Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет! Подскажите расход бензина на 2,4

У меня летом среднее было 9,9-10,1 л.
Но если сменить стиль езды или нажать ЭКО думаю, что можно легко выйти из 9 л.

Чёт у меня 13, пробега ещё и 1000 нет правда

У меня на обкатке, что на 4-ке, что на 5-ке сперва расход был 11-12 л.
А потом лето стало 10 л., а зима до 11л.

 :)
Что-то у вас маленький расход, я на спорте езжу по городу, у меня 13 л. Показывает((((

По городу 10-11л

Это анализ расхода сразу после перегона машины из Омска  в Новосибирск (650 км.)

11 литров , пробег под 17 т.км. бензин только 92. Почти всегда город плюс пробки

Пробег  3000, показывает 10,2

Пробег 14800. Расход 10,1. Бензин 92.

Пробег почти 27000, показывает расход 10.1

Вопрос ко всем)) а где вы смотрите расход? Я смотрел на приборке, там указаны 10,7. Потом зашел в систему -> информация-> данные по предыдущей поездке 14,1 :)) а экономия топлива 10,7.
Кто где смотрит? ))

На приборке показывает средний расход пробег А например, ведь не известно когда вы его обнуляли. А в системе конкретно за предыдущую поездку. Вот и вся разница

Я про это и говорю, что выше писали у кого какой пробег по трассе и по городу. Так вот интересно, смотрели именно значение последней поездки по трассе или по городу или на приборке, где среднее :)

упс

По приборке, где среднее.

Расход средний 10л, пробег 7 с копейками. Лью только 95. Город/трасса, 50/50. Разницы между eco и обычным режимом не увидел.

 :)

на обкатке в городе расход 11 литров ровно

Вроде обкатку прошел  :)… уже около 3000 к.м
Вчера проехал 450 км по трассе и станицам ...по времени 6 ч.... средняя скорость 75 км. …. больше 120 не ехал... средний расход получился 8.1

У меня зимой 14,2 по городу, утром на работу по пробкам, вечером так же домой, ежедневный пробег около 75 км. В выходные иногда до 200 км, там трасса, расход около 9 л.

Пробег 2000 трасса, уфа - салават, холмистая дорога расход 8,7. 95-110км/ч.

Ну ладно я представляю что такое Уфа-Салават , для остальных это Марс-Юпитер :)

В сравнении с 4-кой, выходит на 1-1,5 меньше, даже с учётом прошивки.

Кстати между уфой и салаватом есть село Марс  :D

Какая разная и интересная информация на каждой из 3-х фото! ::)

Интересно статистику по поездкам посмотреть... А такой расход можно сделать легко: сбросить показания и поехать с горки, пока статистика усреднения мала, текущий расход будет отражаться как средний, нужно поэкспериментировать, думаю, что можно ещё меньше.

На сколько бака хватает? По трассе, по городу. Бак-то меньше, чем на СРВ4 :o

На обкатке (немного по пробкам, но в основном по КАД, обороты 2000-3000, скорость 120-130) средний расход 10,5 л (по счетчику)).
После крайней заправки через 453 км загорелась лампочка, что надо заправиться, проехал ещё 100 км, залил 55 литров. Если считать по формуле, то расход составил 10,1 л.

После первых майских прохватил из СПб до Петрозаводска и обратно, на вторых майских СПб-Тверь-Владимир-Нижний-Иваново-Вологда-Череповец-СПб. Всего проехал около 4 т. км. До Нижнего в эко-режиме, после Нижнего в обычном, не заметил кстати особой разницы по расходу топлива, а вот в динамике разница чувствуется. Процентов 5 поездки - легкое бездорожье, вполне приемлемо оказалось, там где большие кочки вперемешку с глубокими ямками надо очень осторожно и уж слишком медленно двигаться, иначе цеплять начинаешь, но в принципе это ожидаемо было, так что норм. Также был участок со скоростью под 150 (на М11), там расход был около 10+л, минимальный расход был на трассе с крейсерской скоростью 100-110 - 8.3 л. В пробках тоже довелось постоять. Средний расход за весь этот тур составил 9,3 л на сотню. Манера вождения была не спокойная ;-)

Наконец-то удалось целый бак отъездить по городу и посмотреть реальный расход. Условия: заправка на одной колонке до полного, в режиме драйв, среднегородское расстояние 5-10 км, кондишн работал не переставая, пытался со светофоров не уходить в точку, но и не тошнотил. Итог: 14,3 л. Кстати, комп показал 14,2 л, так что можно верить. Думаю на кондишн можно вычесть литр. То есть где-то 13 с копейками по кругу. Не супер, но приемлемо. Продолжаем замерять))

У меня расход по городу 9,9-10,1 литров. Не знаю почему у вас такой повышенный расход.

Лично, у меня - зимой 17, летом 13.
Однозначно, из-за того, что от дома до офиса 2 км.
Если проезжаю, хотя бы более 10 км, расход по городу 12-13 литров на сотню.

Здорово зависит от пробок... До работы 7 км. без пробок 15 мин (ночью  :)) в час пик 30-40 мин.  >:( Вот и расход высокий

Нормальный расход для новой машины, после 5-6 тык немного снизится. У меня при смешанном цикле город-трасса в соотношении примерно 70/30 расход летом 13,3 зимой около 14,5

Погоню по аналогичному маршруту. Проверим  ;)

Давайте, сравним :)
Я сейчас как раз в Омске, здесь дороги сделали к приезду Путина, стало гораздо лучше. Будет приятно ехать.
Црвух пятых в Омске гораздо больше, чем в Новосибирске

Расход на участке 100км)

А вы там на долго в Омске то ?

Нет, я уже  дома, в Новосибе  :D

только желание купить хонду объясняет все эти телодвижения)) жду машину 2 недели, потом еще со всеми поездками за ней плюс неделя, потом ездить к вам в сиб ее обслуживать))  *facepalm*

А Вы знаете толк в извращениях  ::)
371 км. (Нск-Кузня)* 2 (туда-обратно) = 742 км. на ТОшку)))

Да уж, сродни подвигу ;)

Норм, дуракам везде почет ;D
Скажем так живём 1 раз, вряд ли из того что щас есть я хотел что то большое вам это. А следовательно надо пробовать. Всегда есть возможность продать и купить Весту кросс на сдачу дачку развалюху и подбухивать по вечерам м/у четвергом и вторником  ;D

 ;D ;D

Это копейки, умну 700 км в одну сторону, и я думаю что у меня тоже копейки....

Да ужжж… широка Страна родная...

Коллеги, все пишут про расход и только один указывает марку бензина. Интересно было бы знать кто на каком ездит. С момента покупки езжу на 92 Башнефть. 80% трасса. Средний расход 8,1.

всегда заливаю АИ-95 без всяких добавок, средний расход по городу 9,5-10

Что то я фотокарточку запилить не могу.
В общем 9.1 получился на 1100км
92/Газпром в основном а почему а...приехал на заправку сразу после покупке, в Омске рядом а автоцентром. 2 шт. 1 не работает, на 2ой бды только 92)). На трассе так же подлил 92. В Новосибирске залил 92 Роснефть. Не было 95))) сегодня приезжаю на Газпром, опять нет 95 ;D может это судьба или я такой идиот и не там шатаюсь ;D

Обычно 95-й Шелл, через раз обычный или V-Power, изредка 95-й Лукойл экто, расход 7,4 на пробеге 9000.

Толку от таких сообщений - ноль.
У одних в городе 9, у других по трассе больше 10  ;)
Пишите, хотя бы, какая средняя скорость по компу.

Трасса: за поездку от 5,9 до 10 л/100 км.
5,9 - это если специально ехать максимально плавно и экономно со скоростью 60-80. 10 - если ехать 110-140. Всё напрямую зависит от скорости.
Город - вообще не показатель, не вижу смысла, у каждого свои условия.

При пробеге 12 тыс км средний расход бензина  колеблется между 10 и 11 л

2400 км накатал. Показывает 10,6 средний / 95 лукойл

допишем еще - 7,3 показал комп по трассе 200 км туда обратно, средняя скорость до 100км была. Есть у нас тут городок Междуреченск недалеко, так вот туда-сюда кто знает может какая там дорога.

6,3 л. Эт по городу, от пукта А в пункт Б, не превышая скоростной лимит, при скорости 60-80 км/ч. Минимальный расход, который удалось достичь на сегодняшний день.

Что, ни одного светофора по пути не встретилось?
Такой расход может быть только по ровной трассе на круизе на скорости 80  :D

А я как вжарю, 18 литров на сотню получается)) до офиса 2 км😆

Было несколько светофоров. Круизом не пользовался. Дорога относительно ровная, большей частью вдоль моря, не в час пик

6500 км пробег / 95 лукойл / 11,6 средний.

Проехал 1000 км. пока обкатываю двигатель и шипы. к тому же с этой НЕЗИМОЙ по голому асфальту смысла нет "отжигать" на шипах - повылетают. Город и трасса пополам. Режим эко, скорость по знакам с превышением не более чем на 3-5 км/ч (торопыги сзади недовольны), бенз 92 BP, средний расход 7,8 л на сотню. Говорили мне умные люди - бери 2,4, расход у нее будет меньше чем у 2,0. Сомневался... Походу - правы оказались. Попробую теперь следующую тысячу в обычном режиме, а третью тысячу на 95-м...

У 2.0 детский расход. По трассе 6.5, по городу со средней 30км/ч у меня не больше 10. Что касается расхода, то хонда на высоте.

18л на 100, аи95 .... Активная езда+прогревы

Лукойл 95, пробег 22 000 км, по трассе не больше 8 литров, если с семьей еду то и 7 литров выходит. По городу за 12 литров выходит, пробки и очень много светофоров.

Семья подталкивает что ли?  :D
На какой скорости 8, на какой 7 ?
Эта тема еще бесполезней, чем про выбор масла...

тощна все так O0

Сегодня весь день за рулём, постоянно ловлю себя на мысли - как же приятно управлять, передвигаться на Пятёрки ( после моего предыдущего Спортажа и РАФа). По расходу: по городу с пробками и частыми остановками 15-16л., по трассе на круизе 90 км -7л.

доброго времени суток!
срв V, 2,4.
веду дневник расходов. файлик прикрепил.

топливо 92, преимущественно Несте.

Расход топлива в среднем 10,57 л/100км. учет не по компьютеру, а по дневнику ))))
по компьютеру видел расход 7,7 л - трасса - 100 км/ч на круизе, 2 человека и 2 чемодана.
по городу можно жарить на 18...20 л, но я на эко езжу, около 11 л.

вообще говоря меня больше интересует расход денег на километр пути.
в данный момент км пути мне обходится чуть менее 5 р. по топливу и чуть менее 14 р. по всем затратам на содержание авто.

В техописании к машине прочитал. что 92-й можно использовать иногда, а так только 95-й. Товарищи пишут, что льют все время 92-й. Вопрос-где правда?

на лючке бензобака!

В каком-таком техописании...в мануале? Нет там такого... В движках V2,4 степень сжатия менее 10, значит можно смело использовать 92.

Иногда, но лучше 95 ^-^
(использовать можно любой бензин не ниже 92)

Точнее написано "неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше..."

Если не затруднит укажите точнее, где в России можно заправиться 91?

92-й подойдёт? Везде есть. В США в эту машину заливают Regular, т.е. с октановым числом 87.

Определение октанового числа в России и Америке происходит по разным методам, исследовательскому и моторному, в инете инфы полно, детализировать не буду, но американский бензин 87 будет примерно соответствовать нашему честному 92. Если принять во внимание тот факт, что в России значительная часть бензина 95 получается не на соответствующей тарелке ректификационной установки, а методом добавок в 92 химических присадок повышающих октановое число, то вывод очевиден... Как и в случае с маслом именно владелец решает что лить и соответственно отвечает за все возможные последствия. В двигателе V 2,4 степень сжатия менее 10, значит детонация наступит позже, стало быть допустимо использование бензина с меньшей детонационной стойкостью, а значит с меньшим октановым числом. Мое личное мнение - ищите хорошую заправку, а что заливать - 92 или 95, абсолютно все равно, датчик детонации справится...

2.4 степень сжатия 11,1
2.0 степень сжатия 10,6

Так что по уму 95й все-таки.

Я на четверке 2,4 120тк проехал, в основном 92й лил, по динамике сильно разницы нет, а вот по пробегу - 95 го на больше хватало.
Все это субъективно конечно, но когда заправлялся v-power и доезжал до дома из деревни - стрелка даже с места не трогалась, на 92м всегда чуть под единичку уходила. Это километров 50.
На пилоте сжатие 10,5 - лью 95й.

Собственно мое мнение такое: я больше чем уверен что цифру 91 тупо скопировали из американских мануалов как и регламент ТО тупо мили перепечатали на км. Так интересно читать американский форум - вроде и цифры все знакомые, но понимаешь что что-то не так ))) Собственно американский aki91 и есть наш 95й. Это ИМХО. Да, я вижу что в мануале написано "по исследовательскому методу", но мили же они тоже в километры 1:1 перевели.

15 лет лью 92й в К24. Тьфу-тьфу никаких проблем. Всех кого знаю льют 92й в свои Хонды. Специально уточнял у ОД про 92й бензин. Ответ - машины для рынка СНГ адаптированы под 92й бензин.

Тоже все Хонды на 92ом....

Наверно очень приятно осознавать что ты умнее инженеров хонды, отвергать 92 как неподходящий и лить 95 бензин.

НЕ ниже 95го нашего бензина нужно заливать! Материала полно!

Не обращайте на него внимание, он слабо умеет читать.

Вот почему то я верю что наши тупо скопировали цифры не заморачиваясь переводом систем измерения. Не спроста на лючке указан американский 91й бензин, а не привычный нам 92й.

Во вторых, у 2,4 мотора степень сжатия 11,1, а при степени сжатия свыше 10,5 уже минималка - АИ95.

bao68 Вас забанили на форуме мерседеса? Странный вы человек купили мерседес и круглые сутки сидите на форуме хонды. Вот что может владелец мерседеса делать в ветке "расход топлива crv 2.4". Самоутвердиться пытаетесь?

Вы для  начала  определитесь по  октановому  числу у  вас  и  в  Америке.

(https://www.boostaddict.com/images/imported/2018/08/40397971_471121210054678_449664465797906-1.jpg)

(https://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=39763&d=1100021088)

При степени 10.5 и 11.1, 95  минимум. 92 это  уже  ваш  страх  и  риск и благосостояния датчика  детонации.

В американском мануале написано RON 87, это АИ 91. Скрин прикреплен.

Таки и чего в итоге? 92 или 95?

А в чем проблема заливать 95й? Денег нет? На нем километраж выше получается и +/- по деньгам на километр тоже самое получается, зато на 200% перестрахован.

Не факт. На четверке с двигателем 2.0 у меня получался меньший расход на 95-м только при езде по трассе на 1000км и более. По деньгам 95 все-равно дороже выходит.  Проблем с авто не было после более чем 6-летней эксплуатации.
По мотору 2.4 пока таких сравнений не делал

в 92 меньше присадок

На килограмм! ;D

Судя по этим таблицам во все автомобили американских марок (форд, шевроле, джип, крайслер и т.п.) по мануалу хоть и написано лить 95, но на самом деле надо лить 100. Ай-ай как же владельцы этих авто ошибаются, заливая 95! Или у них мануал переведен более вдумчиво, а тупо только на хонду? Перефразируем Задорнова: ох и тупые эти японцы, мануал для России не знают как правильно написать...

Скепсис детектед))

 На праздниках ездил из Москвы в Ульяновск и обратно. Заливал 92 на Лукойле. Туда ехал почти налегке (2 человека) и по мелочи вещи всякие, получился расход 7.4л. А обратно машина была битком и расход получился 8.1л. Может кому то интересны будут мои наблюдения ) Двигатель 2.0.
 Плохо что не посмотреть среднюю скорость, или я не нашел где.

 O0

Средней скорости нет, как нет и температуры двигателя.
 Последнее  очень важно при прогреве зимой.

Всё решается )
Дистанционно можно посмотреть с пандоры, сидя за рулём покажет H.hack

Температуру можно посмотреть и без HH, через инженерное меню.

А у кого honda.hack нету, как посмотреть температуру двигателя?

У меня если смотреть, по пандоре то датчик температуры двигателя установлен на резиновом  патрубке радиатора, а там отклонения есть....

Действительно, как можно посмотреть температуру двигателя не ставя сторонние программы?
Сейчас и ранее эта функция доступна в авто у многих компаний при стоимости до ляма.
Как это реализовано у нас?

Я года полтора назад баловался с инженерным меню, как именно это смотреть уже позабыл, но вот в помощь кому интересно:
https://www.youtube.com/watch?v=4FNgD0L8X_Q (https://www.youtube.com/watch?v=4FNgD0L8X_Q)

Начинали пробовать  ... но дальше, как-то не пошло...  ;)
Вот ветка: Self-Diagnostic Honda CR-V 5th gen

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,165187.0.html

Та же история как и со вторым поколением. Читаю и диву даёшься! Одни пишут расход 6-7 литров, другие 18-20. *facepalm* Такие же большие разбежки всегда были, а причина как выясняется в стиле вождения. Есть люди боятся прикоснуться к педальке газа, тошнят как пенсы, вот у них и расход минимальный. А есть люди которые со старта в пол давят... Вот весь секрет в разнице показателей ;)

трасса 10ка
город в пиках было и 18, в целом 15шка я думаю - это вот в -30, со всеми прогревами
средний за 25 тысяч пишет 12,3 при этом из них ну 30% это трасса была
лью шел ви паур красный...летает  Yo)

Всем привет! Перегонял машину в Иркутск!5000 км У меня пока так, посмотрим как дальше себя покажет.

Лью 92-й бензин. За год наблюдений появилась примерно такая статистика. Лето город средний расход 8,6л, трасса без кондея в среднем 7,1л/100км. Зимой город средний 10,2л/100км. Решил по-приколу проехать более 200км разок в эко-режиме по трассе дошло аж до 6,8)

200 в эко режиме? Вы мазохист?))) На трассе скорее надо в спортивном режиме: никогда не знаешь когда потребуется реально ускорится, чтобы быть в безопасности. Но это личное дело каждого.

Путь составил более 200км), а скорость крейсерская 110-120км\ч

У меня с момента покупки за 5000 км средний сейчас 11,7 по компу.
 Москва, частые короткие поездки по району + пятница с воскресеньем на дачу и обратно по пробкам 1-1,5 часа. Один езжу не часто. Прогреваю всегда, а теперь ещё и автопуск стоит. Частенько стою в режиме ожидания на холостых.
 На 3ке было 12,5 с теми же параметрами.
Бенз всегда 95й (обычный), в основном лукойл. Климат всегда включён, езжу в D, специально не экономлю, еду по дорожной обстановке, если позволяет дорога, то всегда +20 к разрешенной.

9,2 литра/100 км, пробег с момента покупки 6900 км, трасса-город примерно в равных пропорциях. Трасса - 130 км/час с частыми обгонами и камерами. Бензин - 92, РОСНЕФТЬ только. На CRV -3 при таких же условиях расход был 11.7-12 литров. Условия - не зима, климат-контроль постоянно. При 80км/ч ровного движения расход составил 7,8-8 литров - замерял на участке в 200 км.

Да нет никаких проблем с экорежимом. Ускоряться можно хоть реально, хоть чисто конкретно  :D

Та же фигня была до 5000. Сейчас 8 тык, и в среднем из 10,5 не выхожу. На трассе 120-130. Если перейти при 90-110 на круиз-контроль, получится существенно меньше, но таких участков мало. Пока могу бензин не экономить, я его и не экономлю. Если потребуется, можно уложиться в 8 на 100, в среднем. Кстати, торможение двигателем существенно снижает расход. Около 2000 - 3000 оборотов стоит отсечка, расход снижается до нуля.

Специально сбросил пробег и в ЭКО режиме ехал очень плавно разгоняясь. Как ни старался пробег меньше 7,4 не опустился. А уж 6,5 это вообще нереально достичь.

Как не экономь, но по городу, в смешанном, 11.1 плюс минус.
Надо бы проверить залив до полного бака).
А вот на х-трейле, 2-х литровом (32), при том же маршруте за 8.5 не выхожу.

Летом 10,6. Сейчас 11,4. Но задача экономить не стоит.  Есть участок, где допустим разгон до 169,9. Если на трассе снизить скорость до 100, будет серьезная экономия. 

Поездил неделю по городу в эко режиме. Расход меня все больше пугает 13 литров (двигатель 2.0). Как хонда могла заявить расход официально, который даже близко не соответствует реальному. Езжу по городу еле на педаль давлю больше 2 тыс оборотов не поднимаю и расход все равно 13 л.

У меня на 2,4 л 12 л/100 по компу. Но я в основном по району гоняю. Короткие поездки, дольше на холостых работает, чем езжу. Эко не включаю. На 3ке,кстати,так же было. Поэтому фиг знает, что там за экономия от вариатора, впрыска и т.п.
Надо катализатор вырезать, говорят серьёзно расход падает ;D

()

7,6()

7,6 литра летом по трассе и 11,2 в городе

А ежели топить по трассе?
На 100ке на круизе да на эко вполне себе будет такой расход. А ежели активно 110-150, думаю как и на 3ке в районе 9 будет. Во всяком случае по городу пока цифры с 3м Сервантом сопоставимы.
Но меня не напрягает. Нормальный расход.

Эко-режим эффективен только на трассе на круизе. Оставьте эту кнопку в покое в любых других случаях  ;)

Тоже уже раза три-четыре замечал, что в городе без кнопки расход уменьшается на несколько десятых.

Я в ЭКО зимой езжу, при данном режиме в гололёд и снег заметно лучше машинка ведёт себя. Попробуйте ;)

Олег, так у Вас машина 1,5 турбо?
Так она в принципе себя по другому ведёт в любом режиме, я так думаю.

Для снежной зимы эко предпочтительнее, это как трогаться со второй передачи.
Если не прав, поправте.

Поправляю.
Согласен с одним из предыдущих ораторов, эко режим имеет смысл только для круиза на трассе. А на турбо двигателях вообще смысла не имеет.
На механике трогаться на второй передаче - это для совсем уже безнадежных чайников.
Антипробуксовочная система дает возможность трогаться даже на льду на лысой резине. Насколько это вообще возможно, конечно. 

100% O0

У меня 2,4 атмосферник, зимой в ЭКО режиме смысл не в экономии, а в поведении авто

Теперь понятно, я всё думал, что турбо у Вас.
Я эко в принципе не включаю.

Пока фоткал, запас хода на 1км сократился ;D
Вот такие поездочки у меня 80л/100км

Больше нравится текущая поездка).

Топим не по детски!!!  ;D

Использую только ECO режим всегда в городе. Средний расход около 10 л на сотню. И зачем мне 2,4, когда 2,0 хватило бы... *facepalm*

Попробуй без эко, я думаю расход не изменится, а ездить будет комфортнее ;)
Все зависит исключительно от трафика и манеры езды и всё индивидуально. Я вчера 130 км по Москве накрутил с пробками, расход средний за всю поездку 9л/100км. А позавчера - см. Выше от дома до садика, там постоял тут подождал и 80л/100 ;D
 Нафиг эта экономия!? Надо - едешь, хочешь стоять в тепле (комфорте) - стой на ХХ. Отдельные деятели даже на светофорах машины глушат - бред.

Пробовал. Как отключаю ЭКО сразу набираю штрафов с камер там где 40 ограничения. ::)

Пробовал. Как отключаю ЭКО сразу набираю штрафов с камер там где 40 ограничения.
Это потому, что привык к "тупой" педали газа при  ЭКО-режиме. Сам проходил такое

Можно же включить ограничение скорости.
Ставьте по городу 80 и не будет штрафов.
Камеры на каждом углу, берегите свой кошель от лишних трат).

Я не понимаю, как тут у многих (почти у всех) расход такой низкий на 2.4л. У меня 17й год, по СПБ, пробки + КАД, выходит 14-16, эко, не эко, не важно. ну если прям тошнить очень спокойно, то 13, но никак не 10-11, как тут пишут
Я конечно БУ взял с пробегом 58тыс км, но не думаю, что это как-то сильно сказывается и что-то не так, весь авто у друзей не сервисе хонды проверял - все отлично, но расход 14-16.

Исключительно от условий расход зависит. Когда едешь - реально меньше жрёт, чем 3ка,например,но стоит постоять на ХХ минут 20 и всё, средний расход полез вверх.
 День гонял по Москве (как гонял, полз в основном), наездил 130 км. В конце дня комп показывал 9 средний. На следующий день проехал по району (дела житейские - магаз, сад, занятия разные детские, по работе) километров 50 от силы +кучу времени на ХХ, расход уже 12,5 средний.
 Завтра на дачу поеду, на литр упадёт полюбому.

Ну не знаю, я даже от бака считал, заливал полный, поездил, когда оставалось на 60км, залил снова полный, перед этим посмотрев, сколько км проехал с последней заправки. Отталкиваясь от кол-ва литров прошлой заправки, и этой и расстояния, которое проехал, высчитал расход, вышло 15.5л на 100. Это я бак почти выехал Город (пробки не так сказались, т.к. на выходных в основном ездил, + кольцевая дорога. Даже по кольцу при скорости 130-140, 15.5л литров все-равно жирно очень

что то не нормально это

Я так думаю, что при этом расходе желательно проверить воздушный фильтр, ДМРВ, форсунки, дроссельную заслонку, катализатор и лямбды. И зазоры клапанов, до кучи. Подержанные машины иногда продаются в очень странном состоянии. Для начала можно принюхаться. У прогретого двигателя выхлопные газы почти не имеют запаха. Если мощный запах имеется, то нужно начинать с лямбд и катализатора.       

да вроде все смотрели, брали в салоне, где знакомый работает, там они проверяют все норм, + у друзей сервис Хонлда в Питере, проверяли, вроде все ок
сейчас в 16.00 по небольшим пробкам проехал, не газуя, спокойно очень - до 16 л с 14.8 вырос. точно ненормально это

Явно!
Я выезжал из города сегодня:
Пробег А был: 139 км 15,1 л/100(это за 3 дня)
Проехал 48 км с небольшими пробками, теперь: 187 км и 13,5 л/100
 Средний расход за 6700 км = 12,3/100км.
Всё по компу.

У вас 2,4 расход 14-16, а у меня на 2.0 расход 14. и не могу понизить. Лью 95. Езжу на педаль еле давлю, выше 2 тыс оборотов не поднимаю. По кольцу когда еду около 100 начинает уменьшатся. Машине 3 года пробег 19000. И на что здесь грешить.... авто как новый. Но расход меня поражает, с заявленным производителем рядом не стоит.

Мне кажется, чтобы видеть более менее адекватный средний расход по компу, нужно хотя-бы 1000 км не сбрасывать данные.
Вот мой сегодняшний результат показывает как быстро меняется всё на коротких пробегах. Причём я от дома отъезжал было 139 км и 14,7л/100, далее 15-20 минут на ХХ, пока мелкого забрал и вот уже + 0.4л/100. Потом 48 км проехал (ключевое слово) с небольшими пробками (толкался 10 км до МКАД и 10 км после съезда на Бетонку + на Симферопольке пару затыков - в общей сложности 1 час ехал) и минус 1,6 л/100

Пока тошнил при обкатке расход показывал 13-14, это все город. Пару дней езжу раскручивая иногда до 4000 обороты (спокойней, чем на предыдущем и другом авто) расход 15. Пишу просто для информации.

Да обычный расход. Раньше вообще не обращал на это внимание (не на одном авто), а тут что-то решил поучаствовать  :)
Вот пробег с момента покупки, средний 12,4
Ездил по Москве одним днем наездил 130 (специально сбросил перед выездом) вечером было 9л/100. На 3ке такая цифра только на трассе была.
 Но и 15-16 на 3ке не разу не наблюдал (не вспоминается).

 Да, аналогично - пробег с момента покупки - 7400 км, средний расход - 12,4 л/100км. Сегодня катался только по МКАДу ( Строгино-Новокосино и Новокосино-Строгино) - в первом случае - 8,8литра/100 км( примерно с 12 до 14 часов), во втором( примерно с 17 до 19 часов) - 9,9 литров/100км. Пробки были на каждом вьезде-выезде со МКАДа и очень много фур.

Вернулся в Мск, проехал 48 км без пробок, теперь средний 12,9 л/100 (при пробеге А 245 км).
 На даче в субботу немного покатал, не зафиксировал, сори.

Пока у меня создалось впечатление, что на ХХ она жрёт больше, чем 3й Сервант 2,4л, а в движении меньше.

Ехал по платке МСК-СПб полный загруз (4 человека), скороcть по круизу - 152км/ч по приборам, по яндексу 145км/ч - расход 12.6. Честно говоря думал поменьше будет
Ну и еще на 170км/ч (загрузка 2 чел)- 14.8л, на 197км/ч (загрузка 2 чел) - уже за 16.5л

Да, не мало как-то.
Я пару недель назад скатался по Симферопольке 150 км - до дачи обратно и назад: 50 км туда, там постоял на хх мину 10 (понял, что прое..л ключи), вернулся в Мск 50 км, 30 минут на ХХ, пока ключи искал и 50 км обратно. Всё это было ночью, поэтому без пробок. Примерно 90 км из этого проехал на круизе 133 км/ч по приборам (местами 150-160, но очень мало). В итоге в конце показывала расход за поездку 9,2 л. Что достаточно не плохо.
 Ехали 2 взрослых+2 детей и полный багажник.

а не скидывали перед поездкой?
просто может накопилось очень много
на 130 у меня примерно такой расход и был 9-9.4, а вот буквально 20км+ и уже на 3 литра растет сразу

Я на следующий день смотрел по компу "предыдущая поездка".
А так средний за 11 тык 12,9л сейчас.
Седня по мкаду 40 км 1,2 часа полз, показывает 8,5 расход.
  Расход аналогичен моей предыдущей 3ке 2,4, при тех же маршрутах и той же манере езды. Досканально не изучал, но заправляюсь с той же частотой.
 На 3ке я ездил в деревню каждое лето 300км, из них 100 по М4, где получалось ехать 150-180 (местами), остальная дорога 90-110 по окончанию поездки в среднем 9 л показывал комп.
 На 5ке ещё не ездил по этому маршруту. Летом сравню.

 Общий пробег за год с момента покупки - 12 600 км - город+трасса.Расход с начала эксплуатации - 10,2л/100км Бортовой расход дает не совсем верные цифры, если сбрасывать каждую поездку и начинать заново.

Пробег 10500 км... расход на трассе при 110 и выше - 9 -9.5 л... зимой на всех обогревах максимально было 11-11.8, до 12 так и не дошло... если ездить "по-пенсионерски" 60 км/ч, то 7-7.7 л съедает, в обычном режиме с обгонами 9-10... как-то так. Бензин 95.

Не верю я в такой расход…13,3 Город, стиль езды черепаха. Видимо пробок у вас нет. Не может 2,4 столько расходовать.

Алексей, привет. Реально, вчера ездил из Чертаново на Тушинскую в 46 налоговую 40 км в одну сторону, ехал 1,5 часа туда, 1,2 обратно. Реально 8,5 показывал комп по итогу.

Дим, приветствую. У меня такой показатель в лучшем случае по трассе бывает. Город ниже 13,2 ну никак не выжать. Странно что 2,4 выдает ниже показатели.

Ну смотря на какие расстояния передвигаться. Я тут фотку выкладывал с расходом 80л ;D
Вчера на дачу ехал 50 км из них где-то 20 в пробке, результат 8,9 л.
 А так каждое утро жену к метро, ребёнка в сад (километров 5) и 30-40 л показывает.

Жрёт не по детски ;D

...и совпадает с БК и собственными замерами? у меня абсолютно так тоже такую херню показывало  ;D :D ;D, хотя в реале лето город средний расход 8,6л, трасса без кондея в среднем 7,1л/100км. Зимой город средний 10,2л/100км.

Привет, Олег. Да это так, поржать. Понятно, что это типа моментального расхода, что там БК за 10 минут намерит. Средний у меня 13 л/100 с момента покупки (за 12 тык). Сам по чекам не считал никогда. От 3го серванта не далеко ушла по расходу. У меня что там на БК 12-13 светилось, что тут. Но у меня и поездки в основном "в булочную".

Получилось наконец-то вырваться на трассу и испытать 2 л. в действии. В одну сторону торопился, топил не жалея - проехал 500 км., приехал с расходом 8 л. Считаю много. Обратно уже не спешил, стартовал в режиме овощ, ехал чуть придавливая педаль, но двигаться в таком режиме долго просто нереально, проехал 83 км. расход 5,9. Потом терпение лопнуло поехал быстрее, но без фанатизма. Проехал 500, на финише расход 6,7 л. По трассе попробовал круиз. Функция неплохая, но мне она не понравилась, так как расход с ней гораздо больше, при подъеме в горки круиз крутит движок до 4,5-5 оборотов чтобы удерживать скорость. Еще мне не понятен принцип работы если ехать по ровной дороге и его включить то он плавно набирает скорость при небольших оборотах, а бывает включишь его он стрелку чуть ли в красную зону не кладет чтобы разогнать машину, зависимость так и не уловил от чего зависит динамичность разгона. Режим ECO вообще бесполезная функция на расход не влияющая вообще.

Ну вот!!! А то 12-13 ;)
Эко - не нужная кнопка.

Езжу по городу и мой стиль вождения как у дурака - быстро и бездумно, если нет пробок
Расход 14.8 - 15.6.
Но читаю ваши показания и удивляюсь)
На трассе со средней скоростью 180км/час после проезда 100км расход выровнялся на отметке  8.9л

С октября по апрель на зимней резине (липучка) только город - 11л. 92 бензин, масло 0W20. На предыдущей 4-ке в аналогичных условиях меньше 12л. не получалось. Вполне доволен.

8л это при какой скорости? если 90-100 - реально, но так ехать долго конечно

Эко режим на расход все-таки влияет, мск-спб по платной смотрел, как работает - он глушит обороты при разгоне, с ним на круизе машины медленнее разгоняется

но я с ним езжу по городу, т.к. обороты из-за того, что заглушены, при "тапке в пол" машины лучше срывается на обгон, чем без ЭКО, где обороты готовы к разгону по сути

Скорость была 125-130 км/ч.

Постоянно езжу на максимально допустимой скорости, если дорога позволяет. В основном 120-130 на дачу и обратно. Всегда меньше 9л светит.

Так получилось, что дважды заправлялся на одной и той же заправке, проезжая потом  120км в режиме 100км/ч по трассе и 70км/ч по деревням, светофоров м.б. с десяток, результат в обоих случаях - 7,2л/100км. Замерять расход при езде по городу считаю бессмысленно. Слишком большой разброс в зависимости от состояния дороги (зимой по снежной каше в центре - режим газ/тормоз до 16л на сотню доходило), трафика и т.п. Ибо едешь по МКАД - одна история, стоишь на МКАД - другая. :)

Сегодня случайно побил свой рекорд   :rofl:

Сгонял в деревню одним днём 300 туда, 300 обратно. Жрёт на литр примерно меньше 3го серванта. БК показал 8,4 л средний. Но гнал я хорошо (посмотрим на письма счястья). Было много затяжных обгонов (фуры вереницей), ну и между камерами ехал 160. Считаю расход более чем адекватный. И после этой поездке машина как бы адаптировалась, что ли, стала более резкая, как будто спорт включил.
 До этого ехал по ЦКАДУ от Симферополки до ярославки (160км). Проехал 100км на круизе 160км/ч по джи пи си, в таком режиме расход 13,8л/100 и примерно 3500 оборотов. Ехали 2 взрослых, 2 детей и багажник набитый. Потом сбросил скорость до 150, расход сразу упал литра на 1,5 и мотор держал 2500-3000 оборотов. Обратно всю дорогу ехал 130, привёз 9л средний.
 На круизе жрёт больше!
Ну и по маслу, до кучи, с момента замены проехал 8000 км, масло не жрёт. Тфу три раза.

Москва - Петербург, туда/обратно за один день, до 170, на круизе 150-160... меньше десятки не получилось...

И да, машина адаптируется, если на ней резво ездить. Даже двухлитровая лучше едет, если на ней постоянно гонять.

 Да, до 10ки будет если ехать 130 (держит 2-2,5 обороты). 150 будет наверно как раз в районе 10 (2,5-3 оборотов), а 160 уже молотит будь здоров (3,5-4 оборотов). Но если ехать не на круизе расход будет более адекватным.
 Но набирает отлично. Ехал 200км по Волгоградке - сплошные фуры цепочкой, обходил на ура. Лепесток вниз дергаешь - пуляет нормально.
 По м4 100км до Москвы ехал между камерами 160-180 со 130 до 160 моментом набирает. Оттормаживаться только запарился. Вечно кто-то тошнит в левом ряду на "едущих" марках авто в том числе. Сразу вспоминал про стоимость дисков.
 Шумка, кстати, вполне себе нормальная. На 160 радио работало на 9ке, свободно общались с сидящим сзади.
 Хорошая у нас машинка.  O0

На 2 л моторе расход за последнюю 1000 км по трассе с населенными пунктами и частично город 7,1 л/100  92-го. В основном еду на круизе около 100 км/ч. Обгон фур без проблем.

 В Августе накатали 5678,6 км, расход составил 8,8литра. Маршрут - Москва-Питер - по скоростной(150-160км/час, финская граница и по Финляндии  км 600, обратно - таким же маршрутом.( пробег - 2390,3 км) Потом - Москва - скоростная до Новгорода, далее в сторону Карелиии до Кондопоги, там- по проселочным и лесным, прогулялись в Финляндию ( от Петрозаводска отличная трасса - 120-130 км/час легко), по ней - км 300 и обратно в Москву таким же маршрутом до скоростной и далее по ней в Москву( пробег составил 3288,3 км). Перед поездками сбросил счетчик - "с чистого листа". Скоростная - расход  9.6-10 литров при скорости 150 км/час, не на круизе.

На днях ездил во Владимир. Без багажа, я + 2 пассажира.
Похода была не ахти, грязно, снег и все такое.
Решил проехать с замером расхода. Двигался в пределах правил +19 км/ч.
Заправился в Москве до полного бака на Газпроме 92 бензином (до первого отбоя пистолета), а вернувшись на той же колонке проделал аналогичную операцию.
Вышло 5,9 литров на сотню.

Чудеса!
Зачем только 92й.

Ну если по платке ехать без торможений и разгонов, в диапазоне 80-110, наверное можно достичь идеального результата

город 100% жесткие пробки  12...12,5  л  (АИ 95)
 Средняя скорость 16 км/час

А зачем 95-й, когда эта машина спокойно ест 92-й? К тому же он дешевле на 10% и чище. Разницы в динамике и расходе никакой. Было б смысл брать 95, если б он давал на 10% меньший расход и как бы то на то и выходило, но я такого эффекта не отметил.
Да, знаю, это всё мифы, но я пытался сравнивать 95 и 92 - не увидел разницы. Зачем платить больше? Если приведёте достаточно доводов, возможно перейду на 95 или даже 95 "улучшенный")
Имхо сейчас контроль стал строже, чем 10 лет назад, проблема с лосиной мочой на сетевых АЗС крупных городов в основном ушла.

Сравнений какой заливать полно в инете. Вывод............на 95-м машина едет лучше.

Полагаю что на трассе в дальних поездках действительно 95-й лучше. При толкании в городских пробках не вижу смысла в переплате. ИМХО.

Ну на 2,0 можно даже ещё немного разбавить до 91го
🤣🤣🤣

В пробках температура двс как раз будет  локально больше, поэтому октан лучше использовать ближе к 95 -98. Ну а моторы с прямым впрыском (2,4),которые сильно требовательны как бы без вариантов  .. В целом это база тут и спорить нечего

На фото видно какой расход, морозы пройдут больше чем 9,5 не будет. Бензин лью 92. Пробки ни кто не отменял, дорога с работы 29 км. По времени проезжаю это расстояние не менее 50 мин.

 Аналогично Ультрасоник - при морозах  январских в Москве - регулярные ночные прогревы на автозапуске - расход 9.6 литра. В Москве еще одна проблема - глушение спутников и в отдельных районах Москвы авто определяется в сигнализации как "Омский тракт"(это район Новосибирского аэропорта) и дата постоянно крутится как 9 октября( день сурка). Ну, а проблемах потери навигации при поездках  и не говорю....

Вот мой расход за все время. Но это реально по району и в выходные за город (45 км за 60 минут+/-).
Перед каждой поездкой автозапуск 10 минут (+/-) сами поездки по 2-5км. Не редко наблюдаю расход за поездку 99л😅
 А 30 км за 50 минут - это прям гонка! При таких поездках абсолютно адекватный расход 9 л. Летом у меня примерно так и есть.
 Расход весч сугубо индивидуальная.
Даже если по мск ползать, а не как я по району завел/заглушил расход в районе 10-ки. Что весьма не плохо.
 К слову сказать, на третьем Серванте расход такой же был. Тоже 2,4. Только по трассе пятак значительно экономнее, а в моем режиме треха даже меньше показывала по БК.

веду дневник с начала эксплуатации.
вот что выходит по деньгам и по бензину.
бензин 95.

Не открывается. Назови по иностранному

Вот уже неделя как мороз не отпускает. По расходу у меня рекорд!