Клуб Honda CR-V Россия

Господа, товарищи, кто менял масло на пробеге 2000-3000км ?
Стоит ли это делать?
Или это все перестраховка и если в мануале написано раз в 15000км, но и нефиг раньше лезть туда?
_____________________________________________________________________________________

Наш клубный техцентр для владельцев Honda: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

На 4-ке меня дилер приглашал на 0-е ТО  с 1 000 км. пробега. Я сделала.

На 5-ке два ОД сказали, чтобы приезжала только на 7 500 км., так как у Хонды нет обкатки.
Я меняю масло через каждые 7 500 км., то есть делаю промежуточные ТО.

Ну это да, если тяжелые условия эксплуатации,то рекомендуется промежуточное ТО на 7500км.

Игорь, Вы же писали, что планируете ездить на преобретенном авто минимум 10 лет.
Зачем Вам эти игры с экономией на ТО. Я бы не стала проверять ДВС на прочность и приехала бы на 7 500 км.

Как нет обкатки? В руководстве по эксплуатации это освещено.
Первый 700км не нажимать газ в пол и т д

Да, так и есть, планирую ездить на СРВ минимум лет 10.
У меня годовой пробег в среднем 10000км.
А интересует именно 0-е ТО. Замена масла и фильтров. Кто что думает об этом.

За что купила :)

Оба дилера сказали, что обкатки нет, на нулевое ТО не приезжать, но промежуточные оч желательно делать.
Мы обсуждали не стиль езды, а ТО. Первые 2 т.км. я никогда не насилую машину

В мануале тож достаточно подробно( прям по пунктам) расписано кому необходимо промежуточное ТО на 7500км, короткие поездки и т д

Так экономии нет:) Даже наоборот:)
Думаю в целесообразности замены масла на пробеге 2500км.

Вспомнилась моя история из жизни с мазда3.

Купила значит новую, езжу с неделю.

На прогретом двигателе при холостых оборотах или небольшой подгазовке появилось какое-то тарахтение, звут идентичен работе дизельной машины...сначала думала, что стою рядом с грузовчиком, оказалось, что нет, это я....звук тихий, но присутствует, решила не рисковать, записалась на диагностику движка по гарантии, хотя все знакомые парни говорили не париться, что все работает исправно, никаких посторонних звуков нет.

Приехала, договорились, что сперва выйдем на улицу послушаем, если все ок, то отправят меня домой без диагностики.
Вышли, слушали, газовали, давали нагрузку....инженер по гарантии сказал, что ничего страшного, все хорошо, но, все-таки, пойдемте загоним на диагностику.
Загнали, ждала часа 2, потом вышли, сказали, что все хорошо и исправно работает, но через 2 недельки заедете еще раз, сделаем более глубокую диагностику...я поднапряглась так...хорошо, что вошкаются, смотрят.
Но по результатам все у вас работает исправно, но давайте-ка наблюдаться...Я говорю, а зачем приезжать, если все в норме, сказали, что для профилактики, чтобы если что предотвратить. Следовательно, есть что предотвращать? На душе стало не спокойно. Пробег 1200 км.

На 2300 км. приехала на повторную более детальную диагностику.
Все 2300 км. ездила не выше 80 км.час, не газовала, очень плавно разгонялась, то есть обкатывала движок, хотя и озвучивали, что сейчас двигатели проходят обкатку на заводе, решилась не рисковать.
Люблю машины и хочу с ними обращаться по человечески.

Когда я туда ехала, честно, ждала чего угодно, но только не того, что попрощаюсь с ней на месяц и мне закажут новый двигатель.... ???

Прождала 3 часа, меня позвал инженер по гарантии, выяснили,что есть задиры на всех цилиндрах, предложили, либо оставить ее на месяц, ожидая новый модернизированный двигатель  :(

Любому двигателю даже супер технологичному нужна приработка сопрягающихся деталей, результаты данной деятельности собираются в масле и масляном фильтре. Смена масла и фильтра в период 2500 км. разумна и оправдана.

Ого как Вам повезло!
Вы в лотерею не играйте, все равно вытащите самый несчастливый билет:)

При покупке Авто пригласили на бесплатное ТО-0. Дилер  «Автос» Башавтоком. ТО бесплатное. Делают на пробеге 1500-2000 км. Проверили все жидкости, долили антифриз. Поверили свет, давление в шинах, протянули ходовую. Присутствовал при ТО. Обратил внимание на бензобак пластиковый, он вообще без защиты висит. Про масло спросил - внятного ответа не услышал, как в руководстве - 0 и 5.

Это им интересно было новую машину посмотреть ;) ;D не могли дождаться ТО-1 :)

больше никто не решился :D :D :D

Сижу в major auto на нулевом ТО. Попросил сходить посмотреть в каком состоянии масло. Сходил и увидел, что черное как ночь оно. Отработало. Сделал вывод что менять буду каждые 7500.
Да, еще воздушный фильтр двигателя уже черноват. На 15т км менять надо, хотя в регламент вроде не входит.
P. S. Пока до дома ехал заметил, что машина выраженно лучше разгоняется. Особенно в горку чувствуется.

А если еще помыть кузов+салон то прирост мощи будет как минимум процентов десять ...  :D  :D :D

А если серьезно...
Что лили и сколько рубликов оставили?

SergeiUg23
Я не на первой машине масло меняю, могу адекватно заметить разницу в разгоне ) Она правда есть. Все ответы в скриншоте внизу.
ТО получилось бесплатным, потратил те баллы, что получил за установку доп оборудования при покупке авто.

Спасибо за инфу по стоимости … скоро тоже поеду

Перед  дальней поездкой прошел промежуточное ТО на 6 т.к. в Хонда Юг-авто
Залил 5W30... полагаю оно "правильное" для моего пяточка в нашем климате  ;)
Поскольку небыл готов к ТО и проходил в рабочий день  :)... то фильтр салонный тоже решил взять у них,,, хотя по цене наверное есть и дешевле

Владимир, а не интересовался у ОД - зачем такой масляный коктейль? Может у них бармен по совместительству кладовщиком подрабатывает? 3 банки по 1 литру 08....K6LHEXX1L и 1 банка 08...K1LHE

Не спросил почему 5в-30 льют? Если в регламенте 0в-20 рекомендуют....фильтр не ориджинал салонный по 500 рэ. Я беру....

Спросил  :)
Обосновали:
Если хотите, то зальем 0W20, но рекомендуем для ДВС 2,4 и особенно в теплых краях 5W30. Возможно немного возрастет расход топлива, но для движка будет лучше. Жесткой рекомендации по 0W20 у нас нет.
Примерно так.

Buch55
В следующий раз спрошу )

Просто Миша...

Когда не о чем говорить начинается бесконечная беседа про масло. ;D Я проехал на 5 предыдущх машинах более миллиона километров и никогда не менял масло после 1000-2000.Как и после 7,500.Все двигатели легко прошли более 200000.Продукты износа есть всегда. для этого и существует фильтр.Хотите кормить дилеров? Напрасно...

 :D А там работают .... чьи-то дети, друзья, знакомые и т.д. .... и тоже хотят кушать ;D ;D ;D
Я на новой машине после 5-6 т.к. всегда меняю масло, а далее примерно раз в 8-12 т.к. в зависимости от эксплуатации.

Замена масла после 5-6 тысяч километров пробега не обязательно совершать у ОД.
Данная замена не связана с гарантией, делается по желанию.
В связи с этим замена сводится к стоимости масла + фильтра + 500₽ на СТО.

Сергей, делаю так же.
Только, есть нестыковки, когда вы на гарантии: Если поменять, допустим, после первого то 15000, самому на 25000 (через 10000 после первого ТО), то следующее наступает в 30000, а это, как мы понимаем, всего через 5000 после последней замены масла. Получается, приходится менять или каждые 7500 или каждые 15000, как предписано регламентом, пока не слетит с гарантии.

Выигрыш в бабосах будет если заливать не хондовское масло ... а так замена масла со снятием поддона (+бесплатная мойка кузова) 600 р.
СМ. фото Ответ #19

Стоимость хондовского масла у ОФД фактически не выше чем в магазинах и то надо время его поискать по выгодной цене.
+ Штампик в паспорте   ;) ТО... прошу ставить фактически по порядку (7,5, 15 итд)... при продаже на это смотрят  положительно  :)

Прошел промежуточное ТО на 7500 км у дилера Флайт-Авто. Цена устроила. Отработка не сказал чтобы очень темная была. На предыдущем авто (Опель) менял по регламенту через 15000. Там была гораздо темнее. Движок без проблем третью сотню ходит. По Хонде опыта нет, поэтому прислушался к советам менять масло почаще. Попросил залить 0w20, хотя сервисмены советовали 5w30.