Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста новичку какой эбу можно установить вместо эбу 37820-ppa-a54, на разборках всяких хватает, а вот чтоб копейка в копейку нет! Причина замены - не вяжется с иммобилайзером после прикуривания, пришлось временно сделать иммо офф.

37820-PPA-306
37820-PPA-A55
37820-PPA-A57

Всё  остальное с 37820-PPA-A02 до 05  на  механику. Заменитель  на  механику 37820-PPA-305 так  как а02  до  а05 уже  не  выпускают.

Спасибо. А не подскажете может кто на форуме предлагает?

На форуме есть раздел "Продам"  http://forum.crvclub.ru/index.php/board,8.0.html
и "Куплю" http://forum.crvclub.ru/index.php/board,7.0.html, а еще можно позвонить и поинтересоваться в клубный сервис.
Ознакомьтесь с правилами размещения объявлений во избежание недоразумений.

Здравствуйте! Помогите или "ткните носом"! ???
Машинку купил недавно, есть ошибка Р1607. ЭБУ стоит с разбора (фото). По каталогу, 37820-PNL-G52, если не ошибаюсь. Что еще можно установить, и поможет-ли замена ЭБУ? Или можно имеющееся протестировать?

на  автомат  2  литра 2004  год  парт  номер  мозгов 37820-PNL-R52

Всем добрый вечер!)))
Прошу совета и понимание к моей ситуации)
У меня CR-V 2002 2.4L/AT сборка Япония для американского рынка). Так вот ошибка ЭБУ "DTC P1607" все знают что нужна замена блока).
По вину бьется 37820-PPA-A54, второй пост в этой теме дает ответ на замену новых блоков это понятно) а вот что меня смущает, так
это то, что я даже не знаю есть ли у меня штатный иммобилайзер или нет, так как на приборке не горит ключик. Знаю что с 2004 года на панели появился этот зеленый ключик иммобилайзера.
Рулевую колонку не разбирал, ключи вроде обычный, простые болванки без кнопок). Возможно что внутри ключа есть чип.
Остается разобраться с блоком и понять как быть!!! если я закажу блок к примеру на Ebay такой же модели и он придет с иммобилайзером или без него как поступить в данной ситуации ?
Читал что иммобилайзер можно считать с блока старого и записать(перезаписать) на новый так ли это ?
Всем заранее Огромное СПАСИБО!!!) Жду любой информации от Вас).

Такая же машина только механика - ключик горит

 Такая же конец 2002 ключик горит  O0

Подскажите, 37820-PNB-J52 или J53 подойдет VIN: SHSRD88604U222612 ?

Х,З,  эта японка с мотором к20а1 и  следующими мозгами
37820-PNB-903
37820-PNB-902
37820-PNB-901
37820-PNB-023
37820-PNB-013
37820-PNB-003
37820-PNB-J73
37820-PNB-J74
37820-PNB-J51
37820-PNB-J52
37820-PNB-J53

Спасибо.  А может ошибка "DTC P1607" быть из-за того что ЭБУ не по каталогу?

На японках  по  каталогу  лямда
36531-PPA-003
если  я  не  ошибаюсь на  американках 2.4  тоже.

Прошу прошения что не отписался сразу!
Спасибо за ответ).
Проблему решил, заказав ЭБУ на ибеи, вышло это 4400 с доставкой). Появился штатный иммобилайзер).
Все работает)

Можешь ссылку на продавца скинуть в личку, заранее благодарен.

Добрый день!Подскажите заменитель эбу 37820-PPL-A54 ?

Добрый день! Пришел контрактный двс с эбу 37820-PPA-J71,можно ли его поставить вместо 37805-PPA-J710.Нужно ли  прописывать на новом эбу ИММО (как это правильно сделать?) или лучше оставить старый. Благодарен за ответы.

Добрый день подскажите заменитель для ЭБУ 37820PNBR53, 2л. 4WD 2002 год европейка спасибо.

Ребята выручайте, не могу разобраться какие мозги б/у заказать, у меня cr-v 2004 года II поколения, 2.4л двигатель k24a, кузов соответственно rd6. Мозги родные 37820ppa901, очкую заказывать все те, которые не совпадают по цифрам после "PPA", подскажите аналоги. Вычитала тут инфу :

37820-PHK-901
 
37820 - номер общей группы запчастей, например 37820 - компы, 51605 - передние правые стойки, 51360 - нижние левые рычаги; 52306, 52315 - втулки заднего СПУ
PHK - заводской код автомобиля (код кузова), на котором впервые использовалась именно эта деталь, например -S10- это заводской код автомобиля Хонда ЦР-В первого поколения; - S5A- Цивик EU кузова, -S6A- Цивик ES, -S7A- Хонда Стрим, -S9A- ЦР-В второго поколения; S0K, S84 - Спиры/Саберы UA4/5
901 - ну а это как правило код завода изготовителя, на котором деталь была произведена
К примеру
51450 - верхний првый рычаг
-S10- на Хонду ЦР-В РД1/2
010 завод в Япии в каком то городе (не помню точно, но завод в Япии)
Вот вопрос, как быть и под какими артикулами не бояться заказывать???
37820-PPA-Q55 подойдут?????????

Ответа не  получите потому  что  не  кто  не  пишет  про  коробку  передач  автомат  или  механика?
2004 Honda CR-V 5 Door LX (4WD)  2.4  литра  американка
мозги под  автомат
37820-PPA-A58
37820-PPL-A54
мозги  под  механику
37820-PPA-A07
37820-PPL-A04

У меня 5АКПП, 2WD

да ладно а мы и не знали профиль свой заполнять нужно полностью а не в ромашку играть

Пяти ступенчатый  автомат? Да  ладно. :o
Для  2 ВД так.
2004 Honda CR-V 5 Door LX (2WD) KA 4AT
37820-PPA-A68
37820-PPL-A64

 Парни привет)
 Позвольте плз. поэксплуатировать ваш опыт...

 Есть у нас Хонда СРВ 2003 года .. америкос, 2.4 мотор.. короб 4-х ступка, передний привод

 Долго мы боролись с ремонтом акпп... причина  - наложение включений 3 -4 секунды на 4...

 Поняли что корб стоит не тот... По ВИН не поняли какой надо... митчел и форумчане с агрегатки говорят MCVA

  Купили во Владике с такой маркировкой, но с 2 литрового мотора.... и только теперь поняли что у них всё  равно разные передаточные...

 Хотели в блок прошивку с европейца залить, но и тут не повезло... ни один программатор этот блок не читает

 Сейчас самый актуальный для нас вариант купить блок управления от СРВ или Аккорда

 Помогите подобрать правильные номера...   Хонда 2.4 литра 4-ёх ступка акпп   европа или япония

блок Кейхен

Вот вы устроили себе гемор.... не завидую.
Вам нужно искать ЭБУ американку, под коробку 4ст. MRVA

коробка  парт 20021-PPV-A00
мозги  к  ней  37820-PPA-A81  или 37820-PPL-A81
машина ср-в  американка 2 вд 2003 год автомат

Доброго)

 коллеги, у нас блок стоит с номером 37820 - РРА - А67   это америкос....
 мы с такой же тачки, тока короб Mrva подкидывали комп.. проблема не ушла

 Поэтому вопрос вот в чём - у нас короб с 2-х литрового мотора, европейского рынка... если мы поставим комп европейский или японский от мотора 2.4 уйдёт ли проблема?
 
 Или нужен комп от двух литрового?

 Народ говорит что разница тока америка или европа.. так ли это?

Сами  подумайте два  литра  и  два  и  четыре.  Мозги  разные потому  что  топлива  для  два  точка четыре  в  топливных  картах  нужно  на  20% больше. У  европейки не  когда  не было  двигателя  2.4.  У  японки вероятно  тоже.

37820-PPA-A67 не  бётся  в  каталогах,  древность 2002 года как и 37820-PPA-A81 их больше  не  выпускают. Заменены на 37820-PPA-307.

Доброго времени суток! Автомобиль RD-7 американец МКПП, двигатель К24А, проблема с ЭБУ 37820-PPL-A04 (нет отклика ДД) Этого блока и тех аналогов что вы привели выше нет в продаже б.у. запчастей, такое ощущение что у меня единственный такой автомобиль в мире ???, рынок перенасыщен японцами и европейцами разных сортов и все они с АКПП. Подскажите пожалуйста, сколько может быть возможных вариаций блоков которые взаимозаменяют исходный? Или только те два варианта приведённые выше?

37820-PPA-A07 снят с  производства а 37820-PPL-A04 остался  в  продаже.
Ибей в  помощь  как  и  гугол. И новый мозг  вам  не  поможет  не ваш  случай. Ищите  проблему  в ДД.

Этих моделей нет в б/у продаже. :'( К сожалению я не способен выложить 70 тыс. р. за блок, к примеру б/ушный блок стоит от 2 тыс.р., а ещё я не уверен что проблема в нём(( Может есть на форуме ГУРУ кто может протестировать ЭБУ на железе и при необходимости выполнить ремонт?? Или проследить цепь датчика детонации на плате от pina?

Если  не  исправен  ЭБУ будить ошибка по микро плате. И при  не  исправном ЭБУ машину  вы  не  когда  не  заведёте, так  устроен  мозг  со  своей  калькуляцией  сигналов с различных  датчиков.
По ДД.
1
Проверите провод на  разрыв сигнала. При  возможности проложите  новый провод  с  экранам от ЭБУ до  датчика на  двигателе.
2
Нужен  оригинальный  датчик от СР-в уж поверти я  ставил   датчик от  сивика  тюпе-р 02  года от  двигателя  к20а2. Эбу  меня  после  3000 послали  очень  далеко. Хоть  я  и знал  что тюперный  датчик  более глухой  и  не  так  откатывает  угол  зажигания  как  родной от  СР-в.
3
Проверит сигнал на  пине ЭБУ при  работающем  двигателе. Диаграмма сигнала  на  рисунке. При  изменении оборотов сигнал  должен  меняться.
4
Не  один сканер  ELM327 не покажет  вам  работу  ДД. Онли хонда HDS.
Тут  есть  скрин с  программы.
http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=146059.0;attach=180736;image
источник
http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=146059.45

Благодарю за обнадёживающий ответ. Полезу обратно к датчику. Действительно, вспоминаю встречались на некоторых автомобилях такие ошибки "критическая ошибка блока управления", чаще всего такое встречается на залитых мозгах и она не сбрасывается, у меня ничего подобного не было. Провод я проверял на прозвон и замыкание на корпус, всё в норме. Сканер нашёл, сейчас качаю программу Honda HDS 3.015.033 надеюсь там есть эта диаграмма на детонацию.

 ::)

Доброго времени суток, Всем! Перейду сразу к делу, автомобиль американец CRV II поколение 2004 г.в. 2,4л, механика 5 ст. Мозги родные стоят на автомобиле 37820-PPA-A07. Теперь к самой сути, не видит работу первого кислородника, а именно  ошибка Р0135, сигнал отсутствует. Кислородник проверен рабочий (новый) реагирует на нагрев, так же ставился родной у которого вышел из строя подогреватель, покажания по сканеру на кислороднике без изменений 0,78 вольт, и ни какого движения по графику нет при перегазовках. Проводка проверена от разъема кислородника до ЭБУ все целое, (прозванивается). Подскажите можно ли поставить мозги от японца (какие номера подойдут), потому как родные, это не совсем реально найти, либо очень за дорого. Подскажите номерок мозгов которые еще можно поискать от кого подойдут (номера) или совет, может кто устранял такую проблему путем ремонта ЭБУ. За раннее, Спасибо!