Клуб Honda CR-V Россия

Пробовал найти в "поиске", но ничего не обнаружил, поэтому решил создать отдельную тему.
Дайте совет, пожалуйста. На диагностике сказали, что нужно заменить втулки стабилизатора как передние так и задние.
1. Вопрос, какие лучше ставить: оригинальные Honda или др. фирмы, например Febest, CTR, FENOX, LEMFORDER, LYNX, MASUMA, RBI... Есть ли сильные различия в качестве, надежности?
2. При визуальном осмотре видно, что передние втулки (резинки) немного разошлись, однако никакого стука при движении нет. На задних лишь едва заметный износ, тоже никакого стука нет. Если передние еще готов согласиться менять, т.к. явно видно, то задние кажется пока рано... или я не прав и лучше сразу все 4 втулки стабилизатора поменять?
3. Кто-то говорит что лучше сразу поменять еще и стойки стабилизатора. Но нужно ли это делать, если они пока не стучат (да и в принципе пока в нормальном состоянии)?

Если не стучат, то нехрен вообще туда лезть...

Золотые слова...

Сегодня послушал, при проезде кочек, иногда есть глухой стук, но это наконечник рулевой тяги. Кстати, надо ли менять сразу оба наконечника или достаточно только один?

На фото видны втулки стабилизатора, на правой отчетливо виден большой зазор. Менять или нет (стука пока нет)?
Повторю вопрос, какой фирмы лучше использовать для замены втулок стабилизатора? Пусть не сейчас, но чуть позже все равно придется это сделать... Есть ли сильные различия оригинала от других фирм?

У втулок различия есть. Так же как ты искал фантомные заболевания, поставил новые RBI загремело! Затем заменил на на "оригинал" пр-ва Тай, стало лучше. Но в итоге поставил старые родные - тишина! Наконечник если один родной очень хороший, то я бы купил хороший б/у оригинал на другую сторону ( ибо лучше родных оригинальных пыльников ничего не встречал) . Хотя парные детали меняются парами.

Зазор где? в месте разреза? так и с новыми будет также. А уж если хочешь новые, возьми CTR, нормальная резина и цена копейки

ставили и Febest, и CTR, и RBI. Но пришли к выводу, что лучше ставить родные. Разница в цене смешная (180-200 и 80-120 не та разница, что-бы в ступор ввела), зато все "аналоги" ходили по 7-8 мес., а если зима, то и полгода не протягивали. А родные стоят уже 2 года и все нормально

Спасибо за ответ! А когда же меняют эти втулки (резинки), когда от них ничего уже не останется ???
Наконечник взял CTR, но пока не менял, т.к. так и не понял пока, менять сразу два или пока только один... Оригинальные стоят или нет не знаю, т.к. машину взял б/у.

Благодарю за ответы! Да, на фото виден зазор около 5 мм, в сервисе говорят, что такого быть не должно. С новыми так понимаю, что зазора не будет вовсе.

Oz, судя по фото (зазор, большая щель на правой резинке) как Вы считаете нужно менять втулки или нет?

Таких зазоров быть не должно! В зазоры набивается пыль, песок , вода и снашивает и разъедает железо, что в конечном итоге приведет в замене самого стабилизатора. Возможно, старый хозяин уже менял эти втулки на не оригинал и, возможно, втулки не просто не оригинал, а вообще не от этой машины. Поставили то, что менее-более подошло и купили где-нибудь в магазине автоВАЗ. Еще вариант, что втулки умерли и под них что-то подложили или подмотали перед продажей, чтобы не брякало.
Я бы для начала открутил скобы и посмотрел, что там, а в идеале поменял. На оригинал, ибо разница в цене с заменителями не столь велика.

у меня машина прошла 220 и не менял еще втулки, только лишь подкладывал под них куски плотной резины и немного отрезал на месте разреза, пока не стучат. А ставить по любому оригинал, копейки стоят.

Втулки бери оригинал, по цене не сильно больше дублей, хотя в твоём случае вообще не вижу смысла в их замене.
Наконечники желательно менять парой, если умер один, с большей долей вероятности в скором времени подойдёт и второй, а так как после замены наконечников крайне желательно делать сход-развал, то не вижу смысла делать эту процедуру дважды.

NOC поставь или NOK, не помню как правильно, в оригинале они идут, цена без пакетика Honda раза в 2 меньше.

Оригинал втулки стабилизатора держался не более 12-15 тыс. далее стук. Поставил полиуретан (по-моему "Точка опоры") года 4 уже ни какого стука .Недавно проверял-живые.

Подскажите пожалуйста какой звук у разбитой втулки? металлический или глухой резиновый? У меня сзади на глубоких ямках идет резиновый как бы хлопок. Втулки менял но заметил что тяга подъедена под ними. Звуки остались. По симптомам они? 

Глухой. Похоже. Если стабилизатор подъеден, попробуй подмотать что-нибудь (изоленту, как вариант) или подложить, например резину от камеры. Если уйдет, то они. Но даже если на подъеденный стабилизатор ставишь новые втулки, то на какое-то время стуки должны уйти.
А может это отбойники на амортизаторах. Амортизаторы и пружины в порядке?
Неправда, что оригинальные втулки ходят мало! Либо износ стабилизатора, либо резинки поддельные, либо всё вместе. Предыдущие пробежали около 70-80 т.км. И сейчас на подъеденном стабилизаторе оригинальные не брякают.

Амортизаторы Boge и пружины OBK новые тысячи три пробег.Попробую подмотать.втулки ctr ставил.Cпасибо