Клуб Honda CR-V Россия

Привет. Честно, тему не обнаружил но уже 2 года заводил подобную тему, решил не изменять традициям.
Тут первый год: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,150316.0.html
Тут второй год: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,155659.0.htm

Проехал 14000км, на бензин потратил 67000р. 95% лью 92 на лукойл сейчас пробег 49000
- заменил ремень
- на то 45000 сделал углубленное ТО для поиска возможных неисправностей + чистка дросселя и обучение, обслуживание суппортов.
- по гарантии замена замка спинки сиденья (я не замечал но заменили). Второй раз полез руль, заменили. Зимой заметили,что просел АКБ - заменили.
Продолжает похрюкивать VTC но один раз заменили гидронятижеть видимо для исключения - не помогло.
- масло подъедает. Но и мою манеру езды назвать спокойной нельзя. Подливаю где-то 500-600 мл. на 7500км. Замена каждые 7500. Подливаю не потому что на минимуме а просто люблю когда по верхнюю границу. А как известно между верхней и нижней точкой - норма

Доволен всем! Доволен тем, что Хонда честно меняет все, даже АКБ. Мыслей на что-то перейти нет! Надеюсь, что так будет и дальше.
Всем удачи на дорогах.  :happybirthday:

У меня четыре уже ровно..отпишусь то ж позже чуть..хотя я из другой стаи,но все ж,может будет интересно,как без ОД обходятся.

Мне кажется для этого можно отдельно тему завести. ОД или не ОД.

Стас,не любит,если не ОД ::)хотя когда кончается гарантия все не ОД..

Кто такой Стас? )

В Москве немного по другому. У моего ОД висят даже 1-2 СРВ на подъемниках каждый раз когда я прихожу туда.
В моем случае ближе к дому ОД. У меня там скидки, на ТО всегда со своими расходниками, по гарантии всегда было все бесплатно.
Вот, мы уже начинаем обсуждать ОД или не ОД. Мне кажется можно тему открывать в разделе холивар ))))

Теща живет в Артеме. У нее ML ездит к ОД. А зять все свои Тойоты (ведь существует только Тойота и все остальное) чинит в гараже.  :)

Пробег 51000 км. Жалоб нет.  "Домика" нет. Заменили замок спинки и противосолнечный козырек по гарантии. Не "хрюкает". Заменил задние тормозные накладки и приводной ремень. Масло тоже через каждые 7500 км. Три ходки на юга за это время. Бензин 92-ой, как завод рекомендовал)))

куплена в ноябре 2013 г. 20000 пробег. Ничего не сломалось. зимой похрюкивает, 2 раза гонял на сервис, но там как назло молчала. Других проблем нет

как же у вас получается так мало ездить? )))
У меня в этом году не было никаких дальних поездок, все по городу,а в итоге 14000 за год )

15 000 км в год=60 тыс 4 года...практически не езжу в моих понятиях..41 км в день

Подскажите что такое замок спинки?! что за трабл такой?!

ну и зачем тебе это? проявится сам,тогда узнаешь,если проявится..

В сентябре будет 3 года. Пробег 62000км.
Замена масла каждые 7500км. Масло не жрет, стиль езды активный. Каждую зиму покатушки по сугробам.
По гарантии меняли: руль, моторчик печки и замки задних сидений.
Негарантийный случай один - на 50000км порвались оба передних пыльника аммортизаторов.
Домиков нет, сход/развал ни разу не делал. Сверчки, хрюкания и прочая бяка не проявлялась.
Расход по трассе 9л/100км при крейсерской 130км/ч. По городу летом не выше 12л, зимой не выше 14л.
Машиной доволен, наблюдая динамику цен на новые авто, думаю ездить мне на серванте еще долго)))

так же менял пыльники передних амортов,порвался один,менял оба..
резинки реактивной тяги задней и "яйца" по заду...

А без сход развала можно увидеть домик? Если только не конкретно заваленный?
Я делаю Сход-развал раз в год. Все разы машину поднимали. Сразу ослабляли болты сзади и настраивали. Никто не замерял был дом или нет. Сразу делали процедуру корректировки. Видимо на всякий случай.

все ж дом,это визуально видно,ну если уж критично совсем резину жрет..на ровной поверхности и взгляд сзади рычаги должны быть параллельно ...

Замок спинки заднего пассажирского сидения есть тема про это на нашем форуме!

В Москве ездить уже невозможно на машине, перешел на общественный транспорт.

Ну"с , как сказать .. По раЙончикУ пока можно . А так -да . Почти писец .
Ждем осени , усугубится однозначно .

Скоро до дома платные парковки дотянут, даже не знаю куда машину девать тогда
.

Итак, за 3 года эксплуатации поменяно по гарантии:
1. Шестерня
2. Водительское кресло (перетянули, ибо протерлось)
3. Натяжитель ремня.
Масло не жрет, хоть и стиль езды у меня не спокойный. Руль не протирается (ТТТ), езжу круглогодично в перчатках (краги). Замки не гремят, сверчков нет (ТТТ). Пробег на сегодня 48 600 км. Домика нет. Летняя резина родная до сих пор, на 2 сезона должно еще хватить. Хрюкает, но только с поздней осени и до мая где-то и то не всегда. Машиной в целом довольна. Расстроило тока, что снова натяжитель греметь начал, гарантии уже нет. Буду е..ть мозг своему приемщику на предмет новой замены, ибо на работы и деталь дается гарантия год, а мне меняли в мае.   

В феврале было 3 года.
Сейчас пробег 75 000 (недавно делал ТО у ОД (Авторусь)).
Из рекомендаций : поменять передние тормозные диски и проточить задние.

По гарантии менял механизм складывания правого наружного зеркала.
Сам подтягивал гайку заднего стеклоочистителя.
Был "домик" - подтягивали задний подрамник.

Из текущих траблов:
При заводе периодически "хрукает".
Периодически (в холод в основном) скрипит водительский подлокотник и есть несколько "сверчков" в салоне.

12 июля было 3 года с момента приобретения. Итог этих лет - 72 тысячи пробега. За гарантийный период менялись только расходники и один раз комплект тормозных колодок по кругу, плюс 3 ремонта выкидного ключа зажигания и замена по КАСКО лобового стекла. От официалов "Аояма-Моторс"  "ушел" - не совсем адекватны цены на ЗП. На сегодня - уже у не официалов, заменены передние тормозные диски, колодки по кругу и задняя правая ступица. Сейчас пробег уже почти 83 тысячи.

Доброго всем дня. В эксплуатации 2 года 7 м, накатала 59700 км. Стиль езды очень спокойный, в основном на круизе не выше 100 км/ч. Минимальный выезд 17 км, 2 раза в год 4200 км (простите - Север). Масло не кушает. Сверчок в районе пассажирской стойки, где - не нашла. Замки дивана гремят - помогли кубики поролона. Весной не смогла в -27 завестись, в парке проверили АКБ, сказали нормальная. Рисковать не стала и купила новую Варту (родная больно дорого), до новых морозов поставлю. За колодки сказали "не менять, как Вы вообще так ездите?". Мятая защита не в счет. ЛКП очень слабая, много сколов. Ткань на креслах очень маркая, пришлось обшивать эко-кожей. Летом климат в автоматическом режиме сильно нервирует - более часа держит "рециркуляция салона", дышать нечем, перешла на ручной. Почему-то летом почти сразу включается вентилятор под капотом - +15 для двигателя вроде маловато. В целом машинка очень приятная, особенно АКПП.

3 года, 7 тыщ пробег.
1. замена по гарантии шестерни VTC
2. замена по гарантии натяжителя приводного ремня и самого ремня
3. замена прокладки клапанной крышки и одной шайбы болта клапанной крышки (масло сопливило через нее)
4. замена передних дисков и колодок по кругу

Первые три пункта понятно, всякое бывает. Но вот по дискам и колодкам? За 7 т.км чтобы сносились? Стрит-рейсерством не занимались случайно или другим экстримом?

Мож чего по напутал? а то волосы дыбом встали )

У меня дребезжала пластиковая накладка находящая за рычажком открытия двери. Проблема решается приклеиванием на двухсторонний скотч. Лучше приклеивать сразу все 4 накладки.


Это скорее всего вентилятор кондиционера включается а не двигателя.

Если сверчок в передней стойки, то возможно это молдинг на переднем стекле дребезжит. У меня было такое. я его подвигал взад-вперед и сверчок пропал.

Дополню свое сообщение. Гарантия заканчивается, вчера заехал на итоговую диагностику и развал-схождение.
Пробег 67000, диагностика никаких нареканий не выявила, ходовка в порядке, комп ошибок не выявил. По развал-схождению были незначительные отклонения, отрегулировали + произвели центровку задней балки. Посоветовали поставить какие-то регулируемые тяги (парни на сервисе сами их делают) говорят, забудете про проблемы с балкой, цена вопроса 12тыщ. Пока решил не заморачиваться))
Радует ресурс тормозных колодок, у задних остаток 40%, у передних еще больше.
Уже когда выдавали машину, спросил на счет аккума, ответили что комп ошибок не выявил, но если хотите можем проверить тестером. Конечно проверяйте)) Подключают тестер и он выдает - Требуется замена))) Оппа, так это же гарантия! Ок, заказываем! Вот так вот, проверяйте свои аккумуляторы пока действует гарантия! Меня он в принципе не разу не подводил, но вот что-то дернуло меня проверить)))
Едем дальше!)

Октябрь...жалко гарантию - 98000 пробега и ровно 3 года...На 90 ТО заменили замки задних сидений и !!! РУЛЕВУЮ РЕЙКУ !!! Благо по гарантии-стоимость 127000 рублей (у ОД подсмотрел счет)

что с рейкой то случилось?

Что за "хрукает"? Это вроде бы на 2,4 такая болезнь? За 2,0 л. не замечалась. В чем причина не узнавали?

3 года и 4 месяца. Пробег 36 тыс.
Замена коромысла клапана на 3 цилиндре. И...вроде больше поломок не было.
На 35 тыс. поменял задние колодки, тормозуху, жижу АКПП.
Хрюк есть, потертости кожи на руле не критические, замки сидений в изоленте.
Домик тоже присутствует, определил по износу покрышек, но еще не регулировал, запас по регулировке на рычаге огромный.

что то малый пробег...а рычаги регулируемые что ли стоят?

У меня пробег 10-12 тыс. в год. Межгород не езжу, в такси не работаю, живу в центр. районе. Рычаги обычные.

как крышки снять которые под ручкой открывания двери из салона? задолбали греметь пластмаски  >:(

снимаются легко,с обратной стороны двух сторонкой приклеил...

Когда загонял на ТО 90 сказал чтобы обратили внимание на переднюю подвеску-что то гремело! Сказал что гарантии конец-делайте нормально.Оказалось гремела рейка. Не спрашивал что с ней-заменили и все гуд!

Мне тоже на днях рейку приговорили, гремело справа- нашли выработку во втулке, сказали меняется все только в сборе. Сейчас жду одобрения на замену по гарантии, конец гарантии в декабре...

Три года, 60 тысяч км - приговорили передние тормозные диски. Остальное  - полет нормальный.

Гарантия заканчивается 27-го декабря. Думаю поехать к официалам и попросить с пристрастием сделать диагностику. Хотя вроде все гуд. Может денюжку предложить им для внимательности. Сейчас вроде им тоже это(гарантийные случаи) выгодно в плане доходов в кризис. Как думаете?

Деньги предлагать это лишнее. Обязательно пусть АКБ проверят.

Тоже заканчивается гарантия 25 ноября, месяц назад был у ОД попросил проверить аккумулятор, проверяли при мне на заглушенном двигателе заряд был в норме 12,8 Вт. Тоже хотел ОД подбить на замену.

Сьездил на диагностику перед окончанием гарантии. Ходовая сказали, что  норме, да и собственно не было никаких стуков и скрипов. Накладку багажника поменяют(потертости), датчик из-за которого загорается знак на панели "требуется диагностика AWD" поменяют. Может быть будет замена руля и фар (внутри замечена вода на стекле). Аккумулятор в норме.

Ну тааак то нормально съездил, вон сколько косяков уберут.

За два с половиной года вчера перегорела лампочка, пришлось лезть менять, печаль, хорошо что дома нашлась такая.

моё почтение !!! 3 года 22 декабря 40000 пробега всё устраевоет но при прогреве минут 20-30 расход поднимает комп до 22-25 литров скидывает очень тяжко при езде до 18 да её и не много 12 км работа дом по пробкам залил полный 100км поехал залил полный 18литров о как сделал диагностику 16.12.сказали всё в норме проблем не обнаружено по компу машина больше стояла по времени чем ехала но раньше такого не было грелась по 30 минут расход поднимался край до 19 и скидывался до 13-14.5 такой всегда и был меньше 12.5 не видал.ПОМЕНЯЛ КОЛОДКИ  35000 сам суппорта чуточки захрясли прочистили сход развал задицу крутнули в декабрь 15год то раз в год по гарантии поменяли решотку обдув стекла пассажира плёнка вспучилась .ТУЛА!!!

Баламут, Как тяжело читать написанное...
Сорри за оффтоп.

А это зачем ?
в жилой зоне вообще больше 5 минут запрещено.

Где запрещено? В Германии?  ;D

А вы в Германии живете ?

ПДД - Пункт 17.2 - действия, запрещённые водителям ТС в жилой зоне

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Штрафы

Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах, влечёт наложение административного штрафа в размере 1500 рублей, а в городах федерального значения (Москве или Санкт-Петербурге) - в размере 3000 рублей (КоАП, ст. 12.28).

больше 5 минут = стоянка, все есть в правилах.

Дык, он не балА, а балОмут. Может поэтому?

Да простят меня модераторы за пост не по теме. Но.
Денис, спасибо за ликбез! Честно говоря не знал.
Как оказалось есть еще пункт 17.4 который приравнивает дворовые территории к жилой зоне. Так что во дворах тоже прогревать нельзя. Вот так вот  ;)

Да даже без этого закона, какой смысл молотить движку 30мин в холостую?
Тупо жечь бензин, моточасы мотора ну и кислород  :)

P.S. Даже в минус 30, минут 7.. ну 10, толку молотить больше нет никакого.

вообще прогрел чтоб обороты опустились до 1000 или начала двигаться стрелка температуры и все, но климат надо не в автомате держать, так не двигатель вы прогреваете а салон, а вообще у нас коробка автомат у кого она много тепла забирает, зато летом охлаждается))))

а я по стеклу вижу,пошла оттайка, значит есть прогрев,как раз сигарету выкурить...

  Была бы  в  хонде показания  нагрева  масла было  бы  ясно  почему греют  по 30  минут моторы.

Было бы ясно, почему нет смысла греть по 30 минут  ;)

Пришёл к тому что удобней машину "охладить" перед парковкой на ночь и оставить с "выкл" печкой и "ВКЛ" обогревом сиденья! Автозапуск, прогрев 10-15мин прогревается до 90 и в путь,печку включаю уже на трассе,за счёт этого никакого гемора со льдом, снегом,щетками и скребками

если вечером 0, а ночью -10 ... то никакие охлаждения не помогут  :)
а печку рекомендуют оставлять, что бы лобовое постепенно отогревать, а не резким перепадом.

потому что  более густое  масло не  станет более жидким за  5  минут  прогрева  при  минус  20 за  бортом.

есть тесты ?
А вообще рабочая температура масла известна, если она ниже то вообще лучше не заводить ..
например 5w40 при -40 вообще "замерзает"

  По  моему  маслу 5W40?  Да  есть и  не  только  температура  но  и  какое  давления  при  этом.

Где то видел цифру 1200 оборотов. Так и пытаюсь греть. Обычно это не больше 1-5 минут. Греть до 1000 оборотов как раз и будет ближе к 20 минутам. На глазок)))

МОЁ ПОЧТЕНИЕ!!!!! Поясню ----- авто запуска нет. Приехав с рейса завожу хонду паркую фуру,сдал документы попи-ил с друзьями салон прогрет время прошло.Собрался в рейс машина под окном,запустил двигатель поел-попил опять пол часа.А так обычно грею до срабатывания печки на авто 5-10 минут,если поездка больше 30 минут обуваю тапки.\\ТОЛЬКО НЕ БЫЛО ТАКОГО ЖОРА РАНЬШЕ И КАК БЫ НЕ ТРОГАЛСЯ, НЕ ГОНЯЛ, НЕ ПОЛЗАЛ, ОДИН ХЕ 16.5-18  НА 100км !!!!!                                                                                                                       

А я если заправлюсь на АЗС и тут же припаркуюсь на ночь, то утром после прогрева 99,99 л/100 км показывает :D ,но тем не менее на полном баке проезжаю ~440 км как и летом! Не обращай внимание на цифры ;)

Так"с  >:(... С утра обнаружил - камера болтается (.
Как она там держится - знает кто ?
Вывалится может ?

баломут, ну так если по пол-часа греть и маленькие пробеги, то странно что у тебя комп не 50 литров на сотню рисует )

угу, у меня, после того как шумку сделал, бывает смещается немного в право камера, но т.к. не вываливается, то пока руки не доходят ей заняться )  наверное нарушили крепление шумщики или сломали немного. У тебя может скомуниздить пытались?

Кстати , может ... Я , так понимаю , надо накладку снимать ?

ну да, внутреннюю

Прошел месяц, как заменили шестерню VTC (вроде правильно написал?) - посторонний звук при запуске исчез

Сегодня поменяли фары, руль, накладку двери багажника и датчик OMRON. Руль правда старый был лучшего вида, похож на кожу. Новый же, как будто из пластика. Жена еще пошутила, что теперь, как на жигулях))) Ладно, лишь бы стоял, не шелушился. Оставили не большой косячок после ремонта, сразу не заметил. Клипсу одну сломали под капотом, поставили какую то от другой наверное машины, предварительно обмотав изолентой. Осадок остался.

ЕМНИП, вроде не есть хорошо для катализатора такие длительные прогревы.

На 33000 замена натяжителя ремня. На морозе свистит отопитель.

отопитель..
что такое?

Не совсем понял, что там может свистеть...
Подшипники вентилятора?

А дроссель чистил кто ?
ОД настаивает - чистка+калибровка = 2700р.

Вот думаю у них делать или в клубном например? Что там за калибровка такая? Сброска клем?  ;D или что то более сложное

сначала у дилеров потом как они накасячят в клубный езжай на переделку :D :D :D

Почитал, через сканер вроде калибруют.
У ОД он точно есть, а про клубный не знаю, если они тоже сканером то можно и к ним.

Опять теория ?

Сегодня рано утром заводился в -28.
Машина простояла 5 дней без движения, заводов и т.д.
Стартер еле еле со скрипом провернул коленвал, думал все .. но двиг тут же схватил и завелся с пол оборота, за это и люблю хонду  O0

Далее, ровно после 12 минут стрелка температуры поползла ВВЕРХ !, включил печку - дует ТЕПЛЫЙ воздух.
Постоял еще 3 минуты и поехал, дуло уже кипятком.

Мой вывод - при -30 греть 15 минут это за глаза, больше уже не прогреется стоя на месте.

поза вчера в -28 завелась, сегодня в -21 прикуривал от мерса  :'( которого вчера таскал на еевакуаторе к ОД, соляра замерзла  :'(

в минус 21 не завелся - акка сел?

ага, АКБ сдох, стартер ели крутил.

Не верно выразился. Свистит моторчик печки в морозы. Еще начал замечать что машина хрюкает при запуске.

У меня тоже мотор печки в морозы свистит.Отписали по гарантии,жду.

Свистит на какой "скорости"?

На всех,и только в мороз.Тихо, но не приятно.
Тоже три года будет машинке через 10 дней) В целом она молодцом, не подводит. Проехала 60 тыс. почти.
По гарантии за всё время поменяны:
-Ограничитель водительской двери
-Руль
-Задние пружины
-Шестерня втека
-Замок спинки заднего сиденья
-Правая передняя стойка стабилизатора
-Реле AWD
-Какая-то прокладка возле датчика давления масла.
Официалы под конец гарантии отписали заднюю ступицу под замену,в подарок,на всякий случай)Увёз в багажнике.
Жду ещё мотор печки,и кожаную обивку водительского сиденья.Как-то так))

Да многовато :o хотя все бесплатно,уже хорошо..
четыре с половиной года 65тыс,только резиновые втулки...
"отопитель" не свистит,шуршит,слышу только на четвертой "скорости"

Нормально.Это всё известные болячки,так что в целом гуд)С учётом того,что машину я обслуживаю должным образом,но эксплуатирую по полной.Аккумулятор ещё подсел,позавчера в -26 первый раз не завёлся.

стойки стаба тоже под гарантию попадают? хмм..

Со стойками наверно все таки не по гарантии, опечатка наверно?

По отопителю: тоже посвистывает при температуре от -25гр на улице.  пробег чуть за 60ткм, гарантия весной закончилась.....

Нет ребят,всё верно)Правая передняя стойка стабилизатора,порвался пыльник,стучала очень сильно на кочках.При мне ещё на одной СРВ меняли,только левую.

Тональность замен резко изменится после окончания гарантий ::)

Не злорадствуй,Олежа,куда уж нам,до твоего японца ;D ;D

печка тоже иногда слегка посвистывает при морозе,как прогреется пропадает свист.  пробег  63ткм.

даже и в мыслях не было,просто думаю о следующем поколении....и что то брать дилерское ни как не хочется,начитался тут про ваши проблемы,которых у себя не испытывал.

Ванугю будешь брать что-то с модулем ЭРА-ГЛОНАСС ))))

Выборка у тебя непрезентативная. Дилерских машин сотни тысяч, у сотни есть мелкие проблемы, а владельцев корейских - ты, кудИн, да в ... один, из вас троих, только ты на форуме.
Как говорил дядя Митя из к/ф "Любовь и голуби": "Вот и считай..."

Ты хоть как хвали своего "японца", рекламируй и молись на него,я ни за что не поверю,что если его загнать к нашим, к примеру, дилерам, они ничего не найдут, что поменять)) И что за 4 года ничего не износилось, и не потерлось. Может у тебя машина такая "надежная" просто потому, что нет возможности по гарантии обратиться? Я руль тоже менял не потому,что он квадратный стал :) Хонда СР-В отличный автомобиль, но как ни крути-бюджетный, где бы он ни был собран.

DuhLess
Нет смысла спорить.
Ты замок сидушки поменял по гарантии, Tims заклеил изолентой.
Вывод - машины от ОД ломучие, а корейские самые надежные  O0
Ну еще и фильтр воздушный за 300руб, выходит и обслуживать корейки дешевле  8)

Флуд по олеженому корейцу уехал во флудилку.

У меня тоже "хрюкает", а что это, не разбирались ?

 >:(

Решил и я отписаться 3года 2 месяца (61000 km) не легкой эксплуатации, очень часто с загрузкой, иногда с прицепом: просели задние пружины,не много шумит вентилятор печки и стартер.Поменял все втулки стабилизатора, замок сиденья, все колодки+проточка дисков передних. Еще сигналка показывает просадку напряжения в АКБ, но не знаю верить ли ей. Вот и все машина радует, из этого всего больше всего расстраивают задние пружины....

Пробег 89600, машине 2 года 4 месяца, при пробеге 56000 поменяны тормозные колодки по кругу и задние пружины. Все делал сам. Пружины поставил неоригинал.
 Гремит спереди справа в сухую погоду, ну это было с новья, как у многих. В остальном машина только радует.

Какие пружины поставил?

А что с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС. Заставят нас ставить или нет и почем? Тема.

не заставят,тема с 01.01.2017года,будешь покупать новую,то там уже она будет,стоимость кнопки, входит в стоимость машины

Спасибо успокоил!Покупал 1.4 сейчас 1.8 ни чего себе кнопка стоит !

курс какой был при покупке тогда?

Олег. Я пошутил .конечно курс в два раза дешевле.

Вот если интересно нас в Приморье
+http://primorsky.ru/news/125574/

Какие пружины поставил?

NHK, в теме про колеса домиком писали.

31 марта 3 года было. Пробег 69 000. Не менял ничего, даже колодки. И это при том, что частенько по ушатанным грунтовкам ездил. Машиной очень доволен. Из проблем - в мороз начал стартер похрюкивать.

70 тыс.правда 53 месяца,колодки в остатке, перед 40%,зад 50%,износ дисков ноль..

3 года и  10 месяцев. пробег 50 000 км.
"хрюканье" на 2.0 при запуске проявилось первый раз в 2016 году и появляется на холоде, но не всегда.
к этому времени полная замена тормозных дисков и колодок по кругу (поставил не оригиналы OZ+Gafler, так как БОШ и Текстар совсем не айс)
схождение-развал каждый год у ОД и почти всегда в норме.
По резине - стоковый Мишлен хорош, но увы облысел за это время и требует замены.

кстати, может кто подскажет - на стоковом мишлене если 2 мм до ограничителя на резине - это уже строго под замену прямо сейчас или 5-10 тыс протянет если не гонять?

5-10 должен по идеи протянуть.

Застучало спереди. Поменял в итоге втулки переднего стабилизатора (пока правда одну правую), так как в магазине привезли две правые. Причем на одну из двух была наклеена самопальная этикетка, с номером левой втулки. Я ее отодрал и показал, под ней заводскую этикетку. Да и на обеих втулках красовалась буква "R" . Зачем это кому-то надо было делать? Не понимаю... Ладно дело не в этом, а в том, что на первой машине у меня втулки отходили 60000 км. Не зря авто хондой зовется))) O0

Мои 3 года. Пробег 52 000 км.

Тормозные колодки зад и перед поменял одновременно на 45 000 км.

По гарантии меняли/делали:
- замена кожаной обивки подушки водительского сидения (потёртости),
- замена накладки на дверь багажника (тёрла левую часть бампера с торца),
- замена сальника левого привода,
- замена барабана в рулевом колесе (был равномерный треск при повороте руля, замена не особенно помогла, звук вначале остался, но тише; сейчас вроде бы нет его),
- регулировка развала задних колес через подрамник,
- согласовали замену шестерни(есть непродолжительный хрюк при заводе при минусовой температуре; когда тепло нет его).

Масло меняю через 7500км Honda 5W30 из бочек. Воздушный фильтр двигателя каждые 10000км оригинал. Остальное - по регламенту. Думаю сделать полную замену масла в АКПП по методу Сан Саныча на 60 000. Далее перейти на замену масла в АКПП и редукторе через 30 000 км. Каждый день 50 км по пробкам.

Жора масла нет. До 45 000 уровень от замены до замены стоял на МАХ. Сейчас померял (до промежуточного ТО осталось около 500 км): минус 1/4 от МАХ (если расстояние от МИН до МАХ принять за 1).

Домика вроде бы не видно. Пружины не уставшие: от земли до подкрылка около 79 см (ладонь между шиной и крылом влезает :)). С ходовой проблем нет.

С авто ничего не делал, всё в стоке (только поставил сетку за решетку и в нижние дыры, а также поменял звуковой сигнал :)).

В целом Авто доволен, динамика устраивает. Больше бы комфорта: шумка, ксенон, память регулировки сиденья, штатные парктроники, голова-планшет. Но это не критично и самому это устанавливать/делать нет ни времени ни желания.
Главный дискомфорт - на дворниках намерзает (нужен подогрев в зоне покоя дворников).

С нынешними ценами на новые авто замены не вижу без удара по карману. Катаюсь еще три года. Надеюсь, Honda не подведет!     
 

   

79т.за бортом
1.Доп.стоп-сигнал
2.руль (потертости)
3.правый ступичный подшипник
4.карданный вал в сборе.
Сейчас стук в рулевой рейке. поеду бодаться к ОД. На последнем ТО на жалобы о стуке - подтянули рулевую рейку, стук через 3т.возобновился.
Реально поменять рулевую рейку по гарантии?

Прошли три года . Пробег 54000 км.
На 45000 км. замена задних тормозных колодок.
Все текущие и промежуточные ТО строго по сервисной книжке у официалов.
По гарантии меняли:
-Руль
-Замки спинок задних сидений
-Кожаную обивку подушки водительского сиденья
-Клапанную крышку (облезала краска)
-Накладку вокруг рычага АКПП (облезало покрытие)
-Внутреннюю ручку открывания водительской двери (облезла красная краска на кнопке)
-Задние пружины