Клуб Honda CR-V Россия

Так понимаю, что на родные диски ничего не надеть? Поможет только покраска самого диска? А то как-то ржавчинка вроде и небольшая, но вид внешний портит.

Сенькс большой. Через пару недель в отпуск - там и покраска дисков, и шумка, и забрызгивание зеркал  O0

Пошоркал диск штамповку,подскажите есть ли для покраски его специальная краска и какая?

в любом нормальном автомагазине или рынке можно найти специальную краску для дисков. Можно конечно и  обычной эмалью (благо выбор счас !!!), но тогда нужна более качественная подготовка поверхности.

Я покрасил диски в начале лета. Все держится ;)
На любом авторынке спроси краску для дисков - 200-250 р. за флакон (это в Питере).

в автоград заедь да спроси в спец павильонах, там есть, но она серая, типа под металл.
я штамповки перед прошлой зимой вообще покрасил черной фигнёй которая типа грунтовка противогравийная, такая немного вязкая. сколы за зиму появились, но немного.

Я слегка зашкурил, обезжирил, покрасил диски аэрозолью--высокотемпиратурная серебрянка, а когда высохла,несколько слоев бесцветным лаком( тоже автомобильная аэрозоль ). Получается очень красиво-как заводское покрытие и очень прочное. Высокотемпиратурная краска ложиться лего и равномерно,если кто попробует покрасить так диски-не пожалеет,не забудь давать каждому слою лака просохнуть.

у меня появилась мысль покрасить литье в цвет кузова.. ни разу с покраской не связывался...
кто подскажет, требования к условиям покраски такие же как и к покраске кузовщины?

Смотри осторожней,смотря какой цвет кузова у твоей машины, чтобы вульгарно не получилось. Вообщето на заводах диски красят как правило серебро-- и смотрится красиво и ко всем цветам кузова подходит, да и стойкая краска к каррозии.

Красил в порошковой окраске на днях оборудование,там они красят и диски для авто.Весь гемор с подготовкой берут на себя.Даже под дерево могут покрасить. O0 O0 O0

А почему не покрасить диски?

Мне достались родные штамповки, я их отвез в специализированную фирму. Там их полностью отпескоструили, покрыли порошковой краской полностью и внешиний торец специальной эмалью под металлик. Смотряться лучше новых, жаль фото нет. Обошлось за все по 450 р с колеса (литье вроде чуть дороже берут).

Красил литые диски еще на AUDI A4 в 2006. Диски были сильно покоцаны, краска отлетала с грунтом. Отдавал 250 руб за колесо ;D. Вышло супер. Красили не бортируя и даже не снимая с машины! Использовали не специальную краску, какую не знаю если честно. Три месяца отъездил нормально, потом машина была продана.

Мечта идиота: Хочу покрасить литьё в цвет машины, а то есть в G-82P а краску такую найти не могу, где взять не подскажите?Все магазы в т.ч и в интернете обшарил- тютю. :(

Краска заказывается в любой малярной мастерской. Даешь номер краски, лючек от бензобака и говоришь, сколько литров разводить.

Узнать попробовать можно, но это будет не скоро.

       Наконец я добрался до той малярки. В общем краска была MOBIHEL серебристая. Номер люди не помнят, но сказали, что на грунт ляжет в принципе любая. И грунтом нужно обязательно, иначе отлетит краска. Но народ там реально зажрался. Один диск покрасить объявили минимум 1 400,00. Я у них оплачивал в 2006 году 250,00 за колесо.

наконец справился с грохотом штатных колпаков,купил кембрик ,который при нагреве сужается.Нарезал кольца около сантиметра шириной ,надел на копроновое кольцо гайки ,нагрел. После того как оно плотно обтянуло капроновое кольцо,обрезал лишнее ланцетом .Я практически увеличил их со всех сторон. Теперь все сидит плотно ,колеса затянуты надежно ,а нагрузки на пластмассу нет ,просто зазоры стали минимальными

в сибири "полимерка" рулит, правда надо резину снимать. Сначала пескоструят, потом полимерят...

Осенью решил обновить штатные диски.Отпескоструил,купил грунт по цветным металлам(вроде BODY) и краску BASFF.Продван-хороший знакомый, очень рекомендовал этот грунт.Весной при замене колес обратил внимание,что краска начала отслаиваться из-под резины.Следующий этап-порошок.Все остальное-деньги на ветер.

Красил в Москве порошком 2 комплекта дисков: литье и штамповку, стоимость покраски комплекта - 5000 руб, но оно того стоит, т.к. получаешь практически новые диски
фото штамповки пока нет, а вот фото литья

было

(http://simpot.users.photofile.ru/photo/simpot/96591909/xlarge/124118927.jpg)

стало

(http://simpot.users.photofile.ru/photo/simpot/96591909/xlarge/124118928.jpg)

(http://simpot.users.photofile.ru/photo/simpot/96591909/xlarge/124118930.jpg)

  Александр, Томск, полностью поддерживаю. В теме по покраске поводков для дворников высказывал предложение покраски порошковыми красками, как самыми долговечными. Есть у нас фирмы, где сайдинг красят таким методом. Не все почему то приняли предложение, хотя по- моему оно единственно верное. И с дисками та же история.

Согласен, т.к. на CE8 (Accord) диски красил сам, зиму с химикатами на дороге не все покрытие дисков пережило ((

Как говорил выше, покрашенные порошком. Те, которые красил сам - не фотографировал, давно это было...

После зимы будет результат/итог качества данных флаконов .....  O0

а зимой можно в домашних условия покрасить???

Их и летом без оборудования,качественно не покрасишь, так на месяц,другой!

Краску запекают, тогда она долгостойкая, а так это баловство.

Я бы не стал бы людей по рукам бить...если делать все аккуратно и с головой..получается очень даже долговечно....а уж если руки не от туда выросли, то и запечь можно....не то и не там..))))

как показывает практика, причем именно сайта, то порошковая краска+запекание (заводской подход) - это подход по технологии.

А рукоделие никто не отменял и по рукам никто не бил, было бы желание сделать и хорошо и для себя в первую очередь.

Так что результы с фото в студию + результаты по времени. ;)

Красили у товарища на клюгере после дтп. Грунтовка, краска, лак. После покраски она прошла более 10 т.км., полет был нормальный, выложить фото не могу, т.к. на данный момент продан.

Мне красили в Москве, порошковой краской с печкой,а при балансировке грузик снимался вместе с краской! :-\ Правда дали пожизненную гарантию!

Покрасил себе диски, спасибо Kirill за наводку, а то купил бы новые, но решил сначала помучится сам. Купил в баллончиках грунтовку, краску, лак, также были куплены наждачная бумага разной зернистости и обезжириватель. Скажу сразу наждачной бумагой сдирать краску и лак очень трудно по этому промучившись около 30 мин с 1 диском было принято решения зачистить диски слегка, и уделить внимание вздутым местам, ту краску что держится крепко оставить. Для себя уже решил что зимний комплект тоже покрашу, но снимать краску буду пробовать насадкой на дрель для снятия краски.

Я конечно дико извиняюсь, но почему все красят диски не снимая балансировочных грузов? Не факт, что на следующем комплекте резины они на том-же месте останутся...

В прошлом году отдавал своё литьё в шиномонтаж. Пескоструйка + покраска в камере + горячая сушка = 470 целковых за диск. Покрасил в чёрный, как и машина. Лучше только новые и только в оригинале, за зиму ничего не отпало и не вздулось!

Груза не снимал т.к. не красил с внутренней стороны, но перед тем как одеть резину и балансировать я их все сорвал!

На этой неделе отдал в покраску свои старые штампованные диски. На следующей неделе обещали отдать, тогда буду хвастаться.

Сегодня получил обратно свои диски. Вот результат:
первоначально они все выглядели примерно так (даже наверное страшнее), как на первых фото , а покрашенные - на последующих фотках.

А сколько стоит это удовольствие? Может свое родное литье покрасить...?

6500 (пескоструйка, покраска порошком, монтаж с балансировкой)

Если пескоструй качественный - отобьет до чистого металла.

Контора специализируется на покраске дисков литых и стальных, наверное они уже выработали технологию. Иначе бы не существовали с 98-го года. По весне посмотрим, как поведет себя покрытие, если что, то гарантию они дали на три года. За язык я никого не тянул. ;)

Летом красил штамповки,разбортировал,насадками ржу до метала,кислотой,остальное шкуркой,в общем по полной схеме.Сам был очень доволен.Три недели назад был на Украине на автобазаре-такие же диски(не красились)в идеале 1200р.Я понял что дал маху со своими дисками.Т.к был одет в литье то обмен не произвел(литье куплено в Питере,не варено не гнуто,зачищено и покрашено мною) и когда увидел такое же литье (родное) там же(в идеале) за 3000р я понял какаой я лош-ра (провинциал).Но когда я нашел там же бридж 7000р. в и.с. прот.8мм я успокоился.Правда когда тащил свои старые мишлены через российскую таможню были мне головные боли.Мораль-в следующий раз поеду на лысой резине и на евродисках.

Немного не по теме...
Сам все почистил, обработал, покрасил - был доволен! Увидел все готовое на базаре - расстроился. Вывод: нефиг ездить на базары на все готовенькое  ;D
А почему были головные боли на границе из-за старых покрышек?

Что гадать, поживем - увидим.

Жаба душила что копейки и делать ни чего не нужно.А голова болела когда пер свой мишлен-в Россию б\у резину ввозить проблема.