Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет. Не нашел нормально развернутой темы чистки форсунок. Рекомендуют или нет , полезно ли , безопасно ли ? Вообще напрягает потеря мощности , одно время успокаивал себя что скорей всего так кажется , просто привык и т.д. но сегодня на трассе в режиме "педаль в пол" меня спокойно обошел такой же сервант (только дорестайлинговый).
Машина 2,4 , пробег 150 т.км. два раза уже регулировал клапана , последний раз в прошлом месяце у официала , тормозная система проверенна , все что надо промазанно , масло 0в20 меняю через 8-10 т.км., свечи свежие нжк , возд.фильтр меняю кажые 10 т.км.. Все работает , машина радует , но вот с динамикой беда. Порой кик даун вовсе не срабатывает.

1. К сожалению тормозная система и "все, что надо смазано" динамике не поможет.
2. Масло для 2.4 нужно 5W30 (как распредвал? хотя динамики нет возможно это и спасает)
3. Бензин 98 лил? С присадками (экто, ультимэйд и т.п.)?
4. D3 пользуешься?
5. Фильтр родной?
6. А тебе это надо?

 алеша ПОСЛЕДНЕЕ 3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ >:(
[/quote]

0в20 лью как того требует производитель. Не думаю что инженеры хонды меньше понимают в этом
А что должно быть с распредвалом?
Лью только 92, всегда лил (только на брендовых азс)  с ним же была динамика.
Какой фильтр ты имеешь ввиду? Я стараюсь манн крутить, топливный еще не менял, может в нем дело...
D3 что это?
Надо мне что? Динамику? Да. Промывку форсунок? Не уверен, потому и советуюсь.

Сооброзил. Нет практически не пользуюсь. Но опять таки дело то не в ней и раньше не пользовался.

1. Предыдущее сообщение полностью не цитируют (читай правила форума).
2. Залей 95, а лучше 98 полный бак (у меня на 92 авто тупит страшно).
3. Хонда по моему после 2013 рекомендует на 2.4 5W30 для России и Украины (у них есть инфа по выкрашиванию кулачков распредвалов, поэтому и подстраховались).
4. D3, 98, свободная утренняя трасса, фильтр оригинал с пропиткой, обороты выше 3000 (чтоб втек сработал и несколько раз крутани обороты выше 5400), и все у тебя нормализуется.
p.s. Если залить раз 5 95 с присадками (экто, пульсар, ультимейд), то автоматом и форсунки почистятся.

Ок. Спасибо за совет. Что значит выкрашивание кулачков и чем это грозит?

http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=143700.45;wap2

Добавлю "свои пять копеек" в тему: Пробег 209 т.км. Аналогично лью 92 все время. Пробовал 95 - разницы не заметил. Со светофора - всегда в первых рядах первые 200 метров, после разгона не топлю.  Динамика нормальная, не изменилась с пробега 5 т.км (после бережной обкатки) до настоящего времени. По максималке - было дело разгонялся до 180 км в час, потом машину стало жалко. Свечи и ТОПЛИВНЫЙ фильтр меняю каждые 90-100 т.км. 150 т.км без замены топливного - не по регламенту. На мой взгляд, чистка форсунок - РАЗВОД на деньги. При высоких оборотах (даже очень не частых) форсунки очищаются. Фильтр воздушный двигателя надо менять на оригинал не реже, чем каждые 15 т.км., что я и делаю. Да, масло 0W20, новацию на 5W30 не принял (смысл, если все работает и каждые 45 т.км при регулировке клапанов осматривается головка и речи ни о каком выкрашивании распредвалов нет?).

Тоже собираюсь сделать чистку форсунок.
Читал:_https://www.дриве2.ru/b/1632508/
и здесь же вычитал:
После такой чистки в инжекторе и масляной системе остается определенное количество промывочной жидкости. В этой связи после процедуры специалисты рекомендуют проехать 10-15 км в форсированном режиме работы двигателя, после чего заменить масло и масляный фильтр. Очевидно, что данный метод требует значительных временных и финансовых затрат.
Так как в нашем ОД делают только промывкой форсунок не снимая, то прикупил нового масла (honda 5w30 и масляный фильтр)

И еще для izhik:
Нельзя с уверенностью утверждать, насколько эффективно чистить инжектор. Многие автомобилисты считают, что форсунки нужно не чистить, а менять на новые. Другие же автолюбители хвалят ультразвуковой метод. В любом случае, начинать искать причины, по которым работа двигателя ухудшилась с загрязненных форсунок специалисты не рекомендуют – часто оказывается, что проблема кроется в другом, а процедура очистки занимает время и отнимает деньги, а результата ее не видно.

А есть ли качественные заменители на топливные форсунки - Honda16450-RZP-003. А то на них ценник очень не гуманный (10 т.р.).