Клуб Honda CR-V Россия

Гарантия кончилась, решил приподнять машинку. Установил самодельные (по схемам) проставки (зад 20, перед 10). Месяц спустя (зимой) заметил вибрацию в ногах при наборе скорости в районе от 30 до 40. Понял что не ладно в шрусе (менял колеса, резину, колодки, все смазывал, масло в коробке, в редукторе и т.д). Для проверки снял передние проставки, и о чудо вибрация исчезла, но спустя короткое время начала появляться в заданном интервале. Решение устранять. Заказал внутренний шрус левый+пыльник со смазкой (желтой) полимочевинной хондовской.
По приходу товара и замене отпишусь в причинах вибрации.

Доброго времени суток. Вы заменили шрус?

2 >:(

Похожая ситуация. Какой результат?

 Никакой это не шрус, в коробке дело....

Вот и я так думаю,что в коробке.А, как лечить ?

Для начала масло поменять, но я поменял на 90 тыс., сейчас пробег 105 тыс., начала дрыгаться опять, попробую поменяю еще раз, не поможет, то наверно или бублик менять или продавать...

Не в масле дело.Масо вместе с фильтром менялось на 45тыс. Сейчас 48тыс.Проблема была и до замены.

все дело во внутреннем левом шрусе, это беда аккордов старых, да и новых. на скоростях от 80 км/ч - правый внутренний шрус, от 30 км/ч левый внутренний при нагрузге (начальный набор скорости)

Вроде есть логика.Тогда вопрос : шрус под замену или на малом пробеге есть смысл перебрать,смазать? А,то оригинал кусается. И не могу найти номер пыльника на этот шрус.

славик хорош цитировать >:(
[/quote]
Если дело в трипоидном подшипнике (в иголках), то в ютубе есть видео как починить, путем подбора игольчатых подшипников. Но если выработка на рабочей поверхности, то на выброс.
Смазка должна быть только для трипоидных подшипников на основе полемочевины.
Для 2-х литровой пыльник (со смазкой) Honda 44017-T0A-A00 (около 1700 руб), шрус внутренний Honda 44310-T2A-A00 (около 12000 руб).
p/s шрусы от 3 модели не подходят по шлицам!!!

Спасибо.Но в каталоге шрус бьется 44310T0AA00 -HONDA? от 5700р. А номер 44310Т2АА00 идет,как аналог.

То старый номер, а этот номер новый, модификация, заменитель

пыльник в комплекте (со смазкой)

Заменил шрус, вибрация пропала. На рабочей поверхности имелись маленькие выработки.

Заметил такую-же вибрацию ребят,иногда проявляется.При медленном разгоне,под нагрузкой,от 30 до 40 км/ч, не сильная,но ощущается.Шрус левый смотреть?Авто 2.4,пробег 68т.

Мне замена помогла

Такая же проблема: вибрация на скорости от 30 до 40 км/ч, на оборотах 1500-2000, проявляется не всегда. Машина 2.4.
Кому еще помогло замена шруса?

P.S. Сам еще не менял.

Тут писали , что может АКПП причина ..
Проверить просто - сброс адаптации .
От 30 до 300 км после этого у вас будут заводские настройки .
Если проблемы из за коробки -будет понятно .
Сделать это не сложно .

И как сбросить к заводским настройкам коробку?

Коробка относительно старая .. Поэтому катит ..
3 варианта .
1. Сканер дилерский .
2. Сброс клемм акку мин на 5 ( не уверен , может меньше -больше ) - уйдут некоторые значения борт компьютера +сброс часов и , вроде,   на 2,0 встанет в защиту ,до ввода кода , магнитола .
3.Педаль газа до упора в пол - ключ в положение 2 ( не заводим  !!!,  все лампочки загорелись ) . Ждем от 30 сек до 1 мин ( точно не помню , сам жду минуту ) . Ногу с газа убираем , ключом из того же положения заводим .

В общем что нашел: у меня машина привезена из штатов, начал искать инфу по вин номеру, нашел записи от Honda в Service bulletin. Это замечания и проблемы не конкретно по моей машине, а общие косяки по даной модели, и того:

2015-12-12 "Service bulletin - a surge, vibration, or judder may be felt while driving under light acceleration. Update the a/ t software and replace the atf."

2017-07-31 "Service bulletin - a surge, vibration, or judder may be felt while driving under light acceleration. To minimize the possibility for the judder to occur, a software update for the transmission is available at the customer's request. Additio"

В основном рекомендация обновить ПО для коробки, и сменить масло в коробке.

Как обновить ПО для коробки?

Я с этим бюллетенем обращался при вибрации к дилерам, они заинтересовались, проверили по своим базам и выдали вердикт, что это к машинам поставленным в Россию не относится.
p/s: у этих дилеров (Воронеж) я в начале 2017 года на 3 ТО перепрошил много чего, ранее писал, прошивок на коробку у них нет (прошивки они обновляли постоянно)

Обновил ПО у дилера на АКПП, дераганий стало меньше но не пропали. Ксати заметел что когда машина холодная то дерганий нет, а когда поездил тогда появляються.

так правильно, в чём сомненья?

тоже появилась вибрация на маленькой скорости!кому помогла адаптация акпп?
И вообще кто сколько проехал с этой вибрацией?на сколько это критично?

сменил масло вибрация пропала

Артём
Какой пробег?

49000

Подскажите, кто знает, обнаружен разрыв пыльника левого наружнего ШРУС, сколько ездил - не знаю. Под замену?
Доставка оригинала - более месяца. Пыльник - намного быстрее.
На первое время можно использовать или лучше не рисковать?

если хруста нет, промой, поменяй пыльник и катай далее.

От чего полез искать причину - при езде появилось рыскание руля, начало тянуть машину. Думал - спустило колесо. Колеса оказались целы. Начал прокручивать руль: вправо - норма, влево -  в центральном положении чуть закусило - потом отпустило.
Добрался до гаража. Думал рейка. Начал копать - увидел порыв пыльника.

Максим
Эта причина к шрусам ни как не относится, осматривай подвеску внимательней.

А кто нибудь ставил аналоги шрусов ? Как они ходят? А то оригинал 16 килорублей стоит.Заказал ASVA
HNIPHRVA за 3 тр , думаю на полгодика хватит, а там родной может отреставрирую.

думаешь о реставрации, даже и не думай  ;)

С реставрацией согласен , наверное не получится. А по аналогам у кого опыт был ?

ставь и не парься, кроме голимого китая по рублю естественно  :)

Всем доброго времени суток! Была такая проблема, пробег 140000. Пару месяцев ездил, шрусы внутренние перебрал (разборка, проверка, новая смазка), не помогло. Сделал полную замену масла по методу СанСаныча, пока вибрация пропала. Второй день езжу, жду подвоха, но в душе надеюсь больше не вылезет :D.

Прошел год после полной замены масла по методу  клубного сервиса (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html) в АКПП, вибрация пропала и больше не появлялась. Поэтому, мое мнение по поводу этой проблемы - забивается гидротрансформатор, который нужно промыть. Пробег 170 тыс. коробка работает без нареканий. Всем успехов!

Сменил масло и фильтр АКПП при ТО 90000 км., вибрация пропала. Не знаю на долго ли.

Добрый день. Появилась мелкая вибрация (типа дрожь) на скоростях 100+. Могут ли это быть внутренние ШРУСы? Узнавал у ОД про снятие ШРУСов для дефектовки, дороговато просят, перед сборкой набивают обычной смазкой ШРУС. Есть сомнения в использовании такой смазки для Хонды. Стоит ли снимать ШРУСы и менять смазку? Пробег 77 т.км.