Клуб Honda CR-V Россия

Шо це такэ? Наливашь в него воду а из под правого крыла потоп? Мож шланг какой слетел? Хто знает?

Похоже потёк бачек. Та вроде нет шлангов снизу, чтобы при слетании самопроизвольно жидкость убегала.

Потоп или конденсат с кондея? ;)

Vladimir,a ti bamperom s pravoj storoni nichego ne podpiral?esli da, to mogu otpisat koe-chto.Eto slaboe mesto u nashej mashini.Raspredelitel perednego i zadnego omivatelej nahoditsia speredi ot bachka.Trubki,othodiaschie ot nego,krepiatsia k T-obraznomu shtuceru,on plastikovij i vesma delikaten.Realno,chto etot samij shtucer nadlomilsia ot udara,nazhima na bamper,t.k. nahoditsia v ochen ujazvimom meste.(U menia takoe bilo) Lechenie ochen prostoe,i vse mozno sdelat samomu.Snimaem bamper,otsoediniaem fishki  parktronika,snimaem trubki s raspredelitelia,vidergivaem raspredelitel iz bachka,kleim shtucer pri pomoschi epoksidnogo kleja.Esli net,to kupi novij raspredilitel(okolo 40 evro) i radujsia chistim steklam.  O0

Ага. Спасибо за совет. Оч может быть, что подпер бампером холмик. Правда слегка так и нежно. Но походу оно и есть. Надо будет покурочить бампер, посмотреть чего там. Спасибо еще раз.

 Vsegda pozalusta ;) Obraschajsia,ezeli chego.S bamperom ,koda snimat budesh,bud ostoroznee!Otkrutiv vse vinti i samorezi,tiani ego s umerennoj siloj na sebia.zaschelki nahodiatsia pod faroj ,vot v tom meste i tiani.Udachi O0

У меня то же самое вчера произошло. И похоже, что наехали правой стороной на сугорб или холмик. На пластике снизу никаких следов, жидкость из полного бачка вытекла за минуту. Сначала думал ехать к ОД и требовать гарантийного ремонта, но теперь усомнился... Если штуцер сломан, вряд ли они его заменят по гарантии. С другой строны снимать бампер в -10 радости мало, еще пистоны поломаются  :(

Друзья! ПОхоже я был первый, но не последний!!! Добро пожаловать в сообщество покурочивших бачок омывателя! ПОдробно описывал свои злоключения с обломом (не ржать! это в буквальном смысле!) патрубка бачка на который одевается шланг отвода жидкости от него. случилось это у меня вследствии того, что я принял на правый угол бампера (нижняя часть пластиковой накладки) собачку!!!  Псина была "среднеразмерная", удар был несильный, псина убежала.
Ниже повторяю фотки, сделанные моим ОД для отсылки в страховую.

Продолжаем разговор...
Раздел ЛЕЧЕНИЕ.
Тут всё печально - НОВЫЙ БАЧОК! Я ждал его месяца два. М не говорили, что если есть на складе в Москве - 4-5 дней доставки. В моём случае везли из-за бугра. Стоимость работ у ОД + запчасти (куча крепежа) - около 15 т.р.

У меня, оказалось, обошлось малой кровью: соскочил тройник с моторчика. Правда, я сначала, поверив сервис-мануалу, снял подкрылок и пытался добраться из-под крыла. Если бы было лето, то может и получилось бы, но доступ крайне неудобный, а руки коченеют. Снять же бачок таким образом, как написанов мануале, в принципе невозможно - один из болтов открутить можно только со стороны бампера. Пришлось отсоединить и немного отодвинуть бампер, совсем снимать его не нужно.
Важно не потерять резиновые уплотнительные колечки, на которые сажается тройник, я одно совершенно случайно обнаружил в бампере, повезло.

А вот это крайне странно:

Если я правильно разглядел на фотке, сломан именно тройник, он надевается на моторчик, который вставляется в бачок, цена ему - 5 копеек. Зачем надо было менять бачок? К тому же бачок крепится на 2ух пистонах и трех болтиках, да и все остальное без проблем переставляется со старого, откуда тут куча крепежа - ума не приложу  :o
Видно ОД таким образом зарабатывает  :)

И исчо как зарабатывает!

у меня та же фигня случилась месяц назад и если бы не эта тема, то думал бы что от заморозки воды в бачке такое случилось (это пошло как раз после первого замерзания). Вот только у меня течет не сразу, а при наполнении примерно половины объема, при этом омывание с использованием оставшейся жидкости происходит нормально.

видимо что то сломалось в насосе омывателя фар. тоже потекло из бочка когда слегка тюкнулся бампером. в результате замена насоса омывателя фар, отломался носик на который одевается шланг... 3800 мотор 1500работа.
как-то страшно теперь по сугробам ездить. мне кажется даже можно отнести в минусы такую слабую конструкцию омывающей системы.

Я вроде и не тюкался не обо что... обидно однако...

При парковке слегка прижался к снежному брустверу и потекло извените как у осла. :o Обыдно. :(
Приехал к ОД  помыли, на подъемнике подняли вскрыли пистоны и один болт отвернули, завернули фартук показали обломанный насос, все закрыли назад. прошло 20 минут. сказали так: вы у нас не первый деталь нужно заказывать.
Заказал мотор омывателя дет.№76806-SMA-J01 стоимость - 2891.67р. при поступлении позвонят, можете быть свободны. :o ??? :-[
Оформили наряд-заказ: Подготовительные работы(видимо мойка)-380р. и Осмотр 0.2 нормо/часа -350р. итого 730р.
да еще в расширительный бачок подлили гр 400 антифриза за 6000 км. куда то испарился. За это денег не взяли.

При легком ударе правой стороной бампера отламываются штуцера насоса омывателя, был далеко от дома, в сервисе высверлили старые штуцера, вклеели что-то от ВАЗ и одели трубки сразу на новые штуцера, без обратного клапана, теперь когда льешь на заднее стекло брызгает и на переднее, заказал насос (1830) жду.

Вопрос! :)
Можно ли как то подвести данную поломку под страховой случай? (Каско)
Удалась ли кому нибудь подобная операция? :D

если ДТП, есть скрытые деффекты. Это попадает под такой вариант.

Дык я ж писал на предыдущей странице: да, по КАСКО страховая оплатила - "под ключ" тысяч пятнадцать обошлось.

Сегодня поменяли насос омывателя.
Удивительно середина дня а в сервисе одна моя машина :o
Все дело вместе с подъемом машины и неторопливой работой заняло 25 минут.
Не утерпел посмотрел , что из себя представляет насос и какова  поломка.
Оказалось просто слетел тройник со штуцеров мотор-насоса, он почти упирается в бампер и малейшее соприкосновение бампером о препятствие и привет, могут обуть на несколько тысяч рублей. :(
Забрал старый насос домой пригодится.

Не знаю писали об этом или нет, но предупредить думаю всех стоит! Моторчик омывателя стоит в самой нижней правой точке переднего бампера! Даже легкая деформация бампера приводит к его неремонтопригодной поломке.. Сам попал! У официалов стоит поменять 6000 рублей где-то...где тысяча - это просто диагностика..В след. раз конечно не поеду, поменяю сам (поломанный экземпляр легко починить)...ну вот так вот , совсем не ожидал, ни обо что не бился, просто перестала вода поступать)) думал просто может шланг соскочил.. аккуратнее (только по асфальту))))))))..

Подкапывала омывайка - синия пятна под бампером. Сегодня делал ТО, попросил посмотреть. Резюме,-
1. Выдавило слегка моторчик омывателя фар из бачка
2. Этот самый моторчик имеет трещинку. Как будто крышка начала открываться. Заключение ОД,- замерз и лопнул.
Отдали моторчик мне, а отверстие в бачке заглушили.
Мне теоретически омыватель фар не сильно нужен, но уж если есть, то пусть будет. Иногда брызгал чтоб руками фары помыть.
Есть ли у кого-нибудь опыт в починке таких трещин на таком материале в таком месте? Все-таки давление там присутствует.
Или текло в основном из-за нарушения герметичности в месте соединения мотора и бачка?
И последний вопрос. Мне не очень понятно, как он мог лопнуть, если воды в бачке было совсем мало? Обычно лед все рвет, если воде деваться некуда.

Тоже попал с такой «бедой». Сбил собаку, бампер целый, потекла омывайка. Ближайший ОД в 700 км, пришлось самому все делать. Бачок можно снять, только демонтировав передний бампер, по-другому никак, крепиться очень не удобно. Ломается двойник, который составляет единое целое с корпусом электродвигателя омывателя лобового и заднего стекла. Двойник чем-то похож на обратный клапан бензиновой магистрали на «классике» (кто видел), но функции клапана явно не выполняет, т.к. дуется в любые направления. Заказал моторчик, стоимость в Екатеринбурге 2870 руб., установил тоже сам, кстати, резиновые шланги одеваются просто на посадочные места и больше ничем не закрепляются, чего не скажешь о втором моторчике, омывающем фары. Моторчики вставляется  в бачок и держатся там только за счет резинового уплотнения, но слабое место именно этот злополучный «двойник», его расположение очень близко к бамперу и при малейшей деформации бампера этот узел всегда будет страдать, поскольку очень хлипенький и сделан из переработанной пластмассы. КАСКО мне не помогло, страховой агент вышел с фотоаппаратом  снял все и через день выдал заключение, поскольку видимых внешних повреждений на машине нет, справки о ДТП тоже нет, ну и денег соответственного тоже не будет (страховал в СОГАЗ).

 Подскажите, а зачем сразу моторчик то менять?? Я на рыбалке клюнул как раз этим злочастным местом. Сняв передний бампер, обнаружил отломанных все два патрубка на моторчике. Обесжирил на моторчике и на двойнике места, приклеял обратно на супер-момент.Для надежности эти места облил расплавленной пластмассой. Уже 2-3 месяца прошло-полет нормальный. А так конечно место слабоватое. Щас не помню уже точно, но там его можно сместить моторчик от бачка при помощи удлинения трубок на этом двойнике и прикрепить выше. Если вдруг когда придеться снимать передний бампер, обязательно себе переделаю. Ну и  отфоткаю тогда

Ну да, ну да... Я поэтому машину и не мыл до поездки к ОД и фотосессии у него. И как хорошо оказалось, что машину редко мою! Следы потёртой грязи на фото были нормально различимы и КАСКО сработало!

Ну таки не так всё плохо! Летом в Карелии въехал в яму правым колесом - оторвал бампер практически нах... поломал все крепежи справа... но, по теме, отделался только слетевшим тройником. Отремонтировал всё сам - 2 часа и усё готово...

граждане! кто нибудь знает номер бачка омывателя?? заранее спасибо!

76841-SWA-G02  -если нет омывателя фар
76841-SWA-S02  -когда омыватель фар присутствует
 Разница в цене примерно в два раза

Юрий, у меня таже самая проблема... тоже не мог понять, почему так происходит... полный бачок зальешь - начинает капать и так до какого то уровня... дальше все ровно работает... был на днях в сервисе по жестяным делам, попросил посмотреть - сняли бампер и показали - в двух местах продырявлен шланг... причем продырявлен в местах его крепления к бачку... т.е. видимо от тряски перетерается в этом пазе.... так что проверьте тоже... в связи с этим вопрос ко всем: господа, продается ли отдельно этот шланг, есть ли у него номер,  если есть подскажите, буду очень благодарен вам...

От бачка их идет два:
76837-SWA-003     (более длинный на передние форсунки 1260 мм)   деталь 21
76834-SWA-003     (покороче на заднюю форсунку  930 мм)   деталь 20
 

спасибо большое!

Всем привет,как-то вытекла весь омыватель.Здесь почитал думал тыс.на 5-6 попал,поехал в Автос в Уфу.Все сделали меньше чем за час/трубка от воды ослабла закрепили хомутами/ и 840 руб. :)

А ещё я обнаружил, что когда заливаешь в бачок воду под горловину, то часть воды просачивается через соединение горловины с бачком.
Там даже стоит уплотнительное кольцо, но оно не спасает!!!

Пожалуйста, дайте каталожный номер колечек!

Похоже что идет только в комплекте с моторчиком.

наверное в комплекте с тройничком))) 38562-SA0-003  ::)

Не заметил мешок в гараже, результат: сломал носик для патрубка на тройнике прикрепленном к моторчику.
Тройник легко снимается с моторчика снизу из под бампера.
Коллеги номер тройника указанный выше совпадает с указанным на фото или нет.
(пока свою проблему решил с помощью двухкомпонентного клея для пластика)

место уставновки

бампер снимать на надо, достаточно снять несколько клипс и пару саморезов на подкрылке и нижней юбке бампера справа

У меня проблема была, жидкость из бочка вытекала но неполностью. Снял бампер оказалось моторчик омывателя фар треснул корпус, при снятии корпус разломился пополам. Новый покупать не стал склеил  половинки супер клеем после высыхания клея аккуратно по месту разлома прошелся паяльником. Уже месяц прошел пока не бежит, посмотрим как при наступлении холодов будет держаться.       

Добрый день! Подскажите если знаете, откуда может течь вода после доливки в бачок. Течёт почему-то слева из под бампера, хотя бачок стоит с правой стороны. При этом всё работает нормально. Вытекает до определённого уровня, потом проблем нет.

Не герметична левая форсунка омывателя фар.
Насос для него забирает воду из бачка где-то чуть ниже середины. Как только омывайка опускается до этого уровня, течь перестает. И при этом перестают работать омыватели фар.
 Омыватель стекол при этом работают исправно, т.к. у них отдельный насос и забирает он жидкость с самого низа бачка.

Тогда не пойму механизма происходящего: моторчик не работает - вода на форсунку не подаётся. Да и омыватель фар работать не перестаёт. Сам уже уже всю голову сломал.

Спасибо данной теме.
Супруга уперлась бампером в заборчик. Потек бачек омывателя.
Прочитав эту тему, неисправность была устранена с помощью суперклея.
Надолго ли не знаю. 1,5 месяца уже прошло  :).

Где тут на картинке тройник, и уплотнители?

Тройник идет в комплекте с насосом:
76806-SMA-J01 или 76806-SMA-J02

уплотнители отдельно не продаются.

уплотнители вырезаются ножницами из камеры колеса велосипедного  :D ;D ;D ;D

Привет. Решил вопрос? У меня тоже самое. Заливаю воду полный бачек-сразу же с левой части бампера течет. Но вытекает до определенного уровня и перестает. При чем потом все равно и на фары и на стекло брызгает нормально. Если бы что то с системой омывания фар (форсунки, тройник), то вытекала бы до уровня воды в бачке, после которого на фары уже не брызжет. А так и на фары и на стекло вода подается.

подскажите нужно ли в этом случае бачок новый заказывать? или можно обойтись своими средствами? если да то какими способом?

На сколько видно по фото сломался один из патрубков моторчика омывателя, отдельно этот разветвитель, кажись, не продаётся, только в сборе с моторчиком. 76806-SMA-J01

ну этот обломанный патрубок на картинке примыкает к бачку, оттуда и течет, может бачок нужно менять?

Добрый день. Необходимо поменять моторчик (без омывателя фар) стеклоочистителя, который висит на бачке. Скажите как он крепится на бачке и как его достать?

Сначала снимаете правый подкрылок fender_replace.jpg
Дальше по схеме washer_replace.jpg
Моторчик вставляется прямо в бачок и держится на втулке.

Но лучше конечно снять передний бампер если есть возможность.

Вот мое решение моей проблемы.
В свое время, когда авто еще было на гарантии, потек омыватель левой фары. Приехал к ОД (Новая Рига). Признали гарантийным случаем. Заказали новую форсунку. Поменяли. Все ОК.
Недавно опять потекло с той же самой форсунки омывателя левой фары. Машина уже не на гарантии. Тянул до очередного ТО в клубном сервисе. Приехал  к Тарасу. На ТО. Обозначил проблему с течью омывателя фар. Ребята в сервисе сняли бампер. И говорят, что помпа форсунки ремонтирована). Клей отвалился и помпа омывателя опять потекла. Вот так.
 Заглушил нафиг всю систему омывайки фар (все равно беспонтовая штука).
Так как же так. К ОФ пришла новая помпа омывателя фары по моей гарантии. Он ее не поставил. Залепил старую жвачкой. Новую в карман. И я сейчас хрен что докажу, что так оно и было. Вот охренненый у нас сервисный центр Официального Представителя Хонды на Новорижском шоссе в MAJOR CIty

Я так понял моторчик под усилием вынимается из бачка?

Ну вот прошли первые холода доходило до -40, залита омывайка которая замерзала. На улице  -9 все работает нормально нигде не бежит.

Уважаемые соклубники, может кто знает че может быть? Значит приехал ко мне хер поворачивающих со второго ряда, удар был достаточно сильный, бампер цел но под покраску и крыло помяло, потек бачек, но при этом омывтель лобового и заднего стекла работает, вода значит вытекла не полностью. Но не брызгает на фары, мотор при этом работает. Воду в бачек заливаешь частично вытекает. Как думаете что могло приключится? Треснул бачек? Отломалась трубка от мотора которая не ремонтопригодна? Или все вместе?

Насос омывателя фар стоит на середине бачка как раз со стороны правого крыла. Если удар пришелся по нему, то все симптомы налицо: "... омывтель лобового и заднего стекла работает, вода значит вытекла не полностью. Но не брызгает на фары, мотор при этом работает. Воду в бачек заливаешь частично вытекает."

Понятно, значит на мотор омывателя фар я уже точно попал, остается вопрос не треснул ли бачек :(
Спасибо за подсказку

А где тогда получается стоит насос лобового? С наружней стороны? А насос омывателя фар с внутренней? Нигде схем не найду, на схеме вижу только один видимо тот который лобового стекла с двойником

Друзья, та же беда. Слегка въехал в сугроб. Течет как с "осла". Как бампер снимать есть ссылка?

Отвечу сам себе. Слава богу обошлось. Просто с моторчика слетели шланги, починить удалось не снимая ни бампера ни локера. В нормальной мастерской. Официалы в СПб загнули за одну диагностику 1.5. тыс.

Возникала аналогичная ситуация прошлой зимой - треснул насос омывателя фар при ударе бампера в сугробе. Открутив подкрылок, снял насос, а бачок заткнул пластикой пробочкой от валерьянки!(подходит идеально) ;D Пробовал клеить, но бесполезно, сразу прошибает. На разборках загибали ценник в 7-9 рублей - несоразмерно для такой ерунды, поэтому решил не заморачиваться и ездить без него по старинке, с тряпочкой! ;D Все равно омыватель фар в црв - вещь бесполезная! ;)

Возникала аналогичная ситуация прошлой зимой - треснул насос омывателя фар. Открутив подкрылок, снял насос, а бачок заткнул пластикой пробочкой от валерьянки!(подходит идеально) ;D Пробовал клеить, но бесполезно, сразу прошибает. На разборках загибали ценник в 7-9 рублей - несоразмерно для такой ерунды, поэтому решил не заморачиваться и ездить без него по старинке, с тряпочкой! ;D Все равно омыватель фар в црв - вещь бесполезная! ;)

Супруга зацепила бетонную ступеньку, сломался штуцер насоса омывателя фар, вкрутил подходящий болт прямо в остаток штуцера на фум ленту - герметично. Тоже езжу без омывателя, дискомфорта не испытываю.

парни всё это конечно полезно для 3-поколения!но у меня 2-е поколение серванта.кто знает как легче всего снять бачок омывателя с мин. гемороем в домашних условиях.без ОД  !есть подозрение на трещину в корпусе.хотелось бы проверить своими глазами.т.к при заполнении жижой течет с подкрылка на землю!кто знает ? хелп плиз!!! :-[

Utkins, думаю будет лучше, если зададите этот вопрос в разделе cr-v II.

Больше вероятность что течет через насос, или где соединяются патрубки или насос(ы) и в последнюю очередь сам бачок...
На 3-ке можно заглянуть (там где насосы) отогнув правый подкрылок, а снять бачок только отстегнув бампер. Мне бампер отстегнули 2 спеца минут за 5 минут: открутили саморезы на подкрылках (боковые кронштейны бампера), сняли пистоны сверху под капотом, снизу пистоны и саморезы, потом поддернули немного вверх чтобы снять с подфарных кронштейнов бампера.
Но это не сильно поможет, так как у меня 3-ка рестайл...
Лучше обратись:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,15972.0.html

спасибо за помощь! ;)

Не факт, что у тебя течет именно с бачка. У меня такое же было на втором кузове. В итоге выяснилось, что умер обратный клапан на тройнике, который стоит на разделении шланга на омыватель фар. И вода самотеком вытекала из форсунки правой фары. А казалось, что течет с подкрылка. Капало то с щели между подкрылком и бампером.

Почти тоже самое!
В последний раз у меня тоже выяснялось, что из где-то сзади форсунки правой фары течет...
Предложили "заглушить" омыватель фар. Я отказался, сказал буду меньше в бачок наливать.
Примерно 2,5 л заливаю в бачок (на всякий случай: "сиска" 2 л в запаске), и так почти уже год!

Тоже вариант).

Сергей, советую смело обращаться в клубный автосервис: цены нормальные, мастера отменные (недавно разместили фотки ремонта моей трешки)

спасибо Олег воспользуюсь советом!

Ситуация один в один...вот теперь когда снял насос...возник вопрос ..а непробовал кто ..развернуть насос штуцером к подкрылку? вероятность обломки штуцера меньше?

Не получится, т.к. подкрылок почти в плотную к задней стенке бочка.
P.S. Я зимой, год назад так же сломал штуцер, отремонтировал с помощью супер клея, до сих пор езжу. Заказанный двигатель с новым штуцером (штуцер одно целое с двигателем ) лежит пока дома без дела.

....Не получится, т.к. подкрылок почти в плотную к задней стенке ?..ну понятно что там все тонко.....удара нет то ....?

Буду пробывать.... :Dа куда деватсья...казахам все нипочем :D :D :D

Ну приклеил....поставлю отпишусь....

Так....для общего ...вид спереди

Все ОК... клей эпоксидный вам в помошь. :D

Всем привет. Сломал еще зимой отводящий кончик (стрелкой) на моторчике. Бампер еще не снимал. Подскажите вот эта штука (в кружке) похожая на клапан не съемная? И если не съемная подойдет ли аналоговый моторчик?

Это несъемная часть.... ST76846TF0013 - Насос омывателя лобового и заднего стекла SAT - отлично подходит и работает больше года.

она съемная (на странице 3 есть фото отдельно от насоса) но не продается отдельно.

у него в комплекте резинка, которая в бачок вставляется, есть?

На днях брал,есть.Работает замечательно.

 :punish2:
[/quote]

SATовский аналог? можно его заменить без снятия бампера? не дружу с клипсами и защелками.

Да,satовский аналог,каталожный номер выше писали.Но вот возможно ли поменять без снятия бампера,не подскажу.Я бампер снимал.