Клуб Honda CR-V Россия

1000% ,что стук не от рейки ,попробуй стойку стабилизатора сними правую,проедь без неё..

Эге.
 А  последствия ?
И не стремно -кусок выдрать из подвески ??

Дальше смысла нет разговаривать,если "стремно " проехать 20 метров без стойки стабилизатора

ок

ну да вроде втулки стабилизатора брякают. Сняли  те что были в наличии не подошли вернули родные на место, а стук пропал.  ^-^
но все равно куплю новые заменю.

Паш,если не затруднит ,выложи номера,чего поставишь...

51307-T1G-E01
51306-T1G-E01
левая и правая втулки

Блин,я то в голоае про стой ки стаба думаю.... :)
..а втулки поменял уже,и кстати долго я на них смотрел,перед установкой,в чем отличие левой от правой я так и не понял,,менеджеры то же внятного не ответили ничего,цена то же разная за две резинки одинаковые,,,
+на заднем стабе,там один номер ,две одинаковые...

не подошли  :o

мне подошли.... я эти номера ставил...
задний стаб 52306T1GE01

видимо сервисники аналоги заказали. сейчас сам заказал именно эти посмотрю.

Ок

Вот слева, передний, справа задний,левых и правых не бывает...

Артем ,не вводите в заблуждение народ ,на 2,0....  на переднем стабе два номера идет (правый и левый)  ,на заднем стабе две втулки одинаковые!
....а как на ваших корейцах дела обстоят ,я не знаю ....)
На картинках то же видно,где одинаковые резинки а где разные...,
Передние  подписаны R и L...

Роман,разговор у меня был за задние,они одинаковы,передние только купил,с ними спорить не буду у меня 2,4 литра кстати,за нее и пишу..

Роман,мля..мы просто не поняли друг друга,вот передние в них есть разница,да..похоже мне дали два одинаковых,хотя стрелки вводят в заблуждение,завтра поеду в магазин разберусь...

Есть мнения на счет полиуретановых Российских втулок?

имхо,ни от кого не слышал хорошего,ценник на эти не очень высок,думаю не стоит заморачиваться...

Мне три магазина нашего города привозили вместо левых передних втулок, правые. На этикетке был номер левой втулки, этикетку аккуратно срываем, и под ней видим этикетку правой втулки. Зачем они заклеивают этикетки, не могу понять. Да и на самой втулке видим букву R. Один раз вообще сказали, что ставь и не парься. Это по русски! ;D Левую до сих пор так и не могу поменять.

Сергей.. мне пришли сразу как надо....,я когда их в руки взял,левую и правую,то кроме букв разницы то же не увидел....
да и причем ценники разные ,на левую и на правую(брал в автодоке летом)

Олег,у вас на 2,4 ,похоже вообще не такие ,как у нас на 2,0(судя по фото)....я про передние

Был в магазе пробили еще раз, номера идут одинаковые на право и налево одинаковые

У меня тоже необходимость возникла в замене втулок передних и у официалов выдали данные номера:51306 T1GE01-правая,51307 T1GE01-левая

заказанные втулки по номерам не подошли. пришли 26.5 диаметр а у меня 23 стоит.
Сейчас ведем поиски истины с продавцом.
передняя левая на фото родная

Заменил втулки перед и зад,задние подношены были хорошо,передние в норме вроде,одинаковые они,мастеровой сказал, что у 2,0л диаметр идет другой,чем у 2,4л.
По линкам,замена передних,хотя при тесте вроде не проявлялись,но когда сняли то увидел износ,они не должны крутиться по кругу если держать за болт.
Задние в норме,но я их менял 15 тыс назад.

на автодоке заказал по тем же номерам только указан производитель хонда. Пришли те что надо. Правда и стоимость самая дорогая из всех предложенных.

У 2,0л стоит цифра" 23",на 2,4 л "20",может это диаметр?

Во бредятина то какая,на 2.0 стабилизатор толще :)

да это диаметр.

Паша,что же к твоей тогда не подошли??

Так у него вот как "пришли 26.5 диаметр а у меня 23 стоит.."

 O0

По первому холоду при переезде через "полицейских", слышался скрип сзади,после замены задних втулок, все стало тихо.

Народ подскажите номера передних и задних втулок стаба, а то заказал по американскому каталогу а пришли не те, передние у меня 23-пришли 20, задние у меня 17-пришли19.

А прочитать всю тему слабо?тут всего три страницы :o

Так я прочитал. Но я так понял у всех разные стабы стоят вне зависимости от двигателя. Про задние 17 тут вообще ничего нет.

ага, для твоей прям фотки выложены..

Про передние понятно 51307-T1G-E01
51306-T1G-E01 . А задние 19 на фото , а у меня 17.

если у тебя 2,4 л,то ответ 12 ... >:D

Такие задние у меня уже есть, не подошли.На них написано 19, а у меня 17.

Шо трубу поменяли?

Нет все в стоке.

У кого сзади стаб 17мм номерок задних втулок стаба 52306-T1G-E01

Тут большая проблема заглянуть и померить ,какой стаб стоит на машине ...проще на диване лёжа гадать лежать :)....так что номер Ваш никому не нужен...)))

Стойки стабилизатора никто не менял еще? Номера по каталогу бьются как левая и правая одинаковые, может кто ставил уже себе?

Максим, а в чем проблема,, стойки одинаковые,, я про передние,,, номер 51320STKA01
Себе не менял, но лежат на замену новые, в гараже,, родные пока в норме..

Пока проблем тьфу тьфу нет, фочу на запас купить. Последнен время тенденция как в 90-х пошла надо покупать в запас, цены с каждым днем растут :-\

У меня пробег 150,, а стойки живее всех живых,,,

Сегодня заменил все втулки стаба...на фото одна из передних, пробег 91, судя по диаметру, видимо их еще ни разу не меняли...задние были немного получше, но тоже уже под замену...

Не могу найти, передняя стойка стабилизатора на crv4 2.4 2014 года. Ткните в форум то

51320T0AA01
Link, FR. Stabilizer
тему не припомню была ли она.

Вместо оригинала пользую CTR CLHO-64. Испытано на III и IV поколении.

Я себе какой-то дешман за тысячу рублей поставил.

Стас ето япония  ;D

А...ну ладно. Кстати от трешки. Встали идеально.

Это же легендарные 555. ))
Передняя подвеска идентична у III и IV по амортизаторам, опорам, тягам стабилизатора.
Дальше не изучал, нужды не было. Тьфу 3 раза. )

Короче сегодня пришлось поменять на CRV4 2,4 2014г/в пробег 118700 O0
передние стойки стабилизатора (LINK COMP, STABI F)
Номер оригинала 51320-STK-A01
Цена у Оф.Дилера = 3950руб за штуку. :o чутка не гуманно... )))
На будущее хочу спросить, а замена качественная, типа Febi за 1200-1400руб.
сильно хуже? Кто ставил, на сколько хватило? Эти при не самой бережной эксплуататции 118 тыс пробежали,
сколько замена приличная стоит? Все же 5000 на дороге не валяются.  ::)

Ну так ведь чуть выше предложили 2 варианта. CTR  и 555.

Времени не было, надо было ехать - встрял на ОД:)))
Так вот про те и другие упомянутые - они ходят по 20-30 тысяч и выбрасываешь,
это прям товарищ, раньше у ОД HONDA работал, реальные наблюдения про эти CTR выше упомянутые,
но упоминал FEBI как удачную замену, если есть у кого то отзыв по этой фирме - дайте знать.  :coolsmiley:

А про 555 вообще отзывы типа этого, цитата:
...
^{Линки поменял через 7 тыс.км труба вот тебе и 555 хотя брал через Экзист
линки плохо проходили тысяч 15 всего , пыльник целый был а шаровые болтались может контрафакт?
а вот линки я ставил CTR - развалились через 12 тыс. появился стук стабилизатора}

Правда люди пишут, что много подделок этих 555.
Оригинальные так то раз 5 дольше проходят... вот и хрен знает, экономить или нет

ndgod в свое время, лет эдак около 8-10 назад, часто приходилось брать ЗЧ фирмы Febi, что-то было нормальное, что-то откровенное говнецо. Бренд, а-ля Made In Germany, но с приходом массовой китайщины, данный проиводитель поплыл по откровенному "желтому течению", поэтому, если рассматривать недорогие аналоги из элементов подвески, то присмотритесь в сторону TRW, Moog, ну как вариант Lemforder, хотя с ним не все так однозначно...Если у нас стойки стаба одинаковые с 3-м поколением, то даже KYB есть, артикул KSLF1026, но по совместимости тут не подскажу...

Не соглашусь. Еще на III поколении появился стучек в передней подвеске, грешил на CTR установленные собственноручно 17 т. км. назад. Поменял на новые этого же производителя - оказалось, что проблема в рулевых наконечниках.
На IV, в настоящий момент, CTR прошли 14 т. км., проблем нет. Снятые с III лежат на всякий случай, поставлю добивать, как установленные застучат...
Но у меня ситуация такая, что я меняю такие расходники сам, т.е. расходы только на сами линки (+/- 1000 руб. за 2 штуки!). При условии, что оригинал ходит в 2-4 раз дольше,  для меня все равно выгоднее 2-4 раза поменять застучавшие CTR на новые CTR. Повторюсь, что я лично прошел 17 т. км на первом комплекте и 65 т.км. на втором, далее машину продал.
Но это мое лично мнение и подход к данной категории расходников, на основании имеющегося опыта... 

 Lemforder - брал рулевые наконечники на III, а в коробке, в пакетиках  Lemforder были CTR - прошли 55 т.км. до замены, поменял на CTR (65 т.км. до продажи авто). Линки стабов тоже брал Lemforder, передние поменял через 36 т.км. (обнаружил порванный пыльник), задние отходили 35 т.км. (реально развалились!) - поменял на CTR (85 т. км. до продажи авто). В ветке III поколения есть большой отчет с фото от меня, по замене элементов ходовки.
В итоге,  на CTR пока и сижу, так сказать...


Итого:
Наконечники  рулевые                65 т. км. (далее неизвестно)
Передние тяги стабилизатора      65 т. км. (далее неизвестно)
Задние тяги стабилизатора          85 т. км. (далее неизвестно)   


PS
Несколько раз корректировал пост - лез в архивы, смотрел реальные пробеги от замены до замены. Арифметика сошлась. )

Добрый, подскажите задние стойки стабилизатора 52320-SWA-A01 и 52321-SWA-A01 это наши? Стаб 17мм