Клуб Honda CR-V Россия

Друзья, нужна ваша помощь!!! Купил месяц назад новую машину, на трассе на панеле появился знак низкое давление в шинах.Подкачал,действительно так. Но сбросить и убрать знак с панели не получается. Искал информацию в инструкции-нет, искал в интернете-много,но для пятого поколения не подходит.Измучился,ничего не получается. Подскажите,кто сталкивался с такой проблемой и как её решили.К дилерам в салон ехать не хочу,они дерут боснословные деньги за малые пустяки.Буду вам признателен,если здесь напишите подробно,как это сделать.

Ну это вроде не относится к косякам авто , а инструкцию надо прочитать O0

Огромное спасибо!!! Сегодня обязательно сделаю. ::)

Добрый вечер, Олег получилось сбросить значок низкого давления в шинах. У меня тоже появился после перехода на шипы. Пытался отменить, не уходит значок.

Сделайте калибровку и всё будет хорошо

На мониторе две позиции: отключить и активировать (на русском языке). Честно сказать инструкцию не читал. Так методом тыка по вашим картинкам.

Все просто, надо нажать надпись активировать)

Ок. Утром попробую

а вообще инструкцию рекомендую почитатать на досуге, там много веселых картинок  *facepalm*

После перебортовки резины на зиму, появляется после двух месяцев езды....и на лето также....

Добрый день. Кнопка «активировать» сбрасывает значок давления в шинах. На выходных по трассе Оренбург-Уфа опять выскочил. В это время на бортовом компьютере отображался привод - картинка. Так у меня всю дорогу полный привод показывал. Я подумал может из-за этого значка давления мозги думают удержать машину полным приводом. Кто-нибудь обращал внимание.

После информации о снижении давления, Вы проверяли давление в колесах .... реально какое то колесо было приспущено или это был глюк и Вы дальше поехали?

Не проверял, не чем было. Визуально все в норме. Доехал со значком до дома.

Завтра потестирую на трассе. Значок снимать не буду, посмотрю на работу привода. Затем активирую значок, и посмотрю как привод будет отображаться на панели. Самому интересно стало.

Сегодня утром на работу со значком давления ехал, задний привод вырубался после 40 км/ч. Давление в шинах в норме 2,3. Сбросил значок давления через инициализацию.

И после сброса....задний привод так же работал до 40. То есть это... на то... ;D не влияет. Правильно?

Произвёл только сброс значка, не ездил ещё. Вечером по трассе работу привода посмотрю.

Протестировал Авто со значком низкого давления и без него на предмет полного/переднего привода. Не зависит привод от значка давления шин. По трассе после 40 до 65 работает передний привод. Ориентируюсь по картинке привода на панели. После 65 км/ч горят постоянно 4 синие стрелки, показывая полный привод (я так думаю). Полный привод при любом темпе движения. Вот думаю у нас муфта рассчитана на длительную работу полного привода на трассе. Надо бы тему создать про полный/передний привод. Когда должен подключаться задний привод. На Каптиве такой картинки не было, голова не болела, как логика работала.

Поменял резину, загорелся значок калибровки. Согласно инструкции под мое авто, жал на кнопку в любых режимах, однако никаких морганий не происходит. Тупо горит и все. Может кто подскажет как убрать?

Нажмите "Деактивировать", а затем - "Активировать".
А вообще - и на 4gen и на 5gen эта функция работает как-то глюкаво, отключите и не парьтесь.

Тоже в том году после замены загоралась лампочка... нажал калибровку и проехал метров 100-200 и все Ок... ну можно еще ГУ перезагрузить и попробовать снова

У меня нет функции деактивировать нигде, ни в ГУ ни кнопками. Есть только одна кнопка, которая на фото выше, однако она не влияет ни на что. ГУ перегружается при каждом выключении авто.Проехал уже 56км, каждый раз нажимая кнопку, однако не тухнет

Думаю, вы ошибаетесь, т.к. при выключении авто ГУ уходит в сон, чтобы при включении быстро загрузиться. А перезагружается оно удерживанием более 5 секунд энкодера (крутилки громкости).
Правда, я сомневаюсь, что перезагрузка ГУ повлияет на настойки авто.
У меня нет той кнопки на панели, у вас, видимо, для другого рынка машина (или отличается комплектация?). У меня сброс этой опции происходит через меню настроек ШГУ. Могу посмотреть путь, при случае.

ГУ поменял на TEYES по кан-шине, програмно её выставил на полное выключение при вынутом ключе зажигания. Стоит там прога TPMS, но вот она там тупо ничего не видит. До этого ГУ стояла вообще полный остой, без всяких сильно там настроек (второе фото).

Проблемка вроде тут эта описана, похоже датчики в колесах стоят http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=153778.0  Однако, моей проблемы это не решает

Тогда проблему может решить только установка родного г.у. и сброс калибровки с него . Ну а датчики в колесах всё же отсутствуют ) .

В старой ГУ такой фишки я прямо не видал в настройках, она там проста как дешевая магнитолка. Ну а в американках пишут есть датчики

Датчики ABS стоят везде, где есть ABS. Полагаю, всё читается по ним. Не думаю, что для столь незначительной функции, ставили ещё какие-то датчики.
Может быть, у вас с ними проблема?
Опорные подшипники не меняли? там метки стоят, насколько я помню. И если неправильно поставить (или дешманский подшипник), они не срабатывают.

В ГУ Teyes есть калибровка шин ищите в настройках авто,прога TPMS  работать не будет на нашей машине другая система без датчиков в колесах.

Речь идет о колесных датчиках (американка), там TPMS выделена в отдельную систему (отдельный блок) с колёсными датчиками и приёмником. В ГУ TEYES есть стоковая прога, но писал выше она не видит датчики. В других там настройках ГУ лазил, но пока ничего такого связанного с калибровкой не нашел.

У меня установлено такое ГУ и я пользуюсь этой функцией,да зарыта эта настройка далеко и там всё на английском.

Буду благодарен если вспомните цепочку) хотя бы где рыть

Там где показывает расход топлива нажимаете с низу настройки переходите в настройки авто, там листаем в самый низ и нажимаете Tire Pressure Calibration.

Пока никак, не своим софтом, ни какими проф сканами не вынюхали проблему. Нет ошибок, не определяется вообще даже блок TPMS, может блока и датчиков нет...  А АБС при горящем значке TPMS работает?

тут недоработка производителя. морочит людям головы. калибровка TPMS в меню есть, но блока TPMS и датчиков нет. поэтому блок TPMS не определяется. даже в американке. американский народ возмущен, но продолжает покупать Хонды. 

Оказалось кнопка TPMS была деактивирована. Подсоединил отошедший провод и вуаля! Все исправилось согласно инструкции.

 O0

блин, опять Хонда не виновата!))

Друзья, сориентируйте по функционалу.

Поменял резину на зиму, датчики давления не ставил.
После смены соответственно загорелось уведомление  на щитке «низкое давление в шинах»

Запустил калибровку давления в шинах, уведомление ушло, затем отменил систему контроля давления в шинах.

Проехал 50 км, снова вылезло уведомление низкого давления.
отменил контроль в шинах ещё раз, но примерно через 50 км опять тоже самое уведомление на щитке приборов.

Что делаю не так?
Как контроль давления деактивировать окончательно?
Заранее спасибо

Сорри, продублировалось.

Можно активировать, можно деактивировать.
У меня, вот так:

на стоячей в меню настроек - калибровка давления в шинах / 1 строчка

бывает ошибка, если по трассе едешь 13-14 км)) потом паркуешь авто - калибруешь и вперед  :D

Всегда после перебортовки на лето или зиму, через 50 км, появляется....И бывает в середине сезона....

Всегда срабатывает после бортировки, если меняется давление в колесе. Помогает калибровка. При замене колес на зимние давление сделал, как на летних - НОРМ.