Клуб Honda CR-V Россия

Одноклубники здравствуйте!
Вопроск:как проще всего снять стартер?На форуме ничего не нашел.Есть одна статья на Дроме,но там нет никаких подробностей,написано снять правое колесо,открутить стартер и вытащить его через арку.Если кто что знает подскажите пожалуйста,если есть фото или видео было бы вообще здорово.
Скрип при холодном двигатели при первом запуске достал.
И еще кто сталкивался с аналогичноф проблемой подскажите нужно менять бендикс или достаточно заменить смазку?Заранее благодарю всех откликнувщихся.

А не шестерня ли это часом скрипит? ;D

Стартер 100%

Добрый день! Скорее всего из-за смазки. Такая же ерунда, как только температура к 0, так на 10 запусков три скрежета.

Я тоже думаю что из за смазки,а вот как снять самостоятельно не знаю.

Стартер снимал на CR-V 2.4 2013г. Сразу скажу радиатор можешь не трогать он не мешает, снимаешь дроссельную, затем впускной коллектор кстати он снизу крепится дополнительным креплением не забудь, сверху гайки и болты, ну и все необходимы разьемы отсоедини ,стартер на двух болтах нужен будет ключ с хорошим рычагом, обязательно перед разбором сними клемму с аккумулятора, Я менял контактную группу в стартере. 

У меня мотор 2.0 я так понял что у них есть разница в снятии.

у меня  2.0 литра МКПП, снимал сам в гараже на яме, снимал только разъемы жгута проводов (на стартер, МКПП, впускной коллектор), колеса не снимал, привод и труба глушителя конечно мешают, но стартер снять можно

Спасибо,сам наверно не рискну,обращусь в профильный сервис)))

Добрый день! Отпишитесь пожалуйста о результатах и в какой сервис обращались.

 >:(
[/quote]Ok.Уменя вам не аолучилось личное сообщение отправить.Нажтом сайте с этим какие то сложности.А вообще я в Стагер звонил там сказали что никаких проблем,снимут и все поменяют что нужно.Так же звонил вм"Пилот"на Деловой,там тоже сказали что никаких проблем со снятием стартера нет.

Ремонтировал стартер, менял щётки. Ремонт стартера-1240 руб. ( контора только ремонтирует стартеры) Снятие впускного,  дроссельной, стартера, и установка выше перечисленного с подключением компьютера для обучения дроссельной заслонки-5600!!!

Пришли холода и по утрам опять начал выносить мозг стартер, своим скрежетанием...решил отогнать к знакомому на переборку...в результате, разобрали, увидели кучу говна внутри, почистили, собрали, проблема больше пока себя не проявляет...т.к. стартер снимался первый раз и только нами, то обнаружили на втягивающем какую-то очень липкую заводскую смазку, в перемешку с грязью, видимо это и является основной причиной не своевременного возврата втягивающего на свое место...стартер вытащили без снятия впускного коллектора, но очень не удобно и геморно, даже на подъемнике...

P.S. пробег на момент переборки 149 с копейками.

откуда там это говно взялось (на второй фотке)? похоже как будто шото горело...

Это не говно))))Просто щетки срабатываются.Естественный процесс однако)))

Неделю назад тоже занялся стартером. Просто чисткой не обошлось! На следующий день после ночной стоянки скрежет повторился. Отогнал в сервис, сняли стартер и поставили новые бендикс и реле. Пока тишина!