|
Название: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: алексей 50 от 28 Июля 2008, 22:48:26 Перестал работать замок задка от центрального замка,напряжение приходит на контакты активатора 8-10 вольт, активатор только дёргается,но замком не управляет.Есть ли у кого опыт
определения признаков поломки активатора и ссылки как он крепится к двери? _______________________________________________________________________________ #Ремонт и диагностика электрооборудования Honda, запись на ремонт 8 (926) 294-31-74 подробнее: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,162597.0.html Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Кварц от 07 Сентября 2008, 20:21:24 Комрады!
Не стала закрываться от пульта задняя дверь, как будто силы не хватает. Разобрал до моторчика (фирмы Mitsui вроде бы), подсоеденил без тяг, почти не двигаеться. Скорее всего что почти умер, хотя движки внутри происходят. Ремонту подлежит этот девайс??? Мне кажется что нет. Купить этот моторчик реально??? Проблемы не будут? Спасибо ! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Den4 от 07 Сентября 2008, 20:55:42 Звони Серванту ! ;)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tafin от 27 Октября 2008, 09:50:46 Сначала привод замка задней двери стал работать через раз,затем вообще утух.Снял блок привода,ножом аккуратно разобрал(он гермитичный).Достал движок.При подключении к 12В двигатель делает несколько оборотов и останавливается.Вскрыл двигатель,коллектор оказался забитым.Прочистил коллектор,собрал движок.Все работает.Вот только при разборке не заметил как стояла круглая пружина в коробке привода.Может кто подскажет?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Serega71 от 05 Января 2009, 17:56:04 Проблемка такая.Авто взял два года назад.Но в прошлом октябре началось непонятное.Закрываю через брелок или ключом разницы ни какой.Закрываются не все двери.Иногда закрываются иногда нет.Ичто характерно разные двери то не открываются то не закрываются.Приходится несколько раз нажимать или ключом тоже самое.Может подскажет кто нибудь.В сервисе ещё не был. ???
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: master_171 от 06 Января 2009, 01:23:46 Замки дверей чистить - однозначно!!! :D :D :D Или ставить доп. приводы (электрические). Там двухпроводная схема. У себя ставил на заднюю правую дверь - надоело, когда она по запарке остаётся открытой...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Юa от 06 Января 2009, 02:08:47 Таким же образом я уже несколько раз оставлял машину открытой под окном.
Слава Богу двор тихий. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Serega71 от 11 Февраля 2009, 20:47:23 Аможно по подробней про чистку замков.Их что нужно разбирать или как то поверхностно почистить и смазать?Спасибо.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mihail от 29 Марта 2009, 14:08:36 Добрый День!
Столкнулся со следующей проблемой - с брелка открываются/закрываются все двери кроме водительской. На нажатие клавиши замка из салона центральный замок срабатывет, т.е. концевик в замке работает, а привод судя по всему нет. Открыл обшивку, проверил - питание на привод приходит. Кто с этим сталкивался и какие методы лечения есть? Покупать новый привод как то накладно.... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Royu от 29 Марта 2009, 14:15:00 Можно на разборках поискать...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: goldbear/Вован/ от 29 Марта 2009, 14:57:49 Добрый День! У меня на предыдущей машине была похожая проблема, из за износа привода закок открывался и закрывался не доконца. Я чтобы не менять привод который стоил не дешево, да и чтобы до него добраться надо было полностью снимать замок, пошел другим путем: купил за 100руб привод замка двери (активатор) универсальный и установил дополнительно подключив в паралель к основному. Проблема была решена. Столкнулся со следующей проблемой - с брелка открываются/закрываются все двери кроме водительской. На нажатие клавиши замка из салона центральный замок срабатывет, т.е. концевик в замке работает, а привод судя по всему нет. Открыл обшивку, проверил - питание на привод приходит. Кто с этим сталкивался и какие методы лечения есть? Покупать новый привод как то накладно.... Возможно ли установить такой на нашу CR-V не знаю, надо смотреть есть ли место для установки привода, и возможность подсоединения тяги. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: master_171 от 30 Марта 2009, 00:46:19 Возможно ли установить такой на нашу CR-V не знаю, надо смотреть есть ли место для установки привода, и возможность подсоединения тяги. поставить можно и тягу к замку подсоединить можно, а питание можно взять оттуда-жеНазвание: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mihail от 30 Марта 2009, 09:10:37 А как можно привод поверх старого установить?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 30 Марта 2009, 09:27:42 Родной привод в замке находится. Второй обычно колхозят на тягу "кнопки".
Но для начала, я бы всё же разобрал замок почистил и смазал. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: master_171 от 30 Марта 2009, 09:31:22 2 SaнSaныч: чистил, смазывал, блин не помогает... слабые они какие-то
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mihail от 30 Марта 2009, 09:40:20 А если колхозить то ставить просто привод или с "концевиками ЦЗ"(не знаю как это правильно называется)?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: goldbear/Вован/ от 30 Марта 2009, 13:38:55 :) просто привод, с 2мя проводами, и подключить их в паралель к основному. Что бы всё работало провода центрального замка от основного не отсоединять.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mihail от 30 Марта 2009, 14:20:43 Я что то не очень хорошо представляю куда там можно привод воткнуть...
А ход привода значение имеет? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: goldbear/Вован/ от 30 Марта 2009, 15:40:57 :) Ход привода значения не имеет. Куда ставить надо разбираться по месту. Снимать обшивку и примерять, он не должен ничему мешать и тяга не должна ничего задевать. тягу обычно закрепляют на тягу "кнопки".
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mihail от 30 Марта 2009, 15:50:46 Понятно.
Надо будет привод приобрести и поприкладывать... А привод какой стОит взять? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: master_171 от 01 Апреля 2009, 11:01:38 производитель значения не имеет. все работают практически однаково. только есть ещё усиленные приводы, но не вижу смысла... :-\ и так вытянет. Удачи!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 16 Апреля 2009, 10:22:31 У меня стала проявлятся непостоянность в срабатывании активатора задней левой двери.
Вчера разобрал дверь, проверил напряжение на входе - около 10-11 В поступает при сробатывании. Вытащил замок с активатором, всё прочистил, всё смазал, подключил - не сработывает. Открутил активатор - у него как будто мощи не хватает на сроматывание, дергается, но еле еле! Как думаете в чем проблема? он умер? нужно новый покупать (на разборке с замком 1100р) Или можно этот как нибудь восстановить - тут вопрос не в деньгах, а в принципе :) Я его всё равно разберу (плохо что он не разборный, распаивать придётся) и внутри всё перековыряю! :) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: kuzov от 16 Апреля 2009, 17:14:40 Этот активатор склеен,легко ножичком располовинивается и там стоит обычный "могучий мотор" производства китай, можно подобрать из обычных активаторов,которые продаются за 100р, но надо чтобы моторчик имел срезанные плоскости цилиндра, лучше подобрать из моторчиков , которые продаются в чипедипе. И самое трудное это сделать насадку на этот моторчик,подобную той что стояла или аккуратно её приладить к новому моторчику. Моторчик самв магазине ,что то 35р. стоит.Ну а если все сложилось,то корпус легко склеить вновь.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: BigFoot_28 от 17 Апреля 2009, 03:24:32 После того как моторчик достал. открой моторчик аккуратно, там на пластиковой крышке с контактами будет установлен температурный предохранитель(квадратик). Его выкидываешь и ставишь обычную проволоку и вуаля все работает! Дешево и сердито O0
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: pvb от 17 Апреля 2009, 07:06:23 Ключевая фраза:
Открутил активатор - у него как будто мощи не хватает на сроматывание, дергается, но еле еле! Была такая же фигня - пришлось моторчик разобрать и почистить. Ну и редуктор заодно.... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 08:29:12 О! вот это я понимаю! что ни ответ - одни толковые советы! Сейчас пойду возьму активатор в машине и поковыряю его :) о результатах напишу :)
PS. Нужно бы не забыть всё сфоткать :) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 09:48:22 ...легко ножичком располовинивается... вот сейчас его сижу, ковыряю... и не сказал бы что это так легко его разобрать! (фото потом выложу)Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 10:48:28 ... там стоит обычный "могучий мотор" производства китай, можно подобрать из обычных активаторов,которые продаются за 100р.... Не фига он не китайский MABUCHI MOTOR 1www.mabuchi-motor.co.jp Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 11:51:51 Ремонт активатора задней левой двери:
1. Разбираем дверь (инструкция: http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group2ac.htm#154994 (http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group2ac.htm#154994)) очень окуратно снимайте панельку - хрупкое крепление!!! (см. фото 1) 2. отклеиваем пленку, делаем доступ к замку (см. фото 2) 3. по инструкции отсоеденяем все тяги и выкручиваем винты (см. фото 3) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 11:57:04 4. отключаем питающий штекер (см. фото 4), проверяем напряжение на нем! Если при срабатывании центрального замка напряжение поступает, двигаемся дальше...
5. Откручиваем 2а винта (см. фото 5) выделены красным цветом 6. осматриваем активатор :) (см. фото 6) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 11:59:06 7. с помощью ножа, тисков и молотка окуратненько вскрываем активатор (см. фото 7 и 8)
8. вынимаем моторчик, осматириваем, проверяем на работоспособность (подключаем к 12В) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 12:02:05 если моторчик не работает, работает плохо или еще что нибудь - можно его разобрать :)
в моём случе причиной поломки активатора стал сильный износ щеток моторчика, который приводил к неправильному замыканию контактов на роторе! в том числе результатом замыкания стало разружение одной из защитных палстин! ушёл искать замену моторчика! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Рыб от 17 Апреля 2009, 17:29:47 Огромный респект автору. У самого три активатора не работают, а покупать оригинальные - жаба зеленющая душит! Жду следующих серий :-)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 21:07:32 9. не долго думая еду авто магазин и покупаю обычный активатор за 100руб (см фото 9)
10. разбираю его и вытаскиваю моторчик оттуда (см фото 10, 11) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 21:09:52 11. моторчики малец разные, но это не страшно!
12. меняем наконечники на роторе (с помощью птоскогубцев и отвертки) (см фото 12) 13. вырезаем дырки в корпусах (см фото 13, 14) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 21:11:19 14. перепаиваем электрику (см фото 15)
15. всё собираем, смазываем и склеиваем (см фото 16, 17, 18) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 21:14:24 16. проверяем (фото 19)
17. собираем (фото 20) ВСЁ РАБОТАЕТ!!!! ИТОГО!! 100 руб + немного времени + инструмент Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 17 Апреля 2009, 21:16:34 Не надо благодарностей :)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 19 Апреля 2009, 11:26:21 в дополнении пункта 14 - обязательно не перепутайте полярность, а то замок вместо открытия будет закрыварь, и наоборот!!!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Рыб от 19 Апреля 2009, 21:01:25 Вячеслав, не скромничайте! Огромное спасибо за подробную инструкцию. Приступаю в самое ближайшее время к своему ремонту.
Надо бы всё поместить в "фак". Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 24 Апреля 2009, 11:54:05 в дополнении к ранее изложенному: клей применял "Poxipol"
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dimcheg от 07 Мая 2009, 16:35:42 Ответ канечна запоздал.
Такая же проблемка, сдох моторчик. Разобрал полностью, стерлись счетки. Нашел похожий моторчик от копировальной техники или от принтака, разобрал и с трудом перекинул счетки. Мотор ожил. Всю двух дневную эпопею нет смысла рассказывать очень муторно это все, но смысла покупать блок замка за 3тыр, как то не увидел)) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: evgenius от 01 Июня 2009, 13:44:15 Вколхозил на выходных универсальный привод, параллельно родному, как и писали выше. Цена вопроса 130 рублей и 2,5 часа времени (если неспешно и аккуратно).
Если кому интересно, распишу подробней и покажу фотки. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mihail от 01 Июня 2009, 15:22:29 Если кому интересно, распишу подробней и покажу фотки. Интересно, показывай! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: evgenius от 01 Июня 2009, 15:55:48 Интересно, показывай! Привет, Самара :-)Рассказываю. Покупаем универсальный активатор, двухконтактный. Продаются везде. Снимаем обшивку (на форуме описано много раз, так что повторяться не буду). Кстати, может кому будет полезно, клипсы для обшивки подходят от калины, как родные. Долго думал, куда поставить активатор. Тут главное, чтобы он работал параллельно основной тяге (а не под углом к ней). Итак, для того, чтобы его закрепить, пришлось сверлить одну дырку в двери (сверлил и плакал :-) На фото места креплений указаны красными стрелками: снизу прикрутился к имеющемуся болту крепления направляющей стекла, а верхнюю дырку сделал. Далее изгибаем шедшую в комплекте тягу примерно как показано на фотке синим цветом (это я изобразил сам активатор и его тягу, которые уже прикреплены внутри двери) ну и прикручиваем тягу активатора к родной тяге (зеленый кружок). Пришлось поизголяться с искривлением тяги, чтобы она ни за что не задевала при движении. Вобщем, это все. Да, оба провода подсоединяем параллельно к проводам замка. Замечания с радостью выслушаю. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Serega71 от 01 Июня 2009, 19:05:55 Доброго здравия всем.Буквально сегодня решил проблемму с замками.Но мудрить со старыми активаторами не стал.Просто поставил новые.Съездил в автохауз заказал и через день я их получил.Пишу просто для того что бы сказать что сложного там ничего нет.Время ушло часа два.И то если не торопясь.Российские цены не знаю а я отдал 95 евро за активатор для передней левой двери и по 75 остальные три.Теперь всё работает.Чему я сильно рад.Разобрал один старый активатор но ни чего не понял.Сам мотор в холостую крутится.Но как только ставишь его в зацепление с шестерьнёй всё силы нет.Может кто мне объяснить почему так?Зарание благодарен.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Радист от 02 Июня 2009, 10:27:54 Наверное обмотки статора подгорели поэтому под нагрузкой мощности и не хватает
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей-К от 13 Августа 2009, 05:44:04 .Съездил в автохауз заказал и через день я их получил.Российские цены не знаю а я отдал 95 евро за активатор для передней левой двери и по 75 остальные три. столкнулся с аналогичной проблемой, привод замка задней левой. При заказе необходим каталожный код этого доводчика. У тебя случайно не осталось? Пробовал искать в каталогах, там указан в сборе с замком и цена от самолета :D :D :D. Подскажи, как снять его, он снимается вместе с замком, на котором стоит или можно откинуть отдельно. Обшивку скинул без проблемм, но отверткой туда не подлезишь!!!!Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SibNiko от 17 Сентября 2009, 11:21:40 Привет, Самара :-) Привет!Рассказываю. Покупаем универсальный активатор, двухконтактный. Продаются везде. Снимаем обшивку (на форуме описано много раз, так что повторяться не буду). Кстати, может кому будет полезно, клипсы для обшивки подходят от калины, как родные. Долго думал, куда поставить активатор. Тут главное, чтобы он работал параллельно основной тяге (а не под углом к ней). Итак, для того, чтобы его закрепить, пришлось сверлить одну дырку в двери (сверлил и плакал :-) На фото места креплений указаны красными стрелками: снизу прикрутился к имеющемуся болту крепления направляющей стекла, а верхнюю дырку сделал. Далее изгибаем шедшую в комплекте тягу примерно как показано на фотке синим цветом (это я изобразил сам активатор и его тягу, которые уже прикреплены внутри двери) ну и прикручиваем тягу активатора к родной тяге (зеленый кружок). Пришлось поизголяться с искривлением тяги, чтобы она ни за что не задевала при движении. Вобщем, это все. Да, оба провода подсоединяем параллельно к проводам замка. Замечания с радостью выслушаю. Вчера проделал примерно тоже самое!:-)Только сверлить пришлось две дырочки:-(( И к штанге я зацепился не в самом верху,где кнопка,а ниже на сантиметров пять,.....вроде работает(тьфу 3 раза) Спасибо за совет с фотками! Всем удачи! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 17 Сентября 2009, 23:35:37 дырки в машине и левый актуатор - это совсем грустно.
делюсь своим опытом по приводу. у них горят моторы, и это не мудрено. мотор и хитринкой, по ссылке на другую ветку есть фотка открытой крышки коллектора, в ней одна щетка включена через квадратик: черная метализированная пластинка. это не что иное, как терморезистор с положительным ТКС. это надо для ограничения тока при упоре двигателя, концевиков нет, при пуске ток большой и термистор холодный, при провороте шестерни движок ступорит, ток растет и греет термистор. при этом сопротивление падает и движок почти не горит :) все же у моего была однозначно перегрета обмотка, коллектор не сильно попортился и я решил его перемотать, а вдруг восстановлю. там 3 обмотки, провод 0,2 150 витков. перемотал легко, провод под рукой был 0,18, лепестки ламелей пропаял. собрал, даю питание - слабо крутит. перегрело термистр, он уплыл, и очень сильно. обрыл все базары и магазы, на несколько ом термисторов нет. но, такую же характеристику имеет и обычная лампа, я для проверки врубил вместо термистора лампу 21Вт 12В. в принципе, можно было в этом виде ставить, но сколько оно с лампочкой проживет - хз, поэтому нашел родной актуатор, а как ставить начал, он оказалсо на правую, вместо левой задней. и чеж я в магазине на наклейку не глянул... делать нечего, вскрыл новый привод, моторчик переставил в старый. моторчики, кстати, стоят всего 3 бакса, на ebay правда были чуть больше.сгоревшие и перемотать не проблема, авиамодельщики и прочие микрогонщики сами мотают, но для хондаводов достался гимор с термистором. для разбора актуатора его проще надпилить ножовкой и раздвинуть щель мощной отверткой. при склеивании пользовался ацетоном, чуть подольше его подливать, размочить край, сжать, просушить. вполне достаточно Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SibNiko от 18 Сентября 2009, 07:11:06 Думаю,что любой опыт тут будет полезен!
А далее каждый сам для себя будет вибирать путь решения проблемы... P.S.Пилить ,клеить ацетоном,перематывать и лампочки вместо термисторов - это тоже грустно(ИМНО) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 18 Сентября 2009, 09:19:57 ИМХО большая разница заменить узел на полный левак, и перепиливать дверь машины, по сравнению с восстановлением оригинального узла, да, иногда путем его распила-разлома. но в результате у меня моторчик новый, оригинал, узел от нового неотличим, следов склеивания нет. лампочка нужна бала только для проверки идеи, что там термистор на единицы ом.
мне всегда не нравилось, что в автоиндустрии как нигде более, при выходе из строя мелочевки меняется узел целиком. производителю не выгодно. про унифицированность вообще молчать приходится. если бы такой бардак творился в компьютерной индустрии, хрен я бы мог переставить проц с одного компа в другой и еще много чего. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dimcheg от 30 Сентября 2009, 17:04:16 Активатор, моторчики почти одинаковые, может кому поможет
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dimcheg от 30 Сентября 2009, 17:05:21 сами моторы
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dimcheg от 30 Сентября 2009, 17:06:18 оборотная сторона с названием
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 30 Сентября 2009, 19:12:37 там на пластиковой крышке с контактами будет установлен температурный предохранитель(квадратик). Его выкидываешь и ставишь обычную проволоку и вуаля все работает! Дешево и сердито O0 вот это терморезистор, он ток ограничит при упоре шестерни в край.заменить его проволочкой - значит увеличить нагрузку на моторчик - это раз, на управление ЦЗ - два. сгорит чё нить в конце-концов. Это относится и к замене моторов, менять надо только на тот, что внутри содержит такой же ограничитель. цена нашего японского моторчика - 3 бакса, купить бы где... на крайняк, если в чужом моторе есть такой же квадратик, его проще переставить. только очень вероятно, что перемотать ротор придется, это не сложно, 150 витков провода 0.2, главное припаять выводы как было раньше проверяно, работает. вместо терморезистора ставил лампочку на 21Вт, но не ездить же с ней :), сменил моторчик Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Diu от 05 Декабря 2009, 19:14:57 У меня тоже работает через раз и зависит от того как поставлена машина на ровную площадку, с наклоном или с диагональным подпором. Пока нелазил некогда. :-\
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 07 Декабря 2009, 10:38:34 вот датчика наклона там точно нет ;) зато есть мастика от пыльника, может заляпали и тяги подклинивает. или просто от пыли тяги засрались.
морозы пошли, разбирать пластик с максимальной осторожностью. и для двери неплохо бы пользоваться съемником для пистонов. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: TiM[BY] от 07 Декабря 2009, 14:44:47 Как описано в ФАКе есть способ более простой но не менее надёжный.
Не снимая старый активатор - устанавливают на его тягу новый. При установке выбирают дополнительное наиболее удобное место для крепежа, так чтобы вторую тягу пришлось гнуть с меньшими углами. Таким образом мной был установлен активатор замка на водительскую дверь. Все элементы крепежа (тяга, болты, соединительная шайба) шли в комплекте с активатором. По деньгам обошлось что-то около 150 RUR. Способы установки есть в FAQe. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 08 Декабря 2009, 17:58:30 и опять повторюсь, подобное порево на любителя. ;)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Комиссар от 05 Февраля 2010, 12:58:06 Отказал замок двери багажника. Не открывается ни с сигнализации ни с ключа. Ключ вообще не проворачивается. Думал замерз замок но после суток в теплом боксе ни чего не изменилось. Помогите открыть дверь а то даже обшивку снять не могу, чтобы разобратся в чем дело. Зарание всем спасибо.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 05 Февраля 2010, 15:54:42 На двери слева двойной карман есть. На левой стенке этого кармана есть отвервтие с пятак размером, закрытое резиновой заглушкой. Только через него можно дверь разблокировать. Посвети туда фонариком, найди там рычажок с тягой подсоединённой к нему. Нужно эту тягу вниз дёрнуть.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Комиссар от 05 Февраля 2010, 16:02:43 SанSаныч, премного тебе благодарен, а то всю голову сломал.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Takeshi от 14 Апреля 2010, 18:15:09 Как описано в ФАКе есть способ более простой но не менее надёжный. Не снимая старый активатор - устанавливают на его тягу новый. При установке выбирают дополнительное наиболее удобное место для крепежа, так чтобы вторую тягу пришлось гнуть с меньшими углами. Таким образом мной был установлен активатор замка на водительскую дверь. Способы установки есть в FAQe. На форуме есть фото установки дополнительного активатора в переднюю пассажирскую дверь. Но я не нашел вышеупомянутый способ установки именно для водительской двери. Примерял сегодня активатор, длины комплектной тяги не хватает и места для крепежа подходящего пока что не увидел. Там установке мешают две крупные фишки контактов от родного блока главного замка. TiM[BY] пожалуйста, если Вам не трудно выложите ссылку установки для водительской двери. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Winne[R] от 04 Июня 2010, 15:54:28 Столкнулся с такой же проблемой на задней правой двери, после прочтения данной темы - решил попробовать заменить моторчик в замке!
Вот что выяснилось в ходе разборки - сборки: 1. Вместо сломанных клипс двери подходят клипсы двери от Приоры, 2. моторчик можно и не менять - активатор замечательно встает отдельно и подключается к штатному разъему! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: boriscrv от 17 Июня 2010, 15:52:33 Простите, что поднимаю старую тему, - просто не хочу открывать новую.
Подскажите, а Активатор водительской двери чем-то отличается от остальных активаторов? Просто могу достать активатор пассажирской передней двери - подойдёт ли он мне в качестве водительского? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 18 Июня 2010, 19:37:38 Простите, что поднимаю старую тему, - просто не хочу открывать новую. Да, отличия есть как у водительского, так и правая или левая сторона. если нет вариантов, можно разобрать водительский и переставить в него родной моторчик. придется надпилить, расклинить и порвать сварной шов, после замены склеить ацетоном (мне помог 646 растворитель)Подскажите, а Активатор водительской двери чем-то отличается от остальных активаторов? Просто могу достать активатор пассажирской передней двери - подойдёт ли он мне в качестве водительского? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Yohanson от 03 Июля 2010, 12:45:28 У меня тоже отказывал замок двери. И прошло само. Машина простояла на открытой стоянке два дня. Солнце палило не по-детски, температура на солнце градусов за 40 была. Пришел забирать ее, снимаю с сиги - открылись все кроме водительской двери. Не буду описывать мои чуйства при этом...
Поискал в интернете запчасти на замену, приготовился выложить за активатор 2 тыщи, но решил что все же стоит немного обождать, попробовать отремонтировать - как-бы сам активатор не совсем умер, кнопка блокировки немного шевелилась когда закрываешь-открываешь дверь центральным замком. Пару дней я ездил так и вот когда я собрался разбирать дверь - все прошло само. Так вот прочитав эту ветку подумал - а не канифолил ли мне мозги этот термистр ? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 03 Июля 2010, 14:20:06 У меня тоже отказывал замок двери. И прошло само. Машина простояла на открытой стоянке два дня. Солнце палило не по-детски, температура на солнце градусов за 40 была. Пришел забирать ее, снимаю с сиги - открылись все кроме водительской двери. Не буду описывать мои чуйства при этом... ну, если вся дверь прогрелась до 80 градусов, может и термистр увеличил сопротивление.Поискал в интернете запчасти на замену, приготовился выложить за активатор 2 тыщи, но решил что все же стоит немного обождать, попробовать отремонтировать - как-бы сам активатор не совсем умер, кнопка блокировки немного шевелилась когда закрываешь-открываешь дверь центральным замком. Пару дней я ездил так и вот когда я собрался разбирать дверь - все прошло само. Так вот прочитав эту ветку подумал - а не канифолил ли мне мозги этот термистр ? только это больше признак того, что он начал подыхать. сменить в моторчике термистор не проблема, проблема его найти. мне не удалось... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: samfirr от 20 Августа 2010, 22:45:40 собственно вопрос:
не открываются замки с пульта,приходится открывать ключом в чем может быть причина? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Art-ist от 20 Августа 2010, 22:59:48 Предохранители не плохо бы глянуть
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 21 Августа 2010, 00:40:25 Предохранители не плохо бы глянуть Какие? не открываются замки с пульта,приходится открывать ключом в чем может быть причина? Пульт штатный или от нештатной сигнализации ? Ну и банальный вопрос: а батарейку менял? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: saloGUY от 21 Августа 2010, 10:32:34 вообще все двери не открываются?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: samfirr от 21 Августа 2010, 12:35:40 пульт штатный.
да. да. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: samfirr от 21 Августа 2010, 13:05:42 причем изнутри с помощью главного выключателя(на водительской двери) замки открываются и закрываются
попробовал открыть машину запасным пультом-не открывается Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 21 Августа 2010, 23:28:32 У меня тоже неожиданно сломалось. Не открывается с пульта. Проблема в водительской двери, т.к. она открывается первой и если она не открылась, то и при следующем нажатии на пульт остальные двери также не открываются. При нажатии на кнопку блокировки дверей - все двери блокируются кроме водительской. Пимпка вроде дергается маленько.
При закрытии ключом все двери закрываются нормально. Думаю разобрать дверь, посмотреть, что там. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: kuzov от 22 Августа 2010, 07:40:15 Проверьте работоспособность активатора ( актуатора) водительской двери!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 22 Августа 2010, 09:43:07 Активатор ( актуатор) водительской двери тут ни при чём. Все замки управляются непосредственно с multiplex control unit. Команды от замка водительской двери и от клавиши (на американках) поступают туда же. И судя по описаниям эта часть системы (собственно ЦЗ) работает исправно. Не работает дистанционное управление. Приёмник дистанционного управления находится в отдельной коробочке и от него команды поступают так же в multiplex control unit. Или произошла рассинхронизация передатчиков с приёмником (но что бы оба пульта разом - верится с трудом), или неисправен приёмник, или нет контакта приёмника с мультиплексорным блоком.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: samfirr от 22 Августа 2010, 13:27:47 SанSаныч, а где находится эта коробочка?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 22 Августа 2010, 14:20:17 В центральной консоли слева от верхнего ящика.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: samfirr от 22 Августа 2010, 18:12:09 вы случайно не знаете стоимость блока ресивера\иммобилайзера?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 23 Августа 2010, 09:46:34 А у меня видать что-то с механикой: замки один раз закрылись и открылись с пульта нормально, а потом опять началось - при нажатии на кнопку закрытия закрываются все двери кроме водительской, пипка у водительской дергается, видно пытается утопиться, но что-то ей мешает. Приходится водительскую дверь закрывать ключом. Если закрыть водительскую ключом, то все двери нормально блокируются. При открытии открываю водительскую ключом потом два раза кнопку открытия и все двери открываются. Что в этом случае посмотреть?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 23 Августа 2010, 21:40:23 Поиск не зарулил, похоже что-то с механикой замка, пипка вручную не утапливается, что-то ей мешает.
Разобрал замок, пока не понял что к чему, буду дальше рыть. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 23 Августа 2010, 23:56:30 В замке вроде все нормально. При имитации закрытия двери (перемещении язычка в замке) пипку можно утопить и привод ключа работает. При как бы открытой двери ни привод ключа ни пипка не идет. Это так и должно быть? У задней двери пипка утапливается как при открытой так и при закрытой двери. И чем смазывать? Я так понял металлические части можно литом, а пластмассу? Она там белой смазкой смазана типа циатима что ли?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 25 Августа 2010, 09:25:04 Снял замок, смазал литиевой смазкой (белой), установил - все также, не работает с пульта, ключом закрыть можно, вручную при закрытой двери пипка утапливается. Ушел растроенный, закрыл ключом. Утром прихожу и о чудо, машина открылась с пульта! И закрывается с пульта, видно всю ночь обдумывала свой поступок и решила мне уступить. Но появилась другая проблема: при открытии изнутри (рукояткой) дверь открывается с трудом, приходится дергать этот крючок до самого конца и после открытия язычок в двери не всегда возвращается в исходное положение, приходится его отверткой тыкать. Озадачился все-таки в поисках нового (или б/у) замка.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей-К от 31 Августа 2010, 08:42:33 этот крючок до самого конца и после открытия язычок в двери не всегда возвращается в исходное положение, приходится его отверткой тыкать. Озадачился все-таки в поисках нового (или б/у) замка. может собрал не так? или болтик вкрутил в держатель пласмассового кожуха защиты замка длиннее чем нужно? там все просто и надежно, кроме двигателей на электроприводе. Будешь искать б/у, посмотри на "стриме с 2002 года и далее" (кажется аналогичные идут). На разборках есть. На ЦРВ замки цену заламывают почти как за новый. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 31 Августа 2010, 09:10:53 После нескольких дней эксплуатации язычок стал убираться нормально, но правда изнутри все равно как-то жестко щелкает, снаружи вообще идеально. Там же наружная ручка и внутренняя вместе на один и тот же элемент давят при открытии.
За б/у замки на разборках просят 2,5-3 тыс. руб. Проще наверно новый купить. Пока решил поездить на старом. Тем более, что после разборки и смазки с пульта все стало закрываться прекрасно, мягко, без шума, даже вроде лучше, чем остальные двери. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Numis от 31 Августа 2010, 14:57:08 я привода купил водительский и задней правой двери по килорублю
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoM4eG от 02 Сентября 2010, 16:34:07 такая же байда была, при установке сигнализации поменяли активатор и сео акей :)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 03 Сентября 2010, 22:24:00 Тоже видать моторчик актуатора сдох. Открываются и закрываются все двери кроме водительской. Проверил- питание на разъем подается.
Завтра хочу снять актуатор, посмотреть детально. А чтобы снять актуатор надо три шурупа с торца двери выкручивать и весь замок снимать? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Diu от 04 Сентября 2010, 12:04:33 Тоже видать моторчик актуатора сдох. Открываются и закрываются все двери кроме водительской.
Скорее всего сдох не моторчик, а как у меня терморезистор установленный в нём. Снимеш замок подаш на него питание несколько раз подряд и если конвульсионные подёргивания угасают, а после перерыва примерно в 2 мин сила подёргиваний увеличится то вывод однозначный. Выбрасываеш чёрный квадрат установленный в щёточном узле электродвигателя а вместо него металлическая прокладка или вобще подогнуть фиксирующую пластину (чтоб прокладку не ставить). А вместо резистора я поставил 2 мощных диода включённых встречно параллельно в один из проводов подходящих к разьёму замка. Копус самого замка разбирай оккуратно забивая молотком скальпель или нож в шов корпуса он расходится хорошо когда пройдёш весь периметр, а собирал я его просто обмотав изолентой ничего не клеил. Прошло примерно 6 мес - полёт нормальный! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 04 Сентября 2010, 12:56:14 А вместо резистора я поставил 2 мощных диода включённых встречно параллельно в один из проводов подходящих к разьёму замка. а вот для чего ты это сделал? термистор ток ограничивал, а что диоды дадут? на схеме управления ток бешенный, на коллекторе моторчика ламели горят, а диодам хоть бы хны, так?мне по душе замена термистора на что-то похожее, но так и не смог найти аналога, ни от петель зазмагничивания кинископов, ни каких-то других низкоомных термисторов не обнаружил. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 04 Сентября 2010, 20:27:30 Сегодня час провозился в процессе разбора водительской двери- так и не получилось тяги отсоединить ни одну из тяг от внешней ручки.
Да еще саму внешнюю ручку открутить не удается. От внешней ручки идут две тяги, одна от личинки и одна от самой ручки. Вот та тяга что от самой ручки, фиксируется пластиковым флажком, его поднял с тяги, но сама тяга из пластикового ушка не выходит, слишком сильно тянуть стремно- не сломать бы. Внешняя ручка, как я понял держится на двух болтах. Болт который между личинкой и ручкой достать не удается, он прикрыт металлическим флажком со стороны личинки. Хелп, кто разбирал замок водительской двери, расскажите! Навешивать дополнительный активатор нехотелось бы да и с местом в водительской двери все очень непросто. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 04 Сентября 2010, 20:33:49 ты флажок проверни, он типа ключика устроен. повнимательней присмотрись к нему, поймешь как разбирается
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 04 Сентября 2010, 20:55:32 ты флажок проверни, он типа ключика устроен. повнимательней присмотрись к нему, поймешь как разбирается Вертел его по всякому, под разными углами этот пластиковый флажек ставил и тянул тягу из ушка- ни в какую.Завтра буде еще пробовать. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 04 Сентября 2010, 20:57:27 Вертел его по всякому, под разными углами этот пластиковый флажек ставил и тянул тягу из ушка- ни в какую. если что, звони, тел. в личку кинул ;)Завтра буде еще пробовать. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Herman от 04 Сентября 2010, 21:25:14 Доброе время суток!
Нашел ссылку на youtube как разобрать водительскую дверь на CR-V 2003 года и заменить активатор. Кстати код активатора - 72155-S5A-A01. -http://www.youtube.com/watch?v=mJ5bp-cplzA Может кому нибудь пригодится. С уважением, Herman Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 04 Сентября 2010, 21:33:52 Доброе время суток! да уж, народ меняет актуатор не снимая замка. весьма гиморно, но если получается, то почему бы и нет. мне проще было тяги снять и замок вынутьНашел ссылку на youtube Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 05 Сентября 2010, 13:03:54 У кого-нибудь есть хорошое фото замка водительской двери леворульной cr-v американки 2002-2004 г. А то мне кажется, что у меня какого-нибудь болтика не хватает или еще чего. Снаружи, с пульта машина открывается прекрасно, а вот изнутри как-то затрудненно, через раз.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 05 Сентября 2010, 13:54:06 У кого-нибудь есть хорошое фото замка водительской двери леворульной cr-v американки 2002-2004 г. А то мне кажется, что у меня какого-нибудь болтика не хватает или еще чего. Снаружи, с пульта машина открывается прекрасно, а вот изнутри как-то затрудненно, через раз. Ну так это тягу надо посмотреть, подтянуть.У меня, электромоторчик актуатора водительской двери накрылся, сейчас вот достал его. Раскрыл сам актуатор, щетки эл.двигателя практически стачились и пригорели. Моторчик с лысками (скошенными плоскостями) ,а моторчик от иниверсального актуатора круглый, так просто не влезет. и кстати у меня актуатор водительской двери внешне отличается от 72155-S5A-A01 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей-К от 05 Сентября 2010, 19:22:45 Моторчик с лысками (скошенными плоскостями) ,а моторчик от иниверсального актуатора круглый, так просто не влезет. посмотри к данной проблеме разными путями решение находили.http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.0.html Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 06 Сентября 2010, 00:00:37 Вобщем нашел я сегодня моторчик новый нужных габаритов, последний забрал в чип и дип. контакты пришлось припаять внутри акуатора проводками по 2см. Лыску на оси сделал алмазным напильником. Смазал, собрал и склеил актуатор в прежнем виде, только небольшие зазубрины на шве актуатора напоминают, что он открывался.
Вобщем поставил- все работает. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей-К от 06 Сентября 2010, 05:00:55 Вобщем нашел я сегодня моторчик новый нужных габаритов, последний забрал в чип и дип. контакты пришлось припаять внутри акуатора проводками по 2см. Напиши по каким данным искал моторчик. пригодится многим. Вобщем поставил- все работает. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей-К от 06 Сентября 2010, 05:30:45 Вертел его по всякому, под разными углами этот пластиковый флажек ставил и тянул тягу из ушка- ни в какую. Для начала сними пластикувую защиту с активатора замка (белая на двух болтиках), открутив боковые крепления замка (в торце двери), он будет болтаться на рычагах внутри двери и появится доступ к болтикам. Потом открути нижний болт рейки направляющей стекла слегка отведи его в сторону. Появится свободный (отностительно) доступ к активатору. теперь светишь фонариком и длиной отверткой сдергиваешь пластиковые флажки с рычагов. (с рычага наружной ручки двери нужно применить силу при снятии флажка, упираешь тонкую отвертку в флажек и поддеваешь с силой).Завтра буде еще пробовать. снимается геморойно, если первый раз сталкиваешься. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 06 Сентября 2010, 14:19:36 Просто пришел в магазин с оригиналом и подобрал на витрине моторчик такого же размера/формы и подходящего номинала напряжения.
По форме и размеру было две подходящих модели, одна расчитана от ... до 15 вольт, а вторая от 6 до 28 вольт. В авто напряжение легко может прыгать до 16 вольт, потому я остановился на втором варианте. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 06 Сентября 2010, 15:09:56 Просто пришел в магазин .... У-у-у.... радость сильно спала. я уж думал, ты действительно аналог нашел. я пытался по каталогам отобрать, нифига не вышло. причем мне товарищь помогал, который этими матсушитовскими моторами занимается в судомоделях. ничего мы не нашли. судомоделисты жгут моторы если не десятками, то единицами точно. они их тупо перематывают, и от того, как мотается двигатель, получает мощьность, рабочее напряжение, рабочий момент.Это все к тому, что не расстраивайся, если что-то сгорит или работать не будет. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: _enter_ от 06 Сентября 2010, 19:32:06 Это все к тому, что не расстраивайся, если что-то сгорит или работать не будет. Сутки работы, полет нормальный -)Сжечь безусловно можно превысив напряжение, так он расчитан до 28 вольт. Можно подпалить наверно и если надолго включать с заблокированным ротором (если вдруг в нем нет терморезистора, разбирать новый не стал). Думаю что по мощности он не сильно отличается от оригинала. Даже если рецидив будет, теперь уже поменяю с закрытыми глазами -) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 07 Сентября 2010, 23:01:13 Сутки работы, полет нормальный -) обиднее всего будет сжечь не актуакор, а схему управления замком. ротор клинит на секунду, ток прет только через катушку моторчика и весьма большой. если его не ограничить, можно контроллер подпалить.Сжечь безусловно можно ... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей-К от 08 Сентября 2010, 05:02:05 обиднее всего будет сжечь не актуакор, а схему управления замком. ротор клинит на секунду, ток прет только через катушку моторчика и весьма большой. если его не ограничить, можно контроллер подпалить. Господа, давайте на жизнь смотреть оптимистичней. Сломаться может что угодно, в любой момент. Поправим, починем, наладим. Без совета ведь не оставите!?! O0 ;D :D O0 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 08 Сентября 2010, 08:53:46 Господа, давайте на жизнь смотреть оптимистичней. Сломаться может что угодно, в любой момент. оптимистичней - это когда у деталей ресурс выработался. да, мож сломается, мож нет.Поправим, починем, наладим. Без совета ведь не оставите!?! O0 ;D :D O0 здесь ситуация сродни тому, что вместо лампочки воткнули гвоздь, и, если ненадолго включать, не сгорит. а если чуть дольше - где полыхнет? ;) Вот она, истина. Благодаря клубням из первого поколения найдена заветная деталь, B59910-C120-A70, 2.0A 80V 0.9 Ом, буду искать и свой актуатор восстанавливать. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Herman от 12 Сентября 2010, 21:14:47 и кстати у меня актуатор водительской двери внешне отличается от 72155-S5A-A01 Кажется 72155-S5A-A01 стоит на европейках, а на японках (2002) стоит вот такая -http://www.youtube.com/watch?v=qtJqEVLVkBc и достать ее можно так: -http://www.youtube.com/watch?v=RacWCx9WbTU Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: TiM[BY] от 19 Октября 2010, 23:32:29 Как учит Сан-Саныч - поиск рулит http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg247401.html#msg247401.
Правда тот фотоочёт, о котором я говорил, видимо потёрли... Время-то сколько прошло. С момента установки дополнительного универсального активатора прошел уже почти год. Всё работает!!! O0 И место там достаточно, и питание есть откуда взять и не так уж это геморно. :coolsmiley: При установке выбирал положение самого активатора, таким чтобы дополнительную тягу почти не гнуть. Получилось. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tafin от 09 Декабря 2010, 20:25:35 Сначала привод пер.правой двери открывался и закрывался не до конца.Потом утух привод задней левой двери а затем и в багажнике . Купить новые актуаторы успеется всегда ,решил разобрать,поколхозить . Снял актуаторы,разобрал.Аккуратно острым ножом покругу ,потом вскрыл.Снял мотор ,разобрал ,почистил.Собрал,склеил.Привода заработали.... Через 2 месяца сдох один потом другой и третий .Опять разобрал ,выкинул квадратики (термисторы) . Просверлил в корпусах отверстия .Стянул болтом с гайкой половины крышек.Год эксплуатации -все работает.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: =Дмитрий= от 10 Декабря 2010, 10:39:49 А у меня видать что-то с механикой: замки один раз закрылись и открылись с пульта нормально, а потом опять началось - при нажатии на кнопку закрытия закрываются все двери кроме водительской, пипка у водительской дергается, видно пытается утопиться, но что-то ей мешает. Приходится водительскую дверь закрывать ключом. Если закрыть водительскую ключом, то все двери нормально блокируются. При открытии открываю водительскую ключом потом два раза кнопку открытия и все двери открываются. Что в этом случае посмотреть? Было так же!!! Поставил на водительскую дверь китайский активатор и все стало как и раньше. Только закрывание и открывание двери стало шумнее! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: gswg67 от 10 Декабря 2010, 12:45:16 У меня такая же хрень с правой передней дверью,снимал обшивку,разъём с активатора,измерял напряжение на контактах во время запирания-отпирания дверей с брелока относительно массы и между собой,эффект нулевой,показания не меняются вообще,всегда "0", :-\может в сигналке,вышло из строя плечо,отвечающее за активатор этой двери?
Раньше тоже немного подергивась кнопка на двери,теперь вообще тишина,закрываю и открываю рукой :( Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Raf1 от 10 Марта 2011, 09:11:01 Ребят, такая проблема, началось недавно, после первой мойки стала не закрыватся водительская дверь сбрелка, ключем нормально закрывается,потом все заработало, после следущей мойки так же водительская дверь теперь стоит мертво на брелок не реагирует, только закрывается ключем, что делать, ехать на сервис, или подождать пока отойдет, если конечно замерзло.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: =Дмитрий= от 10 Марта 2011, 09:47:20 Ребят, такая проблема, началось недавно, после первой мойки стала не закрыватся водительская дверь сбрелка, ключем нормально закрывается,потом все заработало, после следущей мойки так же водительская дверь теперь стоит мертво на брелок не реагирует, только закрывается ключем, что делать, ехать на сервис, или подождать пока отойдет, если конечно замерзло. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,40397.15.html http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.0.html Читаем тему сначала и в следующий раз пользуемся поиском! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Johnic от 10 Марта 2011, 13:42:47 а вот для чего ты это сделал? термистор ток ограничивал, а что диоды дадут? на схеме управления ток бешенный, на коллекторе моторчика ламели горят, а диодам хоть бы хны, так? мне по душе замена термистора на что-то похожее, но так и не смог найти аналога, ни от петель зазмагничивания кинископов, ни каких-то других низкоомных термисторов не обнаружил. Там не термистор (точнее не совсем термистор :)), там самовосстанавливающийся предохранитель на ~3-5A (ток можно подобрать по месту) Что-то типа этого 1http://www.chipdip.ru/product/mf-r500.aspx или 1http://www.chipdip.ru/product/mf-usmf110.aspx меняйте его (не забыв почистить коллектор моторчика и смазать механику) и будет вам щастье. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Georgy от 10 Марта 2011, 14:40:54 Как учит Сан-Саныч - поиск рулит http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg247401.html#msg247401. Во,и мне почти так-же поставили,только я заехал к установщикам сигнализаций и они мне такой-же за 15 мин. и 300р вместе с работой установили!Правда тот фотоочёт, о котором я говорил, видимо потёрли... Время-то сколько прошло. С момента установки дополнительного универсального активатора прошел уже почти год. Всё работает!!! O0 И место там достаточно, и питание есть откуда взять и не так уж это геморно. :coolsmiley: При установке выбирал положение самого активатора, таким чтобы дополнительную тягу почти не гнуть. Получилось. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 15 Марта 2011, 21:26:39 на пассажирскую переднюю и заднюю дверь за водителем активаторы одинаковые ?
72155-S5A-A01 подойдут? хочу с ебея заказать Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Raf1 от 18 Марта 2011, 13:54:00 Разбирал сегодня обшиву, сбрызнул WD-40 думал отойдет, но нет, кстати на двери пимпачка, ее нажимаеш все двери закрываются кроме водительской. походу привод, или моторчик.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Johnic от 19 Марта 2011, 05:24:35 Разбирал сегодня обшиву, сбрызнул WD-40 думал отойдет, но нет, кстати на двери пимпачка, ее нажимаеш все двери закрываются кроме водительской. походу привод, или моторчик. 90% неисправностей с активаторами ЦЗ это сдохшие самовосстанавливающиеся предохранители в моторчиках. Чем поменять тут уже писали. Если лень искать-заморачиваться, можно их просто закоротить, но тогда есть риск спалить уже мотор или управляющее им реле. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Den84 от 09 Апреля 2011, 01:10:43 аналогичная проблема при постановке машины на сигналку не срабатывает ЦЗ, хотя при нажатии фискатора водительской двери ЦЗ срабатывает. Так пологаю, что активатор. Разбирал дверь, снимал обшивку, но помтавить отдельный электро замок не получилось, не нашли места. Заказал новый активатор 2100 руб. т.к. на разборках (звонил по Москве) нету. Когда заеню отпишусь.
P.S. подскажите, разбирал дверь, пришли в негодность пистоны для фиксации обшивки, от чего подойдут, т.к. оригинал стоит примерно 95 руб. за штуку. Заранее благодарен. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Den84 от 15 Апреля 2011, 11:46:26 Всем привет. Сегодня поставил новый активатор на водительскую дверь. Работы 15 минут цена вопроса за новый 2100 руб, так что смотрите и выбирайте кому, что больше нравиться или ремонтировать или ставить новый. Заказа ждал 6 дней.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Den29 от 19 Апреля 2011, 09:28:55 Всем привет! У меня такая проблема, при нажатии на кнопку брелка сигнализации машина встает на охрану но не закрывает и не открывает замки. Ключем все работает. Проверил, все предохранители целые!
Помоите, может кто сталкивался с такой проблемой! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Andrei78 от 19 Апреля 2011, 12:13:04 у меня почти так же. только закрывает , но не открывает.
плюс никакой реакции на пятую заднюю дверь. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ogursoft от 19 Апреля 2011, 22:06:04 Одно время была такая ситуация: Водительская дверь не запиралась с кнопки, ключом - нормально. Разобрал дверь, снял весь механизм замка, проверил, все ОК, собрал - не работает, ключом без проблем, закрывается. Уже начал искать новый замок, но вовремя одумался: взял литиевой смазки (белая такая пена в баллончике), смазал замок и все ОК уже полгода. Заодно и смазал все остальные замки и петли дверей. Все рекомендовали смазывать силиконовой смазкой, но я никого не послушал и смазал литиевой. Заодно смазал дома все замки и петли в дверях, вообще стало все сказочно открываться, входная дверь вообще как по маслу ходит.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ben906 от 19 Апреля 2011, 22:20:41 не срабатывает ЦЗ, хотя при нажатии фискатора водительской двери ЦЗ срабатывает. Так пологаю, что активатор. Была такая байда и у меня, там на левой (водительской) дверке в активаторе моторчик вынуть надо, разобрать акуратненько и звменить "термовставку" на аналогичный по размеру кусочек медной пластинки... подробнее через поиск по теме замок двери или чета в этом роде , непомню уже точно. Полгода открываю-закрываю все ГУДД. Прикидывал параллельную установку активатора от автотаза, сложно место найти но можно. А пистоны от калины, приоры подходят, токо они то точно ОДНОРАЗОВЫЕ, жесткие. я с дуру 10 штук купил по 5 руб за штука, а при снятии обшивы двери сломал тока один родной....теперь лежат у шкафчике, мож пригодятся когда...P.S. подскажите, разбирал дверь, пришли в негодность пистоны для фиксации обшивки, от чего подойдут, т.к. оригинал стоит примерно 95 руб. за штуку. Заранее благодарен. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ben906 от 05 Мая 2011, 21:52:43 Полгода открываю-закрываю все ГУДД.... Гудд кончился :'(, встал моторчик.... когда разбирал полгода назад и менял термопредохранитьль на пластинку, обратил внимание на большой износ щеток... вобщем отжили они свой век и тихо померли...заклинив моторчик. Разобрал активатор, достал моторчик, подсоиденил проводками к АКБ-молчит,пасатижами крутнул- завелся но рывками, видно медной пластинкой пружинной по ламелям трет и искрит сильно. Как описано на теме ниже (или в другой теме, но на форуме) взял доводчик от автотаза, да и разобрал. Достал из него донора, произведенного в соседней с Джапией азиатской стране, и немного доработав напильником (в России живем-как по другому ;D) вал моторчика и корпус активатора благополучно установил моторчик в активатор. Пропиленные в корпусе окна герметиком закрыл, проводочки от моторчика к контактам подпоял (они кстати при вскрытии окна на корпусе оголяются, к ним подпаиваешся и остается в "деле" родной разъем). Вобщем все гудд опять O0 открывает-закрывает... Цена вопроса: 100р-активатор, 100р.-3 баночки пива, и полное наслождение от проделанной работы по народному творчеству... Ярых приверженцев оригинальных з/ч просьба не читать. (за цену нового Хондовского активатора я свой еще 15 раз отремонтировать смогу :) ;) :))Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 07 Мая 2011, 16:39:38 бегом за моторчиками в Чип и Дип, при цене 60 руб - вообще вопрос с ремонтом не актуален.
кто сможет купить и проверить, что это точно наш моторчик? _http://www.chipdip.ru/product/qx-fc-280-18165.aspx Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Aleksracer от 12 Мая 2011, 15:05:21 у меня почти так же. только закрывает , но не открывает. У меня было точно так же. Съездил к автоэлектрику - обрыв провода на открывание дверей в жгуте между дверями и кузовом. Электрик очень удивился.плюс никакой реакции на пятую заднюю дверь. Сказал другому, ответ - при установке сигнализаций электрики просовывают провода и тянут их, вот и вытянули. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Andrei78 от 12 Мая 2011, 17:13:06 У меня было точно так же. Съездил к автоэлектрику - обрыв провода на открывание дверей в жгуте между дверями и кузовом. Электрик очень удивился. Сказал другому, ответ - при установке сигнализаций электрики просовывают провода и тянут их, вот и вытянули. интересно... вот теперь гадай, то ли моторчик новый покупать, то ли обрыв провода заклеивать-менять. как, кстати решилась проблема? - поменял провода? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Andrei78 от 12 Мая 2011, 17:27:40 бегом за моторчиками в Чип и Дип, при цене 60 руб - вообще вопрос с ремонтом не актуален. кто сможет купить и проверить, что это точно наш моторчик? _http://www.chipdip.ru/product/qx-fc-280-18165.aspx очень дельный пост. может кто что скажет-посоветует-прокомментирует. кто-нибудь пользовался? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 12 Мая 2011, 18:57:17 очень дельный пост. сходи и купи, в питере магаз недалеко от зоопарка. я могу дать б/у актуатор. у меня в нем мотор перемотан, но нет только термистора. хотя я уж и термисторы прикупил. но, можно поэкспериментировать.может кто что скажет-посоветует-прокомментирует. кто-нибудь пользовался? подозреваю, что на мовых моторчиках нет втулки на ось, её придется переставлять. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Aleksracer от 12 Мая 2011, 22:12:23 интересно... Зачем моторчик. Если не работают все двери (как у меня) плюс пятая - это по любому провод или сигналка.вот теперь гадай, то ли моторчик новый покупать, то ли обрыв провода заклеивать-менять. как, кстати решилась проблема? - поменял провода? Кстати насчет моторчика. Одно время тоже плохо закрывалась дверь задняя левая. Достал актуатор - прогорели щетки моторчика. Решил перебрать актуатор и только намучался. Там косяков полно: - корпус при разборке можно сколоть - смазка не всякая подойдет - корпус под новый мотор нужно пилить - червячная передача при этом уже не правильно отцентрована - на вал нового движка как-то надо прессовать новую втулку, предв. спрессовав со старого - склеивать или свинчивать корпус короче кому заняться нечем - занимайтесь! Восстанавливайте изношенный япона хлам. У нас не раритетные старинные машины чтобы все детали были оригинальными. Я плюнул на все это и реально за 10 минут поставил универсальный привод за 120 рублей. Верьте дольше снимать обивку чем ставить привод. Работает отлично. ;) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Andrei78 от 12 Мая 2011, 22:16:32 что за универсальный привод?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 12 Мая 2011, 22:19:27 - корпус при разборке можно сколоть да, мне не в лом поковырять сдохший актуатор. как и не в лом купить новый, что я и сделал))) но, универсальному предпочел оригинал.а корпус именно надпилил с угла, вставил нож и сколол. так много чего склееного разбирается. моторчик перемотал без проблем, колектор-щетки подправил. приятно провел время))) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Aleksracer от 12 Мая 2011, 22:28:39 что за универсальный привод? Это было ранее, ответы#44 и #64Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: gswg67 от 12 Мая 2011, 23:35:04 Привет Братья по несчастью ;D
Ну вот и я добрался сегодня до неработающего активатора... Как уже описывалось ранее,вскрыл корпус без проблем,вытащил моторчик,разобрал его и понял,что делать тут нефиг :o В районе щеток все черное от сажи,самих щёток практически нет(фотки выкладывать не буду,их и так хватает),короче даже незнаю,толи менять его по описаной ранее методике,толи поставить активатор от таза... А кто скажет,в моторчике от универсального активатора есть такой термистор как в родном? Если есть,закажу мотор в ЧипДип,по ссылке Дмитрия (DM128),или буду шерстить рынок автозапчастей,разыскивая по маркировке активатор от 21093 :-\ Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ввф от 17 Мая 2011, 16:25:22 Моторчик в чипидипе купил сразу (до разборки двери) за 60 р. Разобрал. При разборке сломалось одно гнездо для пистона на обшивке. Потом подклеил поксиполом. После разборки активатора никаких особенных неисправностей не выявил. Покрутил моторчик от выпрямителя туда-сюда, вроде работает. Новый ставить не стал, т.к. при проверке он работал точно так же. Собрал узел на три винта и герметик по контуру, предварительно просверлив отверстия в свободных от начинки местах и на одной половинке нарезал резьбу М4 в отверстиях. С винтиками не ошибся. После сборки вроде все работает, но ... от руки невозможно нажать-поднять кнопку. Разбирал уже трижды. Понять не могу, почему с брелка все работает, а от руки за кнопку - нет.
????? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Aleksracer от 18 Мая 2011, 08:02:50 После сборки вроде все работает, но ... от руки невозможно нажать-поднять кнопку. Разбирал уже трижды. Понять не могу, почему с брелка все работает, а от руки за кнопку - нет. Также было - от руки очень туго, а с брелка вроде бы работает. Пружинка в приводе - или лопнула или не стоит на месте.????? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: gswg67 от 19 Мая 2011, 12:07:23 Докладаю!
Заказал я в ЧипДип моторчик за 55р.,они выставили мне счет в 320р. с учетом пересылки,т.к. наложенным платежом принимают заказы не менее чем на 500р (нахрена мне 10 моторчиков? :o ;D)..... Я плюнул на это дело,пошел на рынок,купил универсальный привод за 130р,15 мин. е.... гребли и все работает уже неделю O0 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ввф от 19 Мая 2011, 12:07:43 С пружинкой разобрался. Она возвращает после срабатывания поводок активатора (зубчатое колесико) в среднее положение, где появляется люфт поводка, что необходимо для работы кнопки. Эта пружина достаточно сильная (чтоб провернуть червяк моторчика), поэтому если ее убрать, активатор с подсаженным движком будет работать нормально с брелка, но с пружиной уже движок не осиливает проворачивание зубчатого колесика. В этом случае (мой случай!) движок нужно менять. Попробую еще разобрать и ревизовать. Неохота перепаивать клеммы.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ввф от 20 Мая 2011, 08:56:36 Добил (вроде)! Моторчик пришлось разобрать. Коллектор чуть почернел, щетки еще в норме. Промыл всё в уайт-спирите, продул, почистил коллектор, собрал. Всё заработало. При сборке рекомендую обратить внимание на отсутствие зажатия внутреннего рычага (черного) поводка, который взаимодействует с зубчатым колесиком. Рычажок (внешний, зелененький у меня) после сборки активатора должен ходить свободно, без трения. Как писАл выше, корпус активатора собирал на три винтика и герметик. Так вот, сжимать половинки "разломанного" корпуса нужно не сильно. А то, тот самый рычажок может немного подзажаться, и его трение будет брать на себя дополнительную мощность моторчика, которая и так невелика.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: redline от 23 Мая 2011, 14:29:24 Добрый день всем!
У меня две проблемы, обе, как я предполагаю, связаны с центральным замком. 1. Если, находясь внутри, потянуть вверх замок водительской двери (т.е. открыть двери), иногда открывается только водительская, все остальные остаются закрытыми. Не часто, но такое происходит. 2. Если снимать с сигнализации (не важно, штатной или внештатной) снаружи, то иногда замок водительской двери не до конца открывается, так что можно уже открыть все двери и багажник, но если дёрнуть за ручку водительской двери, то замок на ней и на всех остальных закроется обратно и не позволяет сесть в салон. Со второго раза обычно всё открывается хорошо. Был с этими проблемами у дилера, при мне разобрали дверь, как назло всё работало ОК во время проверок, так что ничего не сделали, только рекомендовали: 1. Проверить связь внештатной сигналки и ЦЗ - уже отпало, т.к. попробовал пользоваться штатной, проблема та же. 2. Заменить активатор водительской двери. Я так понял, что активатор решит мою вторую проблему. Но вопрос в том, по первой проблеме дело в активаторе ли? Или за открытие других дверей с водительской отвечает какой-то другой механизм? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 23 Мая 2011, 18:44:19 ... дело в активаторе ли? Или за открытие других дверей с водительской отвечает какой-то другой механизм? оч похоже, что все беды связаны с водительским актуатором. на нем, в отличии от остальных, есть выключатель и второй разъем под него. вот я бы с ним и поигрался. снять обшивку, вынуть этот разъем, позамыкать вручную, сидя в закрытой машине.может уже тяги настолько запылились, что туго ходят и мешают четкому срабатыванию? разобранную дверь помыть можно, керхером и без фанатизма. провода не топить, разъемы в пакеты... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tafin от 26 Мая 2011, 20:47:37 Два года как выкинул термисторы из трех актуаторов . Все работает!!!Моторчики эти ставятся не только в актуатора Honda Toyota ,Lexus и.т.д но и в другие устройства . У нас двери открываются импульсом ,поэтому и мотор не сгорает , работает без них .Возможно в других устройствах другой режим работы . А сами моторы на Ebay стоят 6$.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 27 Мая 2011, 00:54:21 собирал на три винтика и герметик. Так вот, сжимать половинки "разломанного" корпуса нужно не сильно. Если его при разборе надпилить с угла и вставив нож расколоть, то при сборке достаточно пройтись ацетоном. сжать при этом сильно и не удастся, а склеит так, что и следов разбора не видно. :)Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: redline от 27 Мая 2011, 08:14:51 Заказал активатор водительской двери, хотя последние пару дней проблем вообще не было на эту тему, что странно.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 06 Июня 2011, 23:05:55 гражданин Вячеслав Юрьевич, я умудрился снять активатор на задней двери за водителем, не откручивая весь замок. там активатор весит на винтиках. для начала я снял какой то пластиковый элемент, назначение которого скорее всего кожух( находится уже внутри двери, белый, много изгибов у него). потом открутил винтика активатора закрыл дверь вручную и вытащил активатор. фото инструкции приложить не могу. если получится зафотаю этап сборки. могу подробнее описать разбор двери задней если кому то мало информации, но это все может быть выложено позже , т.к. только вчера снял активатор и не подобрал замены моторчику.
Но я видимо не подумал про этап сборки , который может оказаться очень веселым в моей ситуации. Мне просто не хотелось разбирать весь замок. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Andrei78 от 07 Июня 2011, 10:39:27 обязательно выкладывайте.
хочется все увидеть. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 07 Июня 2011, 10:57:50 Но я видимо не подумал про этап сборки , который может оказаться очень веселым в моей ситуации. Мне просто не хотелось разбирать весь замок. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Den29 от 08 Июня 2011, 14:34:24 Наконец-то отремонтил активатор водительской двери. Взял не работающий активатор с ВАЗ 2112 (был выкинут с предыдущей машины), достал моторчик он там тоже плоский, подсоединил к 12В - работает.проблема была только припаять контакты, так чтоб потом он сел на место оригинального, но все же пришлось поработать паяльником и пожечь плассмассу родного активатора. Кто будет ставить мотор от ТАЗа, то полярность там обратная. Все склеил, собрал, работает.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 13 Июня 2011, 19:56:56 добрался я до ПК, в течение нескольких дней будет обзор по сборке задней двери за водительским сиденьем и по разборке передней пассажирской двери. Постараюсь конечно ближе к полуночи выложить, но если не успею сегодня, то завтра будет. Не все успел сфоткать(какие то пустяки пропустил, объясню на пальцах), кое что и от руки нарисую.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Nikitik от 15 Июня 2011, 00:07:59 Добрый форумчане! Сумел сэкономить 3 тыс. на приводах замка.
Пришлось разбирать 2 двери: передняя с пассажирской стороны и задняя с водительской стороны. Попытаюсь рассказать как собрать заднюю дверь. Для доведения старого привода в рабочее состояние пришлось его вскрыть аккуратно сапожным ножиком. Поменять моторчик на моторчик такой же длинны но цилиндрической формы. Взял я его из универсального привода замка, купленного за 150 рублей. Из за его круглой формы пришлось ломать корпус привода замка родного, что бы уместить туда этот мотор. На фото А видно как сделаны отверстия для него. Они сделаны с двух сторон. Вот как выглядит привод замка задней двери в подвешенном состоянии - фото В В данном снимке выделены: № 1 - выделена часть, которая относится к самому замку. № 2 - часть от нашего привода, который мы ставим. На части 1 будет небольшой штырь, соответственно на части 2 — прорезь. Вставляем штырь в прорезь часть 2 на 1 Синим цветом ( фото С) обведены винтики, которые придерживают пластиковую белую защиту, которой мы прикрываем замок. У нее много всяких изломов, вынимать и вставлять ее нужно аккуратнее. красным цветом обведен винт крепления самого привода замка. Сначала крепим белую защиту на эти 2 винтика. Первый винтик, который на фотографии находится полевее, закрутить полегче, т.к. отчетливо видно отверстия для него. Второй винтик находится в глубине, по этому все делалось на ощупь. После проделывания вот этих операция в принципе можно приступать к подсоединению питания замка. Изначально питание подходило на разъем, обведенный на фотографии зеленым цветом. Но я немного переделал подключение замка. Я вывел провода от привода замка из самого замка, что бы можно было правильно подобрать полярность ( фото D) Т.е. чтобы привод выполнял те же действия, что и приводы на других дверях, а не наоборот. После того, как подобрали полярность, укладываем провода внутрь двери и приступаем к креплению обшивки. Обшивка надевается сверху вниз! Мы начинаем ее крепить не на том уровне, на котором она в действительности находится, а приподнимаем выше. При опускании ее вниз, прижимаем ее к двери и смотрим что бы резинки, которые прилегают к стеклу (а находятся они на самой обшивке которую мы вешаем) попали в паз между стеклом и плоскостью двери. Не забываем поправить рычажок открытия и закрытия замка вручную. Одели обшивку, но не защелкиваем клипсы сразу. Нужно вывести провода питания на кнопку стеклоподъемника. На фото Е кнопка стеклоподъемника, прикрученнаядвумя винтиками. При разборе двери достаточно вынуть колодку подключения питания стеклоподъемника изсамой кнопки. Ее можно не откручивать. Серебристая панелька ставится на место простым защелкиванием, никаких сложных телодвижений можно не проводить. При разборе вынимается она простым поддевание отверткой( я брал маленькую отвертку, что бы меньше было коцаного пластика). Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Nikitik от 15 Июня 2011, 23:24:20 Крепление самой ручки к приводу открытия двери (фото F)
Если вы разбираете дверь то достаточно повернуть эту коричневую защелку по направлению красной стрелочки . Желтым указаны защелки, из которых мы должны вынуть наш металлический стержень, отвечающий за открытие двери. В принципе это не сложная операция, можно ее не описывать, там и так все понятно. Ну да ладно. После того как закрепили привод открытия двери можно поставить обшивку двери окончательно на место, ведь она у нас не была закреплена. Я начинаю защелкивать клипсы крепления двери сначала от петель( нувот так мне захотелось, наверное не имеет смысла откуда начинать). Обшивки на месте, теперь прикручиваем наш ручку открытия двери. Закрутили винты и ставим на место пластинку, которая закрывает эти винты. Ставится она простым защелкиванием (фото G-H) Далее закручиваем 2 винта от ручки двери. (фото I-Y) Остается поставить на место клипсу, у которой вынимается центр в место, где у нас стоит пластиковый треугольничек в углу двери. Там отверстие одно, перепутать невозможно. А потом уже защелкиваем сам треугольничек. Весь замок вынимать не пришлось. Пожалуй все. Простите за мое косоручие при наборе текста. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: valeraprilipko от 02 Июля 2011, 23:05:48 Ребята подскажите.
Был у меня актуатор универсальный с цилиндрическим корпусом я его разобрал, а внутри нет ни какого термистора провода подпаяны на прямую, потому не стал его ставить. Разобрал задний актуатор, заказал моторчик на ebay. Все хорошо но когда раскалывал актуатор у меня вылетела круглая большая шестерня под ней стоит пружина, пружину надо поставить так что бы шестерня крутилась в обе стороны с усилием? Не пойму принципа этой пружины ведь она только дает сопротивление моторчику? Как правильно ставить пружину под шестерней и ее смысл? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ввф от 03 Июля 2011, 10:18:17 Тоже долго разбирался с этой пружиной.
Она нужна для того, чтоб после срабатывания активатора в ту или другую сторону вернуть поводок в среднее положение, вращая через шестеренки уже отключенный моторчик. Только в этом среднем положении поводка активатора можно дальше блокировать и разблокировать дверь в ручную, поднимая и опуская кнопку. Если пружина поставлена неправильно, то активатор сработает до упора и останется в крайнем положении. При этом кнопкой вручную уже не "поработаешь". Таким образом, моторчик в активаторе при срабатывании преодолевает не только усилия всех рычагов в двери, но и усилие этой пружины. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: valeraprilipko от 03 Июля 2011, 10:48:32 Спасибо за ответ.
Фото размеров оригинального моторчика(может кому надо). Чем можно заменить белую смазку в актуаторе или как она называется? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: dias.kz от 29 Июля 2011, 09:27:08 Добрый день всем,
Не работают 3 активатора их 4-х, хочу заказать новые. В связи с чем вопрос: видел тут белые и черный активатор (вскрывать дверь не хочу) какой мне подойдет RD-7 2003г. Америкос. Есть предположение, что машины собранные на заводе в Британии с vin SHS с завода имеет белый активатор а с Японии с черным, может кто подскажет, спасибо Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Den29 от 29 Июля 2011, 10:41:43 У меня европейка RD8 - активаторы белые.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ben906 от 29 Июля 2011, 10:44:51 Добрый день всем, У Японской сборки черные... не в цвете суть ;DНе работают 3 активатора их 4-х, хочу заказать новые. В связи с чем вопрос: видел тут белые и черный активатор (вскрывать дверь не хочу) какой мне подойдет RD-7 2003г. Америкос. Есть предположение, что машины собранные на заводе в Британии с vin SHS с завода имеет белый активатор а с Японии с черным, может кто подскажет, спасибо Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: dias.kz от 29 Июля 2011, 11:11:03 У Японской сборки черные... не в цвете суть ;D Так значит черный активатор подойдет , если не будет белого?? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: dias.kz от 29 Июля 2011, 11:11:51 У меня европейка RD8 - активаторы белые. Значит придется вскрывать, смотреть -заказывать. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 30 Июля 2011, 00:59:59 Да дверь вскрыть совсем не проблема , потом все равно же после покупки активатора разбирать.
Меня устроила замена моторчика, взятого из универсального активатора, только там полярность другая, но это совсем не проблема. я бы все таки разобрал активатор, но после сборки его надо хорошо проклеить, что бы не расклеивался, и все, проблем нет. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: pvb от 31 Июля 2011, 14:55:20 Часто электродвигатели такой дохлой системы из-за редкой работы просто тупо клинят. Особенно касается задней двери.
Свой просто снял с привода, провернул пассатижами, капнул вдоль оси маслица и подключил к аккуму. Оно сначала лениво, потом всё шустрее и шустрее зажужжало. После этого уже 3 года "жужжит". А белая силиконовая смазка, про которую тут вопрос задавали, продаётся в приличных радиомагазинах - этой смазкой всегда смазывается вся кинематика магнитофонов/видиков/CD-приводов. Её не спутаешь ни с чем - стоит её мазнуть хоть капельку на руки и потом руки будут жутко скользкие пока хорошенько не вымоешь с мылом. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: world90 от 31 Июля 2011, 17:24:07 какой мне подойдет RD-7 2003г. Америкос. сегодня достал свой активатор - белый!разобрал, достал моторчик, только вот как его открыть-никак не получается лепестки отогнуть! :( Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: world90 от 02 Августа 2011, 18:00:10 Разобрал-таки двигатель из своего активатора.
Диагноз: щетки "в ноль" изношены. Буду менять на аналог из Чип-и-Дип. Родной движок могу отдать в качестве донора ротора или квадратика-терморезистора желающим поковыряться и реанимировать свой активатор. ;) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabaluev от 06 Августа 2011, 00:12:53 Коды запчастей по теме.
2002 Front 4 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2002 22 72155-S5P-A11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2002 Rear 2 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2002 13 72155-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., L. DOOR LOCK 2002 2003 Front 4 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2003 22 72155-S5P-A11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2003 Rear 2 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2003 13 72155-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., L. DOOR LOCK 2003 2004 Front 4 72115-S6A-J01 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2004 22 72155-S5P-A11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2004 Rear 2 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2004 13 72155-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., L. DOOR LOCK 2004 2005 Front 4 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2005 22 72155-S5P-A11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2005 Rear 2 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2005 13 72155-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., L. DOOR LOCK 2005 2006 Front 4 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2006 25 72155-S5P-A11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2006 Rear 2 72115-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., DOOR LOCK 2006 14 72155-S6A-J11 ACTUATOR ASSY., L. DOOR LOCK 2006 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: dias.kz от 10 Августа 2011, 13:12:12 Добрый день всем, Не работают 3 активатора их 4-х, хочу заказать новые. В связи с чем вопрос: видел тут белые и черный активатор (вскрывать дверь не хочу) какой мне подойдет RD-7 2003г. Америкос. Есть предположение, что машины собранные на заводе в Британии с vin SHS с завода имеет белый активатор а с Японии с черным, может кто подскажет, спасибо Поменяли на СТО активаторы , так как у меня 3 нерабочих , купил 4 новых универсальных по 200р и установка по 200р за каждый. Родных в городе не оказалось, доставка около месяца и то если повезет. Как и предполагалось у меня они белые. Надеюсь они отработают хотя бы пару лет. Вопрос по багажнику, открывается с ключа только. на сигналку не реагирует...тоже менять активатор? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: demon1974 от 17 Сентября 2011, 14:06:41 добрый день
случилась аналогичная беда - на водительской двери моторчик в активаторе полетел - выписал с ебэя аналогичный, пришел только без наконечника - пробовал со старого снять (ненасилуя) - неполучилось, запресованный. разобрал старый - у него щетки стерлись - разобрал новый и поменял вместе с крышкой, проверяю - вроде все ок. а вот теперь засада - собрал активатор - поставил, не работает - начал разбираться, внутри есть белая "шестеренка" у неё спиралевидные направляющие, которые управляют переключателем - попробовал так, подругому - что-то не пойму, какое у неё правильное положение. вообще моторчик отрабатывает и в одну и в другую сторону (переключателем). читаю - здесь уже много людей занимались его разбором - помогите, кто как собирал чтобы заработало. и ещё вопрос:под белой шестерней обязательно должна быть пружина? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 17 Сентября 2011, 22:47:01 добрый день пружина должна быть. она возвращает на место толкатель. попробуй придержать его рукой - если при включении его легко тормознуть, значит сдох термик, квадратик для защиты. переставь от нового. хотя, он у тебя в крышке. .. и ещё вопрос:под белой шестерней обязательно должна быть пружина? остается еще обмотка, я перематывал у себя. провод 0.2, 150 витков. строго соблюдая направление и ламели к которым прицеплены провода. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: demon1974 от 17 Сентября 2011, 23:10:38 2DM128 - спасибо.
а вот пружинки то и нет - тогда понятно, почему не работает как должно. что из себя представляет эта пружинка (может фото есть у кого) - её можно заменить чем нить? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 17 Сентября 2011, 23:38:53 2DM128 - спасибо. так здесь про эту пружинку не раз узнавали: при попытке снять шестерню пружина выпрыгивает не дав понять как была вставлена. если у тебя нет родной, не пытайся заменить. поищи на развалах привод, если хочешь родной оставить или поставь для тазиков привод за 100р. уже практика есть. поиск по слову актуатор или активатора вот пружинки то и нет - тогда понятно, почему не работает как должно. что из себя представляет эта пружинка (может фото есть у кого) - её можно заменить чем нить? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Tank от 22 Сентября 2011, 18:59:12 Привет всем! Прочитал всю ветвь. Но у меня такой вопрос: одновременно отказали все замки, кроме водительской. Закрывается только центральная дверь с сигналки (старая "мэджиг систем").
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 22 Сентября 2011, 23:06:30 Значит разбор и замена моторчика. Не надо искать разборах активаторы. Покупаем универсальный за 150- 200 р с плоским моторчиком, меняем местами моторчик и все. Главное полярность потом проверить.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alexmaster от 05 Ноября 2011, 20:20:22 Здравствуйте! У меня почему-то при закрывании ключом пассажирской двери или багажника, закрывается только сама дверь или багажник соответственно. Все двери, включая багажник, закрываются только с водительской двери. Должны ли закрываться все двери при повороте ключа в замке пассажирской двери или багажника?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: diokras от 05 Ноября 2011, 22:10:54 Здравствуйте! У меня почему-то при закрывании ключом пассажирской двери или багажника, закрывается только сама дверь или багажник соответственно. Все двери, включая багажник, закрываются только с водительской двери. Должны ли закрываться все двери при повороте ключа в замке пассажирской двери или багажника? у меня аналогично....центральный замок только на водительской двери...Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alex 337 от 06 Ноября 2011, 15:44:23 Также всё работает , и причём не плохо
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 06 Ноября 2011, 15:50:26 В задней двери личинка только на саму дверь. По идее при повороте ключа в водительской двери должны закрыться все двери. Сам проверить не могу: в багажнике с дверью все норм, а вот в водительскую дверь ключ не лезет
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Yohanson от 06 Ноября 2011, 17:30:53 Здравствуйте! У меня почему-то при закрывании ключом пассажирской двери или багажника, закрывается только сама дверь или багажник соответственно. Все двери, включая багажник, закрываются только с водительской двери. Должны ли закрываться все двери при повороте ключа в замке пассажирской двери или багажника? только на водительской двери установлен концевичок который контролирует закрытие водительской двери ключом либо самой пимпочкой сверху, либо еще каким способом. от него идет команда на закрытие всех остальных замковНазвание: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sergei1972 от 09 Февраля 2012, 14:11:55 НЕ РАБОТАЕТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ПРИ ОТКРЫТИИ(ЗАКРЫТИИ) КЛЮЧОМ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ,ИЗНУТРИ ТОЖЕ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ, А С БРЕЛКА СИГНАЛКИ ВСЁ ОТКРЫВАЕТСЯ И ЗАКРЫВАЕТСЯ. ЧТО ДЕЛАТЬ? ПОМОГИТЕ
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: fastlem от 09 Февраля 2012, 15:37:54 НЕ РАБОТАЕТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ПРИ ОТКРЫТИИ(ЗАКРЫТИИ) КЛЮЧОМ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ,ИЗНУТРИ ТОЖЕ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ, А С БРЕЛКА СИГНАЛКИ ВСЁ ОТКРЫВАЕТСЯ И ЗАКРЫВАЕТСЯ. ЧТО ДЕЛАТЬ? ПОМОГИТЕ Сначала выключить капслок. Потом проверить предохранители в подкапотном блоке. У меня было такое, перегорел предохранитель. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sergei1972 от 09 Февраля 2012, 15:49:35 как выключить капслок? и отказ цз сначала появился, на следующий день всё работало, а вот уже неделю опять ничего не работает
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: igor 090355 от 12 Мая 2012, 06:46:08 Активатор ( актуатор) водительской двери тут ни при чём. Все замки управляются непосредственно с multiplex control unit. Команды от замка водительской двери и от клавиши (на американках) поступают туда же. И судя по описаниям эта часть системы (собственно ЦЗ) работает исправно. Не работает дистанционное управление. Приёмник дистанционного управления находится в отдельной коробочке и от него команды поступают так же в multiplex control unit. Или произошла рассинхронизация передатчиков с приёмником (но что бы оба пульта разом - верится с трудом), или неисправен приёмник, или нет контакта приёмника с мультиплексорным блоком. Сан Санныч здравствуйте Уважаемый! проконсультируйте пожалуйста по моей проблеме:перестало работать отпирание-запирание дверей со штатного брелка, началось с того, что перестал открывать, закрывать-закрывал а отпирать-нет, я первым делом зарядил аккумулятор и заменил батарейку в брелке, после этого всё заработало, но хватило только на один день, то хоть закрывал, только не открывал, а сейчас отказывается и отпирать и закрывать, если надо смотреть предохранители, то какие и где? в смысле под капотом или в салоне, заранее очень благодарен за время затраченное для меня, ключом открывать и закрывать можно, но это не совсем как понимаете удобно, подскажите как вылечить? :'(Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Женя ангарский от 15 Мая 2012, 03:17:42 Здравствуйте уважаемые хондоводы!
Очень нужна Ваша помощь! Маленькая предистория. Купил машинку RD-7; 2,4; 2005г.в., праворукая, японка - поехал устанавливать сигнализацию, оказалось нет концевика на открывание/закрывание двери водителя. Мастер сказал, что подключил этот канал и когда я установлю концевик все будет работать нормально. Установил концевик у меня центральный замок начал сам закрывать все двери, как только вставляешь ключ и перехлопываешь водительскую дверь. Самое неприятно, что закрывает только с вставленным ключом. Пару дней назад из-за того, что захлопнулась машина с работающим двигателем и документами внутри(в том числе и с телефоном), да еще и за городом, где нет ни души пришлось из направляющих дворников сделать "струну" и срезать заднее боковое стекло багажника :( . Мелочь конечно, но неприятно. Из того что здесь нашел, а именно 4 раза вкл/выкл зажигание и кнопку центрального замка на открытие сделать или с открытой дверью отжать кнопку на 5 сек вверх ничего не помогло. Заехал к сигнальщикам они запрограммировали центральный замок на отключение функции запирания - эффект тоже нулевой. Огромная просьбища помогите советом, может как то по другому перепрограммировать или может к кому посоветуете обратиться чтобы отключили эту функцию вообще! Заранее благодарю! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Женя ангарский от 18 Мая 2012, 05:04:37 Разрулил ситуацию тем, что приехал к установщикам сигнализации и попросил их что-нибудь подсказать. Они отцепили концевик двери водителя от системы авто и подцепили его на сигналку. Единственное пришлось при включенных габаритах и открытой двери установить пискун, чтобы зимой не забыть включенный свет.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sander76 от 23 Мая 2012, 18:19:29 может пригодится кому
2003 год, америка, задняя правая дверь, актуатор такой код 72115-S5A-003 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Sih от 07 Июня 2012, 00:26:12 Столкнулся с проблемой: задний правый активатор при -10 и ниже не работал. Как потеплеет - все в норме.
Почитал тему, но решил не мастрячить, заказал. Зимы то ныне суровые. Sander76, спасибо! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 07 Июня 2012, 08:14:14 может пригодится кому 2003 год, америка, задняя правая дверь, актуатор такой код 72115-S5A-003 Далеко не всегда. Такие актуаторы обычно ставились на машины британской сборки. На машинах японской сборки замки и актуаторы другие. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sander76 от 07 Июня 2012, 14:21:32 Далеко не всегда. Такие актуаторы обычно ставились на машины британской сборки. На машинах японской сборки замки и актуаторы другие. Точно! сборку не уточнил! У меня британская Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: КОРЕШ от 01 Июля 2012, 01:12:42 Delete :)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: hirurg6 от 16 Июля 2012, 11:05:16 Аналогично установил на черный актуатор универсальный круглый мотор, предвар обработав пластмассу, ....нов двигатель крутит хорошо, но почему то не хватает силы провернуть пружину когда всё в сборе , он конечно пытается но чего то не хватает, думаю может при испытаниях что то поджег, либо установил пружину не так и усилие слишком сильное!!!!
Кто нибудь скажите плиз какие есть варианты установки этой пружины (вроде только один-когда шестерня в обе стороны вращается с усилием) и какое у вас было усилие на пружине!!!!!!!!!!!!!!!!! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: hirurg6 от 17 Июля 2012, 09:25:18 Проблема решена - пружина стояла правильно, мотору не хватало тока от трансформатора от которого дома подключался....потому и нетянуло. Если интересно: контакты мотора припаиваются к штатным к местам после их отгиба. Дыры в корпусе с обеих сторон залепил - смолой (гудрон) которую оторвал с крыши соседнего гаража (разогреваешь феном и очень удобный пластичный в итоге материал) , все поставил и счастье пришло...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: AlexPo от 31 Июля 2012, 00:32:39 Начал барахлить активатор левой задней двери. :-[
Машина британка 2003г. Подскажите, встанет ли на место неисправного актуатор от передней водительской двери? Моторчик у них одинаковый? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Molyako от 31 Июля 2012, 12:11:39 Вопрос мой кажется один раз всплывал, но ответа на него не нашел :(
Вопрос: когда ключом закрываешь водительскую дверь, закрываются все двери, а когда также ключом открываешь открывается только водительская. Так и должно быть или что-то не работает? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Molyako от 01 Августа 2012, 09:24:34 Никто не знает или я просто не заметил ответа. Ткните плиз!!!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Diu от 01 Августа 2012, 09:39:47 Вопрос мой кажется один раз всплывал, но ответа на него не нашел :( Только что проверял но у меня ключ в водительской двери не ворочается наверное прежний хозяин ручку с замком поменял а ключика нет, но при нажатии-отпускании пимпочки в салоне всё работает туда-обратно. Попробуй после открывания вернуть ключ в среднее положение и потом опять в сторону открывания у меня на МАЗДЕ-ТРИБЬЮТ так работал центральный замок на открывание, тоесть на блок управления должен придти двойной импульс чтоб открылись все замки.Вопрос: когда ключом закрываешь водительскую дверь, закрываются все двери, а когда также ключом открываешь открывается только водительская. Так и должно быть или что-то не работает? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Molyako от 01 Августа 2012, 11:26:57 Только что проверял но у меня ключ в водительской двери не ворочается наверное прежний хозяин ручку с замком поменял а ключика нет, но при нажатии-отпускании пимпочки в салоне всё работает туда-обратно. Попробуй после открывания вернуть ключ в среднее положение и потом опять в сторону открывания у меня на МАЗДЕ-ТРИБЬЮТ так работал центральный замок на открывание, тоесть на блок управления должен придти двойной импульс чтоб открылись все замки. Спасибо за проверку, попробую так.Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sem-735 от 01 Августа 2012, 13:02:13 Сходил, проверил. Всё так же. Закрывает все а открывает только водительскую.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: KanshinDM от 25 Августа 2012, 05:12:04 Вот актуатор на Японские машины 2-го поколения, сам менял (купил б/у на авторазборе в Находке за 0,5 к/р)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 25 Августа 2012, 07:46:59 Вот такие черные как на фото в предыдущем сообщении ставились и на американки японской сборки.
А вот такие жёлтые как на фото тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg619029.html#msg619029 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg619029.html#msg619029) ставились на машины английской сборки (и американки и европейки). И замки у машин английской и японской сборки разные по конструкции. Смотрите по VINу свою сборку. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Volodia от 19 Октября 2012, 19:53:30 Народ! У меня такая проблема: сгорел мотор актуатор передней водительской двери CR-V 2002 японка правая. Заехал взял б\у актуатор, поставил. С сигналки все закрывает/открывает. Проблемы: При закрытии кнопки водительской двери рукой, все остальные кнопки дверей НЕ закрываются автоматом. При включенном зажигании - закрываю водительскую дверь и машина защелкивается на все кнопки сама. При запирании с сигналки кнопки все падают но на сиги сирена что машина не закрыта (типа вод дверь кнопка не утоплена, хотя она упала). Диагностика: снял все клемы в вод двери, закрываю вод дверь машина сама запирает все кнопки (ну конечно кроме откл вод двери). Подозреваю что при установке нового актуатора при запихивании его поворотного квадрата (не лез), повернул в механизме (маму) град так на 20, но с другой стороны вся электрика вод двери отключена и маш все равно сама запирается. Вопрос: было ли у кого что при отключенных клемах: ЦЗ понимает это как на авто запирание при закрытии двери и вообще посоветуйте у кого что похожее было.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: KanshinDM от 20 Октября 2012, 03:14:51 Народ! У меня такая проблема: сгорел мотор актуатор передней водительской двери CR-V 2002 японка правая У меня было нечто подобное, даже не вытаскивая ключ зиз замка зажигания, замки могли сами взять и закрытся (знаете неприятная история, хорошо есть дубликат), потом разобрался, в актуаторе есть датчик положения, вот из-за него эта тема и получилась я думаю, поменял актуатор и всё путём (на момент этих косяков актуатор вод. двери не работал, а датчик есчо фунциклировал)))) Надо тебе снять актуатор, снять крепёжную рамку, отрегулировать положение и собрать назад, всё должно нормально собираться, затем не ставя актуатор на место, сесть в машину, ЗАХЛОПНУТЬ ДВЕРЬ, и попробовать его работу в различных режимах в т.ч. и с сиги, думаю всё должно получитсяНазвание: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: KanshinDM от 20 Октября 2012, 03:43:30 А вообще почитав тему я для себя сделал вывод такой в основном выходят из строя актуаторы водительской двери, а почему??? Да потаму что удобнее двери закрывать выходя из машины (если без сиги) тупо нажав на ручку солдатика замка (соответственно датчики показывают что замок закрыт и поступает импульс на закрытие всех дверей), чем мы постепенно и выводим из строя механизм, т.к. свой я уработал за год (до этого 2 года закрывал с ключа кнопки, и вдруг пришла мысль экономить батарейки)))). А ведь не зря же есть кнопка в салоне.
Но это сугубо моё мнение, если не прав, то жду комменты. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Volodia от 28 Октября 2012, 16:32:58 Починил, все работает. Отчет: Актуатор б\у не всякий подходит под водительскую дверь а конкретнее актуаторы пассажирских дверей не имеют внутри контакта, хоть и клеммы есть. Все глюки по самозакрыванию дверей от отключения контакта актуатора или если актуатор поставлен без "контакта" внутри. Вообщем взял старый контакт из сломанного актуатора (мотор сгорел) и перекинул в актуатор пассажирский, все встало все работает и глюки прошли.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: демон84 от 15 Января 2013, 17:19:49 У меня такая ситуация! С кнопки на ключе все двери закрываются и открываются, с сиги тоже все нормально,а вот при помощи ключа никаких реакций и изнутри закрывая водительскую дверь кнопкой ничего не происходит. Что может быть. подскажите?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 15 Января 2013, 17:27:46 Что может быть. подскажите? Скажи спасибо тем, кто ставил сигу. Это они концевик замка отрезали, что б не париться с подключением своей сиги. Что то мне так кажется, что я в этом уверен... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: демон84 от 16 Января 2013, 17:34:29 Машину купил уже сига стояла, будет теплее вскрою посмотрю..Спасибо!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sam от 01 Мая 2013, 09:49:08 Приветствую всех! Просмотрел тему с самого начала, подобной проблемы не нашел. Поднимаю! У меня, неисправвность замка двери багажника. Работает только механическая его часть. На центральный замок и на пульт сигналки, не реагирует! Напряжение на фишке актуатора, при манипуляциях, отсутствует! Вскрытие актуатора ничего криминального не показало. Моторчик крутится, при подачи на него напряжения. Провода визуально целые, в т.ч. под резинкой (между дверью и кузовом). Дальше не полез, т.к. что-то подсказывает мне, что это глюк сигналки "Старлайн Б-9" (давно подглючивает), т.ж. еще стоит ИММО - БигБаг. Отключить все нафик... Что еще посмотреть... Реле? Актуатор двери водителя?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 02 Мая 2013, 21:07:33 актуатор двери водителя дает только один дополнительный сигнал - закрытие всех дверей. если все салонные двери с водительской закрываются - все ок.
проверь концевик заднего стекла, иногда оно открывается, но при этом горит лампа на приборке. это у тебя так? но, если нет сигнала на задний актуатор, и ты в этом 100% уверен (там на полсекунды напряжение подается) то больше похоже на проводку. если дверь разобрана, подключи провода к актуатору и подай напряжение. управление полярностью. иногда в актуаторе термистр дохнет, при вскрытии кажется что работает. если актуатор сработывает, сигнала нет, в факе схема электирики и жгутов, придется искать где теряется. сигналка на задок не влияет, не могу представить, как их скрестить и, главное, для чего Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sam от 10 Мая 2013, 06:56:07 проверь концевик заднего стекла, иногда оно открывается, но при этом горит лампа на приборке. это у тебя так? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sam от 10 Мая 2013, 07:11:28 если дверь разобрана, подключи провода к актуатору и подай напряжение. управление полярностью. иногда в актуаторе термистр дохнет, при вскрытии кажется что работает. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: perekop79 от 13 Мая 2013, 09:43:27 Пришлось обратится в данную тему по причине того, что с пульта водительская дверь открывалась через раз, да и то наполовину, и сразу закрывалась обратно(соответственно и все остальные двери) Ну наверно актуатор, судя по симптомам из темы. Следуя советам, купил универсальный привод двери и подключил совместно с родным. Тягу только в одном месте пришлось подогнуть, и то не сильно. А места в двери для установки нового предмета предостаточно. Правда пришлось пару дырочек 4мм сверлить, но это же не критично на внутренней стороне двери, закрытой обшивкой? Не на капоте же. Теперь все отлично работает. Открывает и закрывает с первого раза. Разбирать родной актуатор и доставать моторчик побоялся, а вдруг не соберу обратно?)) Спасибо добрым человекам за советы из данной темы.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Sasha_38RUS от 20 Мая 2013, 17:47:47 кто нибудь может показать фото актуатора и его номер для C-rv 2002 г в RD7 водительская дверь
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Jurij_7 от 22 Мая 2013, 08:08:54 Появилась проблема – перестал срабатывать от брелока замок левой пассажирской двери. Благодаря инфо по этой ветке, разобрал всё до двигателя привода замка. Даже без нагрузки ротор движка вращался с трудом. Вскрытие показало износ щеток и достаточно много загрязнений. Всё было промыто, смазано и собрано – замок двери работает с брелока резво и без шума.
Но, учитывая состояние щёток, заказал резервный движок 12V-11800RPM Micro VDC Car Door Lock and Mirror DVD Motor Model:FC-280SC-20150 по ссылке http://www.ebay.com/itm/12V-11800RPM-Micro-VDC-Car-Door-Lock-and-Mirror-DVD-Motor-Model-FC-280SC-20150-/190819490720?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c6dba5ba0. По размерам, внешнему виду, положению электроразъёма должен подойти идеально – пришлют, проверю. Заодно и посмотрю, есть ли там терморезистор. Цена смешная, всего 3,15$, доставка бесплатная :). Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: perekop79 от 22 Мая 2013, 09:14:33 Появилась проблема – перестал срабатывать от брелока замок левой пассажирской двери. Благодаря инфо по этой ветке, разобрал всё до двигателя привода замка. Даже без нагрузки ротор движка вращался с трудом. Вскрытие показало износ щеток и достаточно много загрязнений. Всё было промыто, смазано и собрано – замок двери работает с брелока резво и без шума. Но, учитывая состояние щёток, заказал резервный движок 12V-11800RPM Micro VDC Car Door Lock and Mirror DVD Motor Model:FC-280SC-20150 по ссылке http://www.ebay.com/itm/12V-11800RPM-Micro-VDC-Car-Door-Lock-and-Mirror-DVD-Motor-Model-FC-280SC-20150-/190819490720?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c6dba5ba0. По размерам, внешнему виду, положению электроразъёма должен подойти идеально – пришлют, проверю. Заодно и посмотрю, есть ли там терморезистор. Цена смешная, всего 3,15$, доставка бесплатная :). Интересный итем на ebay. Надо тоже брать. Но доставка с Китая встанет дороже самого моторчика. Точно бесплатная? Связывался с продавцом? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Jurij_7 от 22 Мая 2013, 16:57:25 Интересный итем на ebay. Надо тоже брать. Но доставка с Китая встанет дороже самого моторчика. Точно бесплатная? Связывался с продавцом? Мотрчик получил вчера - доставка в Литву бесплатная. Проверил по ссылке - доставки в Россию нет - Shipping to: WorldwideExcludes: APO/FPO, Africa, Russian Federation, United Kingdom, Hong Kong, China :( Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 22 Мая 2013, 17:25:52 Нашел такой же моторчик на али - http://www.aliexpress.com/store/product/FC-280-sc-car-denso-machine-motor-car-lock-motor-miniature-dc-motor/603733_755872922.html
Но продавец не указал возможность отправки дешевой почтой, емсом только :) Написал ему, спросил, может ответит Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 22 Мая 2013, 18:59:19 У меня остались моторчики на актуатор, брал с запасом.
если поездом каким отправить... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 22 Мая 2013, 19:07:43 Мне пока не очень сильно надо. Вроде был позыв у водительской двери перестала закрываться, но тьфу-тьфу-тьфу всё само собой исправилось.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Wyachelav от 13 Июня 2013, 22:22:04 Привет всем. Случилась такая проблема. Перестала открываться задняя левая дверь. Разобрал актуатор до моторчика. При этом у меня актуатор почему то имеет более сложную систему чем показаны фотографии в разделе. К нему подходит как минимум пять проводов. Одни из которых подходили к прерывателю контактов - какой-то переключатель. То есть когда дверь идёт на закрытие рычажок специальный в актуаторе прерывал контакт на моторчик. После этого моторчик вообще никак не реагировал на команды открывание или закрывание двери. Я чтобы исправить работу актуатора подточил этот рычажок лезвием, так чтобы при закрывании не достал прерыватель. Вроде по началу все заработало актуатор стал закрываться и открываться. Но проработал не долго сейчас просто вообще никак на команды не реагирует. Да и к тому же дверь заблокировало, не могу открыть вообще. Прошу помочь и сообщить как разблокировать дверь, когда даже на поднятие кнопки не реагирует. И зачем в данном актуаторе этот прерыватель нужен.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 13 Июня 2013, 22:58:15 Это не прерывать, а датчик положения замка (открыт - закрыт). Такой датчик есть у всех в актуаторе водительской двери, и только в некоторых комплектациях на всех дверях. Актуатор должен срабатывать независимо от этого датчика, его можно вообще отключить.Разбирайся с моторчиком.
По конструкции актуаторов: актуаторы из желто-бежевого пластика (как на фото в теме) ставились на машины британской сборки. У машин японской сборки актуаторы из черной пластмассы и другие по конструкции (замки тоже). Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Афродита от 14 Июня 2013, 09:24:14 Всем доброго дня. У меня возникла такая проблемка: с момента покупки авто водительская дверь закрывалась только ключом, есть два разных брелока, но работают они по разному, с одним открывается и закрывается все кроме водительской двери, а со вторым сначала надо ключом закрыть водительскую дверь, а потом можно закрывать и открыть все двери кроме водительской, которая работает только с ключа. Сигнализации кроме штатной (имоб-р) нет. И вот теперь ключ вообще перестал вставляться в замок воительской двери, возможно ли лечение личинки без замены замка или надо сделать акуатор, чтобы пользоваться брелоком? Друзья, подскажите, что лучше и как быть? Спасибо.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: AlexPo от 14 Июня 2013, 14:47:20 Нашел такой же моторчик на али Зачем заморачиваться с запчастями и огородом, если актуаторы в сборе на eBay стоят $13. Я вот целиком купил, тем более родные акктуаторы неразборные. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dr.X от 15 Июня 2013, 13:54:25 щас добрался до этой же проблемы, на всякий случай вот ссылка, подробно про ремонт актуатора и очень детально про моторчик -http://garage44.ru/archives/1011 (там для тоёты рав4, но не суть)
на всякий случай процитирую тут про ремонт моторчика, да простит меня автор Дмитрий Иванов из Нижнего Новгорода Цитировать Для вскрытия моторчика нужно развальцевать зажимы корпуса тонкой плоской отверткой и утконосами. Затем аккуратно снимаем контактную группу с щетками, либо просто нажимаем на шток с обратной стороны и выталкиваем якорь из корпуса, а затем аккуратно выводим его из щеток. В итоге предстанет следующая картина (фото найдено в сети, но почти идентично) (http://garage44.ru/wp-content/uploads/2012/09/Моторчик-в-разборе-600x450.jpg) Слева корпус с якорем внутри, справа контактная группа с щетками и позистором Коллектор якоря имеет 3 контактных сегмента, 3 обмотки подключены к нему звездой. Сопротивление каждой обмотки около 5.4 Ом. Для проверки обмоток проверяем сопротивление между сегментами коллектора попарно — оно должно составлять 2/3 от сопротивления обмотки, т.е. 3.6 Ом. Если какая-то из обмоток оборвана, сопротивление на ее контактах будет 10.8 Ом, а на остальных по 5.4 Ом. В контактной группе присутствует позистор (пластина на фото справа). Это терморезистор, повышающий сопротивление по мере нагрева протекающим током. Зачастую его полагают источником проблемы, удаляют и внедряют в цепь питания лампочку, но это ошибочный путь. Основная проблема этих моторчиков — износ щеток и загрязнение коллектора продуктами этого износа. Графит, стачиваемый с щеток, забивается в канавки между сегментами коллектора, ток начинает протекать между ними напрямую, параллельно обмоткам. В результате этого общий ток в цепи повышается и позистор практически размыкает питание раньше чем мотор успевает преодолеть сопротивление пружины замка. Лечение проблемы несложное — отмочить коллектор, прочистить канавки и продуть. Для прочистки можно использовать сплющенный отрезок медной или стальной проволоки. Изношенные щетки можно заменить на донорские — для этих целей подойдет любой дешевый привод центрального замка, устанавливаемый с сигнализацией (StarLine MS2 или подобный), их можно купить в любом автомагазине, или же похожий моторчик от детских игрушек, цены на них порядка 100 рублей. Щетки же аккуратно выталкиваются из пружинных контактов и вставляются обратно до упора. Изношенные щетки при снятии легко крошатся — извлекать их, не имея донорских, не стоит. Пересадка донорских щеток. Контактная группа донора отличается существенно, но щетки подходят один в один: (http://garage44.ru/wp-content/uploads/2012/09/web_20120922_03.jpg) (http://garage44.ru/wp-content/uploads/2012/09/web_20120922_04.jpg) После чистки все собираем, устанавливаем моторчик в половину корпуса, имеющую контакты и проверяем подключив в проводке. Моторчик должен развивать усилие — остановить пальцем можно, но с некоторым прижимом. Если все в порядке, собираем корпус моторчика, по периметру капаем 3-4 точки суперклея. При установке моторчика на конструкцию замка стоит обратить внимание на расположение рычажков — передвижения тросика личинки должны иметь четкие подпружиненные состояния. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: люблю срв от 17 Июня 2013, 22:53:42 Основная проблема именно в термисторе, а перебрать и перемотать моторчик - детская забава, ничего нового информация не дала. менял с водительской стороны от ваза 150р . два года все работаетНазвание: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Wyachelav от 18 Июня 2013, 00:03:39 И снова здрасте. Короче разблокировал я дверь выломав обшивку двери изнутри. Правда клипсы поломал. Вновь разобрал актуатор а потом целый день с ним сидел в машине заморачивался изучал принцип действия. Оказалось что при заблокировании дверей от водителя с включённым двигателем актуатор закрывал заднюю левую дверь так, что пассажир на заднем сидении открыть дверь сам не сможет никак, просто отключен привод на рычажок. Дверь такую возможно открыть только с помощью актуатора, то есть моторчика. Я просто взял датчик положения актутора, тот который прерывал контакты на моторчик, тупо выломал из актуатора оставив его в стороне, собрал все. И все заработало как часы. Наверное актуатор ждал какой-то другой сигнал на открывание, не даром же к нему подходят шесть проводов.
П.С. актутор стоит не родной, после аварии привезли бу дверь в сборе. Те кто делал ремонт просто поставили эту дверь, не заморачиваясь заменой внутреностей, только заморочились на проводке. Хотя по мне это сложнее чем просто поменять внутренности со старой двери поставив на новую. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: mio700 от 21 Июня 2013, 10:02:08 Перестала закрываться водительская дверь. Солдатик в ручном режиме работает: закрывает водительскую дверь и все остальные до кучи).
Дверь не закрывается ни с ключа(просто не поворачивается ключ), ни с кнопки, ни с сигналки. Разобрал дверь. На актуатор приходит два разъема: 3-х проводный и 2-х проводный. 2-х проводный вообще откушен. Правильно ли я понимаю, что 3-х проводный разъем показывает для остальных дверей положение (lock, unlock) водительской. А 2-х проводный, как раз и должен запирать/отпирать замок? Дополнительно установлен видимо еще один актуатор. На него как раз и запитана проводка от отрезанного разъема. На дополнительном актуаторе 0 на контактах. При нажатии кнопки на дополнительном актуаторе появляется 5-6В. Сколько там должно быть? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 21 Июня 2013, 11:07:13 При нажатии кнопки на дополнительном актуаторе появляется 5-6В. Сколько там должно быть? Разьем остался подключенным к актуатору? Если да - то судя по всему там маленькое сопротивление и соответственно большое падение напряжения. Скорее всего замыкание в обмотке.Если уже установлен левый актуатор, скорее всего простой китайский за 100-150 рублей, то его должно быть достаточно без проблем поменять. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: mio700 от 21 Июня 2013, 11:21:03 >:(
Провода разъема от штатного актуатора отрезаны. Т.е. разъем подключен в штатный, а провода замотаны изолентой и ни куда не ведут. Поменять то можно левый актуатор, но хотелось бы понять: приходящих 5-6 В достаточно, или где то плохой контакт (проводка перегнулась к примеру)? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 21 Июня 2013, 11:42:43 К левому актуатору то какие-нибудь провода идут?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: mio700 от 21 Июня 2013, 12:32:07 К левому актуатору то какие-нибудь провода идут? 2 провода желто-черный, желто-зеленый. Они идут туда вместо разъема родного актуатора.Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 21 Июня 2013, 12:35:14 2 провода желто-черный, желто-зеленый. Они идут туда вместо разъема родного актуатора. Ну так вот, 5-6 вольт ты где намерял, на этих проводах подключенных к актуатору? Значит актуатор сдох, скорее всего обрыв в обмотке. Отсоедини их от него (в принципе достаточно одного), и померяй напряжение еще раз. Должно стать 12-13Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: mio700 от 26 Июня 2013, 16:38:35 Сегодня разобрал еще раз дверь и замерил напряжение на проводах идущих к левому приводу. Цешка показывает 10,6в в моменты открытия/закрытия. Причем без разницы с нагрузкой в виде актуатора или без него.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: mio700 от 27 Июня 2013, 08:06:51 Все: решил проблему. Причина: сдохший актуатор (дополнительный). Цена вопроса 125 руб. 10 минут на переустановку и победа. :D
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Volkodlak от 28 Июня 2013, 23:16:17 Добрый вечер одноклубники! Вот и меня постигла та же участь! Перестала отпираться/запираться водительская дверь. Ни с кнопки, ни с фишки, что у центральной стойки, ни с брелка сигнализации. Тему прочел. Разобрал дверь, снял замок двери с тягами. Отсоединил актуатор. У меня черненький -японка для Америки. Располовинил его. Разобрал двигатель. Щетки были в саже, но целые. Промыл весь щеточный узел, прозвонил его-все гуд. Обмотка двигателя цела и не потемневшая. Помазал чуток пластиковые шестеренки внутри. Собрал, склеил актуатор. Соеденил фишки -срабатывает прекрасно. Присоединил к актуатору замок с тягами, подключил опять фишки, пощелкал -работает! Собрал дверь полностью -три раза шелкнул- работает! Собрался идти из гаража домой, гордый и довольный, запираю машину - не работает! Что за нафиг? В чем причина? Приходит каюк этому "термистру" что в двигателе? Или проскакивают шестерни в самом актуаторе? Может у кого появилась инфа по моторчикам для замены, без ковыряния корпуса? Или по недорогим актуаторам?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: AlexPo от 28 Июня 2013, 23:32:30 Да, давно появилась:
_http://www.ebay.com/itm/190751625646 =$13 с доставкой в Россию. если бибика английского происхождения, и _http://www.ebay.com/itm/130840155788 =$13 с доставкой в Россию, ежели всё-таки японского. Вообщем, проблема только во времени. Но сейчас Почта России потихонечку подтягивается. За месяцок, а то и быстрее придёт. Сам вот ожидаю для задней левой двери... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Volkodlak от 28 Июня 2013, 23:39:49 Спасибо Алексей!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Denny от 04 Июля 2013, 07:47:38 Не надо благодарностей :) Время прошло с 2009г много, а проблемы остаются те-же.. :-\ Спасибо за подробную инструкцию! В ближайшие выходные две передние двери разберу и все прекрасненько починю.( Руки вроде от туда растут) :)Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 05 Июля 2013, 11:46:19 Тоже сегодня заказал. Что-то часто больно перестал срабатывать замок водительской двери.
Получилось чуть 360 рублей (_http://www.ebay.com/itm/370720750151) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 06 Июля 2013, 07:36:00 Коллеги, подскажите плз-
я правильно понимаю, что мне на передние двери надо __http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-DLHD002FL-NEW-For-Honda-Odyssey-Civic-Accord-Insight-Power-Door-Lock-actuator-front-Left/560307216.html и __http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-DLHD002FR-NEW-FOR-Honda-Odyssey-Civic-Accord-Insight-Power-Door-Lock-actuator-Front-Right/560327382.html (у меня британка) Они ведь в сборе с моторчиком идут? Eyes, а ты вроде на японскую сборку заказал. Американки разве японские бывают? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 06 Июля 2013, 22:58:27 Да, абсолютно точно бывают. Я как-то сомневаюсь что бывают ли американки английской сборки.
Тут вроде указаны OEM коды, я по ним и себе и искал. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 08 Июля 2013, 10:37:32 Eyes, я просто обратил внимание на разборку на фоты разборки на 2-3 странице- там врде тож амриканец, но актуатор белый
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 29 Июля 2013, 09:54:31 Хм... Как-то больно хорошо стала работать почта России. Сегодня уже пришел актуатор. Попробую на неделе поставить. А то родной уже совсем перестал закрывать.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 31 Июля 2013, 00:48:22 Поставил сегодня.
Работает. Жужжит правда сильнее чем раньше, и при закрывании солдатиком - всё-равно пытается дозакрыть самостоятельно. Совет тем, кто будет ставить. Имейте ввиду, что при открытой двери замок на водительской стороне не будет закрываться. А то я добрый час потратил на попытки заставить его работать :) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Reactor63 от 03 Августа 2013, 01:09:09 Спасибо ещё раз всем за поддержку. Самому ковыряться было лень и здоровье не позволяет долезть до разъёма водительской двери,поехал в сервис к знакомому электрику, загнулися сразу два актуратора на пассажирской и на двери багажника. После удаления родных приводов и двух часов мозгового штурма :tickedoff: отличным вариантом стали приоровские двух проводные актуаторы разницы в работе не какой свою функцию выполняют на 100%, а снаружи ни чего не видно O0
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: al-dr от 14 Августа 2013, 22:55:47 Кто подскажет, как отсоединить тягу привода от личинки замка, есть там хитрость или нужна только сила?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Volkodlak от 14 Августа 2013, 23:58:16 (_http://www.ebay.com/itm/370720750151) Спасибо Михаил за ссылку! Купил там же. Дошла посылочка довольно быстро. Долго не мог поставить. Сегодня установил. Вроде все работает, тьфу, тьфу.. Звучит действительно громче чем старый. Хотя некоторые другие замки в машине тоже работают с таким же звуком. Даже можно вывести из этого псевдонаучное предположение: чем тише работает привод, то скорее ему каюк)Кто подскажет, как отсоединить Есть тяги с хитрым дополнительным фиксатором. Сначала снимаешь этот фиксатор (пальцами или отверточкой аккуратно), поворачиваешь и вынимаешь уже саму тягу из отверстия. А тяги идущие от замка вверх, в верхней части вынимаются просто силой. Тоже долго мучался с ними в первый раз -не вынималась, и не видно толком что там и как. Толстую тягу вынимаю из отверстия с помощью широкой мощной отвертки. Через прорезь во внутренней стороне двери (обшивка снята, конечно же! ), ту что небольшая и ближе к краю. Почти напротив тяги. Вставляю отвертку между тягой и пластмассовой хренью из которой она не вылазиет и проворачиваю. С усилием, потихоньку отжимаешь. А тягу потоньше, вроде руками вытащил.Болты на торце двери открутил и весь замок с тягами отсоединенными вынул. Да, будешь снимать актуатор этот внимательней, по бокам у него две ножки-защелки хлюпенькие. Я одну сломал :idiot2: Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Art-ist от 19 Августа 2013, 17:24:34 Купил только моторчик, цена ~3$ _http://www.ebay.com/itm/190819490720?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Все подошло идеально и работает! По времени потратил на замену где то 1,5 часа, и то только по тому, что первый раз. Пы:СЫ: Огромное спосибо Jurij_7, указавшему нужный моторчик на ebay! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 06 Сентября 2013, 09:57:20 Чет захотел я актуатор поменять самостоятельно, снял оптимистично панель, потом полез разбираться как снимать замок и чет мне расхотелось это самому делать...
Можно ли поменять актуатор без вытаскивания всего замка, тяг направляющего стекла и прочая? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Art-ist от 06 Сентября 2013, 10:06:12 актуатор как раз в замке находится, а направляющие стекла и не надо трогать! Тебе осталось три болта замка отвернуть и отсоединить штангу кнопки отпирания/запирания двери
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 06 Сентября 2013, 13:35:00 Хм... а сервис мануал утверждает что надо все снимать... Врет? Там замок реально за направляющим стекла находится. Его после отвинчивания реально будет вытащить из-за направляющей?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: AlexPo от 06 Сентября 2013, 14:04:54 Его после отвинчивания реально будет вытащить из-за направляющей? Коперфильд через стену прошёл, а ты про спрашиваешь пройдёт ли какой-то там замок через направляющую. :)Отсоедини тяги от собачки блокировки двери, внешней и внутренней ручки. Выщелкни тяги из пластиковых зажимов-направляющих. Далее открути три болта, что крепят снаружи замок к двери. Вращая замок в пространстве обходи все препятствия в виде направляющих и прочего. Я дополнительно у себя снимал ещё какой-то пластиковый внутренний кожух на саморезе. У тебя всё должно получится. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Diu от 07 Сентября 2013, 11:25:23 Хм... а сервис мануал утверждает что надо все снимать... Врет? Там замок реально за направляющим стекла находится. Его после отвинчивания реально будет вытащить из-за направляющей? Я так понял речь идёт о передних дверях, там проще открутить один болт крепления направляющей стекла (стекло должно находиться в верхнем положении) и достать её оставив резинку на месте. Длинные горизонтальные тяги от замка снимать не надо замок достаётся вместе с ними после этого будет всё понятно открутив от всего блока саморез снимаем пластиковый пыльник а затем 2 болтика и актуатор у вас в руках, далее см. ранее всё расписано очень подробно. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 07 Сентября 2013, 13:41:46 Я так понял речь идёт о передних дверях, там проще открутить один болт крепления направляющей стекла (стекло должно находиться в верхнем положении) и достать её оставив резинку на месте. Да, о передних. Не очень понял- весь замок не снимать и механизмы с тягами? Можно поподробнее? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Diu от 08 Сентября 2013, 15:23:41 Какраз необходимо снять весь замок вместе с тягами по другому никак не получится.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 08 Сентября 2013, 17:30:14 Вопчем докладаю после пару часов возни:
1. Так я и не понял как снимать обе тяги ведущие сверху к замку- там их 2 штуки(не считая пимпочки)- одна снизу снимается, а вторую вообще не видать... 2. В итоге менял актуаторы так- снял замок с болтов, снял направляющую стекла с нижнего болта, в итоге с помощью кривых ручек поддерживая замок со стороны дырки сбоку и отгибая направляющую стекла чуть в сторону оба актуатора на передних дверях поменял не снимая замки полностью. 3. Также чет не осилил коннекторы всех разъемов с блока управления стеклами на водительской двери- как то просто они там не отсоединялись, а ковырятся не стал, в итоге панель отставил в сторону на землю, благо позволяет после того как отсоединить коннектор открывалки заднего стекла. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 08 Сентября 2013, 19:33:26 Пластиковые втулки поворачиваются и тяги освобождаются.
далее проще простого Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 08 Сентября 2013, 20:14:31 Эээ... одну втулку (которая от ручки идет) освободил таким образом, а вторую(идет дальше к краю двери) не осилил- не видно где она к замку цепляется
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 11 Сентября 2013, 10:02:57 Мне показалось удобнее отсоединять тяги от ручки и от личинки. Отсоединялись они не очень хорошо, а вот с обратным их присоединением вообще проблем не возникло.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 11 Сентября 2013, 13:08:28 У меня конец тяги к ручке имеет углубление- так просто не вытащился, а со всей дури я нажимать побоялся..
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Hanter 40 от 17 Сентября 2013, 10:10:24 Купил пробежную, в ней в задних дверях уже были установлены дополнительные актюаторы. Поставлены на тягу кнопки, горизонтально на саморезы. Из доработок был сделан пропил на защитном пластиковом щитке ручки. Все работает несколько лет. Передние не дорабатывались и работают отлично.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 22 Сентября 2013, 08:20:47 Купил пробежную, в ней в задних дверях уже были установлены дополнительные актюаторы Ну - это самы простой и дешевый способ починить проблему, ибо родные актуаторы либо заказывать долго из китая либо покупать родные по конским ценам...А так- моторчик 50-100 рублей и работа.. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Igorash от 24 Сентября 2013, 11:01:42 На днях поменял активатор на водительской двери. В сервисе к старому (к направляющей) привинтили новый кетайскей, - работает.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Nikitik от 25 Сентября 2013, 11:56:16 tch , я покупал дешевые обычные активаторы, разбирал их и доставал моторчик. Потом аккуратно разбирал родной активатор и менял моторчики. Но потом приходилось правда менять полярность на новом моторчике и все.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sam от 25 Сентября 2013, 13:02:53 Это не решение проблемы! Где-то здесь в начале темы, DM128 писал уже об этом!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 25 Сентября 2013, 16:10:47 Ранее отписывал что поменял актуаторы на китайские, 3 недели проработали и началась следующая беда-
Актуатор блокирует закрывание двери вручную (как ключем так и пимпочкой сверху) Актуатор вроде как рабочий- жужжит, крутит- разбирал внутри - все шестеренки целые. Из предположительных косяков- сколько мне помнится на старом актуаторе и на этом когда он приехал "язычек" болтался свободно, сейчас он (см фото в крайне правом положении, сидит достаточно жестко и видимо это и блокирует запирание. Что может быть? К счастью актуатор полностью разборный на шурупчиках- можно глянуть что да как Сравнил с фотками оригинального актуатора- у меня механизм возрата колесика (пружинка вроде другой) Я правильно понимаю, что колесо должно быть в каком то равновесном состоянии и возвращщаться в него пружиной под ним? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 25 Сентября 2013, 17:00:50 Поковырял еще- вроде выставил положение язычка так то оно не фиксируется и давит нормально на датчик закрывания. при этом насколько я понял
1. на язычек чтобы он имел пространство для движения действует исключительно пружина датчика зыкрывания (красная стрелка), а колесико не действует никак. при этом при нажатии на язычек закрывания вправо (типа машина закрывается), а затем отпускание- язычек возвращается как то вяленько- видимо пружинка у датчика зыкрывания слабая... 2. нафига нужна пружина под колесом я так и не понял.. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dr.X от 25 Сентября 2013, 17:44:17 Купил только моторчик, цена ~3$ _http://www.ebay.com/itm/190819490720?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 +1. заменил оба передних моторчика, выкинул костыль в виде универсального актуатора. покупал на ебее комплект из 4 моторов.Все подошло идеально и работает! По времени потратил на замену где то 1,5 часа, и то только по тому, что первый раз. Пы:СЫ: Огромное спосибо Jurij_7, указавшему нужный моторчик на ebay! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 27 Сентября 2013, 19:46:00 Кто наблюдал за актуатором в открытом состоянии как оно должно работаь?
Насколько я понял- открываем- мотор крутится в одну сторону , колесо вращается с одного упорного положения до другого (вроде по часовой стрелке?). закрываем- крутится обратно. единсвенно что не понял (собсно возращаюсь к вопросу о пружинке под колесом)- после перемещения колеса до упора и окончания работы мотора- колесо в этом же положении должно оставаться или пружинкой куда то толкаться назад слегка? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 01 Октября 2013, 18:30:16 Извиняйте за надоедание :-)
При опытах с открытым китайским актуатором слодилось четкое впечатление что моторчик крутит больше чем надо (то ли оборотов больше то ли расчитан на более короткий импульс). У кого какие впечатление от китайских актуаторов? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 01 Октября 2013, 19:55:14 Шумнее. Еще заметил, правда не уверен на 100 что с родным такого не было, но при ручном закрытии водительского солдатика - он сам еще раз пытается его закрыть.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 01 Октября 2013, 21:01:54 А термистор в нем есть? Что его остановит, когда он упрётся?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Volkodlak от 02 Октября 2013, 09:30:06 У кого какие впечатление от китайских актуаторов? Работает шумнее, но может потому что новый? А вообще после отпирания-запирания двери с помощью ключа -исключительно положительные. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Art-ist от 02 Октября 2013, 10:25:48 У кого какие впечатление от китайских актуаторов? Менял только моторчик в пассажирской двери. Вообще разницы не заметил, работает отлично! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: svistni от 02 Октября 2013, 15:04:01 Всем привет! Закрылись задняя левая дверь... Изнутри не открывается, кнопка клинанула... Вверх не поднимается :( что это? Как снять обшивку?? Что делать?)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Октября 2013, 15:42:28 Мля... задолбали меня уже эти китайские атктуаторы(то адски жужжит, то не отрывается то не закрывается)... а родные поломатые, дурак, выбросил сразу...
Кто может подсказать точно качественные варианты? Смотрю по интернету есть некие Airtex 8D1193 за 1600 рублев. Никто не пользовал? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Октября 2013, 15:44:50 Всем привет! Закрылись задняя левая дверь... Изнутри не открывается, кнопка клинанула... Вверх не поднимается :( что это? Как снять обшивку?? Что делать?) А пимпочка от детей точно не включена? ;-)Попробуй посильнее, не поможет- снимай панель, отсоединяй электичество от атуатора- и попробуй еще раз. Не поможет- снимай актуатор... Процесс разбирания вполне нормально изложен в сервис мануале... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 02 Октября 2013, 17:20:01 эти китайские атктуаторы Это которые по 100 рублей универсальные, или те которые с ебея (али) по 300? По 300 рублей он конечно шумнее, но не на столько, что б менять его за 1600 :) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 02 Октября 2013, 17:48:37 есть моторчики по 500, брал себе с запасом. номер тот же что и у мотора внутри, нет только шплинта, насаженного на вал
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Октября 2013, 18:11:19 те которые с ебея (али) по 300? C али целиковые, ссылку выше давал.По 300 рублей он конечно шумнее, но не на столько, что б менять его за 1600 :) Это гов***но тупо нормально не работает :-( Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 02 Октября 2013, 18:38:38 ну, есть правый задний. новый, но, разбирался. вроде и упаковка при нем
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 03 Октября 2013, 00:39:46 C али целиковые, ссылку выше давал. Это гов***но тупо нормально не работает :-( У меня с ебея, но думаю одна хрень. Нормально у меня работат. Не с первого раза, конечно, но тут мои кривые руки виноваты. Может не там проблему ищешь? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 03 Октября 2013, 12:43:37 да там вроде... дикий скрежет именно из актуатора. и язычек-датчик идет очень туго
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 04 Октября 2013, 14:44:30 Коллеги, подскажите плз
72155-S84-A11 и 72155-S5A-A01 чем нибудь реально отличаются? Вторая типа на сервант, однако по фоткам детали не оличаются и неоригал ссылается как репплеймент на оба партномера. может быть там разный импульс на моторчик ожидается или еще чего? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 04 Октября 2013, 15:26:08 во многих случаях в инете они идут через дробь, как замена одним другого.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 04 Октября 2013, 20:14:54 Это да- но экзист почему то CRVшным признает только второй
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alexei B от 22 Октября 2013, 11:09:59 Добрый день!
Помогите советом, пожалуйста. Проблема в следующем: перестала окрываться, от центрального замка передняя пассажирская дверь. Закрывалась нормально, а обратно никак, только вручную и с прикладыванием достаточно большого усилия, как будто что-то заедаало внутри. Дверь не разбирал, взял и прыснул пару раз ВД-шкой внутрь кнопки и несколько раз понажимал туда-обратно... В результате - отрывается-закрывается сама, но закрывание происходит со каким-то треском, как будто серия быстрых закрываний :-( Может кто подскажет, в чем может быть проблема? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alex 337 от 22 Октября 2013, 18:26:08 Вскрытие и только вскрытие
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 27 Октября 2013, 09:04:14 72155-S84-A11 Если вдруг кому будет полезно- поставил первый (тот который не CRVшный по каталогам)- 100% такой же. работает бесшумно.и 72155-S5A-A01 Единственная интересная деталь- он разборный на саморезах Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: ametist от 31 Октября 2013, 08:16:02 _http://www.ebay.com/itm/190751625646 =$13 с доставкой в Россию. не нашел для задней левой как раз (британка)если бибика английского происхождения, и Сам вот ожидаю для задней левой двери... может скинете ссылку на деталь в Ебай? они для задних может одинаковые лев и прав? почемуто выходят по поиску восновном для двери драйвера и правые.. )) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Eyes от 31 Октября 2013, 10:05:25 ПРАВИЛА ФОРУМА: 4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 31 Октября 2013, 12:57:15 ametist, держи- вроде то.
_http://www.ebay.co.uk/itm/New-Rear-Right-RR-Door-Lock-Actuator-Fit-HONDA-ACCORD-CIVIC-ODYSSEY-72615S84A01-/300973689116?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item46136e091c _http://www.ebay.co.uk/itm/New-Rear-Left-RL-Door-Lock-Actuator-Fit-HONDA-ACCORD-CIVIC-ODYSSEY-72655S84A01-/290983373120?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43bff5e940 Актуаторы несиметричные, посему на левую и правую сторону разные. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Ноября 2013, 15:14:11 Если вдруг кому будет полезно- поставил первый (тот который не CRVшный по каталогам)- 100% такой же. работает бесшумно. Пришел еще на правую дверь родной (72115-S5A-003), который типа CRVшный.Единственная интересная деталь- он разборный на саморезах Так вот, отличия между неCRVшными и CRVшными хондовскими актуаторами есть- езычек на CRVшном цветной и он не разборный (родной стоял такой же), а не CRVшный на саморезах, но габариты, разъемы и работоспособность визуально абсолютно одинаковые Зато теперь умею их менять с практически закрытыми глазами :-) Кстати- есть пара почти новых китайских актуаторов на передние двери, работают но шумят как низнаю кто. Если кому вдруг понадобится срочно на подмену могу запродать занедорого (но исключительно в Нижнем) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 02 Ноября 2013, 20:08:04 Родные хоть и без винтов, но вполне разбираемые. Надо в углу пропил сделать и повернуть отметкой. Склеивается ацетоном.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: telec от 06 Ноября 2013, 20:13:55 Проблема с ЦЗ такая(европейка). Всё как у многих в этой теме. ЦЗ работает только от ключа или от салонной кнопки, штатная сигналка открывает\закрывает все другие двери. Разобрал дверь, поставил новый актуатор-тоже самое. Проверил напряжение на двухконтактной клемме -ноль. По схеме предохранитель вроде один на все замки. Подскажите, что может быть.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: telec от 07 Ноября 2013, 14:41:37 Всё оказалось просто - обрыв провода(перегиб). Но для выяснения этого пришлось полторпедо разобрать. (теперь запас актуатора :))
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Дима Белорус от 05 Января 2014, 13:20:12 Всё оказалось просто - обрыв провода(перегиб). Но для выяснения этого пришлось полторпедо разобрать. (теперь запас актуатора :)) Подскажите по подробней какой провод был перебит. У меня похожая проблема не работает центральный замок, после замены актуатора. С кнопок ключа все двери закрываются и открываются нормально. Вот здесь поподробнее.. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,142126.0.html Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: олёха от 05 Января 2014, 16:13:28 посмотри ответ №205 в этой теме, думаю, все станет понятно
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Дима Белорус от 05 Января 2014, 16:56:03 Спасибо большое! ответ 205 прочел моя тема. Буду устранять тем же способом.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 24 Марта 2014, 18:34:04 Перестала закрываться от брелока водительская дверь,остальные закрывались нормально.Стал закрывать вручную ключом с водительской стороны -закрывались и открывались все двери нормально.Потом купил в магазине какой-то актуатор с 5-ю проводами за 120р.заморачиваться не стал,позвонил установщикам сигнализаций,сказали:"Приезжай,сделаем."Приехал,поставили,просверлив дырочку,стало всё работать с брелока,как и было раньше-только почему-то не давал сигнала,если два раза нажмёшь на закрытие.Ну,думаю,бог с ним-работает да и ладно.По прошествию нескольких дней надоумилось попробовать ключом,итог:закрывает-открывает только водительскую,осталные на месте.Звоню установщикам,говорят,что если сделать нормально(как всё и было когда-то),нужен родной актуатор.Хотелось бы знать-так ли это?Или это отговорки?Мне такая работа механизма не нравится:одно сделали-другое перестало работать.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alex 337 от 24 Марта 2014, 18:53:26 Вот здесь показано какой актуатор и куда крепить http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.255.html
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 25 Марта 2014, 18:08:12 Можно заказать из китая (рублей 350, типа такого >:(-http://www.ebay.com/itm/Power-Door-Lock-Actuator-Front-Right-for-Honda-Acura-Civic-Accord-Odyssey-Pilot-/400579825454?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d446b0f2e&vxp=mtr), но надо будет ждать. Будет работать как родной.
При желании можно сделать что б работал и купленный за 120 рублей Но не известно что сделали установщики сигнализаций. Скорее всего тупо откусили пару проводов и скрутили их с проводами актуатора :(. Тогда печаль. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 26 Марта 2014, 08:55:50 Цитировать Можно заказать из китая (рублей 350, типа такого Спасибо за подсказку,где можно заказать.Заказал,оплатил с карты по интернету,следуя инструкции-это, вообще, первая моя оплата такого рода(неизвестно куда и кому),но рискнул-надо же когда-то начинать.Поэтому хочу спросить:если кто заказывал,как это всё выглядит,извещение и получение в том числе?И сколько времени это длится?Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 26 Марта 2014, 09:13:09 Ммм... надеюсь ты не этот заказал?... А то он на правую дверь.
>:(-http://www.ebay.com/itm/Power-Door-Lock-Actuator-Honda-Acura-Accord-Civic-Pilot-Front-Left-LH-Black-New-/251365061607 вот этот - на левую дверь машины с японской сборкой. С английской сборкой - другой совершенно замок. А получение - да, придет извещение по почте. Обычно доходит в течении месяца, редко быстрее, чаще - дольше. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 26 Марта 2014, 09:32:06 Цитировать Ммм... надеюсь ты не этот заказал?... А то он на правую дверь. Так я заказал по первой твоей ссылке.Выходит я на правую дверь заказал?Это не помешает,у меня и на этой двери глючило,потом само собой прошло.Так что?Следовать второй ссылке?Жду ответа,тут же закажу,заранее благодарен.Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 26 Марта 2014, 10:01:17 Ради эксперимента попробуй на левую дверь с алиэкспресса заказать:
>:(-http://www.aliexpress.com/item/Door-Lock-Actuator-for-Acura-Honda-Civic-Accord-CR-V-Pilot-Left-LH-Driver-Side/1546339244.html Здесь должен быть трэкномер. По нему можно будет отслеживать :) Уточни плз, что у тебя сборка японская. А то потом окажется что английская, будешь меня винить :) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 26 Марта 2014, 10:21:52 Цитировать Ради эксперимента попробуй на левую дверь с алиэкспресса заказать: Я не могу ничего сделать:слабо разбираюсь в компьютерных делах.Вот когда ты выделял сайт жёлтым цветом,я могу сразу туда входить,да и вообще,я удивляюсь,где вы ищете нужные сайты?Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 26 Марта 2014, 10:26:57 Упс.. Забыл что нельзя давать прямые ссылки...
В общем - копируешь в браузер всё начиная от "http и заканчивая .html" и переходишь. Но ты так и не подтвердил что сборка японская. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 26 Марта 2014, 10:53:43 Цитировать Но ты так и не подтвердил что сборка японская. Да сборка-то японская и копировать я могу,как ты показал,но ничего похожего,как было у тебя в прямых ссылках, в этих сайтах найти не получается.А почему нельзя ссылки, как ты вначале делал?Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alex 337 от 26 Марта 2014, 17:35:27 Миха из ижевска ты пиши ему в личку адрес и все
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: alexeyka от 12 Июня 2014, 07:05:02 Добрый День! была такая же проблема поставил китайский доводчик параллельно родному замку всё работает.цена вопроса-100 рублейСтолкнулся со следующей проблемой - с брелка открываются/закрываются все двери кроме водительской. На нажатие клавиши замка из салона центральный замок срабатывет, т.е. концевик в замке работает, а привод судя по всему нет. Открыл обшивку, проверил - питание на привод приходит. Кто с этим сталкивался и какие методы лечения есть? Покупать новый привод как то накладно.... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: marshov от 22 Июля 2014, 20:37:32 http://www.ebay.com/itm/Door-Lock-Actuator-Front-Left-Driver-Side-LH-For-Honda-Civic-Accord-Odyssey-/280911402115?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41679fd483&vxp=mtr
замок на левую переднюю Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: bambuk от 19 Октября 2014, 21:31:01 Добрый день. Кто менял моторчики подскажите, как снять с оси старого моторчика и поставить на новый запрессованную деталюшку?()
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 19 Октября 2014, 23:51:10 несколько раз менял. у меня есть медицинский пинцет, который заходит в щель. когда его дальше двигаешь, он расширяется и как клин выталкивает втулку с оси.
натягиваю обратно на новый мотор на небольших тисочках, главное, чтобы задняя часть упиралась осью, а не корпусом. надо что-то подложить, у меня есть небольшой выступ, в него ось упирается. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: invinoveritas от 17 Ноября 2014, 17:18:21 доброго времени суток!
такая проблема: нужна тяга идущая от личинки замка к замку (http://storage9.static.itmages.ru/i/14/1117/s_1416233994_2820732_7a8831cbed.jpg) (http://itmages.ru/image/view/2053339/7a8831cb) где взять? Honda CR-V 2003, американец Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 17 Ноября 2014, 17:46:20 Поискать в дверке пробовал?
Если старая сломалась, делать новую. Можно по правой дверце зеркальную выгнуть. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 17 Декабря 2014, 17:47:59 Правая задняя дверь перестала работать.такой актюатор пойдёт?Прислали через "Екзист".
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 17 Декабря 2014, 19:09:07 как бы они обычно вот так выглядели
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg230068.html#msg230068 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 17 Декабря 2014, 19:28:00 Завтра вскрою дверь,погляжу...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 17 Декабря 2014, 19:48:31 Больше похоже на передний. Хотя может быть и сзади почти такой же
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 17 Декабря 2014, 20:40:53 Правая задняя дверь перестала работать.такой актюатор пойдёт?Прислали через "Екзист". Должен подойти. Вот такие чёрные актуаторы ставились на серванты японской сборки, а светлые (как по ссылке выше) ставились в Великобритании. Место сборки можно уточнить по VIN, но канадки собирались только в Японии. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 18 Декабря 2014, 13:38:00 Точно,Саныч был прав:заменил старый актюатор на новый(оказался чёрный)-всё подошло,всё стало работать.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: чори от 11 Января 2015, 15:39:16 приветствую у меня проблема такая.при попытке завести двигатель запираются все двери. иногда нет. глушу двигатель вытаскиваю ключ двери закрыты .открываю вручную.такое ощущение что где-то что-то замыкает.подскажите где копать.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 12 Января 2015, 07:51:20 Сигнализацию копать
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: чори от 12 Января 2015, 15:27:19 сегодня снял обшивку водительской двери .залез под резиновый кожух где идут провода с салона в двери и нашёл отломленный провод.соединил заизолировал всё работает.всем спасибо.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Вадим (Рига) от 18 Февраля 2015, 12:25:46 Спасибо всем за подробные инструкции, и даже в картинках.
Решил разобраться с замком задней правой двери. Снял обшивку двери, как по инструкции, но при максимальной окуратности всё ж таки пластмасска хрустнула :(, склеил локтайтом. Добрался до замка. Отсоеденил штекер, проверил питание -все ОК. Надо менять актуатор. Посмотрел по интернету где купить моторчик, чтобы согласно вашим рекомендациям поменять его, но увы -толи я ищу криво, толи у нас действительно сложно что-то найти. Решил заказать актуатор в сборе. Нашел на Amazon.com за 22,78$ + доставка. Не удалось выкрутить нижний винт крепления актуатора. Верхние два подались с легким щелчком, но достаточно легко, а нижний уперся - крест под отвёртку свернул окончательно. Получу новый актуатор - буду высверливать, пока трогать не стал. Ещё раз спасибо форуму за дельные советы. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 28 Февраля 2015, 10:45:33 Здравствуйте. Просмотрел всю тему ответа не нашел. Сегодня случайно обнаружил что дверь багажника не фиксируется. После постановки на сигнализацию дернул за ручку , а она открылась, сработала сига. При чем дергая не за ручку она не открывается. Пробовал, ни с сигнализации, ни с ключа водительской двери, ни с ключа пятой двери не фиксируется. При чем остальные двери все закрываются. Получается что то с механикой двери? Беда что машина во дворе стоит.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 28 Февраля 2015, 14:33:06 А при чем тут ЦЗ? и причем механика... Ты же ключом не пробовал закрыть, а он работает.
Это проблема актуатора - моторчик поджарился или термистор в нем сгорел. Снимаешь обшибу, вынимаешь актуатор, небольшой надпил шва и отверткой вскрываешь по шву. Меняешь моторчик, старый шплинт переставляется. собираешь, на шов капаешь ацетон, все засыхает быстро и собираешь. Тему по актуаторам почитай, там куча примеров и вариантов. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 28 Февраля 2015, 14:39:21 Я же писал что пробовал с ключа и водительской и пятой двери закрыть, не получается. Может замерз фиксатор?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 28 Февраля 2015, 14:57:46 Ага, с ключа пятой двери, понял. Тогда поставь в теплое место, торговый центр. Отогреется, тогда уже и думать можно.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 28 Февраля 2015, 15:07:04 Нет у нас таких мест. Завтра попробую прогреть машину хорошо в салоне печкой. Поди за ночь не угонят, сигналка сработает.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alai от 21 Мая 2015, 19:03:24 Актуатор водительской двери, если кому то еще интересно. Только что получил с EBAY ___http://www.ebay.co.uk/itm/390868650620 Цена смешная, по сравнению с оригиналом, доставка (из Швеции в Литву) тоже копейки. Пришел через полторы недели после оплаты. Китайский, собран на винтах. Поставил, вроде пока работает. Нет контактов в 3х-пиновом разъеме (типа не нужен). Может кто знает, (самому лень копать), чем должен управлять этот 3х-пиновый разъем.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей181 от 23 Мая 2015, 21:45:09 Тоже заказал актуаторы дверей,только у меня они идут парой(правый и левый).Оба передние.Так на водительской есть оба разьёма.Он видимо для управления ЦЗ.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 01 Июня 2015, 09:49:03 Поменял актуатор передней пассажирской двери. Через неделю стал через раз работать актуатор задней левой двери и багажника. Планирую купить все актуаторы разом. Вопрос: как выглядит актуатор багажника? Какой у него номер? Спасибо=)
UPD: Нашел номер. 72115-S5A-003. И судя по всему он такой же как правый передний(белый - для Британии). Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 01 Июня 2015, 12:18:58 Умирают только моторчики. Замена моторчика - полчаса, не больше. разобрать белый актуатор для меня пара минут - надпилил угол, раскрыл отверткой. Эти коробки могли бы быть разборными, кто-то пожадничал с шурупами.
Название: поставил Отправлено: Сашка73 от 01 Июня 2015, 18:33:16 поставил 2 актуатора самых простых с ваза на зад с авторынка (обошлись 600р пара) 2 года работают без проблем! ставил 1 час пару! дольше обшивки снимал))
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Июня 2015, 10:38:30 Умирают только моторчики. Замена моторчика - полчаса, не больше. разобрать белый актуатор для меня пара минут - надпилил угол, раскрыл отверткой. Эти коробки могли бы быть разборными, кто-то пожадничал с шурупами. Есть варианты хондовских актуаторов разборные. Если правильно помню- устаревший P/N на саморезах, а новый нет. (я про европейку)Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 02 Июня 2015, 17:38:25 Новые актуаторы(дубликаты которые) разборные, на винтах.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sergav от 03 Июня 2015, 22:48:41 Актуатор водительской двери, если кому то еще интересно. Только что получил с EBAY ___http://www.ebay.co.uk/itm/390868650620 Цена смешная, по сравнению с оригиналом, доставка (из Швеции в Литву) тоже копейки. Пришел через полторы недели после оплаты. Китайский, собран на винтах. Поставил, вроде пока работает. Нет контактов в 3х-пиновом разъеме (типа не нужен). Может кто знает, (самому лень копать), чем должен управлять этот 3х-пиновый разъем. там нет контактов?? на левом? без него центральный замок вообще не работает. не шумный? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Alai от 04 Июня 2015, 10:04:07 Контактов действительно нет. ЦЗ соответственно от кнопки не работает. Как ни странно, это меня нисколько не расстроило. Дело в том, что еще раньше "умельцы" электрики при установке дополнительной сигнализации, не разобравшись с принципом управления ЦЗ тупо "обрубили" эту функцию (об этом на форуме уже где-то писали) и теперь у меня ЦЗ работает только от кнопки брелка этой доп. сигнализации - уже привык. Пока к актуатору претензий нет, не шумный.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mishok от 07 Июня 2015, 12:24:07 Не уверен, что в той теме вопрос задаю... Ну да ладно. Всё равно с центральным замком связано.
Перестали автоматически доводиться (подниматься) стекла дверей, когда запираешь машину. Раньше, при запирании машины (ключом или с кнопки брелка сигнализации), стекла по кругу по очереди поднимались. Теперь нет. Пересмотрел все предохранители. Всё в норме. С кнопок стеклоподъёмники работают. Сталкивался кто с такой неприятностью? Подскажите, как это лечится? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Birbox от 07 Июня 2015, 12:50:10 Думаю надо с сигнализацией разбираться, обычно к ней цепляют отдельно модуль доводчика стёкол, он и шалит.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Mishok от 07 Июня 2015, 14:55:24 В водительской двери такой модуль есть. Только он не от сигналки, имхо, идет. А от ЦЗ. Так как при закрытии ключом (ни на сигналку), стекла тоже поднимались.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 25 Июля 2015, 18:19:23 Здравствуйте. Навернулся активатор передней левой двери водителя. Нашел от RD1 или RD5 но праворукой. Сомневаюсь подойдет ли у меня RD7 левый руль. Кто нибудь может знает?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 25 Июля 2015, 23:57:42 от первого поколения не подойдет. во втором были и черные и белые. в англичанке должны быть белые, но не уверен насчет американки.
если от RD7 внешне похож, можно переставить двигатель. у водительского есть доп контакты от ЦЗ. а правый и левый актуатор отличаются. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 26 Июля 2015, 00:04:19 Всё правильно.
На машинах японской сборки были чёрные, как тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg814353.html#msg814353 А на машинах английской сборки (и на американках тоже) вот такие светлые: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.msg619029.html#msg619029 На двери водителя в актуаторе есть датчик положения, в остальных нет (кроме комплектаций с "суперлок", но такие редко встречаются), соответственно два контакта или пять. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 26 Июля 2015, 03:50:29 Спасибо будем искать
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Михаил3 от 27 Июля 2015, 03:59:23 Я покупал в свое время в первом попавшимся автомагазине.Попался какой-то дешевый актуатор,рублей 250, взял с тремя проводами(хотя были и с двумя),поехал к спецам,поставили-все работает уже больше года.Имеется ввиду водительская дверь.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: hamster от 28 Июля 2015, 07:51:08 Перестали закрываться все двери с сигналки. При этом изнутри при нажатии кнопочки все двери закрываются. Ключём при закрытии водительской - закрываются все. Батарейка в сигналке новая.
Такая ситуация уже была года два назад. Приехал на СТО, там поменяли предохранитель, и сняли денег, как будто совести нет совсем. При этом указать который именно предохранитель - отказались, мол военная тайна. Не исключено, что и сейчас виноват предохранитель. Где искать этого мальца? Спасибо ) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 28 Июля 2015, 15:10:50 А разве на Golf-ах такой-же центральный замок, как и у Honda???? Ты форумом не ошибся? ;D
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 29 Июля 2015, 18:12:30 После нескольких дней мытарств, по поводу найти контрактный актуатор водительской двери на мой авто, плюнул, куда не обращался только новый предлагают. Нашел на "али экспресс " новый китайский 700-800 рублей. Есть все модели и японцы и британцы. Придет, поставлю отпишусь как подошел, но думаю нормально будет, молодцы все таки китайцы. Эх за державу обидно.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 29 Июля 2015, 19:23:20 С али можно просто моторчик заказать, мне по 10 баксов выходили.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 30 Июля 2015, 04:34:40 10 баксов по нашим временам это 600 рублей. А это актуатор в сборе,только бери и ставь редняя цена 750 рублей.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: папаня от 30 Июля 2015, 07:11:30 Подойдёт. Я уже поставил, только прежде, чем ставить было бы хорошо разобрать его и вынуть пружину. Они зачем-то её ставят и поднять флажок закрытия двери вручную или ключом невозможно.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 30 Июля 2015, 08:12:51 Поподробнее что за пружина? Наверно транспортировочная.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 30 Июля 2015, 09:07:27 Странно, у себя ничего не доставал, а работает абсолютно точно так же как родной.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Андрей181 от 30 Июля 2015, 11:12:20 Подтверждаю, ставил китайские, ничего не убирал, встали как родные.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: sarvi от 30 Июля 2015, 12:29:03 Вот такой стоит и работает __http://www.ebay.com/itm/Door-Lock-Actuator-For-Honda-Element-Pilot-Left-LH-Driver-Side-72155-S5P-A11-/321033268379?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda&hash=item4abf12ec9b&vxp=mtr
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: папаня от 30 Июля 2015, 13:21:01 У меня на шестеренке, которую движок крутит, стоит она, внутри. Но можно не заморачиваться от сигналки всё работает идеально.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: MopgoBopoT от 03 Августа 2015, 09:47:55 ребята, подскажите пожалуйста в каком разделе каталога хонда искать этот актуатор?
смотрел электрику, кузов, не могу понять, где они запрятали -http://honda.epcdata.ru/cr-v/la-rd5/12432/ Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: Павел_И от 03 Августа 2015, 10:17:02 В разделе кузов, надпись под картинкой "B-53-10 Передн. замок двери / внешняя ручка" поз. № 4 или 21 и соответственно по другим дверям.
Передняя дверь - _http://honda.epcdata.ru/cr-v/la-rd5/12432/body/12112/ Задняя - _http://honda.epcdata.ru/cr-v/la-rd5/12432/body/12115/ Багажник - _http://honda.epcdata.ru/cr-v/la-rd5/12432/body/12119/ Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: mihail66 от 03 Августа 2015, 10:29:10 В разделе кузов.
Например В-55-20, замок задней двери. позиция 12. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ckam от 04 Августа 2015, 22:38:37 Привет, у меня такая проблема пол года назад умер электрический привод доводчика передней левой двери, подсоеденил к нему обычный за 200 руб. Сейчас начались проблемы при открытии двери как с наружи так и изнутри, авто запирается (через 2-5 открытий) автоматически, алгоритм пока не изучил. Если ключи в замке зажигания, то в авто не попасть будет. На что думать? Спасибо.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Павел_И от 04 Августа 2015, 23:48:03 Какой актуатор ставил двух- или пятипроводный? Родной актуатор удалял?
Куда подключен трехпроводной разъем с родного актуатора? Если подключен к родному или установленному дополнительно актуатору, то отключи, скорее всего умер микрик управления внутри. Если трехпроводной разъем ни куда не подключен, то проверь нет ли внутри разъма воды. Концевик открытия двери нормально отрабатывает? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: vr036 от 11 Августа 2015, 20:34:17 ребята , подскажите пожалуйста-этот актуатор подойдёт? -http://allegro.pl/silnik-silniczek-centralnego-zamka-honda-civic-96-i5575807909.html
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 12 Августа 2015, 07:46:09 Это моторчик, а не актуатор. Визуально похож. А подойдёт ли? Да пёс его знает.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 12 Августа 2015, 11:23:47 Он это, судя по описанию. Нормально подойдет в белый актуатор. Как переставить я уже писал, не найдешь, стукнись в личку, объясню.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: vr036 от 12 Августа 2015, 20:22:32 спасибо вам за совет.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: kostya_m от 01 Сентября 2015, 15:37:01 [img]
У меня остались моторчики на актуатор, брал с запасом. если поездом каким отправить... DM128 , а у вас вот такой моторчик, он с термистором (или как его там): Купил только моторчик, цена ~3$ _http://www.ebay.com/itm/190819490720?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Все подошло идеально и работает! По времени потратил на замену где то 1,5 часа, и то только по тому, что первый раз. Пы:СЫ: Огромное спосибо Jurij_7, указавшему нужный моторчик на ebay! ?? У меня проблема с замком багажника (амер., брит. сборка, активатор желтого цвета). Разобрал, моторчик без нагрузки крутит хорошо. С нагрузкой (в механизме) первый раз бодро крутит, потом тише и тише. Я так понимаю это как раз проблема в умирающем термисторе (или как его там) ? Пробовал без термистора - чот там завоняло..., но быстро выключил, думаю что не спалил ничего.., т.к. потом тоже как и выше писал - первый раз бодро крутит, потом тише и тише. Вы к стати не докапались, что там за элемент стоит защитный внутри моторчика, чем можно заменть безопасно не теряя в фунционале? Вот тут писали, это не то что нам нужно ? Там не термистор (точнее не совсем термистор :)), там самовосстанавливающийся предохранитель на ~3-5A (ток можно подобрать по месту) Что-то типа этого 1http://www.chipdip.ru/product/mf-r500.aspx или 1http://www.chipdip.ru/product/mf-usmf110.aspx меняйте его (не забыв почистить коллектор моторчика и смазать механику) и будет вам щастье. фото моего механизма (амер., брит. сборка, активатор желтого цвета): Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 02 Сентября 2015, 15:15:42 Самовосстанавливающегося предохранителя на фотках не увидел. Скорее всего он стоит в блоке управления моторчиком (он же и переполюсовку делает, чтобы моторчик в разные стороны вращался). Ты как без него пробовал, что завоняло? Если 12 V напрямую на мотор - то мотор может и сгореть, особенно когда мотор приклинивает (часто такие моторы рассчитаны на меньшее напряжение или остановка вращающегося мотора возможна только на очень малое время).
Судя по фоткам, подозрителен короткий вывод с моторчика (либо подгорел сам мотор или коллекторно-щеточный узел, либо окислился, либо и то и другое). А в таком случае электрические параметры мотора ушли, и получается что и мотор в полную силу не крутит и тока для срабатывания предохранителя не хватает. Вот моторчик и пытается вращать еле-еле. Скорее всего проблема в моторчике. За эту версию и запах из моторчика. Ну и не мешает проверить насколько легко работает весь механизм. Не заедает ли где нибудь ( не только в самом механизме актуатора, но и во внешних тягах и т.д. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 02 Сентября 2015, 17:39:52 Там термистор, он увеличивает сопротивление при увеличении проходящего тока. Установлен в узле коллектора, поэтому питая мотор напрямую все равно питаем через него. При снятии крышки коллектора его видно, черный квадратик из пластика. Замыкаем его - вот тогда напрямую питаем мотор. Но, без него в случае остановки ротора горят ламели или дымят провода. Провода можно перемотать, там вроде 0,2мм. Главное не перепутать направления и ламели. Термистор я как-то подбирал из того, что в чип-дип продается. Может в первом кузове ссылку кидал.
вот примерный вариант -http://www.chipdip.ru/product/b57237-s509-m/ Может и указанные предохранители подойдут. На худой конец, работало через автомобильную лампочку 24Вт 12В, они тоже пока холодные имеют низкое сопротивление. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: kostya_m от 02 Сентября 2015, 18:07:23 DM128
А моторчик с ebay какой заказывать если что (чтоб с термистором внутри) ? PS фотки разобранного, может кому пригодяться: Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 02 Сентября 2015, 19:04:06 215 ответ - мотор FC-280SC, http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18200.225.html и фотка разобранного коллектора.
На ебее как грязи, уточни только какой вал: есть длинный, короткий и с насечкой. И продавцу сообщи, что нужен именно такой. Дешево, доставку обещают на халяву, но вал длинноват, наждак в помощь -http://www.ebay.com/itm/9-20-27mm-Shaft-Car-Door-Lock-Actuator-Motor-Repair-For-Lexus-Toyota-Mabuchi-/141738319922?hash=item2100432032&vxp=mtr Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DaryaM от 11 Сентября 2015, 13:22:44 Здравствуйте. Ни с того ни с сего бортовой комп стал показывать, что открыта водительская дверь. Соответственно, при постановке на сигнализацию тоже показывает, что дверь открыта, но тем не менее все двери закрываются. Что делать, что смотреть?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 11 Сентября 2015, 14:47:48 Как что, концевик - резиновый пупырышек на кузове рядом с замком. Крышка снимается, шуруп выкручивается и концевик вынимается. Есть шанс уронить внутрь.
Выкладывал фотки, мой концевик был с проколом резинки и залит клеем, готовили угнать. Проверь. Как вынешь, сними провод и замкни на кузов. на панели дверь должна погаснуть. Если нет, идти по проводу. но он в кузове, не в дверце. От перегиба не должен сломаться. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 21 Сентября 2015, 20:02:25 Чето стала задняя дверь(пассажирская) с кнопки через раз открываться. Закрывается что примечательно каждый раз. Актуатор помирает? Передние в позапрошлом году оба поменял...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 21 Сентября 2015, 20:28:01 Моторчик погорел. Приезжай, поменяю. Еще три штуки лежит.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 25 Сентября 2015, 19:03:45 Сначала помер правые передний актуатор, заказал с Китая поставил и забыл=)
Через месяц померли все остальные. Заказал тут 2 правых, 2 левых. -http://ru.aliexpress.com/item/FAVOR-Door-Lock-Actuator-Fit-for-Honda-Front-Right-Passenger-Front-Left-Driver-Side/1593099447.html Встали отлично. Только с багажником проблема возникла(обшивка двери не защелкивалась) из-за немного разной формы корпусов. Поработал чуток напильником и норм. В общем отличный, не колхозный вариант. Левые актуаторы с 5 контактами, центр замок работает отлично. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 27 Сентября 2015, 20:48:10 Заказывал такие на али... оазались гомном. работали через раз и были жутко шумные. так и поменял в итоге на хондовские....
Эти валяются в багажнике. Кстати- моторчики в передних и задних актуаторах одинаковые? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 28 Сентября 2015, 17:55:48 Моторчики скорее всего одинаковые, потому как актуаторы тоже одинаковые. У меня работают отлично, ну может чуть громче родных, но не критично=)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 29 Сентября 2015, 06:24:16 Какая то черная полоса. Внезапно сдох привод на двери багажника, причем совсем. Там разъем на актуатор такой же как на дверях, чтоб проверить с рабочим актуатором что точто он виноват?
Ваще фигня какая то- 2 года назад практически одновременно сдохли на передних дверях, сейчас задняя дверь и багажник... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 29 Сентября 2015, 18:39:14 Да, в багажнике стоит такой же как в правых дверях. Разъем такой же.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 03 Октября 2015, 08:02:34 Спасибо! Те если покупать оригинал, то П/Н как на правую переднюю (или заднюю) дверь? А то чет на japancats картинки конкретно на заднюю дверь не нахожу
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 03 Октября 2015, 13:41:44 Читаю сервис мануал и в упор не нахожу в нем как снимать панель с двери багажника. Ткните плз, можно на английском.
а, кажись нашел http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_6k.htm#171282 upd- ну блин у хонды и клипсы- так и не получилось слева от стекла серую панель оторвать... но панель как то выковырял... Ну да, конечно актуатор. Поставил пока китайский, но он орет аж жуть на закрывание- у меня такое ощущение что перекручивает... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 04 Октября 2015, 09:28:47 Спасибо! Те если покупать оригинал, то П/Н как на правую переднюю (или заднюю) дверь? А то чет на japancats картинки конкретно на заднюю дверь не нахожу Да, именно так. По крайней мере, если у вас они белые. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 04 Октября 2015, 13:32:36 Провел опыт- поменял в родном актуаторе моторчик на моторчик из китайского актуатора- и о чудо он перестал визжать как резанный. Значит чето в механике недокрутили наши китайские братья.
В актуаторе левой двери случился другой прикол- оказалось там лопнула пружина которая под зубчатым колесом. Пружину я разумеется нашел в китайском актуаторе, но чето мне не очевидно что она должна пружинить. На фото - пружина и колесо в положении как оно, вроде бы (судя по фото на стр 3) должно стоять. Похоже, что пружина должна цеплятся на выступ на внутренней стороне зубчатого колеса- вопрос как- в каком направлении должно быть усилие? UPD- фото3- сдается мне что так должно быть... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 04 Октября 2015, 14:17:34 Да, на 3ем фото правильное положение пружины
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 04 Октября 2015, 15:07:30 в каком направлении должно быть усилие? В оба. Пружина возвращает колесо в исходное положение. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 04 Октября 2015, 18:00:08 Да, спасибо. Усе работает. Итого за сегодня поменял 2 актуатора.
Lifehack проверенный на двух актуаторах- причиной дикого скрежета и шума китайских актуаторов является механика а не моторчик. Пре перестановке моторчика в родной актуатор все работает тихо. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: A1ter от 08 Октября 2015, 16:46:38 Перестал работать центр. замок с переключателя на двери (с брелка работает), где то провода перетерлись, потому что, в каком то положении открытой водительской двери раньше были положения, где срабатывал ЦЗ. Сейчас нет. Кто уже ковырялся с проводами от двери к стойке ? Где обычно обрыв - ближе к двери или к стойке ? В резинке(дверь-стойка) вроде цело. Не хотелось дверь на холоде разбирать, без гарантии на успех, а к стойке из салона вроде рука пролазит, но ничего там не видит )). Стекла работают.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 08 Октября 2015, 20:28:14 Переламываются провода именно в резиновом чехле (ближе к двери). Причём при извлечении жгута (его надо вытаскивать из салона в дверь) оказывается, что обломаны 1-2 провода, а ещё у нескольких лопнула изоляция и они по сути следующие на очереди. Ремонтировать надо все. Я это делаю путём замены участка провода так, что бы все спайки были за пределами резинового чехла (т.е. зоны изгиба) с запасом не меньше 7-8 см.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: A1ter от 08 Октября 2015, 21:15:02 1. SанSаныч, а на Ваш взгляд - лучше спайка или скрутка ?
Просто на каком то форуме автосигнализаций люди до хрипоты спорили - что лучше. 2. А в салон не получится вытянуть провод из двери? Там нет никакого запаса ? Спасибо. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 16 Октября 2015, 15:46:06 Ранее писал, что погиб актуатор водительской двери. Не смог найти контракт, только новый предлагают. Заказал на "Али Экспресс" новый китайский цена 700 руб. Долго не ставил, так как мой погибший вдруг заработал. Но чудес не бывает, закрывался через раз. Вчера поменял на китай, подошел пуля в пулю, работает идеально. Кто то писал, что сильно шумит, я не заметил. На "Али", есть все модели. Еще одно, где то прочел, что надо опустить стекло до конца вниз ,перед снятием. Уверяю, наоборот, стекло вверх до конца, иначе актуатор не вынуть.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 16 Октября 2015, 21:46:52 1. SанSаныч, а на Ваш взгляд - лучше спайка или скрутка ? Я использую пайку. Главное, что бы места пайки не были в подвижных/гнущихся частях проводки. Спорить ни с кем не собираюсь. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 16 Октября 2015, 21:55:45 на Ваш взгляд - лучше спайка или скрутка? Выскажу свое мнение, основанное на личном опыте и на прочтении профессиональной литературы по правилам проектирования проводки автомобилей. Спорить тоже не хочу и не буду. Почему не рекомендуют пайку - в месте спайки образуется очень жесткое соединение, особенно в месте перехода "многожильные медный провод - залуженный участок". Именно этот участок при перегибах и вибрации часто и служит местом нового обрыва. Он просто обламывается по границе. При пайке применяются флюсы для снятия коррозии со спаиваемых поверхностей, понижения температуры плавления припоя и повышения его текучести. После пайки флюс необходимо тщательно смывать. Это редко кто делает, да и возможности его смыть на все 100 практически нет. Каким бы нейтральным флюс не был - он все равно содержит в своем составе агрессивные добавки. При повышенной влажности место пайки становится очагом коррозии медного провода, что также снижает механическую надежность контакта. Обратите внимание, что разъемы и клеммы на концах провода (особенно подкапотные) практически нигде не паянные, а обжатые. Именно этот способ соединения в условиях вибрации обеспечивает наиболее надежный контакт и целостность провода. Лично я, в случае необходимости соединить проводочки в авто, зачищаю кончики от окислов и просто скручиваю и закрываю либо термоусадкой или изолентой. Если сомневаюсь в надежности контакта - то пропаиваю только кончик скрутки. Если есть возможность, место контакта желательно примотать к жгуту. Была подобная проблема - проводок на лампочку MIRROR обломился в резинке между дверью и кузовом (как у SS на фото) - распотрошил жгут, концы обломанного провода вытянул в разные стороны от резинки, в жгут в резинку затащил новый провод, концы скрутил и заизолировал. Ну и не забыть восстановить жгут.Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 17 Октября 2015, 00:46:26 Могу ответственно сказать, что автопроводку проектируют дебилы. Есть решения, сокращающие массу меди в три с лишним раза. Но нет, надо упорно колхозить.
И в нашемарках до сих пор все моргает и лечится ударом кулака. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: es1969 от 19 Октября 2015, 18:05:44 Ранее писал, что погиб актуатор водительской двери. Не смог найти контракт, только новый предлагают. Заказал на "Али Экспресс" новый китайский цена 700 руб. Долго не ставил, так как мой погибший вдруг заработал. Но чудес не бывает, закрывался через раз. Вчера поменял на китай, подошел пуля в пулю, работает идеально. Кто то писал, что сильно шумит, я не заметил. На "Али", есть все модели. Еще одно, где то прочел, что надо опустить стекло до конца вниз ,перед снятием. Уверяю, наоборот, стекло вверх до конца, иначе актуатор не вынуть. Плюсую! Также купил новый актюатор только на ебее за 700 руб. Один в один как оригинал. Поставил. По работе один в один-не шумит. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dream On от 19 Октября 2015, 23:38:47 А можете скинуть ссылки по алиэкспрессу по актуаторам?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 20 Октября 2015, 02:01:03 по партномеру ищи- находятся
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: x1975l от 20 Октября 2015, 10:31:23 Здравствуйте. Вбиваеш в поисковике актуатор и все. Их там разные модели. В зависимости от года и страны.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: васген от 19 Декабря 2015, 19:40:14 Здрасте. Вот засада. Только починил три актуатора Передний правый, задний левый и багажник (к стати в клубном сервисе) накрылся на водительской двери. Не въезжаю сам актуатор или контроллер замков. Симптомы такие:
С пульта все открывается. С пульта не запирается.(но на охрану встает) Ключом запираются все. Ключом отпирается только водительская. "Пимпкой" вод. двери запираются все. Ей же не отпираются. При повороте ключа зажигания двери не запираются. Может есть готовый диагноз? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 21 Декабря 2015, 14:33:42 на 100% по этой большой комбинации не уверен, но скорее всего актуатор. по твоим симптомам судя по всему не работает язычек в одном направлении актуатора. Если есть возможность - поставь актуатор с пассажирской двери (если там контакты по ЦЗ есть) и проверь кто виноват- делов на час.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: васген от 21 Декабря 2015, 16:18:16 На пассажирской двери контактов ЦЗ нет.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 21 Декабря 2015, 17:44:23 100% туда не поставили такой же как водительский (они подходят)?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: васген от 21 Декабря 2015, 19:48:04 Не понял. Где не поставили?, в Англии? Решил не заморачиваться. Пока с прискоками но запирается и отпирается. Поеду в столицу, заеду в клубный сервис. Там ребята толковые, не только делают но и объясняют, что к чему. (надеюсь, что за рекламу клубного сервиса меня не накажут).
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 21 Декабря 2015, 20:39:07 Только починил три актуатора Передний правый, задний левый и багажник (к стати в клубном сервисе) накрылся на водительской двери. Не удивительно - там такие заезженные моторчики были, что пришлось все три менять (от щёток ничего не осталось). Я не помню, там нештатная сигнализация ещё стоит? Может и не актуатор, а косяк в проводке, иногда провода в водительской двери переламываются. Заезжай конечно. Посмотрю, сделаем. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Antonio_Z87 от 11 Марта 2016, 09:18:46 Здравствуйте всем. Перечитал все сообщения, но ответа на мой случай не нашел.. Проблема такая: У меня перестали закрываться все двери с брелка сигнализации и с кнопки на водительской двери. Закрываются только ключом или если нажать на саму щеколду. Открываются нормально как с брелка, так и с кнопки на двери..
Я разобрал дверь, проводка вроде целая. Думал, что актуатор сдох, но я его отключил, а сигналы на открывание остальных дверей все равно доходят. На закрывание так и не работает.. получается дело не в актуаторе. Может кто знает, в чем может быть проблема? Если в MCU, подскажите, где он находится? Заранее спасибо) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 11 Марта 2016, 11:16:44 Надо искать подключение неродной сиги в штатные цепи. Если с ключа сработало - все актуаторы и проводки к ним целы.
это схемы без охранного модуля http://sansanich.h15.ru/19-Keyless_Door_Without_Sup.gif http://sansanich.h15.ru/21-Securiti_Alarm_Without_S.gif Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Antonio_Z87 от 11 Марта 2016, 11:45:41 Вот и я так думаю.. Сегодня попробую. Спасибо большое за схемы!
А еще вопросик, Multiplex control unit где искать? Где то под рулем? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 11 Марта 2016, 11:57:24 а в поиск вбей и узнаешь где искать.......
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 11 Марта 2016, 12:52:29 На одной из схем нарисован блок предохранителей и MCU н нём. Он сзади салонного блока предохранителей. Но жгутами распят так, что не подлезть.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Antonio_Z87 от 11 Марта 2016, 12:55:26 Вот спасибо) А то в поиске хрень всякую выдавал..
Если починю, отпишусь, в чем проблема была Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 11 Марта 2016, 15:03:00 Любимое место подключения всех сигнализаторщиков в этой машине за нижней боковой накладкой передней стойки (слева от левой ноги водителя). Там широкий серый разъём и от него жгут уходит в дверь. И вот это ещё полезно будет: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8427.msg821596.html#msg821596
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Zaharov от 20 Марта 2016, 17:43:07 Здрасьте !
Прочитал все 28 страниц этой темы, но что-то понял,а что-то нет.У меня проблемка такая: открыл двери, закрыл их и начинается дёрганье замков(как дребезг контактов ).Устраняется нажатием на кнопку на водительской двери. Эта ситуация бывает то раз в неделю, то каждый день,точерез месяц. На такое вроде никто не жаловался. Я снимал актуатор( он у меня белый),прозванивал, крутил за квадратик руками-всё чётко. Из всего прочитанного я понял,что у всех "косячит" моторчик. Теперь вопросы: 1. Мотор??? 2. Если мотор,то "хондовских"отдельно не бывает,а только "китай" , да? P/S . Кто-то писал, что в водительской двери есть блок управления доводчиками стёкол. (и быстренько ушли от этой темы ). Он там есть??? Или я его не заметил. Всем ответившим большая благодарность.! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 20 Марта 2016, 20:08:30 Закрыл и еще несколько "дозакрытий"? Как закрыл, из салона кнопкой, с родного брелока или сигналкой?
Моторчик актуатора может только умереть, перестает тянуть. Меняется сам моторчик, отдельно продаются. Но другие двери при этом не дергаются, только одна не закрывается. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Zaharov от 20 Марта 2016, 21:48:38 DM128, немного не так. Грубо говоря, дёргаются кнопки замков,а куда они дёргаются :вверх,или вниз непонятно. по логике-вверх( я же только что снял машинку с сигналки и открыл дверь ) ,а хотя Х З. Если принудительно закрыть замки ,т.е. опустить кнопку на водительской двери, то соответственно закроются все двери (сработал центр замок)и наступает тишина. Бывает,что и после ухода из машины,на закрытых дверях ,также всё щёлкает и дёргается. Какие мысли?
Сам считал ,что беда в контактной группе в актуаторе,но побоялся вскрывать его,"прозванивал" его в сборе, с ними всё ОК,чётко и без косяков,с большим запасом по углу,если вращать колёсико.А начитавшись форума, думаю,а может мотор умирает и "недокручивает". Наверное,такая шляпа,всё равно у кого то была.Судя по форуму,моя машинка ничем не отличается от своих сестрёнок.))))) Установлена доп.сигналка СтарЛайн, ей и пользуюсь. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 20 Марта 2016, 22:28:34 Актуатор вполне разборный, мне уже меньше минуты надо для вскрытия. Речь про белый, как у тебя. Делаешь полотном ножовки надпил 3-4 мм глубиной со стороны, противоположной скосу, свтавляешь в шлиц отвертку и поворачиваешь. Шов трещит, подсовываешь в него еще отвертку и вскрываешь. Шестеренку не трогай, под ней пружина - вылетит, гимор вставить. Контакты при желании можно проверить, но кнопкой же нормально закрывается. Есть подозрение на старлайн. Также неплохо проверить тестером, какое напряжение поступает на актуатор - как при открытии или как при закрытии.
С пульта ЦЗ такое же поведение? От старлайна можно оторвать управление, сравнить. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 20 Марта 2016, 22:32:10 А закрывание-открывание происходит с родного брелка или дополнительной (нештатной) сигналки? Может нештатная глючит? И не надо сразу так далеко лезть? ;) Или так криво подключено, что одна на другую влияет.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 20 Марта 2016, 22:53:35 А старлайн ты штатной считаешь?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 20 Марта 2016, 22:57:04 А может тогда Стар Лайн так поставлена, что не предполагает использование родного брелка?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Zaharov от 21 Марта 2016, 10:16:48 Вкурил только одно - надо начинать пользоваться родной сигналкой и следить за поведением замков. А там будем дальше мысли гонять. Кстати , доп.сигналка с родной не дружаться,сразу ругаться начинают! )))
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 21 Марта 2016, 12:49:18 Не факт, что родная сигналка после установки дополнительной выполняет основные функции. Тебе может помочь квалифицированный автоэлектрик, который может разобраться как подключена нештатная сига. Что думали установщики при монтаже дополнительной сигналки теперь сказать сложно. Или спрашивать прежнего хозяина (если найдешь). Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 21 Марта 2016, 13:04:03 Родной сиги нет, скорее всего, только ЦЗ. Электрик все равно не знает, как подключено, а тем более прежний владелец. Надо искать блок старлайна и смотреть, куда и какие провода разведены.
Последние модели цифровых сиг поддерживают чейнинг, когда по цифре одна сига управляет другой. Это не наш случай. Должно быть все на аналоговых сигналах распято. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 21 Марта 2016, 14:25:13 Собственно говоря квалифицированного автоэлектрика или специалиста по сигнализациям я и предлагал привлечь, чтобы разобраться с подключением. Мы же не сможем по скудным описаниям симптомов и не видя что к чему подключено однозначно вынести "вердикт". Если Алексей сам специалист и может с этим разобраться, то необходимость помощи со стороны отпадает.
И ссылочка СанСаныча в Ответе #414 в помощь. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: marsovich71 от 02 Апреля 2016, 11:44:22 Я не знаю проблема это или нет? Когда заводишь машину, блокируются все двери и, чтобы их открыть надо поднимать флажок на водительской или на любой, чтобы например мог сесть пассажир в заведённый автомобиль или выйти из него самому, не глуша двигатель. Вопрос: можно ли сделать так чтобы двери не блокировались, когда заведёшь машину и не трогаешься. Сигналка и штатная , и дополнительная.Темы про автоблокировку дверей не нашёл.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Eyes от 02 Апреля 2016, 12:46:55 Ну вот и надо искать инструкцию к дополнительной сигналке. Там должно быть написано что и как.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Апреля 2016, 12:48:50 marsovich71, это фича сигналки - посмотри мануал к ней.
У меня блокируется примерно через 20 секунд после завода(я так настроил) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов две& Отправлено: marsovich71 от 02 Апреля 2016, 13:05:08 Машину брал с двумя ключами и одним брелком от сигналки и тот только с 4 кнопками в чёрном корпусе,а с дисплеем брелка не было.На чёрном просматривается значёк скорпиона, похожа на брелок от сигналки BLACK BUG SUPER, но наверное нужен с дисплеем брелок, чтобы перепрограммировать.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Апреля 2016, 14:55:14 не факт совершенно. такие вещи комбинайией кнопок обычно программируются. Читай мануал...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: marsovich71 от 02 Апреля 2016, 17:02:45 Надо в салоне найти кнопку" валета", где её обычно ставят при монтаже ,может подскажете?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 02 Апреля 2016, 17:45:08 Зачем валет? Валет не для того...
И кнопки часто нет, в режим с брелка ставят.... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Sabir от 23 Апреля 2016, 23:54:21 Здравствуйте. Просмотрел всю тему ответа не нашел. Сегодня случайно обнаружил что дверь багажника не фиксируется. После постановки на сигнализацию дернул за ручку , а она открылась, сработала сига. При чем дергая не за ручку она не открывается. Пробовал, ни с сигнализации, ни с ключа водительской двери, ни с ключа пятой двери не фиксируется. При чем остальные двери все закрываются. Получается что то с механикой двери? Беда что машина во дворе стоит. Кто-нибудь знает в чем проблема? У меня то же самое Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 24 Апреля 2016, 00:49:07 Всё просто: в двери багажника стоит такой же актуатор, как и в других дверях, и он тоже имеет свойство ломаться.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Sabir от 24 Апреля 2016, 07:54:12 Не совсем просто. Не могу заблокировать дверь МЕХАНИЧЕСКИ, т.е. ключом.
Сегодня буду разбирать. Скажите, пожалуйста, какой (какие) предохранители отвечают за систему ЦЗ? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Sabir от 24 Апреля 2016, 12:30:12 Разобрался с замком двери багажника.
Как говорится, читайте мануал. :-) Принцип работы механически, с ключа: Против часовой стрелки - открыто; По часовой, примерно на "2 часа" - закрыто; По часовой, до конца, - открытие форточки. Тягу на открытие форточки изъял, как ненужную, т.к. установил шторку багажника. Теперь все просто, Против часовой - открыто; По часовой - закрыто. Не надо момент ловить. Форточка с кнопки водительской двери открывается, как раньше. Актуатор сдыхает, работает через раз. Придется чинить. Но об этом информации на 29 страницах ранее. Всем спасибо. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 11 Сентября 2016, 07:22:37 Накрылся уже ремонтировнаный пару лет назад актуатор. Видимо ставлю новый...
Полез смотеть на емексах-экзистах. Ба! А в наличии то и нет ни у кого за сколь нибудь вменяемый ценник. ТИпа предлагают заказать за 3.5(это еще по божески) с доставкой в месяц. Это что за приколы? Эдак быстрее из штатов заказывать... Кстати- если кто брал китайские в последнее время- дайти линк на те которые точно работают - у меня был с китайцами крайне негативный опыт- шумели и заедали. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 11 Сентября 2016, 08:56:43 И как догадаться, какой аткуатор накрылся? И почему, и как ремонтировался...
Там кроме моторчика редко, но ломается пружина. Ну и шестерни может погрызть. Сколько родных не вскрывал, все с ними отлично, кроме моторчика. Кстати, есть правой задней двери, новый. Был донором мотора и потом новый мотор на него установлен. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: buba.sergeev от 11 Сентября 2016, 10:20:02 Брал год назад на Ali передний правый рублей за 600, полёт нормальный.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 11 Сентября 2016, 15:10:24 Левый, задний. Менял лопнувшую пружину и моторчик заодно (сколько то страниц назад с фотками), поскольку уже клееный, второй раз ковырять лень. Да и последнюю неделю он дико орал- так что либо опять пружина, либо шестерни куда то не туда заехали...
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 16 Сентября 2016, 10:41:50 Хехе, разобрал дверь, поставил новый актуатор (счасливо попался всего за 1800 хондовский). Старый актуатор на 2 части расклеился- возможно чето заклинило и соотв были силы чтобы развалилось. Простояло с момента склейки толи год толи два.
Называется - клейте лучше Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 16 Сентября 2016, 12:51:07 там не надо клеить клеем, пластик на основе полистирола - насмерть схватывает ацетоном, дихлорэтаном и подобными растворителями.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 16 Сентября 2016, 17:02:05 А вот по клеям не знал, спасибо. Я так понимаю специализировнаный клей для линолеума тоже пойдет?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 16 Сентября 2016, 17:19:54 Если пластик полистирольный, то для склеивания клей на основе дихлорэтана - самое то. Продается для склеивания моделей корабликов, самолетиков и т.д. в соответствующих магазинах. Он растворяет верхние слои склеиваемых поверхностей, которые при контакте свариваются и образуют монолитную (не в смысле неразрушаемую, а как будто бы цельнолитую) поверхность. Главное просушить как следует, чтобы растворитель испарился из пластмассы. Лучше день-два подождать перед подачей нагрузки. И только после застывания удалять наплывы клея.
А вот для линолеума не факт, что подойдет. Линолеум не из полистирола делают. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 16 Сентября 2016, 18:44:56 для ПХВ клей на основе цианакрилатов, не надо его.
также настоятельно рекомендую именно не клеем с наполнителем, а растворителем работать. Если корпус раскалывается, шов состоит из сочлененных осколков, лишнего наполнителя там не требуется и позволяет вскрывать корпус много раз. А наполнитель может сам рваться, особенно относится к моменту, есть люди, которые им все подряд клеят) Дихлорэтана, увы, все меньше. Как и ацетона. Один признан легким наркотиком, второй прекурсором. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: КОРЕШ от 26 Октября 2016, 15:43:23 Дихлорэтан лучше "наполнять" тем-же материалом, из которого сделаны детали, которые надо склеить. Наточить надфилем порошка, накусать кусачками огрызков и растворить прямо в бутыльке. Чистым дихлорэтаном трудно клеить - он быстро испаряется и потому плохо "берёт". А вот цены на него... :o
По 100р бутылёк - надо брать! Я года два назад парочку по 75р купил. Кстати - в наборах для склеивания моделек - не дихлорэтан. Детям он противопоказан от слова "ваще". Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 02:31:52 всем привет! Комрады выручайте!
Гуглю пару часов и читаю уже 10 страниц тему - пока ответа нет. Уже осилил всю тему... Завтра жена заклюет((( Не работал замок с пульта задних дверей - разобрал актуатор - моторчик вроде как живой, питание от кнопки подавалось на коннектор(смотрел мультиметром). Но не двигал актуатор. Все смазано, пружинка целая. Я вроде не той стороной потом сам моторчик подключил(полярность) - в итоге не работает вообще ЦЗ. Даже водительская дверь и даже изнутри с кнопки двери. Только щелкает какая-то релюха(по звуку) и 2 раза мигает подсветка приборки. CR-V 2005 год американская версия. Неуж то просто сменив полярность и пощелкав раз 10-20 пультом для проверки - могло что-то сгореть? Снимал минус с аккумулятора на 1 час - тоже самое. Батарейка в пульте села? - так не реагировала б релюха и панель не засвечивалась бы? С техникой более менее дружу. Читал что может тепловой резистор не работать должным образом, подгореть обмотка моторчика, щетки, коллектор промыть и все такое - сделаю. На край куплю новый актуатор - но почему не работает вообще и даже с кнопки с двери??? Спасибо за помощь!!! P.S.: Также не работает магнитофон сейчас - есть подозрения что что-то случилось с сигнализацией/замками вообще??? Или банально Радио предохранитель? Только что нажал на анлок - поворотники засветились. Нажал на лок - также. Но не работают замки дверей. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Chir 22 rus от 06 Февраля 2017, 05:10:10 Предохранители смотрел ?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 05:34:38 на что именно? Не пойму - только что опять кликал - поворотники мигают - но замки молчат(
Если есть реакция и звук реле какой-то - значит предохранители в норме? Какие можно посмотреть? Радио??? Пульт разбирал - батарейка 1616 - напряжение 3В... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: дядя Перец от 06 Февраля 2017, 05:45:01 Дружище, с электроникой там всё мутно :)
Лучше быстренько взять пинцет и проверить все предохранители по порядочку в салоне и под капотом, чем ломать голову. Если все целые, в чем я сомневаюсь, тогда у тебя проблемы. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 05:57:23 полагаю не надо прям АЖ все подряд??? Все остальное работает кроме замков и магнитофона. Насколько знаю - сигнализация идет на предохранителе Радио - верно? Ну у меня в Шевроле так по крайней мере. Хонду за мото люблю, а авто как-то меня огорчает когда лезу в нее
Ну и большой я - а там предохранители сами знаете где - неудобно до ужаса! Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: дядя Перец от 06 Февраля 2017, 06:45:22 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1437.msg13616.html#msg13616
видимо ваш №8 Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 06:54:30 Может и он!
Не уверен есть ли у меня на 7,5А - полагаю от 10А или 15А вреда не будет - все ж нормально работало..? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: дядя Перец от 06 Февраля 2017, 09:28:18 Возможно и не будет вреда, но теоретически, если цепи рассчитаны на определенный ток,
то в нештатных ситуациях повышенный ток может вызвать перегрев отдельных участков с необратимыми последствиями. Лучше использовать указанный номинал. Еще по теме. Заказал на АЛИ актуатор - 500р, моторчик -150р. через месяц приедет. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 09:36:36 я полагаю что предохранитель стоИт с расчетом что все нормально, потому что горит он не каждую неделю же. Соответственно большего номинала ничего страшного не должень сделать.
Можно линк на Али? А то я коллектор почистил, щетки пока есть по миллиметру - решил родной поставить, но как-то он не крутит - вроде износа шестеренок не вижу... Может потому что я в руках держал пока и питание давал слабее чем надо от телеф зарядки на 9 или 12В(не помню что там Quick Charge 2.0 дает точно, может и 12). Чем корпус актуатора клеить лучше - читал в теме что на растворитель(дихлоретан?) или болтами(в каком месте?) - но внимания не обратил, так как читал тему очень шустро и в приоритете искал почему вообще не работает даже то, что работало... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: дядя Перец от 06 Февраля 2017, 10:13:55 >:(1https://ru.aliexpress.com/item/CENTRAL-DOOR-LOCK-ACTUATOR-FRONT-REAR-LEFT-RIGHT-FOR-HONDA-ACCORD-BRAND-NEW/32586334711.html?spm=2114.10010208.1000013.2.m1Dq66&scm=1007.13339.33317.0&pvid=211b3be3-3647-42ec-a4a4-30d509edcc55&tpp=1
тут набор приводов, но можно и по 1 заказать, обратите внимание, что это для англичанок, вин код SHS начинается. >:(1https://ru.aliexpress.com/item/New-2-4PCs-20mm-Long-Shaft-Car-Door-Lock-Actuator-For-Mabuchi-Motor-Repair-For-Lexus/32733604499.html?spm=2114.13010608.0.0.bMv8qW моторчики 4штуки Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 06 Февраля 2017, 18:02:13 я полагаю что предохранитель стоИт с расчетом что все нормально, потому что горит он не каждую неделю же. Соответственно большего номинала ничего страшного не должен сделать. С таким подходом предохранители вообще лишняя штука. Без них гораздо лучше. Напрямую соединяй и, если сгорит весь автомобиль (не только проводок, а ВЕСЬ и внутри и снаружи), то уж не обижайся - номинал предохранителя абсолютно никакого отношения к этому не имеет ;) .Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 19:03:57 Уважаемый, Вы за меня придурка не держите: естественно ничего не случится - предохранитель ничего не фильтрирует и т.д. За то отвечают другие компоненты. Он просто горит, когда ток выше. И если было б так страшно - то никто б не расчитывал на предохранитель. А 1-2 дня на предохранителе 10А в место 7,5А ездить можно смело, пока не найду или в магазин не попаду. Да и к тому же есть гарантия что именно они так точно 7,5 и 10??? Я Вас умоляю...
Лучше б по делу ответили... Спасибо и на том, как говорят. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Chir 22 rus от 06 Февраля 2017, 21:18:09 Может и одного дня хватит . Сила тока , сечение провода и т.д. Да и предохранители в любом магазине хоть поштучно , хоть набором .
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 06 Февраля 2017, 21:55:21 ну не знаю, я уверен, что все рассчитано. Если б считали последним рубежом предохранитель - их надо б менять по пару штук в день/неделю. Предохранитель не сглаживает скачки - он лишь как крайняя мера.
Пачка почти 20дол, как-то не прет меня такая цена. Подожду пару дней с ибея разве. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 07 Февраля 2017, 05:39:54 ребята, заменил Радио предохранитель на номинал, хотя старый на вид рабочий - результата нет - на кнопки с пульта мигают поворотники и приборка. Замки молчат что с пульта что с кнопки в двери внутри салона... Но что-то щелкает как будто реле какое-то по рулем когда на пульте нажимаю.
Куда копать посоветуете? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: дядя Перец от 07 Февраля 2017, 07:59:53 а с кнопки центрального замка на водительской двери замки срабатывают?
может быть КЗ на одном из приводов, провода длинные, время сработки маленькое, предохранитель не сгорает, но току не хватает для работы других приводов. не стоит ограничиваться проверкой 1го предохранителя, попробуй №10 еще например, лучше проверить все. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 07 Февраля 2017, 08:21:51 ... Замки молчат что с пульта что с кнопки в двери внутри салона... Сегодня посмотрю другие предохранители - тут в одной теме советовали №9 вроде под капотом также.но ПОЧЕМУ поворотники мигают с приборкой когда на пульте клацаю и реле какое-то щелкает? А на кнопке которая на вод двери нет такого? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: дядя Перец от 07 Февраля 2017, 08:39:48 >:(
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 08 Февраля 2017, 03:41:13 поменял предохранитель под капотом. Работает как и работало!
НО! После разборки-чистки-сборки актуатора нет толку - если вручную открою замок изнутри - тогда с пульта закрою. Но не открою потом с пульта(. Мог я неправильно установить штангу пластиковую зеленую которая в белую шестерню(редуктор) входит одним концом? Но там вроде нельзя ошибку сделать??? Или подгорел моторчик(вроде между одними обмотками сопротивление меньшее видел - между одними обмотками по 1,5 Ом а между одной 0,9 Ом - пишут вроде более 3 Ома положено)? Но закрить могу с пульта - что значит - подгорел??? Как знать какая у меня сборка - хочу купить на ибее другой актуатор - там указано English built, но машина в США куплена моя Нашел такое: To CRV buyers: This item can only fits vehicles built in UK, with fist digit of vin# "S". у меня vin с S начинается - значит английская сборка - верно? Я тут вижу во втором разьеме есть три контакта - у меня там пусто - за что они отвечают и будет ли работать актуатор если я не подключу тот разьем - по идее будет, так как только нужно подать ток на двигатель, но интерессно для чего тот разьем Магнитофон не работает - заблокировался из-за сгоревшего предохранителя? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 08 Февраля 2017, 12:00:41 зеленый язычек встает на шип в механизме замка- тут либо встало либо нет. Удобней конечно весь замок из двери вытащить. за компанию и на целом механизме проверить можно...
актуаторы японские и британские очень сильно отличаются- британские большие белые блинообразные, с зеленым язычком, японки- черные совсем другой формы ближе к цилиндру. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Рустик от 08 Февраля 2017, 14:49:13 похожая история с актуатором задней двери была, работала через раз. В итоге сдох терморезистор, не пропускал нужный ток через себя. С виду я даже не понял где он стоит. На вид - кусок пластика с фольгой. Пришлось ставить лампочку на проводах (21+5). А стоит он прямо в движке, рядом с щетками, в особом гнезде.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 08 Февраля 2017, 16:46:21 У меня срабатывание через раз было симптомом умирания моторчика в актуаторе(какая уж в нем часть умирала не знаю). Решалось либо сменой актуатора либо сменой моторчика в нем.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Рустик от 08 Февраля 2017, 17:15:44 я выбрал самый дешевый вариант :), в магазинах посмотрел, там похожие моторчики без терморезистора были >:(
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 08 Февраля 2017, 18:55:54 я внес путаницу: я имел ввиду тот что в шестерню в паз встает - можно там напутать? О термисторе и все такое - знаю. Он не причем, раз закр с пульта можно, я полагаю. Здесь либо проблемма в редукторе со штангой(неправильной его сборке) либо в котушке двигателя...
У меня белого цвета, я так и понял что есть только 2 вида - пожалуй закажу на ибее. Но интерессно почему в одну сторону всегда работает - может действительно напутал с редуктором??? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 08 Февраля 2017, 20:09:09 коллекторный узел может износиться так, что в одну сторону будет крутить, в другую нет. но на холостую все будет работать. просто узел неудачно сделан, ресурс слабоват.
проще найти моторчик, их полно, номера выкладывал. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: А.Сергей от 08 Февраля 2017, 22:20:47 ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ АКТУАТОР ЗАМКА ДВЕРИ
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 08 Февраля 2017, 23:15:47 Вас в google забанили уже? И НЕ НАДО ОРАТЬ!
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 09 Февраля 2017, 07:36:07 В любом крупном интернет магазе страны. Обрати внимание- родные за задние и передние двери разные P/N
Название: Re: Отправлено: дядя Перец от 09 Февраля 2017, 09:21:58 Никита, магнитола просто запрашивает код после отключения аккумулятора? Повернул ключ АС и при тыканье на цифры магнитолы высвечивается Code. Значит тебе просто надо ввести 5и значный код разблокировки. Замки тут не при чём. Если магнитола ваще не алё, значит подгорело что-то.
С замками только задних дверей ты копался? Сигналка видит состояние замков дверей, когда открыты(закрыты)? При отключении штекеров задних актуаторов ЦЗ по-прежнему не открывает передние двери? Предохранители все целые? Если всё так и ты не пряморукий электронщик, обратись к специально обученному человеку. Думаю чтение форума тут тебе больше не поможет. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 11 Февраля 2017, 12:12:45 нет, все работает. Я снимал минус с батареи, потому и радио просит код. Все работает.
Заказал акутатор. Вот только плюнул на то все и купил вроде лев пер для лев задней двери. Многие пищкт что они подходят, но кто-то говорит что нет... Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: aleksti от 14 Февраля 2017, 12:52:12 Левые актуаторы одинаковые, передняя левая дверь - актуатор с дополнительным разъемам, но его можно ставить на заднюю левую дверь. Правые актуаторы - на три двери одинаковые и взаимозаменяемые, а моторчики все одинаковые. Вот такие дела. Брал китайские и переставлял моторчики в старые корпуса - все работает и довольно хорошо.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: q3a от 16 Февраля 2017, 05:20:05 зачем переставлять моторчики???
Я установил китайский актуатор и все работает! Теперь вопрос: какой актуатор идет на дверь багажника? Хочу наперед заказать, вдруг не починю родной, так же как и з с боковой двери - не хочу ждать и чтоб дверь оставалась розобранная. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: tch от 17 Февраля 2017, 11:28:01 Я ставил китайские- какое то скрипящее барахло. А вот моторчики норм, выковырял и поставил в родные.
на багажник идет праводверный вроде. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: chipolino от 21 Февраля 2017, 15:33:33 Проблема знакома, терпел пока из пяти дверей не перестали открываться три,но проблему решил и весьма недорого: снимаем обшиву,вынимаем замок,он в цельном пластиковом корпусе,располовиниваем при помощи паяльника или при помощи ножа по шву корпуса, внутри электромоторчик, снимаем щетки(у меня на всех трех дверях были стерты щетки в ноль). В магазине автозапчастей для русских авто купил электрозамки для жигулей около 120 рублей по моему "Сатурн",снял с них щетки,один в один,установил и запаял замок при помощи паяльника. Очень бюджетно и сработало на 100%. Пробуйте.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 21 Февраля 2017, 18:10:46 А как же с термистором быть?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Kiman от 10 Июня 2017, 19:21:34 Дешево, доставку обещают на халяву, но вал длинноват, наждак в помощь Купил пару лет назад четыре таких про запас. -http://www.ebay.com/itm/9-20-27mm-Shaft-Car-Door-Lock-Actuator-Motor-Repair-For-Lexus-Toyota-Mabuchi-/141738319922?hash=item2100432032&vxp=mtr Сегодня понадобились, укоротил вал, собрал и оказалось с полярностью трабла, вместо открывания - закрывает и наоборот. Пришлось забрать щетки и поставить на родной. Кто-то сталкивался или одному мне повезло? ::) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 18 Июня 2017, 11:43:03 я выкладывал номера моторчиков, которые полностью совместимы и надо переставить только червяк. лежат еще, запас карман не тянет.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ptkpsd от 19 Июня 2017, 06:37:12 и запаял замок при помощи паяльника. если корпус из светлого пластика, обратно хорошо склеивается с помощью ацетона Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: pavel069 от 19 Июня 2017, 18:16:43 Проблема знакома, терпел пока из пяти дверей не перестали открываться три,но проблему решил и весьма недорого: снимаем обшиву,вынимаем замок,он в цельном пластиковом корпусе,располовиниваем при помощи паяльника или при помощи ножа по шву корпуса, внутри электромоторчик, снимаем щетки(у меня на всех трех дверях были стерты щетки в ноль). В магазине автозапчастей для русских авто купил электрозамки для жигулей около 120 рублей по моему "Сатурн",снял с них щетки,один в один,установил и запаял замок при помощи паяльника. Очень бюджетно и сработало на 100%. Пробуйте. Мне тоже замена щеток помогла!!!Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Zidane0071 от 26 Июня 2017, 09:06:44 добрый день подскажи пожалуйста , хочу приобрести актуатор двери нужен задний правой двери, машина хонда срв 2 2004 г.в британка , по коду нашел ток задней левой двери(Honda72155-S5A-003) он подойдет или нет для правой двери ? или если нет дайте пожалуйста код на заднюю правую дверь , просто перепаивать и переделывать времени совсем нет к сожалению , а так молодцы хорошо придумали , хорошая альтернатива
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Chir 22 rus от 26 Июня 2017, 10:39:44 Нет не подойдет . Возьми китайский на время потом свой востановишь . Цена вопроса 500р .
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Zidane0071 от 27 Июня 2017, 09:31:22 а для задней правой двери как я понимаю огиринал не выпускают уже больше если кода нет ( ?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: VsK от 27 Июня 2017, 13:22:32 Электронный каталог выдает: 72115-S5A-003
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 28 Июня 2017, 20:48:50 Лежит у меня белый актуатор от задней правой, велкам.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: BlinchikDiv от 09 Августа 2017, 08:14:50 Всем добрый день. Такая проблема 2004 год RD8. С брелка сигнализации не закрывается водительская дверь. С ключа все прекрасно закрывается. СанСаныч помоги .)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 09 Августа 2017, 09:57:13 Описание проблемы прям на высоте........... ;D Тогда встречные вопросы.
- с ключа или ключом? - как ведут себя остальные двери? - батарейка в пульте работает? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: BlinchikDiv от 10 Августа 2017, 13:07:12 Записал видео
https://yadi.sk/i/bb9CbDBi3LsXS5 https://yadi.sk/i/pcWIu5iY3LsXb4 Думаю более понятно будет. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoVoL от 16 Августа 2017, 13:29:50 Дверь не закр-откр, движочек крутится но слабо и даж встает если подать напругу более 3-5сек. Разобрал - все черное и не пойму что ковырять(что не так))?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 16 Августа 2017, 17:08:51 Термистор видишь? А он есть.
Меняй на низкоомник, 1-2 ома Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoVoL от 16 Августа 2017, 23:44:51 Пока экспериментировал с подобными движками все изломалось )) Заказал на ебее новый моторчик FC-280SC-20150 за 113р.
Не уверен насчет наличия внутри термистора.. надеюсь ниче не погорит. _http://www.ebay.com/itm/20mm-Car-Door-Lock-Actuator-For-Mabuchi-Motor-Mazda-Toyota-Lexus-Honda-Renault/282610399956?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 СПАСИБО Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Рустик от 17 Августа 2017, 10:46:29 не забудь отписаться по моторчику)
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoVoL от 23 Августа 2017, 00:40:47 Пока жду китайский моторчик не выдержал и взял для пробы обычный концевик с моторчиком от ВАЗа. Моторчик на удивление подошел по размерам разве что крутится в обратную от оригинала сторону(поменял полярность на клемнике местами шилом). Шток за 10сек укоротил на точиле.. склеил все взад размочив ацетоном+космофеном(разбирал скальпель+молоточек, начинал обстукивание с углов, 5мин). Следов вскрытия не осталось в принципе.
Проблема в том что задняя дверь теперь срабатывает чуть медленнее остальных и слышно как движок продолжает тужиться крутиться, но его не пускает шестерня. Неприятный свист+боюсь че-нить со временем погорит. В планах поставить прям на клему MF-R500, 5 А, Предохранитель самовосстанавливающийся(_www.chipdip.ru/product/mf-r500). Оно срабатывает када ток повышается и отрубает движок от дальнейших потуг. Как вариант выковырять пластину из старого движка и приделать ее тоже снаружи.. тока очкую не эстетично получится. Ваще я правильно мыслю? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 23 Августа 2017, 18:21:55 Ты бы почитал и фотки посмотрел. Термистор на 1-3 ома воткни. А ток у вазовские маловат, поэтому медленно. Если увеличить, сгорит ключ при остановке моторчика.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoVoL от 24 Августа 2017, 09:22:58 Может быть позистор(PTC, а не NTC)?
Я правильно понимаю физику процесса: дверь закрылась, начинает рости ток, термистор(PTC) нагревается и увеличивает сопротивление, ток падает? Нагревается при повышении тока.. не совсем понял зачем это? Чего там греть? Он пожар не устроит? Чем он лучше автопредохранителя? При данном раскладе ИМХО Автопредохранитель=позистор-температура? Скорость закрытия двери мне не особо важна. Главное чтоб укладывался в свой импульс 2сек и был стабилен)) Еще не понял можно ли поменять полярность(перекинуть контакты) на приходящем клемнике. Шилом тыкал - ниче не вытаскивается. Может не туда? Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 24 Августа 2017, 23:46:15 Когда двиг встаёт, ток идёт через обмотку такой, что и коллектор спалить и выходные ключи. Через жопу сделано. Можно ограничить обычной лампой от стопарей. Там холодная спираль с низким сопротивлением.
Полярность менять можно. Но это редкий колхоз. Колодка не похожа на разборную, Так что, провода резать. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Hondafil от 12 Сентября 2017, 12:13:48 ПОдскажите где реле ЦЗ. Симптомы с ключа работает, от сигналки через раз, или через два, думаю контакт плохой.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: папаня от 13 Сентября 2017, 07:34:26 Было у меня подобное. Позже оказалось, что сигналка была подключена на управление замком водительской двери, а привод накрывался. Проводка находиться на левом боку под торпедой, чтобы правильно понять как подключить набери в поиске подключение сигнализации к honda crv2. В результатах найди подключение старлайна, там парень с фото и подробным описанием всё сделал и увидишь правильные провода. Успехов.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: SанSаныч от 13 Сентября 2017, 17:51:39 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8427.msg821596.html#msg821596
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoVoL от 22 Ноября 2017, 03:11:00 Ты бы почитал и фотки посмотрел. Термистор на 1-3 ома воткни. А ток у вазовские маловат, поэтому медленно. Если увеличить, сгорит ключ при остановке моторчика. Моторчики по размерам подходят многие(в тч и с Aliexpressa).По советам форумчан поставил "MF-R500, 5 А, Предохранитель самовосстанавливающийся", но снова моторчик погорел. Подозреваю что этот предохранитель медлит со срабатыванием. Валяется еще RUE400. Как избежать повторного снятия обшивки двери? Что конкретно туда надо поставить для сохранения очередного нового моторчика: {Full load (maximum efficiency @ 12 V DC) performance characteristics: ◦Speed: 8,100 RPM ◦Current: 980 mA •Stall current: 5.4 Ampere} Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: DM128 от 22 Ноября 2017, 19:48:45 С поиском стало сложно, кидал марку моторов, которые точно подходят. Нужно только червяка переставить.
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Ewgenij-77 от 23 Ноября 2017, 00:51:24 Доброго времени. Подскажите пожалуйста не работает центральный замок с ключа и в ручную. С сигналки работает.Стоит сигнализация Ценмакс. Ставили предыдущие хозяева. Залез стоят обычные русские актуаторы провода от родных отключены и подключены к этим. Подскажите пожалуйста что может быть проблема сигналки или отключенных от родных актуаторов проводов?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ptkpsd от 23 Ноября 2017, 07:37:25 марку моторов, которые точно подходят. Нужно только червяка переставить. FC-280SC(PC)-22125 c коротким штоком точно подходят, только червяк переставляется, поменял уже в 3х дверях. В одной двери 2 года назад, в двух - с этого лета. Заказывал с ebay , продавец и доставка с USA, ценник за 1 шт в этом году был 400руб примерно. Сначала пробовал ставить китайский за 100 руб. из магазина радиотоваров, при полностью одинаковых внешних размерах работал через раз зараза, когда его разобрал долго смеялся - у него вообще не было графитовых щеток, просто медная лапка вместо щетки. На холостых крутился отлично, как появлялась нагрузка и ток возрастал, моторчик отрубался. Выкинул и больше экспериментировать с дешевыми китайскими не стал. Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: RoVoL от 09 Декабря 2017, 17:09:34 Направления вращение в Mabuchi FC-280SC(PC)-22125 правильное и есть этот "термистор"?
Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: ptkpsd от 12 Декабря 2017, 07:06:40 вращение в Mabuchi FC-280SC(PC)-22125 правильное и есть этот "термистор"? направление вращения правильное, а на счет термистора не знаю, новые моторчики не разбирал, работают себе и работают. кстати, в старом моторчике я термистор тоже не видел, но может смотрел плохо... P.S. может горят у тебя моторчики потому-что червяк или шестерня подклинивает? ток возрастает и моторчик сгорает. я сам криво собрал крайний раз актуатор, пришлось переделывать. причина - на пару мм меньше чем нужно было червяк на шток насадил, и червяк упирался и еле крутился. ну и силиконовой смазкой с фторопластом смазал заодно. теперь этот замок раньше и быстрее всех щелкает )) Название: Re: Центральный замок, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Dmsq2004 от 12 Декабря 2017, 11:20:21 Вот как раз чтоб они не горели и ставят термистор...
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: valdai от 12 Января 2018, 06:50:59 Парни извините если не туда. Суть вопроса такова, hoda cr-v rd7 2003 год 2,4 акпп американка комплектация EX4wd. Когда покупал хозяин отдал заводской ключ с иммобилайзером и два не заводских, должен ли идти ключ с кнопками от штатной сигнализации? И есть ли она на них или только ЦЗ без управления с ключа?
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Веселый от 12 Января 2018, 12:59:30 Рад всех приветствовать. Встречайте пополнение. Вопрос по теме-Перечитал все сообщения, но либо был не внимателен, либо ответа все таки не было... Ситуация следующаяя: Honda CR-V 2002г.в. (Американец-но на дверях made in Japan, видать сборка японская). Не работал ЦЗ. Закрытие ключем всех 5ти дверей с водительской стороны работало, а вот открытие нет, открывалась только водительская дверь. С салона была таже самая ситуация, на ручке открытия водительской двери с салона, есть кнопка (открытие/закрытие дверей), так вот, когда на нее нажимал, то закрывались все 5 дверей, а открывлись только 4ре, волительская не открывалась, приходилось рукой тянуть "флажок", что бы открыть водительскую дверь. Купил АКТУАТОР водительской двери (моторчик замка двери) за 2600руб (на ваши), такой же как у меня и стоял (черным цветом). Все подсоеденил, но... Закрытие с ключа всех 5ти дверей так же, НО ПРИ ОТКРЫТИИ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ, ОТКРЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ!!! С салона при нажатии на кнопка (открытие/закрытие дверей) все двери закрываются и открываются... На днях поставил сигнализацию, а вот с игнализации все двери открываются и закрываются. Так и должно быть???
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Рустик от 12 Января 2018, 15:34:53 на американках с родного пульта первым нажатием открывается только водительская, при втором остальные. А если от сиги открываются все, то это уже химичат установщики.
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 12 Января 2018, 16:14:56 Парни извините если не туда. Суть вопроса такова, hoda cr-v rd7 2003 год 2,4 акпп американка комплектация EX4wd. Когда покупал хозяин отдал заводской ключ с иммобилайзером и два не заводских, должен ли идти ключ с кнопками от штатной сигнализации? И есть ли она на них или только ЦЗ без управления с ключа? Рад всех приветствовать. Встречайте пополнение. Вопрос по теме-Перечитал все сообщения, но либо был не внимателен, либо ответа все таки не было... Парни, вы когда начнете поиском пользоваться? Даже не надо весь форум читать, но хоть по заголовкам пробежитесь для личного развития и еще для себя много что нового откроете... Тогда хоть понятие будет, что у нас иммо в ключе - нет. Есть его ответная часть - чип. И все сообщения в теме читать не к чему, надо читать форум и юзать поиск Вот одна из старых тем: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,46485.0.html вот еще : http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1368.45.html Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: valdai от 12 Января 2018, 21:34:23 коля запрещено цитировать сообщения предыдущего автора :punish2:
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Веселый от 13 Января 2018, 07:18:04 Рустик- родного брелока с кнопками не было при покупке, только 2 ключа. Поэтому как должно работать я был не в курсе. А вот к специалистам по установке сигннализации претензий нет, сделали все правильно. Устанавливалась сигнелизацтя в фирменном центре StarLine.
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Веселый от 13 Января 2018, 07:27:21 Zabor-какое отношение имеет Ваше сообщение к моему вопросу (цитата)...??? По поводу ключей я не спрашивал, это я и так знаю. Вы написали так много букав, для чего не понятно, да и ссылки не по теме тоже. Я ведь просто спросил-так должно быть или нет. Если человек не имеет желание отвечать, то можно ведь просто промолчать. Так и порождаем флуд не относящийся к теме. Если я не прав, то поправьте меня.
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 13 Января 2018, 11:17:41 Вытри слезы, задуши обиду и больше читай. :D
Флуд - это твое предыдущее сообщение. Если бы ты внимательно прочитал, даже эти темы и посмотрел фото, то понял бы, что у тебя нет ни только родного брелока, но судя по году и ключи не родные, если на них кнопки. А если бы ты в поиск по форуму вбил StarLine ( в разных написаниях) вообще бы удивился разнообразию тем и косякам установщиков сиги. Или это я тоже должен сделать за тебя, а ты полежишь на печи? >:( Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Веселый от 14 Января 2018, 18:31:31 Zabor, не ТЫ,а ВЫ (видать с воспитанием у Вас не очень...). Снимите стояночный тормоз . Я не писал, что есть кнопки на ключе, потому что у меня их нет ;D
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: Веселый от 14 Января 2018, 18:42:03 А то поводу установки сигнализации, все зависит отрукожопасти мастеров. Мне ставили нормальные мастера. Если не знаешь, что говорить то.
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы приводов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 14 Января 2018, 20:10:52 Zabor, не ТЫ,а ВЫ (видать с воспитанием у Вас не очень...). Снимите стояночный тормоз . Я не писал, что есть кнопки на ключе, потому что у меня их нет ;D Я предполагал, что у тебя нет ни кнопок, ни мозгов. По сему - для тех кто в бронетанке повторю: вытри слезы, задуши обиду и больше читай форум..... :close_tema: Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: Freonservis от 26 Апреля 2018, 09:47:15 Всем здрасте!
Сразу не пинайте! Проблема не постоянная. Блокирую двери, все блокируются а задняя левая через пару секунд разблокируется сама остальные все остаются заблокированными. В чем косяк? Куда копать? Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: zabor от 26 Апреля 2018, 10:21:36 Никто здесь не пинается! ;D Проблема и правда не ординарная! :o
Может, конечно, и здесь ответят, но лучше спрашивать в теме своего 3 поколения.... А проблема думаю, кроется в перетертых проводах данной двери или накрылся сам блок управления. P.S. И прочитай правила форума, под которыми ты не глядя подписался поставив галочку. Нельзя свой вопрос долбить и повторять в разных темах........ Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: vicet от 11 Мая 2018, 04:05:57 Ставлю на подклинивание направляющей внутри двери...
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: anclevalico от 25 Мая 2018, 16:45:42 Всем коллегам приветствие!
Нарвался тут на нехорошую бяку. Где-то с год назад вырубился актюатор водительской двери на моей американке. Не вопрос, нашел тему, вкурил, и заменил моторчик на какой-то от привода девятки. Работало год. Все повторяется. Озадачился. Вскрыл. Моторчик с сильным нагаром по щеткам. Плюс, сломано 2 зуба на промежуточном колесе. А вот это уже где-то тугой ход. Снял замок, все легко ходит, почистил. И тут мне попался ролик, в котором про замену актюатора речь Решил поглядеть, на всякий случай, может кто проще что-то делает. И увидел косяк. На моей нет пластиковой направляющей под тягу кнопки фиксации дверей. Видимо, предыдущие олухи посеяли, а мне и невдомек, что она должна быть. Видимо, при срабатывании тяга изгибалась и создавала дополнительное усилие на приводе, что и привело к его преждевременной смерти. Если б я при первом ремонте поставил эту направляющую или хотя бы что-то приколхозил, все было бы в норме. А теперь только новый привод брать. Так что глядите в оба, не попадитесь, как я, по первости. Бывалые в курсе, а новичку лишнее попадалово обеспечено. Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: Chir 22 rus от 25 Мая 2018, 19:48:42 Зайди в раздел "Продам" , там потроха с двери продаются . Может подойдут .
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: andreyy от 04 Июля 2018, 17:39:49 Всем привет!
У меня перестал закрываться центральный замок, поменял моторчик в активаторе водительской двери. Проблема осталась. Померил тестером напряжение на питающем штекере активатора водительской двери. Нет напряжения, что может быть, обрыв проводов где то? Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: Рустик от 05 Июля 2018, 08:10:24 да, чаще всего в переходе на дверь. Самому еще некогда добраться туда. Писали много тут про это.
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: trifon222 от 15 Ноября 2018, 07:44:22 Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой актуатор нужен на 5-ую дверь (дверь багажника)? Он отличается от актуатора передней левой двери и передней правой двери?
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: Пашитос от 15 Ноября 2018, 16:39:52 :)
Такой же как правые Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: trifon222 от 16 Ноября 2018, 03:34:03 Пашитос, спасибо. Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: trifon222 от 16 Декабря 2018, 09:02:03 Всем привет. Вылезла такая проблема, поставили сигнализацию Старлайн А93, теперь перестали закрываться двери с кнопки в салоне, с сигналки закрываются. Это косяк установщиков или так должно быть? Может есть какой предохранитель?
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: Gleba от 21 Июня 2019, 11:10:06 Добрый день.
Проблема с ЦЗ - не работает от сигнализации вовсе. При повороте ключа в водительской двери закрывается только водительская дверь. От рычажка в водительской двери при закрытой двери ЦЗ не закрывает, даже если сначала вручную заблокировать водительскую дверь. Но закрывает при открытой водительской двери три остальные двери. А если дверь открыта, но концевик (датчик закрытой двери) нажать пальцем, то ЦЗ опять не работает. Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: Dmobil от 30 Июня 2019, 23:42:33 Я недавно сам лично ставил себе сигналку вместо той что у меня стояла и у меня тоже не закрывался Цз от штырька на двери и от поворота ключа. Снял старую сигу и у Левой ноги водителя там разъём идёт в дверь я так понял в том месте провода были отрезаны они идут на личинку замка к водителю, про это писал сансаныч, когда все соединил и все заработало штатно и от ключа и от нажимания на пимпу на двери. У америкосов есть кнопка блокировки замков вот к ней и надо подключать, у меня ее не было и я подключил с другой стороны блока предохранителей. Там даже контактов в разъёме (мама), нет я их туда вставил и к сигналке подключил, и все работает и штатно и с сигналки. Вот подрисовал разьем находиться с другой стороны блока салонных предохранителей сам блок предохранителей открутить снизу справа есть ухо тпм болтик, потом держит верхнее ухо в середине, я сам не понял как и вынул, развернул блок и вставил контакты туда. Прочитал это тут на форуме но найти уже не мог.
Название: Re: #Центральный замок Honda cr-v, проблемы активаторов дверей и способы их решения. Отправлено: antodiol от 02 Октября 2019, 15:04:04 Добрый день. Хонда CRV 2, 2002 г.в., 2,0 л, европейской сборки, закрылись двери от пульта. При нажатии "открыть" на пульте сигнализации срабатывает только отключение охраны, центральный замок не работает. В машину попал только через правую дверь с помощью ключа. Водительская дверь не открывается ни снаружи ключом, ни из салона кнопкой. Есть ли способ открыть водительскую дверь? Актуатор на этой двери не менялся. Какие другие причины могут быть (предохранитель и т.д.) ?
|