Клуб Honda CR-V Россия

Въехал на платку в СПб в Московской Славянке в сторону Москвы и загорелась гирлянда ошибок. Все ошибки начали по очереди на экране появляться. Съехал сразу на Газпром. Машину не глушил. Звонил к диллеру. Сказали презжайте посмотрим. Это было к стати после гарантийной замены парктроника, батареи Гланаса, и других мелочей. Но ошибки появились примерно через час езды. Не знаю может-ли это быть связанным с ремонтом. Постоял на Газпроме минут 30. Потом заглушил. Сразу не захотела глохнуть, что то попросила нажать, уже забыл что. Завел. Все то же . Поехал потихоньку. На работе машины это вообще не скзывалось. А через 5 минут ошибки пропали и пока не появлялись. На сервис не поехал.

Вам когда делали авто должны были отключать АКБ... потом при первом запуске авто "мозги" проводят самодиагностику и проходит включение различных значков, а потом просит проехать в неспешном режиме (метров 100 - 300) и пишет, что все Ок и отключается самодиагностика.
Может эту процедуру на ТО не сделали.... и потом авто так среагировало... но это имхо :)

Надюсь что так. Проехал примерно 700км. Все в порядке.

Подтверждаю. Когда соединял на постоянку провод с разьемом для авт. зарядного устройства, то отсоединил "минус" кратковременно. После этого при заводе авто высветились аналогичные гирлянды - требовалась проверка всех систем по очереди (самодиагностика). Через 100м все пропало

Похожая ситуация, при запуске а/м в основном в холодное время года, загорается гирлянда ламп.
Тушится она только отсоединением минусовой клеммы. Через несколько дней снова все загорается.
Кто сталкивался с подобным и нашел причину отпишитесь как решили проблему.

Проверьте АКБ.
Холод, запуск ДВС, сильное падение напряжения, ...
Думаю причина в ней.

Это вы говорите по наитию.. Аккумулятор новый.
Официалы твердят, надо поменять форсунку 1 цилиндра,
которая дает пропуски вспышек, поменяем - пойдем дальше смотреть.
Форсунка стоит 12т.р...
Сомневаюсь, что связь есть между этими событиями, но форсунку поменяю,
поскольку это ненормально для работы двигателя..

По итогу обязательно отпишитесь, для форумчан это важно.
Гирлянда ошибок вылетает при проседании напряжения, это факт.
 

Тоже загорелась гирлянда. загорелась когда проверял предохранители (розетка прикуривателя отказала). Два раза завел гирлянда и сообщения были. Потом посмотрел, рядом с блоком предохранителей разъемы (в салоне машины) многопиновые. я их пошевелил, прижал плотно и завел заново. Гирлянда ошибок исчезла. Тайные электрические силы :) :) :)

Сегодня такая ошибка вылезла:( проблема системы выброса)бензин Газпром 95джидрайв. После сброса клейм ушла, и в течении получасовой езды не возвращалась. Кто что скажет?

.....

Этим все сказано. А что обычный 95-й не подходит ?  :coolsmiley:

Да конечно подходит... наслушался советов, типа он с моющими присадками . Форсунки промывает и всё такое.
Больше его лить не буду, залил его один раз 25 литров

Я тоже один раз наслушался, залил такой же,- движок мелко задрожал, аж в руль отдавалось. Больше не заливаю.

Некачественный бенз - дело такое.
Мама тут тоже недавно заправила пол бака ASX на неизвестной заправке, только отъехала и сразу чек загорелся и пошла вибрация.
На панике мне звонит, потому что машину недавно купили, сразу опасения, что подсунули ведро какое-то  :D

Я ей сказала выработать весь этот бенз или залить еще пол бака 100го.
Она выбрала второй вариант - помогло. Машина оклемалась, а ошибку на СТО убрали

У моего родственника бизнес по перевозке ГСМ. Фирма его возит тяжелые фракции, но с коллегами они общаются. По его словам в Газпромнефти нарушения по технологии перевозок - обычное дело. Типа скачали из бочки масло, а потом туда бензин, не промыв бочку, и вперед. В лучшую строну по этой части отмечал Шелл, Роснефть и Лукойл. Особенно Шелл, там вообще все очень строго.

Была такая фигня, я про гирлянду- беда была в левом переднем датчике АБС( определилась ошибка в нем на диагностике). Поменяли по гарантии - все прошло .

Проблема решена заменой форсунки 1го цилиндра. Две недели - полет нормальный.

Не зря, видимо, в книжке написано про промывку каждые 10 тык. Я уже второй раз залил баночку, будим думать, что всё чистится ;)

Вот и меня посетило это явление, только все гораздо печальней. Машина сама вдруг включает зажигание, фары, вентиляцию, мигает гирлянда ошибок по очереди на табло, при этом на кнопку старт-стоп не реагирует, невозможно ни двигатель запустить, ни зажигание выключить, только минус отсоединить от аккума. Мигает красный диод охранной системы. На ключи тоже не реагирует, на охрану не встает. Пробовал оба ключа, менял в них батарейки на новые - бестолку. А самое печальное машина стоит в подземном гараже с ограничением по высоте на пандусе 1.85 метра... Даже как к дилеру эвакуировать пока хороших мыслей нет.

Уж не BCM ли блок накрылся.

Это на 200 тыщ прилип? Я морально не готов(((

38809-tla-r21
Этот официалы давали номер = 235 сейчас🥶
38809-tla-a21
Этот пиндосский = 21-23 т.р.
 Но не ясно в чем разница.
Вложил скрин. Этот товарищ заказывал его с пендосии, может уже и продал. Во всяком случае можно разузнать подошёл или нет.

Спасибо за наводку, уже прочитал тему на голубом форуме.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,167554.0.html :popcorm1:

Не приезжали в Клаб сервис с этими блоками? ;)