Клуб Honda CR-V Россия

хонда срв 3. 2008 год.2.4 полный привод подключение автоматическое. 166 л,с.езжу только в городе.прогреваю авто два три раза в день.скорость 60-70 км не гоняю!!!!!!!!!!!!тех состояние на отлично. пробег 100 00 км.я даже проблемой назвать не могу это. я просто не знаю это норма или нет кушает она у меня 95 бензин 17.5 литров. это нормально для нее ??????????17.5 пишет компьютер!!!

Для авто с пробегом 10 тыс. км это много)))! :P
У меня сейчас по компу показывает 14.2 (город, 25 км в день, до 80 км/час, Москва).

вобщем в сервис гнать надо диагностировать. город иваново

Я бы сделал 3 вещи:
1. Посмотрел реальный пробег.
2. Город писал бы с большой буквы.
3. Обнулил показания и проехал бы по трассе километров 10 при 80-100 км/час, если показания около 9-10 л. забил бы на это дело. Если гораздо выше, то в сервис.

спасибо за урок русского языка!!!!!!!! а на счет трассы конечно не через 10 км а где то через 100 расход падает до 10.9-11.но это летом. зимой гонял в Астрахань груженый багажник и в четвером по трассе скинула до 15.4 движение не больше 120 км.

Иваново, такой же расход. Не сравнивай с Москвой, у них пробеги между светофорами больше, не как у нас, через 100 метров. По трассе смотря как ехать, в среднем 10л.

приветствую.Димас у тебя расход такой же????? 17?

С моей ездой зимой до 20, сейчас 17.3. Летом думаю мин 15, кондей. Прожеры они. Если все работает ровно, не заморачивайся даже, машина такая. Я привык. Щас найдутся такие, кто будет тебе утверждать, что у них вообще 10л расход. Расслабься.

тогда забиваю и не парюсь!!!!!!!!!!! у меня мазда сх-7 была 2.3 турбо,243 л,с вот та точно прожорливая  ;D

У друга мазда такая 22л ела!

а ремонтировать куда гоняешь? если такие случаи конечно присутствуют в жизни хонды.есть толковые ребята по хонде у нас в городе ???

Посмотрите эту небольшую темку  ;):

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18014.0.html

У меня лично 2,4 мотор показывает по Московским пробкам около 14,5 на 3 500 км пробега по компу.

Трасса чистая - 10,5 примерно получалось. Скорость около 140-150 км/час. Средняя, естественно, около 75-85, по итогу на 800 км пробега.
Ровно  +1 литр от мотора 2,0 литра. Там твердо получалось 9,5 литра/100 км. Но этот литр не жалко, т.к. тяга на средних оборотах совсем другая и ехать намного по трассе комфортнее на 2,4 литра.

У меня ГБО.
Но, по трассе на 90-110 + круиз - расход = 8,9-9 показывает бортовой. Реальный - 11,4 газа
Зимой по вечным пробкам - 15-20 л показывает бортовой. Реальный расход - около 16-17 газа.
Весной в пробках небольших с кондеем пока бортовой показывает 12. Реальный не знаю.

ИМХО, проедь километров 200 с обнулением пробега на скорости 90 км с включенным круизом по прямой, желательно, трассе.
В баке минимум - 30 л бенза. Приборка должна показать около 8,5-9,5 л/100 км. Да и 92 в этот двиг самое оно. 95 и выше как правило с присадками, которые, насколько я читал, двигатели хонды не приемлют. А в 92 их как правило или нет или минимум.

Да и диагностика не помешала бы.

В целом то не делал нечего, только в Москву в  клубный сервис катался (регулировка клапанов, реле кондея, два сайлентблока сзади поменяли). Колодки, диски сам менял. Масла, к официалам езжу.

Движок 2,4 л, средний расход 10,6  - 11,2 л , Москва

17 литров, по-моему, расход повышенный
у меня 2,4 в городе 12-13, Тверь

Сейчас тоже в городе расход 17,5 (на 92-м).
Но у меня стиль езды такой....
Проверяю расход на "объездной" трассе, разгоняюсь до 80...85 км/ч включаю круиз контроль, обнуляю один одометр, расход всегда 7,5...8,5л/сто.км (влияют температура, ветер, тип резины, и другие мелочи).

Если считаете, что большой расход для вашего стиля, можно начать экспериментировать:
- сменить заправку на Хорошую и даже попробовать заливать 92-ой (так как у меня на 95-м такой же или даже больше, так как динамика улучается и приходится чаще тормозить  ;D);
- проверить расход по чекам (например, каждый раз когда осталось два деления заправлять 30 литров и смотреть сколько получится проехать км до следующей заправки, если 180км, то 30/180*100=16,7л/сто.км, и так несколько раз);
- сменить моторное масло (также может влиять некачественное моторное масло или его несвоевременная замена);
- сменить воздушный фильтр;
- сменить топливный фильтр;
- дополнительные потребители (мощная аудиосистема, кондиционер...);
- шины (низкое давление и широкая резина тоже увеличивают расход);
Это самое простое.

Если, далее продолжить поиски:
- ЭБУ (в зависимости от показаний множества датчиков, "мозги" подстраивают работу исполнительных механизмов (частоту и время работы форсунок, угол зажигания, угол впрыска, открытие дроссельной заслонки, давление топлива и так далее) под текущий режим движения. Если показания от какого-либо датчика выдают некорректные данные, то ЭБУ выбирает для мотора ошибочную программу, что может вызывать неправильное сгорание топливовоздушной смеси);
- система выпуска (при закоксованных выпускных каналах ГБЦ или забитом катализаторе, создающих сопротивление выходу отработанных газов, двигателю приходится тратить больше энергии на "выдавливание" продуктов сгорания топлива);
- поршневая группа (если компрессии в цилиндрах недостаточно высокая, показатели отдачи мотора ухудшаются и для достижения требуемой отдачи двигателю нужно сжигать больше топлива. Часть которого, к слову, сгорает не полностью, так как все процессы изначально рассчитаны на штатную компрессию. Именно поэтому большинство возрастных автомобилей становятся все прожорливее и прожорливее.)

P.S.: С момента покупки авто веду статистику, расход топлива с годами становится больше, видимо пора менять Стиль езды!  ;D

американка, 2,4 пробег 210т. км. расход зимой средний в смешанном режиме 17,5 миль на галлон, что в переводе 13,4 литров на 100 км,  в летнем режиме 12,4 л на 100 км. если брать трассу около 10 литров.
расход в 17 литров единомоментный, только когда стоишь в многокилометровой пробке. Думаю надо делать диагностику, ибо 17 литров уж больно высокий расход, по крайней мере для моей СтеРВочки.