Клуб Honda CR-V Россия

Вопрос такой. Стала очень плохо ловить антенна. Кто с этим сталкивался? и У нас одна антенна на крыше или еще в стекло как-то вмонтирована (на схеме вообще не понятно)? И если кто менял на нештатную поделитесь опытом какую взять. ГУ не родное уже стоит.

Попадалась информация о плохом контакте корпуса антенны с проводкой авто в связи с окислением и коррозией, сейчас не могу ссылку найти, но лечилось разборкой и чисткой/смазкой.

Меняй ГУ

2  >:(

Проверь, не выпал ли антенный штекер из ГУ, тем более не родное.

У меня тоже самое. Прием плохой, даже в городе, кроме самых сильных станций. Заметил, что в дождь прием улучшается, то есть, видимо, где-то контакт с чем-то восстанавливается.

С чего именно начать ковыряться? По схеме, приложенной к самому первому посту в этой ветке

P.S. ГУ это что?

ГУ-Головное Устройсвтво

Привет всем.
Когда скоммуниздили родную антенну сразу и не заметил. Прием стал пропадать по удалению от города. Тогда и обнаружил.
Искал на разборках, авито и т.п.. Закидывал удочку и тут, на форуме.  В результате поставил от VW Polo, она чуток длиннее. В остальном разницы не заметил.
По сабжу, согласен с предыдущими ораторами, пропал контакт в результате окисления. Для начала надо открутить антенну и глянуть резьбу и куда вкручивается. Выпадение штекера из гнезда ГУ тоже возможно, но менее вероятно ИМХО.

А где именно окисляется? Если по схеме в первом сообщении - 3, 12 или в основании самой антенны?

Про выпадение штекера из гнезда ГУ - правильно ли я рассуждаю, что это можно проверить следующим способом:
1. Найти слабую радиостанцию
2. Выкрутить антенну
3. Прибавив громкости, слушать, что происходит, если
а) касаться гнезда антенны пальцем
б) касаться гнезда антенны самой антенной

Я так понимаю, что если выпало из ГУ, то особой разница между 3, 3а и 3б не должно быть

А не проще ли будет просто посмотреть не выпал ли сам штекер из гнезда? :) Да и пошевелить его...
Приём изначально был плохой? Или как то со временем проявилось?
Головное устройство (магнитола) штатная?

Привет!
А что, добраться до разъёма антенны в ГУ так легко? Честно, в этой машине даже не смотрел ещё, просто тема сейчас на глаза попала, а проблемка тоже имеется. Но вот в RD-1 до разъёма было хрен просто так добраться, пол торпедо пришлось разбирать.

to zazoo
Снимается:
- центральная верхняя накладка на торпедо;
- центральная накладка с дифузорами и кнопкой аварийной сигнализации;
- панель управления климат-контролем.
Все это на защелках.
Откручиваются четыре винта крепления кронштейнов головкой на 8.
Вынимается магнитла. Это дело 3-5 минут.
Антена это самый малый конектор на задней стенке ГУ.
З.Ы. Для удобства, селектор АКПП переводится в крайне заднее положение

Спасибо, исчерпывающе!

Ну, может, действительно, проще в ГУ заглянуть :)

Прием изначально был плохой. Я не так давно на этой машине, не обращал внимания. ГУ штатная (навигация и PCMCA адаптер карты памяти)

Почему я не грешил на ГУ - после дождя прием улучшается. Ощущение, что где-то контакт улучшается, вряд ли в районе ГУ

to Freshman

Начинай от простого к сложному.
Включи приемник и настройся на какую-нибудь станцию.
Выверни саму антенну и посмотри место, куда она вкручивается. Выварачивая антенну пошевели ее слегка в разные стороны.
Возьми любую другую антенну с такой же по диаметру резьбой и поставь на место штатной. Если нет другой антенны вкрути болт/винт с куском провода.
При всех манипуляциях слушай как меняется или не меняется качество приема р/станции...

По моему опыту скажу - проблема в попадании влаги в усилитель, расположенный в основании антенны. См. фотки. Два раза разбирал это чудо инженерной японской мысли, чистил и пропаивал его. Даже заливал силиконовым герметиком - все равно, в итоге, сгнили некоторые дорожки на плате и отвалились некоторые детали. По этому, хотел что-то подобное поставить, но решил попробовать сначала просто антенну на основании и так и оставил. Прием хороший ~ 150км берет без всяких усилителей. Правда, антенна немного длиннее - около 40см

Привет,
интересная инфа, думал антенного усилителя в этой черной коробочке нет.
Чтобы вода не попадала можно было снять антенный штырь и накрыть антенной-плавником, которая клеится на крышу сверху. Была бы двойная защита от влаги.

Спасибо за информацию! Я тоже не думал, что в этой коробке усилитель, а также то, что он может так вот "прокиснуть". В предыдущей CRV второго поколения такого, вроде, не наблюдалось.
На выходных попробую снять коробочку. Если удастся восстановить, наверное, куплю "плавник" насадку, накрою сверху

kira78rus Может все-таки попадание влаги результат нарушения герметичности при демонтаже или ремонте? У меня авто 10 лет эксплуатируется в том же климате что и у вас, принимает как и раньше, никогда антенной не занимался.

В моем конкретном случае попадание влаги в усилитель - 100% халтура завода изготовителя, поскольку до появления проблемы с качеством приема туда никто не лазил. Вероятная причина - слабо была затянута гайка крепления (изнутри). Резинка основания со временем дубеет и образуется достаточно щелей для проникновения влаги и солей с улицы. В таких конструкциях обязательно нужна герметизация компаундом или хотя бы покрытие платы лаком. А тут ничего нет, голая плата и силуминовое основание - как результат коррозия всего. Хотя по современным представлениям, ничего не должно служить слишком долго. А то сделаешь качественно, кто же будет запчасти покупать?  ;D

А насколько сложно снять усилитель с крыши? Надо полностью снимать внутреннюю обшивку с крыши багажника, или можно каким-то образом подлезть?

Мысль о снятии внутренней обшивки убивает всю мотивацию ремонта :/

Я поступил достаточно варварски  :-[ Нужно снять салонный фонарь и заднюю верхнюю часть пластика крепления потолка салона. Боковые пластиковые детали, по-моему, не пришлось трогать. Далее нужно насколько возможно за отверстие от фонаря отогнуть потолок вниз и вставить что-нибудь в распор от крыши до потолка чтобы было видно гайку антенны. Со стороны багажника, сверху потолок отгибается так, чтобы просунуть руку с ключом для откручивания антенной гайки. Скорее всего при отгибании потолок надломится. Это неприятно, но не смертельно. После установки обратно и некоторого разглаживания будет практически незаметно. По крайней мере это единственный простой способ добраться до антенны. Мне еще повезло, что гайка была плохо затянута и я ее открутил практически рукой. После откручивания все антенное хозяйство можно вытянуть назад на улицу, благо провод достаточно длинный. Поскольку я ставил пассивную антенну пришлось отрезать провод (он комбинированный: коаксиал + питание). Дальше сращиваем коаксиал старый и новый, тщательно изолируем и ставим обратно. Потолок аккуратно нужно заправить за пластик и разравнять.

Мотивация убита!

Нееет! /голосом Люка Скайуокера /

:)