Клуб Honda CR-V Россия

С наступление зимы и до того тяжёлая крышка багажника стала ещё тяжелее, т.е. аморты еле-еле её открывают, а если быть ещё точнее - приходится до верха открывать рукой (хотя летом приоткрываешь и сама вверх потом ползёт). Явно видно что аморты её еле осиляют, у всех так? есть решение?

Все точно также. Можно попробовать амортизаторы посильнее поставить, но не факт, что при очень низких температурах поможет (масло внутри подмерзает).

не, не так,нормально открывают...

Аналогично по зиме еле открывается. Головой бьюсь об дверь

Аналогично.

+1  :black eye:

А я думал что это из за доп. шумки задней двери.
Подобрать то можно, надо найти с большим усилием в ньютонах. И размер такой же.

Значит на заводе на наши температуры не рассчитывают что-ли. И это новое авто, что же с годами будет, по черепушке дубасить?!

Помню когда был гольф 2, у меня умерло 2 аморта багажника (не держали), я поставил вместо 1 аморт от волги (по размерам такой же был) - и крышка легко открывалась в любые морозы.

Усиленные конечно хорошо, только вот от чего подбирать-то...

Амортизаторы задней двери - это расходники. Со временем их все-равно нужно менять. Менял и у Ауди - 80, менял и у Хонды ЦР-В -1й.
Чего Вы все всполошились, это ж не амортизаторы в подвеске.

В соседней теме по трешке проблема аналогичная и тоже в топе тем - повторюсь здесь - похоже, проблема перешла от третьего кузова на новый - при морозах (экспериментально от -10 и ниже), амморты работают хуже и часто не фиксируются в верхнем положении. Не баг, но фича - седьмую зиму одно и то же, при потеплении проблема уходит. Задавал, кстати, как-то вопрос на сервисе, обслуживаемые ли амморты пятой двери - надо ли их смазывать и т.д. - ответ был отрицательный.

не пинайте, что я особый...
-25,хранение стоянка,поднимает нормально и держит то же,машине четвертый год...

У меня так же уже 4-й год пошел, с амортизаторами все в порядке. Даже не замечал, что есть такая проблема. У супруги на SUZUKI SX-4, да, как холод, так и не держат, с потеплением все встает на место и исправно работает.

У меня тоже при морозе дверь не до конца поднимается,но меня это как то не сильно беспокоит и о решении этой проблемы даже как то не думал.

Зимой тоже какими то немощными становятся аммортизаторы

Минус 25. Нужно было открыть багажник. Конечно примерзли резинки и т.д., но амортизаторы свою функцию выполнили. Очень  был удивлен. Может зависит от того, что  некоторые  владельцы часто открывают багажник? ;)

По каталогу из фака:
на 2.0 74870T1GE01
на 2.4 74870T0GA11
По параметрам длина, ход штока, выталкивающая сила можно посмотреть например fenox _http://search.fenox.com

Тут рост ещё важен. Если бы 170, не заметил бы. А при 185 очевидно что в холода не открывается полностью.

 ;D офигеть,рост то при чем ;D

Да при том, что при 170 даже не совсем открытую дверь головой не достать, а при 185 на лбу шишки. Неужели не понятно?

Про рост согласен полностью.
Жена 160см не понимает в чем проблема

офигеть...

Летом 2016го сделал шумку, которая, ессесно сразу отразилась на работе газовых упоров багажника.
Летом приходится помогать рукой что бы открылась полностью, зимой перестали держать дверь в принципе.
Мучился я всю зиму 2016-2017, и уже помучился в этот сезон )

В итоге меня это достало - жена держит крышку - я вытаскиваю все из багажника )))

Нашел вот такие: ML5770 (MONROE)
_https://proficars.ru/parts/info/monroe/ml5770/  (там же есть аналоги)
Я взял за 740/шт + доставка. На сайте написано Бельгия - пришло Польское.

По физическим параметрам идеально подошли(верхнее крепление только перекрутить с родных).

Выталкивающая 655 против наших 395 - многовато. В тепле приходится прикладывать усилие что бы закрыть... В холоде еще не пробовал (вчера вечером только машину забрал).
Надеюсь за зиму "подустанут" немного ) либо можно будет шумки докинуть )
Целый день потратил на поиски, но с меньшей выталкивающей не нашел... Если кто найдет - киньте модельку...

Открывается теперь все просто шоколадно )

Вот здесь продается альтернатива оригиналу _http://www.koni-store.ru/pruzhiny-lesjofors/lesjofors_8135742.html

А если знать параметры оригинала, то можно подобрать по их каталогу _http://www.lesjoforsab.com/teknisk-information/standard_stock_springs_catalogue_13_-_russian_id1112.pdf

Какие параметры оригинала?

Сток:
общая длина 605
подъем примерно 250
выталкивающая 395

655 выталкивающей конечно многовато... но все же лучше чем головой крышку подпирать.
и еще в холодах не потестил пока.

А то, что при закрытии сильнее сопротивление создается... ничего там не отломит не погнет? На крышку-то сильнее тогда давить надо, что б закрыть

Что что-то сломается - не думаю.
Но закрывать 655Н конечно не удобно по теплу.
Нашел на 550Н - поставлю после НГ - думаю в самый раз будут. Они, правда, 600мм, но, думаю, подойдут.

Здравствуйте, подскажите не поставили амортизаторы новые 550 Н ?

У вас ящик переполнен, не могу в личку ответить.

Я только сегодня их заказал. 11го вечером заберу (надеюсь)
_https://proficars.ru/parts/info/meyle/40409100008/
вот такие заказал, если что. по итогам обязательно отпишусь.

Я тоже не могу вам письмо отправить :(

Установил вчера Миель на 550Н.
Ну, это уже намного лучше лучше по сравнению с 655Н )
Но пока еще надо прикладывать НЕМНОГО усилия что бы закрыть (подтолкнуть сверху). С открытием все хорошо.
Опять же всего пару раз только пользовался багажником - может разработаются еще (655Н за пару недель использования стали немного помягче, но все-равно это жесть)
Так что кому еще не сильно горит, подождите, я покатаюсь недельку - сообщу о результатах.

Первая фотка - сравнение со стоком.
Вторая - уже установлена (с наболдажником от стока).

рост то какой у тебя с супругой :)

Ждем"с )...

Ну, в общем, добавить особо нечего. Меня Миель устраивают на 100%.
Сегодня с утреца -10 было в Люберах - открывает и держит хорошо.
При закрытии, ближе к концу хода, надо пальчиком чуть придать ускорение.
Получается что она (5я дверь) до низа доходит, но не хватает веса что бы именно захлопнуться.

Теперь хоть не надо головой подпирать крышку, или жену в качестве держателя использовать )


Кстати, заметил у них такой эффект (мне кажется - положительный):
При открытии они сначала довольно таки резво толкают крышку, но на середине хода на долю секунды останавливаются и дальше уже более плавно открывают.
На стоке такого не замечал, но там достаточно плавно все открывалось.
Монро 655Н настолько сильно выталкивали что аж машину качало )

Виктор, дай название с кодом амо, и где можно его купить!

Я так понимаю аморты выходят из строя только у тех, кто шумки "навалил" на заднюю дверь?

MEYLE 40409100008
На ззап. ру , например ...
У меня пока работают , но текут . Шумки нет .

Кирилл, если шумки нет, то может не стоит усиленные ставить?
Разница между 655 и 550 ОЧЕНЬ заметна, что говорить про разницу 395 (сток) и 550?

Может и разумно , Виктор ..
Но - твои изыскания - хоть что то в поисках замены .
Оригинал стоит космических денег .
А дверь поднимается все хуже , плюс выбросы масла по штокам .
По неволе задумаешься )

Ну можно по аналогам пройтись
_https://proficars.ru/parts/info/HONDA%20MOTOR/74820t1ge01/
_https://www.экзик/price.aspx?pcode=GS862NY
последняя 560рублев, грех не попробовать )

ССылки криво бьются ((.
Точнее - вообще не работают . По крайней мере у меня .
Патрон какой то вырисовывается там )
У тебя же то же аналог - но реальный , опробованный .. Об этом и говорил .
А там - не пойми чего .

KILEN хорошая недорогая фирма, на смарт данной фирмы ставил - доволен.
Для хонды Kilen как понимаю номер 424042 (на emex.ru около 1000 рублей штука)

По последней ссылке просто артикул GS862NY введите.

Кирилл, миель - не аналог. 600мм вместо 605мм у стока, шток тоже видно что другой длинны, но все оделось нормально.
Главный параметр - выталкивающая сила. У стока она 395Н у миель - 550Н - это ОЧЕНЬ большая разница для твоих условий (вес двери не изменился).
К тому-же у тебя дверь не падает. GS862NY - японский аналог оригинала за 600 рублей, даже думать не о чем )


Видел где-то 490Н в размерах оригинала - попробую найти. ИМХО идеальный вариант для умеренной шумки.

Спс !!  O0

Поделюсь своим неудачным экспериментом, может кому пригодится. Год назад зашумил заднюю дверь и, в результате ниже -10град. дверь не держится совсем. Почитав эту тему, решил попробовать амортизаторы Nakayama GS196NY. Когда подбирал, исходил из соображений, что их длина 600 мм и усилие 530Н. По Эмексу бьются как аналог тех, что у Виктора. Благо цена вопроса была всего 420 р за шт., что не очень обидно в случае неудачи. Короче, вставать эти газлифты отказались, по той простой причине, что ход штока на оригинале 240мм, а на этих 213мм, поэтому газлифт смыкался раньше, чем дверь достигала нижнего замка. У Миеля на фото Виктора тоже ход короче чем у оригинала, но у меня почему-то не закрывается.  Кроме этого,при закрывании слышен скрежет, вероятно излишнее трение штока в цилиндре, как будто он идет с перекосом. Но это не воздух, точно. Присмотрелся я к оригиналу, а у него поворотный кулак цилиндра немного задран вверх. Вероятно, это и есть причина скрежета.

Максим, я же писал что эти кулачки прекрасно скручиваются со стока и надеваются на миель.

У меня с миель все хорошо. Немного бы можно было поменьше выталкивающей - все-таки не совсем как сток работают, приходится немножко прилагать усилие.
Но всяко лучше чем головой подпирать )

Надо заняться поиском на 490Н - если не дорого можно попробовать их.

Кстати, у вас машина 2016 года - это, я так понимаю, рестайл. Может там уже что изменили...

Про кулачки, видимо, невнимательно читал, да и выглядели как несъемные. Но не в этом суть. Виктор, если не трудно, можете замерить длину самого штока при открытом багажнике без учета пластикового крепления?

spasop, напиши сюда вопрос. Что ты личку бомбишь? видишь же что она через пень-колоду работает!

Давай вводные. Точный артикул, который купил. Переставлял ли верхний наболдажник со стока?

Купил миель артикул 40-409100008, набалдажник переставил ,снял родные,поставил миель,а они не закрывают багажнике не хватает работы штока

Странно. Ну что тут сказать, не повезло ) У меня прекрасно все закрывается... Я менял только верхний набодалжник, который чуть изогнут на стоке (мало ли вы оба поменяли).
Если Максим зайдет в тему - надо у него узнать срослось ли с миелем у него или нет.

Можешь миель заменить в длинну

Не раньше выходных. Но по характеристикам на всех сайтах - 600мм.

Я просто понять не могу как так одинаковые машины,одинаковая деталь,но не подходит.

Дмитрий, извини что так долго мерил )

Общая длина от краев наболдажников 610 у меня получилось рулеткой. От центров креплений 605 - как и заявлено.
Закрывается все плотно, на мойках вода не попадает внутрь.
Тут где-то в теме есть фока от меня с установленным миель - там и номер виден.

Очень странно что не подходят...

Я, кстати, успел купить на али электроподъемники с контролькой, хотел в отпуске поставить, но не успел  ))) Так что если кому надо - пишите.

_https://ru.aliexpress.com/item/Smart-Auto-Honda-CRV-2012/32846100078.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7a5333edOCEz3m


Вот видос как китайцы ставят (ускоренное).  https://www.youtube.com/watch?v=N812Vo1HfV8

Ну так, Максим подобрал себе аморы? У меня такая же бибика и тоже хочу поменять амортизаторы.

Перестали держать амортизаторы задней двери. Есть ли аналоги на 2,4? на 2,0 я так понял можно подобрать MONROE. А по коду  74870-T0G-A11/ 74820-T0G-A11 аналогов не выдает. Может кто то сталкивался? и в чем может быть отличие у них между 2 л. и 2.4 л.?

Валерий, со второй страницы мои изыскания почитайте. У меня 2,4 2014 года была.
Но я усиленные искал - у меня шумка была. Оригинал на ззапе от 1,5к под заказ. Из наличия дороже конечно.
NAKAYAMA GS862NY от 500 рублей замена стока.

Дмитрий, привет! Вы пишете сообщения в личку, но ответить вам не удаётся, ваш ящик переполнен.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Ветку прочёл полностью, но ответа для себя не нашёл. Меня интересует вопрос, в чем разница между амортизаторами на кузов с двигателем 2,0 и 2,4? Все дело в том, что при заказе на 2,4 выдаёт только оригинал, а на 2,0 есть аналоги. Сделайте замеры на 2,0 пожалуйста и выложите сюда в открытый доступ, что бы исключить в дальнейшем такие вопросы.