. Стас порви их, чтобы впредь неповадно было.

Пусть сначала признают гарантийным случаем. Или не признают. Юрист уже разминается. Моя ошибка, что им сервант еще в СБ официально не передал.
Вообще конечно кони. При приемке говорят подписывайте, что машина грязная. Я говорю: хер вам, закатывайте в мойку.
Ну а как мы...руками?....Не мои проблемы. В итоге отфотали ее грязную со всех сторон, а я не расписался в графе "грязная", отметили те дефекты которые заметили.
Не выдали мне до сих пор акт диагностики с фиксацией компрессии, ввиду отсутствия приемщика который занимался авто.
Сказали будет завтра с утра. Запретил им трогать автомобиль, пока на руки не выдадут акт диагностики.

Машину кстати завели, троила и мигал чек. Сразу заглушили.
В отделе запчастей сказали, что коромысло есть в МСК, срок доставки 16 дней.

Не знаю как у остальных - но дилеры ХМР стараются вообще никаких бумаг , касающихся гарантий , не давать . С другой стороны - у тебя не первая хонда -так что должен быть знаком с этим .
И все же - из за чего летят коромысла ? Я вообще про такое первый раз слышу .

кстати да, мне при замене шестерни VTC ни одной бумажки не дали, сказали если что - можно все на каком-то их хондовском портале посмотреть. что за портал (или сайт), кто-нибудь знает?

Вродь на джазах проблема встречалась.
Но не массово, типа как масложор на аккордах

Позвонила девочка с ресепшена и спросила приеду ли я в 9.00 по записи))) Убил бы, они еще издеваются надо мной)))

У неё же тритий размер, как тут убить можно ?  ;D ;D

Она еще так секси картавит)) Кстати сынок хозяина как раз себе в жёны взял девочку с ресепшена) Но там была полноценная пятёрочка)))

Не скучно там тебе во время ремонта как я погляжу, всё про всех уже в курсе,  :party:

Усе показали мне движку. Разрушение коромысла, от втулки отвалилось 4-5 кусков по 0,5-2 см.
Оно оказывается алюминиевый, на месте разрыва ощущение, что алюминий порошковый.
Отфотать мен. по гарантии не разрешил. Сказал, что после решения ХМР перешлет мне фотографии.
Он уверен на 100% что гарантию подтвердят. Попросил, чтоб поставили новую прокладку клапанной крышки.
В общем сказали за 45 дней сделаем)))

писец :o а в чем возможная причина разрушения? что говорят?

Дела.Куски эти не могли движку еще повредить?

Говорят брак детали. Стружки типа не было, если была - все в фильтре. Куски ничего не повредили. Кстати, а они могли в цилиндр упасть?

Вот это и интересует как раз. :o

Вот оно, удешевление производства :)
Мне кажется, что чем новее модель, тем она менее надежна становится :(
Небось китайцы поставляют коромысла из силумина :)
С каждым днем мифы про хонду и вообще японский автопром становятся только мифами...
Я конечно понимаю, что и других марок проблем дофига, видно это гловальное удешевление процессов не проходит бесследно.
Стас, прими соболезнования, надеюсь, что это последняя поломка ;)
Я уже писал в других ветках, но и сейчас готов потвердить, что у меня до сих пор гложет мысль, что я сделал ошибку, выбрав четверку СРВ...
Причем первые мысли закрались, когда я только получил ее в салоне и она сломалась через 15 минут после выезда из него, замигав чеками,
и просто отказавшись набирать скорость более 20км/ч, рыча и брыкаясь :)
Слава богу, мне ее заменили через пару дней, разведя руками, сказав что не смогли ее реанимировать и вообще такое впервые у них :)
Пришлось все документы переделывать, слава богу не успел зарегить ее еще.
Я до сих пор дважды присутствую у Хонды в качестве покупателя :)
По 2 письма приходят по отзывам, звонят по 2 раза и прочее :)

А вроде по защите прав покупателя, должны авто предоставить на время ремонта...не?

Нет такого в законе, конкретно указано.

печаль :(

Стас, соболезную. Оказывается я еще легко отделался, ездил 2 месяца, да еще на дальняк мотался с семьей. Для других вывод - если машина начала трогаться рывками - срочно в ремонт, ездить нельзя.

причин дерганья может быть много, но если это окажется болезнью 2,4-четверок (равно как и шестерня VTC), то конечно стоит подумать о том, чтобы как можно скорее сделать диагностику

Мда , дела ... Я думал только Опель из отходов ALL  прессует блоки .
Прогресс на лицо .

Признали гарантийным случаем. Заказали запчасти, ожидается приход 11-12 числа.

Причину назвали,нет?Или запчасти у Хонды хреновые теперь,как и у всех?

фотки будут?

Максим опередил )) - мне то же интересна причина .
Стас -а там вокруг ничего пожмакать не могло кусками ?

а меня интересует больше, следующие не посыпятся?

Два человека и сразу болезнь? =))))
И обязательно что-то посыпется еще?! 

Мой моторист сказал, что все фигня. В цилиндр ничего не могло упасть, куски ничего не повредят. Переживать не стоит.
Брак детали и не более.

Эвакуатор оплатят?

Валы ( вал ) не могло повредить ?

Валы целые-смотрел. На оплату эвакуатора сказали заявление написать, еще не писал.

Оплатят. Главное потребовать. А то могут забыть.

8 мая запчасть пришла в Красноярск.
аж 13 мая запчасть прибыла к дилеру, это подтвердил менеджер по гарантии.
14 мая 14.00 машиной никто не занимается. Обещают заняться к вечеру.
Пошел 21 день без автомобиля.
Уху ели товарищи. Чувствую отгребут за такое отношение к клиенту.

да три недели тяжко небось без авто, попал не удачно ещё и под праздники, за то как сделают получишь новый кайф от машины после пешехододирования.

Позвонил директору, сказали, что машина поставлена на ремонт сейчас. Отдадут вечером или завтра. Типа извинились.

Надо ипать Од, однозначно O0

А за что ? За работу почты ?  ;)
И у них 45 дней , по закону . Так что только на мозг нравственно давить .
Или я не прав ?

тут как в фильме...надо Од,надо :)

Машину сделали. Стоит ждет когда герметик на каком то лючке высохнет.
Масло, фильтр менять отказались, типа регламентом не предусмотрено, прокладку клапанной крышки тоже не поменяли.
Машину не помыли.
Сейчас все начальство на обеде, разговаривать не с кем.
Забирать не буду пока все не сделают как договаривались с менеджером по гарантии. А через 20 дней подам в суд на возврат денег или обмен на новую.

Лихо  O0! А основание ?

Стас а на каком основании и что ты им хочешь предъявить? помыть могли и прокладку крышки должны были поменять, а всё остальное по усмотрению ОД.

Разрушение металлической части двигателя не подразумевает замены масла и фильтра? Пусть стружка дальше плавает?

Пральна все, Стас, так их, я с тобой морально)))

По нашим понятием да должны, по ихнем на усмотрение, у всех крупных дилеров так.

Пообщался с начальником отдела по работе с клиентами. Сказал: когда замените масло и фильтр, сделаете компрессию, помоете - звоните.
Я не спешу, арендую авто за 1,5 тыс в день, регресс будет выставлен вам.

Личное мнение менеджера по гарантии, что рокер(коромысло) разрушился из-за изначально не отрегулированного клапана, ударные нагрузки от него привели к разрушению рокера.

Личное мнение - это , конечно , интересно .. Ты же грохот по утрам не слышал ?
Гадание на кофейной гуще  :-\.

Не, не слышал.

У меня хоть и нет ОД,но желание их наказать по полной почему то имеется.

Вопчем мне отзвонилось ХМР и сообщило, что процедура замены разрушенного коромысла не предполагает замены масла и фильтра.
Не буду добивать дилера по этому поводу....
Принесло извинения и пообещало нагнуть транспортную компанию.

конечно каждый решает сам,но если бы у меня было ОД,то кто из нас бы плохо кончил ::)

Олег с ними прежде чем бодаться, кучу бабла надо прежде отдать адвокатам, кучу своего времени и нервов убить, стоит ли оно?

Дык понятно,но хотя бы какую пакость в ответ надо сделать!

Вот все и закончилось. Забрал сервант.

Поздравляю! Желаю ездить на нем без проблем и поломок!  :)

Кать, спасибо.

Машина стала ехать как то по другому.
При старте с места с тапкой в пол рычит низкочастотно, такого раньше не было.
Может еще адаптацию двиг и коробка не закончили.
Но приеместость на уровне.

2.4 кто сабирает америосы

Поздравляю , Стас . Пусть это будет последней проблемой !!! O0

В общем -то же симптом не отрегулированных клапанов .. Но там - по идеи - должно было раздолбить места посадки .

     Сомневаюсь.

Так и говорил что кайф будешь получать  O0

ниче не понимаю....со старта с места тапкой в пол так рычит, что вибрацию в ногу на педали газа отдает.
Поездил - расход меньше обычного на 2-3 литра.
Гарантийщик сказал, что проверили все клапаны - все в норме. Регулировали только на 4-ом.
Может у меня с завода она из-за клапанов 4-го цилиндра на полную мощу не ездила? А сейчас все в норме.
Толи это 95Жидрайв так себя показывает.

так тут всё в связке идёт одно без другого не поедет, зазор в клапанах+актан результат всегда ощутим.

Т е к предположению -" не отрегулирован был клапан 3 цилиндра " ( где поломка ) , добавилось еще регулировка на 4 ?

ссории) на третьем регулировали) 4-ый в норме.

А какой расход сейчас ?

9-10.

Вернее все не так.....

Перед снятием валов проверяли все клапаны. Везде была норма кроме 3-его.
После установки нового коромысла регулировали все клапана по процедуре.

Бережешь , небось  ;) ;D.
 Понаблюдай - напиши потом , плз  .

Да не)) Уже до 140 разгонял. И постоянно тапку в пол. Привыкаю к рыку.

Кстати - я с этим рыком уже хотел ОД жаловаться - думал глушитель сечет )). Тыс с 12 появилось ...

ты ногой на педали чувствуешь его?

Гм , не знаю .. )

Не в тему, но... у меня как-то такой рык был интересный, появился ниоткуда. Оказалось,что когда меняли воздушный фильтр,то одна защелка плохо села и появилась вибрация резонирующая. =)))
А еще заметил, как хорошо машина едет после сервисов когда АКБ отсоединяли. Возможно настройки коробки и компа сбросились. Когда подстроится поедет так же.

И все же,это есть  "несчастный случай" или системная вещь?
Если причина кроется в не правильной регулировки клапанов,то меня  волнует такой момент, в  плане,45 тыс пробега,надо ехать на проверку зазоров клапанов или...???

По регламенту - да , надо . Раз в 45 тыс .

Небыло рыка ни до ни после замены коромысла. Стас, может у тебя с выпуском что-то, а с регулировкой клапанов просто  совпало?

регламент знаем,как бы хуже не стало..

А чем хуже то ?, за ехать к нормальному мастеру де лов то. Тем более у тя гараж свой, пригласи к себе его.

В ПН буду обратно отдавать, не нравится мне это рычание, ненормально это. Пусть разбираются. Благо Хонда 2 минуты от офиса пешком в соседнем здании.

откуда инфа? в гараже ни разу не ставил,тем более, ваще ни разу ни чего, ни когда ни делал в гаражах O0

Стас,чет не въехал насчет рыка?

Так ты фотки выкладывал вроде как в своём гараже, или путаю чего?

есть такое помещение,называется гараж,а там склад всякого не нужного и не много нужного ;)

Стас подёргай патрубки воздухана, может мастера хомуты не затянули, под-сос воздуха может издавать такие "рыки"

или крышка,она так погано встает на место :(

Как и ожидалось спецами хонда-клуба - не защелкнули клипсу крышки воздухана)))
И у меня еще загремел замок сидухи. Сказали хонда больше не меняет замки - а обматывает изолентой.

Блин ... Полезу посмотрю клипсу .. То же спецы меняли  ;D ).

 O0
я почему про это знаю...нету ОД у меня,что б экономить(300руб вроде ;))сам ставлю фильтр :)

ахахаха. да ладно! Мой совет был не совсем бесполезным? )))

Помог конечно, стало понятно, что начинать надо с впуска.

Меня тут земляки спрашивали почему я не люблю так своего дилера.
Да потому, что это 8-ой год сплошного пи***ца.
Вторая машина у меня у них взятая, ни скидок, ни подарков не допросишься, феноменальная алчность.
Ни одного заезда в сервис не обходился без косяка или порчи моего имущества.
Они меня лечат, что у меня предвзятое к ним отношение, и что коллектив сменился весь и теперь все зашибись!

И в этот раз аналогично. Вчера залил литрушку масла, все вроде посмотрел подергал, вроде все ок было.
Приехал к ним, описал проблему, заполнил бумажки, загнали во двор. Я поднял капот....И маты от меня сплошные!
Не защелкнута задняя клипса! Тыкаю приемщику, у меня предвзятое отношение или вы тут просто рукожопы?
Он так засмущался, мол был большой объем работы, ну вот так вот получилось....
У меня смех...Клоуны....

Им все божья роса, сколько мозги им не полоскай. Но хотя плюс в том, что все меня уже знают отлично, от генерального до диагноста,
знают, что мозг им высажу.

Ну вот это неожиданность! Я не думал,что у кого-то такое может повториться.  O0
Особенность этого резонанса как раз отдача в педаль газа потому я и поделился опытом.

Стас,как там авто ведет себя?

Да все нормально, так же как до появления проблем. Расход 16 литров по городу с кондеем.

я еще не пользую кондей...

Лень мне с ними судиться. Забрал за эвакуатор 1700.
Если еще раз на гарантийный ремонт попаду - займусь.

Три - сегодня я пополнил статистику. На ТО3 скинули крышку для регулировки клапанов, там в 3-м горшке разбитое коромысло, его куски по углам, на распредвале кулачки побиты. Закрыли пока, в субботу будут разбирать основательно и дефектовать.
Чек загорался в конце августа по возвращении из Анапы, самопроизвольно пропадал и появлялся на холодную. Диагностика в клубном сервисе дала записанные пропуски зажигания, грешили на убитую плохим бензином свечу или катушку. Еще успел снова проехаться по Крыму и в Анапу без симптомов. В октябре снова чек вылез, потом пропал, при осмотре все свечи норм. Так и катался до сегодняшнего дня. Повезло еще, что не встал с семьей где-нибудь в районе Багеровского аэродрома...

Не желаю никому, но мало ли, вдруг пригодится:
Результаты разбора, заказ-наряд гарантийного ремонта (в рамках п.3 ст. 20 ЗоЗПП), ТО45 (без регулировки клапанов)

Снимали пастель с распред-валами и после этого клапана не регулировали? Проверка - регулировка раз в 45 т/км.

Я приезжал на регулировку на ТО45, там обнаружилось.
После ремонта все отрегулировали, конечно. Бесплатно уже

Парни, добрый день!
Столкнулся с такой же проблемой. Вопрос, коромысло с K24Z3 подойдет для замены?

Вообще конец!!! Приехали!!!

И какой пробег у вас?

180+тык