Клуб Honda CR-V Россия

А ставил себе кто-нибудь на капот пластиковый дефлектор? У меня сосед - любитель машины менять. Так на каждую первым делом дефлектор ставит. Сильно нахваливает: типа, по трассе камни капот не портят, да и лобовое мошками и грязью не так засир...ся. А я слышал, что в местах крепления дефлектора может появиться коррозия  :(. Так ли это? И если есть смысл ставить, то что лучше: дефлектор или виниловую маску?

Дефлектор стоит. До лобовика действительно долетают только шмели или что-то покрупнее. А про коррозию, при правильной установке и последующей эксплуатации этого не стоит бояться.

Единственно при моийке трудно промыть полностью, есть труднодоступные места.

Догадываюсь  :) А снять его перед мойкой?

Помоему он у меня на двкух винтах и четырёх пистонах. Что перед мойкой каждый раз его откручивать :o

Не, не каждой, а хоть иногда, ну чтобы вымыть хорошенько. А вообще, это был не совет, а вопрос.  ;) Я ж его крепления не знаю. Если помимо винтов стоят и пистоны, то, наверное, он не предназначен для частого снятия-установки. А жаль.  :( Боюсь невымываемая оттуда грязь может плохо сказаться на состоянии кромки капота  :(

Блин завтра с утра посмотрю и отпишусь какая кромка. Но что мошки и мух меньше на лобовухе, а также камней обнозначно. :)

ну не знаю... капот действительно чистый, а вот лобовое засирается одинаково и по дефлектором грязь не скапливается, нать покупать который с зазором от капота, плюс-капот практически всегда чист, минус-на 150 начинает подрагивать капот, видимо его потоком приподнимает. Резюме--- ставить нужно.

Его, наверное, и поднимает потому, что дефлектор установлен с зазором от капота. Если бы зазора не было - капот однозначно только еще сильней прижимало!

согласен, но по опыту на L200, стоял который прилипает к капоту, так вот сколов то конешн не было вааще, а вот песочком кромку капота он мне полировал, выкинул, пришлось красить капот перд продажей.

ни фига се, на такой негатив даже не расчитывал  :o

ИМХО игра не стоит свеч. Себе ставить не буду...

+1 [не десятко фсяко  ;)]

мне кажется лужше всего забронировать передок капота, в таком варианте сколы не будут страшны, если только не кирпич попадется

Но бронирование не спасет от мошкары летом и грязи в любое время года. Когда в мае ездил в Краснодарский край, так за 900 км пришлось раза 4 останавливаться - стекло от мошек вытирать! Я почему про дефлектор спрашивал: лет 10 назад ставил на ВАЗ-21093 задний спойлер (руб. где-то за 150) - эффект был поразительный, практически забыл, что такое заднее стекло вытирать, а до того, только этим и занимался  O0 По трассе исключительно удобно  O0 Вот, думал, может и с дефлектором так? Но получается не всё так однозначно...
А как насчет "виниловой маски" - так, по-моему, эта штука называется? У нас по городу ездит одна CR-V II в таком "наморднике".

У меня стоит и ничего не затирает :P. А мошкары меньше, только шмели как писал выше долетают до лобовухи и камни.

Специально заглянул под дефлектор, у меня там какая то полоска по краю проклеена... думаю, что при необходимости снятия самого дефлектора эту полоску можно смыть и все будет без царапин, сколов и потертостей...

Думается, инженеры Хонды предусматривали не только аэродинамическое сопротивление машины, но и такие мелочи тоже. И если дефлектор не стоит изначально, и не рекомендуется производителем, то эффект от него, как минимум, околонулевой.
С другой стороны, у первого кузова есть непродуманность с подсосом жидкой грязи между стеклом и боковым зеркалом. Возможно, у японцев на дорогах жижи не бывает?

 Сколько стоит это удовольствие? И скока времени уходит на установку?

Прежде чем ставить - прочитай вот это http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2882.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2882.0.html)

А я вот себе дефлектор заказал.. редкая у нас штука в этом цвете... называется EGR 013010CF цветовая гамма КАРБОН очень достойно смотрится на серебристой машине... крепится на двух опорах снизу капота пистонами в штатные места стоит 90у.е.
Для тех кто говорит что отбивает краску так вот этот дефлектор не прикосается к металу сверху, а в местах маловерочятного соприкосновения ставятся прорачные маленькие гелевые подушечки, и проблема решена.
З.Ы. инженеры хонды просчитались в одном все камни летят на ту часть капота, которая находится чуть выше радиатора... вот её и закрывает дефлектор.  8)

Подозреваю инженеры Хонды не забрасывали ее камнями при испытаниях...

Есть такое дело!

ИМХО Дефлектор  - O0нужная вещь но только: 1) при грамотной установке 2)только с зазором между капотом и ним...

Плюсы все известны...  Минус только один(да это даже не минус) при большой скорости такое ощущение
 как будто капот "играет" вверх-вниз...чуть-чуть...

Фирменный EGR около 2тр. 20-30 минут. :)

Подозреваю, инженеры Хонды еще и не то с ней вытворяли...

а что думаете про такой намордник - http://www.handa-accessories.com/crv/crvnm.jpg (http://www.handa-accessories.com/crv/crvnm.jpg)

его можно снимать и одевать когда это необходимо, например, если предстоит дальняя дорога - одеваешь, в городе можно снять...
кто-нить с форума пользует такой?

помоему в качестве защиты на трассе это неплохой вариант... только снимать регулярно и чистить под ним обязательно

А меня бы такой минус сильно насторожил... Похоже, что из-за зазора между дефлектором и капотом на большой скорости возникает приличная подъемная сила - поэтому и капот "играет". Возможно, это негативно сказывается на сцеплении с дорогой и управляемости...

ИМХО, такой намордник - штука действительно интересная. Еще бывает у него в верхней части пара валиков-выступов, которые, по идее, должны немного защищать лобовое стекло от грязи и мошек на трассе. Тоже заинтересовался этим вариантом, неплохо было бы отзывы услышать...

ИМХО. намордник - колхозный тюнинХ.
В отличии от мухобойки под него забивается немерянно всякой всячины... и чистить как выше сказано нужно регулярно, на что не бывает времени и сил... это по началу оно кажется что всё так хорошо, а потом... 
Вывод: Мухобойка РУЛИТ. O0

Речь не о тюнинге. Такие аксессуары устанавливаются перед длительной поездкой по трассе, с целью защитить капот от камней, а лобовое стекло от насекомых (хоть в какой-то мере), а после снимаются.

Видел стёб летом... Стояла Хюндай Купэ, и у неё вся морда была заклеена малярным скотчем... оказывается чтобы кашуки не били...  O0

среди оригинальных акссеуаров Хонда нет "правильных" дефлекторов, а есть только колхозный намордник.

сейчас даже перевозимые на автовозах машины заклеивают - действительно чтобы не портить ЛКП...

Ну перевозимые - это понятно. Новое, есть новое. Хотя всё оно правильно, и на вкус и цвет товарищей нет.

Привет всем!
Перелопатил темы про пластиковые дефлекторы на капот. Всёже решил поставить себе, т.к. главное что раздражает в Финляндии - это гравий/крошка, которой щедро посыпают дороги зимой. Морды машин дробеструит он, гравий нещадно.  >:(
Вопрос.  Где конкретно можно приобрести "пацанский" дефлектор в Москве, сколько сейчас стоит? Авто: СR-V 1, 98г. В Финляндии как то тухло с этим.  :( А в Москве есть кому купить и передать.

В южном порту, в павильоне "автомобили", прям напротив эскалатора есть "ларек" где торгуют EGR там и отбойники, и дефлекторы на окна. Цены самые приемлемые из тех, что мне встречались. Кстати, ЕГРовский отбойник даже у официалов встречал в продаже, например в "флайт авто" висит прям на витрине, гордо, между другим навесным от "хонда" ))))

На Кунцевском молле и в ТЦ "Москва" на Домодедовской есть магазины конторы TriABC. Можешь предварительно глянуть у них на сайте. Правильная EGRовская мухобойка на первое поколение стоила около 2 т.р. прошлой осенью (цвет карбон, полупрозрачное черное оргстекло). Крепится на двух болтах в середине капота и на двух опорах с гелевыми подушечками по краям. Ставится за полчаса с перекурами. В комплекте должна быть 3М-овская обезжиривающая салфетка для протирки мест наклеивания подушечек. Удачи!

Спасибо за ответы.  O0 Заказал в Москве, теперь жду, в начале июля "на дом" привезут.  ;) ;D

Не привезли, т.к. не было в наличии у продавца именно на первую CR-V. Искали в Ю. Порту. Пролёт.  :(

Добрый час! Хотел спросить, ни кто не мыл машину в автоматической мойке? Как мухобойка ? Я про мойки которые со щетками.

Может, дефлектор на капот - вещь и практичная, но, на мой взгляд выглядит она просто отвратительно. Низачто не поставлю его себе. И никогда не ставил, а машина не первая, машина от этого не страдала, да, и я, как оказывается тоже, а то б с мойкой мучился, а мою я машину часто.

Абсолютно нормально выдерживает мойку со щётками. Минус - плохо отмывается та часть капота, что прикрыта мухобойкой. Это не есть гуд.

Заделывал сколы на капоте. Как закончил сразу заказал дефлектор.

Думаю гниет он под дефлектором из-за уже имеющихся сколов.

Заметил, кстати, что резиновая защита кромки капота появилась только после рестайлинга, значит была признана проблема

Дефлектор очень хорошая вещица на мой взгляд, когда купил машину сразу установил его на капот, через несколько дней в машину от машины которая посыпает дороги вылетел камень в мою машину.. попал как раз в дефлектор, он естественно треснул, капот остался цел, купил новый сразу же почти.
Вчера заказал еще на двери тоже дефлектора эти, год почти созревал на это дело  ;D

Коллеги, кто-нибудь встречал в Москве прозрачный/белый дефлектор капота на CR-V 2007?
Предложение перекрасить из черного не подходит ^-^

вот такой же только серебристый или золотистый - встречал ;)
(http://deflektor.ru/i/catalog/images_car/225.jpg)
я вот такой заказал (шелкография серебро) deflektor.ru/catalog/shelk/
а вот и контакты диллера в москве deflektor.ru/about/map/?region=4 на 2007 стоит 1350 рэ :) (может даже диллер сделает скидочку)

Спасибо.
А то последнее время стал замечать, что "веснушек" на капоте все больше и больше - наверное весна скоро ;)

Всегда был против "тюнинга" Хонды считаю ее и так красивым самодостаточным автомобилем. Отъездил 5 лет на RD1 1999г. регулярно подкрашивал сколы на капоте. Купил  RD8 2005г. преведущий хозяин установил дефлектор капота и окон, снимать не стал, стоят и ладно, заметил только что на капоте за 3 года эксплуатации совсем нет сколов краски.
Не давно на трассе вылетивший из под колес встречной машины камень разбил дефлектор капота, при этом на капоте не царапинки!
Этот случай кардинально изменил мое мнение о дефлекторах на наших дорогах дефлетор однозначно нужен, купил себе вместо разбитого новый в Экзисте за 1800руб.

Поставил себе осенью тоже дефлектор,фирмы EGR(Австралия),в магазине сказали,что они делают лучший пластик для автомобилей,отдал 2600,нравится мне как выглядит с ним машинка.Но заметил,что на скорости капот немного подскакивает.Это ничего???

Никита, а ты ничего не путаешь? может быть это не капот подпрыгивает, а дефлектор как флаг болтается? так есть выход (под теми пеньками которые поддерживают дефлектор над капотом - проложить скотч двусторонний, говорят помогает (хотя я похоже свой натянул так что никакой скотч ненужен). а если капот все таки - то это серьезно... я как представлю что он может раскрыться на скорости 150 км/ч так аж страшно делается... там и стекло переднее вывернет и крышу сложит походу. :(

не пугай.... :) не откроецо... ;)

У меня тоже такие подозрения были, как только пересел на сервант..... -решается это элементарно, регулировкой замка капота... ;)

Подскажите,как его отрегулировать,чтобы поток воздуха не поднимал капот?

Эх... давно это было.....
-Вобщем ничего сложного там нет, откроеш капот и сам всё поймёшь! (нет щас мануала под рукой)
Там вроде два болта,   ослабляешь их и двигаешь весь замок вниз, затягиваешь, закрываешь, проверяешь болтается капот иль нет... и так далее!  (главное не переусердствовать, а то капот вообще закрываться не будет, обратно регулировать придётся...)
Воткактотак.

Спасибо,завтра всё посмотрю и отпишусь :)

Прочитал ветку и не увидел ни одной реальной фото от форумчан. Я так понял существует 3-4 вида дефлекторов у наших хондоводов, фото в студию плиииз!  :D

На Хонде может и не откроется, а вот на наших тазиках бывает. Самого слава Богу миновало, да и не было у меня таких не ухоженых машин, а вот ребят видел, у которых капот на скорости открывало. Впечатлений у них после такого экстрима море было. :D. Сиденья чудом сухими оставались... а может и нет. ;D

Сегодня немного отрегулировал замок,опустил крепление замка,оно крепиться на 3 болтах :).Теперь капот даже не двигается вверх-вниз.Поток воздуха проходящий под дефлектором на скорости больше не приподнимает капот.

я выкладывал в нашей ветке... не подумал что здесь надо :( сорри.
тема вот: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,60706.msg319094.html#msg319094

фото вот:
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=60706.0;attach=50024;image)
...и вот...
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=60706.0;attach=50026;image)

З.Ы. сразу оговорюсь - дефлектор красивый канеш, но идет с черными "пипками" которые прикрывают как колпачки крепления капота... потому покрасил эти "пипки" краской в цвет кузова... получилось не очень :( и уже облупилась с двух пипок (от мойки кархером) поэтому  если буду заказывать в следующий раз - заранее найду эти колпачки-"пипки" серебристо стального цвета... и как придет - заменю

а номерок у него есть?

Вообще то тезка нету номерка... просто заходишь сюда: deflektor.ru/catalog/viewmodel.prs?Id=103
и видишь - что стоит такая фииговина на заводе в Иркутске 1300 рэ.
а потом сюда: deflektor.ru/about/map/ и ищешь ближайшего к тебе диллера (к которому можешь подъехать/сделать заказ) подъезжаешь - и просишь... вот такой же только серебристый...
у диллера есть скидки - короче мне вышла за 1150 ;) а серебристый - мне нравится ;) есть еще золотистый, белый...
вот здесь все: deflektor.ru/catalog/shelk/

Дельный девайс... O0 (мне нравится его прозрачность и площадь защиты капота) -взял бы себе, еслиб гденить не далеко от дома продавался.
зы: у меня давно уже установлен, -чёрного цвета, но короткий..., есть сколы чучуть выше! -это не есть гут............ :-\

Виталя, он не прозрачен, сорри за такое качество... но он серебристый :)
а про диллеров, которые в москве - я писал выше (тут (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1561.msg337397.html#msg337397)), можешь заказать - они привезут. я же тоже не в иркутске живу ;)
а цвет (если бы качество фото было на уровне) - вот такой:
(http://deflektor.ru/UserFiles/Image/ser.jpg)
...и, кстати, места креплений тоже видны очень (черные точки) :(

Хотелось бы прозрачный примерять..., а чёрный то думаю на любом авторынке можно найти. ;)

Привет всем.
Приобрел на днях ЕGR-овский дефлектор на капот, думаю - помою машину и поставлю.. Вчера после мойки достаю весь крепеж, схему крепежа и.. чуствую притупляю..
У кого есть опыт самостоятельной установки, поделитесь.
Или как вариант: у кого на CR-V II установлен ЕGR-овский дефлектор киньте плиз фоток мест креплений его к капоту.
Заранее признателен

Это родной.у меня такой был установлен.приобрести и установить можно у Тараса.отличная весчь

У меня такой же, один-в один.

Сегодня прочел тему, вспомнил что скоро ехать на юг и следов от камней на капоте не избежать озадачился выбором. Вначале хотел купить EGR но потом узнал что у них есть только черные отбойники, а я хотел прозрачный. В результате поехал купил Са, как тут советуют. Народ сразу скажу прозрачный не очень, а вот шелкография у них есть прикольная. У кого машинки серебро или бежевый металлик очень повезло. У меня синяя поэтому взял такую:
На фотке правда не очень видно но это карбон, выглядит супер, качество изготовления на высоте, к чему придраться вроде не нашел.

ну да... прикольненько смотриЦО O0

Есть варианты и поизящнее, но этот реально защищает капот от сих до сих...в смысле по всей ширине...и по глубине полкапота ;)

а какой у тебя,укороченный или удлинненый?,если укороченный,там все просто :)

Хотел поставить у дилера обычный дефлектор, те стали отговаривать, что мол не эстетичный он, портит внешний вид, да я и сам это вижу, и стали предлагать вместо дефлектора нанести на переднюю часть капота прозрачную пленку. Утверждают, что она практически не видна, отлично дежится, выдерживает мойку и хорошо предохраняет от камней. Пока не решился, хочу спросить у форумчан, использовал ли кто-нибудь что-то подобное и каково Ваше мнение по этому вопросу?

у меня сделана броня передка и часть капота в том числе...пробег чуть больше 8 000 км.смотрится хорошо  :) и функции свои выполняет. один минус - на чистой,темного цвета машине после того как села пыль хорошо видно границу где кончается пленка (если обращать пристальное внимание)я думаю это не критично! И не ставьте толстую пленку (плохо смотрится). Рекомендую прозрачную броню !

Раньше негативно относился к мухобойкам, но на загородной трассе поймал в капот из под Крузера металическую пластину. Осталась вмятина и скол. Красить ? а вдруг не последний раз, да и 5-7 тыров :(. Купил мухобойку производства Новосибирск за 1500 руб. Встало отлично, а сейчас даже больше нравится, чем без него.
(http://s48.radikal.ru/i119/1012/26/13b72729816d.jpg)

Я тоже поставил. Мне нравится.

А за счет чего эта пленка держится в принципе, ну не на клею же, надеюсь? И как насчет того, чтобы в случае необходимости снять ее - не снимется ли вместе с ней ЛКП?

Клей разные бывает! Например у меня на пассате прошлом клеем были приклеены антигравийные накладки, они конечно оторвались, но лак на месте :)

Я наоборот снял мухобойку, как купил авто.Не нравятся они мне...да и снег зимой с машины счищать удобнее.

По мухобойкам узнаю российские машины в своем приграничном городе. Думается это мода такая или тон.
Сталина помните на лобовом стекле, или мячик на задней полке жигулей, потом корона золотая на торпеде? Теперь вот "леды" да пластмассовые изделия в ход пошли. ;)

А помните раньше(перед мухобойками) были кожаные чехлы на пол капота :)

снимается пленка.хорошо снимается.товарищ снимал ни каких изменений на ЛКП. только потом назад ее уже не притулишь,надо новую ставить...
     пленка на подложке похожей на бумажную,крепкая. мыльным раствором орошается место наклейки пленки,подложка отрывается,пленка наклеивается....ВСЕ  :)

Я вот как купил фирмы Са пластик, так и вернул! По мне - полный сифилис, хотя по форме-габаритам идеальный, но крепеж это что-то. В результате заказан EGR. :)

Ты, наверное, машину часто моешь? ) А я, например, за зиму раз помою, а то бывает и вообще пару раз в год (в теплое время года) мою.
А насчет инженеров Хонды: у вас под пластиковыми накладками на задних крыльях (на стороне которая ближе к проему задних дверей жучков нету? Присмотритесь. Там между этой накладкой и собственно крылом набиваются песчинки и нещадно трут ЛКП на крыле.

ПС. Чтобы не натирало краску, нужно в местах соприкосновения мухобойки с ЛКП нужно приклеить на ЛКП(!) пленку

Да Илья уже давно на новом РАВ4 катается.....

 ;D O0