Клуб Honda CR-V Россия

Сегодня менял масло и увидел нагар на клапанной крышке и желто-оранжевый цвет. О чем это говорит и что делать? Масло меняю через 10-12т, раз в год. Езжу не много, сейчас 52000, до этого все ТО проходил у дилера, но не факт что они это делали как положено или заливали плохое масло. Лью 5W30 Honda.
Второй момент - стал протирать крышку и увидел вздутия, похоже на ремонт (покраску) или это вздулось от каких-то воздействий растворителей или чего-то еще, преимущественно в местах крепления это. подковырнул одну пальцем и снял кусок - будто тонкая бумага или фольга, теперь там оголилось то что внутри, нужно чем-то закрашивать, чем? Из чего сделана крышка и как она могла придти в такое состояние за 4 года? А может мне ее заменили на ТО3 год назад у дилера? У нас с 3 поколением не одинаковые они? У кого такое есть похожее и что с этим всем делать теперь? Ощущение что все же сменили мне родную крышку.. (

вложения

вложения

Общий вид. Еще насторожило, что пластиковая накладка, которая держится на 4 болтах по центру отходит, имеет щель (топорщится наверх), буд-то не подходит к этой крышке, в которую прикручена. Или это все какой-то дикое воздействие реагентов зимних? Ну как то все странно, вроде на скорость не влияет, но мысль что опять где-то что-то заменили напрягает.

ну что, ни у кого такого нет? Может они перед тем как регулировать клапана мне движку помыли керхером под давлением да и сбили там как-то краску, потом подкрасили ее? Ну кароче уроды одним словом, не верю я в эксплуатационный износ, никогда такого не было, это все их рук дело.

что это  :o

у меня также она выгнулась чуть посередине и имеет щель (за 3 года эксплуатации)...
... но сама крышка в хорошем состоянии, таких проблем со вздутием и отслаиванием краски нет

а двигатель как часто мыли?

Смотрел в нете фотки двигателей - да, заметил у некоторых так же отходит пластиковая накладка, ок, с этим понятно. Но такое состояние краски ниукого не видел, только там первое поколение, т.к. реально старые машины. Двигатель не мыл никогда, только протирал, подозреваю что на ТО3 они мыли чтобы эту крышку снять, наверняка по горячему и с химией, не помню этих моментов. В сервисах других нигде не был, только при покупке устанавливал сигналку не у дилера.

Пластиковая с щелью с первого для использования, сразу заметил когда декоративную накладку ставил.
А вздутий не замечал. Но мою двигатель пару раз в год

Забей, это ни на что не влияет.
Все что написано, у меня тоже присутствует. Забил))))

Да решил купить пластиковую крышку как на аватаре srg-crv, просто думал требуется ли красить крышку для ее защиты или нет, она же с завода крашена, не разъест ее насквозь?) Постучал по ней - довольно тонкая она, будто не из метала даже сделана там где краска слезла. И еще - посмотрите плиз владельцы 2.4 на двигатель: есть ли крепеж слева сзади на углу крышки? У меня там просто резьба, а винтов никаких нет.
Ну а с цветом нагара это все норма?

Всё нормально. Не должно там (сзади слева на углу крышки) быть крепежа. Это привет от предыдущего поколения: у них там кронштейн установлен.