Клуб Honda CR-V Россия

Всем здравия. Недавно стал обладателем Хонды 2 поколения Европа 2л.когда приехал покупать машина завелась, но она была уже прогрета. Приехал домой, стояла два дня было -10 , начал заводить с автопуска не завëл, попробовал с ключа не завел, крутит но не завлдится, даже слышно было пару раз пых, пых) выкрутил свечи , поставил новые нжк дишман, старые залил . Поехал брать акум, сказали что еще в норме он за 2 часа полностью зарядился. Потом попробовал с раза с 3 завел... На горячую норм заводится Сегодня ночь простояла было -5 не завел с автозапуска,,с ключа завел с первого раза, но долго...да недавно менялась цепь, распредвал все оригинал..Форум весь облазил .. Помогите новому обладателю серватика) д :)

Нужны показания MAP при включенном зажигании. Ошибок же нет, проверили?
Проблема появилась после замены цепи, неизвестно?

Сегодня снял топливный фильтр, там полное ЖЖ сетка черная, стакан сам еще не менял, думаю все из топливной системы

 Обрати внимание ,что написал vicet . Нет ли химии с чек энджином . Вообще продавец у тебя попался не добросовестный . По хорошему машину можно и вернуть ,если продавец не предупреждал о косяках .

В прошлом году зимой машина, после стоянки не завелась. Заменил топливный фильтр, посчитал что с бензом попала вода. Завелась. Выехал на улицу.Заглушил.Завел.Все нормально. В конце дня опять не завелась. Вообщем оказался бензонасос.Выработка коллектора.

Бензин плохой. Попробуйте заправиться на другой заправке. Это уже проверено, у них топливо не подготовленное к зиме.

Вообщем не чего не помогло... Полезли в двигатель, наверное все-таки цепь неправильно установили проскочили на зуб...

Проверил на ошибки двигатель.. Их 2 :-[ 1 пропуск воспламенения в 1и 3 цилиндре. 2 обрыв сети датчика детонации.  Проблему с запуском двигателя не решил... Клапана зажаты наверное... Да ещё менял фильтра теперь поплавок погоду кажит, вроде на форуме нашел , походу не пометкам поставил?)

Пропуски воспламенения в 2 цилиндрах, если ошибка действующая, то она на 2 оставшихся нормальных горшках толком заводиться и не будет. Это свечи, катушки..или проблемы с сигналом на катушки. Точно не скажу как на СРВ, но на другом  авто при пропуске  мозги отключали форсунку на этом цилиндре, может дело в этом. В общем начать с устранения ошибок, а потом все остальное.

Сегодня ездил в сервис, где меняли цепь и вал, вскрыли все норм. Я думал клапана зажаты, все в норме цепь по метке, почистили дроссель, давление в рампе норм, компрессия 12 в двигателе,, ошибок больше нет, жду сутки машину оставил на улице специально но думаю проблема не ушла...

Может воздух где-то "подтекает"? У меня так себе заводилась в холод, пока не прочистил флейту, там была куча масла и гари, так что она была заклинена в каком-то среднем положении. Попробуй впускной коллектор снять и рассмотреть.

Колектор снял, промыл завтра поставлю.. Нагара было не много..

Промыл колектор, нефига не заводится  :-[ .. Попробую еще топлевную рейку поменять, вместе с форсунками..

А что с ошибками по пропускам?
В описании было: крутит но не схватывает, свечи в итоге залитые, были ошибки по 1 и 3 цилиндру - пропуски.
Известно, что бенз есть, давление в норме, что с зажиганием? Катушки - свечи - датчик детонации ?
Есть ошибки по пропускам зажигания? по датчику детонации?
Проверку зазоров клапанов выполняли по инструкции? Какие зазоры?
Если ошибок нет, нужны основные рабочие параметры

Клапана по мануалу +-0.2 30 выпуск,20 впуск . Свечи новые. Масло залито 5в30 кикс, вал проехал 2 000 все путем.. Катушки родные, рабочие, ошибок больше нет.. Была ещё ошибка разрыв цепи датчика детонации, сейчас нет.. Но он на пуск не влияет вроде.. Менял ещё 2 датчика, воздуха, и О Ж в двигателе...... Авто запуск неполучается завести даже в гараже, с ключа с 2 -3 раза когда и спервого но очень долго температура -5 с телефона почему то не могу сюда выложить файлы.. Если есть группы ватцап добавте 89619935111

   Влад вряд ли тебе кто сможет помочь онлайн . Если ,ты исключаешь механическую неисправность ГРМ ,то  Есть на любом ДВС две главные причины незаводки : датчик положения коленвала и ЭБУ . Вообще стоит по возможности отдать в ремонт специалистам .  Причину думаю , определят очень быстро . Двигатель ,в частности К- серии , заводится уже когда в ЦПГ ,  в распредвалах износ запредельный .
 Надеюсь ,что в Барнауле ( кроме контрактных авторазборов ) есть и опытные мотористы .
   

Сегодня завел с 4 раза в гараже -2 , и проверил что сига мне погоду показывает, была температура двигателя + 60-80  , а сига Кажет -4 ... Сига может влиять на завод  ... На прогретую с авто запуска все норм,, заводит

 В принципе может быть ,слышал про такое , встречал автовладельцев , которые и не ставят доп. сигнализацию , чтобы не чего не повредить на новой машине . Влад ,в чем вопрос , пробуй -отключай , по крайней мере еще одну вероятность исключишь .
 

Поменял тлплевную рейку вместе с форсунками  .... Все по прежнему... Нет нормального  запуска двигателя ... Уже не знаю что смотреть, куда рыть   :o советуйте люди добрые

У знакомого на другом авто тоже плохо заводилась на холодную, долго мучился,проверили метки грм и охренели, на распред валах 4-5 зубьев расхождение, менял грм в сервисе,выставили по мануалу с пол тыка завелась в минус 10, у меня так не заводится

Я возил в сервис где цепь заменили. лично все проверял. Все четко...

Сканер типа  елм 327 есть?  ХДС хонды не подойдёт.

 >:(да уж советами завалили.. Всем спасибо кто помог и кто нет.. Тоже низкий поклон ... Если сделаю дай мне сил Ясон,, выложу  полный разбор инфы данной проблемы... А она не единична я так понял...  O0 всем удачи ушёл на долгий ремонт. Петрехать проводку, и полез полностью в двигатель глубже недельки через вернусь...

Вообщем проблему не решил ни один сервис... Куда ещё копать ни кто не знает... Руки опустились уже

ГБО не установлено?

В общем, если было проверено компрессия, давление бенза, искра и распыл бенза из форсунок, то причина может быть в неправильной смеси. Например смесь слишком бедная для запуска и двиг не схватывает.
Для этого нужно знать подробнее как именно "Не заводится" и базовые параметры из ЭБУ. Обрати внимание на вопрос sass

Привет. Решил вопрос? похожая ситуация. с автозапуска никогда с первого раза не заводится. бывает с 4 бывает с 6 раза

Привет! У Меня после 10-12 мороза тоже не всегда запускается, держу на запуске по 10 15 секунд, иногда стартер проснется и заводит как ни в чем небывало.. когда не стартует проворачиваю немного шкив гидрача и спокойно заводится авто :o

Роман у тебя видимо уже щётки на стартере кончаются ,контакт плохой.

Николай Спасибо! По возможности проверю, не так просто к нашему стартеру добраться...

Про снятие стартера скажу, что там если один раз снимешь то второй раз 20-25 минут хватит😆