Клуб Honda CR-V Россия

Кто подключил функцию "автоматического стояночного тормоза" (Мануал стр. 555-556)
Удобно пользоваться? Или она у нас тоже не настраивается ;D
Надо завтра попробовать.

Эта функция отключается с отстёгиванием ремня безопасности, удобно пользоваться в пробке - после полной остановки, авто встаёт на Парковку и снимается - при нажатии акселератора.
Пользоваться можно, если не забывать включать.

Именно так и работает. Тож иногда пользуюсь, особенно удобно если много светофоров или красный по минуте горит, не надо держать ногу на тормозе.

Вы наверное про функцию "автоматического удержания тормозов" пишете - кнопка BRAKE HOLD (стр. 558) -правильно?
 А я про функцию "автоматического стояночного тормоза" :)

А, точно, извиняюсь.

В Краснодаре эта функция может и актуальна, у нас же, на севере, обязательно забудешь на ночь отключить и когда то прихватит колодки. Постоянно пользуюсь только кнопкой  Brake hold.

А разве на дисковых тормозах колодки прихватывает? Ни разу не сталкивался. На барабанах это да. Может на северах конечно и по другому. На ручник ставить надо обязательно, т.к блокиратор в коробке на "Р" довольно нежная штука.

На CR-V в пятом поколении впервые применили электрический ручник . На схеме видно, что  электромотор воздействует напрямую на связку суппорт-колодки задних колес  . Я никак не привыкну к электрическому ручнику  , скучаю по барабанам трёшки  :(

Написано, что может прихватить.
А про ручник это точно...хотя сам ставлю если виден уклон.

Попробовал  по инструкции.... не получилось :(
В ходе эксперимента заметил, что если нажать дважды кнопку старт (в режим ACCESSORY)….. включить ручник….. потом вновь включить ручник и его удерживать, то прозвучит сигнал  4 раза…. отпустить…..  вновь удерживать ручник, то опять прозвучит сигнал, но уже 5 раз.
Проверил .....результата нет. Попробовал еще раз... первый раз сигнал прозвучал уже 6 раз.... а далее дверку машины открыли коллеги по работе и стали расспрашивать, что я делаю ;D и пробы закончились.

Вроде, данный эксперимент ни на что не повлиял (надеюсь :-[)

Может Маргарита (Хонда Мотор РУС) уточнит, работает ли в наших комплектациях эта функция и что было в моей пробе? Заранее спасибо.

Я себе активировал. Все работает. Кнопкой ручника не пользуюсь вообще. Машина сама ставит на ручник, при выключении зажигания, либо при отстегивании ремня безопасности в момент стоянки. А когда начинаю трогаться, при условии что пристегнут ремнем безопасности, автоматически с ручника машина снимается

А если по подробней с нашей кнопкой "старт":)....как делали?

Все согласно инструкции на странице 556.
Относительно кнопки пуска/остановки:
Если выключатель зажигания ON (II) - машина заведена (педаль тормоза и пуск), Lock (0) - зажигание выключено, ON (I) - режим ACCESSORY (из выключенного положения пуск 2 раза без педали тормоза)

Но при этом периодически приходится временно отключать автоматический ручник, либо отключать полностью. К примеру в сервисе, когда на подъемник а/м ставят. Так что держите в своей памяти необходимые действия для отключения/временного отключения этой функции

Андрей, извиняюсь за занудство,  :close_tema:но просто дважды не получилось, хочу уточнить.
Поправьте если не так.
1.   Выключатель зажигания находится в положении ON (II), то есть стандартно заводим машину….
2.   Селектор передач находится в положении Р…..
3.   Далее, не нажимая педаль тормоза, включаем ручник и удерживаем его (загорается лампочка ручника)…. И через несколько секунд должен прозвучать сигнал.

Вот здесь вопрос? У меня сигнал пикает шесть раз (теперь уже шесть :)). Когда я отпускаю и второй раз (в течении 3 сек) вновь удерживаю ручник, он еще шесть раз пикает, но ничего не происходит.
Или надо, как только прозвучит сигнал (один раз).... сразу отпустить ручник и в течение 3 сек. повторить? Или...

3. Нажать (потянуть вверх) первый раз кнопку ручника до конца до звука, а потом сразу, предположим через секунду, но не более 3-ех секунд, еще раз, и держать до звук.сигнала (один или два, в зависимости выключается функция или включается). У меня отрабатывает с первого раза.

Андрей спасибо за советы! Наконец-то получилось :)

Буду тестить на удобство в использовании.

Теперь еще надо попробовать отключить ;D

А вот отключить - : это уже платно!  :D

Ну вот ... уже почти как год прошел после включения данной функции... Для себя пришел к выводу, что данная функция удобна... особенно если постоянно используешь ремень безопасности... главное не забывать выключать ее на ТО... а то потом "мастера" мучаются  :D когда надо чуть сдвинуть вручную авто...

Вообще не заморачивался, при останове на горках или буграх , сама ставит ручник

При трогании с горки, имеете ввиду.

Нет, при останове, она сама реагирует, видит что склон не большой, и автоматом ставит на ручник.

Да , нет это другое :)
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.
Эта функция у нас включена по умолчанию и похоже что не отключается .

Lexx_ это разные функции  :)
Одна от скатывания после остановки на горке ... т.е. во время движения.. (про которую вы написали)
а вторая включает автоматически ручник на парковке когда заглушил машину ....и автоматически снимает его при трогании (если перестегнул ремень) ...

Странная функция. Не понятно для чего она нужна. Машина так и так не поедет так как положение КП паркинг. От нее что больше, пользы или неудобств?
Такое впечатление она для того чтобы не забыть пристегнуть ремень.
Иногда просто выводит из себя. К примеру если в движении надо отстегнуть ремень для некого действия, при нажатии на газ машина не поедет. Если сразу не понял причину начинаешь жать тормоз, газ и т.д. Про ремень вспоминаешь не сразу.

В движении она не работает ... так, что если после того как вы завели машину, перестегнули ремень, включили Драйв и тронулись - сработает данная функция (снимет машину  автоматически с ручника), или завели и сняли вручную "ручник" ... Потом, во время движения... если вы отстегнете/перестегнет ремень она срабатывать не будет. Она сработает когда остановитесь, включите Паркинг и заглушите авто - сработает функция постановки авто на "ручник"

Согласен, нужно привыкать... Необходимость этой функции не очевидна, в отличие от BH, хотя ее тоже без пристегнутого ремня не включить. Однако в пробках и на ж/д переездах очень помогает, включаю ее каждый день уже на автомате. Тем, кто пересел с мешалки просто подарок судьбы...

Наверное ее плюс в том, что она снимает нагрузку между "зацепом Паркинга и шестерней" т.е. на коробку ... когда ставишь машину на стоянку не на горизонтальной поверхности...
А минус в том, что если тормозная система перед парковкой не просушена ... то в "минус" может примерзнуть  ;)

После прочтения последних сообщений, я включил автоматическое включение ручника и попользовался пару дней, оказалось, что она для меня бесполезна, т.к. я ручником пользуюсь для снятия нагрузки с коробки и включаю сразу, при постановке в положение паркинг. Причём, делаю это автоматически на всех авто, на которых езжу, даже не замечая того. А эта постановка на ручник срабатывает позднее, что делает её бессмысленной при моём алгоритме действий. Жаль, на Эвок друга, это делается вместе с включением/выключением паркинга.
Что касается автоматической постановки при трогании с горки, я уверен, что это связано с особенностями вариатора, где нет фрикционного сцепления. В первый раз я не понял, что это, подумал, что наехал на что-то, а когда дошло, стал пользоваться с удовольствием.

Если вы остановились на горке... то нога на педали тормоза... продолжая удерживать педаль ...  переводите коробку в паркинг … и затем глушите машину... срабатывает функция автопостановки на ручник... затем убираете ногу с педали тормоза
Получается машина на подъёме... сначала удерживается тормозами, а потом уже паркингом, т.е. нет нагрузки на коробку.
Надо просто удерживать педаль тормоза дольше и все Ок  :)

Теперь отключить не могу)) хелп!

Говорят за "Старый Мельник" можно договориться  ;D ;D ;D

 :D Стр. 556 Мануала
www.crvclub.ru/manual_cr-v_5/2017_Honda_CR-V_5_RU.pdf

 ;D ;D

очень удобная функция.
спасибо доброму человеку, который в свое время создал тему на форуме, так бы не обратил внимание в мануале