Клуб Honda CR-V Россия

У меня в области заливной горловины сгнило всё и грязь забрасывается в лючок когда заливаю бензин, прихожу в ужас. :o Как теперь это всё восстановить, ума не приложу, там латки варить нужно что ли? Вот как раз в тему подкрылки не помешали бы сзади. Странно что они не предусмотренны с завода. Жду фото

Вот прямо сейчас занимаюсь этим увлекательным занятием - восстанавливаю левую заднюю арку... Идет медленно - но идет. Как сделаю выложу фотки

Не знаю как у вас, но у меня там полный стыд и позор :D

уж точно, не так. Постараюсь фотки сделать, на днях

Славик - у меня гораздо печальнее... И это на самом деле самая малая часть проблемы :(

Правда что бы полечить у тебя надо демонтировать заправочную трубку - поэтому конечно тоже не просто все. А без демонтажа может быть очень хороший бах

сделал фотку. Не знаю, какой пробег у Vladik84, но так довести машину...  :o
У моей - 251+ тыс. км., 2003 г.в.

Олег, я просто быстро езжу и много слякоти на улице, забрасывается сильно в арки. По моим наблюдениям задняя ось сильнее подвержена коррозии. Так как передние колёса продуваются встречным ветром, быстрее сохнут. А весь водяной шлейф летит на зад и страдает вся колёсная арка и механизм тормозной. У меня сгнили все задние колёса. Посмотри защитные тарелочки что с ними стало. Климат влажный.

Ну, тоже были не лучше. Пришлось менять. Правда, у нас улицы тоже,  не одним песком сыплют, соли тоже хватает. А летать... По городу, ИМХО, глупо. Да и смысл-то. 2-3 минуты выиграть за счет ненужного риска. Но по трассе - уж точно, не плетемся. Да и климат у нас отнюдь не сухой

UPD Что-то я недопонимаю, конечно. Но какая разница между ездой на "разрешенных" 60+19 и предположим, 100 км/ч с гнилыми насквозь арками? Поток песка и грязи на арки летит в разы больше и быстрее?
Ну и даже если так, то лишний аргумент в пользу "нет смысла гонять"

Oz - а ты снизу арки заглядывал туда если защиту с трубки снять? Если нет - может быть очень неприглядная картина... А там еще немного и будет как у Славика.  У меня 320 тыров пробега - и там живого места нету :(

Dmsq2004, как раз вчера поднимали машину, глянул под арку за колесом мельком - вроде, все прилично выглядит.
А просто так бензотрубку ковырять, для "просто посмотреть" - пока никакого желания нет.
Счаз буду ставить на замену цепей, попрошу, что-б глянули, до кучи

Там надо защиту трубы снять - 3 клипсы пластиковых... Трубу трогать не надо - и так все видать будет

Вчера менял резину на зимнюю и решил глянуть что у меня с заливной трубой в арке колеса. Снял три клипсы, защиту и выскреб лопату спрессованной земли. Обработал мовилем. В самом вверху возле горловины пластмассовый кожух не плотно прилегал к крылу, пришлось использовать проволочный бандаж. Всем спасибо!

Мне тоже казалось что у меня все хорошо в лючке бензобака пока не поменял топливо заливную горловину , которая сгнила под защитным пластиком. Картина после замены оказалась неприглядной.()

Постоянно летевшая грязь в срочном порядке заставила искать решения , с подкрылками как-то не получалось, пришлось делать лючке . Вот что получилось , может кому пригодиться.

Алексей - а сама арка под лючком восстанавливалась? Или только накладку на лючок поставили?

Я таким образом восстановил арку. Поставил накладку на шовный герметик  и добавил жёсткости клёпками , грязье не летит . Дальше буду заморачиваться с защитой.

63915S9A300ZZ ;)

Den4, 4500 на Емексе и аж 9300 на Экзисте  :o

 ;D Плюс работа по замене, покраска и т.д.
Сумма будет нехилая :'(

Я перевариваю все листом... Восстановил участок арки который под накладкой - там отбортовка вся отвалилась. Сейчас зашиваю саму арку латками. Даже интересно самому сколько простоит такой франкенштейн...

@Алексей - я так в прошлый раз делал - лет 5 отходило... Даже бы и не полез туда если бы сама труба не сгнила. Только я не пластиком а алюминиевым листом тонким зашил это место - ну и там антикор все такое.

  Почитал тему и при смене колес на зимние заглянул под пластик...
Выгреб полведра влажного песочка.
Краска на трубке выдержала, а на крыле появились очаги коррозии...
Высушил, обработал РАСТ-СТОПОМ, поставил пластик залепил щель автопластелином.
Думаю поможет...
Вообще ожидал хуже увидеть - машина набегала 240 тык по Москве окрестностям...
Спасибо форуму за наводку O0

Поиском не смог найти. Подскажите решение. Партнамбер на канадку найти не смог, только европейки. Они в продаже есть.
Насколько они отличаются, или нужно как-то пытаться восстановить сгнившую оригинальную.
Если заправить полный бак - течет бензин под машину. В Минске новую деталь не нашел, б\ушку мастера не советуют покупать, типа то же самое будет.Но бушки тоже нет.
Спасибо.

партнамбером для канадки не поделитесь?

Полистай главную страницу - не так давно тема была.

Я недавно открывал тему - мне порекомендовали ремонтную мастерскую в Минске - человек делал и отзывы вроде неплохие. Я пока не обращался - занят переваркой арки тк она вся сгнила в районе трубы. Ни бу ни аналогов кстати мне найти не удалось. Поговорив с продаванами на местном рынке в доверительной беседе услышал мнение что надо просто пол трубы отрезать и пустить 2 бензомаслостойких шланга - типа так все люди и делают. Наверное это наш путь - доварю арку и займусь ремонтом трубы. По результате отпишу в своей теме

Кстати заказать новую трубу у нас можно - но цена не порадует от слова совсем :(

Сейчас в работе у нас в кузовном https://www.instagram.com/p/CInUsqMhbsV/

 СанСаныч, не зарегистрирован в инстаграмме и посмотреть не могу. И наверняка не я один....
А хочется, "аж кушать не могу" ;D
Может хоть несколько фоток на форуме можно выложить?

Я не зарегистрирован в Instagram, но ссылка открывается. Посмотреть можно.

Да нет там ничего. Просто короткий видосик об изначальном состоянии. Процесс восстановления не описан

Конечно же ничего нет. Просто Всё сгнило к е...ням. Это моя машина если что. Фото есть, но здесь формат к сожалению ущербный. Поэтому смотреть можно на драйве, подгонять размер фото под требования в 360 у меня нет времени, уж извиняйте

Понимаю, тоже "коробит" от этой процедуры, поэтому выкладываю фото только в случае крайней необходимости....

Не свистите по этому поводу. Например в программе ACDSee уменьшение размера до 340Кб делается за 30сек без напряга. Есть отдельная тема про это и там разжеваны все основные методы O0, но лучше поныть и отправить на сторонний ресурс в инете. Через год этих фоток никто уже не увидит, полистайте форум...

Свистеть я не Соловей-разбойник. И жевать всякие проги только для того, чтобы выложить фото, считаю лишним. Ни на одном ресурсе не требуется дополнительная обработка, так что пойду поною на другой площадке

Продолжение ремонта, тем кому интересно как:
https://www.instagram.com/p/CJamrA4hyVt/
https://www.instagram.com/p/CJp_pk8BeJC/

А нельзя ли как-нибудь по проще? Без малярно-кузовных работ? Я что должен пол машины разобрать из-за какого-то лючка? :-\

   Есть еще одно решение : AVATAN- необычный фоторедактор ,бесплатный Онлайн . Проще не бывает .

Можно кузовные попроще...  Но конечно у Сан Саныча все по серьезному и оно правильно так. Я вот себе делаю проще намного - но только потому что для себя. Делать так кому то смысла нет - денег за колхоз много не возьмешь - времени много уходит, гарантии совершенно не очевидны

И да - там не лючек :) Если в лючке проржавело это значит что арка внизу уже погибла

C обратной стороны на заводе толком и не красят. Там одна грунтовка. Как результат гниёт арка и особенно коробка от люка горловины. Поеду к официалам, что они скажут на сей счёт? Сколько обойдётся работа по замене всей четверти со всеми вытекающими последствиями?

Дешевле к нам будет приехать.... ;)

Я понимаю что не корректно будет спрашивать на форуме или напишите в личку, но какова примерно стоимость работ с материалами? 20К, 40К или 60К? На что рассчитывать?  Покраска крыла или даже замена с донора с задним стеклом. Попал в аварию. Вот как раз совпадение...
P.S. Заодно и лючок сделаем ;)