Клуб Honda CR-V Россия

Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. => Honda CR-V 2007 - 2012 г.в. (III поколения). => Тема начата: solo707 от 01 Июля 2008, 15:32:46



Название: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: solo707 от 01 Июля 2008, 15:32:46
Подскажите, пожалуйста!
Обнаружил на заднем левом аммо, потертость, внутренний шток трется об наружний. посторонних звуков при езде не слышно. Есть ли в этом криминал? нужно ли дрючить ОД или это в порядке вещей?
пробег 500км.


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: vovand от 01 Июля 2008, 19:05:26
 :)
у друга такоеже было только на обоих амортах,по гарантии на первом ТО поменяли пружины и амортизаторы


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: Maxwell от 02 Июля 2008, 23:23:01
Вы знаете, сегодня загнал машину в гараж вышел из неё и тут вспомнил пост Александра sol3008 с фоткой про потертость на заднем левом амортизаторе и думаю, а что интересно у меня. Внимательно смотрю и о чудо всё то же самое один в один! ;D На правом амортизаторе ничего подобного нет. :( Машине 2 месяца, пробег 3500. Какие мысли по этому поводу?


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: crvlub от 03 Июля 2008, 00:35:33
Только что сбегал и помотрел - та же хрень на левом .Как мою машинку сфоткали.Пробег 900 км.


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: Dron от 05 Июля 2008, 19:02:41
Вчера посмотрел на амортизаторы, правый "потертый" :-\


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: фазе от 06 Июля 2008, 21:11:28
Тут приехал на дачу и решил проверить заднее левое колесо, говорят у всех тело амортизатора трётся пластиковым кожухом, да есть такое дело ии только слева, плюнул на это, звука то от этого никогда не будет :D и вот что обнаружил, что пружина ставятся на стакан на прокладку, как народ покупал у дилеров что бы скрипа и трения избежать, это на все новые ставят или у меян машинка уникальная??? ;D


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: sergmi от 10 Июля 2008, 19:01:00
подскажите пожалуйста.
обнаружил на заднем левом аммо, потертость, внутренний шток трется об наружний. посторонних звуков при езде не слышно. Есть ли в этом криминал? нужно ли дрючить ОД или это в порядке вещей?
пробег 500км.

Глянул у себя - все один в один. :( А еще с левой стороны на кочках раздается бряцанье, как будто подвесили связку ключей. В выходные поеду в Авитус на ТО-15000 - посмотрим что скажут. О результатах доложу.


Название: Re: Просела корма авто: причины и методы лечения
Отправлено: sergmi от 14 Июля 2008, 12:19:28
О результатах доложу.

Докладываю. В Авитусе сказали, чтобы я расслабился. Что потертость левого заднего амортизатора - ни что иное, как трение пластикового кожуха об амортизатор и тут ничего не поделать.
Далее. Источники, близкие к ХМР, сообщили, что проблема просадки кормы и домиков Хонде известна. В настоящее время готовится бюллетень по устранению этой "болячки".


Название: Замена родных амортизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Rams1977 от 24 Сентября 2008, 11:25:53
Уважаемые пользователи! автомобиль подобного класса и меня первый, до этого были только седаны и хэтчбеки у которых очень хорошая управляемость и острый руль в Honda CR-V этого нет, да и быть не может т.к. это автомобиль совершенно другово класса. Подскажите, кто нибудь из вас задумывался или уже сделал замену родных амартизаторов (стоек) на газовые,чтобы хоть как то уменьшить крены и улучшить характеристики упровляемости?
Об замене резины не говорим т.к. это само сабой разумеется.
С Уважением к вам.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Uri-67 от 24 Сентября 2008, 11:55:34
 ;D Вы что желаете сделать из CR-V спортавто? Тогда и надо было брать изначально. Законы физики не изменить (я думаю).


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: scraber от 24 Сентября 2008, 11:59:02
Уважаемые пользователи! автомобиль подобного класса и меня первый, до этого были только седаны и хэтчбеки у которых очень хорошая управляемость и острый руль в Honda CR-V этого нет, да и быть не может т.к. это автомобиль совершенно другово класса. Подскажите, кто нибудь из вас задумывался или уже сделал замену родных амартизаторов (стоек) на газовые,чтобы хоть как то уменьшить крены и улучшить характеристики упровляемости?
Об замене резины не говорим т.к. это само сабой разумеется.
С Уважением к вам.


В своем классе у серванта практически лучшая управляемость.
Болидом он никогда не будет.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: enter_shikari от 24 Сентября 2008, 12:11:09
Я задумывался, но пока дальше резины не пошло.
Я по весне планирую акксесный комплект поставить, машина и пониже и пожесче будет.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Rams1977 от 24 Сентября 2008, 12:19:01
Я задумывался, но пока дальше резины не пошло.
Я по весне планирую акксесный комплект поставить, машина и пониже и пожесче будет.


Я хочу по весне поставить 235/50 R18, думаю подойдет, а стойки хотел Bilstein B4 Gas, но у них для модели 2008 года нет, а какие ты порекомендуешь?


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: enter_shikari от 24 Сентября 2008, 12:28:56
Я поставил 235/50 R18 FEDERAL 595SS
По подвеске я хотел Koni или KW. Коней точно нет на сервант, а в KW написали, теперь ответа ждемс.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Rams1977 от 24 Сентября 2008, 12:57:43
Я поставил 235/50 R18 FEDERAL 595SS
По подвеске я хотел Koni или KW. Коней точно нет на сервант, а в KW написали, теперь ответа ждемс.

Ты эту резину поставил на оргинальные диски? бортик резины прямой?
После замены резины думаю лучше стало,да? т.к. на 225/60 R18 она себя плохо ведет в поворотах,если получишь ответ по стойкам сообщи,ок?


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Ilik от 24 Сентября 2008, 13:38:44
Господа не в коем случае не отговариваю,каждый делает со своим авто что считает нужным,но какой смысл был сервант покупать? :-\


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: SamSPb от 24 Сентября 2008, 15:06:27
Господа не в коем случае не отговариваю,каждый делает со своим авто что считает нужным,но какой смысл был сервант покупать? :-\
+1. Особенно на автомате...


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: enter_shikari от 24 Сентября 2008, 15:18:34
Я поставил 235/50 R18 FEDERAL 595SS
По подвеске я хотел Koni или KW. Коней точно нет на сервант, а в KW написали, теперь ответа ждемс.

Ты эту резину поставил на оргинальные диски? бортик резины прямой?
После замены резины думаю лучше стало,да? т.к. на 225/60 R18 она себя плохо ведет в поворотах,если получишь ответ по стойкам сообщи,ок?

Не, не на родные, я на МАС поставил. Боковина прямая. Помою машину, фоты выложу.

По стойкам сообщу.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: enter_shikari от 24 Сентября 2008, 15:20:09
Господа не в коем случае не отговариваю,каждый делает со своим авто что считает нужным,но какой смысл был сервант покупать? :-\
+1. Особенно на автомате...

А что плохого в том, я хочется отточенной управляемости, пусть и от универсала повышенной проходимости? Особенно на автомате.....


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: job от 24 Сентября 2008, 16:03:58
Чем автору управляемость не нравится? Я сравнивал со 2-м фокусом, у которого по всем отзывам хорошая управляемость, так последний и в подметки не годится по этому параметру к CRV-3. Автор вообще-то на серванте ездил?


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Rams1977 от 24 Сентября 2008, 16:55:37
Чем автору управляемость не нравится? Я сравнивал со 2-м фокусом, у которого по всем отзывам хорошая управляемость, так последний и в подметки не годится по этому параметру к CRV-3. Автор вообще-то на серванте ездил?

Уважаемый!!! либо вы передвигаетесь в городе с мах.скоростью 50км/ч или у вас слишком ооочень большой опыт управления автомобилями? кроме тестового управления
2-м фокусом(у которого руль пустой) думаю вам больше и сравнить не счем, поэтому думаю вам надо больше ездить на разных авто, это вам пойдет на пользу,чтобы было с чем сравнивать


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Visarionuch от 24 Сентября 2008, 17:59:53
Подскажите, кто нибудь из вас задумывался или уже сделал замену родных амартизаторов (стоек) на газовые,чтобы хоть как то уменьшить крены и улучшить характеристики упровляемости?
Судя по описанию такие и стоят(читать в разделе подвеска)http://www.dmi.com.ua/auto/cr-v/tx


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: SamSPb от 24 Сентября 2008, 19:57:12
Уважаемый!!! либо вы передвигаетесь в городе с мах.скоростью 50км/ч или у вас слишком ооочень большой опыт управления автомобилями? кроме тестового управления 2-м фокусом(у которого руль пустой) думаю вам больше и сравнить не счем, поэтому думаю вам надо больше ездить на разных авто, это вам пойдет на пользу,чтобы было с чем сравнивать
Даааа! читая ЭТО эссе, складывается вполне логичное предположение, что автор передвигается по городу исключительно шашечками не медленнее чем стописят км/ч  8) и считает себя супер-шумахером... Извините, конечно, но скорость в городе ограничена 60-тью км/ч.
No comments, вопчем!


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Alex007 от 24 Сентября 2008, 20:00:28
Управляемость на серванте на 4.5 баллов по 5 бальной оценке


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Alex007 от 24 Сентября 2008, 20:02:51
Уважаемый!!! либо вы передвигаетесь в городе с мах.скоростью 50км/ч или у вас слишком ооочень большой опыт управления автомобилями? кроме тестового управления 2-м фокусом(у которого руль пустой) думаю вам больше и сравнить не счем, поэтому думаю вам надо больше ездить на разных авто, это вам пойдет на пользу,чтобы было с чем сравнивать
Даааа! читая ЭТО эссе, складывается вполне логичное предположение, что автор передвигается по городу исключительно шашечками не медленнее чем стописят км/ч  8) и считает себя супер-шумахером... Извините, конечно, но скорость в городе ограничена 60-тью км/ч.
No comments, вопчем!
Поддерживаю эта машина любит спокойное важдение


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: · ФорматЦевт · от 24 Сентября 2008, 22:28:22
Хорошая у нас машина! не надо её колхозить! Хорошая у неё управляемость. Не нравится взяли-бы БМВ или Мерса С230 Компрессор. И удовлетроряйте свои драйверские хотелки...


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: job от 25 Сентября 2008, 07:56:38
Уважаемый!!! либо вы передвигаетесь в городе с мах.скоростью 50км/ч или у вас слишком ооочень большой опыт управления автомобилями? кроме тестового управления
2-м фокусом(у которого руль пустой) думаю вам больше и сравнить не счем, поэтому думаю вам надо больше ездить на разных авто, это вам пойдет на пользу,чтобы было с чем сравнивать
Уважаемый, по поводу опыта пиписьками меряться не буду, но опыт есть, водительский стаж 20 лет. До серванта был фокус и ездил я на нем 2-а года, несколько месяцев ездил на этих машинах поочередно (ни о каком тесте речи не идет). И имел я ввиду не руль, а валкость в поворотах и при быстрых перестроениях.
Так по чем у Вас амортизаторы?


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: фазе от 25 Сентября 2008, 08:49:17
Уважаемый!!! либо вы передвигаетесь в городе с мах.скоростью 50км/ч или у вас слишком ооочень большой опыт управления автомобилями? кроме тестового управления
2-м фокусом(у которого руль пустой) думаю вам больше и сравнить не счем, поэтому думаю вам надо больше ездить на разных авто, это вам пойдет на пользу,чтобы было с чем сравнивать
Уважаемый, по поводу опыта пиписьками меряться не буду, но опыт есть, водительский стаж 20 лет. До серванта был фокус и ездил я на нем 2-а года, несколько месяцев ездил на этих машинах поочередно (ни о каком тесте речи не идет). И имел я ввиду не руль, а валкость в поворотах и при быстрых перестроениях.
Так по чем у Вас амортизаторы?


Последний месяц, читая форум, мне кажется что моя црвшка эксклюзивная, нет тех проблем, что все описывают, стиль вождения агрессивный, шашечками люблю поболоваться, со светофора стартануть, и динамика на высоте и устойчивость и управляемость, а тут на каждому углу кричат не едет, не управляется, чё тогда брали то?? что бы поменять всю трансмиссию?? у меян два родственника, после поездки со мнйо в карелию на моей црвшке, продали беху 525 е39 и ниссан примеру lx, в эти выходные забирают свои црв ;)


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: arts77 от 25 Сентября 2008, 21:23:42
хватит вам всем умничать, а? ну хочется человеку энергию приложить, что-то улучшить - пусть делает что хочет. он же не совета у вас спрашивал.  если вам его мотивы непонятны, это не значит, что он неправ. даже у бмв и мерседесов люди находят что можно улучшить в плане управляемости, так что не надо про управляемость 4.5 из 5, это далеко не так. в своем классе и правда лучшая, но в абсолютном зачете - тройка, не более.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: фазе от 25 Сентября 2008, 21:30:00
хватит вам всем умничать, а? ну хочется человеку энергию приложить, что-то улучшить - пусть делает что хочет. он же не совета у вас спрашивал.  если вам его мотивы непонятны, это не значит, что он неправ. даже у бмв и мерседесов люди находят что можно улучшить в плане управляемости, так что не надо про управляемость 4.5 из 5, это далеко не так. в своем классе и правда лучшая, но в абсолютном зачете - тройка, не более.

главная мысль была в том, что машина не такое Г... как все плачут...да может есть что доработать можно, но японцы же не идиоты...хотя... ;D


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: enter_shikari от 26 Сентября 2008, 10:39:56
Какие то двойные стандарты на форуме. Почему установка решетки БМВ стайл или замена обычных ламп на китайские диоды не колхоз, а замена штатной подвески колхоз? 


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Валерий от 26 Сентября 2008, 11:54:10
Какие то двойные стандарты на форуме. Почему установка решетки БМВ стайл или замена обычных ламп на китайские диоды не колхоз, а замена штатной подвески колхоз? 
мне грусно от твоих слов! :'(
Не ужели не видешь разницу? :o


Название: Потертость заднего левого амортизатора
Отправлено: 3styler от 01 Декабря 2008, 11:34:14
Почитав форум, заметил что у многих эта проблема, сегодня посмотрел у себя, тоже потертость :)
Делитесь опытом кому и как лечили эту беду.
И стоит ли вообще за неё переживать.

P.S пробег 5000


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора
Отправлено: Санек2 от 01 Декабря 2008, 11:51:18
Главное чтоб не порвался пыльник и влага не попадала на хромированный шток амортизатора, что приведет к более раннему выходу из строя сальника и всего амортизатора. 
А в целом на скорость не влияет! Я бы не парился.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора
Отправлено: Voldemar от 01 Декабря 2008, 12:16:56
Менял резину в выходные, тоже отметил. Пробег около 14.тык. Впервые потертость именно левого заднего аммо заметил где-то на 5.тык. Раскоряки на вид нет.
Визуально будто левое заднее больше наклонено - от лукавого. Неравномерности износа не заметил. Раза четыре ездил в Украину (1100 в один конец) и в Липецк (450 в один конец), скорость 110-130 ямам и волнам особо не кланялся. Тяжелее трех мужиков сзади не возил.
У знакомого (покупали почти одновременно у него пробег 16-17 тык.) уже съелась внутренняя сторона задних колес почти равномерно.
Вообще ЭТА ТЕМА в другой рубрике-зачем ветвиться.
Или чтобы модеры не теряли бдительности ;)
З.Ы. Конечно глупость, но хотелось бы представлять статистику года-мотор-ЦВЕТ?!-раскоряка.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора
Отправлено: 3styler от 01 Декабря 2008, 12:51:14
Вообще ЭТА ТЕМА в другой рубрике-зачем ветвиться.
Хотелось отделить тему амортизатора потертого от проседания кормы.
Остается вопрос, по гарантии это лечиться?


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора
Отправлено: Санек2 от 01 Декабря 2008, 13:54:23
А что собственно лечить то?
Поломки то никакой нет.
Амортизатор рабочий значит - уверен не гарантий ный случай.
Кстати в Инструкции по эксплуатации сказано что на резиновые детали гарантия не распространяется так что если пыльник резиновый то точно откажут.
 :D


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Voldemar от 01 Декабря 2008, 15:45:11
"Кстати в Инструкции по эксплуатации сказано что на резиновые детали гарантия не распространяется так что если пыльник резиновый то точно откажут".
 Потертости не на пыльнике а на корпусе аммо, т.е. остается ждать дырочку..., а когда брызнет маслице, тогда ехать к дилеру и тыкать, тыкать, тыкать его  >:(


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: 3styler от 01 Декабря 2008, 15:52:32
Мне особо интересно, почему именно на левом?
и явление массовое, многие просто не видят этого дефекта т.к не снимая колесо нужно посветить фонариком сквозь диск чтобы увидеть амортизатор.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Voldemar от 01 Декабря 2008, 16:05:25
Банально-водитель обычно слева; вечная тяга налево; выхлопная кажется слева?; портфель, пальто, куртку бросаем на заднюю левую сидушку; детское кресло сзади слева....


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: 3styler от 01 Декабря 2008, 16:43:45
Банально-водитель обычно слева; вечная тяга налево; выхлопная кажется слева?; портфель, пальто, куртку бросаем на заднюю левую сидушку; детское кресло сзади слева....
Выхлопная справа :)


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Voldemar от 01 Декабря 2008, 17:01:16
Где-то читал, в первых выпусках 7 Аккорда, он прихрамывал нам одно из задних колес (но говорили: ни на что не влияет кроме внешнего вида :(). Лечилось радикально-заменой одной из тяг и проблема исчезла и с хромотой и со сход-развалом. Как обычно-накосячили и исправляют во время эксплуатации.
З.Ы. В форуме кто-то уже подлечился подобным образом или пытался...


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: vovand от 01 Декабря 2008, 19:23:42
вы первый ответ в теме  прочитайте  ;)


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Farit от 01 Декабря 2008, 21:32:02
Потертость в левом амотизаторе это болезнь большого колличества  CR-V, это слова ОД, у меня тоже потёртости в левом амортизаторе, однозначно это косяк при сборке авто, ОД это признаёт, кстати предложили поменять по гарантии оба амортизатора в комплекте с пружинами, сказали что причиной в том числе были погнутый шток амортизатора, пока не вижу в необходимости замены, корма вроде не просела, если что будем менять. Визуально пока порядок!


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Андрей Южный от 01 Декабря 2008, 22:33:30
Реально загонял машину на яму сегодня, лазил, сзади-снизу смотрел. Так и есть... похоже погнут шток заднего левого аммортизатора, это видно, сам амморт как бы кривой...Блин, ну что за..Скока машин было но такого набора заводских косяков я еще не встречал..


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: 3styler от 01 Декабря 2008, 23:27:49
Мне вот интересно, после замены амортизатора, эта история не повторяется?


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Андрей Южный от 01 Декабря 2008, 23:45:01
А еще интересно как это влияет на сход развал и не связано  ли это с проседанием задницы..Или это уже следствие..?


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: 3styler от 02 Декабря 2008, 00:14:34
А еще интересно как это влияет на сход развал и не связано  ли это с проседанием задницы..Или это уже следствие..?
Самое интересное что не влияет, на прошлой неделе делал развал.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Voldemar от 02 Декабря 2008, 08:10:08
"похоже погнут шток заднего левого аммортизатора"
Андрей, аммо это же не палка с ушками. Вспомните ручной насос, перекоси его немного от качать он не будет, а такая тонкая вэщ как аммо - он бы давно вытек горькими масленными слезами.
Скорее, пружина и аммо работают не в одной оси, с чем это связано? х.з. - редуктор посредине, валы равные, рычаги надеюсь тоже.
Может:
1. регулировка развала убегает, но почему с одной стороны в большинстве описанных случаев.
2. подгиб рычага (тяги) слабый металл


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Farit от 02 Декабря 2008, 11:04:59
Об этих проблемах Honda по всей видимости знает, иначе бы не предлагали замену, вобщем если видите что корма села и аморт затерт, смело претензию на замену комплект амортизаторов с пружинами, кстати предлагают поставить пружины на выбор, обычные и усиленные чуть больше толщина, уже некоторым поменяли машина чуть выше становиться и жёсче естественно. Вообще странно уже не первый год выпускается пора уже избавляться от детских болячек.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: 3styler от 02 Декабря 2008, 13:54:13
Ездил к ОД, посмотрели сказали, ничего страшного, пылник криво стал, при первом Т.О поправят.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: KS от 02 Декабря 2008, 15:58:45
У меня потертости на обоих, обнаружил при переобувке. При выезде со стоянке (крутой поворот+колдобины) был слышен скрип. Когда менял колеса брызнул силикона, 600км - скрипа нет.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Sergey.S от 03 Декабря 2008, 13:09:49
У меня аналогично потертости аммо с обеих сторон до чистого металла! Вроде не просела,не скрипит т-фу,т-фу,т-фу, через левое плечо! Что делать? Протрет ли металл на сквозь???


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: 3styler от 03 Декабря 2008, 14:17:51
У меня аналогично потертости аммо с обеих сторон до чистого металла! Вроде не просела,не скрипит т-фу,т-фу,т-фу, через левое плечо! Что делать? Протрет ли металл на сквозь???
Пластик об метал долго будет протерать на сквозь :)


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: mik-08 от 03 Декабря 2008, 18:13:25
Я уже писал про данную проблему только в темах про гарантийные случаи и недостатки модели.
У меня так же был такой случай ОД сказал что не первый.. и это не гарантия.. резинотехнические изделия гарантии не подлежат.
Менял за свой счет все удовольствие вышло в 4000 руб. После замены проехал около 5 000 км. пока все в порядке..
Во время замены механник сказал что это конструктивный недостаток данной модели, сильно близко находится наружняя часть амортизатора к защитному кожуху и иногда кожух начинает тереть амортизатор.
И вообще менять не обязательно.. лично я не люблю когда что то не так..


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Just_rich от 13 Апреля 2009, 19:18:48
Ездил к ОД, посмотрели сказали, ничего страшного, пылник криво стал, при первом Т.О поправят.

Пыльник криво стал у всех C-RV 3  :o?
если бы это были еденичные случаи то ещё можно поверить, а так это попахивает косяком. >:(

это конструктивный недостаток данной модели, сильно близко находится наружняя часть амортизатора к защитному кожуху и иногда кожух начинает тереть амортизатор.
Вы сами себе противоречите!
Говорите, что это не гарантия и что это конструктивный недостаток данной модели.
Если это конструктивный недостаток, то он должен устраняться по гарантии.
Так же здесь говорится, что трётся не пыльник, а амортизатор соответственно решится ли проблема заменой пыльника?
И судя по количеству написавших эта проблема у многих, если не у всех. :-\


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: noname от 13 Апреля 2009, 22:33:26
Колесики сегодня менял, тоже заметил потертость заднего левого амортизатора, на правый внимания не обратил.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Андрей Южный от 13 Апреля 2009, 23:07:27
У меня тоже только левый..Такое ощущение что амортизатор как бы гнутый что ли..Из за этого и трет..


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: mik-08 от 14 Апреля 2009, 09:18:22
Пыльник криво стал у всех C-RV 3  :o?
если бы это были еденичные случаи то ещё можно поверить, а так это попахивает косяком. >:(
Вы сами себе противоречите!
Говорите, что это не гарантия и что это конструктивный недостаток данной модели.
Если это конструктивный недостаток, то он должен устраняться по гарантии.
Так же здесь говорится, что трётся не пыльник, а амортизатор соответственно решится ли проблема заменой пыльника?
И судя по количеству написавших эта проблема у многих, если не у всех. :-\


противоречу не я себе.. а это заявление О.Д.
В гарантийной замене мне отказали письменно и предьявили письмо ХМР об отказе в гарантии по данному случаю.

После замены отьездил зиму, левый пыльник опять стал немного задевать амортизатор.. больше менять не буду..


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Гаррис от 14 Апреля 2009, 12:05:46
У меня потертости, довольно глубокие и уже со следами ржавчины, обнаружились аж на обоих аммортизаторах :( Скоро на ТО-2, там и буду добиваться правды >:D.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: Just_rich от 14 Апреля 2009, 16:28:53
После замены отьездил зиму, левый пыльник опять стал немного задевать амортизатор.. больше менять не буду..
Потому что вы не устранили недостаток путём замены на новый.
И не нужно ни чего менять самостоятельно,  у Вас машина на гарантии, даже пыльники не истираются за столь короткое время, если амортизаторы выполнены конструктивно правильно.
Если где то что трётся на новой машине даже с пробегом 500км (как тут писалось выше) то это точно не вина потребителя, а вина неправильной разработки производителя, следовательно, вы не должны менять это самостоятельно т.к. не устраните причину этого дефекта.


Название: Re: Потертость заднего левого амортизатора.
Отправлено: driver-62 от 14 Апреля 2009, 17:48:33
У меня аналогично потертости аммо с обеих сторон до чистого металла! Вроде не просела,не скрипит т-фу,т-фу,т-фу, через левое плечо! Что делать? Протрет ли металл на сквозь???
У меня тоже самое! Пробег 11 000 км.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: 3styler от 14 Апреля 2009, 17:53:59
да не парьтесь, это обычный пластиковый кожух который немного криво становится и начинает подтирать.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Серп от 22 Апреля 2009, 09:02:12
При замене колес выявил аналогичный косяк на левой стойке. До этого на скрип особо не реагировал, но когда увидел "в живую", немного напрягся.
Дальше было так. Звоню дилеру, излагаю проблему, записываюсь на осмотр. При сдаче машины в сервис заявляю, что знаю о наличии бюллетеня по данному дефекту. Менеджер приемки - Про дефект не знаю, поглядим, разберемся, за 1 час управимся. У нас осмотр стоит 405 рублей.  Остаюсь в сервисе, жду, наблюдаю через большое стекло. 1,5 часа у машины никого! Затем подняли, посмотрели, побегали.
Итог: дефект признан как ГАРАНТИЙНЫЙ (имеется бюллетень), запчасти в наличии нет, оформили заказ, по приходу пригласят на устранение. Денег не взяли, машину помыли.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Пол от 22 Апреля 2009, 09:13:10
Менял колёса вчера..Потёртости с обеих сторон..Пробег 5000. Скажите, что делать...Ехать к дилеру? И где взять этот билютень? Гарантия или нет?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Ivar от 22 Апреля 2009, 10:00:08
Потертость заднего аммо с левой стороны. Пробег 3000 км.
Чего-то машинка стала уже напрягать  >:(


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: chv от 22 Апреля 2009, 10:12:00
Всем привет! Следы на 2х амортизаторах.

Прочитал тему и решил обзвонить ОД.
1.   Алан-Z – просили приехать посмотреть, про бюллетень ничего не знают.
2.   ФК (Черемушки) – просили приехать, сделают фото, отправят в представительство и решат, про бюллетень ничего не знают.
3.   Мажор - про бюллетень ничего не знают, сообщили, что волноваться не стоит.
4.   ФК (Бусиново) – потертость абсолютно на всех машинах, гарантии нет, возникает из-за  мягкости пружин.
Если кто-то знает точную информацию по бюллетеню, ПОЖАЛУЙСТА, сообщите!!


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: noname от 22 Апреля 2009, 11:21:50
 :)
 Был в ФК Щелково, их ответ: просто трет пластмасса, это не страшно.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Серп от 22 Апреля 2009, 11:27:57
Всем привет! Следы на 2х амортизаторах.

Прочитал тему и решил обзвонить ОД.

Мой пост по данной теме чуть выше. В сервисе был вчера, 21.04.09. Гарантийщик после осмотра машины однозначно заявил, что по данному дефекту имеется бюллетень. Меня такой вариант полностью устроил


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: chv от 22 Апреля 2009, 11:45:37
Серп, можешь помочь коллективу, получить его (бюллетень) или данные о нем ?   ;) O0


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: ДмитрийН от 22 Апреля 2009, 17:07:45
[quote ]
 Был в ФК Щелково, их ответ: просто трет пластмасса, это не страшно.
[/quote]

Если ничего страшного по их мнению - могут соответственно официальное заключение дать на бумаге А4 за подписью и печатью? Уверен, что не дадут  ;)
Хотя в душе тоже думаю, что ничего страшного - у меня и 2 тысяч пробега нет, а с левой стороны уже потертость имеется. Однако - тенденция...  :-\


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: михрютка от 22 Апреля 2009, 21:25:49
То же самое в Мэйджере Строгино.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: baikal65 от 25 Апреля 2009, 23:58:31
да, ситуация что называется неоднозначная , в Челябинске дилер в курсе про биллютень, а в Москве не сном ни духом  ;D  в мае отправлюсь на ТО с аммортизатором такая же беда


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Welf от 27 Апреля 2009, 14:37:03
Тему для себя открыл только сегодня, да и то, потому что вчера на переобувке обнаружил жестокую потертость по ПРАВОЙ стороне... Левую вечером посмотрю.
Пробег уже 17000, на 22500 поеду к дилеру - буду вышибать замену аммортов и пружин  :)
Про бюллетень тоже поинтересуюсь.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Андрей Южный от 27 Апреля 2009, 18:10:45
Вот еще подумалось о том, что ну есть потертость, но она ведь никак не влияет ни на что..Многи по 20 тыс отъездили и только прочитав здесь об этом посмотрели и  обнаружили это у себя..Просто зная об уровне профессионализма наших ОД доверять им замену стоек и пружин ( а это пол довески разобрать, а потом сход развал сделать) МНЕ ЛИЧНО ЕЩЕ СТРАШНЕЕ...Накосячат 100 пудов!..Так что...х.з..


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Skoriy от 30 Апреля 2009, 16:03:34
Всем привет! Вчера прочитал всё про стойки и немного напрёгся, а сегодня утром заглянул у себя и нашёл такую-же беду. Левый задний изношен. Обьясните, что за бюллетень? Я так понимаю, что это подтверждение завода изготовителя о признании дефекта или недороботки?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: chv от 06 Мая 2009, 10:13:35
Суровые Челябинские парни настолько суровы, что могут бесплатно, без гарантии менять амортизаторы у ОД!  O0
Прошу прощение за засорение эфира, но товарищ Андрей (он же Серп) почему-то не делится инфой о бюллетени. :-[


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Just_rich от 06 Мая 2009, 10:34:16
Мдааа :)  У всех кому сделали, отлегло и забыли адрес клуба :D


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Rustik от 15 Мая 2009, 11:21:58
При прохождении ТО указал на данную проблемку, механник что-то там поковырял, при приемке мастер сказал что тереть больше не будет. Фиг там! Проблему не решили, трет! :)


Название: Re: Гарантийные случаи: опыт
Отправлено: MeDBeDb от 15 Мая 2009, 17:12:41
Во время переобувки, за заднем левым колесом обнаружил такую картину:
Справа все впорядке.
Скажите это гарантийный случай? И вообще стоит ли по этому поводу волноваться?
Фото:


Название: Re: Гарантийные случаи: опыт
Отправлено: driver-62 от 15 Мая 2009, 17:27:31
 :)
Думаю стоит поставить вопрос перед ОД. У меня например, то же есть потертости на аммо, причем обоих, но по сравнению с Вашим авто - значительно меньшие (пробег 13000). Может сход-развал напрашивается?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: chv от 18 Мая 2009, 17:57:19
Серп, можешь помочь коллективу, получить его (бюллетень) или данные о нем ?   ;) O0

А ответа так и нет!!!  >:(


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: dosker от 19 Мая 2009, 11:06:52
Аналогичные потертости, как у MeDBeDb.
Обратился к офдилеру, ждал месяц пока они запрос отправят в ХМР.
Сегодня позвонили сказали, что ХМР дал отказ, пообещали дать мне письменный отказ от имени себя.
Вот думаю как дальше быть.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: mik-08 от 19 Мая 2009, 14:27:09
 :)
Я уже писал что менял все за свой счет.. ОД за эту процедуру взял 4000 руб.
В итоге зделал вывод что гарантия это просто развод потребителя.
За пробег 100 каждый из нас переплачивает по гарантии не меньше 60 000 руб.
Даже если мне придется заменить рулевые тяги, салейнблоки и аморизаторы.. я заплачу меньше.
В итоге послал ОД на три буквы.. делаю ТО каждые 7,5 тыщ у друзей.
И теперь за ТО плачу по 3-3,5 тыщ вместо 7,5-8... причем ОД мне предлагает теперь расходники на порядок дешевле, чем при условии гарантии. И считает свои нормо часы со скидкой -50%


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Just_rich от 19 Мая 2009, 15:16:15
В теме очень многим устранили это по гарантии. :)


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: chv от 19 Мая 2009, 15:38:33
В теме очень многим устранили это по гарантии. :)


Да, но только никто сказать не может, у какого ОД делали и что за бюллетень.
Сделали и забыли …


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Гаррис от 19 Мая 2009, 15:52:36
причем ОД мне предлагает теперь расходники на порядок дешевле, чем при условии гарантии. И считает свои нормо часы со скидкой -50%
Это что - сказка для взрослых? Так не бывает! ;D


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: mik-08 от 20 Мая 2009, 07:48:53
Насчет сказка или нет..
Для обслуживания машин по гарантии ОД берет за нормо час 1500 руб.
Для обслуживания машин вне гарантии этот же сервис считает нормо час 750-850 руб. В зависимрсти от сложности работ.
А если есче учесть что когда владелец загоняет свой аппарат на официальное Т.О то диллер держит авто не менее 3 часов.
(так положенно по регламенту ХМР). Реально же мастера работают не более 40 мин.
Вот и считайте какая разница.
И меня не волнует математическое исчисление или простое.. в моем понимании разница существенна.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: chv от 20 Мая 2009, 10:36:39

 никто сказать не может, у какого ОД делали и что за бюллетень.
Сделали и забыли …


у какого ОД  :gigakach_01: делали и что за бюллетень :gigakach_01:


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Sergey74 от 24 Июля 2009, 20:56:22
Я пока обнаружил на правом при ремонте резины. Не исключаю, что и на левом тоже. Отправил фото по мылу с вопросом дилеру-ответа ноль. Завтра поеду выяснять. Пробег 4000км. Чувство двоякое: с одной стороны не охота ждать пока этот косяк "вытрется" в более серьезный, с другой действительно не охота, чтобы кто то лез туда из дилерский слесарей, т.к. или лучше не сделают или в другом месте накосячат.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: a_l_e_x от 24 Июля 2009, 22:40:13
Был у двух ОД с этой проблемой. Ответ один - ничего страшного, это трется пластик, у всех так. Как с ними бороться?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: 3styler от 25 Июля 2009, 11:37:37
У меня это ничего страшного начало скрипеть со временем, в итоге поменяли шток по гарантии.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Sergey74 от 25 Июля 2009, 13:53:06
После замены штока пропал скрип, трение повторялось?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: evm от 27 Июля 2009, 10:30:40
Был у двух ОД с этой проблемой. Ответ один - ничего страшного, это трется пластик, у всех так. Как с ними бороться?

Был у дилера RRT-Вологда, задавал этот вопрос. Сказали проблема известная, лечится подрезанием пластика (толи кожух, толи заглушка). Работы по гарантии. Пока забил.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: deniss от 27 Июля 2009, 15:19:25
Я вообще не припомню ни одной машины, которые у меня были, что бы этот колпак на амортизаторе не тёрся об корпус амортизатора. Опели, Фольксвагены, или спереди или сзади. Так или иначе, везде были амортизаторы где тёрлось. Я думаю что устанем ждать, когда до дырки протрётся. Вообщем я бы посоветовал всем забить на данный косяк (Если его так можно назвать). Я лично забил...


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Бывший опелевод от 27 Июля 2009, 16:31:31
 :) Денис, а ты слышишь скрип, когда по неровностям едешь?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: deniss от 27 Июля 2009, 19:31:03
 :)
Абсолютно никаких скрипов.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Stranger03 от 28 Июля 2009, 08:28:45
Денис, а ты слышишь скрип, когда по неровностям едешь?
У меня есть потертости, при перевале неровностей на скорости 5 км.час скрипы в задней подвеске. При ТО1 уже жаловался, типа чего-то покрутили. Сейчас хуже стало. В четверг поеду на ТО2, написал целый список что проверять.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Бывший опелевод от 28 Июля 2009, 09:11:29
 :) Ну, значит, опять надо ехать мучить ОД >:(


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Stranger03 от 28 Июля 2009, 10:49:30
 :)
Да я сильно не парюсь, мелочи это все. За 1.5 года и 30 т.км машина ни разу не чихнула. А скрипы, потертости, резинки, все это фуфло, на которое можно обращать внимание только при прохождении ТО. Либо когда уже совсем достанет. У меня этот список мал:
1. скрип двери - устранили
2. резинка на заднюю дверь - устранили
3. резинка над номером
4. скрип задней подвески (потертости) - не напрягает, но пусть при ТО2 устраняют
5. скрип рулевого колеса - не напрягает, но пусть при ТО2 устраняют
6. при замене лампочек дальнего света обнаружил сломанный кронштейн, тоже пусть меняют.
Масла за весь пробег не доливал совсем. Так что вот.


Название: Re: Гарантийные случаи: опыт
Отправлено: Alexandr2 от 15 Августа 2009, 21:10:17
Юзеры CR-V, кто нибудь из вас обращал внимание на потертости заднего левого масляного аммортизатора? В сервисе на Лыковской (г.Москва, р-он Строгино) говорят это у всех встречается, типа кожух трёт и менять отказали. Проехал ~9000 км за 1 год, другах траблов не вылезало. Думаю, что просто менять не хотят, 3 года или 100тыс. отездит, а  там сам типа за деньги поменяет. Дайте знать как у вас, это есть или нет? были обращения у вас к ОД по этому вопросу?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Торопыга от 26 Августа 2009, 15:19:30
Сегодня был на сервисе по потёртости. Посмотрели, сфотографировали и приговорили к замене стойки в сборе.( по потёртости есть бюлетень).


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Sasha от 27 Августа 2009, 05:53:40
 :)
Круто!!! Стойку в сборе :o , у меня просто замена верхних задних опор. Правда после замены, ушёл скрип с правой стороны.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: johngri от 06 Октября 2009, 13:41:30
Был на сервисе ТО -1, задавал вопрос про потертости, на что получил ответ: "Потертости на задних амортизаторах следствие проседания кормы автомобиля. Проседание кормы следствие деформации задней опорной балки. "
Утверждалось, что с заменой задней опорной балки и пружин, амортизатор перестанет тереть о пыльник. Вчера поменяли балку и пружины, амортизаторы подкрасили. Как проеду больше 500км отпишусь.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Krenon от 06 Октября 2009, 20:50:06
сегодня меняя колодки, специально обратил внимание на амо, никаких потертостей нет, 24 000 пробег, пружины заменяны на китайские, развал в норме. Думаю потертость связана с уходом углов задних колес.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Игорь! от 08 Октября 2009, 12:00:15
Тоже потертости на обоих амортизаторах. Собираюсь ехать в ОД ну выложите этот бюлитень т к хочется чемто аргументировать ОД.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: МихаилZZ от 10 Октября 2009, 11:48:26
А есть ли этот документ? Что то говорить говорят а никто не показывает. Стесняются?  ;D


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Didulia от 31 Января 2010, 16:46:33
Газовые более жесткие, они улучшают управляемость, но при этом увеличивают износ элементов подвески и ухудшают комфорт при езде.
Маслянные, они мягче, управляемость похуже, зато комфортнее и меньше износ подвески.
.
Не зря производители машин месяцами доводят подвеску до ума, подбирая характеристики амортизаторов, пружин, упругости стабилизатора, сайлентблоков и т.д. Можно сравнить разные машины на одной платформе. Одни доведены до ума, другие нет. Управляемость у них будет очень разная. Даже замена одного двигателя на другой с разницей веса в 30кг зачастую предполагает другие амортизаторы. Машина очень сложный агрегат. Замена пружин и амортизаторов смещает характеристики. Подвеска может глотать мелкие неровности, но ее будет пробивать на больших ямах. Может большие ямы глотать, но по мелким неровностям будешь как на стиральной доске. Даже колеса влияют на управляемость, реакцию на стыки на мостах и т.д. Амортизаторы будут влиять намного сильнее.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Shabbat от 31 Января 2010, 21:26:12
Обязательно найдутся на форуме умные люди которые  любую идею, кроме своей, об...рут...ну не нравится вам идея, зачем вздыхать тут и недоумевать...ах..зачем-зачем...почитал и улыбнулся только ....я лично никогда ничего в своих авто не менял, даже тонировку не делал, но мне интересно почитать как народ заморачивается...а про решетки а-ля БМВ - это реально смешно (вот это действительно колхоз) не знаю что -это такое правда)) но покупать тачку что бы потом пытаться сделать ее похожей на что-то другое..))


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: bden от 13 Июля 2010, 12:13:11
У меня складывается впечатление что мануал никто и не читал, а собираются менять амортизаторы, зачем менять их на газовые если они оригинальные и идут газовые......


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Ключник от 15 Июля 2010, 07:31:12
главная мысль была в том, что машина не такое Г... как все плачут...да может есть что доработать можно, но японцы же не идиоты...хотя... ;D

Чего уж там спорить, как гоночная машина сервант действительно г. И как самолёт, и как кофемолка сервант полное г. Но кто ее покупает как гоночную??? Купите себе Субару мелкую и гоняйте, зачем сервант "дорабатывать"???

Чтобы купить вагончик и жаловаться, что повороты на 80 км/ч не проходятся, надо иметь действительно оригинальное мышление...

Редкий паркетник так хорошо въезжает в повороты, грех жаловаться! Может Порш Кайен лучше ездит, я не пробовал. Но среди многих одноклассников сервант имхо лучший по управляемости. БМВ Х трешка и пятерка, к примеру, ездят не особо лучше. Всякие субарики и ниссанычи с рав4 ездят заведомо хуже. Все ИМХО.  Корейские паркетники не обсуждаю пока...


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газ
Отправлено: Ключник от 15 Июля 2010, 07:37:14
Какие то двойные стандарты на форуме. Почему установка решетки БМВ стайл или замена обычных ламп на китайские диоды не колхоз, а замена штатной подвески колхоз? 

 установка решетки БМВ стайл тоже колхоз, но безвредный, так сказать эстетический колхоз. Замена же элементов подвески без понимания простых фактов (типа того, что штатные стойки уже газовые) это уже опасный колхоз!


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Den4 от 15 Июля 2010, 12:36:48
ТЕМА: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые  


Название: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: s-acdc от 22 Декабря 2010, 14:43:53
После нападения из-за угла на мою CR-V, Шкоды СуберБ, под управлением молодого, но уже очень нехорошего  :gigakach_01: , человека, переднее правое колесо приняло неестесственно-рахитичное положение. Стойка согнута... Столкнулся с отличающимися номерами данной з/ч для разных рынков. Кто знает, отличаются ли передние амортизаторы выпущенные для Америки, Европы и Азии? И подойдут ли стойки с европейского или арабского рынка к американке, менять все равно обе буду... У меня американская 2.4 EX-L.

P.S. Кто нибудь уже сталкивался с доказательством страховой компании, что стойки подлежат замене парами (особенно при пробеге 27 000 т.к.)?

P.P.S.ОД называет цену S270 за штуку. Думаю, что с арабского рынка или неоригинал будут в два раза дешевле...


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: avd от 23 Декабря 2010, 22:21:05


P.P.S.ОД называет цену S270 за штуку. Думаю, что с арабского рынка или неоригинал будут в два раза дешевле...
на Экзисте стойка амортизационная,родная - 7900 р


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: s-acdc от 23 Декабря 2010, 22:44:39
 :)

Так мне-то она ни фига не родная... Родная - американская, она мягче, чем те, которые ОД предлагают... Американская стойка даже дешевле - $199 и 3-4 недели ждать, а с надвигающимися праздниками сначала у них, потом у нас... Даже не знаю сколько времени выйдет... :)


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: tarroman от 24 Декабря 2010, 08:31:42
а откуда инфа, что американские мягче.? номера можешь выложить?


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: s-acdc от 24 Декабря 2010, 08:46:25
а откуда инфа, что американские мягче.? номера можешь выложить?

Америка
Амортизатор передний правый  - 51605-SXS-A02
Амортизатор передний левый    - 51606-SXS-A02

Европа
Амортизатор передний правый - 51605SWWE03
Амортизатор передний левый   - 51606SWWE03


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: tarroman от 24 Декабря 2010, 09:01:57
что коды разные, я знаю. так всегда. но при этом аналоги (например от Tokiko) для всех кодов предлагаются одни и те же. поэтому вопрос: откуда ты взял, что американские стойки мягче?


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: s-acdc от 24 Декабря 2010, 09:14:30
вопрос: откуда ты взял, что американские стойки мягче?

Сейчас попытаюсь вспомнить, найти и скинуть ссылку...  :-\

в экзисте 19 дней и 6900 соответственно. с учётом стоимости доставки - тоже самое.

Я уже нашел американскую стойку в наличии на складе, $195, сегодня получаю...


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: Visarionuch от 24 Декабря 2010, 11:15:18
На американки идут маслянные амо,
На европу газо-маслянные, соотвственно жестче и дороже.


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: s-acdc от 24 Декабря 2010, 13:21:34
На американки идут маслянные амо

Фигасе... Это точно?


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: Killer от 24 Декабря 2010, 16:03:26
А что мешает на нашу европейку поставить масляные и все?


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: x-ag от 17 Марта 2011, 18:59:34
После нападения из-за угла на мою CR-V, Шкоды СуберБ, под управлением молодого, но уже очень нехорошего  :gigakach_01: , человека,
...

Если можно, чем все закончилось?  А именно интересует замена амортизатора? что в итоге поставили, где брали и сколько?


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: Пилигрим от 21 Июня 2011, 20:37:59
Похоже ты прав.
Как мыслите, треснувшие полиуретановые отбойники заменить следует, или продолжить эксплуатацию авто до реальной кончины стоек?


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: tarroman от 21 Июня 2011, 21:28:36
вот список передних стоек
это ошибка. это на второе поколение
вот правильные: 1http://www.infodozer.com/catalogs/tokico/search.php?model=CR-V&maker=HONDA
передниее B3300 и В3299


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: tarroman от 21 Июня 2011, 21:52:52
треснувшие полиуретановые отбойники заменить следует
конечно следует. несвоевременное лечение ухудшает ситуацию.


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: Chas17 от 09 Декабря 2011, 19:48:53
    Подскажите. У передних стоек как должны располагаться упоры пружины. На задних почитал, что у правой стойки упор пружины назад, у левой стойки упор вперед. Может на передних есть особенности.


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: Dimitr от 04 Февраля 2012, 18:05:31
Доброго всем времени суток.
Подскажите плиииз, если собрал амортизатор не правильно (угол сверху выставлен не правильно) что будет?
Вопрос связан со следующим - мне поменяли амортизаторы вкруговую. До этого все аморы были мокрые, машина стучала на больших кочках. Зад после раскачки не затухал а качался очень сильно (ну амортизаторы одним словом). Стучали только они, поскольку стук был слышен только на больших кочках. Теперь, после замены, на больших кочках не стучит, машина не раскачивается, но... На мелких кочках с левой стороны слышен именно такой звук, как при побитых амортизаторах на больших кочках. До замены аморов такой проблемы не было.
И еще одно, при нажимании на педаль тормоза слышен такой же стук и только с правой стороны.


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: МихаилZZ от 04 Февраля 2012, 22:04:02
Где проводили замену туда и езжай, может что не докрутили а может не правельно собрали.


Название: Re: передние стойки, передние аммортизаторы замена
Отправлено: Dimitr от 05 Февраля 2012, 11:22:02
Где проводили замену туда и езжай, может что не докрутили а может не правельно собрали.
скатался с утра. действительно не докрутили. Спасибо.
но по неправильной сборке амортизатора вопрос остался.


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Vyachek от 23 Апреля 2012, 14:54:08
Тут в теме многие обещались после лечения потертостей отписаться и не выполняют свои обещания. Вылечили болячку или нет? На три года пропали!


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: Visarionuch от 24 Апреля 2012, 13:54:04
У меня потертости задних амо обнаружились на 3 месяц влыдения авто. На 3 году в конце гарнтии поменяли задние пружины на усиленные. Весной на переобувке обратил внимание что потертость практически не видна, по крайней мере думаю она не прогрессирует.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Sergey74 от 03 Мая 2012, 20:34:56
недавно поменял на 45000км родные амортизаторы на KYB/ 1. пришлось переваривать ухо со старого амортизатора на новый, т.к. я не нашел дубли с креплением для тяги датчика положения кузова 2. машина стала немного выше 3. Сразу почувствовал, что управляемость упала значительно, сейчас как будто подпрыгиваю и в полете пытаюсь поймать прямолинейность движения. В сравнении до этого машина была как влитая, как утюг никаких лишних толчков, руля касался минимум, сейчас как на Беларусе.


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Neo-Alex от 03 Мая 2012, 22:35:27
 :)
Ты точно новые поставил? ;D да,.. И еще момент, ты когда там уши свои переваривал случаем не запорол свои новые стойки? Может газа то и нет уже...нагрев от сварки бешенный, вполне возможно повреждение, тем более если варил не кэмпом а электродом


Название: Re: Замена родных амартизаторов (стоек) на газовые
Отправлено: Sergey74 от 04 Мая 2012, 15:17:57
Варил опытный сварщик, точечно, тут же охлаждали. С амортизатором все в порядке. Немного приукрасил конечно про езду на новых амортизаторах, но что то в этом такого есть.  :). Сейчас уже привык, так небольшая грусть осталась.


Название: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: сергей ом от 31 Мая 2012, 19:10:21
кто сталкивался с заменой стоек? есть ли не оригинал с ушком на правой стойке под крепление какого-то датчика.


Название: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Леша1975 от 01 Июня 2012, 05:28:01
каких стоет перед или зад?


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Sergey74 от 01 Июня 2012, 20:58:31
Пока задние искал


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Леша1975 от 02 Июня 2012, 08:47:27
есть токико и каяб это только потому что они подходят от кузова RD на перед нету пока ничего кроме оригинала


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: hcrv 2.0 от 02 Июня 2012, 11:35:37
Есть и на перед.Токико.Я неделю назад поменяла.7600 за пару на Екзисте.


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Леша1975 от 03 Июня 2012, 06:31:03
я на экзисте смотрел небыло замены вообще и потом токико это г...


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Hemingway от 04 Июня 2012, 21:37:47
Есть и на перед.Токико.Я неделю назад поменяла.7600 за пару на Екзисте.

Пожалуйста, поделитесь впечатлениями? А то тоже пора менять.


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: сергей ом от 07 Июня 2012, 20:52:43
на зад Каяба не подошла, нет крепления для датчика ксенона


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Леша1975 от 08 Июня 2012, 04:53:58
смотрите токико


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: hcrv 2.0 от 11 Июня 2012, 10:22:14
Пожалуйста, поделитесь впечатлениями? А то тоже пора менять.

Проехала где то 3000-3500 км.Вроде нормально.От родных различия не заметила.По поводу г.....(кто то писал).Так стойки чисто японские.Значит японское г.....???В Японии бывает г....???


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 11 Июня 2012, 10:36:58
А как поняли что аммортизаторы менять надо? Ведь различия должны быть , ибо новые аммортизаторы должны быть лучше убитых! А вы различий не заметили. Как так?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: hcrv 2.0 от 12 Июня 2012, 12:48:12
Ведь различия должны быть , ибо новые аммортизаторы должны быть лучше убитых! А вы различий не заметили. Как так?

Правая вытекла совсем.Меняла парой.Различий не заметила,когда родные еще хорошо работали.Различий по мягкости хода.Мастер сказал,что и те и те газомаслянные.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 12 Июня 2012, 13:07:27
в токико салентблоки хрень полная я даже поменять их не смог -нету а вот в каябе такой же солентблок стоит что и в оригинале это я про зад а про перед опять же повторяю не видел дубликатов даже на экзисте


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: hcrv 2.0 от 12 Июня 2012, 14:31:46
а про перед опять же повторяю не видел дубликатов даже на экзисте


экзик

Tokico   B3300      Стойка амортизационная газовая, передняя левая      4 532,65р.


Tokico   B3299      Стойка амортизационная газовая, передняя правая      4 532,65р.


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Hemingway от 14 Июня 2012, 11:50:49
Проехала где то 3000-3500 км.Вроде нормально.От родных различия не заметила.По поводу г.....(кто то писал).Так стойки чисто японские.Значит японское г.....???В Японии бывает г....???

Спасибо за инфо! Взял тоже токико B3299 и b3300. 3870 руб./шт. Завтра буду менять.


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: 1ynatik от 14 Июня 2012, 19:58:23
Спасибо за инфо! Взял тоже токико B3299 и b3300. 3870 руб./шт. Завтра буду менять.

Отпишитесь пожалуйста, как поставите, нормально подошли или нет. У вас вроде с человеком который уже такие поставил, разные года выпуска (у нее 2009 г. у вас 2008г.)? Я слышал толи с 09 толи с 10 года когда там рейсталинг был, изменения внесли в подвеску какие то, амортизаторы вроде другие стали немного, или я не прав? Почему тогда они не бъются через каталоги на ехист, emex и т.д. Тоже хочу взять, но беспокоит действительно ли они подходят на машины 2007-2008 г.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Vova 33 от 14 Июня 2012, 20:37:27
Рейстал пошёл только с10г. Поэтому у них машины одинаковые!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 16 Июня 2012, 07:31:17
у токико одноразовые солентблоки если он сдыхает то надо менять стойку тоесть одноразовые а по поводу разных годов я думаю стойки одинаковые там по моему линки на зад добавили


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: cfinx от 16 Июня 2012, 15:00:36
Обнаружил порваные пыльники на передних амортизаторах. У кого какие мысли по поводу замены пыльников? Действительно ли их так нужно менять?  Просьба не писать ответы: -Не хочешь менять пыльник- завтра поменяшеь амортизатор, а если пишите, то агрументируйте.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 16 Июня 2012, 15:58:44
Обнаружил порваные пыльники на передних амортизаторах. У кого какие мысли по поводу замены пыльников? Действительно ли их так нужно менять?  Просьба не писать ответы: -Не хочешь менять пыльник- завтра поменяшеь амортизатор, а если пишите, то агрументируйте.

Тогда ты наверно хочешь услышать такой ответ: пыльники на самом деле не нужны, они просто для красоты. Хорошо что они порвались.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: cfinx от 16 Июня 2012, 16:04:32
Тогда ты наверно хочешь услышать такой ответ: пыльники на самом деле не нужны, они просто для красоты. Хорошо что они порвались.
Меня больше устроят ответы :
1. С порванным пыльником проехал 5000 км и накрылся амортизатор.
2. С порванным пыльником проехал 100000 км, да так машину и продал. :)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: 1ynatik от 16 Июня 2012, 19:58:30
Подскажите, при замене амортизаторов как передних так и задних, кроме замены самого амортизатора, отбойника, опорного подшипника (если он умер) есть еще детали в амортизационных стойках, которые выходят из строя и которые может быть придеться заменить? Просто не хотелось бы обнаружить это когда машина будет со снятыми стойками и бегать по магазинам.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: 1ynatik от 16 Июня 2012, 20:02:23
Особенно интересуют задние стойки. Больно там много деталек всяких мелких по схеме.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Hemingway от 16 Июня 2012, 20:06:18
Вчера поставил стойки tokico. Номера давал выше. Все подошло идеально. По ощущениям все устраивает. В меру жесткие. Пробовал руками прокачать родную (рабочую) стойку и новую токико - новая намного жестче. А менял, потому что на пробеге 73000 потекла правая передняя стойка из-за порванного в хлам пыльника. Так что у кого порваны пыльники, но аморты еще живые - мой вам совет - не испытывайте судьбу, меняйте срочно пыльники.))Сход-развал при замене стоек/пыльников делать не требуется, но желательно. Главное-терпеливо и тщательно прокачать стойки по инструкции перед установкой.
Вопрос для Леша1975: что Вы имеете в виду под словом "одноразовые солентблоки"? Сайлентблоков я на этих стойках не встречал. А если речь идёт о сальниках, через которые со временем начинает течь масло - так они и на родных стойках одноразовые, то есть неразборные и неремонтопригодные. По крайней мере, официальных ремкомплектов не существует. Кулибины не в счет.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: 1ynatik от 16 Июня 2012, 20:29:44
Он имел ввиду резинку, которая запрессована в нижнем ухе амортизатора и через  которую проходит болт, которым амортизатор к рычагу (или как там это правильно называется) крепится . Там резина видимо некачественная, она быстро раздалбливается и между болтом  и этим самым сайлентблоком образуется зазор, соотвественно появляется  люфт и гремящий на кочках амортизатор.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Hemingway от 16 Июня 2012, 20:47:20
 :)

У передних стоек другая конструкция - там нет сайлентблока. Снизу стойка крепится на 2 болта и все.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 17 Июня 2012, 06:38:17
Тогда ты наверно хочешь услышать такой ответ: пыльники на самом деле не нужны, они просто для красоты. Хорошо что они порвались ГЫ ГЫ ГЫ


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 17 Июня 2012, 06:41:34
речь идет про задний амортизатор там саленблок бескаркасный тоесть у него нету внешнего металического кольца как у орегинала


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: KИТ. от 17 Июня 2012, 22:18:47
     Может попробуем от обратного?
Не меняйте свои рваные пыльники, отметьте километраж, а потом через 5 и 10 тысяч всё подробненько нам доложите.
А для тех, кто умеет читать:
Вчера поставил стойки tokico. А менял, потому что на пробеге 73000 потекла правая передняя стойка из-за порванного в хлам пыльника. Так что у кого порваны пыльники, но аморты еще живые - мой вам совет - не испытывайте судьбу, меняйте срочно пыльники.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: cfinx от 17 Июня 2012, 22:30:31
     Может попробуем от обратного?
Не меняйте свои рваные пыльники, отметьте километраж, а потом через 5 и 10 тысяч всё подробненько нам доложите.
А для тех, кто умеет читать:
Да, здесь действительно дело человек написал, спасибо ему.
Для вас скажу, что пыльник уже как 6 тыс км с дырой :)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: KИТ. от 17 Июня 2012, 22:51:31
     Вы абсолютно правы:
450 рублей за пыльник и 500 рублей за его замену - непозволительная роскошь в наши непростые времена.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 17 Июня 2012, 23:14:27
Мне еще понравилась фраза "аргументируйте"!))) мы еще должны человека убеждать и уговаривать за машиной своей ухаживать))))


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: segeza от 18 Июня 2012, 01:38:15
Уважаемые форумчане. Подскажите как определить, что необходимо менять амортизаторы? Интересуют задние. Уже всю заднюю подвеску заменил, а стук на неровностях остался. Грешу на амортизаторы. На СТО проверили - подтёков нет. Машина на дороге держится хорошо. Заранее спасибо.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: cfinx от 18 Июня 2012, 11:47:49
Мне еще понравилась фраза "аргументируйте"!))) мы еще должны человека убеждать и уговаривать за машиной своей ухаживать))))
Никому ты ничего не должен. Просто есть люди, кто пылинки сдувает с авто, у меня во дворе мужик, каждый день с ведерком выходит, "ласточку" протирает, прогревает каждый день, даже если не ездит и лето тоже, а есть люди для которых авто это средство передвижения и не более.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 18 Июня 2012, 11:55:17
Уважаемые форумчане. Подскажите как определить, что необходимо менять амортизаторы? Интересуют задние. Уже всю заднюю подвеску заменил, а стук на неровностях остался. Грешу на амортизаторы. На СТО проверили - подтёков нет. Машина на дороге держится хорошо. Заранее спасибо.
корма раскачивается сильно, особенно груженая при переезде через лежачих полицейских например. машина при резком старте с места сильно на зад отклоняется.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 18 Июня 2012, 11:55:42
Никому ты ничего не должен. Просто есть люди, кто пылинки сдувает с авто, у меня во дворе мужик, каждый день с ведерком выходит, "ласточку" протирает, прогревает каждый день, даже если не ездит и лето тоже, а есть люди для которых авто это средство передвижения и не более.
т.е. чинить не надо его?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: cfinx от 18 Июня 2012, 12:37:49
т.е. чинить не надо его?
Да надо чинить, надо, вопрос на сколько срочно был и все.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: segeza от 18 Июня 2012, 13:32:02
корма раскачивается сильно, особенно груженая при переезде через лежачих полицейских например. машина при резом старт с места сильно на зад отклоняется.
  Спасибо! :)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 18 Июня 2012, 20:34:23
Срочно на столько что каждая стойка родная стоет8000 в районе этих денег лутше сразу поменять


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: 1ynatik от 01 Августа 2012, 09:01:51
А все таки, подскажите, кто менял амортизаторы и пружины, какие еще там детальки в стойках (прокладки под пружины, отбойники и т.д.) лучше заменить при этой операции? Чтобы заранее прикупить все необходимое.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: 1ynatik от 01 Августа 2012, 09:39:48
И еще вдогонку. Оригинальные пыльники и отбойники подходят на амортизаторы tokico и kayaba? И что вообще входит в комплект поставки этих амортизаторов?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 02 Августа 2012, 05:38:59
сразу лутше поменять отбойники и прокладки под пружины чтобы скрипа не было сзади они подходят от хонды фит


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Hemingway от 02 Августа 2012, 10:09:35
Еще, когда снимите стойки, обратите внимание на опорные подшипники. А то мне когда собрали, установили всё, оказалось, что правый опорник издает скрежет. Но опять разбирать все заново влом. Так и езжу.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Gishpanets от 08 Августа 2012, 21:33:51
Здравствуйте всем, подскажите пожалуйста номера передних стоек неоригинальных на honda crv 2008 года 2 литра двигатель  r20a2, и ещё есть вопрос хотелось бы купить пружины вкруг «OBK» синие для увеличения клиренса, то-же жаждою узнать у кого ни будь ответ про номера этих пружин всех 4 и перед и зад, всем заранее спасибо с уважением Михаил.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 08 Августа 2012, 22:49:11
Здравствуйте всем, подскажите пожалуйста номера передних стоек неоригинальных на honda crv 2008 года 2 литра двигатель  r20a2, и ещё есть вопрос хотелось бы купить пружины вкруг «OBK» синие для увеличения клиренса, то-же жаждою узнать у кого ни будь ответ про номера этих пружин всех 4 и перед и зад, всем заранее спасибо с уважением Михаил.
Чукча не читатель? В этой же теме все есть http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20717.msg624452.html#msg624452


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Alexander_Gomel от 09 Августа 2012, 18:42:03
Здравствуйте всем, подскажите пожалуйста номера передних стоек неоригинальных на honda crv 2008 года 2 литра двигатель  r20a2, и ещё есть вопрос хотелось бы купить пружины вкруг «OBK» синие для увеличения клиренса, то-же жаждою узнать у кого ни будь ответ про номера этих пружин всех 4 и перед и зад, всем заранее спасибо с уважением Михаил.
Про стойки было выше, tarroman привёл пример, а насчёт пружин ОБК могу подсказать только по задним:
OBK Heavy Duty - партнамбер C4H-91042HD, заказывать нужно пару.
З.Ы. Лично я не очень доволен сильно задранной задницей с данными пружинками, подумываю, а не сменить ли их на C4H-91042H?..


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Gishpanets от 12 Августа 2012, 12:56:10
спасибо, а пружины просядут, не торопитесь снимать. А у меня просто в багажнике баллон с газом и мне как раз это и нужно.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: olga999 от 02 Сентября 2012, 17:55:49
Вчера поставил стойки tokico. Номера давал выше. Все подошло идеально. По ощущениям все устраивает. В меру жесткие. Главное-терпеливо и тщательно прокачать стойки по инструкции перед установкой.

Напишите пожалуйста, сколько уже проехали на новых стойках, меняли ли пружины или оставили старые, меняли ли задние амортизаторы ??? И как это прокачать стойки?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Hemingway от 07 Сентября 2012, 11:43:54
Ольге999:
Проехал около 5000км. Все в порядке, ни на что не жалуюсь. Пружины старые. Задние не менял.
Как прокачивать стойки (цитирую из интернетов):
1.Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его.
2.Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.
3.Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх,зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.
4.Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода.
5.Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3 сек и повторите операции с 1 по 5 5-8 раз.
6.Закончив прокачивать амортизатор,выполняя последовательность,остановитесь на пункте 4.
7.удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх,выполните контрольную операцию(резкими,но короткими движениями штока убедитесь в плавном,без провалов перемещении поршня).Качественно прокачанный амортизатор - это движение без провала перемещения поршня.

После прокачки амортизатор должен храниться в рабочем положении, штоком вертикально вверх,вплоть до полной установки на автомобиль.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: olga999 от 09 Сентября 2012, 22:01:41
А разве они уже не прокачанные поставляют  :o (для меня это странно), купив запчасть нужно её ещё прокачивать, а если не прокачивать, что она не будет работать? И ответьте пжл можно этой фирмы заказать пружины, пробег 105 т. км. на кочках машину кидает из стороны в сторону, говорят надо стойки менять, но ценник не радует. Вот я и думаю может сразу и пружины поменять?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Hemingway от 09 Сентября 2012, 22:24:11
Газомасляные амортизаторы, перед тем, как быть установленными на автомобиль, должны быть прокачаны. После прокачки и до самой установки их нужно хранить в вертикальном положении. Я не уверен, что пока их везут из Японии, они всегда находятся в вертикальном положении. Поэтому и нужно прокачивать.
Пружины имеет смысл менять только если в них сломались витки, или они просели. Проверьте пружины на эти два условия. Если пружины целые и все равно кидает из стороны в сторону - вероятнее всего неисправны амортизаторы.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Спартачок от 23 Октября 2012, 20:20:39
А такой вопрос! У меня на СРВ-ке "убитые" стойки. Ценик варируется от 5 и выше килорублей. Сейчас на ремонт таких денег нету. Помнится на камри "бегемоте", я снял стойки, токарь внутри них нарезал резьбу и вытачил плоские гайки с внешней резьбой и отверстием под шток, после чего я купил газо-маслянные картриджи (подобрал по длине штока ) и после два года не знал проблем. Возможно ли также сделать на СРВ 3? Тогда, т.е. в 2007 году я отдал токарю за работу 1 000 рублей и по 1 500 купил картриджи.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: KИТ. от 23 Октября 2012, 20:37:29
думаю, чисто технически такая операция возможна ( с ухудшением управляемости конечно), но о конкретной реализации данной идеи лично я не слышал.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Sergey2012 от 23 Октября 2012, 20:40:18

Главное, чтобы не пробивало на неровностях 8)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Slav32 от 23 Октября 2012, 21:43:14
А такой вопрос! У меня на СРВ-ке "убитые" стойки. Ценик варируется от 5 и выше килорублей. ...
Это я так понял передние стойки нужны? Если зад - полно недорогих аналогов, вот например что выдал Экзист:
Tokico   U3823   Стойка амортизационная газовая, задняя правая       2023,58р.
Я думаю и перед можно найти недорого и сердито!!! O0


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Vova 33 от 23 Октября 2012, 21:49:10
Это лучший вариант, а то коллхозить с безопасностью негоже!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Спартачок от 23 Октября 2012, 22:13:21
 Стойки все вкруг умершие! Посмотрю, что можно на экзисте подобрать! Просто с детства все что двигается сам ремонтировал, начиная еще с "Космича 412". Вот и сейчас есть просторный теплый гараж, где в свободное от семьи время, могу с друганом за кружечкой пива покрутить гайки. Потому и вспомнилось, что делал разборные стойки и на маневрености Камри тот ремонт не отразился. Хотя согласен, что в СРВ ке все может быть сложнее, поэтому и спрашивал.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 23 Октября 2012, 23:20:13
В второй ветке был опыт описан с картриджами, поищи. Но кажется неочень доволен был человек, хотя и картриджи дорогие ставил.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 25 Октября 2012, 11:02:16
Почитал тему сделал выжимку про стойки Токико (передние B3299 и В3300, задняя правая U3823)
Стало интересно подходят ли они на 2.4 литра и разве задние отличаются право от лево?

Звонил в каябу говорят у них нет передних стоек на 2.4л

Может кто ставил не оригинал?
А есть ли на этих токико ушки для корректора ксенона (слышал байку что если поставить стойку без него то фары могу "упасть" и светить "не так")


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Vova 33 от 25 Октября 2012, 11:12:13
Это не байка,а голая правда! :)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 25 Октября 2012, 11:32:05
Это не байка,а голая правда! :)
но ведь можно регулировать уровень пучка света...
Кстати на аккорде 7ом, менял передние стойки... там ничего не упало... видимо потому что только передние менял


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 25 Октября 2012, 13:11:21
не знаю на перед кроме оригинала не нашел ничего хотя у меня со стойками пока нормуль


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 25 Октября 2012, 13:47:13
не знаю на перед кроме оригинала не нашел ничего хотя у меня со стойками пока нормуль
оригинал не очень гуманно ставить... а покупать контрактные стойки это вообще лотерея....


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Vit46 от 25 Октября 2012, 13:56:08
не знаю на перед кроме оригинала не нашел ничего хотя у меня со стойками пока нормуль
Ну правильно. У тебя же ДВС двушка, в прочем как и у меня. Там ничего и не будет, т.к. нет автоматического корректора фар, который устанавливается на ДВС 2,4 л.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: arts77 от 25 Октября 2012, 16:08:09
в моделях 2007 года есть


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 25 Октября 2012, 17:17:03
да, у меня есть. это значит, что токико мне не подойдут?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: geloksel от 26 Октября 2012, 09:26:25
да, у меня есть. это значит, что токико мне не подойдут?
Ребята имею CRV 2.0 2007г. комплектация c ксеноном! Отчитываюсь о замене на неоригинальные стойки tokico 3300; 3299.
Первая опасность - при покупке не обнаружил крепления под датчик дорожного просвета (для корректировки ксенона), по факту оказалось что крепится он не на стойку а на РЫЧАГ, т.е. проблем никаких. (Сами отверните колесо до конца в право и посмотрите на правый рычаг)
Визуальное отличие от оригинала: нижний зацеп для пыльника - на дубликате его нет, просто пыльник висит и снизу не фиксируется, но это и не нужно, так как длина пыльника перекрывает полное раскрытие аммо.
Далее при замене обнаружилось что под пружиной есть резинка, которая протерлась и купить ее не так просто, надо ждать, так что заботьтесь за ранее.
При сборке как и полагалось прокачал каждый аммо, но на правом все время в начале хода как пустота, думал брак, поставил пока полет нормальный. Касательно жестокости, скоро поеду на трясучку будет точная цифра, по ощущениям норма не жоще чем оригинал.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 26 Октября 2012, 10:37:25
чо за резинки? фото не делал?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: geloksel от 26 Октября 2012, 10:54:44
чо за резинки? фото не делал?
Фото не делал, правая , левая 51684-stk-a02 ; 51694-stk-a02 коды соответственно.
мой пробег 116000, обе протерлись правая меньше, пока стойку не разберешь не увидишь изъян. Сам я подложил кусок другой резинки просто. На экзисте ценник в районе 500р за шт.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 29 Октября 2012, 06:23:20
Ребята имею CRV 2.0 2007г. комплектация c ксеноном! Отчитываюсь о замене на неоригинальные стойки tokico 3300; 3299.
Первая опасность - при покупке не обнаружил крепления под датчик дорожного просвета (для корректировки ксенона), по факту оказалось что крепится он не на стойку а на РЫЧАГ, т.е. проблем никаких. (Сами отверните колесо до конца в право и посмотрите на правый рычаг)
Визуальное отличие от оригинала: нижний зацеп для пыльника - на дубликате его нет, просто пыльник висит и снизу не фиксируется, но это и не нужно, так как длина пыльника перекрывает полное раскрытие аммо.
Далее при замене обнаружилось что под пружиной есть резинка, которая протерлась и купить ее не так просто, надо ждать, так что заботьтесь за ранее.
При сборке как и полагалось прокачал каждый аммо, но на правом все время в начале хода как пустота, думал брак, поставил пока полет нормальный. Касательно жестокости, скоро поеду на трясучку будет точная цифра, по ощущениям норма не жоще чем оригинал.

А кто менял стойки на 2.4 литра или у нас с 2.0 подвеска одиннаковая?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: geloksel от 29 Октября 2012, 08:42:07
А кто менял стойки на 2.4 литра или у нас с 2.0 подвеска одиннаковая?
Абсолютно! Вообще вот эти tokico это изначально замена оригинала на 2.4; на 2.0 нет замен, но пофакту все получилось)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 29 Октября 2012, 10:44:16
Абсолютно! Вообще вот эти tokico это изначально замена оригинала на 2.4; на 2.0 нет замен, но пофакту все получилось)
кажется наоборот было, что они идут на 2.0 литра


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: 1ynatik от 02 Декабря 2012, 22:51:58
Небольшое субъективное наблюдение по амортизаторам tokico. Я себе поставил передние, пару месяцев проездил, по комфорту при плюсовых температурах все ок. Последние пару дней ударил небольшой морозец -13-15, обнаружил, что tokico не любят морозы (о чем кстати некоторые автовладельцы и пишут на просторах интернета). Причем конкретно не любят. По сравнению с заводскими Showa, которые зимой нормально работают, эти сразу стали стучать на неровностях. Причем с прогревом машины при движении, не раскатываются, а продолжают также стучать. Если температура чуть выше -10, начинают нормально работать и тем нормальнее чем больше температура на улице в +. Сзади стоят каяба, ставил одновременно с передними, с ними такого не заметил. Посмотрим теперь какой ресурс будет у тех и тех.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Brownie от 13 Декабря 2012, 10:07:12
Добрый день!
Информация к сведению.
На днях Kayaba выпустила каталог на 2013.
Там указано, что для Honda CR-V (RE) для всех двигателей без ксенона
амортизаторы серии EXCEL-G (Twin-tube Gas)
спереди справа 339261
спереди слева 339262
сзади 341492
+ по необходимости SM5400 (Опоры амортизатора)
(http://www.forum.crvclub.ru/AtdHandlers/TecDocImages.ashx?art_number=SM5400&id_man=85&fileName=850054401.JPG)
По ценам примерно - перед по 5500р., зад по 3000р., опора по 450р.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: geloksel от 13 Декабря 2012, 10:15:24
Там указано, что для Honda CR-V (RE) для всех двигателей без ксенона

Не понимаю, в чем отличие стоек где двигатель с ксеноном и наоборот. Только не говорите про корректор фар который стоит на рычаге, а не на стойке....????


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Brownie от 13 Декабря 2012, 10:21:58
А я ничего не говорю, у меня ксенона нет. Пометка про ксенон у Kayaba в каталоге.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 13 Декабря 2012, 13:38:39
Ну и подойдут они на ксенон?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: geloksel от 13 Декабря 2012, 13:43:42
Хм.. выскажу мысли: tokico по каталогу идут под двиг. 2.4 без ксенона, по факту стали как радные на 2.0 ксенон! Есть предположение что с каябами такая же ..ня. Но так же еще возникла мысль может быть на двиге 2.4 корректор все таки на стойке а не на рычаге.....??


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 30 Марта 2013, 04:35:25
Ребята, а что сопутствующего надо менять при замене стоек?
Передние - отбойник, пыльник, задние - отбойник? (конечно понятно, что надо смотреть по состоянию но обычно все эти мелкие детальки на заказ - будет не приятно снять стойку и понять что отбойник развалился и через неделю надо снимать ее по новой. что еще там может износится?)

А вот сзади еще есть деталька сайлент блок амортизатора (52631-S5A-004 и 52631-SCA-004) их надо менять? почему при одиннаковой стойке (право/лево) эти сайленты отличаются?


З.Ы.
Владельцы 2.4 ксенон и все же где находится датчик регулировки на стойке или на рычаге?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: eunsk от 30 Марта 2013, 16:55:57

Владельцы 2.4 ксенон и все же где находится датчик регулировки на стойке или на рычаге?
На 2.4 датчик, а точнее тяга датчика крепится к правой задней стойке. У kyb и tokico на стойках проушин нет. Мне из куска жести сделали полоску, обтянули ей амортизатор. Получилось типа – хомута с проушиной. Прикрепили тягу и затянули болтом на уровне – где проушина на оригинальном амортизаторе.
Если не колхозить и купить оригинальные задние амортизаторы, не знаю. Партнамбер что справа, что слева один, стоят дороже kyb, есть там проушина или нет – не знаю.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Sibir от 09 Апреля 2013, 19:30:16
Месяц назад приобрел в Новосибирске и установил себе новые бюджетные передние стойки CHITE(Тайвань): артикул левая - CT3353212, правая - CT3353222 по цене 1800р. за штуку. Встали без проблем, работают не хуже родных SHOWA.  Конечно, знать бы сколько они проходят? По-любому, если будут проблемы отпишусь на форуме.
P.S. Причина замены родных амортизаторов - на диагностике эффективность работы передних амортизаторов 80% и 85%, по простому не вытекли но уже были слабоваты, передок машины можно было руками легко нажать.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Azazel от 18 Апреля 2013, 12:21:22
если верить таблице, которую привел tarroman, то задние амортизаторы левый U3823 и правый U3834, а в экзисте пишут, что на обе стороны ставится  U3823 (при чем они называют его правым)...
чему верить?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 18 Апреля 2013, 12:48:10
Ну посмотри каталог токико, пробей через автодок или эмекс


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Azazel от 18 Апреля 2013, 15:55:32
А твоя таблица взята из каталога Токико?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 18 Апреля 2013, 16:06:49
Роман, а задние амортизаторы - они разные (правый и левый)? Или разницы нет? По оригинальному каталогу номера вроде разные 52611-SWA-A02 (левый) и 52611-SWA-Е02 (правый), а на деле? Кстати, в теме каталожные номера - только один номер заднего амортизатора 52611-SWA-A02.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 18 Апреля 2013, 17:02:37
по каталогам разные. чем отличаются не знаю


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Андрей 711 от 19 Апреля 2013, 16:11:57
У меня 2,4 с ксеноном 2008 г\в ! вчера поменял задние стойки поставил токико U3834 на обе стороны, они с кронштейном под тягу уровня фар !!! слева встает тоже норм кронштейн не мешает ! по каталогу действительно левая U 3823 ! но в сервисе морочиться не стали ( они вообще считают, что это ошибка в каталоге  ;D ) так что ставьте с ксеноном U3834  все отлично - проверено !!!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 20 Апреля 2013, 10:17:22
Именно сейчас я на сто, меняю задние стойки.  Верить Tarroman все он верно указал. 3834 с ухом, 3823 без него.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 20 Апреля 2013, 10:29:11
3834 с ухом
А это ухо легко "сколхозить"? я заказал два амортизатора без ушей. :(


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: snake2000 от 20 Апреля 2013, 13:16:38
А это ухо легко "сколхозить"? я заказал два амортизатора без ушей. :(
Мне кажется да, запользовать что то типа хомута


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: geloksel от 02 Мая 2013, 19:45:04
Ребята всем привет! Съездил на диагностику ходовой, вот решил отписаться....
Отъехал 8000 км на передних аммо Токико, которые в два раза дешевле оригинала...
Так вот ребята кто не хочет выкидывать лишний раз деньги, советую данное железо не приобретать. Во первых при пустановке правый до конца так и не прокачался, думал на машине в норму прийдет. Разница в жесткости 14%, правый начал постукивать потихоньку, думаю км через 500 вылезет нормальный стук  >:(.
Для сравнения задние оригинал с пробегом в 120 000 в отличном состоянии, жесткость одинаково ровная по 55%
Вот такие дела..


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Rost200 от 03 Мая 2013, 12:56:46
Приговорили передний левый амортизатор (обращался на диагностику по причине стука в подвеске). Очень удивился, что при пробеге только 70 тысяч они выходят из строя, но когда в шинмотаже монтировал новую летнюю резину все всало на свои места - три диска овалом! (привет от бывшего хозяина). Буду ставить Каябу. Хочу до кучи поменять все резинки на которые опирается пружина, только не пойму по схеме что нужно купить?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Rost200 от 07 Мая 2013, 15:17:03
Пропали Каябы с продажи. Будем ждать новую партию.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 16 Мая 2013, 16:51:20
Тем, кто будет заказывать задние амортизаторы, на заметку. Заказал задние амортизаторы: оригинальные и Токико (так получилось). Так вот Токико по весу легче оригинальных, сайлент-блок впрессован какой-то половинчатый, чашка (другой формы), в которую упирается пружина, не соответствует по форме сопутствующим деталям оригинального амортизатора. Амортизатор Токико более мягкий и не такой упругий, как оригинал. По длине чуть короче оригинального. Ценник у него правда в три раза ниже, но думаю, больше двух лет вряд ли амортизатор прослужит. Все-таки, наверное, лучше оригинал.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Vovan128 от 17 Мая 2013, 15:22:49
Я весь в сомнениях. Вчера был у диллера - проверяли перед ТО (свет, тормоза, ходовую). Обрадовали рваными пыльниками на обоих передних аммортизаторах (никаких повреждений, говорят из-за старости самой резины). Денег хотят:пыльники + работа + развал 240$. Машине уже пошел 6 год, пробег 95000 км. Может докатать старые аммо и уже ставить новые?! Как-то не хочеться попадать на двойную замену через пол года.
На предыдущей ауди А6 я менял передние аммо ~ на 160000 км, так мне сказали там стоял еще оригинал!!!
Я почитал ветку, но здесь больше инфы о стертых задних аммо. Мне бы больше была интересна статистика: кто и с каким пробегом менял аммо (особенно передние) именно из-за поломок?


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: alex_sp от 17 Мая 2013, 15:47:01
Прочитал всю тему. Так и не нашел ни беллютеня от Хонды, ни однозначного ответа. А у меня на  авто 2011 года та же самая история - потертость правого заднего аммо (левый задний в порядке). Что скажете коллеги?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: KИТ. от 17 Мая 2013, 16:21:36
Денег хотят:пыльники + работа + развал 240$. Машине уже пошел 6 год, пробег 95000 км. Может докатать старые аммо и уже ставить новые?! Как-то не хочеться попадать на двойную замену через пол года.
     Пыльник стоит копейки. Замена несложная. Где-то на форуме я выкладывал фотоотчёт (вот, нашёл тему: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,127069.0.html). ИМХО: пыльники лучше поменять, но не за 240 баксов (это бред). Либо прикиньте свои силы и навыки и махните их сами, либо к неофициалам...
А у меня на  авто 2011 года та же самая история - потертость правого заднего аммо (левый задний в порядке). Что скажете коллеги?
     Скажем, что у всех точно так-же.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: artmak76 от 19 Мая 2013, 19:52:57
Добрый день,ув.форумчане тему всю перечитал но так до конца и не понял какие амортизаторы лучше брать,оригинальные не хочу так как дорогие,склоняюсь к каяба,меняю передние,авто 2008 года американка,двигатель 2.4,и если не сложно номер амортов,хочу завтра заказать иначе ездить не комфортно.Заранее благодарен


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Vova 33 от 19 Мая 2013, 19:58:28
Если воспользоваться поиском,то всё найдёшь!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: artmak76 от 19 Мая 2013, 20:19:30
Если воспользоваться поиском,то всё найдёшь!
Поиском пользовался в первую очередь,может не так пользуюсь но по каябам номера приведенные в теме ничего не дают,даже на емех нет этого амортизатора


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Rost200 от 19 Мая 2013, 23:14:06
Поиском пользовался в первую очередь,может не так пользуюсь но по каябам номера приведенные в теме ничего не дают,даже на емех нет этого амортизатора
Амортизаторы Каяба 339262 левый
339261 правый

Люди, вопрос такой,если аморы меняешь с убитых на новые морда чуть поднимается?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 20 Мая 2013, 15:01:00
аморы меняешь с убитых на новые морда чуть поднимается?
Вряд ли. Кузов может подниматься только на пружинах (или проставках), у амортизаторов - другая функция: гасить колебания.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: neomax33 от 20 Мая 2013, 16:02:50
Менял "аммо" по кругу на Патфайндере,машина стала незначительно, но выше.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Rost200 от 20 Мая 2013, 16:11:57
Ну вот и я про то. Ведь новый амортизатор с большей силой выталкивает шток, поэтому и машину чуть приподнимает.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: arts77 от 20 Мая 2013, 16:14:04
так и должно быть. на высоту влияет все же не только пружина, а пара пружина -амортизатор. если исправный амортизатор сопротивляется весу авто и не сжимается до упора без нагрузки, то "пустой" таких свойств не имеет, а посему и пружина садится сильнее. незначительно, но все-же. это если я правильно понимаю физику процесса. :)

с большей силой выталкивает шток
вот вот


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: rII от 20 Мая 2013, 21:43:09
Я весь в сомнениях. Вчера был у диллера - проверяли перед ТО (свет, тормоза, ходовую). Обрадовали рваными пыльниками на обоих передних аммортизаторах (никаких повреждений, говорят из-за старости самой резины). Денег хотят:пыльники + работа + развал 240$. Машине уже пошел 6 год, пробег 95000 км. Может докатать старые аммо и уже ставить новые?! Как-то не хочеться попадать на двойную замену через пол года.
На предыдущей ауди А6 я менял передние аммо ~ на 160000 км, так мне сказали там стоял еще оригинал!!!
Я почитал ветку, но здесь больше инфы о стертых задних аммо. Мне бы больше была интересна статистика: кто и с каким пробегом менял аммо (особенно передние) именно из-за поломок?

Добрый вечер. Была аналогичная проблема, казалось , что задние амортизаторы совсем не работают. Уж слишком жестко проходил по кочкам, да и задок просел. Во общем тоже колебался, что делать не знал и решил проблему - заменой задних амортизаторов на бильштайн и усиленных 305 пружин. В итоге задок поднялся на сантиметра 4-5, выровнялась левая по отношению к правой стороне, ну и помягче стало, правда немного. При замене задних амортизаторов заодно сделал диагностику передних и заменил пыльники. Передние оказались в норме, пробег 80000 км. Отъездил около недели. Весь ремонт обошелся около 30 т.р. (10 т.р пружины, 10 амортизаторы  с пыльниками и 10 работа).


Название: Re: Потертость штоков задних амортизаторов
Отправлено: dimas4952 от 21 Мая 2013, 15:13:01
А у меня на  авто 2011 года та же самая история - потертость правого заднего аммо (левый задний в порядке). Что скажете коллеги?
Аналогично. Никаких потеков нет, просто потертости. Мнение форумчан, это криминал и пора готовить денежку? или можно ездить и "не париться"?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Лесной от 21 Мая 2013, 21:35:51
У меня  2,4 2008 года. Пробег 105000. Потертости на левой задней стойке заметил на 5000, на правой долго не было, потом тоже появились, но меньше. В начале был легкий скрип на полицейских, потом пропал. Пыльники передних стоек порвались тыщах на 30. Так и езжу. Стойки не потекли. Но появилось буханье (после сотни тыщ), так, что буду менять. А по поводу пыльников и потертостей не парьтесь. Проблема  почти у всех, и ничего страшного. Если только деньги жмут, или вы абсолютный идеалист.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: mrepin от 07 Декабря 2013, 05:52:21
Подскажите, пожалуйста, номер оригинального правого заднего амортизатора, этот - 52611-SWA-Е02 нигде не пробивается


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 07 Декабря 2013, 09:56:18
этот - 52611-SWA-Е02 нигде не пробивается
Набери 52611-SWA-E02 с копировав с моей ссылки, так на Экзисте пробьется. По всей видимости раскладка клавиатуры у тебя русская была. Кстати, в Автодоке тоже пробивается.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 09 Декабря 2013, 05:23:20
кстати про пыльники вы зря если порвались их надо быстро поменять так как испортите зеркало штока(когда туда будет лететь всякий шмурдяк). Я менял заказывал на экзисте около 1,5-2 тысяч не помню


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: mrepin от 09 Декабря 2013, 06:28:02
Спасибо за номер, теперь пробивается.
Езжу с передними порванными пыльниками уже года 3, за это время пробег около 40.000 км.
Регулярно проверяю и осматриваю амортизаторы - никаких проблем нет


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 09 Декабря 2013, 16:11:44
Езжу с передними порванными пыльниками уже года 3
Вообще-то 51402-STK-A02 Пыльник переднего амортизатора правый   в экзисте 550,43р.  1шт. Два - значит 1100 руб. Лучше бы поменять, тем более это можно даже сделать самостоятельно  ???.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Gusar78 от 09 Декабря 2013, 19:43:04
Обращаюсь к "driver-62". Владимир, вы писали про несоответствие задних амортизаторов, родных и tokico, меня интересует посадочное место снизу, я правильно понял пружина там вплотную не встанет!!?? И какой номер Токiсо вы заказывали?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Леша1975 от 10 Декабря 2013, 07:29:26
после смены пыльников развал схождение делать надо


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 10 Декабря 2013, 07:32:05
Пружина действительно в амортизатор Токико вплотную не встанет, т.к. посадочное место у Токико более пологое. Кроме того, амортизаторы Токико чуть легче оригинальных, в проушине втулка как бы короче (более хлипкая). Также перед пружиной на "седло" пружины оригинального амортизатора надевается пластиковый кожух (наверное, чтобы не скрипело и не лязгало). Только надо помнить, что для машин с ксеноном амортизаторы правый и левый - РАЗНЫЕ. на правом должна быть проушина. На Токико U3823 - левый, U3834 - правый, с проушиной, оригинальный правый имеет номер  52611-SWA-E02, а левый - 52611-SWA-А02. Я заказывал два левых (с Америки через Автодок), они были по цене 4600 и точечной сваркой к правому приварил проушину. Да, чуть не забыл. Основная причина, по которой я отверг Токико (сдал на рынок по себестоимости - 1500 р. за шт.): по сравнению с оригинальными они очень легко сжимались рукой. Я подумал, что амортизирующие свойства у них все-таки похуже. На оригинале езжу по-моему больше полугода - проблем нет.   


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: KИТ. от 10 Декабря 2013, 08:29:27
после смены пыльников развал схождение делать надо
     Не надо.
Есть отчёт на форуме.  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,127069.30.html


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Koss от 09 Января 2014, 19:38:21
Добрый день, пробег 130 000, по ощущениям ходовой ..опа, хочу сначала тяги поменять ну и т.д. потом добраться до стоек передних и задних аморах, вопрос знатокам: есть ли замена оригинальным стойкам которая позволит добиться плавность хода как на той же тойоте, мягко без пробивов на стиральной доске, стуках и прочих неудобствах.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Visarionuch от 10 Января 2014, 12:01:57
Лучший вариант для этого, хондовские амортизаторы для амерканского рынка. Они дешевле потому, что масляные. Ход плавнее, машина будет более валкой.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 10 Января 2014, 12:07:31
а это проверенная информация? коды аммортов есть?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 10 Января 2014, 17:47:07
Я менял задние амортизаторы, заказывая в Автодоке (там указывают направление поставки) в качестве поставщика склад в Америке. Действительно за два аморта заплатил  всего 9200 р. Заказывал два одинаковых Амортизатор задний 52611SWAA02 (там, в Америке, правого, с индексом 52611SWAE02, имеющего проушину для ксенона, нет), по тому же коду, что и с Европы идут. Не знаю, масляные они или газомасляные, выглядят один в один как оригинал, работают лучше тех, которые уже "походили". Поставил, проехал уже 20 000 км, никакой валкости не заметил. С управляемостью все в порядке. И еще, в этой теме см. мой пост 251.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Den4 от 10 Января 2014, 18:01:14
Номерочки выкладываем.... ;)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Visarionuch от 10 Января 2014, 18:23:51
тут каталог зипа для американского рынка http://crvclub.ru/manual_cr-v_3/2007-2010%20Honda%20CRV.pdf
если поискать то Передний правый амортизатор - 51605-SXS-A02, 51605-SWA-A21, 51605-SXS-A21
передний левый - 51606-SXS-A02, 51606-SWA-A21, 51606-SXS-A21
задний правый - 52611-SWA-A02, 52611-SWA-A11
задний левый - 52611-SWA-A02, 52611-SWA-A11


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Romario999 от 10 Февраля 2014, 10:40:25
Добрый день.
Кто-нибудь устанавливал себе задние амортизаторы KAYABA 341492?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Виталий75RUS от 14 Мая 2014, 10:11:14
Уважаемые!кто ставил передние амортизаторы SHINKAI?Умерла передняя правая стойка,екзисте есть кайяба,шинкай и соответственно оригинал.На оригинал ценник так скажем не очень хороший.вот дилемма,что взять..


Название: Re: заменой стоек cr-v III есть ли не оригинал
Отправлено: Виталий75RUS от 16 Мая 2014, 10:01:01
Есть и на перед.Токико.Я неделю назад поменяла.
Здравствуйте,собираюсь менять перение стойки,хотелось бы знать судьбу установленных вами амортизаторов TOKICO,стоит ставить или нет?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Виталий75RUS от 16 Мая 2014, 10:06:00
Вчера поставил стойки tokico. Номера давал выше. Все подошло идеально. По ощущениям все устраивает. В меру жесткие.
]Здравствуйте,собираюсь менять передние стойки,хотелось бы знать судьбу установленных вами амортизаторов TOKICO,стоит ставить или нет?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Serg101 от 16 Мая 2014, 16:16:46
Поставил месяц назад Токисо в круговую, прошел две тысячи, полет нормальный! Понравились настройки перепускных клапанов- машина стала мягче и в тоже время стойки не пробивает. Если раньше старший сын обзывал мою машину костотряской, то после замены говорит, что она по ездовому комфорту стала как Хорек! Старые левые еще дышат, правая сторона полупустые-присутствуют следы потеков, штоки выходят раза в три медленнее, чем с левой стороны. Посмотрим сколько выходят Токисо, даже если они выходят половину ресурса оригинальных, то будем считать это выгодной заменой, так как по деньгам экономия неплохая получается. Старые стойки подорвали свое здоровье зимой-морозы давили неплохие. Старые оригинальные прошли 82000 по направлением Дальнего Востока.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Виталий75RUS от 16 Мая 2014, 17:09:59
Поставил месяц назад Токисо в круговую, прошел две тысячи, полет нормальный!
спасибо за отзыв O0!решено, :)заказываю TOKICO!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Gusar78 от 17 Мая 2014, 09:32:49
Поделюсь мнением о Токico, задних. Установил 2 года назад, пробежал 60тыс полет нормальный, за исключением сайлентблока (в ушке амортизатора), проходил чуть брльше года (он изночально хлипкий). Родной сайлент не встал, пришлось колхозить подбирать. С небольшой проточкой подошел от миц.аутлендера.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: forzy от 22 Мая 2014, 17:34:25

Уважаемые!кто ставил передние амортизаторы SHINKAI?Умерла передняя правая стойка,екзисте есть кайяба,шинкай и соответственно оригинал.На оригинал ценник так скажем не очень хороший.вот дилемма,что взять..


Уж точно не шинкай, крайне не советую. На 90 т.км решил сделать замену стоек по кругу, т.к оригинал стоит дорого взял шинкай, по первым впечатлениям гораздо жестче оригинальных, и где то через пару недель появился стук в районе левой задней стойки, устранить причину шума не удалось,  также через пять тысяч км застучали передние амортизаторы, появились щелчки, оф дилер сказал стойки под замену, вот думаю bilstein заказать или каябу.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 23 Мая 2014, 04:16:28
Лучше наверное билштайн, про каябу писали очень жесткие.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Zermatt от 27 Марта 2015, 21:02:10
Подскажите, задние амортизаторы менять парой лучше? Иле по одному можно?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: shicha от 28 Мая 2015, 11:00:50
Поделюсь мнением о Токico, задних. Установил 2 года назад, пробежал 60тыс полет нормальный, за исключением сайлентблока (в ушке амортизатора), проходил чуть брльше года (он изночально хлипкий). Родной сайлент не встал, пришлось колхозить подбирать. С небольшой проточкой подошел от миц.аутлендера.
скиньте номер сайлентблока от миц. аутлендера


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: стефан от 06 Июня 2015, 19:57:58
сайлентблок для задних стоек токико HAB144


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: shicha от 08 Июня 2015, 13:52:39
HAB144 - сайлентблок заднего поперечного рычага. он и к амортизатору подходит?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: стефан от 08 Июня 2015, 17:29:47
да подходит ,лучше брать CVHO18 (производитель CTR корея)


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: pamp от 08 Июня 2015, 18:48:50
Т.е. На зад.подвеску 4 шт. Нужно?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: стефан от 08 Июня 2015, 19:31:00
разговор идет о сайлентблоках заднего амортизатора токико


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: shicha от 09 Июня 2015, 11:03:01
да подходит ,лучше брать CVHO18 (производитель CTR корея)
понял, спасибо


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Axelbrat от 14 Июля 2015, 10:02:16
тут каталог зипа для американского рынка http://crvclub.ru/manual_cr-v_3/2007-2010%20Honda%20CRV.pdf
если поискать то Передний правый амортизатор - 51605-SXS-A02, 51605-SWA-A21, 51605-SXS-A21
передний левый - 51606-SXS-A02, 51606-SWA-A21, 51606-SXS-A21
задний правый - 52611-SWA-A02, 52611-SWA-A11
задний левый - 52611-SWA-A02, 52611-SWA-A11

Люди знающие, подскажите пожалуйста!!

по каталогу на CR-VIII задние амортизаторы
левый 52611-SWA-A02/E11
правый 52611-SWA-E02/E11

почему у Вас в посте номера одинаковые? Они взаимозаменяемые?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Антонио242 от 18 Июля 2015, 00:31:26
перечитал всю ветку! исходя из написанного из неоригинала на 100 % на зад подходят токико! хоть и большинство отзывов про него положительные как то не внушает доверия!
Кто -нибудь ставил на зад другие неоригиналы - каяба, билштайн? если да то киньте номера которые подходят (с ухом)! ) спасибо!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 18 Июля 2015, 13:28:04
Токико подходят, но не совсем, по крайней мере на 2,4. Я покупал, потом сдал за 80 % от цены на рынок. У них посадочное место под пружину  с другим наклоном, пружина встает не совсем ровно на все основание, это во-первых, во-вторых, на это место не встает прокладка под пружину. Да я писал где-то в этой теме раньше о них. Амортизирующий эффект у них хуже оригинала, 100 %. Сам амортизатор смотрится "хилее" родного, что ли.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Антонио242 от 18 Июля 2015, 13:30:44
в итоге оригинал поставил?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Антонио242 от 18 Июля 2015, 23:27:33
Сейчас еще раз смотрел экзист и ни одной замены для авто с ксеноном кроме токико он не дает! без ксенона - есть и каяба и билштайн   (причем их 3 вида и чем они отличаются кроме цены хрен знает ) и другие! если проблема только в ухе, то хрен с ним, заколхозить сумею )) кто - нибудь ставил каябу или билштайн?  посадочные места под пружины и т.п. там хорошо подходят?
а то платить за оригинал 12 р. за 1 шт. не очень хочется ))


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 19 Июля 2015, 14:18:24
Да, в итоге, поставил оригинал, где-то в теме писал каталожные номера, т.к. оригинал заказывал на автодоке (судя по сроку доставки - 30 дней с хвостиком, поставка из америки). Заказал два одинаковых аморта, без "уха" для ксенона, ухо прихватили точечной сваркой в знакомом сервисе и подкрасили аморт, связано было с тем, что цена на аморт с ухом была в два раза выше, а так получилось два аморта по цене одного. Скажу сразу, поменял и пружины на 305-е, усиленные, они чуть выше родных и чуть длиньше, но самое главное, вместо родных отбойников (которые, как оказалось прилично разбились), поставил отбойники от Одиссея, в общем эти данные все в теме про просевшую корму. Зад у авто поднялся, два года езжу, тьфу, тьфу... Как то так.   


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Антонио242 от 21 Июля 2015, 22:48:57
вот насмотрел такие аммотры Bilstein19-214108
должны ведь подойти?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 14 Августа 2015, 18:12:16
Люди, отпишитесь про передние каябы! кто ставил? как они? у меня умерла передняя правая стойка. что брать: токико или каябу? еще монро есть.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: DM128 от 14 Августа 2015, 19:36:39
Каяба на втором кузове ведет себя отлично, можно ставить. Отличия с третьим там минимальны, есть надежда, что учли ошибки. Два вида на второе, минимум, встречал, стали лучше


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 15 Августа 2015, 00:46:22
вот все пишут, каяба жёстче оригинала, а токико мягче. я лично хочу мягче, мне и оригинал жёстко. так это или нет?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: DM128 от 15 Августа 2015, 07:17:42
Сама KYB так комментирует:
-http://kyb.ru/faq#178_616
Как отличается жесткость различных серий амортизаторов KYB? Какие выбрать, если каталог предлагает сразу несколько серий для одного автомобиля?


Действительно, довольно часто, для одного автомобиля мы можем предложить несколько вариантов амортизаторов, различающихся степенью демпфирования, уровнем комфорта и стоимостью.
Среди всех стандартных серий амортизаторов, которые представлены в каталогах KYB, максимально комфортными будут амортизаторы серии «Premium» (масляные, двухтрубная конструкция). Также, амортизаторы серии "Premium", как правило, являются самыми бюджетными.
В амортизаторах KYB серии «Excel-G» (газонаполненные, двухтрубной конструкции, с газом низкого давления) оптимально сочетаются уровень комфорта, управляемость и цена. Серия "Excel-G" является наиболее массовой и популярной, именно такими амортизаторами сейчас комплектуется большинство автомобилей при производстве.
Амортизаторы серии «Gas-A-Just» (однотрубная конструкция, с газом высокого давления) будут менее комфортными, поскольку имеют более жёсткие настройки уровня демпфирования и рекомендуются для улучшения управляемости автомобилей в различных дорожных условиях.

Существуют еще несколько специальных серий амортизаторов KYB:

 - серии «UltraSR» и «NewSR Special» предназначены для тюнинга подвески, т.е. для обеспечения наилучшей управляемости, соответственно, настройки усилий отбоя/сжатия у таких амортизаторов будут ещё более жесткими.
 - амортизаторы «AGX» позволяют водителю самостоятельно настроить степень демпфирования амортизаторов, в зависимости от дорожных условий и манеры езды.
 - серии «Skorched4's» и «Monomax» предлагаются для минивэнов и внедорожников, которые часто эксплуатируются в условиях бездорожья.

В процессе выбора определённой серии амортизаторов KYB необходимо руководствоваться собственными предпочтениями и пожеланиями по комфорту и управляемости автомобиля, а также учитывать дорожные условия, в которых Ваш автомобиль эксплуатируется наиболее часто. Также, для корректного подбора автокомпонентов рекомендуем обращаться к профессионалам - специалистам автомагазинов и сервисных станций, которые помогут Вам выбрать оптимальный вариант для замены.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 15 Августа 2015, 10:57:04
спасибо. просто хотелось бы сравнения со штатными. очень разные отзывы в сети о жесткости.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: DM128 от 15 Августа 2015, 11:54:43
Отзывы разные, сравниваем убитый оригинал и новый аналог. Но, я первый раз менял передние на оригинал. Родные были в ноль на стенде, считай, работали только пружины. Немного раскачивало, но не напрягало прыганьем при торможении. Такая досталась, да и первой зимой трасса -37 добили окончательно. Оригинал позволил в поворотах тормозить, это почувствовал сразу. Приятная гулкость и сохранение траектории на виражах по асфальту. Прошли 50 тык. Потом брал китай сен-сей из штатов. Прошли 2400 и стали греметь, но газ держали. Тут и появилась каяба, долго ждал, сразу поставил. Да, чуть жестче оригинала, но прям чуть-чуть. В повороте при тормозе любила мордой попрыгать на относительно ровном асфальте. Правая померла досрочно - стала греметь, но газ держала. Поменял на рестайлинг от каябы, даже внешне новая была лучше. По осени прикупил немецкие, на их ебее по дешевке нашел, но не успел поставить, машина продана.
Вообще, создалось впечатление по передним стойкам, что они не предназначены под нагрузку конструкции макферсон - нога держит всю морду, большие боковые и продольные нагрузки. А втулки там слабые - пинок по разным местам застопоренного тормозом колеса выявляет стуки верхней втулки аммо. Поэтому возникло желание отремонтировать стойку и сделать разборный картридж. Даже контору нашел. Но, ленивый чел сказал - накой оно, купи новые - дешевле будет. >:( Вот это меня убило...
Также обнаружил, что фины и немцы используют аналоги на crv изготовленные на их предприятиях. Машинки эти там любят, рынок есть, надо искать. К нам, ясно дело, они не возят, но по пути прихватить не проблема. На вторую нашел, может и на третью будут...


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 15 Августа 2015, 12:55:23
Люди, отпишитесь про передние каябы! кто ставил? как они? у меня умерла передняя правая стойка. что брать: токико или каябу? еще монро есть.
Пару дней назад поменял аморты в круг. Плюс шаровые, стабы с резинками, рулевые наконечники. Пружины оставил родные. Пробег 130, год 2008, 2.4 л. Стояло все родное. После прохождения лежащего полицейского, перед чувствительно проседал но не раскачивался, а задний аморты не гасили  раскачивания полностью. Но задние были со следами подтеков. 
Каябы поставил на перед, родные от рестайла назад. Спереди менял нижние резинки на пружинах и отбойники (были убиты).  Все подошло идеально. Сзади менял прокладки над пружиной (но старые были без повреждений), отбойники (без повреждений,  но задубели и чуть короче новых)  и прокладки под пружиной снизу. Задние аморты ставил одинаковые, ухо приваривал.
Машина поднялась, так как аморты газо-масляные, и стала...офигенная!)))  Перед конечно жестче,  но не могу сравнить с оригиналом ибо на новом авто не ездил. Разницу между передом и задом оценить не могу, сзади не ездил. То, что подвеска стала собраннее, машина значительно меньше чувствительна к колейности - это к гадалке не ходи. Исчез эффект сноса переда и зада авто при прохождении стыков полотна дороги на не крутых поворотах при  скорости 40-60 км/ч (развязки МКАД например) . Т.е. связка аморты/пружина работает с большей эффективностью и не происходит потери сцепления с дорогой при прохождении неровностей.
Машину отогнал в клубный сервис на сход/развал, рег.  клапанов, ну и к рейке у меня вопросы возникли.
В общем,  я результатом доволен, небольшой отчёт и немного фото будет позже.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 15 Августа 2015, 13:24:15
короче, купил каябу. поставлю отпишусь.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 15 Августа 2015, 21:26:36
Каябы.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 16 Августа 2015, 07:39:55
Обязательно необходимо купить отбойники и нижние прокладки под пружины.  В моем случае все было убито.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: bao68 от 16 Августа 2015, 11:02:27
Пыльники не поменял?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 16 Августа 2015, 11:16:42
Они в полном порядке.  Тьфу 3 раза.)))


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 23 Августа 2015, 23:31:34
Итак, моя история. Стук справа на любой неровности (кроме плавных волнообразных), подозрение на передний правый амортизатор, поездка на вибростенд, результат правый передний 62%, замена на каябу с пыльником, отбойником и прокладкой. итог-стало стучать реже, но стук не исчез. просто новый амморт не давал стуку разгуляться. повторная диагностика выявила наконец причину: верхняя опора амортизатора. порвался сайлентблок в ней. Теперь тихо и упруго. Мораль: проверяйте при замене и опору тоже. (№15 на рисунке)
черыре дня ездил с новым аммортом справа и старым (76%) слева. разницы между ними не замечал, но всё же заменил и левую сторону тоже. хотя жаба душит.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 17:43:16
Уважаемые форумчане!
Ниже приведена не инструкция по замене того или иного, а причины и симптомы, которые на данные действия навели. Также приведен список запчастей с кодами. Признаюсь, мне пришлось покопаться в форуме, сопоставляя данные с электронными каталогами и пытаясь «причесать» информацию. Думаю, многим мой скромный труд окажется полезным.
CR-V, 2.4, 2008 г.в., пробег 130000 км.

Это первый паркетник в моем владении. До этого были седаны Honda (Rafaga, Ascot), Toyota (Carina ED родственника) и между 2-мя Honda-ми был…. ЗАЗ! Он же ТАВРИЯ. Отличное авто, если что.  ))) Также имеется опыт владения грузовичками Mitsubishi  Canter и Delica. )))
Я это к чему? При пробеге в  140000/160000 км ни ASCOT, ни RAFAGA  (одна машина по сути) даже намека на замену амортизаторов не подавали. Но в них многорычажка  и спереди, и сзади. Подвеска была настолько удачная, что амортизаторы жили очень долго. Замены просили только верхние (достаточно редко) и нижние шаровые на передке. Ну и втулки стабилизаторов (линки менять не требовалось – только резинки на них). На замену амортизаторов я попадал только на Таврии  и Toyot-е. 

Ближе к делу.
Приобрел CR-V при пробеге 120000 км. Гнал ее в Москву из г. Кирова. Еще при пробной поездке с владельцем авто, обратил внимание на постукивания в передней подвеске. Мысленно приговорил тяги стабилизатора.  В процессе перегонки испытал положительные эмоции. Машина «прёт», уверенно обгоняет, вгрызаясь в снежную кашу  не убранных  трасс. Где на дороге были намерзшие ледяные надолбы – уже лично (через руль,  и слившуюся с Царевной душу) ощутил глухие постукивания в передке.  При этом, подвеска мне показалась о-о-о-чень комфортной. Ранее читал, что жестковата и был возмущен такой характеристикой нового члена своей семьи.

Собственно о делах.
Через месяц владения эмоции улеглись.  Что имеем?  Очень чувствительна к колейности. Да, есть небольшое стремление смещаться вправо. Но, как правило, далеко не на идеальном дорожном полотне!  А когда делался сход/развал?  Кто ж знает то…
При прохождении лежачего полицейского (я не фанат пролетать неровности на скорости, всегда оттормаживаюсь) передок  мягко принимает оного, затем слегка проседает за ним и мягко возвращается обратно. Очень даже комфортно!  А вот задок делает еще один качек после прохождения.  Ясно, что подвеска не в порядке, а именно амортизаторы.  Опять же, ребенок изредко жалуется на укачивание. И при смене резины обнаружены следы подтеков. Тут уже и  совсем все ясно, если предыдущие симптомы не дали достаточно информации для мозга. ))) Опять же, та самая тема домика! Аж глаза режет! Надо и пружины поменять, и рычагами регулируемыми заняться? Решено! Еду на авто из Москвы в Омск и обратно (в итоге более 7000 км накатал). Проведу дорожные испытания CR-V, а после полностью переберу заднюю подвеску. Ну и стабилизатором передка займусь, да рулевые наконечники проверю с шаровыми. В итоге, поездка удалась. В очередной раз убедился в правильности выбора семейного авто.
И тут мне довелось проехать на годовалом Highlander-е товарища.  Через тот самый пресловутый лежачий полицейский. И у меня появилась мысль, что комфортная передняя подвеска не есть хорошо… Передние амортизаторы в лучшем состоянии чем задние, но далеко не в форме! Вот оно как. А тут еще  прочувствовал и эффект «переставления»  при прохождении стыков полотна дорожного покрытия на скорости 40-60 км/час, если это самое полотно плавно поворачивает (развязки на МКАД, например).  Т.е. не отрабатывает заложенным инженерами образом связка амортизатор/пружина. Колесо «подпрыгивает» на неровности, но не возвращается обратно с нужной скоростью и мы имеем кратковременную потерю сцепления с дорожным покрытием. Машина по инерции плывет прямо, потом, при вожделенном  контакте колеса с дорогой, слегка кренится и возвращается на заданную рулем траекторию. Многие, возможно, такие мелочи не ощущают, не замечают  и вообще не понимают о чем я сейчас. Тем боле, что это не ужасающий крен, с потерей управления и заносом авто. Это кратковременное явление, пролетающее за мгновение.  Ну… я, вот, чувствительный такой! )))  И так, с  задком то все понятно (да, да… выше мы уже все обсосали), а с передком то теперь тоже все понятно…  Желаю заменить и передние амортизаторы тоже!

На чем экономить?
Кризис  конца 2014 года внес коррективы. К моменту, когда моя душа не могла больше мириться с муками и печальным видом (сзади) Царевны – цены на запчасти выросли в 2(!) раза. Печально… Но есть планы, на перекор кризису, отвезти семью, включая Царевну, на Черное море! Анапа, жди нас!
На шаровых, задних амортизаторах, болтах, гайках, прокладках и отбойниках для них решил не экономить. Вещи дорогие, зато не меньше 100 000 – 130 000 еще отходят (надеюсь).  Где то на форуме выкладывали инфу, что в рестайлинговых моделях аморты доработаны. В общем, волшебное слово РЕСТАЙЛ сделало выбор за меня.  Сначала заказал  левый и правый (с проушиной для тяги датчика ксенона), но разница в  их стоимости составила 3000 рублей!!! Ну нафиг, милая Царевна. Заказал 2 левых и приварил проушину от старого амортизатора на тот, который по моему мнению будет правым. При осмотре машины на эстакаде на тему проушины, обнаружил порванный пыльник на тяге датчика положения ксенона. Так как решил проушину «колхозить» на амортизатор, то тягу решил брать оригинальную. Дорого, конечно, но решил 2 «колхоза» к одной точке не применять. ))) Решение сугубо личное, субъективное, поэтому никому его не навязываю.  Кстати, переднюю тягу менял сразу после покупки авто. Была сломана пополам.
Передние амортизаторы решил ставить Kayaba. Имею доверие к данному бренду. Это первый шаг в сторону экономии.
Рулевые наконечники и тяги, тяги стабилизаторов решил брать LemFerder. Бренду доверяю, не раз ставил на другие авто. Главное, чтоб оригинальные были. ))) Опять же, их замена не столь длительна по времени и трудоемка, как замена амортизаторов. В случае досрочного выхода из строя -  заменю в 5 минут. В общем, это второй шаг в сторону экономии.
На чем бы еще? Работы по замене  проведу сам. Специальных инструментов и приспособ вроде не потребуется, наборы ключей во владении имеются. Эстакада в ближайшем гаражном кооперативе тоже имеется.  Да и порцию удовольствие от работы с Царевной получу. Вот и третий шаг в сторону экономии.

Принятые решения:
- не менять пружины, ибо в порядке они по моим ощущениям и по информации на форуме их замена ничего толком не дает (кроме кратковременного эффекта задранного авто, зубодробильной жесткости, и рекомендаций возить с собой бордюрный камень, мешок цемента или крышку люка от колодца);
- не менять пыльники передних амортизаторов, так как они без повреждений;
- менять передние и задние амортизаторы, включая всевозможные прокладки под и на пружины;
- менять шаровые;
- менять рулевые наконечники (вдобавок приобрести рулевые тяги и ремкомплект рулевой рейки + пресловутую правую гайку);
- менять втулки и тяги переднего/заднего стабилизаторов;
- делать сход/развал (клубный сервис);
- менять топливный фильтр (клубный сервис, так как решил произвести замену достаточно поздно и у самого уже нет времени на это);
- регулировать клапана, ибо кто и когда это делал до меня (!?) (клубный сервис).
Ну а там посмотрим, что из этого получится. Я лично верю в успех своего «безнадежного» дела! )))

Установлено:
339261 KAYABA -амортизаторы передний правый (гайка штока в комплекте);
339262 KAYABA -амортизаторы передний левый (гайка штока в комплекте);
90119S6MZ01 HONDA 4 штуки - болт крепления суппорта к кулаку амортизатора;
90382STKA01 HONDA 4 штуки – гайка к указанному выше болту;
51722SWET01 HONDA 2 штуки -  отбойник на передний амортизатор;
51684STKA02 HONDA – нижняя прокладка передней правой пружины;
51694STKA02 HONDA – нижняя прокладка передней левой пружины;
90002S10000 HONDA 4 штуки - гайка крепления переднего амортизатора к кузову (та из немногих, которая пришла);
52611SWAA11 HONDA 2 штуки- задний амортизатор от рестайла (о-о-о,  это волшебное слово РЕСТАЙЛ!);
90364SG0004 HONDA 2 штуки - гайка на шток заднего амортизатора;
51621S84A01 HONDA 2 штуки- шайба под гайку  штока заднего амортизатора;
90181SFE020 HONDA 2 штуки - болт в ухо заднего амортизатора;
52722SWAA01 HONDA 2 штуки - отбойник на задний амортизатор;
52613SWAE00 HONDA 2 штуки - прокладки формованные нижние под задние пружины;
52686S5A004 HONDA 2 штуки - прокладка верхняя на заднюю пружину (обращаю внимание, что старые были в порядке!);
90300SFE010 HONDA 4 штуки – гайка крепления заднего амортизатора к кузову (та из немногих, которая пришла);
90183-SWA-A00 HONDA 4 штуки – болт крепления заднего продольного рычага к кузову (я проморгал!!!);

3640401 LEMF"ORDER 2 штуки - наконечник рулевой тяги (был обескуражен – в коробки упакованы CTR, гайки в комплекте);
3541701 LEMF"ORDER 2 штуки - тяга стабилизатора передняя (гайки в комплекте);
3590101 LEMF"ORDER - тяга стабилизатора задняя левая (гайки в комплекте);
3590201 LEMF"ORDER - тяга стабилизатора задняя правая (гайки в комплекте);
51306SWAA01 HONDA  2 штуки - втулка переднего стабилизатора;
957010802008 HONDA  4 штуки – болт крепления скобы втулки переднего стабилизатора;
52306SWAA01 HONDA  2 штуки - втулка заднего стабилизатора;
957010801808 HONDA  4 штуки – болт крепления скобы втулки заднего стаба;

51220-STK-A01 HONDA  2 штуки - шаровая;
90363S3VA01 HONDA  2 штуки – гайка пальца шаровой;
90018SNA010 HONDA 2 штуки - болт крепления  шаровой к рычагу;
90215SB0003 HONDA 4 штуки- гайка крепления  шаровой к рычагу;

06146SWAR01 HONDA -  тяга датчика корректора ксенона .

Что изменилось в поведении машины?

Подвеска упругая! Да, передок стал жестче (очень похоже на ощущения от поездки на Highlander).  Управляемость, объективно, повысилась.  «Переставление» устранено или по другому – я его теперь не чувствую! )))  В поворотах кренится меньше. Задок четко отрабатывает «полицеского». Никаких излишних раскачиваний. Что зад стал прыгать (как при установке более жестких пружин) – не скажу такого! Тест детьми еще не проводил. ))) Колейность практически искоренена (а ведь еще сход/развал предстоит)!  И один из важных моментов – машина поднялась!  Садясь на переднее сиденье, стал задевать ступней порог.  Жена тоже обратила на это внимание.  Домик, соответственно, стал намного мене пугающим. Но да… он остался. Посмотрим, что изменит сход/развал. При сдаче машины в клубный сервис поинтересовался целесообразностью установки регулируемых рычагов. К своему удовольствию, получил ответ: - У вас машина не просевшая. Не наблюдается такая необходимость. 
Мелочь, но приятно. При этом, никого не призываю менять амортизаторы вместо пружин. Только трезвая голова, светлый ум, диагностика, а уж потом принятие решения! Как писал выше – были у меня соображения, что пружины в порядке (более/менее), а замена амортизаторов поможет с кризисом «пачки сигарет в колесной арке».
Из плюсов, помолодевшая подвеска дала ощущение нового автомобиля. Ощущения очень приятные. Смогу оценить их в скором времени по сравнению с CR-V IV, так как друг детства оную недавно приобрел. Но он называет ее валкой, правда после CIVIC-а. )))
Из минусов, помолодевшая подвеска дала повод беспокоиться о состоянии здоровья рейки. При выкрученном до упора вправо или влево руле – постукивания на неровностях проявились.  Раньше этого я просто не ощущал. По прямой или частично вывернутом руле все ok. Но запчасти приобретены и сданы с авто в клубный сервис. Жду встречи с Царевной 28 августа 2015. Обязательно отпишусь о впечатлениях после финальной стадии обслуживания авто в клубном сервисе. Ну а потом – короткий дорожный тест на маршруте Москва-Волгоград-Анапа и обратно.

Еще не установлено (оставил в клубном сервисе вместе с машиной):

3641101 LEMF"ORDER 2 штуки - тяга рулевая (гайка стопорная в комплекте);
53536SJK003 HONDA 2 штуки - шайба стопорная рулевой тяги (одноразовая);
53537S3N003 HONDA 2 штуки – резиновое стопорное кольцо для  рулевой тяги;
06531SWAA01 HONDA - ремкомплект рулевой рейки (это «горизонтальный», сказали, что еще желателен «вертикальный»);
0828499902HE HONDA – жидкость ГУР PSF-S HONDA, 1Л (на случай доливки при проведении работ с рейкой);
12341-RTA-000 HONDA - прокладка клапанной крышки (поторопился и забыл купить прокладки свечных колодцев!!!)
FS8020 JS ASAKASHI - фильтр топливный;
2321750100 TOYOTA- фильтрующий элемент типа «чайный пакет» от TOYOTA (спасибо archi7770, а то бы я упустил данный момент, клубный сервис подтвердил применяемость к CR-V).
 
PS
Извините за много слов. Еду на поезде в Омск, Царевна в клубном сервисе.  Скучно… вот и наваял.
Краткое резюме или эпикриз, как говорят дохтора...

Каждый сам решает, какие запчасти ставить (оригинал/дубли).

Не жалеть WD40! Я залезал под машину и проходился WD-шкой по всем подлежащим и предполагаемо подлежащим откручиванию болтам и гайкам.  Если гайка/болт не поддавался – обильно поливал его и снова все остальные по кругу, после чего оставлял его откисать, а сам переходил к следующему (если это возможно). Таким образом, практически все у меня открутилось. Не с первого раза многое, но результат я получил (никаких болгарок, только ключ и мускулы!). При всем этом, я профукал развальные болты задней подвески! Я же не собирался их снимать, вот и не поливал. А в клубном сервисе меня обрадовали – если не будут откручиваться, то придется их вырезать и т.д. и т.п. При этом, от стоимости данных работ кружится голова. Я почувствовал себя редиской … как же я мог забыть про эти болты! (((( Уж я бы их так залил, что пальцами руки бы вращались…

Мануалы Honda рекомендуют менять все болты, шайбы и гайки при замене элементов ходовой. На практике, гаек крепления стоек  к кузову практически нет в наличии. Везти под заказ – либо сроки большие, либо заказ принимают, а через время отказ – нет в наличии. Поэтому, я заменил только часть этих гаек (что пришло). В итоге пришел ко мнению, что можно по ним не париться, а оставить старые. Они все защищены от влаги и не подверглись коррозии. А вот гайки и болты находящиеся в арках и под кузовом, я все заменил.  Они, как правило, в наличии или доступны к заказу. Старые были в неприличном состоянии. Когда устанавливал болты/гайки (новые и нет) обратно, тщательно смазывал их. Пусть они легко откручиваются в следующий раз.

При снятии задних амортизаторов, мануалы рекомендуют открутить болты крепления заднего продольного рычага к кузову, с последующей их заменой (90183-SWA-A00    4 штуки) . После танцев с бубнами, рычаг я вынужден был открутить, после чего амортизаторы благополучно снял. А вот  болты пришлось вкручивать старые. Открутились они довольно легко, со смазкой закрутил их обратно. Думаю, стоит выполнить рекомендацию Honda и не проморгать заказ болтов по моему примеру.

Прокладки пружин и отбойники менять все! Задние отбойники были целые, но жестче и чуть короче новых. Вероятно, есть смысл отказаться от замены верхних прокладок задних пружин. Они оказались целыми и не деформированными на обеих стойках. Но вдруг, это частный случай? Вы разберете стойку, а там прокладки порваны окажутся? Будете меня добрым словом поминать? Нет уж – сами принимайте решение. )))

Для разборки передних амортизаторов потребуется ключ на 17 S-образной конфигурации! Это избавит вас от чертыханий и пустого взгляда в даль с открытым ртом… Также, рекомендую приобрести биты шестигранники. Эти биты вы вставите в головку (на 10 в моем случае) и спокойно, орудуя ключом трещеткой, обслужите Царевну. А вот Г-образный «мебельный» шестигранник навряд ли поможет открутить гайки на тягах стабилизатора.  Оставь надежду, на него смотрящий… Шестигранных бит понадобится две, на 6 и на 5.

Из «спец» инструмента у меня были газовый и разводной ключи, молоток. ))) Весь этот инструмент пригодился.

Ах да! Вам потребуются стяжки для пружин. Не стремитесь взять длинные стяжки, так как пружины достаточно короткие. Я это особенно прочувствовал, когда сжимал, а точнее пытался сжать задние пружины.  Пришлось в очередной раз «колхозить», перевернуть одну из лап и выгнуть зацепы в обратную сторону. Это позволило сжать задние пружины до более - менее приемлемого уровня. Но время на этот «колхоз» было потеряно и, как результат, заканчивал установку аморта в потьмах.

Ну и на последок. Так получилось, что часть работы я проводил на эстакаде, а часть на земле. Думаю, что вы сами понимаете где удобнее. Тем не менее, на земле провести работы вполне реально. Проверено практикой. Глаза боятся – руки делают!

Ну и совсем уже последнее замечание.
Болты крепления скоб втулок стабилизаторов. Ну уж очень нежные! Не тяните с выпученными глазами … как я. Пришлось выбрать два получше из старых и закрутить вместо убитых могучей рукой новых.

Спасибо всем форумчанам оставлявшим комментарии по установленным запчастям. Благодаря вам, удалось оптимизировать расходы. Ибо часть указанных в электронных каталогах деталей, спокойно заменяется оригинальными, но более дешевыми! Мне оставалось только систематизировать информацию и заказать запчасти.

PPS
Надеюсь, буду более краток после поездки на море...


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 17:52:31
Немного фото.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 17:56:19
Фото 2


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 17:59:55
Фото 3


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 18:02:52
Фото 4


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 18:05:40
Фото 5


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 24 Августа 2015, 18:09:09
Фото финальное... )))


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 24 Августа 2015, 18:58:30
Друг, фотки переименуйте на латиницу или просто поставь цифру или пробел перед русскими буквами. Не открываются они.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: sirota от 25 Августа 2015, 10:44:40
Добрый день!может ставил кто на зад амортизаторы boge27k47a,какие отзывы?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: region72 от 30 Августа 2015, 18:47:29
Mals спасибо за подробный отчет


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 31 Августа 2015, 19:35:38
Други!
Машину из сервиса забрал.  Покатался несколько дней.
Подвеской доволен! Зад, при посадке 2-х пассажиров, несколько мягче, чем перед с 2-мя пассажирами. Подвеска цепкая,
в поворотах не кренится, машину не уводит вправо. Перед и зад автомобиля теперь живут одной жизнью!  Никакой самодеятельности. Задние колеса в допусках после сход/развала.)))

PS
Резина 235/55 R18
Сайлентблоки задних (развальных) рычагов в сервисе заменили.
После регулировки клапанов машину не узнать. Тихая, вибрация при включении кондиционера практически не заметна. Особенно первые часы.))) Включение коробки вообще не замечаю. Красота! 
Рейкой ребята не занимались. Течи нет, пены нет - нечего лезть. Но я, после пробега в Анапу,  все ж займусь ей плотно.  Тревожат меня постукивания при движении вперёд по мелким неровностям с вывернутым до упора рулём. Может и не она?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 01 Октября 2015, 00:32:10
Приветствую форумчан и предлагаю ко вниманию отчет по эксплуатации амортизаторов и деталей подвески после недавней замены.

   С момента замены пройдено уже почти 5000 км. Через Волгоград прокатился до станицы Благовещенской (Анапский р-он) и обратно. Дороги в Волгоградской области (да простят меня автовладельцы из Волгограда) - это жесть! Я думал, что в Омске все плохо, ан нет! Бывает хуже. Ходит в Волгоградской области поговорка: "Немцы по нашим дорогам пройти не смогли. Вот мы и держим марку...". Не дословно, конечно, но смысл ясен. Я это к тому, что подвеске прилично досталось. В машине путешествовало 4 человека + небольшое количество пожиток. В обратную дорогу забили багажное отделение арбузами и дынями. К подвеске в дороге вопросов не возникало. Как писал ранее, Kayaba (в моем случае передние) жестче оригинальных (задняя ось). Признаюсь честно, на плохих участках дороги хотелось передок чуть мягче. Хотя и на некоторых улицах Волгограда невозможно больше 30 км/ч ехать, хоть какие амортизаторы поставь. Там только на лифтованных машинах с длинноходной подвеской носиться можно. )))         
   По возвращении, обратил внимание на вновь появившуюся чувствительность к колейности. (((  Плюс, при резком торможении машину стало тянуть вправо, а при разгоне влево. Во время путешествия такого не замечал. Загнал машину на люфт детектор. К шаровым, рулевым наконечникам, линкам стабилизаторов вопросов нет. Все в норме. Но! Обнаружили, что шток правой стойки "ходуном ходит" в районе опоры. И тут я вспомнил слова от Tarroman.   
Мораль: проверяйте при замене и опору тоже.
   Жаль, что я все замены произвел раньше, чем эти слова на форуме появились. В итоге, заказал опору, новую гайку на шток амортизатора и опорный подшипник. Сегодня поменял. На приложенных фотографиях видно, что опора деформирована. В месте минимального зазора был обнаружен разрыв резины.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 01 Октября 2015, 00:39:02
   Сам подшипник, как я теперь понимаю, менять не стоит. Он неубиваемый, блин! Там нечему ломаться. Скольжение происходит по фторопластовой (?) шайбе. 
   По итогам замены - увод в сторону при торможении/разгоне устранен.
   Ранее я писал, что при движении с вывернутым рулем по мелким неровностям есть постукивания с левой стороны и грешил на рейку. Сейчас понимаю, что стучит выше рейки. Как раз в районе левой опоры, чтоб ее.
   Буду опять заказывать опору и новую гайку на шток амортизатора. Больше стучать нечему, а симптомы схожи с описанными Tarroman.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 01 Октября 2015, 00:39:43
Установлено:

   - 51726STKA01   HONDA Опорный подшипник (выброшенные на ветер деньги);
   - 51920SWAA01 HONDA Опора амортизатора (один номер на обе стороны авто);
   - 90213SJ6004   HONDA Гайка металлическая (на шток амортизатора).


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Димасик37 от 02 Октября 2015, 11:01:51
Господа, собираюсь менять пыльники и отбойники передних стоек, можно ли поставить фирмы FEBEST или лучше оригинал. Пробег 110 000т.км и стоит ли вообще менять отбойники на таком пробеге? Визуально трещины только на пыльниках, отбойники не видел.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 02 Октября 2015, 11:21:34
Вопрос интересный. По отбойникам поймешь, когда пыльники снимешь. )))
Почитай 20 страницу. Там есть размышления на тему оригинал/дубль. Да и по отбойникам есть фотографии...
Обязательно необходимо купить отбойники и нижние прокладки под пружины.  В моем случае все было убито.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: DM128 от 02 Октября 2015, 11:30:07
Скажу, что ни фебест, ни оригинал ставить просто нельзя. Отбойник и пыльник единое целое из резины, которая от малейшего масла в труху сыпится. После проверки оригинала и не оригинала поехал по магазинам, подобрал комбинированный - пыльник из пластика, отбойник полиуретановый. И вот он пережил не одну стойку. Нужен диаметр пыльника и диаметр штока для посадки пыльника, мой с большим натягом вставал, но при ударах выдержал, не лопнул.
Тот редкий случай, когда колхоз лучше родного колхоза.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Димасик37 от 02 Октября 2015, 11:36:40
Вы имеете ввиду колхоз типа вазовских от 2110 отбойниках и тех же пыльниках? Читал по моему на драйве о сием преступлении, парень был доволен результатом все подошло как родное, только немного видоизменилось, типо вылезающего отбойника из пыльника))


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: DM128 от 02 Октября 2015, 12:11:17
Мне в магазине сказали, что это универсальные, на все японки народ берет. Пыльник ровный, посрди гофра. В него вставляется, довольно туго, отбойник. Но при попадании масла эта конструкция живет и здравствует. Фебеста хватило на пару месяцев, начал рваться.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Димасик37 от 02 Октября 2015, 15:31:11
Порылся, поискал, буду пробовать ставить отбойники вазовские из полиуретана, и те же вазовские пыльники, только задние, у брата на 2114 6 лет без проблем. Самое главное чтобы отбойник по диаметру четко подошел, но вроде пишут, что все хорошо!


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 11 Октября 2015, 22:49:26
Итак, уважаемые форумчане, продолжение эпопеи...

Снят левый амортизатор. Как и ожидалось, опора убита. Еще в более худшем состоянии, чем правая. Заменил  только опору (патнамбер смотрите выше). Стуки, при движении с вывернутым рулем исчезли. Я доволен и рекомендую всем менять опоры амортизаторов, при пробеге больше  100 000. Если есть повод менять амортизаторы, конечно. Иначе, придется заново снимать, разбирать, устанавливать.

Теперь о негативе.

Амортизаторы то я уже наловчился снимать и ставить довольно быстро. Но! При откручивании гайки на штоке аморта - шток лопнул! 


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 11 Октября 2015, 23:36:41
Я не был готов к такому повороту событий. Гайку не сорвал и был шокирован. Открутить ее, орудуя накидным ключом и используя шестигранник, больше не было возможным. Вариант ухватить шток газовым ключом в месте расположения отбойника тоже отпадал. Для этого пришлось бы повредить пыльник, а последующая замена пыльника видится проблематичной.
В итоге, проблему решил следующим путем. Амортизатор установил обратно на машину. Затянул пару гаек крепления опоры к кузову и сорвал гайку на штоке. Далее, демонтировал амортизатор. Сорванная гайка по штоку с трудом, но шла  (без прокручивания этого самого штока). Когда гайка частично нашла на разорванную в конце штока резьбу, я стянул пружину и уже использовал шестигранник. Гайка обхватила проблемное место и шток не прокручивался. Но диаметр штока в данном месте увеличился и гайка шла очень тяжело.
После замены опоры, новая гайка не хотела идти на деформированный шток. После продолжительных мучений, обнаружил, что старая гайка нехотя накручивается и решил использовать ее. Но! Она пошла на перекос! ((( Как результат - сжевано несколько ниток резьбы... Представляете мое состояние? Машина в гаражном кооперативе на эстакаде с почасовой оплатой... Уже начал размышлять, с кем договариваться, чтоб счетчик остановили. )))
Благо, мир не без добрых людей. Совершенно случайно, появился владелец соседнего с эстакадой гаража. Совершенно случайно, у него оказалась нужная плашка... Но, новая гайка упорно не хотела лезть на шток! Пришлось с помощью напильника сточить порядка 3-4 мм калеченной (хоть и восстановленной) резьбы. И... гайка зацепилась и пошла!  Предварительно прогнав ее по резьбе вверх/вниз с использованием газового ключа (держал шток в районе расположения отбойника),  я закрутил ее сколько мог и пошел к ребятам в шиномонтаж. С помощью пневмогайковерта гайку затянули. Утерев пот, пошел устанавливать стойку обратно.
Вместо запланированных 2 часов, получал экстрим в течении 5 часов...
 
Резюме.
В следующий раз, при замене амортизаторов буду менять опоры!
В следующий раз, буду срывать гайку штока на установленном на авто амортизаторе. Как оказалось, резиновую заглушку можно аккуратно поддеть отверткой и вытащить через окошко над амортизатором. Да, да! И спокойно, аккуратно ее туда обратно водрузить и одеть на опору. Откуда знаю? Забыл ее установить на радостях...

PS
А день у меня вообще славно начался...
Завел машину. Приборы в норме. Проезжаю 10 метров и опускаю глаза на приборку... Весь комплект имеющихся тревожные ламп сияет... Остановился. Заглушил. Завелся - "джекичан" во всей красе. Гаснуть не желает. Может быть это было предупреждение? )))
Пока менял опору - скинул клемму. По пути домой, тревожные огни не сияли. Надеюсь, что не придется писать о своих экспириенсах  еще и в соответствующей ветке форума.
 


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Den4 от 11 Октября 2015, 23:43:28
МОЛОДЕЦ ! O0


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Фокс2013 от 16 Октября 2015, 12:39:42
Проблема такая. Раньше ездил все было хорошо, но в последнее время заметил что передняя подвеска стала жестче и что-то там брендичит Так при наезде на камушек от щебенки раньше даже не заметно было, а сейчас идет довольно ощутимый удар на кузов. И при проезде по мелким трещинам они все ощущаются.  Раньше даже не замечал. Проверилкамортизаторыовна вибростенде показала, что они живые. Сказали что умерли опорники. Но что то сомневаюсь. На ниссане такое же было даже после замены опорников. В чем может быть дело и что необходимо поменять?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Mals от 16 Октября 2015, 12:45:13
Ну так если проверка показала на опоры,  то что может быть?  Я так понимаю, что линки стабов, рулевые наконечники и шаровые тоже проверили?
А опоры очень неприятный стук дают, это факт. Почитай тему, сопоставь ощущения...


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 16 Октября 2015, 12:57:14
опорники там неубиваемые там нечему стучать, они пластиковые. смотрите опоры, тяги, рейку рулевую.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: DM128 от 16 Октября 2015, 17:59:09
В чем может быть дело и что необходимо поменять?
Пусть кто-нить нажмет тормоз, а ты хорошенько попинай передние колеса на 9,12, 3 часа. Иногда стойка гремит, труба в трубе люфтит и грохот слышен. А на стенде стойка жива, масло не пробило, но втулки размочалило.
При пинте на 12 часов удар лучше всего передается на опору, если резинка умирает, шток сильно гуляет и может задевать за край. Тогда опора.
Стабилизатор с линками на время можно скинуть, чтоб сравнить и исключить его влияние.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: zадрot от 15 Ноября 2015, 12:14:09
Братцы, подскажите, первый раз с такой ситуацией сталкиваюсь... Машинка на морозе недельку постояла, я в командировке был, а тут как раз в Красноярске зима началась, ночью -25 в общем. Утром прогрел, поехал аккуратно, на выезде из двора "лежачий полицейский", я подкрадываюсь к нему тихонько, передняя ось нормально (мягонько) проезжает, а вот зад... Бух! Как будто там не пружина с амортизатором и резинками всякими, а ступица напрямую к кузову через железный лом прикручена, аж подпрыгнул. Что это за напасть - амортизатор умер (замёрз, вытек) или ещё какая беда?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: bao68 от 15 Ноября 2015, 12:40:15
Возможно втулки стабилизатора.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: zадрot от 15 Ноября 2015, 12:51:08
Втулки да, думаю к 85 тыщам подустали, но проблема в том, что в задней подвеске как будто ни втулок, ни амортизаторов, ни пружин не стало, и колеса деревянные, как на телеге. Едешь по неровности - ну никакой отработки профиля, не маленький стук, или ещё какой субъективный дискомфорт, а просто удар.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 15 Ноября 2015, 12:59:12
Езжу 8-й год, соответственно 8-ю зиму. Заметил, чем холодней на улице (от -20 и ниже), тем жестче ведет себя подвеска, особенно сзади, после долгого стояния на морозе - особенно дубово. Так что это может быть норма. Один раз пришлось ехать при -46, вот это была жесть как на телеге.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: zадрot от 15 Ноября 2015, 13:23:08
Благодарствую, земляк! На то и спишем (мороз то бишь) А в -46 это да, ну его...


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: driver-62 от 15 Ноября 2015, 14:20:06
Могу еще сказать, что когда проедешь несколько км на холодной машине, подвеска тоже прогревается и уже становится не такая жесткая. Могу порекомендовать на холодной машине (простоявшей на морозе более 5-ти часов) проехать на небольшой скорости минут 10, потом все придет в норму, правда до -25, дальше все равно жестко и дубово, чем холоднее, тем хуже (ну не любит она морозы ;D, что поделать). Кстати, втулки заднего стабилизатора менял примерно на 130 т.км, они начинают издавать скрип при проезде по лежачим полицейским, особенно зимой.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: kulobi от 05 Июня 2016, 15:15:57
Уважаемые одногруппники.
Подскажите пожалуйста, если есть реально номер детали на Каябу амортов, задних
Я так понял они разные, судя по каталогу на экзисте это: 52611-SWA-A11   и 52611-SWA-E11   
Цена на них конечно кусается, 15 и 10к.
Хотелось бы аналог на оригинал типа Каябы.
Не могу найти номер.
Заранее спасибо.
ВИН: SHSRE7870BU001550


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Григорий08 от 07 Июня 2016, 10:41:42
Всем привет, подскажите пожалуйста у меня вин код SHSRE7870CU003248 2012 год 2,4V в магазине виден по вину только один оригинальный каталожный номер 51605swae21, на форуме тут нашел другой номер 51605SWWE03, можете сказать это точно одно и тоже или всё таки есть какая та разница между ними?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: shak4077 от 07 Июня 2016, 21:04:42
Небольшой совет как лучше смотреть запчасти...
На ехист забиваете ранее найденный артикул (например 51605swae21) в "Поиск по всем товарам" выдает несколько аналогов, параллельно (в другой закладке браузера) также ищем (51605SWWE03) выдает несколько аналогов... В обоих поисках есть аналог TRW JGM1291T, отрываем третий поиск вбиваем теперь артикул аналога (JGM1291T) и тогда отрывается более полный список предложений по оригинальным и заменителям.
После входа в ЛК ссылка 1http://www.экзик/price.aspx?pcode=JGM1291T
можете сказать это точно одно и тоже или всё таки есть какая та разница между
вывод: это одно и тоже (Стойка амортизационная правая), но какая-то разница есть (производитель, характеристики и т.п.)...
Аналогично...
Хотелось бы аналог на оригинал типа Каябы.
Не могу найти номер.
Kayaba NSF9199. В поиск вбиваем артикул NSF9199:
После входа в ЛК ссылка 1http://www.экзик/price.aspx?pcode=NSF9199
или Kayaba 340114 .... 1http://www.экзик/price.aspx?pid=6020BAFA&sr=-4

P.S.: Также смотрю еще на autodoc и autopiter, где-то лучше описание, фото и больше предложений, ниже цена, быстрее доставка...




Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: tarroman от 19 Октября 2016, 22:27:22
У меня спереди каяба почти 2 года. Пока доволен. По задним проблема была с ксеноновыми машинами: у каябы не было крепления под датчик, а у токико  было, но Сайленты гавно и меняют их на CTR. По другим инфы нет.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: shak4077 от 22 Января 2017, 18:26:50
Прочитал всю ветку, интересует надо ли прокачать стойки перед установкой...
Главное-терпеливо и тщательно прокачать стойки по инструкции перед установкой.
В инете нашел:
ВНИМАНИЕ ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого:

А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;

Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;

В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;

Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;

Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;

Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;

Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор - это плавное без провалов перемещение поршня.

После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.



Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 03 Марта 2017, 19:39:13
Тоже поставил передние стойки KYB + отбойники и прокладки под пружину.
Родные вытекли (сказались морозы -50 и ниже), отдельное спасибо Сергею (Mals) за фото (по ним видно какие "расходники" менять) и информацию:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20717.msg848280.html#msg848280
По этим артикулам быстрее (легче и дешевле) найти нужные детали.
Хондовские отходили 95 ткм, еще не стучали, но езда по неровностям была уже не комфортной:


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: bao68 от 03 Марта 2017, 19:50:16
Вроде писали, что на Каябу нужно приваривать рычаг под регулировку ксенона?


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: shak4077 от 03 Марта 2017, 20:44:55
Задний правый амортизатор с креплением для тяги датчика положения ксенона
.... Сначала заказал  левый и правый (с проушиной для тяги датчика ксенона), но разница в  их стоимости составила 3000 рублей!!! Ну нафиг, милая Царевна. Заказал 2 левых и приварил проушину от старого амортизатора на тот, который по моему мнению будет правым.
...
52611SWAA11 HONDA 2 штуки- задний амортизатор от рестайла (о-о-о,  это волшебное слово РЕСТАЙЛ!);
52611-SWA-E11 Honda - задний амортизатор от рестайла Правый (с проушиной)!
Его аналогом является Kayaba 340114 (Амортизатор Honda CR-V 4WD with AFS Sensor RE 3/4 2007 R-)
а по артикулу 52611SWAA11, не выдает аналог KYB; поэтому заказал два Правых Каяба 340114 (если не будет проушины придется колхозить). Есть подозрение, что родным задним тоже каюк...

Вопрос: Для чего метки на задних АМО, и как их использовать?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20717.msg848286.html#msg848286


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zадрot от 03 Марта 2017, 22:02:11
Чтобы правильно собрать стойку, иначе нижнее крепление амортизатора к рычагу не прикрутите, а если прикрутите с перекосом - сайлент-блок через неделю развалится


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: bao68 от 04 Марта 2017, 10:24:49
Задний правый амортизатор с креплением для тяги датчика положения ксенона

Речь шла о передних амортизаторах! Приобретая Каябу ничего колхозить не надо?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 04 Марта 2017, 12:43:51
Всем привет.  Спасибо за добрые слова. Рад, что мой опус оказался полезен - с этой целью и отчитывался.
Колхозить только на задние. Спереди тяга не крепится к самому амортизатору, если правильно помню.  Там между рычагом и кузовом. Я брал задние оригинальные,  без крепления для тяги. Так дешевле.  Со старого аморта крепёж переварил на новый.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zадрot от 04 Марта 2017, 17:50:44
Там надо тютелька-в-тютельку попасть, или несколько миллиметров не проблема?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 04 Марта 2017, 19:46:31
Миллиметр в миллиметр сложно будет попасть. Я на глаз делал.)))


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 04 Марта 2017, 19:53:44
Если вопрос про крепление тяги ксенона, то старался точно поставить. Если при сварке крепление и  ушло,  то на уровне света вроде это не сказалось. 


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: alexei 32 от 05 Марта 2017, 12:31:40
Ребят подскажите подойдут ли передние амортизаторы с рейстала на дорестал, тк у меня планируется замена, вот и вспомнилось когда читал что добавили в рейстал, было что-то про новые амортизаторы более мягкие


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 05 Марта 2017, 17:15:07
Да, подойдут.
Возможно они мягче, так как знакомые считали что подвеска у ЦРВ жёсткая, но когда ехали со мной на моей, удивлялись как мягко проходит все неровности и "лежачие". Да и я считаю, у моей мягче подвеска, чем на Рав4 (новый) и ЦРВ 4 (2л), с корейскими кроссоверами вообще не сравнить...
Неделя на каябе (перед) прошла отлично (350км), сначала осторожничал, теперь пролетают все неровности... По моему, также мягко, что и на родных (пока их не ушатал), хотя кто-то считает KYB жёсткие амортизаторы...
Только не ставьте Kortex, они реально мягкие, двумя пальцами шток можно двигать (каябе надо пол своего веса приложить) и по отзывам 2 месяца живут на кроссоверах.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: alexei 32 от 06 Марта 2017, 20:45:43
спасибо


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 26 Марта 2017, 09:27:04
Доброго дня, соратники.
Как я информировал 38 т. км. назад, были поменяны амортизаторы и тяги, резинки, линки на 2 осях. Спереди ставил KAYABA. Так вот, к моему удивлению, они умерли этой зимой... Покупал у проверенного поставщика, к внешнему виду нареканий не возникло. В морозы, которые кратковременно накрывали Москву, начались пробои на лежачих полицейских... Как бы аккуратно я на них не взбирался, при спуске - удар об отбойники. Как только морозы отпустили до 15 и ниже - пробой исчез. В общем, я откровенно шокирован таким развитием событий, но решение для себя принял однозначное - к зиме менять на оригинал. Заодно и левый опорный подшипник поменяю.
Еще из неприятностей - загремели линки заднего стабилизатора. Напомню, что я выбрал LEMFÖRDER из неоригиналов. Про них отпишусь в другой соответствующей теме http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,15315.255.html


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 04 Мая 2017, 19:59:37
Поменял задние амортизаторы на Kayaba 340114 (оба с ушками).
И поставил новые отбойники Honda 52722-SWA-A01 (650р за штуку) - посмотрел у Сергея (Mals) .
Старые отбойники (наверное Honda 52722-SWW-R01) были гораздо больше по диаметру, но и цена у них от 2600р/шт...
Оба нижних стакана были разбиты, не поменял так как заранее не купил. Мастер сказал нет смысла менять, так как их быстро выдавит... Их номер Honda 52613-SWA-E00 (по VIN у меня Honda 52748-SWN-H01 Проставка пружины задней нижняя).
Проехал больше 500км, разницы вообще не почувствовал, так как снятые оригинальные были в норме (еще тугие), но небольшой поперечный люфт штока был....


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: exMicSer от 05 Мая 2017, 10:32:30
Какой пробег у амортизаторов был? У меня задние ещё с завода - пробег 160т.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 05 Мая 2017, 11:00:44
Поменял задние амортизаторы на Kayaba 340114 (оба с ушками).
Вот те на, на каябе есть уши, нигде эту инфо не нашел, вынужден был брать оригинал за безумные деньги. Отбойники заказал, но оставил старые большие (Одисея), новые смотрятся игрушечными. Нижних проставок под пружины у меня на родных амо вообще не было, я и не заказывал. Только менял резиновые шайбы по 2 на амортизатор 52631-SCA-004. К слову на 150тыс задний правый амо появилось потение, левый был в норме. После демонтажа оба были живые, но уставшие. 


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 06 Мая 2017, 07:04:11
Пробег на оригинальных задних был 97 ткм. Когда на 95 ткм менял передние, сказали что задние тоже подтекают (хотя я не заметил). Сказалась езда зимой в морозы за -50*...

P.S.: Всё делал у ОД (работа 3,6 тр перед и 3 тр зад, на 200-400 р дороже, чем в более-менее нормальных СТО, зато всегда моют кузов, разрешают присутствовать и быстро). Там же мне и подсказали, что теперь есть задние Каяба с проушинами под корректор (они такие уже ставили). Потом специально искал такие, только не смог найти без проушины (которые идут для левой стороны), поэтому две одинаковые взял, чтоб одинаковые свойства (характеристики) были.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: roman1990 от 23 Июня 2017, 20:10:52
Доброго дня!

Подскажите, я правильно понимаю что на дорест подходят аморты от реста
52611swae11 и 52611SWAA11
и на нужном есть крепление под тягу корректора ксенона?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: b-bigmf от 10 Июля 2017, 11:14:16
Добрый день! Объясните, пожалуйста, у меня рестайл с ксеноном, на ТО 50000 сказали, что задний правый амортизатор потёк и посоветовали его заменить. Изучив стоимость оригинала я пришёл в ужас). Kayaba 340114 вроде как альтернатива, как я понял. То есть для замены амортизаторов я могу купить 2 Kayaba 340114 и не придётся колхозить проушины для регулятора ксенона?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 10 Июля 2017, 12:02:40
Судя по всему да. Согласно описанию он с проушиной для ксенона.
Производитель:   KAYABA
Артикул:   340114
Наименование:   Амортизатор
Описание поставщика:   Серия: Excel-G; Применяемость: Honda CR-V 4WD with AFS Sensor, RE 3/4 2007 R-

Поставите отпишитесь, как нижний салнблок по размеру с заводским?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 19 Февраля 2018, 22:50:56
KAYABA это Г...
В первые же морозы -42*, появился стук спереди слева, чуть позже и справа, причем проявлялся при спуске с "лежачего полицейского" на скорости больше 40км/ч и если ниже -20* на улице...
Через неделю заехал в СТО, подняли на подъемнике, но ничего не нашли: стойки сухие, втулки стабилизатора, сайлетблоки в норме (монтажкой пытались пошевелить и т.п.).
Поездил еще 2 недели, стуки уже проявлялись на небольших неровностях и -15*.
Специально заехал на мойку, а потом в СТО, решили с механиком проехаться по "лежачим" на скорости, вообще не стучит (-12*), хотя на мойку ехал вроде стучало.
Вернулись в СТО и подняли на подъемнике: оба передних амортизатора Каяба в масле, и задний справа потек (тоже Каяба), левый тогда был сухой.

Пришли к выводу: что при первой поездке в мороз вышел весь газ из стоек, а масло замерзло и поэтому был стук (глухой), а пока мыли авто масло согрелось, поэтому стука вообще не было, но зато вытекло масло...

Каяба ставил год назад и проехал на них 18 т.км. Передние покупал у представителя Каяба, они дают даже гарантию пол года. Задние тоже с гарантийным талоном были. Я уверен, что они не подделки.

Подтвердилась истина: скупой платит дважды!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Sif от 20 Февраля 2018, 18:08:58
прочитал всю ветку, вот в чем вопрос....Пробег на моей ЦРВшке уже под 120 тыс., задние стойки стоят родные, правая подтекает (2 года назад она тоже подтекала - тогда решил не менять), в этом году решил загнать на вибростенд (люфтдетектор). Был удивлен - ресурс задних стоек 82% обе стороны. Стоит ли верить вибростенду? или лучше заменить?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 20 Февраля 2018, 21:36:20
Сегодня заехал к специалисту по стойкам, и показал родные хондовские снятые в прошлом году (ходят туго и плавно равномерно возвращаются назад, без провалов). Он сказал, что в ремонте не нуждаются и можно смело ставить обратно их, возможно немного мягче будут, чем новые (перед снятием родных задних амортизаторов подтёков не было видно, просто было подозрение механика...).
Еще сказал, что у задних стоек ресурс большой, так как там меньше газа, чем на передних. У нас вибростенда нет, но не зря же придуман, поэтому можно верить (примерно, в пределах погрешности)

Зря, конечно, выкинул родные передние, ремонт стоек обошелся бы мне 1,5...2 рублей за штуку, а так пришлось заказывать по 17...


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex.. от 26 Февраля 2018, 10:21:27
Добрый день!
Прошу прощения, подскажите пожалуйста!!! есть несколько вопросов...
На выходных решил заменить передние тормозные колодки и ужаснулся представшей передо мной картиной.
Пыльники передних амортизаторов в прямом смысле развалились в труху...
Сами амортизаторы вроде пока  рабочие... подтёков и стуков не замечено...
Ясно, что надо менять пыльники.
Подскажите пож-ста, что нужно заменить попутно? Ну всё равно же снимать стойку...
- опорные подшипники-?
- подкладки пружинные-?
- и т.д... ?
Насколько снятие/ установка стоек трудоёмкий процесс???
Пробую оценить, смогу ли сам это провернуть или довериться сервису?

Спасибо!



Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 26 Февраля 2018, 11:32:09
Какой пробег на сегодняшний момент?
Описания замены приводились не один раз. При наличии инструментов, "ямы"  и некоторого опыта - это не сложно.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: axse от 26 Февраля 2018, 11:41:10
По идее - менять только пыльник. Если отбойник ушатан то и его. Можно поставить от Ваз 2110. Можно и стойку не снимать. Темы на форуме были.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex.. от 26 Февраля 2018, 11:55:21
Что то не нашёл поиском...

Пробег 168000км.
Инструмент имеется, руки вроде тоже, вот ямы нет...
Нужно ли менять отбойники?
Ведь их состояние не увидишь пока не снимешь, или они в сборе идут?
...



Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex.. от 26 Февраля 2018, 12:41:14
Всё, нашёл, спасибо!!!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 26 Февраля 2018, 23:51:18
Тем не менее...
Без ямы тоже можно.
При таком пробеге я бы поменял и отбойники и опоры.
Есть шанс, что обнаружите их "усталость" после демонтажа амортизаторов с машины и последующей разборки.
У меня так было с опорами, пришлось повторно разбирать...


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex.. от 28 Февраля 2018, 09:37:36
Этого то я и опасаюсь...
А что подразумевается под опорами? Подшипники?
Есть ли номера?

Спасибо!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 28 Февраля 2018, 10:31:43
Нет, не подшипники.
 - 51920SWAA01 HONDA Опора амортизатора (один номер на обе стороны авто).

В этой ветке можно глянуть...
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20717.msg848280.html#msg848280


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex.. от 28 Февраля 2018, 15:36:35
Ничего себе оригинальная опора стОит!!!???
ещё +6000 к пыльникам?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: axse от 28 Февраля 2018, 19:00:28
Я поставил пыльник  от 2010.Доволен как слон :D


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex.. от 01 Марта 2018, 09:24:54
А кто подскажет по отбойникам?
Что то более 1р. за шт. как то немного не адекват... подсознательно тяжело принять, что кусок каучука или поролона имеет такую цену!!!
Есть достойные заменители оригиналу?

И подскажите пож-ста, надо ли менять гайки с болтами крепления стойки к поворотному кулаку?
Они там живые?

Спасибо!!!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: driver-62 от 01 Марта 2018, 15:25:39
Отбойники полиуретановые. Я себе ставил от Хонды Одиссей, СР-В шные достаточно хлипкие. По цене не скажу, где то в теме про проседание они есть.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Peperz от 01 Марта 2018, 15:57:28
Ставил один, по моему от ваз 2110.Проездил пол года,недавно проверял,как новый.Ставил такой же по структуре,как родной.Они есть еще резиновые и прозрачные полеуретановые.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: врu от 01 Марта 2018, 20:18:30
Отбойник переднего амортизатора ZVTM025A, цена в районе 500 руб


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: asdarkin от 10 Апреля 2018, 03:54:37
Кто может объяснить в чем отличия(кроме цены) 51920-SWA-A01(https://www.ехист/price.aspx?pid=0E105C8B&sr=68&Cat=Honda) и 51726-STK-A01(https://www.ехист/price.aspx?pid=90E0623E&sr=68&Cat=Honda)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: axse от 10 Апреля 2018, 07:35:48
Трудно на картинку в ехист  нажать? там все понятно. это разные з.ч. опорный подшипник -STK и опора SWA.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Iceman_86 от 10 Апреля 2018, 08:46:58
Добрый день.
какой номер у Showa  для передних стоек?
crv re7 2011 год
вроде как Showa QH04110600  и Showa QH04110500 но боюсь ошибиться при заказе.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 14 Апреля 2018, 14:56:08
Тоже искал Showa, но не нашёл... Пришлось брать для рестайла по VIN: HONDA 51606-SWA-E21 и 51605-SWA-E21. Можно попробовать родные восстановить, если шток нормальный.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 16 Апреля 2018, 08:07:41
За передние стойки Honda (Showa без надписи Nissin) отдал 32 рубля 2 месяца назад, сейчас они 42 рубля!
Кстати, сейчас подорожали всё что Хонда (запчасти, расходники, масла) на 10..50%,аналоги пока также стоят.
Назад поставил родные, снятые год назад. После замены, в морозы -28...-25 немного жесковато было, а потом нормально, каябы забыл как страшный сон.. :)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: dimoxa от 12 Июля 2018, 18:21:58
Добрый день.
какой номер у Showa  для передних стоек?
crv re7 2011 год
вроде как Showa QH04110600  и Showa QH04110500 но боюсь ошибиться при заказе.

Добрый день!
Амортизаторы Showa QH04110600 и Showa QH04110500 так и не поставили?
У меня рестайлинг 2012 года. Хотел KYB, но начитавшись, что через пару лет текут - задумался. Над Tokico тоже, т.к. вроде морозов не любят. Как-то сомнительно оригинал в другой коробочке стоит..) на autodoc в районе 6000р. Неужели и правда оригинальное качество?... :)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: tarroman от 12 Июля 2018, 19:42:13
Интересно. Номера вроде правильные. У меня каяба уже три года. Нормально.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: dimoxa от 15 Июля 2018, 12:28:44
1 :punish2:
[/quote]

Может знаете, стойки на рестайле отличаются от дорестайла или нет? По VIN в каталогах бьется только TRW и оригинал.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: tarroman от 15 Июля 2018, 13:27:42
Одинаковые


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: dimoxa от 15 Июля 2018, 13:54:03
хорош цитировать :punish2:
[/quote]

Это хорошо, спасибо :)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Ddpod от 11 Августа 2018, 14:24:51
Поставил вчера в задние стойки Tokico сайлентблоки febest hab-144. Встали идеально, посмотрим как ходить будут, всяко не хуже родных.
Кстати, стойки прошли 70 тысяч и выглядят прям живыми и здоровыми, шток ходит равномерно, без рывков и люфтов, сухо, только сайлент превратился в лохмотья.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: tarroman от 12 Августа 2018, 10:42:00
Фебест это ад.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 12 Августа 2018, 21:40:08
У Tokico сайлентблоки - это слабое место, особенно если по грунтовке ездить...


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Iceman_86 от 23 Августа 2018, 13:22:16
Добрый день!
Амортизаторы Showa QH04110600 и Showa QH04110500 так и не поставили?
У меня рестайлинг 2012 года. Хотел KYB, но начитавшись, что через пару лет текут - задумался. Над Tokico тоже, т.к. вроде морозов не любят. Как-то сомнительно оригинал в другой коробочке стоит..) на autodoc в районе 6000р. Неужели и правда оригинальное качество?... :)
Поставил пока только на  зад  SHOWA QH04210810
пока проехал 4 тыс проблем нет. жду как зиму проходят.
На перед пока не ставил.
На зад не отличаются от родных. крепление для таги датчика ксенона есть.

Showa QH04110600  передняя левая
Showa QH04110500  передняя правая.
Пока в раздумьях или Сакс брать
SACHS 316 878
SACHS 316 879
Знакомый оказывается второй год на Саксе ездит пережили 2 зимы


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: tarroman от 23 Августа 2018, 15:53:25
Какой артикул у заднего с тягой датчика? Shova


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 23 Августа 2018, 20:11:22
Интересная ситуация.  Пару лет назад искал showa, но не нашёл.  Только информация была о том,  что Honda купила данное предприятие и производит на нем амортизаторы для своих авто.
А сейчас - покупай, да и цена приемлема.  Никто не изучал вопрос?  Подвох есть?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 23 Августа 2018, 22:17:58
QH04210810 - задний амортизатор (с креплением под корректор фар), его можно и налево и направо, ушко не мешает...




Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: bao68 от 26 Августа 2018, 11:16:40
Поставил пока только на  зад  SHOWA QH04210810
пока проехал 4 тыс проблем нет. жду как зиму проходят.
Как зиму проходят? Так же как и оригинал, они и есть оригинал. Спасибо за номера, будем иметь в виду.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Крокодил Гена от 26 Августа 2018, 14:35:58
Есть еще один номер заднего амортизатора для кузова RE от производителя Showa: QH04210800.
В чем его отличие от амортизатора с номером QH04210810? Наличие кронштейна для крепления тяги датчика положения кузова?
З.Ы. Для тех кто при чтении не обращает внимания на знаки препинания, последние два предложения со знаками вопроса. ;)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: bao68 от 26 Августа 2018, 15:21:42
З.Ы. Для тех кто при чтении не обращает внимания на знаки препинания, последние два предложения со знаками вопроса. ;)
Нефигасебе зашифровались! :o


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Крокодил Гена от 27 Августа 2018, 03:42:05
...зашифровались!...
А это для того, чтобы в последющим не было ссылок на ответ #389, как носящий утверждающую информацию! ;)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Observer от 19 Сентября 2018, 07:25:15
Пробег 170 т.км., задний правый амортизатор начал потеть, думаю к зиме менять. Выбираю между KYB (340114) и Monroe (72643ST), по ценнику Monroe на тыщу с небольшим дороже, но это не основной критерий, склонялся к KYB пока не прочел отзывы про эксплуатацию при низких температурах, вобщем подскажите кто чем может.
Ну и подскажите, что еще нужно купить вместе со стойками, может пыльники, отбойники, втулки, проставки что-то еще? 


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: dim22rus от 19 Сентября 2018, 10:43:12
Если только потеет, я бы не советовал менять к зиме. Зиму отходит, а  весной поменяете. По поводу производителя, сложный вопрос. Оригинал дорог, а достойную замену найти очень тяжело. Каябы могут и после первой зимы потребовать замены.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: bao68 от 19 Сентября 2018, 14:53:12
Оригинал однозначно (см. Showa). Вроде эти QH04110500, QH04110600.



Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 21 Сентября 2018, 20:40:33
Ну и подскажите, что еще нужно купить вместе со стойками, может пыльники, отбойники, втулки, проставки что-то еще? 
в прошлом году на таком же пробеге менял. Посоветую брать  Showa, тогда их не нашел. Брал хондовские, но на них маркировка Showa, сейчас стоят в два раза дешевле от хондовских. Каяба не рассматривалась  в виду отсутствия крепежа для датчика положения кузова.
Дополнительно были заменены :
52687-SWA-A01 пыльник, (на одном был треснутый)
52631-SCA-004 или 52631-S5A-004 резиновые шайбы  по 2 шт на амортизатор.
52676-S5A-004 кольцо уплотнительное, не заказывал, но лучше поменять.
52722-SWA-A01 отбойник.




Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Bsod от 22 Сентября 2018, 20:58:11
Сегодня поставил передние Showa QH04110500, QH04110600, все ок, можно брать и ставить, однозначно лучше будет каябы, токико и т.д.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Observer от 24 Сентября 2018, 08:49:01
Если только потеет, я бы не советовал менять к зиме. Зиму отходит, а  весной поменяете...
Если начали потеть, значит газ вышел? Даже при отсутствии стука, будет ли эксплуатация безопасной?

в прошлом году на таком же пробеге менял. Посоветую брать Showa, тогда их не нашел. Брал хондовские, но на них маркировка Showa, сейчас стоят в два раза дешевле от хондовских. Каяба не рассматривалась  в виду отсутствия крепежа для датчика положения кузова.
Дополнительно были заменены :
52687-SWA-A01 пыльник, (на одном был треснутый)
52631-SCA-004 или 52631-S5A-004 резиновые шайбы  по 2 шт на амортизатор.
52676-S5A-004 кольцо уплотнительное, не заказывал, но лучше поменять.
52722-SWA-A01 отбойник.

Спасибо.
52686-S5A-004 Проставка под заднюю пружину верхняя не нужна?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 01 Октября 2018, 12:31:27
У меня были нормальные.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: dim22rus от 03 Октября 2018, 15:59:53
Запотевшие стойки ещё не означают ,что газ  вышел, частично может быть. Если чувствуете ,что ухудшилось управляемость автомобиля, конечно стойки  лучше поменять, если изменений нет, можно отложить замену до весны.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex27rus от 22 Декабря 2018, 11:47:02
Есть еще один номер заднего амортизатора для кузова RE от производителя Showa: QH04210800.
В чем его отличие от амортизатора с номером QH04210810? Наличие кронштейна для крепления тяги датчика положения кузова?
Добрый день! Выяснили, в чем разница между QH04210800 и QH04210810?
Кто уже ставил на зад showa, где заказывали?
Посмотрел на нескольких известных интернет-магазинах-ни на одном в наличии нет :-\


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 20 Января 2019, 14:17:09
Доброго всем дня.
Прошел не более 80 т. км. после замены амортизаторов и опор.
Амортизаторы KYB, как уже писал ранее, разочаровали при минусовых температурах.
А самое главное, что опять вышли из строя опоры.
Опоры брал оригинальные.
Как-то странно. Неужто опоры до 100 т.км. не доживают?

Размышляю насчет установки опор от KYB (SM5655) и амортов SHOWA.
Правда SHOWA действительно из продажи исчезла...
 


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zdeshni от 20 Января 2019, 23:14:11
а ставил ли кто-нибудь Кони?
 и есть ли они вообще на СРВ три ?
по идее, если они есть, то комфорта прибавят заметно.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 21 Января 2019, 06:04:00
Увы, KONI на нашу машину нет.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Rut от 23 Января 2019, 15:42:38
Приветствую! Осенью поставил опоры от KYB (SM5655) - вместе комплектом шли опорные подшипники. Менять нижнюю чашку, что бы поставить оригинальные опорные подшипники не стал, а на новую опору родной подшипник не вставал. В итоге поставил комплект от KYB. Но на второй день, после продолжительной стоянки начались щелчки от пружины при повороте руля, то есть один раз бздынь и катаешься без проблем. Неделю отъездил, разобрал, промыл опорные подшипники KYB и смазал их AXIOM - белая литиевая смазка с PTFE. С конца октября полет нормальный. Пробег правда небольшой.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Mals от 23 Января 2019, 18:30:40
Спасибо за информацию.
Оптимизма не добавилось. Наверное опять поставлю оригинал. Цена примерно одинаковая с  KYB SM5655.
Не факт ведь, что она (KYB) больше проходит.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Rut от 24 Января 2019, 06:54:28
Главное чтоб оригинал был не подделкой, братишка на X-Trail купил оригинал - на 3 месяца хватило - порвалась конкретно, благо старую не выкинул, вернул на место. На KYB было честно написано - сделано в Китае.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: fredd от 06 Февраля 2019, 18:00:59
Приветствую! Подскажите кто менял передние амортизаторы на ShowaQH041-106-00 (которые бьются как аналог на дорастайл), как они по сравнению с родными на рестайле?. Суть в том что на рестайл другой каталожный номер и по нему нет SHOWA, а ценник космос. На пробеге в 95000 потек задний левый амортизатор, сегодня обнаружил правый передний (пробег 110000). На запчасти для ласточки не жалею ставлю либо оригинал либо достойный аналог, но в разумных пределах! Буду признателен за ответ.


Название: Re: Амортизаторы...
Отправлено: Олег1978 от 22 Марта 2019, 11:44:22
Да, в итоге, поставил оригинал, где-то в теме писал каталожные номера, т.к. оригинал заказывал на автодоке (судя по сроку доставки - 30 дней с хвостиком, поставка из америки). Заказал два одинаковых аморта, без "уха" для ксенона, ухо прихватили точечной сваркой в знакомом сервисе и подкрасили аморт, связано было с тем, что цена на аморт с ухом была в два раза выше, а так получилось два аморта по цене одного. Скажу сразу, поменял и пружины на 305-е, усиленные, они чуть выше родных и чуть длиньше, но самое главное, вместо родных отбойников (которые, как оказалось прилично разбились), поставил отбойники от Одиссея, в общем эти данные все в теме про просевшую корму. Зад у авто поднялся, два года езжу, тьфу, тьфу... Как то так.   

Номер отбойников одиссея не подскажите?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: driver-62 от 28 Марта 2019, 14:41:28
Увы, номер не подскажу, можно по каталогу на Одиссея посмотреть отбойник заднего амортизатора, я по-моему, брал номер, который был в теме про просевшую корму. т.е. с форума, надо просто поискать. Кстати, эти новые (теперь уже старые) стойки прошли 150 т.км без замены, предыдущие потекли на 105 т.км.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: magicshock от 29 Марта 2019, 13:05:12
Всем привет!
Кто что скажет хорошего/плохого о стойках Monroe? 72492ST 72491ST 72643ST Может опыт установки.

Сложилась такая интересная ситуация.
Monroe на перед стоит около 50 $ шт. в то время как Tokico - 115$
а вот с задними кардинально наоборот (ну почти кардинально)
Monroe - 75 $, а Tokico - 50 $.

KYB - в ценовом диапазоне Tokico.

И да, по пружинам - думаю менять на OBK (перед стандарт, а зад с приставкой H)

Весь прикол в том, что Tokico делают в Японии, Китае и Тайване. KYB - наверняка так же. А вот делают ли Monroe еще где-то кроме Бельгии?
Спасибо!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: bao68 от 29 Марта 2019, 19:49:43
Showa QH041-106-00 они же оригинал - 125$ Экзист.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: magicshock от 01 Апреля 2019, 09:35:08
Showa у нас по цене как оригинал - потому сразу в сторону, к сожалению.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Железяка152 от 02 Апреля 2019, 14:52:00
Решил заменить пружины задние
Выбрал OBK, но вот в чем отличие не понял, какие лучше
C4H91042H
C4H31112H


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: pushnoy от 04 Апреля 2019, 23:00:45
C4H91042H -  от 2-го поколения. чуть длиннее, дачный вариант.
C4H31112H -  от 3-го поколения. чуть короче, чтобы "попка" ниже сидела.

Каталог:
1ttp://www.osakabane.ecnet.jp/english/products/normal/honda_04.html#crv


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: u_dmitry от 05 Апреля 2019, 09:28:28
Два года назад поменял штатные пружины на усиленные Nhk HD HC265R. Если найдете в продаже, рекомендую.. Проседания ноль..


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Железяка152 от 05 Апреля 2019, 10:09:17
А от 2 к 3 подойдет?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: pushnoy от 05 Апреля 2019, 11:21:01
Да, подходят. Разница в половину витка примерно.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Serpuhow от 10 Мая 2019, 18:20:01
Сегодня менял пыльник на передней стойке. На амортизаторе наклейка NISSIN SHOWA . Машину покупал в свое время новую в салоне, значит это оригинал.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: telega от 11 Мая 2019, 14:09:58
Всем привет!
Кто что скажет хорошего/плохого о стойках Monroe? 72492ST 72491ST 72643ST Может опыт установки.
Поставил на перед Монро(usa) - обалденно!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Alex27rus от 13 Мая 2019, 16:10:10
Так всё-таки, что лучше: showa или monroe?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Serpuhow от 13 Мая 2019, 20:27:20
Поставил на перед Монро(usa) - обалденно!

Обалденно это как ? Стало жестче, мягче, что то среднее ?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: telega от 13 Мая 2019, 22:16:03
2 >:(От стока не отличаются, может пока новые. Брал за 3800р. Сейчас у них цена за 5000р перевалила, можно подумать и о showa.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: fredd от 17 Мая 2019, 15:49:07
Вчера взял Showa по кругу, дождусь пыльников и отбойников, установлю посмотрим как себя покажут!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Влад2015 от 17 Мая 2019, 19:44:08
Так Showa это оригинал, все должно быть хорошо!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: sheriff1974 от 19 Мая 2019, 19:51:42
поддержу  8) 8) 8), все таки оригинал, я сам офигел когда прочитал на стойках на машине которую купил в январе 2018 года, задние запотели после 40 - градусов, летом установил на зад KYB офигел весной , при замене задних дисков и колодок (SAT- не рекламма) стойки сухие + работают я этой зимой машинку эксплуатировал при -45, :'( :'( :'(, но после узнал ценник на SHOWA и еще больше охренел т.к разница составляла +500руб,за стойку,так что ЗАДУМАЙТЕСЬ :D :D :D


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: fredd от 09 Июня 2019, 12:14:42
Поставил по кругу амортизаторы Showa, первые впечатления машина едет как по рельсам! В плане управляемости. Отпишусь после поездки в Крым. Пока все четко!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: fredd от 06 Июля 2019, 18:50:01
Ну вот прошагал 6000 км после замены амортизаторов, полет нормальный, правда машина пригружена! Но идёт отлично! Showa рулит!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: b-bigmf от 11 Августа 2019, 07:33:52
Спасибо вам, что надоумили меня купить showa. Поменял в круг и как на новой теперь) До этого ставил kayaba - всё-таки Г. Смысл переплатить за оригинал есть!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Auskst от 18 Августа 2019, 15:51:42
Всем доброго дня.

Подскажите, пожалуйста, необходимо заменить передний левый амортизатор. Но не могу точно узнать номер, на наклейке на правом указан 51601Swte711m1, я так понимаю это амортизатор в сборе. Левый видимо идёт под кодом 51602swte72, правильно понимаю?

Собственно в теме есть другие коды, а в теме по автозапчастям указан номер ' Амортизатор передний левый 51606SWWE03'. Подойдёт ли такой для машины 2012 г. в. Мотор k24z4?

Машина с ксеноном.

Есть знающие?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 23 Августа 2019, 12:32:28
51606SWWE03  Да
Если пробег большой, лучше менять оба.
Ксенон в случае с передними амортизаторами не проблема, датчик стоит на рычаге.
При очередном замене убитых пыльников на передних стойках. Лопнул шток заводского амортизатора при откурчивании гайки.
На удивление при 185тыс, амортизаторы были еще так себе. Но вечного ничего нет. Нижние резинки на пружинах протерлись в местах прилегания к чашке.
Отбойники на удивление тоже были убиты.
В результате по бюджету были заказаны амортизаторы Каяба и по совету магазина опоры Каяба, отбойники Фебест, резинки на пружины кроме хондовских других не нашли.
Амортизаторы каяба (Япония)внешне понравились. Очень правильное решение - пластмассовые стаканы под пыльники. Думаю 3 пары убитых хондовских пыльников на заводских стойках недоработка этого узла. Железные "уши" в амортизаторе трут гофру пыльника.
Очень разочаровали опоры каяба (Китай) идут в комплекте с подшипниками , внешне выглядели ОЧЕНЬ достойно. Подшипники туго крутились. Не стал ставить оставшиеся оригинальные подшипники. В итоге щелканья пружины по утрам, через 4 недели вырвало саленблок в правой опоре, левая так же вытянулась. По словам магазина все заказывалось через оф.представительство каябы.
Пришлось заказывать оригинальные опоры, до Крыма они добрались за 12 дней, машина стояла на приколе. Буду надеяться что это не подделка.



Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zdeshni от 26 Августа 2019, 23:08:09
 Всем привет,
    посоветуйте пжлст:
 машина 2008 гв, пробег 130ткм, ксенон.. уже решил, что буду охотиться за Showa..
1. что еще кроме пыльников нужно менять,
 2. а на чем целесообразно сэкономить?
3. что брать оригинал, а что альтернативное?

сейчас никаких стуков нет... только пыльники в труху..
заранее большое спасибо!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: СанСаныч от 26 Августа 2019, 23:21:20
Менять только необходимое + обслуживание + сход-развал.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 28 Августа 2019, 09:50:43
Если нет склада запчастей у ваших мастеров. Лучше заказать на таком пробеге к амортизаторам и пыльникам:
1. отбойник 51722-SWA-A02(А01) -  2 шт можно брать не оригинал 2. прокладка пружины стойки пр и лев. 51684-STK-A02 и 51694-STK-A02  если найдете не оригинал берите.  Я не оригинала не нашел, но то что лежало под наклейками хонды было сделано из сажи.
 


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zdeshni от 28 Августа 2019, 17:13:08
миша хорош цитировать >:(
[/quote]

Спасибо!
нет ли у кого-нибудь номера Showa для задних амортизаторов под ксенон и вопросы те же, что еще , кроме стоек заказать назад?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 29 Августа 2019, 12:27:25
Ответ 395 в этой ветке.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zdeshni от 09 Сентября 2019, 22:11:06

 заказаны:
QH042-108-10 SHOWA
Амортизатор за 5300 каждый - 2 шт

   QH041-106-00 SHOWA
Амортизатор 7100

   QH041-105-00 SHOWA
Амортизатор 7100руб

и передние пыльники...  пообщавшись с сервис-мастерами однозначного мнения нет, но все говорят, что все кроме пыльников, обычно еще послужит..


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zdeshni от 19 Сентября 2019, 11:15:10
про пыльники нашел здесь одну тему, перенесу инфу сюда, знал бы раньше, купил бы, так как оригинал действительно какой-то подозрительный при цене за которую ждешь качественную вещь:

Рекомендую пыльники с маркировкой SAT ST-51402-STK-A02  и SAT ST-51403-STK-A01. По сравнению с оригиналом, который больше похож на пластик, эти пыльники резиновые. Мягкие и эластичные. Встали просто идеально. И цена приятно удивила 375 руб/шт.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 19 Сентября 2019, 12:44:37
Не заказывайте себе пыльники от RoadRunner RR-51403-STK-A01 RR-51402-STK-A02 от тут реально дубовые.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Борисыч 73 от 28 Сентября 2019, 23:44:39
Всем привет!
Подскажите пожалуйста 2,0 и 2,4 подвески одинаковые? Нужны передние амортизаторы и пыльники. 2012 г. выпуска , пробег 185т.км.
Вот эти подойдут QH041-106-00 SHOWA QH041-105-00 SHOWA ?




   


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: zdeshni от 30 Сентября 2019, 11:34:12
неделю назад, поменял амортизаторы, мероприятие заняло с 10 до 18 так как, после разборки выяснилось что
 родные потеряли одну треть длины (рассыпались), что для меня, говорит о том, что они работают и нужны. отбойники вворачиваются в верхнюю опору поэтому универсальные здесь,- не лучшее решение. пришлось докупить два отбойника (849 руб за каждый + три часа на поездку пешком в магазин).
прокачивали стойки простым сжатием в вертикальном положении, затягивали болты пневмопистолетом... буду наблюдать, надолго ли хватит.
 


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: moto_alex от 03 Октября 2019, 12:53:43
Народ, не совсем в тему, обыскался на форуме не нашел темы.
Кто менял амортизаторы багажника? Посоветуйте, пожалуйста, аналог.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Ромик33 от 25 Октября 2019, 08:49:24
Парни кто катается на Monroe напишите пожалуйста как они по качеству, разница с Showa 2600 рублей, вот думаю стоит ли переплачивать.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: fredd от 28 Октября 2019, 07:12:10
Кто менял амортизаторы багажника? Посоветуйте, пожалуйста, аналог.
\kreatif74\ Добрый день дорогие друзья!

Не секрет, что новые газовые упоры ведут себя иначе, нежели отслужившие верой и правдой старые. Моим упорам уже пошел 7 год и 106 тысяча пробега.
Симптомы:
при открытие багажника дверь двигалась вниз
Не всегда фиксировалась в верхнем положение
смачный и тяжелый хлопок при закрытие
Замирала на полпути к цели)

Сразу скажу, что аналогов пруд пруди, начиная от фенокс, заканчивая магнетти мерелли. Но они меня не интересовали. Мне нужен был именно тот, кто проходил все это время, это была фирма STABILUS. Артикул 034928. Правая и левая сторона взаимозаменяемы

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20717.0;attach=339411;image)

Характеристики
Высота подъема, мм184
Выталкивающая сила, N510
Длина, мм626

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20717.0;attach=339413;image)

Новая и старая
Оригинальные номера
74820-SWA-A01
74870-SWA-A01

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20717.0;attach=339415;image)

Правый упор был изношен сильнее
Замена проста.
ФИКСИРУЕМ БАГАЖНИК чем-то, что не даст упасть ему ВНИЗ
Отверткой плоской поддеваем металлическое черное усико, приподняв его немного вверх и сдергиваем на себя. Устанавливаем новые элементы просто защелкивая их.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=20717.0;attach=339417;image)

2 Оригинала, без шильда хонды, обошлись мне по цене как один оригинал с шильдом. Сейчас на них адекватные цены выдает только экзист. Ибо я выкупил последние)
Цена вопроса: 3 200 ₽


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Serioga от 29 Октября 2019, 16:36:22
Как результат? Стоит заморачиваться?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 27 Января 2020, 11:59:37
Передние амортизаторы каяба прошли 5 тыс и появился резиновый хруст на кочках. Правый амортизатор имеет люфт штока, левый нормальный. Ничего не потекло. Температура ниже -1 не опускалась. Менять пока ничего не стал, буду добывать SHOWA. Очень разочарован продукцией каябы.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Sergey2012 от 05 Июня 2020, 11:29:52
Ребята, всем привет=)

Прошу совета и рекомендаций=)

Пробег 140 000 км, Honda CR-V 3, 2012 года=)

Накрылся передний правый амортизатор всё-таки, после удара в колесо, подскажите насчёт вот этих аммортов, как они, стоит брать?:

1. Амортизатор передний правый газовый Honda CR-V III/CR-V IV 06>12. KAYABA 339261     
2. Амортизатор передний левый газовый Honda CR-V III/CR-V IV 06>12. KAYABA 339262

Амортизаторы серии Excel-G

В амортизаторах KYB серии «Excel-G» (газонаполненные, двухтрубной конструкции, с газом низкого давления) оптимально сочетаются уровень комфорта, управляемость и цена. Серия "Excel-G" является наиболее массовой и популярной, именно такими амортизаторами сейчас комплектуется большинство автомобилей при производстве.

P.S
По цене, они интересные, и что там надо докупать ещё при замене передних аммортизаторов?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 05 Июня 2020, 13:58:12
Каяб хватило до первой зимы, они по испольнению хуже...
Себе ставь (это и есть оригинал):
QH041-106-00 SHOWA
QH041-105-00 SHOWA
Если на продажу, то любые другие, но каяба не стоит своих денег.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Sergey2012 от 05 Июня 2020, 18:33:27
Понял Альберт, спасибо за оперативный ответ, а там надо ещё что-нибудь докупать, резинки, кольца и т.д?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: driver-62 от 06 Июня 2020, 08:19:43
Отбойники - обязательно.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: shak4077 от 06 Июня 2020, 13:09:25
Да, Владимир, их точно, 51722-SWE-T01 -  отбойник амортизатора (1тр), но я брал аналоги сейчас Кортекс по 200р, только не Amiwa (фирма г...но!) за год пол отбойника съело.
Сергей, ещё проставка пружины (снизу)
51684-STK-A02
51694-STK-A02
Они обычно тоже подзамену.
Ну и пыльники заодно, но лучше 642213405096 пыльник муфты МАЗ, стоит копейки, переделки минимум и будет вечно стоять:
https://youtu.be/9XXnPqwHcb0


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Sergey2012 от 18 Июня 2020, 20:15:10
Ребята, рулевую рейку я починил, всё грамотно сделали, решил поменять амморты, так как чую, хана им скоро + при ремонте электрорейки был обнаружен слетевший пыльник и попала грязь в опорный подшипник, он как раз сегодня начал мерзко скрипеть, видимо набилось туда достаточно)) и рулевой наконечник стучал у меня ещё давно, я покидал в корзину комплектующие, которые хочу поменять, просьба проверить и может если есть аналоги хорошие, то посоветуйте пожалуйста их=), фото прикрепил=)


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Visarionuch от 26 Июня 2020, 12:33:34
Пыльники передних амортизаторов не увидел в заказе. Нужно обратить внимание на состояние опор передних амортизаторов.
Пыльники брал фебест, думаю тут можно попробовать. Фирменных хондовские рвутся на ура.
Из заказа ничего бы не менял, заменителей хороших нет.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Birbox от 28 Июня 2020, 09:41:33
Отбойники, стойки и втулки стабилизатора.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Birbox от 28 Июня 2020, 10:00:09
В копилку опыта:
Заменил стойки по причине стука слева на грунтовке, выявил мастер раскачкой передка слева-справа. Справа не пржать, слева без труда.
По итогу:
1.левая стойка вдвое мягче правой. Правую еле прожал, крайне тугая.
2.жесткость новых стоек (TRW) после прокачки- на уровне ослабевшей старой, чуть жёстче, но не намного, о жёсткости оригинала речи нет вообще.
3.в работе отличий больших пока не увидел, разве что стука нет, лежачих проходит как и раньше, жестко.
4.отбойники не менял, старые-как новые.
5.были взяты на всякий случай опорники и их опоры, не понадобились, почистил, смазал, поставил старые, там всё ок. Колхозники прежнему хозяину умудрились на правой стойке поставить ДВА опорника, верхний понятно раздавило вхлам, нижний ориг., жив, еаверное было жаль с ним рассраваться и оставили:)))
Так же была проблема, провернулся ботлт(один из 5-ти) в верхней опоре, стойку не снять. Приварили болт снизу в чашке, доступ есть.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Анатолий3875 от 24 Июля 2020, 04:04:49
Всем здрасьте. Подскажите пжл, езжу 2 год, первая зима нормально, вторая при низких температурах -15 и далее проезжаю лежащих полицейских, как будто амортизаторов нет, удар даже на небольшой скорости. Пришло тепло все норм отрабатывают вроде. Менять амортизаторы?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Birbox от 01 Августа 2020, 15:22:24
Что за амморитизаторы?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Лока от 15 Августа 2020, 06:38:23
Отбойник и пыльники на перед подходят от обычной десятки и стоят копейки в любом автомаге. Ходят долго не чета оригиналам. Говорю из собственного опыта. Пробег на них более150тыщ. Полет нормальный.


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Izumi от 19 Апреля 2023, 15:47:27
CR-V 3 рестайл 2.4 2012 год выпуск.
Потек правый задний амортизатор ... :'(  Менять придется и правый и левый.
Каталог выдает 2 кода: левый 52611SWAA11, правый 52611SWAE11. Хотя аналоги идут одним кодом.
Вопросы:
- Они одинаковые (и правый и левый)?
- Так как оригинал по цене космос (за пару около 70 т.р.), приходится выбирать среди аналогов. Посмотрел цены и выбор между:
Showa (самый дорогой), типа он и идет с конвейера, QH042-108-10 - 9,5т.р. за штуку.
KYB 341492 - 7т.р. за штуку, но на него ругаются "в интернетах", что выходит из строя очень быстро при малых пробегах.
Mando MSS020003 - 5.5т.р. за штуку. Типа корейцы ставят на заводе на свои корейки.
- при замене заднего амортизатора, надо ли еще что-то докупить и сразу заменить?
В общем весь в раздумьях. Кто, что посоветует?


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: Крокодил Гена от 20 Апреля 2023, 03:37:59
- Они одинаковые (и правый и левый)?
Отличия в наличии кронштейна тяги датчика корректора фар. Он должен быть на правом.


- при замене заднего амортизатора, надо ли еще что-то докупить и сразу заменить?
Наверняка потребует замены подкладка под пружину и отбойники.
Верхний фланец, который идет как одно целое с пластиковой гильзой уже по состоянию.

По выбору производителя не подскажу - своего опыта пока нет (стоят заводские), а отзывов в сети полно, в том числе и в этой теме.

УДАЧИ!


Название: Re: #Амортизаторы Honda cr-v 3
Отправлено: fredd от 29 Апреля 2023, 07:06:19
Ставь Showa не пожалеешь! Я уже тысяч 90 отъездил на них, вопросов нет!