Клуб Honda CR-V Россия

Тут печаль нарисовалась. Утром вышел на парковку - капли масла под движком. Поддон весь мокрый. Уровень по щупу на нуле, купил баклажку литровую, целиком ушла.
ТО 22,5 делал в феврале. Надежда, что пробку недокрутили... Днищем не стукался
_____________________________________________________________________________________________
14:03:17  Вот фотоотчет, фильтр был приобретен в ЕМЕХ как оригинальный. Менялся на промежуточном ТО 22,5. Выдавило на пробеге почти 24 тыс. км.

Может фильтр недокрутили?

На картинке видно что уплотнительной кольцо на фильтре смещено, это последствия снятия или так прикрутили в ОД?

Что за тема?
У меня случилось такое:
На промежуточной замене масла (меняю у бывших сотрудников дилера, в их сервисе уже около 10 лет, не первую машину обслуживают, в их компетентности не сомневаюсь)
прикрутили новый "оригинальный" фильтр, заказанный через полузнакомого ИП-шника. Заказали, как он сказал, с Экзиста.
Залили масло, завели - из-под машины фонтан масла, заглушили - 2 литра уже выдавило из-под масляного фильтра!

Фото прилагаю, слева оригинальный, родной. Справа - купленный.

Вас не смутило, что код у фильтра для нашей модели 15400-RTA-003, а у Вас 15400-PLM-A02 с применимостью для Accord'а?

Ничего криминального. Первый производства Japan, второй USA. Но второй явная подделка. Смутил яркий цвет, и фланец.

Интересно, а какая разница в цене оригинального фильтра у дилера и якобы "оригинальных" через сторонних продавцов?

На первом фото видно, что конструктивно они абсолютно разные.

—У оригинала резьба нарезана в корпусе, у правого вварена.
—Расстояния между уплотнительной резинкой и началом резьбы разнятся (возможно это и сказывается на неправильную посадку. Есть вероятность, что купленный фильтр очень глубоко наворачивается и что-то происходит нештатно).
—Количество отверстий по кругу тоже не одинаково.

не знаю, сколько у дилера, но в специализированном магазине около 600 руб стоит, а этот около 300 стоил.
Дело не в цене фильтра, я заказывал всё скопом для машины - защиту, ковры и т.п., заодно и расходники на промежуточное ТО взял.

Я к тому спросил, что уже вот второй случай со сторонними фильтрами. По мне так какой смысл экономить  500 руб. (или сколько там) на условные 7-10 тыс. пробега, чтобы словить потенциальный геморрой?

В данном случае дело не в производителе фильтра, а в том, что был куплен фильтр не подходящий для CR-V gen5, по коду детали совместимость только с Accord'ом

согласен, я не проверил, Привык работать с профессионалами, а тут дал маху.

Я думаю, что совместимость с Аккордом это все фигня... На Хонды почти все фильтра взаимозаменяемы. Что касается нашего случая с 2,4 двигателем то вот что пишет каталог:
15400-PLM-A01 Filter, Oil (Filtech Toyo Roki) (SOLD IN MULTIPLES OF 30)
и данный фильтр применяется на все модели начиная от FIT и заканчивая PILOТ c 2006 года по  2018г включая...
сами посмотрите _ttps://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~filter~oil~15400-plm-a01.html

Думаю в моем случае 2 варианта -левый фильтр либо косяк при установке- резинку уплотнительную каким то образом провернули

про масло такая-же тема.
На тойотовское масло лично нарывался в тоим же ЕМЕХ, правда сдал его предъявив документы.
КОНТРАФАКТ блин...

До 2015г брал Mann W610/6 или Knecht Mahle OC196 и никогда не имел проблем, но один раз попалась подделка, обиднее всего, что взял 6 шт и не посмотрел сразу внимательно, хотя нужно было лишь достать из упаковки и при ближайшем рассмотрении можно было бы на месте выявить подделку и вернуть. С тех пор только Amsoil EA15 K13 или FRAM XG 7317 у всех 99@20 их не подделывают.

А что нельзя фильтра у диллера брать . ( и менять там же) .В случае  косяка он " их "

Можно, он "Ваш"...

Сначала тоже хотел фильтра сам покупать . О.Д дал добро ,но предупредил что если они левые мы не приделах а так будем сами исправлять.

Если Вы доверяете своему ОД или есть "свой" мастер, то нет проблем, но лично я, при возможности, стараюсь исключать все не зависящие от меня обстоятельства... Присутствую при всех ключевых операциях с моим авто, масло и фильтры всегда привожу свои, причём не всегда это дешевле, чем у ОД.

Сделал сегодня ТО-1. Масляный фильтр у дилера стоит 744 руб. Гарантия 12 мес. Как бы не вижу смысла экономить, покупая стороннюю "оригинальную" продукцию.

По запчастям ничего не имею против. Но по маслам на сколько помню дилеры льют во первых из бочки, во вторых не факт, что льют хондовское масло, а не какой нибудь шелл из бочки.

При чём тут масло, если тема про фильтр? И чем отличается масло из бочки и канистры, кроме упаковки? Ценой точно отличается, а ещё чем? И чего именно Шелл? Лукойл льют ;D ;D

Вот именно чтобы исключить эксперименты с моим любимым авто со стороны ОД и всяких там присутствующих прохиндеев, я всегда привожу свои запчасти. Можно упрекнуть меня в перфекционизме, но это мое личное убеждение... Каждый решает эту проблему сам и оценивает возможные риски тоже сам, посему что-то доказывать и в чем-то убеждать...  это абсолютно никчемная затея.

Здравствуйте.
Для того, чтобы обезопасить себя от некомпетентности и/или злого умысла дилера этого недостаточно.
Необходимо также:
1. проследить, чтобы залили именно то масло
2. проследить,чтобы установили именно тот фильтр
3. проследить, чтобы масляный фильтр не затянули чрезмерным моментом, иначе повредят резьбу ответной части в двигателе
4. проследить,чтобы болт маслосливного отверстия затянули моментом 40 Нм динамометрическим ключем.

 :D :D :D :D
Следить и следить
 :D :D :D

когда, наконец, уберут это позорище в заголовке с маслЕным фильтром?

+1

Здравствуйте.
Масляный или масленый? Я среди прочих не заметил. Завидую филологической подготовке (не сарказм).
Не встречал ни одного нарекания на ОЕМ масляные фильтра на дружественном форуме https://www.crvownersclub.com. Каталожные номера "нормальных фильтров" 15400-PLM-A01 (производитель Filtech/Toyo Roki) и 15400-PLM-A02 (производитель Honeywell/FRAM).
Фильтр Knecht/Mahle OC617 при температуре -14 давит масло 0w30 из под уплотнительного кольца по причине долгого открытия перепускного клапана.
BoschF 026 407 077 (это Mann W610/6, который продается под брендом Bosch) сейчас на испытании.

Я топик стартер, но тему отдельной не создавал, я ее разместил в "косяки", нужно просить модератора поменять