Клуб Honda CR-V Россия

Скажите , Сервант может быть экономичным?
У Цывега есть на приборке экономайзер, позволяющий расход топлива держать в горлде меньше 7-ми литров, в СРВ есть подобный прибор, как вобще обстоят дела с экономией?
Смотрю в сторону 4-го поколения.

Если хочешь экономить,то не в ту сторону смотришь..

На CRV-шке тоже можно экономить... в пределах 13-15 в городе удерживать......
Только одного не пойму - зачем покупать хороший автомобиль? В целях экономии???

Люблю авто Хонда, но кроме Сеованта в рашку давно уже ничего не поставляется, Цывег не вечный , вопрос о смене авто все равно назреет.

А что , хороший автомобиль обязательно должен жрать бенз ведрами?!
До Сивика был Аккорд 7 Тайп эс с к24а, да тот ел в районе 13-ти по городу и налог со 190 кобыл большой, по этой причине и был с большим сожалением продан.
У Серванта с r20 практически идентичный мотор с Сивиком r18 , только на 200 сс больше, он и по налогу до 150 лыс проходит и вот жрать наверно не сильно много должен.
Экономайзер то есть?

есть. по трассе от 9.5 до 11 в зависимости от стиля и трафика(на иваново обычно у меня где то 10-10.5 на сотню выходит)2.4 автомат

я на Сивике с помощью экономайзера на 1.8 двигле и ручке умудряюсь и по городу в районе 6.5 литров выташнивать, не создавая помех потоку. переключения не выше двух тысяч оборотов и на шестой потом держа индикаторы зажженые зеленым.
вот хочу узнать может ли Сервант быть экономичным.
и не надо говорить что машина дорогая и нефиг экономить. бенз дорогой и не вижу смысла жечь его много, сэкономленные деньги считай заработанные.

Я тошнить как ты сказал не люблю.но пробовал 8.5 при низком трафике без холмов .н 2х литрах наверно чуть меньше будет

С большим удовольствием пересел с 7 хэтча сивки (5 лет) на 3-ий сервант 2,4. Если большие пробеги и речь об экономике, то лучше смотреть в сторону расходников. Либо другой авто. Я стараюсь выбирать хорошие неоригиналы, 92 бензин, 9,9 л/100 . 140 км ежебуднично.

Не обязательно... ведрами... может литрами и галлонами...
ХОРОШИЙ автомобиль по определению "кушать" мало не может... (имхо).

В наше время с дорогим бензом хороший авто, это экономичный авто.

бери тогда не паркетника полноприводного а хетчбек-гольф к примеру дизельный-.....только лучше новый.CX5  экономичная-если переднеприводная
и по деньгам црвшка не выгодно- они меньше одноклассников в цене падают.только вопрос- почему?
и вообще лучше немочку иметь. но сосут они побольше ;D

Срв больше сивика, и тяжелее, а двигатель тот же (r20), чудес не ждите.
Двигатель серии r, экономичнее предыдущих серий к, по этому расход кроссовере - срв с двигателем r20 примерно сопоставим с расходом седана - аккорда с двигателем к24, но по любому больше чем у сивика. (срв будет в городе не много экономичнее аккорда, на высоких скоростях аккорд выйграет у срв).
На хорошей дороге, на трассе, если гнать (ехать 90км/ч и на круизе)  то реально в 7 литров вписаться, если торопиться, то будет больше.
Так на 100-110 км/ч расход в районе 8-9, 140 км/ч расход -11-13. В городе у меня больше 12 не было,  в среднем около 11-11,5 получается.
Не обязательно конечно. Есть БМВ, Ауди, Мерседесы..., они при прочих равных условиях лучше,  динамичное и экономичнее японцев и бензин ведрами не жрут. Они денег много жрут.

Я прокатал ровно 15 лет на СРВ,было две в первом кузове,второй 2,0л,третий 2,4 л,четверка 2,4 л..всего пять машин этой марки..
ни когда не был гонщиком ,но и не тошнил..
реально трасса 8 л/100,город лето 12л/100,зимой до 20 л/100..
теперь пересел на Тойоту совсем новую,пока все нравится,расход трасса 6л/100,город 7л/100

Во-первых, у нас бензус не такой и дорогой, а во-вторых - надо правильно расставлять приоритеты.

Относительно московских зарплат может и да, у нас на перифирии средняя зп 15 тыр , попробуйте прожить.

У р20 втэк такой же как у р18?
На экономию, до 3500 не сразу при сжатии впускной клапан закрывает?

Немцы ломучие и дорогие в обслуге.
Люблю Хонду и езжу на ней уже 12 лет.
Только вот нет больше кроме СРВ в рашке ничего.

Средний расход по Белгороду (в основном по пробкам) летом 12л с хвостиком , зимой 13л с хвостиком на 100км, все устраивает, как то так.

При ЗП в 15 тыр. на серванты не заглядываются. Хотя... и при таких зарплатах народ умудряется дворцы строить и ежегодно "на морях" отдыхать.

I-VTEC и там и там стоит.

Ярик цитировать.... >:(
[/quote]
Втэк бывает разный, одно дело на к24 под пинок после 5500 на Аккорде заточенный, другое на р18 на экономию до 3500. На Сивике.
На р20 какой?

Не на тазах же нам ездить, а вот экономить на расходе топлива и на стоимости жилья в поездках на моря приходится.

 >:(
[/quote]

Это ко всем относится, ну... кроме Нр, конечно.

Предыдущее сообщение читали?
R20 такой же двигатель как и R18, только объем увеличен. И втек там одинаковые,  с приставкой i.
Что такое i-vtec, можно посмотреть в интернете.