Клуб Honda CR-V Россия

парни, у меня вот такая проблема:
в конце 2010 взял из США  CR-V американку 2007 мотор  2.4L, 24Z1, пробег 47000 миль, и уже тогда обратил винимание что в мороз, пока холодная машина,в ГРМ шел звук жужащий,довольно громкий, после прогрева он проходил, и потом все нормально,болезнь потихоньку прогрессировала,появился легкий стук цепи,и в прошлом году, весной, так как пробег был уже под 150 000км(приборка уже переведена на Европу, потому пишу уже в км)был взят полный комплект цепей, башмаков, звездочек(кроме звезды I-VTEC) натяжители,ВООБЩЕМ ВСЕ!
после замены привода ГРМ уже было трудно проверить, так как резко стало тепло пока все сделали, и уже через месяц услышал знакомые звуки, вся проблема в том что на машине ездит жена и трудно было определить когда наступили эти звуки, но думаю почти сразу после ремонта,такое ощущение что гидронатяжитель не натягивает цепь , не давит как надо на башмак,лето проездили ,в начале этой зимы уже появились довольно громкие звуки ,но было терпимо,поменял недавно масло с месяц назад,5W30 HONDA (разлив в 4 литра, банка железка, разлив немецкий какой то) а вот перед Новым Годом жена попросила машину прогреть, я завел и о@уел немного,
https://youtu.be/MPZhwhBDUjc
стоит грохот от ГРМ, прогрееется становиться потише, но теперь и прогретый движок уже гремит
поехал к ремонтникам, попросил поменять натяжитель через лючок,попросил старый поставить, что до этого стоял, и канал масляный на него продуть, может что пОпало и забился и масло не давит  <_<
Оказались очень занятыми,выслушать меня как сделать правильно было им некогда, снимали натяжитель через лючок,естественно не зафиксировали натяжитель, упустили цепь, снимали клапанную крышку, что то там делали, выставляли как то,почти сутки  ;) но толку ноль!их вердикт цепь нормальная! кстати замерял перед установкой в прошлом году  цепь новую,потом  старую, ДЛИНА такая же!
хотя не представляю как по черным звеньям там ставили,думаю просто по меткам коленвала снаружи поставили,машина вроде работает но вот так теперь пока поставил,нужен совет что может быть в приводе,так шуметь, куда еще залезть? ощущение что цепь не натягивается как положено, к сожалению самому делать, зимой нет возможности,хотя в свое время и движки перебирал и подвески,но сейчас основное направление электроника, и ни условий, ни здоровья для ремонта к сожалению нет,диллеров у нас в городе тоже нет,я живу в Казахстане
потому несколько вопросов,
что может быть, уже голову сломал
на неисправность звезды I-VTEC вроде не похоже?там же вовремя заводки хрустит прару тройку секунд, а здесь такое впечатление что цепь не натягивает натяжитель и грохочет
3.замечал шум и летом появлялся пока машина холодная,особенно когда в картере масла маловато,доливал чуть выше уровня между точками шупа, шум почти исчезал, почему грешу на давление масла в натяжитель, может какая фишка есть по этой проблеме в хонде?
 и вроде есть сеточка в клапане I-VTEC не может она быть виновником когда забивается?
хотя по клапану и по распредвалу ошибок никогда не было даже до замены цепи
Чек только бывал по широкополосному датчику кислорода, да и то когда попадался плохой бензин,после заливки нормального чек тух,ролик ремня подшипник тоже менялся вместе с цепью+ ремень тоже новый, на стартер не похоже звук идет именно от цепи и и сверху в крышке
 кто что подскажет?
шестерню  I-VTEC поменять и сеточку в клапане?
может кто боролся с подобной проблемой?
у меня стоит, как понял, шестерня 14310RZA003, но есть какой то новый модернизированный вариант по каналам внутри
мне бы еще точный номер бы узнать,она вроде идет уже в моторах 4 поколения Honda
у меня предположительные данные что 14310R5A305  и 14310R40A02
 

Клапана в норме?

...шум ролика натяжителя ремня исключили?

Просьба сильно не пинать: а у 2.4 цепь ГРМ?

я писал что в ролик новый подшипник и ремень сразу тоже новый поставлен ,да и шум там другой, явственно от привода цепи идет как будто натяжитель не работает,прогревается намного затихает,но все равно цепь тарабанит и подзванивает
просто не хотелось  шестерню I-VTEC купить ,потратить время на ремонт и может оказаться зря,да еще шестерня от 24 дней на заказ
клапана регулировали при замене цепи,когда затихает,прогретый только форсунки шелкают, этот звук только от привода цепи
Я и тему открыл только для того может у кого было так при мертвой шестерне втека

у всех Хонд со 2 кузова цепь стоит, ремень был только на первом поколении,моторы только бывают одновальные и двухвальные распредвалы

Может проблема не в цепи грм, а в навесном оборудовании? Шкиф помпы смотрели? Ролик натяжителя обводного ремня? там подшипники тоже гремят как будто ломик в двиг засунули.

Честно говоря, думал, что только у 2.0 цепь (поскольку у самого 2.0).

Звук ужасный :o Надо методом исключения проверить сначала навесное, сняв ремень, потом цепь, через лючок будет понятно насколько она натянута, а потом уже снимать крышку ГБЦ и кожух цепи. Вообще по звуку (судить через youtube конечно тяжело) мне кажется это или навесное, или цепь просто "пилит" планку успокоителя или натяжителя, а может шестерни болтаются...

навесное нормально все, проверялось, недавно пробовал менять натяжитель, наверху же написал,та же байда, полгода назад заменен весь привод грм все звезды ,цепи, натяжители и успокоители, кроме шестерни Втека, сальник,прокладки,подшипник ролика, ремень,помпа и кондер проверялись,стартер не виснет
именно как будто нет натяжения цепи на холодную, с прогревом значительно затихает но все равно гремит
про масло писал выше

за натяг цепи на холодную отвечает стопор натяжителя.

Если все детали новые, значит "хорошо" сделали, надо сервис нормальный искать. Масло к натяжителю поступает до клапанов VTC и VTEC, если они засорятся - к нему наоборот пойдёт больше. Как вариант - цепь привода масляного насоса, больше там так греметь нечему

У меня вот так гремел ремень (https://www.youtube.com/watch?v=Z0i3_3v3kqA) навесного, старый или не качественный. Понимаю что другой двигатель, я когда это на холодную услышал тоже полез: клапана регулировать, к генераторщику съездил и т.д. Пока ремень не скинул(https://www.youtube.com/watch?v=ctyF0YWEYVM).

цепь маслонасоса,  и все по ней, тоже было уст новое ,я же писал, мастерам этим доверяю
задам вопрос прямо ,может такое быть из за шестерни I-VTEC или его  клапана?

Судя по этому: https://www.youtube.com/watch?v=f51wRejM6PQ, может. Мопед не мой

Звёздочка VTC в случае неисправности фиксатора издаёт короткую серию стуков в первые  1-2 секунды после "холодного" запуска. После чего она заполняется маслом и работает бесшумно. Далее исправная работа VTC контролируется "мозгами" по положению распредвала.

Предлагаю остановить терзания и решительно отделить "мух от котлет": надо скинуть ремень навески и завести двигатель. Если и после этого грохот продолжится, то продолжить поиски источника грохота в моторе. Если нет, то инспектировать навеску.
Лично я склоняюсь ко второму (видеоролик слушал).

мухи давно  отделены, я же  сказал что навесное не причем, без ремня проверялось, именно сама цепь тарабанит и прогревом становиться звук тише, потому спросил возвожно ли такое от привода или неработающего  клапана I-VTEC

Может нужно чтоб "были отделены недавно"? Ну уж очень звук похож на навесное!

отделено было еще в прошлом году 8)

нет.

Есть и такое мнение.

А стуки на тарахтение похоже? у меня через раз на холодную тарахтит около 3 секунд и умолкает. Чем страшно это тарахтение? и какие могут быть последствия? Закиньте плиз в тему с каталожными номерами номер этот шестерни? и сложно ли менять ее самому?

Попробуйте техническим стетоскопом источник звука локализовать. (код по каталогу 837101)

У меня похожая ситуация, начинает тарахтеть на холодную только при включении коробки в положение D. Звук длится буквально до минуты. В чем может быть проблема?

ну и что в итоге то??? нашел причину? у меня такая же ситуация гремит а как прогрееться то как часики работает ,отпишись пожалуйста? 

 >:(
[/quote]

Присоединяюсь, при морозах ниже -10, пока основательно не прогреется есть стук неприятный, сегодня моторист слушал "наушниками" - похоже на цепь. Говорит катайся пока на горячую не застучит *facepalm*

Это задир вкладыша шатуна может быть  - звон при оборотах выше 3500 есть?

боба хорош цитировать последнее предупреждение >:(