Клуб Honda CR-V Россия

Не хватает ветки с названием «Что я поменял за первые три года»
Уже есть список.

 :popcorm1:

Аккумулятор глонас и весь хром по кругу-внизу дверей,и на бамперах.

За 2,5 года - прикуриватель (не работал изначально) и хромированную накладку задней двери.

Зеркальный элемент левого (водительского) наружного зеркала заднего вида. Появилось пятно размером с 10 - руб. монету

-Кнопку ручки переключения передач
-Аккумулятор ГЛОНАС
-Хромированную накладку задней двери
-Стекло приборки
-Крышку бардачка что между передних сидений
-Стекло ГУ
Жду замены (ОД заказал запчасти):
-Приводы 5 двери (оба)
-Вентилятор охлаждения радиатора двигателя (правый)
-ГУ (внутренний блок)

Сложно прикинуть, даже примерно, общую стоимость материалов с работой.

Что-то многовато неисправностей. Как будто вы пишете не про CRV, а про китайпром.
А что случилось с приводами, ГУ? Каким образом поменяли стекло приборки?

Приводы скрипят и очень сильно.
Стекло приборки матовым стало.

 За два года:
 - хромированная накладка багажника
 - аккумулятор ГлонаСс
 - сальник на стыке вариатора и двигателя
 - уплотнитель водительской двери
 - перекрасили капот
 - за свои кровные поменял втулки заднего стаба-490 тугриков
  Общий прайс гарантийных услуг дилера 70 тыс. деревянных... В перспективе корячится замена кнопки КПП...

Немного в шоке.
До этого владел Chrysler Town & Country, тоже 5 генерации. Брал полугодовалую из штатов.
Так вот, за 7 лет только расходники менял и пару раз инжектор чистил.
Стекло приборки протирал периодически, ни царапинки.
Но Хонда полюбилась, пусть и ломучая.

Как стекло приборки стало матовым? Вы его тёрли или само по себе?

Я бы охарактеризовала ее ни как ломучая, так как она при вышеперечисленных заменах продолжала ездить и не вставала колом. Да и ломаться там нечему, скорее скрипит, царапается, стучит, облазит  >:D
Она капризная  ::) требует постоянного внимания  к себе) 

За 2,5 года:
Втулки стабилизатора, аккум ГЛОНАСС, всё по гарантии

Скорее так: ходовая проверенная временем, а вот на обвязке и материалах сэкономили.

По гарантии:
1. Замена топливной трубки 22199 км 30.04.2018.
2. Замена кнопки рычага вариатора  23.08.2020 г. 59485 км.

на ТО1 (15 тысяч) - замена аккумулятора глонасса
все пока, пробег 21 500 км

было 7500 / ТО0 - замена масла и фильтра масленого и ТО1,5 грядет, так же махну масло и фильтр....в общем меняю масло раз в 7,5.


так же дилер (новосибирск):
- не стал менять кнопку вариатора / сославшись на то, что была якобы предпродажная подготовка и у них она по базе не бьется или бьется ошибка (решили обоюдно вернутся к этому на ТО2)
- сказали, что не смогли диагностировать скрип водительского сиденья (сейчас скрип ярко выражен, в области середины спинки водительского сиденья, при покачивании на спинке слышны скрипы, для тачки за такие деньги это выглядит весьма, при чем регулировка поясничного упора не убирает звук))

продолжаем эксплуатацию  8)

За два года поменял по гарантии (на первом ТО указал):
- аккумулятор Глонасса (загорелся красным и ошибка не сбрасывалась);
- крышку (подлокотник) бардачка между передними сиденьями (было не критично, но настоял на замене).

Аккумулятор Глонасс, втулки стабилизатора, дворники (поставил Denso гибридные), подколхозил задний омыватель, установил подъемники капота и ветровые дифлекторы, пожалуй и все...

27500 - переуплотнение передней крышки ГРМ (потела маслицем).

Пробег 90т.км. К замененным почти у всех - кнопки рычага вариатора, топл.трубки, аккум. глонас добавлю: передние торм. диски (стало бить педаль, не перегревал их), передние торм.шланги (отслоение и вспучивание наружного слоя резины). Последние позиции не по гарантии менялись.

Аналогично, но только крышка маслоотделителя. Выявили на ТО-60. Сегодня загнал авто на переуплотнение (по гарантии)