Клуб Honda CR-V Россия

Уважаемые форумчане просьба подскажите код деталей - направляющие суппорта заднего  4 штуки , ( на всякий случай  по два на каждом колесе   :))   

43262-SWW-G01 верхний
43235-SWW-G01 нижний

Спасибо большое. Еще вопрос , у меня при торможении происходит  2 щелчка от задних колес . Был сегодня на сервисе  , подергали -  болтаются суппорта . Мастер проверенный - сказал что нужны направляющие болты на суппорта . Вообщем я начал искать все по этой теме , и оказалось многие пишут что замена болтов не поможет . На разных форумах пишут что необходимо менять задние тормозные диски  , и только тогда поможет .  Вообщем помогите не лопухнутся , а то 4 болта выходят по деньгам как 2 тормозных диска .  Так стоит ли диски тормозные покупать вместо болтов ??? ??? ??? ??? ???

Диски меняют, когда они тоньше предельного размера или повело.
Но щелкает не от этого.
Для начала скобы правые и левые поменяй местами. Выработка в них, пальцы изнашиваются слабо, разве что закисли. При замене скоб выработка с обратной стороны окажется, пальцы верх на низ меняем.
Делов то на час работы, расходов только работа, а там посмотрим, как поведет себя.

спасибо за разъяснение  O0 , а какой предельный размер задних дисков ??

Новый 10 мм, предельный 8 мм для задних, перед 28/26

Еще раз спасибо  O0 O0 O0 , возьму штангель и измерю .

У меня вообще смешно вышло. Так же с сзади щелкало. Суппорта разболтаны на пальцах выработка. А дело оказалось в не оригинальных колодках DELFI. На внешней колодке пластина крепится двумя клепками, которые торчат на 2-3 мм. Скоба упирается в них и болтается туда-сюда. В сервисе мне их сточили в ноль. Теперь тишина.  А суппорта как болтались, так и болтаются. Увидев сколько стоят пальцы, решил ставить пружинки. На форуме где то даже есть фото.

nikex  а можно подробней про пружинки ?

щелчки от заклепок

3styler стачивать заклепки , я правильно понял по фото  ?   Думал купить новые диски , вчера измерил толщину 9 мм - вроде как норм еще .

если колодки не оригинальные и есть заклепки, то щелчки именно изза них, идет перекос колодки при торможении, стачиваешь как на фото и тишина.

и замена направляющих скорей всего не поможет, износ в самой скобе.

3styler спасибо  O0 . колодки действительно не оригинальные .

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,154634.15.html вот здесь про пружинки.

Добрый день всем. Может кто-то сказать, как должна выглядеть шляпка направляющей заднего суппорта - ровной квадратной или домиком. Вот как у меня сейчас выглядит и непонятно - это сточено или так и должно быть домиком.

насколько я помню, должно быть ровно.

 >:(
[/quote]

Надо точно т.к. либо менять, либо нет. Для уточнения - это задние.

касание происходит только одной лыской, какой смысл менять? эти лыски не дают прокручиваться пальцу при затягивании болта. Если рабочие поверхности целые, не люфтит сильно - оставь в покое

Спс за разъяснение, оставлю как есть раз так и должно быть.

Такие шляпки на задних пальцах идут с конвейера.

Привет!
Вопрос по CR-V 4. В заднем суппорте шляпка нижней направляющей скошенная. Как ее ориентировать? По проточкам не понятно. И так и так можно поставить. Но она ведь скошена для какой-то цели и правильное положение должно быть только одно.

"Шляпка" выполняет задачу не проворачивать палец в момент затяжки (откручивания). Используя плоскую отвертку как клин между шляпкой и супортом. Я оставляю широкую сторону в направлении багажника.

Олег, я тоже ориентировал широкую сторону назад. Но не уверен, что это правильно. Наоборот тоже нормально встает. А зачем отверткой расклинивать? И без отвертки грани хорошо упираются в выточку в суппорте и не проворачиваются.

Пункт 5 из книжки по ремонту. Ключом сложнее, отвертка в самый раз. При затяжке, отворачивании - площадь нагрузки уголок шляпки пальца или на плоскость шляпки ?!

Олег, спасибо! Век живи век учись. Действительно это важное замечание. Пока грани хорошие о них не думаю. Буду беречь.

Физический смысл разницы в распределении нагрузки на «уголок шляпки» и на «плоскость шляпки» понятен. Однако же внушает сомнения то, что момент затяжки болта величиной в 50 Нм (по мануалу) может привести к какой либо деформации этого самого «уголка» ;)

Касаемо фразы из книжки по ремонту, то она взята с американского мануала (часть 8 ). Так судя представленым там картинкам на суппортах нет этого самого бурта, куда упрется лыска шляпки пальца. Возможно поэтому и предписано удерживать ключом. В имеющейся же конструкции суппорта из UK откровенно говоря не хватает воображения как туда ключ засунуть. :)