Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день всем! столкнулся с люфтом рулевой рейки, уже ощутимым, гарантия давно "уехала", поэтому о новой рейке за 190 тысяч и не мечтаю) Есть в природе ремкомплект, но продавец пишет что она на 3 поколение и для 2.0 на четвертое, мол и там и там электро рейка. Но у нас же на 2.4 для России тоже электро. Кто наверняка знает, у нас с двушкой одинаковые они? Всем спасибо заранее! 8)

___________________________________________________________________________________________

Качественно отремонтировать электро рейку CR-V 4, + сход развал, можно в Нашем клубном сервисе: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=162540.0;attach=200452;image)

не подскажите где такой комплект имеется?

Макс,если б я его на свой цивик(8-ой) не ставил,то ,молчал бы в тряпочку...да и проехал я на этой втулке больше 40 тыс без стуков,,,,потом продал тачку

..и судя по всему на CR-V то же трабл,та же втулка,такая же установка

Макс ,я с тобой полностью согласен ...комплектов нет оригинальных....я про них и не говорю ничего....в нашем случае только самодельные втулки....хоть на цивика ,хоть на нашу,,,,
Но я ни сколько не пожалел,когда её поставил,,,,на этой если застучит,вставлю не раздумывая...

ну такто да главное как изготовлена деталь и из чего в клубном на трешке судя по этому посту ремонтируют электрическую рейку  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,110871.0.html у мня тьфу-2раза все хорошо с ней :D :D :D

Мне это официалы посоветовали, чтоб новую не брать. Деталь не пластмасса. Много хороших отзывов от аккордоводов по данному производителю.

Вадим,нашел группу в ВК,там эти втулки продают,..готовы даже выслать с тем условием,что если не подойдет на 2,4,то заберут обратно
Лично я думаю,что рейка ,которая электро ,на 2,4 и 2,0 должна быть такая же.....резона выдумывать другую нету.....тем более,что втулка подходит на 3-тее поколение,а так же на тойоту RAW-4...
про отзывы я тебе сам лично подтверждаю...ставил её сам на свой цивик...там всё так же, как и тут..и делов там ,на 20 минут..

Уже напряг сервисменов, уточнили. На 2.0 и 2.4 одинаковые) втулку заказал, продавец так и предложил - если не подойдет, вернет деньги. Но думаю раз одинаковые,  то вылечимся))
А на 2.4 на корейцах на сколько я понял бывает и гидро. У нас есть товарищ на форуме, пусть подскажет)))

Ну и отлично,черкани пару слов ,как поставишь...

Короче был я сегодня на диагностике,,,и как не надеялся на стук от наконечников,тяг или стоек стаба,но стук выявили от рейки...+замена втулок заднего стабилизатора.
Заказал то же втулку,будем ставить....

Поменяли сегодня втулку,,,.причем так получилось,что меня на двух машинах,на моей 2,0 и на машине знакомого ,с мотором 2,4,,,,
На обе тачки втулки встали идеально,рейки одинаковые.
После того как отвернули рулевую тягу выпала пластмассовая втулка(колечко),в драбадан сломанная на две части,причем на обеих машинах,..установка очень не сложная ,надел на вал рейки ,навернул тягу ,завел машину,руль в право за два подхода....и втулка запрессована в рейку...
Все это действо можно сделать на земле ,без подъемника...
Все стуки,которые издавала рейка справа ,на маленьких кочках прошли.

надо пробовать.
ремонт выставили 18000
новая рейка 60-80  >:(
а стучит как балалайка уже

Подскажите как выявить что требуется ремонт рейки, какой и где стук должен быть.гарантия заканчивается через две недели, хотелось бы проверить.

значит у тебя все норм, иначе уже давно бы услышал как стучит.

на мелкой и частой неровности постукивает, похоже как стойки стаба, только немного тише, особенно слышно когда руль влево до упора и по неровной дороге чуть газку дать, сразу загремит))
Тоже вчера ремкомплект забрал с почты, в субботу устанавливать буду, постараюсь побольше фото сделать.

На подъёмнике,руль влево ,до упора и качаем ручками за то место где тяга рулевая прикручена к валу рейки,прямо через пыльник,,,этот стук сразу проявится...

да просто даже люфт будет

а какой именно купил то рем? его сфоткай тож.

Вот

похоже у продавца продажи выросли, пришло время массового ремонта реек.  >:D

Вот про времянку Вы зря...я откатал 30 тыс ...на цивике с этой втулкой...люфт не появился больше...потом продал авто

по сути та же втулка из более прочного состава, правильно.

Правильно,только тут метал с пластмассой сравнивать думаю нет смысла....тем более в моей Костроме дороги.....хотя их и дорогами то называть нельзя...

Интересно,пробег 50 тыс. пока не стучит, может для усиления поставить втулку? кто что думает, прислушаюсь

я бы знал раньше поставил не задумываясь.

Макс правильно написал. Вот тема про рейку на трешке http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,110871.255.html Обрати внимание на посты 255 и 256. Кстати в той теме все разжевано по материалам, из которых нужно делать втулку (капролон, металл, фторопласт и т.д.).
Металлическая втулка будет съедать вал, именно по этому эта мера для продажи авто.

а что такой вариант не допускается: материал втулки мягче чем материал вала поэтому втулка будет съедаться а не вал, просто гораздо медленнее чем родные пластиковые.

Продавец на мой вопрос  так и сказал - материал внутренного диаметра мягче, вал не съест, а втулку примерно за 50 000 км.

Поставил сегодня эту втулку, ни каких изменений. 2500 выкинул на ветер.

Я вчера тоже поставил такую, сегодня целый день балдел.
Ни каких стуков-бряков.

У меня застучала втулка, в итоге перебрал рейку, вот это действительно разница!

Вы рейку снимали и разбирали что ли? Или на месте ставили втулку?
По инструкции без разбора ставится, я так и сделал.

без разбора ставили, её на долго не хватит. Хотя сколько кто ездит. Мне в сервисе по переборке втулок её снимали и полностью разбирали, с заменой всего, что нужно было (втулки, уплотнители)

Вадим, в гидролабе?   Чего по деньгам взяли?

да, у них) 13200 за всё, только сход развал после лучше сделать (они не делают), хотя мне всё ок выставили. 6 часов времени

У низ диллеры то есть, мне из костромы то как к ним попасть?

я думаю лучше с ними связаться напрямую, вроде можно им только рейку прислать и они сделают и отправят обратно. Точек, кроме Москвы, на сколько мне известно, у них нет

Ок,,,

И еще вопрос такой, они там диагностику предварительно проводят?  Может её и перебирать не надо...
Меня стук на мелких кочках достал уже, я уже и втулку менял и наконечники и тяги и даже новый амортизатор ставил нулёвый, думал в них проблема будет,,, короче пробовал всё, кроме опор,,, опоры так могут подстукивать?? Трясли на вибростенде вроде от них ничего не слышно,,, рукой, если с верху приложить при тряске то же нет никаких симптомов

рейка - 98%) опоры не, они скорее в начале и в конце движения, а на мелких не ровностях стучат - стойки/втулки стабилизатора, рулевые наконечники/тяги, рейка. Да, диагностику на месте делают, бесплатно

Vadim92, спасибо. Я то думал втулку поменял и все проблема решена.
Как временную меру значит можно рассматривать. В год 40-50 тысяч наматываю, посмотрим насколько хватит.

у меня застучало через примерно 4тыс км, у кого-то она и больше ходит, но это всё же временное решение

Всем привет ! Для тех кто колхозит втулки с установкой за 20 минут . На електро рейках вал сделан из сыромятины,поэтому вы себя обрекаете в дальнейшем на замену рейки только на новую !!! Цена ориг 98 тыр.,неориг от 60 соответственно делайте выводы O!

 :punish2:

по отзывам
1. при снятие родное кольцо смято в хлам
2. кольцо самопал ICR не из того материала и может повредить рейку.
3. нужно перебирать, например в гидролабе.

тогда вопросы
А родное это кольцо какое ? есть номер или хонда его отдельно не продает ?
Смысл перебирать всю рейку, если виден дефект - раздолбаное кольцо ?
Что за кольцо тогда ставит гидролаб ? если родного нет, а ICR хрень ?
Если сняли рейку и с ней все ок, только кольцо разбито, что дальше ?

p.s.  и еще
1. пишут что на CRV 3 и 4 кольцо одного диаметра.
2. на CRV 3 точно есть ремкомплект, вот его состав https://www.драйв2/l/483188632237113557/
там есть и пластиковое кольцо, это оно ?

Они в гаражах расположены?
как в итоге рейка? нет нареканий ?

расположены в гаражах. Только сразу предупреждайте что у вас 4 и нужен подьемник. А то я как то раз приехал по записи ,а в итоге уехал только с советом ,так как не сказал что у меня 4. А подьемник у них был занят на тот момент

бывают машины, где без подъемника можно рейку снять ?

И интересен опыт ремонта у них, как долго проходит или развалится тысч через 10 ..

Den172, я в свое время менял втулку в механической рейке, на 120-й королле. Все эти механические рейки примерно одинаковые по конструкции, в ней менял пластиковую втулку на фторопласт. Ремонт был на пробеге ~85, после отъездил 6 лет и продал авто с пробегом почти под 200 и стуков от рейки не было

P.S. себе недавно поставил втулку без разбора рейки, справа, но что-то она мне не нравится...как таковых, явно выраженных стуков вроде бы нет, но и полной тишины также не наблюдаю...все равно, дребезги какие-то проскакивают

kentochek
Почитал отзывы, что после установки втулки справа, начинает стучать слева.
Вообщем хз, походу действительно шляпа эта втулка и нужна полная переборка.

а слева меняется только с полным разбором? в тоетовскую рейку втулка вставлялась куда-то внутрь корпуса, а не снаружи, как здесь

слева сухарь и пружина, но в этой ситуации их замена ничего не дает.

А, ну если об этом речь, тогда не актуально, т.к. мы совсем чуууть-чуть подтянули контргайку, но видимого эффекта это не дало, слишком сильно смысла тянуть абсолютно не было...Раз стуки периодически проскакивают, то если сравнивать с другими авто, с аналогичными проблемами, то среди претендентов на посторонние звуки:

1. Направляющие суппортов, из-за бестолковой "висящей" конструкции тормозного суппорта;
2. Соединения в шлицах подрулевых карданов и, как вариант, крестовины;
3. Сайлентблоки;
4. Возможно, где-то дребезжит какая-то из защит, либо подкрылки и т.п.

Кроме гидролаб есть варианты где перебрать ?
Или никто не чинит, все меняют ?

Del