Клуб Honda CR-V Россия

Коли тут всё про свет,спрошу здесь)
У всех при автозапуске с сигнализации освещение включается,и машина освещает всё вокруг,в том числе после глушения двигателя?
Или кто то поборол эту особенность?

У меня включаются только ДХО. После отработки автозапуска, машина глушится, ДХО гаснет, машина остается под охраной.

Не, нет такого и никогда не было.

У меня включались фары, если стояло АВТО и было темно. Выключаться после глушерия тоже не хотели.
По этому при прогревах принудительно фары в OFF.
Думаю это косяк установщиков.

Вот и у меня также,знакомые установщики говорят,что полностью проблему скорее всего, решить не смогут,смогут сделать что бы только габариты при прогреве горели,хотелось бы полностью решить эту проблему.
Поеду на след.неделе,пусть посмотрят.

А фары в режиме АВТО стоят?

Александр, у тебя проблема в чем конкретно не совсем понятно?
В том, что при дистанционном запуске включается ближний свет в режиме АВТО?
Тут думаю нечего сделать не получиться...
Или в том, что фары не гаснут после глушения двигателя?
Или в том, что фары горят даже когда на улице день?

Блин,вечно мой мозг не успевает за пальцами )

Да,проблема в том,что когда выключатель света стоит в АВТО,в зависимости от освещения на улице при автозапуске  включаются либо ДХО либо фары.
Ночью это дико будет выглядеть,а учитывая мою память, я либо буду забывать ставить переключатель в ОФФ,либо буду забывать его переставить в АВТО.
Ещё проблема в том,что после окончания цикла прогрева и глушения двигателя фары горят ещё минуты 2,ждут когда водитель выйдет и закроет дверь.
Попробую с установщиками чёнить придумать использую доп.канал сигналки.

То что фары горят 2 минуты - настраивается в бортовом компе. От 15 Секунд и выше, если память не изменяет.
Дхо работает всегда. Но с включенными фарами/габаритами тусклее.

Так что полностью убрать свет с автозапуском ИМХО не получиться, по крайней мере как-то штатно.

Сходил поковырялся в настройках.
Виктор, можно настроить ожидание и 0 секунд. Но эти секунды считываются от момента выхода из машины и захлопывания двери.
То есть пока не хлопнешь дверью отсчет не пойдет. Если после глушения вынуть ключ и не выходить из авто, то фары будут гореть 2 минуты, потом гаснут.
Тоже самое и с дистанционным запуском, после глушения фары горят 2 минуты и гаснут вне зависимости от того сколько секунд стоит в настройках.
Все же это не косяк установки, а такая реализация "вежливого\провожающего" освещения.


Насколько сильно 2 минуты работающих фар подсаживают аккумулятор заглушенного авто я не знаю. ХЗ.
На светодиодах однозначно меньше чем на галогенках.
Само свечение фар при автопрогреве меня как то не особо смущает.

Стас, наверное ты прав. Я, естественно, только после "заглушил-вышел-поставил под охрану" на это обращал внимание....

А по поводу "Само свечение фар при автопрогреве меня как то не особо смущает" скажу так: Я долгое время прожил на первом этаже - так вот ночью, когда кто-то приезжал и разворачивался/парковался напротив моих окон - меня очень смущал сей факт потому-что в спальне становилось светло как днем )))
Хорошо если у вас частный сектор с гаражем или стоянка... В Москве, к сожалению, все под окнами человейников стоят.

Даже если горит только ДХО - оно очень яркое. Тускнеет только с ближним/габаритами. Но габариты не погаснут на заглушенной машине. Ближний, само собой - не вариант.

да я тоже в человейнеке живу, но не знал насколько напряжено живущим на 1 этаже. Буду иметь ввиду.
Хотя я зимой на прогреве всегда в режиме офф.

Проблему решил наполовину,сейчас,в темное время суток при автозапуске включаются габаритные огни а не фары и после окончания цикла прогрева габариты гаснут тут же,а не горят ещё 2 минуты
Цена вопроса 1000 рублей установщикам.
Я доволен

Во, тоже собираюсь ехать к установщикам.
Только у меня при дистанционном запуске с сигналки мало того что включается все (раскрываются зеркала, включаются фары, щетки, мультимедиа система), так еще и центральный замок разблокируется. Т.е. открыть дверь можно элементарно. Но машина находится под охраной и если открыть любую дверь, то включается сирена, а двигатель глохнет. Но это полбеды. После дистанционной остановки двигателя машина так и остается с разблокированными дверьми и включенными борт системами. Но под охраной :)
Тут явно косяк установщиков.

Думаю ехать надо по-любому, машина должна оставаться под охраной. И еще, раскладывание зеркал лучше вообще отключить, летом - удобно, а вот зимой - нет (лед, снег)

Она под охраной и остается. Только с разблокированным центральным замком :)))

 >:(
В том то и проблема, машина должна быть под охраной и в закрытом состоянии. И не тяни с этим, мало ли ...(( Я тоже хотел подключить складывание зеркал, но вовремя отговорили... Сколько раз за прошлую зиму было обмерзание,  столько и убедился... Никого не уговариваю, но лучше это делать вручную и не зимой точно!!