Клуб Honda CR-V Россия

Первый раз не нашел ответа на форуме. Наверное, потому что таких чудаков как я - мало. Сегодня пришел в гараж - смотрю сигналка не мигает, а ключи в прошлый раз бросил в подстаканник и смотрю на них родных через стекло  :(. До этого не было машин с сигнализацией, да и установщик не предупредил, поэтому и попался. От чего сдох аккумулятор или контакт пропал - вопрос второй. Как теперь куда-нибудь влезть? Гарцевал я вокруг своего пепелаца - пришел в выводу, что наиболее просто - открыть замок капота. Но так и не смог этого сделать. Может кто все-таки сталкивался с такой проблемой. Не угонщиков же искать  :-\. Как быстрее открыть капот или кузов?

Из сверхъястественного - может батарейка в брелоке села просто ;D ;D ;D

Все, открыли.
Приехал СПАС, открыл за 1,5 минуты. Две деревянные лопаточки просунул в щель между дверью и крышей (сверху), отгнул дверь, залез туда спецприспособой с петличкой, зацепил "солдатик" и потянул - вуаля.

Найдёш поисковиком если что.

Кажется нашел в другой категории про опыт эксплуатации: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13471.0.html. Там говорится про деревянный клин, посредством которого образовывается щель в верхней части двери и в салон пробрасывается фигурно загнутая проволока, с помощью которой дергается кнопка. Но все-таки я думаю есть более гуманные способы.
А брелок работает. Еще раз повторяю - сел аккумулятор. Маячок сигналки не работает, на удары не реагирует.

Теоретически можно подтянуть резиновый жгут между дверью и кузовом и подать на ЦЗ 12 V. На Фольце у меня проходило (неоднократно), на Хонде потяжелее будет - проводков больше!

Сними номерной знак или подбери металлическую пластину толщиной где-то 2-3 мм., просунь между резинкой и стеклом в районе дверной ручки и дави вниз..... замок откроется.

Несколько дней назад я тоже не смог открыть утром водительскую дверь. Сел с пассажирской стороны.  Думал сломал тягу. Через пару часов дверь открыл. Просто вечером мыл машину и думаю ночью дверь прихватило, но почему не открылась только эта дверь не знаю .  

была такая хрень, как только не подлезал, ни хрена не мог открыть поехал в сервис, там открыли и за новый замок денег пытались содрать( при этом просил только открыть), я уперся типа ни хрена не знаю( просили 7 000р) , сторговались на 4000, езжу уже год и вспоминаю свои аккробатические трюки (попадания на водительское место) и ржу( 196см и 100кг весом, правда недели за 2 похудел на 7 кг, так что мона не делать - зарядка сэээр) O0

По поводу заклинивания собачки водительской двери. У тебя слетела или лопнула пружина в замке двери.(пружина растяжения длинной 40 мм и диаметром 6 мм примерно). Открыть дверь можно опустив до конца стекло, вооружиться фонариком и тонким плоским шампуром. Необходимо отжать эксцентрик (при отсутствии пружины он опускается и заклинивает рычаг замка). Перед началом работ рекомендую рассмотреть схемы замка в мануале.

Возникла и уменя проблемка клинило водительскую дверь. После прочтения данной ветки ,изучения мануалов (без успешно), разбора двери и логических умозаключений по поводу пружинки решил эту проблему! на фото все показано ;)

П0сбие для мал0летних у0нщик0в.

Сrибаем пр0в0л0ку в хитрый крюч0чек:
\_/|
    |
    |
    |
    |

1. \_/ -к0нц0м пр0с0вываем между резинк0й и стекл0м двери rдет0 над замк0м.
2. П0в0рачиваем крюч0к на 90rрад
3. Нащупываем тяrу (0на д0лжна быт внизу)
4. Резк0 т0лкаем крюч0к вниз
5. Увы не п0лучил0с ( - перех0дим к п.1
6. Вуаля!!!) Сезам 0ткрылся!

ЗЫ: д0 сих п0р не п0нимаю как так п0лучилс - бр0сил куртку с ключами в кармане на заднее сидене, хл0пнул дверю, а машина закрылас. Х0тел сначала выставит фрт0чку на задней двери, начал уже и передумал - п0нял, чт0 0братн0 её не вставлю. Пришл0с всп0минат друrие сп0с0бы.)

ЗЗЫ: пр0клятый н0ут! вылетели нек0т0рые клавиши, пр0стите за п0черк.

Вообще дверь снаружи открывается лучше чем снутри. ИМХО открой окно, подергай хорошо за дергалку (в смысле не сильно, а несколько раз),  и попробуй открыть за наружную ручку, если не поможет, бери отвертку.

Я по дури летом надавил через шприц в пипку, которая выскакивает, литоловой смазки (она иногда чуть-чуть тихо-тихо постукивала при неровной дороге). Пришла зима и в -25 я получил аналогичную ситуацию (с 4 раза открывается). Снял общику, прочистил, смазал силиконовой смазкой в виде спрея. Теперь все хорошо. Могла и вода или грязь попасть. Мне кажется лучше вскрыть и проревизировать. Увереннее будешь.
Если влом разбирать, сними маленький кожух вокруг выскакивающей пипки (незнаю как правильно называется, она на четырех маленьких защелках), и попробуй открыть закрыть. Но это вряд-ли поможет.

Открыл я родную дверь. Просто нажал на кнопочку открывания пятой двери и все пришло в норму :D :D :D

Капот открыть 2 секунды.Ближе к замку, в решетке,ищешь тросик и тянешь его чем удобнее.....Вот и открыто

Доброго всем времени суток, господа!
Предисловие.
Случилась однажды со мной такая неприятность! Машина на сигнализации в гараже, ключи (был всего один) и оба брелка (глупость) в барсетке! Барсетка теряется, соответственно, все, что касается "открывания" машины уходит вместе с ней!
Самое интересное, что ни кто не мог помочь в данной ситуации. Не помогли даже наркоманы-автоугонщики из соседнего автосервиса! :( Провозились 2 часа с линейками и всякими приспособлениями, открыть не смогли! Помогла смекалка!:)

А теперь экшен! :)
Необходимые инструменты:
- стоместка или плоская отвертка;
- тряпка;
- и с метр металлической проволоки диаметром ~2мм и обязательно РЖАВОЙ!!! Потом объясню почему именно ржавой.))
См.фото 0,1,2,3.
Загибаем проволоку как показанно на фото 0, 1 и 2. Назовем ее открывашкой или отмычкой.
Продолжение следует....

См.фото 4,5,6
С помощью тряпки и стоместки отгибаем дверь на 1,5-2см и второй рукой подсовываем отмычку между резиновых уплотнителей.

См.фото 7,8
Захватываем с помощью петли "пимпочку" и аккуратно дергаем вверх! Вуа-ля!!! :)

Правда пришлось пожертвовать куском уплотнителя (фото 9), однако цель достигнута! :) 

А теперь, отвечу на вопрос: "Почему ржавая проволока"?

Нашел я у себя антенну, а она полированная, в итоге, с "пимпочки" всегда слетала, потратил 4 часа и ведро своих нервов, прежде чем додумался взять ржавую! С ржавой открыл за 5 минут! :)

В общем, всем удачи, если кому помог - оч хорошо! :)
И не носите с собой все брелки от сиги и делайте дубликат ключей и будет вам счастье! :)

Заднее стекло проблематично даже изнутри открыть. Там приходится шестигранником скобу откручивать в очень неудобном положении.
Что же до переднего, пару раз "попадал". И изготовлен у меня спец. инструмент. Длинная спица (от дворника, велосипедная, от зонта) и к ней приручен пассик прямоугольнонго 1,5 мм сечения. Отводим верх стекла на себя руками, подсовываем спицу с удавкой, ловим пимпу, закручиваем спицу, удавка затягивает пимпу и движение вверх. Никаких повреждений ЛКП и резиновых уплотнителей. ;)

Любая служба по открытию замков приедет в течении 20 минут... :))) у нас приехал человек, аккуратненько между дверью и корпусом зсунул что-то типа небольшой резиновой грелки... надул её, что бы дверь отошла от корпуса... веревочным захватом открыл дверь... 1000 руб. и всего 25 минут ожидания... :))))))))))

Подобное было решено с помощью простой  линейки металлической с двумя  вырезами от краев вставляется между стеклом и дверью приехавшие спецы таким образом открыли за 3минуты

где-то в FAQ-е скачивал полезные автосоветы
пункт 7. гласит
изготовьте второй ключ зажигания. На всякий случай. И закрепите его на автомобиле снаружи, с помощью проволоки или винтика под бампером. Идея в том что даже если вы остались в одних трусах, вы все равно сможете уехать на своем автомобиле

я как только приобрел машину сделал дубликат ключа и привязал его к мега мощному магниту из жесткого диска, прилепляеш ключ в любом укромном месте  и ездиш со спокойной душой. один раз уже пригодился когда я вышел из машины а ключ в замке зажигания.

Про магнит спасибо, а то выточил аварийный ключ, а куда красиво спрятать, еще не придумал.

Ещё для удобства лучше использовать деревенный клин, который нужно вставить в щель. У меня уплотнитель не портится:)

Дважды открывал ЦРВ проволочным крюком, первый раз (очень трудно) - в 25-градусный мороз дружище решил не глушить мотор у магазина, чтоб нагрелся салон, а вчера машинка была на мойке, и ЦЗ сработал на закрытие самостоятельно :D

Первым делом открыли капот и скинули клемму, чтоп не палить бензин. За магазином нашли кусок проволоки в пол-метра, и полчаса я дрюкался следующим образом: конец проволоки (3 см) загибаешь под прямым углом, и заправляешь ентот крюк в правый нижний угол стекла водительской двери (там уплотнитель как нарочно немного свободно отходит). И там начинаем пробовать удить - ловить крепежь "пипки" к тяге ЦЗ. Полчаса матюков и сгибаний разгибающегося зацепа - вуаля.

потом собственную ЦРВ захлопнул (правда летом), открыл за 2 минуты.

чай не япония, в наших краях кусок проволоки возле дороги всегда не проблема

отличный ликбез для начинающих угонщиков (вандалов) ;).
По честному информация полезная (уже сталкивался - хорошо не зимой). ;D

Было глубокой осенью, до дубликата-брелка 200 км. Барахлил концевой вод. двери. Откр. вод. дверь ключи на селенье, дверью хлоп, айда чистить боты, а она пик и ппппппппппппппиииииииииии. Дальше танец с саблями. Уже позвонил в магазин с вопросом , чего проще разбить, но открыл, правда поцарапал внутренности и порвал резинку. Железяка с верху и верёвочка с петлёй-удавкой и ага. Главное почистить окисленный контакт концевика двери и этого геморроя не будет.

Мощные магниты живут в убитых винтах (HDD) ;D

У Михаила (Беба) самый гуманный способ (делал сам). На нижнем уплотнителе водительского стекла (справа) как нарочно есть примерно 0.7 см свободного пространства что бы туда проволоку загнать .... И не надо ничего отгибать , бить , отламывать...
ЗЫ особенно впечатлил способ открывания где тряпочка и стамеска применяется.

в воскресенье на купании приключилась сия беда   :o видимо от жары сработал ЦЗ  ???, все в трусах вокруг машины скакали... попробовали на правой задней пассажирской двери вынуть стекло (уголок) - разлетелось в мелкие кусочки  :'( (кто то выше писал его разбить не мог странно...) теперь вот в поисках стекла... в Китае (Маньчжурия) - нет, надо заказывать из Харбина или Пекина, ищу в Чите и Иркутске - если кто знает где взять свистните...
п.с. стекло уголок, правое, заднее, тонированное (заводское)
п.п.с. и почему раньше эту тему не видел ?... пойду займусь самобичеванием =)

спасибо, уже взяли за 650 рэ., прозрачное правда, придется теперь пленку подбирать

У меня этой зимой закрылась машина сигналкой...ключи все в машине....и от квартиры и от машины...жена в командировке....в общем пипец-какой=то....молотком разбил маленькое треугольное стекло на задней двери.....и открыл так вот.....поехал сразу на разборку и за 5 тыс наших или за тысячу российских рублей купил это стекло...поменял сам за 20 минут...теперь ключи ни где не оставляю ))))

Взываю к вам о Хондоводы  :).
Короче призываю делиться реальными способами открытия в экстремальных условиях (например ..ты с блондинкой в лесу без всего ;D).
Открытие стамеской и разбивая окно - самый крайняк (-30С ;D ;D)

Это другая песня ;) (шахматы игра не предсказуемая)- ну утрировал ::) тем не мнее.

а не могли бы Вы узнать есть ли у них насос ГУР?

Так тебе же говорят, с блондинкой!! ;D ;D

Абсолютно в дырочку. Но мы уклоняемся от темы  ::) (тут еще опытные люди пишут что если отопление работает то нормально - пробовал - согласен)

Вот если работает отопление в машине, то хоть в -40 (пробовал и раз, знаю)... Даж очень гуд! :) Всю зиму из багажника двуместный спальник не вынимал... Его на сидения, чтоб теплее было, печку по-жарче и вперед! ;)

Доброго времени суток.У меня был случай,борохлила сигнализация,и в один прекрассный день машина закрылась сама по себе в месте с ключом...Я нашел такой выход.Оттянул ручку водительской деври,по левую сторону ручки,открылось небольшое пространство.засунул туда прут немного меньше размера дырки,и начел играть прутиком,через некоторое время заметел что кнопка на двери дергается...немного помучевшись мне удалось поднять внутренюю кнопку...был счастлив))))

Вот это интересно...Вот только пытаюсь сообразить что в той степи можно было зацепить что бы кнопку поднять.

если засунуть пруток как я говорил,и попробовать играться внутри,то увидешь что кнопка будет шивелиться.поймав самое лучшее положение,надо почуствовать,то сможешь поднять ее.

Там нет связи между ручкой и кнопкой. Вот и пытаюсь понять. ::)

Может, это поможет:

Это хорошо,когда есть проволка,отвёртка,стамеска. Я так ещё мазду лет 10 назад открывал. Думал мина дважды в одну воронку как говориться.....................,ан нет,попала. Причём попала в поле,километрах в 15 от цивилизации. Мало того ,что в жиже застрял,так ещё и с работающим движком закрылась. В кармане были только ключи от работы. После долгих раздумий решено было пожертвовать замком пятой двери. Хоро,что ещё саморезы крепления заднего номера не заржавели. Ключиком от работы открутил номер,,затем пластиковый колпак пятой двери. Так мы подобрались к самой личинке. Затем тем же ключиком от работы нудно и методично выковыриваем личинку до самой внутренней пластиковый обоймы. Ну а дальше хоть пальцем открывай. В последствии личинку менять не стал,просто заделал холодной сваркой чтоб кроме меня больше там никто не наковырял. Всё равно я думаю никто из нас ключём пятую дверь никогда в своей жизни не открывал.

Сегодня занимался такой же проблемой на своём стареньком Nissane.
Так как принцип действия замков у Хонды тот же, то может поможет  :)

1. Посмотрел как работает замок на другой двери.
2.Из салона пропихнул мощьную отвертку  между обивкой и кузовом и отжал дверь на сколько возможно.
Увидел кусочек замка. Подобраться можно тонкой искревлённой железкой, но работать придётся вслепую,
т.к самой личинки не видно. Пришлось пожертвовать тонкую длинную отвёртку. Выгнул её буквой ЗЮ.

Закрытый замок.
Стрелкой отмечена дужка которая обхватывает скобу.

Перед дужкой есть личинка, нажав на которую можно отщёлкнуть дужку наполовину.
(стрелочка на фотке)
Тренировался на второй, открытой двери  ;)

Вот до этой личинки я добирался изнутри,кривой отвёрткой, через зазор между кузовом и обивкой.
Отжимая дверь от кузова, вслепую, матерясь  :tickedoff:
Главное это терпение! Минут через двадцать попал куда надо, и надавил.

И чудо свершилось!  :D
Дужка отщёлкнулась наполовину, и дверь приоткрылась.

Затем выдавливал дверь изнутри, держа ручку открывания открытой. А дружок дёргал её на себя снаружи за ручку. Усилие прилагали довольно приличное, но без фанатизма. На четвёртый рывок дверь открыли  O0
Ну а дальше дело техники. Снял замок, притащил домой, реанимировал. Завтра буду ставить обратно.

В общем как-то так. Надеюсь поможет. Удачи!!!

хотел поставить аккумулятор (забирал его домой на подзарядку). Замки дверей, естественно, были закрыты механическим путем. Дык вот, открыл багажник ключом, снял куртку уложил ее в багажник и машинально захлопнул его. Ключи в куртке )
Запасного комплекта ключей нет, есть запасной брелок от сигналки, да толку от него - аккумулятора то нет.

В общем, после нескольких дум, позвонил в контору по вскрытию дверей, через полчаса приехал мастер и за 1 минуту вскрыл дверь. Заплатил за это 1700р.

   П.С. Помню, когда прошлой зимой закрыл в Королле оба ключа на парковке у горнолыжного спуска в Финке, два молодых финна (типа профессионалы) вскрывали мне ее минут 30 и не очень-то щадящими методами. Заплатил я за это тогда 150 евриков. Хотя, метод вскрытия применялся один и тот же. Вобщем-то он очень прост. Хм-м...

Если интересно:
1http://ugona.net/page118.html

Саш,попробуй отключить электропитание от замков и вытащить шток,у меня такое было на опелт-кадетт,пока не обесточил ничего не получалось.

Уважаемые знатоки. Помогите пожалуйста. ключи от машины, вместе с брелком захлопнул в багажнике. Запасной комплект в другом городе. Есть вариант открыть машину не ломая ее?

привет
поиском крутни ...были пару тем на ветке

а что говорят в фирмах специализирующихся на вскрытии машин? Теоретически это возможно... Но! насколько корректно обсуждать подобные способы в открытом доступе?

Машина в надежном месте. к ней ни кто не подойдет. А вот метод наверно не коректно, может быть в личку тогда. на фирмах не обращался, пока буду искать, больше время потеряю.

самый безболезненный - пожертвовать одной личинкой (пасажира) потом поменяешь

Александр. По иронии судьбы второй комплект в Смоленске. Может по электронке попробовать трафарет ключа переслать?

давай в личку адрес и контакт...

Я отжимал на Хундае верхнюю рамку водит.двери отверткой,обмотав ее тряпочкой и жесткой проволокой с крючком поднимал защелку.

Александр. Стыдно признаться, с личкой толком не разобрался. сообщения принимаю, могу ответить на них. А сам послать как то не смог. Может Вы мне в личку. и если можно телефон на всякий...

самый простой вариант всзять ключ у товарища...приехать в мастерскую и сделать рыбу...аккуратно забиваем в личинку и пытаемся провернуть.

вариант не самый простой. у меня жена в Смоленске, там же и ключи. Рассматриваю два варианта. попробовать через проводников передать, но они могут не согласиться. другой вариант по электронке фото прислать, и тут попробовать сделать копию. Первый вариант не особо хочу, о понятным причинам. второй. жена на компьюетре только пасьянс косынка расскладывать умеет.

в этой теме почитай пока
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,19218.msg265279.html#msg265279
так че там с личкой...ключи мона попробовать передать с проводником ...это 17 часов чистого пути и если не ошибаюсь у нас от нас не каждый час поезда ходят. я в личку отправил свой телефон.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,19218.msg379813.html#msg379813
вот это должно помочь

Валентин, было такое, найди отвертку помощнее, вставь в личинку, и сильно, но не резко проверни. Дверь откроется, таким же образом личинка вставляем назад. Года два назад забыл ключи на заведеной машине, только так и открыл. Опыт взлома машины подсказал, личинка, пластмассовая сидит в железном пазе.

+1 O0 или рыбой ключа...
угонщики так и открывают.

Валентин, ответил в личку.

Уважаемые форумчане. Огромное спасибо за быстрый отклик. Очень приятно. Отдельное спасибо Александру.

в подобном случае я вызывал службу по открытию замков. В яндексе их много
Чел приехал в течение часа и открыл за 3 минуты. Там все просто, ничего курочить не надо...

отдал 1200 или 1500, непомню уже.  Дело было в сентябре 2010.

Вот теперь и у меня та же проблема... :(  Вод. дверь не открывается никакими способами.
И рад бы разобрать, но это возможно только с открытой дверью. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста. С ув.

Если дверь не открывается НИКАКИМИ способами - то только снимать обшивку. ИМХО при закрытой двери ее тоже можно снять, только придется пожертвовать несколькими пистонами в передней части двери. В том числе пистоном с пластмассовым винтиком в передней части обшивки - его уж точно никак не выкрутишь, а придется перерубить острой стамеской через щель между обшивкой двери и торпедо. В Хонде не приходилось, а в Опель Вектра снимал обшивку водительской двери изнутри при закрытой двери. Центральный замок был, а сигналки не было, двери запирал ключом с водительской двери. На отдыхе в Крыму ночью воришки поломали личинки дверей, но открыть не смогли, а Вектре при вынимании ключа из водительского замка в крайнем правом положении механически блокируется центральный замок и внутренние ручки дверей также не действуют. Залезть в машину удалось через багажник (его не ломали).

Проблема с тем ,что дверь не открывается может быть в пружине которая находится в нутри двери и соеденяет собою две тяги (фото приложу) у меня такая трабла была,обломился завиток пружины и дверь ни в какую не открвалась,ни тебе с сигналки ни за ручку с нутри и так же с наружи,стал в закрытом состоянии раскручивать карту двери и паралельно нажимал на сигналку и она открылась(хз правда почему?!),разобрал и увидел сию причину в обломившейся пружине,отогнул виток и при помощи хирургического инструмента москит натянул пружину на тягу назад и всё рботет ок!

У меня была такая проблема, дня три садился за руль через правую дверь. Пробовал открыть жесткой проволокой при опущенном стекле - не получилось. Потом все-таки удалось открыть следующим образом: примерно в течении секунд 20-30 одновременно пытался открыть ключом и дергал за ручку- сработало. Потом сразу поехал к спецу и в течении 2 часов он  все что нужно заменил, перебрал и отрегулировал. А начиналась эта бодяга с жужжания ц.замка в водительской двери.

Вот такая же хрень... третий день пошел, во дворе и на заправках ржут)))) Способ с сигналкой не помогает. Дверь не открывается НИКАК. Пипка не оттягивается до конца (в салоне которая). Ручка двери с улицы выходит при натяжении на себя так же сильно, как и все остальные двери при закрытом центральнике. Что посоветуете, как ее откупорить???

Лей WDешку во все щели.Потом снимай обшиву и смотри.

А какие там щели? Личинка замка и все. На стекло же ее не польешь...

В щель между дверью и стойкой,через трубочку на отверстие замка.Оттянув наружную ручку в щель между ей и дверью.С клавиши на водительской двери остальное открывается?Пробуй все варианты.В чем дело можно определить только глянув на механизм замка.Есть еще вариант с длительностью сигнала на активаторы дверей.Это программируемая ф-ция.Правда я не знаю, работает ли она с штатным Ц.З.

Извеняюсь за флуд,за все что можно:МОжете меня забанить если тема такая была искал как вскрыть капот на рд-1 не нашел... :-[
суть:машину закрыл на сигнализацию перед снятием клемы с акка отключил на ночь акк (нужно было) закрыл капот, утром вышел и обнаружил Машина не открывается ключем,в чем может быть дело?
если это что то своеобразное, то интересует как капот вскрыть неименя никакого инструмента и денег(((есть ключ на 10(((
воообще мне бы умного дядю в этом с инструментом >:(

вскрытие капота не актуально
актуально вскрытие двери... другие варианты не прокатят, пошел мучаться, ИЩУ дополнительную пару рук если кто то может подъехать помочь 89852177680 :-[
москва ул.космонавтов

Что же, все 3 двери ключем не открыть?

все три не открываются ключем...

а до этого пробовал когда нибудь открывать ключом? может у тя разные ключи, на замок зажигания и личинки дверей?

в районе ручки двери между стеклом и резинкой пролезть нереально что то бловирует, получается залезть только в районе от зеркала см30... пошел мучитсядальше попробую правую дверь

Цитата в догонку:   "Капот открыть 2 секунды.Ближе к замку, в решетке,ищешь тросик и тянешь его чем удобнее.....Вот и открыто"     Сомневаюсь, конечно, но попробовать стоит.

Поищи в инете конторы, которые занимаются вскрытием замков.  В подобной ситуации я действовал именно так, и через час машина была вскрыта.

пробовал все... ничего кроме пары царапин не получил почти вышла фишка с номером но грязно и стекло сильно царапает снаружи...
фишка с петлей вообще не катит дверь отгибаеся слабо

подсказали вариант накинуть от другого акка провода на кузов минус а на генератор или стартер кинуть плюс, другого акка нет под рукой
никто на ВДНХ не живет???ребят оч надо вскрыть ее...
или спец-центр пехаодскажите что бы прили и вскрыли (бюджет max-2000р)

_http://www.zamok01.ru/price.html
_www.automedic.ru/price.html
_http://autoopen.ru/

_http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B2%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8C+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&clid=14585&lr=2
удачи

Я бы свернул личину пассажирской двери(они все тебе не нужны).Потом отсоединить от неё тягу.Если что-то подсоединять пол капотом- попробуй сначала нащупать это.Если скинуты обе клеммы- попробуй дотянуться до плюсовой.

Ребят спасибо всем,открыли за 2500 :-[

Дешевле было окно разбить))) ;D

Поделись пож., что сделали, чтобы открыть??

а чтож еще как не отжатие стекла..

окно не дешевле без гаража и инструмента установка дорого станет
приехал смешной мужик, взял 2 надувных подушки отжал стекло трубкой с петлей дернул салдатика хахаха но до этого я стоял и угарал он не знал что на срв солдат хахаха короч мне еще и помогать пришлось :D ;D
итог минус: выходной здоровье (замерз) 2500р и пара царапил которые я поставил((

был бы домашний гараж в москве и сам бы справился(((обидно

на будущее ;Dжилье не ищу, ищу гараж хахаха

Да... уж... ну и цены у вас :idiot2:. Мне в прошлом году Ford Escape мой открывали:
1)позвонил-приехал парень через 15 минут;
2) Никакого вандализма: открывал через личинку отмычками какими-то;
3) Брызгал туда WD40 и за 5 минут открыл;
4) Посмотрел доки на авто, мой паспорт, отзвонился в отделение милиции и взял с меня 1000 рублей.  :)

Да не веселое это дело ломать сою машину, даже личинку.

Кстати, есть небольшая, но интересная инфа.
Я когда ключи терял, то делал у китайца дубликат по личинке от задней двери. Дык вот. Если глянуть на ключ, то на нем кажись 7 зубцов. Дык вот, 6 из них отвечают за открывание замков, а вот 7й (самый верхний и практически не заметный) зубец идет уже, в купе с 6ю другими, на зажигание. Т.е., если вытачить ключ только с 6ю нижними зубцами, то данный ключ сможет открыть дверь, но машину не заведет! :) Такой можно и прятать где-нить не далеко. Пригодится, если вдруг ключи в машине остались. И, в принципе, его легко можно доточить подручными средствами (об не большой камень) до момента, что и зажигание повернуть удастся. :)
Как узнать, где именно надо точить? Ну, тут 2 варианта.
1 - запомнить по полноценному ключу.
2 - вставить ключ в замок зажигания, с небольшим усилием попытаться его провернуть и вытащить. Легкие отметены будут в том месте, где он цепляется. :)
Успехов!

ВСе элементарно ,берешь провалоку или электрод сгибаешь под 90градусов,засовываешь между резинкой истеклом,нащупываешь тягу итолкаешь в верх,а не вниз как тут советуют.Вот ився проблема.

Как-то летом в Горном Алтае.....двоем с супругой на берегу речушки часа 2 до заката решил помыть машину - отогнал от палатки  метров на 300, помыл, неосторожно нажал пимпочку двери и соответственно благополучно захлопнул с ключем в замке зажигания. Разок с десяток-то я не веря своим ушам машину-то оббежал, видимо надеясь найти-таки щель. Увы.... В течении часа искал проволоку - нашел! Правда 4мм..... Изогнул КРЮКОМ (!) с расчетом надавить на эту же пимпочку снизу вверх. Засовывал между стеклом и стекольным уплотнителем. Ничего не поцарапал, открыл в течении 30 минут. Ощутил давно забытое чувство офигенного счастья.... 8) :) Теперь каждый день кормлю себя завтраками, что сделаю дубликат  ^-^

Сам-то пробовал? :)
Прочитай мой пост на 2й странице!

это жестоко,с проволокой открываю пол минутыjavascript:void(0);

хороший пост для взломщиков

Не согласен :) Те, кто угоняет, вскрывает-делают это быстро без всяких проволок. Либо тупо разобьют стекло.

да все способы хороши, у меня вскрывали неоднократно, последний раз просто сосканили и вычистили машину за две минуты

Только что открыл свой StepWGN крюком из проволоки! Почувствовал облегчение. Спасибо за советы, ну а открылась при выдергивании вверх!!!

Всех приветствую. Трабл такой - не могу открыть заднюю пассажирскую дверь, ни с улицы ни из нутри - ручки как будто ничего не тянут. Солдатик не поднимается ни от ЦЗ ни от руки. Я так понял слетела (сломалась) пружинка. Чем лучше попробовать открыть проволокой или тонкой линейкой. Прочитал весь пост и запутался нужно сверху надавить на язычок или зацепить снизу и толкнуть наверх. Заранее благодарю за ответ.
P.S. CR-V 99г. 

Замерзло все , скорей всего.Не надо ни проволочки, ни линейки.Попробуи подергать одновременно и Ц.З.(нажимая кнопку) и рукой за пимпочку.Мне пару зим назад помогло.Или жди хорошей оттепели.

У нас тепло - уже давно бы все отмерзло :(

Тогда надо добраться до самого замка.Попробуй разбирать потихоньку.Снял ручку открывания двери изнутри- подергай тягу.Лучший вариант- снять внутреннюю обшивку двери и полить весь механизм замка ВDшкой.При нажатии кнопки брелка какие-нибудь звуки из замка слышны?

Тогда профиль дополни как положено!!! А то может ты на экваторе обитаешь, а мы тут про мороз!! :D

Добрый день! У меня проблема как у  "megavolt" . Только с водительской дверью, закрыл и не могу открыть, другие 3 открываются с брелка,а эта нет.  ??? шток каторый запирает дверь не выходит до конча,как будто что-то не дает. Ручки двери не реагируют.  СR-V 97 года. Подскажите что может быть? А то через пассажирскую дверь не удобно постоянно вылазить.

Загляни сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,9970.msg400293.html#msg400293
И сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52029.0.html

У меня правда не первого поколения ЦРВ, но с такой же проблемой столкнулся. Когда купил машинку не было концевика(на закрывание/открывание реагирует) на водительской двери. Установил сигналку, мастер сказал, что подключил этот концевик и когда я его установлю все будет работать нормуль. Но у меня появилась новая функция, причем крайне неприятная. Когда вставляю ключ в зажигание и закрываю дверь, то у меня срабатывает центральный замок и закрывает все двери. Причем закрывает если есть ключ в замке зажигания, если нет то не закрывает. Думал функция сигналки, перепрограммировал ее не помогло :( . Самое неприятное, что позавчера вышел из машины посмотреть не спустило ли колесо, а она заблокировалась с документами, телефоном и т.д. Пришлось из металич. направляющих дворников мастрячить "струну" и срезать боковое стекло со стороны багажника :( . Так как стекло не разбил, съездил к мастерам они на черный герметик за 400 руб. все вернули на место :)

Была такая же беда. Решил  настойчивостью. Долго шевелил ключом в скважине, одновременно дёргая шток фиксатора водительской двери пока дверь не открылась. Оказалась лопнула пружинка, где-то здесь была фотка.

да там кокрас все дело в ней. я ее сразу и не заметил,где она находиться. спасибо. все сделал. :)

Вот ещё один способ, может кому пригодится. Друг нарыл в интернете, говорит работает, я, правда, сам не пробовал...
 Если ключи оказались внутри запертого автомобиля, а дома
есть запасные ключи - позвоните на сотовый кого-либо из домашних со
своего сотового.
Удерживайте свой сотовый на расстоянии около 30 см от двери
автомобиля, в то время как человек, находящийся дома,
нажимает на кнопку разблокировки на запасном ключе,
предварительно поднеся его к своему мобильному. Ваша машина
откроется. Прекрасная возможность сэкономить время, ведь
человеку не придется везти Вам запасные ключи. Расстояние в
данном случае не имеет значения. Будь вы на расстоянии хоть
сотен километров, если Вы смогли дозвониться до человека с
запасными ключами, Вы сможете открыть машину (или багажник).

Вот раз 100 слышал эту историю, однако еще ни кто не попробовал воспроизвести данное действо! Наверное потому, что каждый здравомыслящий человек, имеющий техническое образование, понимает, что это полный бред! :)

Самый верный способ не попасть в ситуацию с закрытыми ключами, брать с собой в дальние поездки запасной. Причем совершенно не обязательно прятать его за бампером. Я вешаю на цепочку и на шею, прям как в детстве. :)

 ;D Эта байка так же стара, как только появились первые сигнализации

это работает только при использовании первого радио передающего устройства, изобретенного Поповым, и только 30 февраля.

 ;D Аккумулятор можно попробовать зарядить ..прикурить  ;D сбывается моя мечта...

да нормальный инструмент- тяпка: тонкое жало мотыги позволяет аккуратно и без повреждений резинки и лкп проскользнуть в щель между дверью и кузовом, рычаг рукояти дает возможность ровно дозировать усилие при отжатии- назовите наскидку еще пару  инструментов, которые могут оказаться под рукой, но будут изщящнее и компактнее? кто не смог- тот из челяюинска) :)

Да я кроме тяпки и не могу назвать никакой другой инструмент, который "всегда под рукой"   :D ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ахха..прочитал твои "рассказы"..
для таких дел надо что б руки росли с нужных мест!!!
а не предъявлять термины "наркоманы-автоугонщики"...
я сам на сто работаю...и на таких мастеров на смотрелся.
Бате своему..сел АКБ.."стальной линейкой с двумя пропилами по концам в разные стороны",
открыл - даж пол минуты не прошло..
-Причём я даж не разу дверь не разбирал на наших хондах..не представляю чо там в нутри..

Фотоотчет в студию :) , для автоугонщиков эта информация будет не нова, а для автолюбителей реальная возможность минимизировать ущерб от выламывания замков, отгибания дверей, разрушения лако-красочного покрытия и т.д.

ты линейку можешь крутить хоть влево хоть вправо,хоть вверх хоть вниз..а прорези зделаны правильно как на рисунке стрелкой
..одним концом толкаешь..другим тянешь..разворачивая как хошь)
могу вам только линейку нарисовать.

чуток отжимаешь двери или просто проталкиваешь линейку теребя ее лево- право между дверью и кузовом, заводишь за солдатика и тянешь кверху, чтобы прорезь захватила голову фиксатора.

Эврика!!!Открыл дверь.И конечно сломалась всё та же прислоутая пружинка в замке.Ну слава богу хоть обшиву не пришлось ломать.Правда стеклоподъёмник из закрытого положения В начале хода опускания издаёт звуки которых раньше небыло со стороны зеркала.Может пока отжимал погнул чего нибудь,темно уже.Завтра попробую разобраться.

У нас солдатики торчат из обшивки. Вот неплохой метод - http://www.youtube.com/watch?v=xd6qLZfimBs

Илья, проще самому подергать ) Тягу надо либо вверх тянуть, подцепив. Либо вниз давить. Не смотрел Все без фанатизма. На месте должно быть виднее.
Ну и это... рычажок от детей не защелкнут?
Примерная картинка...
(http://www.hondaclub.ru/Hondaclub/Upload/Pictures/17S1001/IMGE/B__5410.TIF.gif)

Продублирую ссылку вскрытия задней двери в закрытом состоянии:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,88056.msg826994.html#msg826994

Доброго времени суток .Решил добавить свои 5 копеек в эту тему которую реализовал еще на своей предыдущей машине , так как  рыбак и не всегда есть время на открытие с кнопки из салона установил герконовый выключатель на замок багажной двери который расположил за стеклом двери и при необходимости проводишь магнитом по стеклу в области геркона ,происходит замыкания и срабатывает привод открытия двери.