Клуб Honda CR-V Россия

98 год ! хочу поставить R-16 на лето кто что думает ? подскажите может и не стоит?

UNIROYAL Rallye 4x4 street.

кто нибудь что нибудь может сказать про резину Kumhu, а то мне тут насоветовали в магазине типа классная резина !  или дайте совет какую марку всё таки ставить ? хотелось бы чтобы не шумная и с торможением хорошим!

Если имеется в ввиду корейская Kumho, то я от этой марки не в восторге, у меня на Киа-Шума2 (в семье 2 машины - CR-V и Киа) стояла такая летняя резина. По торможению и езде в дождь вроде ничего, но очень шумная и износостойкость небольшая. Сейчас купил на лето Nokian Hakka, еще не переобувался, будем тестировать.
С уважением.

Форумчане, стоит вопрос покупки новой резины на лето. Посоветуйте пожалуйста, какую марку выбрать? кто какую использует- поделитесь впечатлениями.
 

Я вот задался целью купить Pirelli P400T..

Я себе прошлым летом взял Michelin Pilot Privacy 215/65 R15. Дороговато, но я доволен.  O0

почём, если не секрет колёсико?

Мне очепнь нравиться Нокиан NRHi, или как то так ))) очень тихая и устойчивая! 2 сезона - полет нормальный! очень доволен!

   Прошлой весной взял Uniroyal Ralli 4x4 Strit,  205/70 R15.  Резина чисто летняя, дождевая. Рисунок протектора очень интересный, направленный.
   Прошлое лето отъездил, нареканий нет. Резина понравилась.

А я себе в прошлом году совершенно случайно AMTEL Planet взял.
Поехал покупать бриджстоун, типа такой как со стока на машине стоит. Его случайно не оказалось и взял, опять таки по случаю, амтел. В два раза дешевле почти, что характерно.

Приехал домой, поизучал чего эта я такого купил, в интернете отзывы почитал и сначало вроде как забоялся и за голову схватился :)
Но как оказалось напрасно. Резина оказалась нормальной. И шишки никакие не повыскакивали, как писали (хотя по всяким дорогам носился), и по шумности - очень неплохо, и в дождь нормально дорогу держит. Но все это, конечно, на асфальте.

Вопщем, проехал за лето тыщ 40 на ней, протектор еще будь здоров, а я в целом доволен.

Взял весной  Michelin Latitude Tour HP. С покупкой была целая песня: Взял через инет Нокиан хака, повёлся на рекламу.  Поехал переобуваться, сняли колёса, натянули резину-она вся яйцом-все 4 колеса!!! И давление повышали, и что только не делали... Короче попадос, машина на подъёмнике без колёс, или зимнюю обратно ставь, или на этих ехай... Поймал машину, в магазин, там ребята насоветовали этот мишлен. Я раньше ездил на мишлен энерджи-очень гуд. Ну решил взять. По моему просто супер, и стоит своих денег. Откатал сезон, износа не видно, всё ок, тьфу три раза. ..короче сильно рекомендую.

Привет Володя ! Юзал (как сейчас модно выражаться) такую 3 сезона на предыдущей машине, но размер наш СР-В-ый был - 205/70/R15, отличный бюджетный вариант, я думаю тысячи в 2000 за балон должен уложиться, при чем маркировка на ней, что самое интересное М+S ( т. е. грязь и снег). А вот рисунок практически летний. Неплохой вариант, смотри чтобы выпуск свежий был, а производитель скоре всего будет Бразилия или Аргентина.

Леха, привет! Ты уже как-то отписывался.. спасиб, что еще раз не поленился.. :)

Да не за что, мне не трудно, мы ж тут одно общее дело делаем ;)

Мне тоже очень понравилась Nokian NRHi! Дорогу держит отлично на высоких скоростях. Воды не боится, очень устойчива к аквапланированию. Индикатор износа за 2 лета в "8" истерся до "4".
Беда, что она сейчас снята с производства (такая у них маркетинговая политика) и найти их сложно.

во во! Обидно очень что сняли (( но по идее должно быть идеологическое продолжение линейки! :)) хотя мне пока не нужно! :)

Что-то около 4.000 руб. за одну шину, точно не помню.

А в чём прикол в Pirelli P400T? Протектор на летний мало похож, на трассах будет шум, и бензин жрать. Его стихия снег да грязь. Но на льду, боюсь, весьма посредственно... Или прикол в том, что в такой ценовой категории это лучшая зимне-внедорожняя шина?

Я тоже когда тачку с востока пригнал стояла (чисто летняя - YOKOHAMA MAP RV) класноя резина!, но прежде чем ехать в грязь надо хорошо подумать, но через год на второе лето пробил колесо месяц поездил на зимней не мог найти свою YOKOHAMу б/у всё новое было по цене от 4000 р. и решил поробовать AMTEL Planet резина оказалось очень даже не плохой по шуму и расходу топлива, не YOKOHAMA конечно, но в грязь можно лезть.
На данный момент на ней проехал около 60 т.к., но изза убитых задних больших ушастых с/б появился неравномерный износ с внутркеенней стороны придётся манять. И я думаю может попробовать AMTEL Planet 2P, ктонибуть ещё пробовал данного производителя или я один поклонник летней AMTEL отечественного производства.

Резина нормальная..но.. мне показалось или нет... что тормозит она неочень..и плавает по дороге на 110 и более..

Я езжу на рыбалку/охоту.. и порой на Dunlop sp70e я себя чувствовал не по себе.. так как по размокшей грунтовке плохо держала.. А у Р400Т рисунок агрессивнее.. думаю нормуль будет в этих условиях..

Не скажу за P400T, но вот P400 мокрый асфальт не выдерживает - мной на 2-х машинах испытано. А после того как во время дождя на светофоре не смог оттормозиться с приличной дистанции и въехал в зад, зарёкся когда либо ещё брать P400.

Весомо..

Пришло время переобуваться, где и какую резину брать на летний период...?
Давайте пообщаемся на тему приобретения летней резины, исходя из специфики автомобиля. Какая марка предпочтительнее, и какой протектор лучше. В конце концов, какая резина меньше шумит на CRV..?

Ок! Я не видел эту тему...

Купил вчера BFGudrich Macadam!

Мне тоже такую сватают. Но город у нас маленький и все на картинках в каталогах в основном. Поподробней раскажи. ;)

Фирма специализируется на резине для джипов. Рисунок скорее всесезонный,да и написано на бочине M+S. Сделана в Италии.Отдал за баллон 2940. Сочетание цена-качество-одно из лучших ИМХО.

Тоже BFGudrich Macadam 205/70х15 взял месяц назад, только за 3150р в СПб, по отзывам в интернете хорошая летняя, специально для паркетников + цена-качество - пока еще не поездил,своего мнения сказать не могу.

живу в Краснодаре, до этого был VW Golf2 откатал  2 комплекта очень доволен Kumho сейчас на CR_V хочу взять.

Парни, спасибо за наводку. Сегодня переобулся в Macadam. Отбалансировались дисками Alessio Cobra хорошо.
Комфортно и тихо, что сказать... ;)

поставил новую резину BFGudrich Macadam 205/70/15 браз за 3050р. шум такой же, что и от зимней! Даже показалось чуть пошумнее. Зимняя стояла без шипов нокиан-хаккапелита. Протектор прикольный...шина 95% асфальт, 5% бездорожье.

У меня тоже зимняя тише была...

Тоже переобулся в такую 2 недели назад, шумная она когда утром из гаража выедешь, и температура около 0, а днем когда разогреет, не шумит совсем. Просто рановато переобулись :-)

+1!

+ 1
BFGudrich Macadam 205/70/15
видно данная резина становится очень популярной среди сервантоводов....

Хотел сначала взять Bridgestone Dueler 684 (с такой резиной машинка пришла, но потом поудмал что лучше взять что-нибудь летнее а не всесезонное) потому и остановился на Macadam - видимо сказывается грамотное описание ;)
Поездим-посмотрим

Выбирал между Conti 4X4 contact (считается лучшей по тестам, но дорого),  BF Goodrich Long trail TA (этакая с пижонскими белыми буквами по ободу и 80/20 вседорожная) и Macadam. Здравый смысл восторжествовал. Не знаю, отчего ополчились на шумность, там шуметь нечему. Вот моя прежняя NOKIA NRV (не NOKIAN еще) шумела по-полной. BF Goodrich Macadam имеет M+S кстати  ;)

мне понравилась эта:

 Кто-то писал про новую Dueler 694, в замен штатной 693.  Видел в магазине рисунок огрессивный, с заметными боковыми грунтозацепами. :-\ Какие ощущения после замены? :-[

Тоже хотел Dueler 694 брать, но блин дороговато
и по рисунку, уж очень агрессивно, по городу наверное шумновато будет
и на расход повлиять должно, но думаю по смешанному будет афигенно,
да и вообще Бриджстойн суперская резина, до этого ездил на различной,
всегда был доволен.
А взял Michelin Latitude Tour HP, кто то из ребят тут уже писал, что тоже такую обул.
Мне пока оч. нравится, пришла она на смену Пирелли Скорпио, по влажному асфальту она плохо держала, но по зимней слякоти не плохо, как это не странно и шумела довольно сильно.
Короче Мишлен хоть и на смешаный тип, но почти бесшумный и мягенькая резина, в общем пока сепер
и производитель Франсе, что тоже не мало важно. РЕКОМЕНТУЮ.

Приобрел Michlen Lattiutyde Tour по 3200 за колесо в инет магазине Москвы...тихо и комфортно..в воскресенье 6.04 ездили на шашлыки..по лужам и небольшой грязи без проблем...довезла до точки и вывезла обратно

 Мнебы до деревни 3км. проковыряться! А шум, пофиг, не это главное. За три часа езды, кто-хочешь заснет!

У меня зимняя стоит 215/65/R16. Штатная рекомендована 205/60/R16. Какую брать на лето? Чем 215 лучше ( или хуже) 205? Заранее благодарю за советы.

У меня как раз штатная 215/65/R16, и она же только рекомендована, а так, если не углубляться далеко в физику, более широкая резина по моему мнению лучше смотрится, а остальные преимущества между 205 или 215 сводятся к долям процента, и особой разницы не вижу. Проходимость и шумность зависят больше не от ширины, а от рисунка протектора.

О..и у меня стоит 215/65/R16. Сравнивал с 205/70 у товарища - по ощущениям моя немного рыскает... а так  разницы не замечено.

Что скажите про Hankook!

Hankook (модель уже не вспомню) юзал на другой машине несколько лет, как летний вариант. Несколько быстро изнашивалась по сравнению с брендами, а в остальном - никаких нареканий. В меру тихая, комфортная, хорошо балансировалась (всегда), никаких шишек и пр. Но себе сейчас ищу Conti 4x4.. повелся на бренд и тесты:))

Будете смеяться, но мне было прикольнее и инетреснее кататься на лысой
Pirelli Scorpio
недавно купил Мишлен
лысую Пирелли в поворотах сносило и трогался с пробуксовской
а сейчас держит Мишлен и ни шагу в сторону
Конечно безопасность превыше всего, но на Пирелли было весело, факт!

Всем привет!
Поставил нокиан хака i3. Одно колесо пришлось балансировать 60ю граммами. Поставил на заднюю ось. После зимней хакапеллиты пять - просто тишина. Теперь больше слышу двигатель чем резину. По воде пока не ездил, но по асфальту - прекрасно. Переживал сначала за большой балансир, даже второй раз на балансаровку ехать собирался, но в сервисе сказали - не бьет если, то забей :) Что собственно и сделал. Спецификация и цены: 205/70 R15 - 11 тыр. за 4 покрышки.

Сейчас переобулся с зимней резины и буду докатывать штатный Bridgestone Dueler (надеюсь последний сезон >:(),
очень шумные, да и дорогу держат летом в дождь слабо, сносит в поворотах, а выкинуть жалко.
Как докатаю, так и возьму что нибудь от Dunlop, ну нравиться мне этот производитель и все тут.
Единственное по своему опыту стоит брать шины Dunlop только из Японии.
Как предварительный вариант подумываю о Гранд Трек СТ1 или СТ20 или может в сторону чисто шоссейной резины
посмотрю как Ле Манс 702.

На Гранд Трек СТ1 на другой машине отъездил уже два сезона, балансируется резина отлично, дорогу держит,
шины довольно тихие для такого протектора, воду при дожде отводят хорошо,  резина без направленности
и ассиметрии (это для меня важно при перестановке колес).

Nokian Hakka V, помоему так. После зимней, просто замечательно.

Сегодня взял Conti 4x4 Сontact 215х65 R16 по 4 600 за колесо. Резина такого размера пошла только с 2005г., но в размере 205х65 R16 выбор резины был катастрофически мал, в основном только грузовая С-шка, для фургонов. Спидометр пару процентов привирать начнет теперь, но с этим можно смириться, лишь бы резина оказалась на уровне. Сразу после смены резины был сильно разочарован: машина стала очень жестко и подробно передавать рельеф дороги, на неровностях потряхивало прилично... Но причина выплыла очень быстро - на шиномонтаже попросил накачать по 1.8 атм, как положено по инструкции, дома проверил манометром - накачали от 2.6 до 2.9 атм!!! Так что теперь всё должно быть в норме. Ну и значительно тише, конечно, чем на зимней (тоже Conti 4x4, но только Wintercontact).

Выбирал между Хакой и Мишленом. Купил Michelin Latitude tour HP 205/70 R15 по 3515 за штуку в интернет магазе 4tochki. Новинка 2007 года, специально разработана для паркетников, снижена шумность, повышенная износостойкость. Дорогу держит изюмительно. Пробовал на 90 км/ч на сухом асфальте в крутом вираже - страшно!!!, но ни намека на боковой снос.

поставил американскую Cooper Cobra , брал в магазине Pole Position на Ижорской, по 2700 . Интересный рисунок протектора. Через всю шину рисуноек идет в одну сторону, не елочкой. Сбоку белые надписи названия колеса, мне в шиномантаже покрасили их в синий. Про ходовые качества нимогу ничено сказать. Не отъездил и 100 км.

Приобрёл, Bridgstone ER300 (Япония),  сухую дорогу держит шорошо, а мокрую не пробовал т.к. дождей нет.
На мой слух, шумновата, хотя по рисунку не скажеш.

Разрезали 2 колеса, встала проблема приобретения летней резины. Второй день мучаюсь в раздумьях, очень прошу вашей помощи в выборе. Один из основных критериев - низкий уровень шума. Коллега рекомендует Dunlop LM702, поставил себе на Outlander, очень доволен уже несколько месяцев. Но на форумах по шинам прочитал немало негативных отзывов по этой модели.
Радиус 16й. Размерность рекомендована 205/65, калькулятор показывает возможную замену на 215/60, но почему-то тут пишут, что с 2005года штатно стала не 215/60, а 215/65? Это как? Радиус колесаполучается изменился и приборы начали подвирать или Хонда изменила настройки спидометра?

Подскажите, что выбрать для комфортной езды летом? Стоимость до $180.
Вопрос номер 2, выложите, плз, фотографии с колесами 205/65, как она на них смотрится, а то часто на форуме упоминается, что субъективно "слишком узкие". С какой шириной в городе будет более комфортно ездить?

У меня американка, родной размер 205/70 R15. На лето стоит Nokian HAKKA i3, шина тихая, дорогу держит довольно хорошо, но шины не для бездорожья.

ищи протектор, похожий на этот

Так це ж Нокиан Хакка 5

именно. но такой рисунок имеется почти у каждого производителя, с небольшими отличиями. главное, что я хотел отметить: данный рисунок протектора наиболее тихий.

У меня на Мишлене Лэтитьюд тур такой же, только центр двухсекторный

вот вот! я об этом и говорю!

Бери Мишлен Латитуд,
я езжу пару месяцев, супер!
Правда боковой снос не очень держит, но
в остальном отлично
комфорт
тихо
надежно
уверенно

Сегодня привезли резину MICHELIN LATITUDE TOUR 215/65 R 16. Буду ставить на американку 2005г.в. ( сейчас машина в дороге, но по фото видно, что родная резина никакая)...
Визуально и тактильно  MICHELIN очень понравился...

Ребята, а подскажите - у нас камерка или безкамерка? :)
Что то озадачился тоже вопросом переобувки, и появилась делема.
На резине есть какие-то обозначения?

безкамерка

пришла машина из Японии на Dueler 964. Почитал в инете описания, что типа значительно снижен уровень шума... Эта очень шумная, возникло желание продать даже. Страшно подумать, какая была 963 :)))
Надеюсь, хоть по грязи не очень плохо себя поведёт, но вообще не нравится, хоть и достаточно упруго отбивается от дороги.

На дворе скоро осень,а у меня встал вопрос о покупке летней резины...Сейчас стоит,точнее стояла Данлоп СТ 1 205/70/15 - всесезонный стандарт так сказать.Хочу поставить летнюю резину.Вопрос в следующем: можно ли поставить резину от легковых авто(т.к. выбор больше) или только внедорожную?

вопрос только в том, где ты собираешься ездить

Если грязюку, и бездорожъе штурмовать не собираешся, то мона и легковую. я поставил на лето Nokian HAKKA i3, усё ОК но не для бездорожья.

 Я не внимательно читал,или никто штатный бриджстоун дуэллер не юзал?Это ж фих знает что.На редкость шумная и "дубовая" резина... >:(Имея джип ездил на гудриче Лонг трейл-тихие мягкие,как тапочки.Буду искать и ставить

стоит Дуелер 964, да, очень шумная, в первое время голова болела так, как когда-то давно от шипованной резины. но неожиданно хороша оказалась упругость и поведение на колдобинах.
оставлю для грязи и грунтовок, поищу что-то легковое :)

а я привык уже. ;D дизайн правда не нравится. а так ничего.

Приветствую всех коллег по Хонда-мании  ;D У меня уже третья Хонда ;) Вот, к зиме ближе, загорелось прикупить летнюю резину... Посмотрел в и-нете, посмотрел в натуре - больше всего понравилась ContiCrossContact AT.
Сразу поясню: бываю на рыбалке  ;) Почему бываю - последнее время редко получается... Поэтому каждый раз хочется уехать в тьму-таркань  8). Вот и этим летом оказался в пойме Оки, далеко за Рязанью. Все классно, но дорога - по тракторной колее 22 км.  :( Выяснилось, что штатный дуэлер после дождя не "рулит"(в переносном и прямом смысле)... Друзья на BFG A/T прошли на ура. Просидел два лишних дня пока подсохло (дождь поливал регулярно) лишился премии в квартал(с)  >:(
Мало того - гудит этот дуэлер - мама не горюй... После Geolander G011 на предыдущей CR-V - просто ужос! От Йоки остались приятные впечатления, только сносилась она рановато(ИМХО) -3 года, в основном по Москве ~35000км - 5-6мм остаток.
Короче - на сегодня выбор стоит между ContiCrossContact AT (вроде позубастей Йоки) и Бриджем D A/T 694(смущает, что тоже 694  :o ) А BFG A/T - значительно тяжелее, и размер у них только 215/65/70 :-(

Если кто-нибуть ездил на вышеупомянутых колесах - поделитесь впечатлениями. А если кто ставил Goodrich - особенно интересно, я их в деле видел  O0

согласен как раз заканчиваю 3 год на этой резине на мокрой дороге так себе , шум по моему мнению ОЧЕНЬ большой!!!

вот уже думаю чего на лето поставить, пока склоняюсь именно к Conti 4х4, как твои впечатления о ней?

Отъездил летний сезон. Полностью устраивает:)

да вот как-то смущают меня отдельные отзывы, вот напримет:

25-07-2008 00:24    отзыв прислал Вячеслав на авто CHEVROLET Niva 2002-
отзыв о всесезонных автошинах Continental 4x4 Contact 215/65/16
Для всесезонной Continental Это ПЛОХО !!!
Для лета нормально песок, дождик немного проходит. По льду как на санках пируэты крутить . шумит и при 130 и выше вступает в резонанс с дорогой и получается такой "волновой гул"
Достоинства: смотрится красиво
Недостатки: износ большой



 13-12-2007 11:02    отзыв прислал Imsta на авто LAND ROVER Discovery 3
отзыв о всесезонных автошинах Continental 4x4 Contact 235/70/17
Это не всесезонка, это летняя асфальтовка!
Коментировать попросту нечего. Летом на таких шинах ездить надо только по асфальту. В дождь по грязи все равно, что на лыжах. Буксует и не тормозит. Зимой вообще нельзя ездить, особенно в гололед.
Достоинства: Нет
Недостатки: Для бездорожья и зимы не годятся



 19-07-2007 12:58    отзыв прислал Евгений на авто MERCEDES M-CLASS (164) 03.2005
отзыв о всесезонных автошинах Continental 4x4 Contact 235/65/17
всесезонное г-но
ставят такое Г... на заводе, в жизни бы не купил сам! прилично шумит, не тормозит вообще! сделал глупость - зимой решил не менять... на первом же гололеде догнал впереди идущего... ABS трещит, а машина тупо едет дальше... ПИПЕЦ! и это на МЕРИНЕ 4х4 с кучей всякий ABS, ESP и т.д.
Достоинства: их просто нет
Недостатки: шумит, не тормозит


можете прокомментировать, дабы развеять мои сомнения?
больше всего интересует: шумность, как на песке и по грязи?
снег и лед - без разницы, только на лето.

Покупай MICHELIN LATITUDE TOUR, до переобувки на зимнюю, отъездил 15т.к.м. резина  очень понравилась :)

а чем именно понравилась? и наверное какие-то минусы всеже есть?
по песку не ездил?

Полностью поддерживаю. Все официально заявленные характеристики подтвердились. Очень тихая. Отличное сцепление с дорогой (на любых поверхностях). Прекрасно справляется с водой (выдавливание). Минимальный износ протектора (новые материалы). Специально разработана для паркетников с учетом возможного выезда на бездорожье.

+100%

я и зимой на ней езжу, на новогодние ездил в Питер, дорога была закидана кашей снежной, немного скользко, но в общем и целом держит не плохо.
Единственное у меня есть претензии к боковому сносу на сыром асфальте, не очень держит при быстрых и резких поворотах.
А в общем очень доволен, тихая, комфортная, надежная резина.

а я 3 круглых года отъездил на  Dueler A/T 694 - проблем в городе и на природе не имел. O0

а как она на счет шума?
говорят сильно шумит?

В CRV вообще сильно шум проникает от "дороги" в салон. Так что я не заметил отличий. Правда я ездил на CRV-I пришла она на более старом Dueler, потом вот поставил 694, сейчас на CRV-II пришла на всесезонных Michelin Symmetry. Разницы по звуку не чувствую, хотя Michelin по протектору скорее чистое лето и на нем в глубоком снегу особенно не расслабишься, а на Dueler 694 я легко ездил по ступицу в снегу. Вот до следующей зимы Michelin докатаю и наверное возьму опять 694, если ничего поинтереснее не появится.

Первый раз слышу, что бы из-за резины в зад въехали. Да еще и с приличной дистанции.

Ребят что скажете про унироял 4на4 ралли стрит.резина чисто дождевая летняя! Как себя ведет? Торможение,экономичностъ?

вот нарыл пару вариантов:
Cooper   Discoverer ATR

Yokohama Geolandar A/T-S G012

вот блин, картинки перепутал, наоборот    :-\
кто на таких катался или слышал чего?

тут вопрос назрел!!! прикупил диски на 16 от второго поколения не знаю какую резину ставить,на лето!!!! 215 65 16 или 215 60 16 и крайний размер 225 60 16 т.к у меня crv 1 все на форуме перелопатил вдоль и поперек но одназначного ответа не нашел буду очень рад услышать ваше мнение коллеги! САНИ ГОТОВЛЮ К ЛЕТУ!!!!!

Взял Nokia Hakka i3 штатной размерности, обошлась 3170 за колесо, монтаж и балансировка бесплатно. Жду весны чтобы заценить покупку. Отзовы вроде неплохие.

Господа подскажите.MICHELIN LATITUDE TOUR-написано M+S,другими словами можно ездить по снегу.То-есть эта резина не совсем летняя?Или зимняя без шипов?Просветите  для чего резина эта!

Это летняя и сохраняет свои сцепные свойства до 0 градусов по Цельсию (по данным тестов ЗР).  Сходи на офф сайт Мишлен, там все найдешь по этой резине. И читай ветку сначала, тоже писалось не раз про нее.

То есть слегка всесезонная,раз до 0 градусов и летом соответственно мягкая.Хочу разобраться она мне подходит или нет.А так все одно и то-же пишут про нее.

Пишут то хорошее. У меня такая. Доволен очень. Бери, не пожалеешь.

Да, Pirelli P400 по сырой дороге это полная фигня, а по снегу она вообще не работает хоть и написано М+S, я такую больше не хочу.
Сам летом немного поездил на Нокиан Хакка SUV 215/70 R16 (как на фото Романа). Резина ОЧЕНЬ понравилась, считаю, что для лета самое оно. Кстати, очень тихая,рекомендую. O0

присматриваюсь к этой резине... вопрос обладателям Мишлена - как она себя ведет на мокром грунте?
мне бы так, чтоб до любимой деревни после дождика по сильно размытой грунтовочке проехать не напрягаясь... визуально рисунок протектора не сильно приспособлен к бездорожью, и это настораживает.
подкупают отзывы о малом шуме и реклама об увеличенной аж на 30% износостойкости

По влажному грунту, заболоченной местности, мокрому мху и другим лесным прелестям Мишлен LT ведет себя достойно. В глине и песке еще не пробовал.

Побойся бога, там протектор совсем не внедорожный.
Сам езжу на такой, асфальт- мокрый, сухой отлично.
Ну сейчас по снежной каше не плохо.
Но вот по мокрому грунту там нечем цепляться, ну если только Очень легкое бездорожье.
В общем тебе товарисчь надо определиться, где ты в основном есздишь. Если город- ОТЛИЧНЫЙ вариант, все что в нем может попадаться эта резина выдержит.
А по бездорожью только без фанатизма.

а если Мишлен с Бриджем 684 сравнить - Бридж более к грунтовке приспособлен? как считаете?

Не катался, но судя по рисунку, ДА.

А я без фанатизма, ума хватает не лезть в гуано, только легкое бездорожье. Но тайга у нас влажная летом, поэтому под колесами всегда болотце, особенно возле озер. Ни разу еще не застрял.

Сколько людей - столько мнений, ни фига не понял что лучше взять. Машина пришла с Японии на Danlop Grandtrek SJ5. Резина в изумительном состоянии, правда 2002 года выпуска. Но я ей очень доволен. Сейчас стоит вопрос что взять на лето. Шум мне в сущности по барабану. бюджет - до 20 т.р.

Подскажите, плиз. Предлагают Pirelli Dragon 225/60 R16 летняя. Стоит ее брать на CR-V II или взять что нить более внедорожное... просто летом собираюсь поездить по лесам, а в описалове к шинам пишут что она спортивная? Никто не юзал?

тогдауж 694-ый брать - очень достойный протектор

Я, кстати, воочию сравнивал 684 и 694 Бриджстоун - две покрышки моего размера рядом стояли.
Продавец уверял, что по шумности и по экономичности обе одинаковые (что-то вериться с трудом).
Так как летом 5 дней в неделю один фиг по асфальту ездить, я думаю что не стоит 694 брать...
На ощупь обе дубовые были... у меня на запаске 684 висит ещё из пиндосии - так вот она мягче, чем новая в магазине...

у меня машина "оттуда" пришла на 684 изношенном, через полгода поменял на 694 - отездил круглых 3 года. проблем не было ни где и в снегу по ступицу и на шоссе в +30. Сейчас стоят какие-то левые всесезонки вроде зиму на них отъездил но к следующей зиме куплю 694 если что новое не выпустят

Знакомый посоветовал присмотреться к резине Federal Couragia S\V. Балон стоит 2.600 р. Протектор вроде зубастый, разработана специально для паркетников. Никто не знаком с таким чудом резиновой промышленности? ( у отца этого товарища магазин шинный просто, довольно крупный. Они купили партию на пробу. Может быть и предлагают потому что самим интересно что это за кот в мешке :)

Про Federal Couragia нашел только, что очень молодая тайваньская компания, толковых тестов этих покрышек не нашел. Решай сам или поищи тоже, может больше инфы накопаешь

я себе поставил dunlop sp sport 9000 резина супер  O0 170 на трассе держит больше не пробывал в поворотах ведет себя достойно на мокром асфальте просто супер советую всем!!!

Ребят кто-нит юзал резину Pirelli P7 размер взял 225/60R16 нормально встанет? Или продать пока не поздно?

мой dunlop с теми же  характиристиками

Сегодня смотрел Kumho и Toyo. Последняя позубастее. Цена примерно одинаковая. Машина с Японии - на двери наклейка 205\70\R16 и 215\65\R16. Пока не определился что взять. Амтел на 16  оказывается не бывает.

205-70-16" не найдёшь точно. А 2й размерности сколько угодно любого производителя.

205/70R15 96H G051 GEOLANDAR H/T-S YOKOHAMA - предлагают по 95$ за 1шт

есть у кого мнение про эту резину на лето?

.

А меня родная Гудрич полностью устраивает (малошумная, довольно мягкая), жаль в продаже не встречал...

Ищу летнюю резину, предлогают Kumho 791. В инете нашел что она для грузовичков, минивенов и паркетников, я думаю что жестковата будет.Может кто имел такую обувку -посоветуйте.

Kumho kh17 смотрел. Вроде ее хвалят. Тест в Германии прошла очень даже не плохо. Оказывается есть еще kh15. В чем у них разница не знаю.

Всем привет!
Пришла пора менять резину на лето.
Нашел магазин в Н.Новгороде
1http://www.topshina.ru/buses.php?fltr%5Bproducer%5D=null&fltr%5Bwidth%5D=205&fltr%5Bprofile%5D=70&fltr%5Bdiameter%5D=R15&fltr%5Bseasons%5D=2&fltr%5Bthorns%5D=null&fltr%5Bехистs%5D=null&x=50&y=16
Выбираю между Гудричами и Мишленами (обоими). Какую посоветуете ? Езда 70% город 30 -бездорожье (мокрый глинозем).
С ув.

мне кажется вот эта под условия подходит
1http://www.topshina.ru/view_buses.php?id=20108&id_model=1
только там дорого - можно дешевле найти

а на 215/60 R17 летней совсем мало выбора только хака сув :(

Дуэлер думаю шумновата будет. Где-то читал отзыв о ее шумности, да и рисунок агрессивный слишком для асфальта.
Ребята, видел здесь владельцев BF Goodrich Macadam. Какие впечатления от нее на данный момент?
Есть ли здесь те,кто катается на KUMHO KL51?
Размер буду ставить только рекомендованный производителем 205/70 R15

есть чисто субъективное мнение о Макадаме,
рисунок никакой, он и не дла асфальта и не для бездорожья, воообеще не понятно куда он такой, на мой взгляд самый бестолковый, который видел

3 года отъездил на нем круглый год - сильных минусов не нашел, из плюсов достаточная проходимость в снегу, низкий расход.
в общем на вкус и цвет - я лишь посоветовал то на чем ездил...

Спасибо за советы! Я пока не определился. Лишь собираю информацию. Положительный отзыв о Дуэлере положен на весы. :)
Лишь бы люди не молчали, а делились инфой. Трудно без отзывов выбирать резину. Вещь не дешевая-не хотелось бы разачароваться от покупки.

Здавствуйте, принимайте новичков! Продолжу тему, присмотрел резинку Hankook Dynapro H/P RA23, отзывов и тестов не нашёл, что скажет общественность?  Размерноть, которую хочу поставить 215/70/15 (штат 205/70/15) или остаться в штатном рамере и поставть Pirelli Scorpion ATR?. Критерии выбора: шут и аквапланирование, катаюсь 95% по городу и трассе. Цель установки 215 резины приподнять машину на 15 дисках, рассматриваю также резину 205/75/15, но всё что не штатное выбор сильно ограничен. (зимняя 215/65/16 считаю оптимальной как по ходовым качествам так и визуальным)

Буду благодарен если поможете разгрести кашу в голове.

а как вы думаете а какие диски купить на 15" - форма, цвет и т.д., если цвет машины черный. Я вот черные гнутые звезды видел - думаю неплохо смотреца будут  O0

Что то общестенность молчит, нет никого?

так станет не выше а шире  8)

Выше +7 мм, ну и шире конечно :)

Все ушли на фронт :)
Вообщем, наверное буду брать Кумхо.

Конечно выше будет, т.к. вторая цифра-это процентное отношение (а не конкретный размер) высоты профиля покрышки и берётся она от ширины, т.е. от 215- ти.

Так вот Серёга, если у тебя есть 16 диски-бери Нокиан Хакка СУВ 215/70 Р 16 и не парься, а про 15 вообще забудь, зачем они тебе.
Здесь у тебя и клиренс будет ого-го и вид совсем другой и резина ооочень хороша. Задевать точно ничё не будет, мона даже поболе поставить, но считаю, что уже лишка.

было уже ;-)


Имя:Евгений
Авто:Honda CR-V EX
год:02
г.Минск
   
   
Re: Какую резину на лето брать?
« Ответ #115 : 15 Марта 2009, 18:01:15 »
   ПроцитироватьЦитировать
205/70R15 96H G051 GEOLANDAR H/T-S YOKOHAMA - предлагают по 95$ за 1шт

есть у кого мнение про эту резину на лето?

Сделал для себя некоторые выводы по поводу летней резины.Т.к. ездить предстоит в основном по асфальту,иногда по ухоженной грунтовке 1км. до дачи,то выбор падает на сугубо шоссейные покрышки(без поперечных ламелей).За 2года по бездорожью так и не удалось полазить.А кому приходится забираться в бездорожье,тогда надо выбирать резину позубастее(очень похожа на зимнюю,например 96H G051 GEOLANDAR H/T-S YOKOHAMA,) Может кому поможет в выборе резины.

у меня для лета основной критерий выбора - шумность...поэтому и смотрю на YOKO - продавец утверждает,что вся японская летняя резина - тихая...
До этого были только всесезонки - PIRELLI,шум умеренный...
сейчас стоит - YOTO зимняя - отличная агрессивная резина,но на сухом/теплом асфальте - гремит...
вот такие рассуждения..

У меня с резиной следующая история: покупал свою CR-V из Америки. Резина стояла всесезонка Bridgstone INSIGNIA (всесезонка). В начале зимы я попав на гололед, пробил одно колесо (сбоку), ударившись об бордюр(лишний минус в сторону всесезонки как заменителю зимней резины). Переобулся-проездил зиму. Хотел найти эту хренову INSIGNIA-так болт! Нет нигде.
Сейчас вынужден покупать из-за этого 4 новый  шины.
Ребята, пишите в этой теме про свои впечатления от шин. Кому-то это все равно поможет рано или поздно........

Всё купил  Kumho по  3760 за штуку. Кстати эта резина заняла 1 место в тесте "За рулем" (№3. 2009).

ну не знаю, предпочитаю обще признаных лидеров на рынке, Кумхо еще далеко до них.
А все эти тесты, субъективно

А может лидеры субъективные????

чушь говорит твой продавец! чисто летняя резина с протектором типа этого и будет самая тихая!

Обратите внимание, что резина, предназначенная для микроавтобусов и грузовичков будет очень жесткая, т.к. расчитана на совершенно другие нагрузки и давления.

Ребята, берите Хакку и всё у Вас будет хорошо O0 ;)

Катался я, правда на I3, стояла на аккорде, малошумная резинка, повороты пишешь- радуешься, по лужам просто песни поёшь, одно НО, бочина слабая, за одно лето два калеса. Лично моё мнение у Нокии боковины слабые и это друзь подтверждают на других моделях  (хотя может это предрассудки или я ездить не умею)

Здраствуйте. Сегодня купил своей Хонде Нокиан Хакка i3, 2.700 рублей за балон. Езжу в основном в городе, но хотя на даче есть "пьяная дорога" до ночного магазина:) на ней отлично пролазил в снег по пороги на, как мне кажется, штатном Гудере   Вранглер с белыми буквами такими на боковинах.  O0 Но очень уж шумный он и зубастый, а эта прямо совсем какая-то асфальтовая, что и требовалась. (пьяную дорогу перекопали так, что даже на УАЗе не пролезть). Завтра переобуюсь, напишу что купил - качественную финскую резину или же продукцию российского, будь оно проклято, автомобилестроения.
Подскажите пожалуйста, какая резина идет в качестве штатной на американцах 98 г.в. А то мне кажется, что с момента производства моей машины резина не менялась. Спасибо.

А что смущает? Отмываешь в ванной со стиральным порошком, хорошо высушиваешь, протираешь бензином "Галоша" или ацетоном. Красишь из баллона акриловой краской для дисков в два, три слоя. После покрываешь автолаком опять же из баллона. Инструкции по применению написаны на самих аэрозольных упаковках.

Bridgestone Dueler 684 H/T

Спасибо за советы. O0 Кстати ХАККА резина как резина, ничего особенного, отбалансировалась без проблем. Тормозит, рулится и разгоняется машина неплохо, но, повторюсь, ничего особенного, твердая 4, хотя я большего и не ожидал. Идеальное сочетание цены и качества. Расход еще не замерял, думаю немного уменьшится, но стало заметно тише, что, несомненно, радует. 

Всем, Добрый день. Уже весна 2 апреля, еще совсем немного и уже надо будет переобуваться в летнюю резину, а ее нет:(
Какие диски и резину лучше взять?
Диски оказалось выбрать проще, чем резину..
Диски:
Марка   REPLICA
Модель   H3 S
Какую резину лучше взять?? Направленную, грязевую, асимметричную, универсальную или дорожную?!

Р.С.
Соотношение езды Городская дорога/Не городская, примерно 65%/35%. Цвет машины черный.

А что думаете про Michelin Latitude?

это 16 диски?,  а 15 такие же и сколько стоят? и еще а черные не рассматривались? я вот черные диски хочу взять

Пока я думал,YOKO - кончилась  :-X

Теперь предлагают в ту же цену Шины Kumho Solus KH15  215/65 К15

есть мнения?

Почему 215/65? она ведь ниже будет чем 205/70!
Стою перед выбором Нокиан i3 или Ханкук Оптима К715 (205/70)

да,ниже на 4мм получается,для лета может и ничего
но другого размера ближайшего у этой модели Кумхи нет...а хочется малошумную

У меня с покупки стоят Дуэлер 684 Два колеса в отличном состоянии, а остальные два в не очень (однозначно замена)
Хочу обойтись заменой двух колес той же марки, но как понимаю сейчас найти эти же колеса проблема, во всяком случае унас в городе, хотя магазинов туева хуча Их наверное уже не выпускают Размер 205/65 R16 Можно конечно купить 4 колеса новых но  несколько душит жаба и в основном из-за того, что куда эти два хороших девать Возникает мысль: а может купить два колеса той же размерности другого производителя или этого же но другой модели, что посоветует?
Зимой ездил на Нокии 215/65 R16 т.к.машину брал в ноябре поездить на Бриджстоун Дуэлер 684 не было возможности и характеристик этих колес не знаю Запаска тоже Дуэлер протектор в идеальном состоянии, но с грыжой Что делать посоветуете.

 :help: :help: :help: :help: :help:Помогите  выбрать резину размерностью 215/65 R16 на лето, ниже рисунки резины, которую чаще всего советуют\рекомендуют в интернет магазинах. Еще ниже фото литого диска, на которых будет использоваться выбранная резина.. Соотношение езды примерно 75% асфальтированная дорога и 25% бездорожье. Бездорожье, доехать до дачи, выехать за город 1-2 раза в месяц...

Я наверное уже всех задолбал со своей Нокиан ;D, но она мне очень понравилась. O0. Много покрышек я уже истёр и от разных производителей. Нокиан подкупает своей мягкостью (эт конечно благодаря высоте профиля), плавностью, по аквапланированию она вообще на высоте, очень тихая, да и просто смотрится она на машинке красиво. По цене не кусается. Только вот на фотке у тебя немного не та. Бери Нокиан Хакка СУВ 215/70 Р 16. Её, кстати, рекламировали немного, типа усиленные боковины и т.д. и т.п.
Резина будет повыше, но в этом совсем ничего плохого нет. Она конечно не для грязи, но на наших-то крутых тачилах-внедорожниках да ежели ещё с ходу, бездорожье преодолеть можно. Тут ещё от прокладки многое зависит. Если б не знал-не говорил. Меня погода в таких местах заставала, из такой каки приходилось выбираться-просто жуть. Есть конечно и другие хорошие марки. Это только моё мнение. Удачи. ;)

Нокиан пугает только своим количеством на рынке. ЕЕ очень много и у некоторой цена не кусается, а у некоторой оч оч да же кусается..... Думаю, что не смогу сходу определить, действительно ли резина из Финляндии, или же она с Питера или вообще с Московского завода:(

Алексей, да ты что. Как это не определишь. На ней будет написано или маде ин Финланд, или же Наша Раша, вот и всё.
Кстати если судить по хакапелите 5 у меня знакомые одновременно такую взяли 18 радиуса. Один Нашу, а другой Финскую. У нашей не досчитались довольно много шипов, а у финской все вроде бы на месте. По манере езды вроде они одинаковы. Фин даже чаще на межгород выходит. Вот так.
У меня Финская 4 тыр балон.
Или чё уже и надписи подделывают?

Наша нокиан не наша какая разница, она вся одинакового качества!

Тоже занимаюсь поиском летней резины, в голове каша, интернет от запросов плачет, вот что я нарыл, это городской сай Е1.ру, в Екатеринбурге, автор Zork, почитайте, потом обсудим (не выкладываю статью на форум, т.к. много лексики ненармотивной), создатель резиной занимался очень серьёзно, рекомендую прочитать O0

1http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1404637&t=1404637

купи 684 еще 2in и не парься

Да пожалуй так и сделаю
Только где взять?

обзвонил 10-ки магазинов, расспрашивая о качестве, сравнивая с другими брендами и моделями, везде советовали брать финляндскую резину..
Вот пока, что остановился на одном из двух вариантов:
1. Continental 4*4 Contact индекс H98
2. Continental CrossContact AT индекс T98
Сейчас стоит зимняя резина 215/65 R16, размерность полностью устраивает.
Результаты тестов, правда прощлый год:(
http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/graph_750.jpg

Т е такой вариант исключен?

в москве вот, а в кирове не знаю:
1http://koleso.автоSру/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=171&status=0&geo_id=&season=0&available=-1&cat=3&stime=0&pr1=&pr2=&m_id%5B%5D=2219&m_id%5B%5D=801&submit=%CD%E0%E9%F2%E8&sale_type=tyre

Разработка этого года Dunlop Grandtrek AT3.
Как считаете достойна ли эта резина, что бы ее одевать летом на Хонду?

я б на такой и зимой бы ездил

Я в прошлом году задавался подобным вопросоом. Анализировал все что можно и в конце концов остановиля на варианте Uniroyal Rallye 4x4 street, доволен как слон перед купанием!

Да, основная проблема в том, что кризис, новых поставок резины еще мало, поэтому приходится дергаться и выбирать из того, что есть....:(

Тоже склоняюсь к этому варианту, только в инет-магазинах она редкость.
Сколько стоит один баллон в СпБ? Где можно найти? Как ведет себя на грунтовке и мокром асфальте?

Долго искал, но нашел 8 (812) 325-21-21
492-0213 Сердобольская,3

Еще в догонку Шины Uniroyal Rallye 4x4 street205/70 R153401 руб Х4 +2800 балансировка, монтаж,переобувка, это было в сентябре 2008. Идеально ведет себя на мокрой дороге, мягкие, по шуму небо и земля по сравнению с всесезонкой

Извиняюсь, не дописал 3401 руб Х4 +2800.

:o

Снять старую, обуть новую, сбалснсировать, поставить=2800, это там-же

Хочу вернуться к впечатлениям от Хакки i3. Разрекламированная экономичность этой резины - ВРАНЬЕ! Или у меня с машиной что-то случилось. На Гуд Ере Вранглер расход был 12, 5 литров теперь же 25 литров хватило всего на сто км. Руль крутится заметно труднее. По снегу ехать отказывается. Закапывается в момент. При балансировке на одном колесе шиномонтажники выявили яйцо. И ЭТО НОВАЯ РЕЗИНА. Один плюс- тишина, аж уши закладывает. Так что думайте сами брать ее или нет.
(Вопрос: может ли из-за резины так возрасти расход бензола?)

а кто пробовал Nokian Hakka C Van 205/70 R15C 106/104S  ? Судя по рисунку  очень похожа на I3, только индекс грузоподъемности повыше.. Следовательно и на дороге должна быть по жёще?

резина отличная в своем классе. Интересно, что ты ждал от чистой шоссейки залазяя в снег? Сравнивать ее с вранглером, имхо, не совсем правильно. А по поводу расхода бензОла... Если после нокии такой расход, что же будет если ты машину в Каму оденешь? :-D диагностируй машину!

В снег полез только из за реальной надобности. (Все таки была права продавщица в магазине что 2 бутылочки будет мало :-[). Спасибо за совет.

нормально, после 2х бутылочек за руль..

Имеется проездной O0

Поставили мне на машинку новую резину в воскресенье. До этого была BF Gudrich 215 / 65 R16 (из салона так выкатилась)
Теперь стоит Yokohama 215 / 70 R16. Все нравится, и тихая, и послушная. Но вот одно "но" - при торможении сзади как-будто что-то поскрипывает. Поехала в шиномонтаж, спросила, сказали, что резина должна окончательно сесть на диски, обжиться как бы.
Уважаемые форумчане, подскажите, это правда? Или проблема в чем-то другом?

[ сказали, что резина должна окончательно сесть на диски, обжиться как бы.

Мне кажется это новая терминология в автомобилестроении, причина в другом (колодки, сход, развал,  и т.д...)

Я одного боюсь - срочно бежать и покупать новую резину, но уже не 215 / 70, а 215 / 65  :-[

А я заказал Bridgstone Dueler 684
Привезут за 4 дня из Москвы
Как она хоть в деле то? Я так понимаю она и штатной была или еще есть?
И вообще отпишите на чем сейчас новые машины из салонов выезжают :D :D :D

215/70/16 это нормально, есть тут такие поклонники, катаются и радуются

684 всесезонка, отсюда вывод:зимой не очень, летом- так себе, шумит, один великий плюс "дубовая"- крепкая бочина, по ямам можно без опаски летать

да нормальная резина. нормальна с поправкой на то что она всесезонка. Но я б не стал ее новую покупать, у меня такая с завода стояла, потом (я уже писал вроде) купил 694 Дуэлер - поинтереснее в смысле ездить круглый год.

Родной бридштоун супер что вам еще надо от резины управляймость, шумнось, проходимость все на высоте или вам подовай супер управляймость но хилый корд да еще с нашими дорогами так вы по миру пойдете с такими запросами. Мой ответ 684 на лето +100

что то мне казалось 684й уже не далают

Пользую эту резину второй сезон. И т.к. переобулся с зимней достаточно рано, успел застать снежную кашу на асфальте и колею с грязью, льдом и снегом на даче... Могу с уверенностью сказать - резина супер.
Машина перла по калие аки танк... тока бак скреб по снежной каше и льду... Друг, кототрый был со мной предположил, что зимняя резина нафиг не нужна, когда и эта из такой ж-пы выезжает.
Так , что очень рекомендую.

А как она по шумности? Когда по асфальту идешь?!

Вообще резина по шумности средненько, мне показалась зимняя Нокия не шипованная тише маленько будет.
Но в целом совершенно не критично.
Просто скорее дело не в резине, а в том, что шумоизоляция не конек Хонды... У меня предыдущий Опель Астра ни в какое сравнение с Хондой по этой теме не идет.

Поставил себе на лето Hankook DynaPro HP RA23, размер 215/70 R16, давление поставил 1,8 вполне комфортно, но с шумоизоляцией арок нужно что то делать!!! Зимняя стояла Nokian RSi с й еще шумней.

Уже совсем тепло, а резины еще нет  :-[. Про Мишлен почитал. А кто что может сказать по Goodyear wrangler HP и Yokohama G051

Я тоже еще не купил...выбираю...да и похолодало у нас.... :-\
предложили сегодня по 105$ финский NOKIAN NRE 96H - 205/70 R15 - что-то совсем для легковушек показалась,и отзывы какие-то не очень...
Может я ошибаюсь?

ПросПросто нужно выбирать в разделах где резина для внедорожников

не факт  ;)
CR-V внедорожником назвать....все же больше городская машина

Есть специальная резина для SUV, что у Мишлена, что у Нокиан

а много кто в клубе ЦРВ ездит на специальная резина для SUV ?
 ;)

Многие из форумчан, в том числе и я, купили BF Goodrich MACADAM. В начале темы было обсуждение. Шины разработаны специально для SUV.
По спецификации как M/S, но по всем повадкам летние. Шум пропадает с ростом температуры и  переобувшись в апреле, когда +4, поначалу сильное разочарование от покупки. Летом, все тихо. Аквапланирование средне.
Ссылки на сайты фирм-партнеров клуба:

http://www.moikolesa.ru/cgi-bin/shina.cgi?stp=ncat_shina3&cat=502
http://www.s-shina.ru/tyre/bfgoodrich/macadam-ta/

(http://www.s-shina.ru/image/tyre/series/b/299.jpg)

Я. На Мишлене. Дорого, но очень комфортно и надежно.

+1

производство россии?

Бельгия

Я себе в прошлом году для лесных вылазок взял АТэшную резину 215/70R16". На удивление комфортная (мягкая, нешумная) резина. В этом году её обул ещё в конце февраля (для поездок на дачу по заснеженной дороге;она и на снежном накате оказалась неплохАя - но в пределах разумного). После сумитомки стоковый Мишлен 215/60R17" обувать что-то и не хочется. Так что до следующей зимы - только на ней.

Goodyear wrangler HP очень шумная резина

Стоит выбор между Dunlop EC201 и Yokohama G051 по цене похожие, а как по хорактеристикам и ощущениям? я тут досидел до "последнего" в магазинах голяк, все предлогают амтел и хаку 3, в одном месте ещё нашёл В..694, но дороже. Помогите с выбором.
Уже благодарен :)

для чего выбор то? для лета? для круглогодичного использования?

Привезли-поставил Bridestone Dueler 684 Первое впечатление- шумновата, даже зимняя Нокиа шипованная по моему тише

Выбираю  лето (зимняя гисловет 5, очень доволен). 85% это город с поребриками, 10%-это трасс и 5% это повыходным на дачу, по грунтовке. 

для лета я б Б-694 не стал ствить раз есть хорошя зимняя, а вот если круглый год то можно.

хрошо осталось два варианта
Dunlop EC201- асиметрик, шоссейная (много идет как первая комплектпция- это пугает)
Yokohama G051 - более агрессивная резина (давно на рынке, могут снять с производства- тоже пугает)

про эти ничего не скажу - не ездил

Уже писал в разделе RD1, думаю повтор будет не лишним:

В прошлые выходные купил в южном порту диски реплика хонда на 15 радиус вынос 45 за 3000 руб за диск и резину 205/70/15 BFGoodrich MACADAM T/A по 4000 за колесо, на резине отметка что произведена в Италии, по ощущениям чуть шумнее и жесче чем зимняя Нокиан, хотя может это потому что накачал чуть сильнее

На днях купил Michelin Latitude tour дорогвато, конечно, но пока доволен. Тихая других ощущений пока нет - пару дней поездил. Старая стояла Bridgestone, точное название не помню, но рисунок летний. Шум был гараздо больше.

Вчера кипил и поставил Dunlop Grandtrek AT3,  рисунок зубастый, первые впечатления шумновата, сегодня проверю по лужам, балансировка- хорошо, резина "ровная", пока доволен. Отдал по 3,5 рубля за резинку.

Продолжу тест: прокотился по трассе, попол дождь
Выводы: шум резины слышен 40-80км/ч (не критичный), на 90-110 тишина, но это зависит от покрытия. По лужам катит на ура. Глядя на протектор в говнах тоже не спасует (в разумных), резиной доволен, рекомендую.

Dunlop Grandtrek AT3 позиционируется как всесезонная т.е. не летняя. Как она в жару 30 градусов себя вести будет. Я вот вместе с машиной купил резину не шипованную , но M+S (типа грязь+снег). вот думаю как она в лето?

остаётся дождаться жары и узнать как она?  это тебе пока никто не скажет т.к. Dunlop Grandtrek AT3 новинка 2009г.

У меня  Dunlop Grandtrek SJ6 на ней M+S написано. На сайте данлопа написано зимняя. А вот то что на ней написано "грязь", можно ли на ней в лето ездить?

Всё,переобулся... :D
Взял DUNLOP AT2 по 100$ за колесико.Made in Japan,only Canada.
Автосик из Канады притянул к себе и резину канадскую и даже щетку от снега(случайно заметил)  :)
Непривычно мягко и тихо  даже с открытыми окнами после зимней TOYO(кстати тоже only Canada  ;D)
Накачал по "двоечке" каждое.Первые 100км нареканий нет.

поставил Нокиан хакка z очень приятная резина и управляется на ней заметно лучше 215.55.17

Нокиан Хакка.

Купил наконец то летнюю резину. Долго выбирал, лазил по форумам и отзывам, хотелось достойное сочетание цены и какчества. В итоге остановился на Yokohama G051. Вчера поставил. По ощущением стало очень тихо и мягко, но это первые впечатления после шипованной резины по асфальту ;). В субботу буду тестировать на трассе.

Свои 5 копеек по теме. Вчера купил BFgoodrich macadam 205\70 R15 (штатный размер) и поставил назад.
Год назад была Пирелли, причем сзади лысая Р3000, а спереди более менее нормальная Р400. Год назад купил первую пару макадамов и поставил ее вперед, заднюю лысую Р3000 поменял на бывшую переднюю Р400 и сразу ощутил повышенный шум. Думал это из-за Макадамов. Но недавно встал вопрос поменять и Р400. Поменял вчера тоже на макадам, так как прочитал, что все таки она не особо шумная. Решил попробовать. Новые макадамы поставил сразу назад, заменив Р400 и... стало тише! На скоростях более 80км в час достаточно резко вылезал неприятный гул, причем мне казалось, что он идет спереди, а оказалось, это шумела Р400 на задней оси! ПРо то что было год назад написал - Р400 была спереди и не было такого шума -> в RD-1 больший шум вносит именно задняя ось.

а мож дело в том, что износ резины разный на осях? вообще-то ты очень плохо делаешь, что ставишь резину не только разного износа но и разных производителей!

Ну так сейчас у меня и спереди и сзади одинаковая резина - Macadam. Вчера посмотрел  - пару мм протектора перед по сравнению с задом уже износил.
Но опять же изначально машина досталась с разной резиной. Сзади был лысый Р3000, а спереди "нормальный" Р400. Согласен что не супер разную резину ставить. Кстати Р400 за 15 т.м, что была сзади практически не износилась. Вот и думаю, куда ее теперь деть =))

наверняка есть продавцы б/у резины- сдай им!. я лично поменял у них 5 колёс 205/65/16 на два колеса 215/65/16 которые будут запаской, т.к. при покупке новой резины перешёл с 205/65 на 215/65

а я вот не сторонник нештатных размеров...нагрузки и углы приложения разные...
один подшипник ступицы уже поменял...,да и подвеска рассчитана не приблизительно а на штатные комплектующие.
Иногда понт действительно дорогой получается.да и не прикалывают уже автосы на "лаптях"....пацанство

Не знаю... Внешне тачка с бОльшим диском красивее выглядит, ИМХО. Но сам также сторонник штатной резины. Да и с увеличением веса колеса (а оно увеличивается), динамика только убавляется, нагрузка на подвеску увеличивается...
Но тут дело каждого..

может это гудел задний мост "немного" работая

Все может быть, но как гудит мост работая я слышал. Это был не такой гул. Да и диаметр колеса то одинаковый -> чего ему работать то...? Гул был именно от резины, она жесткая (на ошупь) и М+S. Макадам явно помягче.

Ребят. вы чего! А вы не задумывались о том что разная размерность резины это сразу же разная нагрузка на оси и соответственно на задний редуктор? И есть стойкое мнения что так можно убить нашу родную DPS поскольку работать она будет не в штатном режиме...

Если вопрос - восклицание ко мне.. Размерность резины была и сейчас одинаковая. 205\70 R15, т.е. штатная. Понимаю, что если скорости вращения будут разные - DPS может срабатывать, либо работать в нештатной ситуации. Сам сторонник штатных размеров.

На лето взял TOYO OPAT (Open Country A/T). Проехал на ней 15 тыс. Машина на этой резине идет мягко. Не шумная. Прекрасно держит дорогу в любых условиях. Повышенная износостойкость. Залетал на кочки раз пять - никаких грыж. Так же можно и по бездорожью немного порысачить - все путем. Я очень доволен O0

Вот присмотрел Continental CrossContact AT. Кто испытал эти шины в деле или что знает о них? Есть смысл брать для поездок на дачу?

Может кто подскажет, какой размерности шины на фото??? хотябы примерно.

На таком вылете колес запаришся подвеску менять я думаю это того не стоит.

дык разговор то не про вылет идет, а про размер шин...

на данном фото БФГ АТ 235/70 r15 + лифт подвески 2дюйма
прикольно выглядит, тож хочетца узнать ... но сделали это не у нас , а в штатах...

А при штатном клиренсе какой размер влезет? диски на 15.

А кто-нить ставил на лето Yokohama AC01 C.Drive или Yokohama Geolandar A/T-S G012 ?
На зиму стоит континенталь липучка, всесезонность не принципиально, хотя может всесезонка будет помягче чем чисто летняя.

Парни скажите кто нибуть катался на Michelin Latitude Cross посоветовали именно эту модель


не смотря на агрессивный рисунок сказали что шина тихая и на грунте нормуль будет

 

Тоже склоняюсь к Yokohama, но смотрю на Geolandar H/T-S G051 215/65 R16 98H.

Есть ли у кого отзывы по данной резине? Или что-то другое лучше взять?
Вводная: 80% город, 20% пересеченная местность. Диски R16. Ещё хочется сгонять на лето в горы. Бюджет ~4200 за балон.

у меня летняя мишелин стояла - три года откатался, только положительные впечатления, но в этом году менять придется - сильно потерлась и побилась уже практически не балансируется :'( опять расходы.... буду брать опять только мишелин, все же марка что-то значит O0

Покупал машину стояли  Yokohama AC01 C.Drive размером 215/65/15 уже была не новая быстро стерлась, в дождь было не комфортно.
Сейчас смотрю на Данлоп грандтрек пт2 или нокию.

как резина
шумная ?
на грунтовку выежали?

     Тоже парился о выборе резины на лето. Взял Michelin Latitude Cross. Марка проверенная. Была на предыдущей машине летняя Michelin Energy E3B, колеса супер. У товарища на Lexusе R300 Michelin Latitude Tour стоят, хвалит за износостойкость, нешумность и хорошую курсовую устойчивость. Но она шоссейная. А Michelin Latitude Cross позиционируется как внедорожная. Вот на нее и пал выбор.

А подскажите, пользовал кто-нибудь Yokohama Geolandar A/T-S G012 205/70 R15 96S
И как впечатления?

На 98%, что не встанет.

Возьми 215/70. По мне, так это самый оптимальный вариант. И по-выше и по-мягче и смотрится нормально.
П.С. Про машинку в своей теме отпишусь. Забыл совсем. ;)

Сейчас тоже стою перед выбором. Присмотрел 1. Uniroyal Rallye 4x4 Street и 2. Continental Conti4x4Contact.
Кто-то выбирал из них? Ездить в основном по городу и трассе. Размер 205/70/15.

Uniroyal не бери. Резина среднего качества, а денег стоит приличных. Особенно разочаровала на мокром асфальте.

Спасибо, Александр. Я уже было стал в её сторону склоняться.

взял NOKIAN Hakka i3, по говнам не езжу, думаю по трассе само то 8)

тоже склоняюсь  взять  Michelin Latitude Cross
но вот пугает
1. правда ли что она тихая на асфальте ? Как утверждают продавцы резины
2. на мокром асфальте как курсовая устойчивость ?

кто ездит отпишетесь .

стал перед выбором либо Yokohama G051. или же все таки Michelin Latitude Cross

Есть такие кто уже переобулся в Michelin Latitude Cross, как шумность и аквапланирование?
Что то канавки не особо широкие , как аквапланирование будет проявляться очень интересно.

Прошел Архангельск  -  Калининград   (лето 2009), но  разогнался только  на  трассе М1 ....резина без проблем......по деньгам

Отличные отзывы о летней Michelin Latitude Diamaris! Кто что скажет?!

Купил всетаки Michelin Latitude Tour за 3664р производство франция. Жду когда снег растаит.

205/70/15

Блин, думал сэкономить и летние Michelin Latitude Cross брал зимой. Сегодня смотрю, а они там где брал на 120 руб. подешевели (не большая разница, но неприятно и нелогично). Зимнюю BRIDGESTONE DM-V1брал летом, зимой на 300 руб. почти подорожала.

Остановил свой выбор на Michelin Latitude Cross 205/70 R15 96T
кто юзал?

интересный рисунок. мне сегодня в магазине предлогали такую. сказали что тихая, типа отзывы хорошие. Но покупать не стал (пока). сервант этож не внедорожник. хотя даже не знаю что на лето брать. но брать надо!Ёпт

А кто нибудь ставил 17 радиус с 225/55 или еще дополнительно надо зад поднимать?

Взял Michelin Latitude Cross. Мокрый асфальт держит отлично,  трассу тоже хорошо. За то камней насобирал в протектор.. только и слышно, цык-цык-цык)
На шум - пофиг, звукоизоляция отсуствует.
Сервант конечно не внедорожник, но на шиномонтажке почему-то бабло сдирают как за "Жып". В целом пока нравится.

Если не трудно сфотай как смотрица

Господа, подскажите. У меня стоят штатные 15 диски. Сегодня сказали что на 16 - х лучше управляемость и мягче на дороге, расход меньше, и даже показывает километраж . Рассудите пожалуйста. Может и есть смысл на 16 встать.

Кто сказал, фамилия?! Они сами на чем ездят?

На сервисе мужики голову мне ломали. Типа на 16 площадь соприкосновения с дорогой больше. Живу на юге Карелии и тут гребенка в основном. Так хочется мягко ездить.:(

На сервисе мужики голову мне ломали. Типа на 16 площадь соприкосновения с дорогой больше. Живу на юге Карелии и тут гребенка в основном. Так хочется мягко ездить.:(

сам сейчас голову ломаю.
Прошлым летом стояла  "Пирели скорпион" (по "швицки писать не могу ...коньяк понужаю)....по шуму голову оттрахала , на большой воде плывет.. Сам выбираю. Мишлены хвалят ... Хотя у нас в городе 205/70/15 хрен найлешь...в белокаменную ехать в лом. Определюсь (в течении 2х дней) и закажу. Отпишусь по результату

я такую же присмотрел.... только на заказ (я про 205/70/15)

andross, зафоткаю завтра. По поводу 16х дисков и низкого расхода - сильно не уверен)
Что касательно резины: шум и мягкость мне пофигу :) я за ходовые качества

Всем здравствуйте!Читал форум много и давно (crv-1 уже 1,5года)зарегистрировался -недавно!Встал выбор летней резины.Досталась мне авто на pireli-400. плохого сказать не могу но и хорошего тоже.Сейчас вот выбираю между michelin tour hp и bridgestone B-250.

Смотрю в сторону BFGoodrich - говорят что ходит долго , аж под 100т км

Народ, нафиг вам tour hp ? :) она ж чисто трассовая.
Выкладываю фотку
(http://i.piccy.info/i4/cd/c5/772d77be73bec48dbf441ee021ac.jpeg)

Не похожа на трассовую(шоссейную),та что на фото.

Да отличная шина! Я в основном по гребенке езжу это самое оно! Спасибо за фото

Валерий Нос, фото LATITUDE CROSS.

Лично моё мнение что резина как презерватив кому какой нравится и что есть в наличии, у каждого свой стиль вождения и соотвецтвенное поведение авты на определённой резине - нравится твое нет меняй пока не найдёш своё. Ездят веть на кама-евро и радуются, чему??

А я вот второй сезон на BFGoodrich Long Trail T/A tour в нашем родном размере 205/70 R15. После прошлогодней эксплуатации прим. 24 тыс.км. остаточная высота протектора до датчика износа составляет 7мм. на тех, что стояли на задней оси, и 5 мм. на тех что стояли впереди. Впечатления от резины самые лучшие - тихая, мягкая, отличная управляемость и тормоза как на сухом так и мокром асфальте. По песку - отлично, прошлым летом на море испытано. По слишком серьезной грязи не пробовал, а обычная разбитая грунтовка - без замечаний. Но чисто летняя резина. При первом снеге надо менять на зимнюю - при торможении уж очень часто срабатывает АБС.

Всем кто озабодился покупкой летней резины: не берите Бриджстоун Дуелер Спорт,сухую дорогу держит не плохо,но на воде не очень и за лето спилился до индикаторов.

спасибо... а рекламы было до ж.....ы...
Буду Мишку рассматривать

В прошлом году купил Michelin Tour HP после Kumho (не помню модель), по износу и держаку на асфальте очень приятная резина, не быстро перегревается если нагружать колеса, в дожде изумительно держит, единственное что настораживает-это мокрый грунт. Думаю пирелли  этих условиях была бы лучше. Поэтому если, большая часть на асфальте - рекоммендую mich Tour HP. После Kumho очень понравилось, что у этой резины крепкая боковина, которая не провисает под тяжестью машины и не так сильно вытягивается при поворотах.

Michelin Tour HP резина чисто трассовая (90\10), само собой что мокрый грунт уже под вопросом, а гравийка - копец. У latitude cross тоже усиленная боковина, приятненько так)

 :)
у нас то же самое, сегодня как раз вокруг них ходил - хочу все-таки на 215/70R16 размере остановится, да и стоит дешевле

сегодня определился....
Взял "континетал 4*4 конти 96Т" 205/70/15. Во вторник переобуваюсь...посмотрим. Судя по рисунку протектора , должна быть очень устойчивая к аквапланированию....

все таки надо брать мишлен крос вроде хорошие отзывы. Как с мягкостью и шумом?

 Сегодня поставил Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65R16. Первое впечетление - мягкая и тихая :D, несмотря на агрессивный рисунок. Теперь штатную нужно кому-нибудь продать.

Какая штатная то?

Завтра одену Michelin Latitude Cross. Сразу будет тест драйв Тула-Москва. Отпишусь, как на трассе будет себя вести 100-140 км/ч. Ехал в Тулу 02.04 Bridgestone Blizzak DM-V1 уже плохо держали трассу (асфальт чистый и сухой). Колейность и машина скачет как сайгак.

Очен будет интересно послушать. Ждемс

вот порадовал :) я сегодня закупил комплект, в субботу поставлю. до субботы ещё дожить, а уже позитифчик :)

Перелопатив интернет, изначально хотел купить Michelin Synchrone, но их сняли с производства. Первый раз, когда увидел Cross, подумал не куплю никогда. Т. к. Michelin выпустили Cross на замену Synchrone, решил все таки подумать о них. В инете отзывов мало нашел про Cross, на момент покупки. А официальная информация, типо лучше чем  Synchrone. Дизайн реально отталкивал, но на машине неплохо смотрятся 205Х70 R15. Трассу держат хорошо, 160 км/ч намного увереннее едешь, сравнивая с Bridgestone Blizzak DM-V1 (это же зимние…) и Bridgestone B250, других на этой машине не пользовал. Колейность проходят уверенно. Раньше комфортная скорость была 140 км/ч примерно. Сейчас можно сказать 160. По шумности, до 100-120 км/ч легкий шелест (меня ни капли не раздражал), после 120 свист рейлингов. Опять же колеса с новья, думаю раскатаются, станут тише. Резина, мое мнение, мягкая. Накачал 1,8 перед и зад, стыки на асфальте стал реально меньше замечать. Проехав по брусчатке, ощущение что идет намного мягче и комфортнее чем Bridgestonе упомянутые выше. В целом поведение на трассе очень понравилось. Осталось подождать дождей…

Не спорю, есть резина и лучше, наверно. Я выбором доволен.

скоро будет отзыв о NOKIAN Hakka i3
надеюсь к маю льда уже не будет :diablo: :gigakach_01:

Ну что соратники можно написать про "континетал 4*4 контакт 96Т 205/70/15 ?
Пользую её уже почти неделю:
- трасса М1  - 140 как по рельсам (сухая)
- траса М1 - 130 дождь (оч хор)
- город - давление 1.8 мягкая. Резкие перестроения и торможения - отлично
по износостойкости бум посмотреть.
По гравийке и прочей лабудени даже пробовать не стал - резина чисто шосейная...без надобности не полезу - жаба давит.

всем привет, маялся с февраля ;D, подбирал резину на лето, всё перечитал, но выбрал yokohama geolander A|T-S GO12 так как у нас по магазам предлагали из нашего размера(205/70/15) только амтел планет и вот эту, брал по 3600 за баллон, когда мне её выкатили я от протектора ох.. :D, хотел отказаться,она больше на зимнюю смахивает,но продаван всё-таки уговорил меня. позавчера переобулся,....и  поехал, бляха не ожидал :), шума почти нет, хотя смотря на такой протектор "должон быть", пока ездил только по асфальту сухому, потом попробуем по "говнам" полазить.....вообщем пока рад!!!

Добрый день. Долго выбирал,тесты в журналах,интернет,хотел Нокия Хакка-не понравились отзывы и ценник :'( . В итоге после поездки по магазинам и обзвона интернета купил Мишлен Тур. Первое впечатление хорошее,баллансировалась и садилась на диск хорошо. Пока доволен.

 Ну вот, уже как неделю катаюсь на Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65R16. В городе при перестроении - отлично, при выходе из колейкости нет резких выходов из нее. Скорость 90-120 давление 1.8  доволен своей покупкой. O0  Осталось испытать на даче по бездорожью. ;)

После долгого и мучительного выбора 215/65 R16 из Bridgestone Dueler H/T 689, Yokohama Geolandar G051, Michelin Latitude Cross всё таки остановил выбор на последних. Ездой по сухому асфальту пока доволен, жду начало дачного сезона и дождя:)

Цена вопроса ~4550 за шт.

А кто-нибудь у нас катается на DUNLOP Grandtrek AT3 98Н, 215/65 R16?
Как резина? Хотелось бы отзывов от соклубников.

Сомнениями мучился долго, почти собрался купить Иокогаму012, но смутил слишком агрессивный протектор. В магазине посоветовали TOYO Open Country H/T взял за 3400/шт. Проехал почти 1000 верст - полет нормальный, в сравнении с Бриджем Дуэллером в салоне тишина, аквапланирования ноль (50 - 70 км/час по мелкой :) луже), в г-щах гребет (как ни странно) после УАЗА из колеи вылезал (оттаявший суглинок), торможение отличное, достаточно мягкая. В общем пока доволен, недостатков особых пока не выявил.

Выбирал долго но тщательно!Либо БРИДЖ Б250 либо МИШКА TOUR HP .Остановился на МИШКЕ и не прогадал O0 Устраивает по всем показателям.Тихий ,за дорогу цепляется на все 100,колейность почти не воспринимает, не плывет по воде траекторию держит как надо!В общем доволен как удав ;D!!!!Цена вопроса 3900 .Она того стоит ИМХО.

215/60 R16 Yokohama AC01 C.Drive  99V заказал....как думаете нормально будет себя вести?

А где так дешево нашел? Видел только по 5100...

morozoff-portveinov, хороша резина чуть потряхивает на неровности, а по курсовой и аквапланированию супер не прогада O0  215 65 16 твой размер  штатный ,

ну не было у них под штатный...ну не думаю что 60 и 65 уж сильно повлияют...тем более что я не особо по г...ну езжу...)))

Сделай давление 1,8 и тряска пропадет!

Договорился на заказ с оптовиками.Насколько я знаю привезли из Питера.А так находил в нете по 3600.Но влом было за ней ехать в столицу.

Поставил на лето Yokohama Geolandar H/T-S G051 215/60 R17 (по 4080р.) пока ощущения только позитивные :).

Beerman,
вот у вас цены халявные , я такую же toyo opht по 4500 у нас купил, правда, размер может больше?
у меня 215/65/16

на 15е диски  рекомендую 205-75 ,215-70,215-75 на1-2 см больше внешний радиус этим немного подправим короткую 1ю передачу(МКП),снизим обороты двигателя на5й пер. Для тихоходов не подходит.

У мнемя такая резина, правда размер 205/70/15. Прошлое лето откатал. Впечатления хорошие, злой рисунок не шумит или в пределах нормы это на60-80км, дальше тишина (но зависит он покрытия), по лужам- выше всех похвал, в грязь с удовольствием, в первый снег или последний тоже уверенно (для средней полосы России можно круглый год катать). Есть такие впечатления, что по лужам, в дождь резина идёт увереннее чем по сухому, но это мои ощущения. До этого катал бриджик штатный, АТ3 на порядок интересней. Рекомендую.   

215-75-15 разве можно так ведь штатная 205-70-15. И как с запаской быть, я имею ввиду с чехлом? Он же не налезет!!!

Мда, поставил вчера 215/60 R16. на мой взгляд мелковато смотриться. даже расстроился.... ну что ж теперь, будем ездить, так что на мой взгляд лучше или 65 или 70 при 16 радиусе....60 только на 17-тый. ИМХО.

Спасибо за ответ. Размер я думаю здесь значения не имеет. Немного отпугивает злой протектор, но я иногда и на рыбалку и грибы и т.д., поэтому хотел что-то из AT, а фирму Dunlop друзья хвалят, еще бы с белыми буквами на борту найти.
А как по мягкости?  Штатные БФ Гудричи для меня жестки и колейность у них мама не горюй (они у меня кстати с пробегом 20тык всего и мафынке столько). Сейчас ищу куда бы их пристроить.

 БФ Гудричи  жестки и колейность у них мама не горюй
Я их не пробывал, тяжело сравнить, на колею реагирует ширина резина, чем шире тем хуже. АТ3 уменя 205/70/15 по колее идёт в пределах разумного, я не скажу , что идеально, но замняя 215/65/16 гиславед 5 на колею реагирует сильнее. По мягкости- это боевая резина с крепкой бочиной, так что ждать комфортной езды не стоит, но и наши машинки на бизнес класс не тянут. До этого был аккорд с америки я поставил на него нокию I-3, результат мягкоя подвески и мягкая резина едешь как в мерене с пневмо-подвеской красота, один минус за одно лето два колеса и каждый раз боковой порез, а за 3 года токрышки в хлам

Вот ведь как получается - мнения у всех разные. У меня тож Гиславед 5, но для меня это комфортная и мягкая резина и едет четко, прямо без колейности и отдачи в руль от каждой неровности дороги, Правда шипы подгуживают, но от этого никуда не денешься.
Nokia I3 я ставил на прежний Опель Вектре Б, казалось, что жесткая, но порезов не было за 2 года и вообще для трассы вроде ничего была резина.
Понятия жесткости у всех разные, но у нас с тобой я смотрю вкусы одинаковые по маркам резины. Спасибо за ответы, буду думать...

Michelin Latitude Cross 205.70.15 искал сегодня в питере-нет на фучика!!!  и сказали это типа москва делает т.е. Гавно:) плюнул. Поехал в карелию. Через интернет буду искать но только мишку:) чот приглянулись.

новую тему не стал открывать...по своему вопросу ничего не смог найти.
По поводу периодичности перестановки колес (для роавномерного износа) кто чего скажет?

От Гисловета 5 я тоже в восторге, а что касается жёсткости снизь давление правда потеряешь  в управляемости и увеличишь расход горючки, я сейчас качаю 2,2 ат и не парюсь, такого комфорта как в аккорде не достичь, тут другая философия у машины. Тактически я бы ещё посмотрел Мишелены- это резина премиум класса (у меня зимняя была очень был даволен 4 сезона выдержала, даже 30% шипов осталось). По поводу мнений: если неочем поговорить затронте темы о резине или масле и вы их закончить не сможете, так что каждый выбирает сам. Удачи  :)

Я на всех своих машинках это делал, делаю и буду делать через каждые 10т.км.

Скажет инструкция - почаще меняйте местами. Я делаю переставку каждую смену сезона.

Спасибо. Я так понимаю что пробег между перестановками в принципе не фиксирован. Завист от факторов:
- тип резины (мягкость)
- состояние подвески
- сход развал
- средняя загруженность
....
....
короче просто наблюдать визуально (или колумбик) и в принципе делать по ситуации.
Прошлым летом проворонил этот момент :-[

Ребята, кто-нибудь пользовал Toyo Proxes CF1? Какие отзывы.

тоже взял такую 205/70/15  после зимы показалась шумновато но выставив нужное  давление стало гуд
немного шумновато 40-80км но 120км  ок по грязи не ездил еще
в дождь намного тише резина

Помогите ,плиз,выбрать из Бриджстоуна.Варианты Turanza ER-300,Dueler 687,Dueler HPS (про последние от Ilik здесь прочитано)

подскажите плиз, может поднималась тема?
предложили 235*70*15 поставить
сейчас стоит 205*70*15
влезет на CRV первого поколения, если влезет, то какие последствия?
в инете только про Эскудики нашел обсуждения на данную тему.
уж очень хотелось бы широкую резину поставить.... :D

Доброго всем времени суток.  :). Лето уже практически....хотя жил в Екатеринбурге в 1999г - там лето началось с июня (конца)... ;D
Летом падают цены на зимнюю резину...может пора обсуждать какую резину на зиму брать? :)
По летней резине у меня после прочтения темы и малого опыта эксплуатации своей (континентал контакт 4*4 205/70/15) начинает формироваться мнение
Выбор резины обусловлен:
- способом использования (где в большинстве ездим)
- стилем вождения
- эстетическими предпочтениями
- степенью убитости подвески (одна и таже резина у всех вызывает разную реакцию...от развала она загудит).
- финансовыми возможностями.
P.S не пинайте если чего не так сказал  :)

Я выбрал Dueler 694, хотя, по-честному, в говны попадаю пару раз за лето.

    Да, да, да. Колесам тоже не нарадуюсь. И дизайн теперь кажется супер, и на дороге выше всех похвал. Лужи пофиг, ни намека на аквапланирование. Специально влетел в лужу на примерно 80 км/ч, как по сухому... Где-то читал отзыв, человек тем летом их пользовал, износостойкось чумовая.
    Так что резина отличная, проверенно CR-V... :D

Всем доброго дня,
Кто ни будь у нас катается на KAMA-EURO 129 205/65 или 215/65 неплохой такой бюджетный вариант, да и отзывы в инете за нее неплохие. Жаль что нет на 70 типоразмера.

А как по износостойкости?

Поставил TOYO OC. Очень доволен. Мало шумная, мягкая, высокая износостойкость, на лужах стало меньше забрызгивать, хорошо держит дорогу.

Проверено - можно ставить O0

Можно по подробнее, какую серию, модель и как в плане шумности на 110 км в час?

Впечатления от Michelin  LATITUDE DIAMARIS: поставил в апреле 2009г., сразу скажу -  все, что написано в рекламе - так оно и есть. Комфортней летней  резины у меня ещё не было (BARUM, AMTEL, NOKIAN, ROADSTONE (Nexen), DUNLOP Lemans нервно курят в стороне. Все они хороши, но пока новые). Искал долго, главный критерий поиска был - износоустойчивость,  хотел 4X4 SYNCHRONE(на 50% уменьшен износ), но не нашёл размера да и снята с производства. В итоге был куплен LATITUDE DIAMARIS (made in France) повёлся на рекламу (на 25% уменьшен износ). Впервый сезон, а это ~25т.км  радости нет предела - износ ну максимум 2мм на всех колёсах(имею привычку переставлять). Эксплуатация 90% трасса-город и 10% грунтовка на дачу с грузом (езжу прим 3-4т.км за месяц и 7 месяцев в году), давление всегда 2 кгс/см. Разгон, динамика, торможение(ABS никогда не трещит что на мокром асфальте, что на гравии - специально проверял. Удивительная резина ) одни позитивы +++.  Не шумит вообще, а у меня было с чем сравнивать.
 но есть всё-таки одно большое НО: в конце второго сезона (а это ещё прим. 25т.км) всё таки пошёл очень большой износ, причём больше по центру, видать в жару +35-40 давление сильно возрастало и было ~2,3-2,4 кгс/см. Хотя и пишут- для трассы это нормально. ИМХО: Видать ну очень сильно изменились свойства резины и у Michelin-а (износоустойчивость) эта до определённого слоя, что почти в конце второго сезона и общем пробеге ~50т.км она просто начала гореть - остаток на протекторе 2-3мм. А я то рассчитывал за эти деньги (180$) на 3 сезона и хотябы 70т.км и это премиум класс?
 А теперь главный вопрос: подскажите соратники, что выбрать на лето для пробега в 70-75т.км? главный критерий износоустойчивость!
P.S. Извините за много букав- наболело!

Уважаемые форумчане, при обсуждении какой либо модели летней резины- укажите пожалуйста пробег, а то получается пишем: поставил такую-то, бла-бла-бла износоустойчивая, а на каком прбеге стесняюсь спросить, дана оценка? Реклама  >:(.

Да какая же резина столько продержит? Это в среднем 5-6 лет эксплуатации - на большее никто из производителей не расчитывает. Неизбежное старение резины и прочие прелести эксплуатации. Износ резины по центру - давление выше нормы! И 2,0 атм - это выше нормы! Отсюда повышенный износ. Где-то в начале темы писал, что эксплуатирую Мишлен Лэтитьюд Тур третий сезон - износ пока не обнаружен. Только легкая потертость. Ну, пробег, конечно, не такой космический.

За те недолгие летние месяцы на севере много не наездишь. Один раз на Украину, пару раз в Питер, несколько раз в Архангельск. За три года башмачки прошли около 20000.

Перед отпуском купили Cooper Lifeliner GLS. счаз проехали на ней где-то в районе 8000. Очень понравилась!! Не слишком шумная на трассе, абсолютно "держащая" на мокрой глине грунтовок. Очень хорошо гасит ямы. В общем - отлично!

Уважаемый Сергей, Вы судите по совей эксплуатации  летних шин- Архангельск! Чем меня ввели в заблуждение. "в среднем 5-6 лет - на большее никто из производителей не расчитывает"- это если от дома до гастронома ездить? Речь шла о 3 летних сезонах, т.е. в моём случае 70-75т.км !!! А это всего 3*7месяцев=21месяц эксплуатации плюс 2*5месяцев=10месяцев межсезонного хранения- итого 31месяц! . "Неизбежное старение резины" О каком старении идёт речь? Так у вас, теже 3 летних сезона, но в лучшем случае используется 5 месяцев в году. Считаю пример неудачный. А теперь о давлении: стёр по комплекту  ROADSTONE (Nexen) и TOYO зимн. Износ был боковин как раз при давл. 2,0 атм, правда размер был 215/60/16 и считаю, что это были "легковые" модели. На  Michelin  LATITUDE DIAMARIS 215/65/16 при давл. 1,8 атм, по сравнению 2,0 атм, расход топлива на 1-2л/100км больше, минус динамика и накат- проверено!.

"что выбрать на лето для пробега в 70-75т.км?" :idiot2:Ввиду ненормальных ценников на летн./зимн. резину и затянувшийся кризис, когда нет возможности зарабатывать - появляется желание экономить. А по сути есть два пути решения вопроса: 1) Воспользоваться советом единомышленников, использующих износоустойчивую резину или 2) (мысль созрела недавно) Поставить на лето что-то из А/Т всесезонную М+S например 1http://koleso.topof.ru/forum_tyre.php?pID=2946 (просто в конкурсе красавиц первое место) и кататься уверенно от последнего снега и до первого снега, т.с. оттянув износ зимних "липучек"  раз уж всё равно судьба 2 сезона ездить, а зимн. попробовать протянуть 3 сезона (жалко "липучки" да по асфальту)1http://koleso.topof.ru/forum_tyre.php?pID=2508 Какие будут мнения?

 Респект :fans: и на какой резине?

Хороша резинка, да нам не катит. По трассе не полетишь на ней :)
А Latitude Cross: летние шины Michelin - слишком уж дорожная, мне кажется.
До Cooper оченно нравился Бридж 684. Универсальная штука. Даже еще комплект заказали, на дисках, из неметчины (скоро привезут). Но Cooper оказался нисколько не хуже. Так-что Бриджи пойдут на продажу ;)

А с размером как, 215/70/16? Будет нормально? стандарт 215/65/16.

Прошу фото в студию
 ;)

думаю будет поагрессивней. А машинке не тяжело? Ну там динамика, разгон, а ещё и расход топлива? Может оно того не стоит. :-\

такой гудрич быстро замыливается в грязи, хотя ходимость у него хорошая.

Не пора ли зимнею резину обсуждать, на дворе сентябрь.  ;)

+100. И как раз самое время давать оценки резине в конце сезона! А то так: "купил, поставил, нравится- радуюсь" - необъективно имхо.

У меня конечно цель другая, гоняю по трасса-город, где в этой стране (не могу назвать её даже своей) дороги по большей части разбиты так, что как будто здесь проходила линия фронта   (таки снег сходит вмесе с афальтом):o . И ближайшие 5 лет ситуация врядли улучшится. Отсюда вывод: нужна резина для больших пробегов устойчивая к потёртостям. А смотрю в сторону А/Т только для того, чтобы хоть както уберечь чисто зимнюю. Если неправ, то поправляйте.   

Ай нет-нет, на зиму уже прикупил Yokohama Geolandar I/T (G072)  ::)  215/65/16. "Лупучки" причём очень-очень мягкие, даже немного расстроился ???  - покупал неглядя через интернет. Жаль тереть по асфальту, снег не всю зиму лежит и реагентами поливают, а то и соль с песком, но только когда не ниже -8ми. Считаю А/Т-шка не для нашей зимы. А вот использовать- от последнего и до первого снега- надо подумать ^-^. Или может кто подскажет: тапки прочные на лето?

Шипы уже надоели. И зимы у нас разные. Но это уже другая история.
P.S. извини за долгие ответы- опять не дома- мобильный интернет ;(

И я тоже! O0

Какую резину на лето брать?

Странно. Я на них около 11 000 проехал, глобального износа нет.

Вчера снял купленную весной Michelin Latitude Cross 215/65 R16 98T. За время использования только положительные впечатления. Со мной прошла и по трассе и по лесам-полям. Сейчас тщательно вымыта и заботливо упакована, ждет конца зимнего сезона.

А я вот решил остановитть свой выбор на Tigar.сейчас стоит такаяже,износ 90% это точно и всё равно в дождь дорогу держит великолепно.И ценник более чем демократичный с учётом R17. :)

У меня с покупки стоит Michelin Synchrone 4x4  всесезонка, резина просто супер, думаю предыдущий хозяин её поставил тысячах на 10 пробега, сейчас 105, сейчас ищу такую же. Но только в Москве пока нашёл. На днях поеду на тех-остмотр, дак решил высоту протектора замерить=6мм, короче неубиваемая, но на зиму уже маловато будет, эту оставлю на следующий сезон, а чисто зимнюю брать смысла нет, у нас тут пара дней за зиму минусовая температура. Рекомендую.

категорически не советую использовать эту резину даже 1 раз за зиму. Тормозной путь - километр.

Она не выпускается. Сам искал прошлой зимой. На замену пришла Michelin Latitude Cross.

не выпускается, но в продаже есть. По крайней мере, месяца 3 назад сам видел.

Ну во всяком случае, прошлую зиму всю отъездил и не переобувался,конечно, не было ситуаций экстренного торможения. Да иснега то было дня три за всю зиму. Вот сейчас лопачу интернет, пока только в Москве нашёл. Но уже думаю перейти на Latitude, а Мишку менять не хочу.

Снял резину PIRELLI P6 225/55 R17 пробег 108т.км. /конечно вместе с зимними/, 2003г. выпуска. Два колеса совсем плохие, эта модель сейчас не выпускается. Кто подскажет? Брать другую или менять все четыре?

все 4 ;)

СПАСИБО! Есть диски j16x6jj/HONDA MOTOR/ и диски 8jx17H2-RIAL, Germany MC807/. Какую резину и на какие диски посоветуете одеть на зиму и на лето.

Доброго времени суток всем! Снял на зиму колёса Нокиан Хакка i3, отъездил на них 3 лета общий пробег около 30 ткм, износ - с 8 до 4 на передке и до 5 сзади по индикатору (индкатор до 2). Ездил - 90% асфальт, остальное глина (тут конечно не айс, но благодаря подключаемому приводу проезжал везде). Реэина очень нравиться, несмотря на то что сделана в Наша Раша. Шоссе - просто превосходно - не шумит, рулится, тормозит по суху и в дождь.
В настоящее время рассматриваю вопрос о приобретении на лето что-нибудь из списка офф-роуд, т.к. прикупил домик в деревне, а до него 3 м глины и в горку (в дождь) :'(. В связи с этим вопрос: варианты бюджетных моделей - кордиант офф роад, матадор-омскшина МР-76, или баргузин (это на что шеви в базе ставят). Кто из этого на чём ездил? По отзывам ВФГ замыливается на глине (товарищ джипер сказал, он же советовал дорогие модели, однако я пока финансово не готов, сам он ездит на кордианте).   

        Резина как раз для тебя http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,85300.0.html

Ко всем вопрос (я тут в соседней ветке задал вопрос, видимо, в этой правильнее будет)
Сейчас тоже присматриваюсь к шинам на лето, чтобы и по грязи можно было спокойно передвигаться, но в основном по асфальту, конечно, чтобы комфортные были.
Пока ограничил выбор
Yokohama Geolandar G012
BRIDGESTONE DUELER A/T 694
и вчера смотрел на сайте Micheline Latitude Cross, тоже заинтересовался, насколько они хорошо гребут по грязи и позволяют вылезти из колеи?

На всякий случай, может не попадалось:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16705.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16705.0.html)
 :knuppel2:
(про Мишлены там нету, есть Бриджи и другие)

Спасибо, уже изучаю!
Просто время идет, уже посвежее можно услышать отзывы, модели-то новые выходят на рынок :)

А мишлен этот в этой теме Влад Esp13 характеризовал, тремя страничками ранее.

Да, я читал, потому и задал ему вопрос подробнее в первом посте :)

P/S/ повнимательнее поискал, нашел отзыв :)

Не-е, такая мне не пойдёт, это для 90% грязи, а у меня наоборот, да и бюджет :'(, хотя м.б. к лету и даст бог хотя бы с двадцатку Архангельских рублей на колёсики ;)

да вопрос снял, после того, как внимательнее почитал тему и нашел ответ :) в посте http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,212.msg401497.html#msg401497
про Michelin Latitude Cross

кстати, а сколько составил пробег с апреля по сентябрь, что они стерлись на 70%? За 20тыс. км. пробега?

С начала лета катаюсь на Michelin Latitude Cross
По асфальту впечатления только положительные. Износа пока не вижу.
Но на бездорозжье в этом году испытать их заявленные свойства не удалось - так сложилось что не заносило.
Периодически ко мне подходят с вопросами - очень уж народ привлекает их протектор - как их двух разных склеенная :)

Да, рисунок протектора интересный, но смущают "зализанные края" шины, потому и спрашивал, как она в грязи и колее...
Пока думаю о Геоландаре Ж012 :)

Два сезона катаюсь. Хорошая резина. Износа почти не видно.... 

Toyo Transpath Radial 205х70х15

Видимо, имелись ввиду TOYO TRANPATH S/U ?
У самого такие стоят, как купил машину, стерты только, буду менять. Наверное, неплохие шины были. Но в изношенном состоянии по грязи машину таскает немного и плохо цепляются за пыльный грунт при подъеме на крутой берег, это все, что могу про них сказать. Есть подозрение, что прежний хозяин авто на них откатал сезона 3. Мельком глянул в и-нет, в продаже толком-то и нет этой модели, устарели.

Или такие - Toyo Tranpath M/T?
Эти для шоссе совсем не очень... Протектор слишком агрессивен, хотелось бы найти универсальные, чтобы основную часть лета кататься по асфальту, но не бояться выехать на природу и застрять после дождя :)

Так я просто предположил, не понятно же, что именно имел ввиду Алексей Dar  :)

У меня товарищ на Форестера поставил аналогичную M/T - Матадор, кажется... Так он и не гоняет, громыхает себе копытами :) Ну нравится человеку через бор на выходных на дачу ездить, особенно если лесовозы после дождя разобьют всю дорогу.

Имелась в виду S/U самому досталась вместе с машиной но состояние хорошее, откатал 1,5 года претензий нет. Пару раз пришлось проехать по неглубокому снегу в Севастополе это редкость замечаний нет.

Нее, у нас на зиму точно не стоит рисковать и ездить на такой :)

Новосибирск не Севастополь ясное дело.

Ребят, какой оптимальный размер резины на CR-V-2, беру на лето, проездил на стандартном размере 195/70.
кто посоветует.
нашел 205/70/15  Bridgestone B250
кто катался на не?

Так на CRV2 стандарт 205/70/15, либо 205/65/16.
На 195/70 на уродца похож наверное.

у меня родная стояла когда машина пришла, так на ней и ездию, буду брать побольше значит, спасибо за совет.

У меня стандарт тоже 215х65х16, но с Японии машина пришла - 215х70х16, причем установка этой резины записана в сервисной книжке.

Нифига себе, я тут думаю, голову ломаю, какую лучше брать на лето на 16: 215/60 или повыше 215/65, но, в то же время,  чтобы не задевало нигде и было так же мягко, как сейчас на 205/70/15. А японцы вообще втыкают 215/70/16...

У них кузов другой

Хочу резину на лето (трасса + немного бездорожья). Кто из форумчан катается на Dunlop GrandTrek PT2?
Как она?

Кто-нибудь ездил на BFGoodrich Radial Long Trail T/A 205/70/R15, предлагают вместе с оригинальными литыми дисками с пробегом 5 тыс км. за 15 тыс руб. Как думаете стоит брать?

один оригинальный диск скока стоит?

Китайские по 3500 тыс рублей, ну а оригинал не менее 5000 тыс наверное.

Ну,что покупать или нет, меня больше интерисует резина.

Поставил себе Yokohama G012
Пока трудно делать выводы, по ощущеним, снег хорошо гребет, грязь думаю вообще прекрасно будет.
По асфальту как-то менее уверенно чем Мишлен латитуд, но может привыкнуть надо.
В целом доволен, по соотношению цена качество думаю само то, кому нужна всесезонка.
И ещё, на удивление резина не шумная, не смотря на внушительный рисунок протектора.

Как ты на ней зимой ездишь??? Я на лето буду брать, на форика бате брал на прошлое лето, мне очень понравилась! Как раз для меня: ездить по асфальту с выездами на грунтовые дороги и на природу :) Резина действительно не шумная (я не услышал), колейность на асфальте не чувствуется.
Но зимой??? Даже в Москве??? Как она в гололед тормозит? Никак?
Вот, фото выкладывал http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,212.msg417170.html#msg417170
Чем ей за лед цепляться??? Нее, надеюсь, ты мне зимой на дороге не попадешься, не обижайся :)

ну, я в Новосибирск не собираюсь, если соберусь переобуюсь обязательно.
А в москве у нас гололеда не найдешь, снег, слякоть, сколшько угодно, но по ним она отменно гребет, если каша, думаю лучше шипованной.
Пробовал на пустых участках и в занос и в поворот на скорости, держит отменно, тормозной путь тоже устраивает.
А ещё у меня правило, ездить зимой аккуратно, дистанция+соответствующая скорость и конечно осторожность.

Ну, тогда я за тебя и за себя спокоен!  ;)
А про аккуратно - так некоторые умники и асы не переобуваюся на зиму, ездят на летней всю зиму. Вот это - точно жесть... Ехал раз зимой ночью в Красноярске через Енисей по мосту на тачке, на шохе. Водила - камазист бывшый, на летней оп гололеду, ловил машину, вокруг руля вертелся... Страху я натерпелся  ;D
У меня знакомые тоже в Москве, если совсем снег пойдет или гололед, то просто не трогают машину, едут на работу на общественном транспорте. Денег нет на зимнюю резину.

даааааа
мы москвичи бедные ;)

взял себе мишелин латитьюд 235/60 R16 и не жалею ...хотя дороговатое это удовольствие )

Парни , а на такой резине кто катася  Toyo Open Country A/T ? Хочу такую заказать .

Ребят, а как Вы смотритена российскую резину?, просто три года прокатался на Амтел, теперь думаю что взять, почему то она у меня из нутри начала трескатся, планирую шас взять че нить другое.

вот именно. не бери ни в коем случае.

Всем доброй ночи.У меня CR-V-2 2002 года куплена в 2002 году за это время прошел 156 тыс. км.Так вот по поводу резины хочу отметить пару моментов. Ставил резину 235/60R16 и 225/60R16 расход топлива вырос,примерно на 1,5 л на 100 км.Стала сильно чувствительной к колейности и профилю дороги.Начинает уходить в сторону уклона.В общем не раслабишься.При езде по нашим среднестатистическим дорогам комфорта стало на много меньше по сравнению с резиной 205/65 R16, 215/65R16 и 205/70R15(указал размеры на которых ездил сам).205/70R15 летом при активной езде плохо держит в поворотах из-за высоты профиля. Когда езжу летом в Крым то на дороге магистраль Харьков-Днепропетровск все равно с каким профилем резины ехать,дорога отличная и машина стоит на дороге идеально, но много ли у нас таких дорог? Еще момент:желательно брать резину именно для паркетника (с усиленной боковиной).Взял легковую:делаешь давление 1,8-1,9 начинает жрать резину, делаешь 2,2-2,5 машина  по плавности хода превращается в трамвай.Мой итог таков: желательно брать размер в пределах рекомендуемых производителем.

ты что :o, у нас так не принято ;D надо на личном опыте убедиться, попробовать все, вон сколько сам перепробовал, а другим не даешь :D

Полностью с тобой согласен, всё верно. O0 Надо было вот сюда запостить.http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3670.0.html

 Присмотрел dunlop ec201 215/70/15   кто скажет как резина? :)

Я бы категорически не советовал. Имею опыт эксплуатации этой резины. Хватило всего на один сезон  :((где-то я уже писал отзывы о ней). Может быть потому, что эта резина легковая. Брал польстившись на низкую на тот момент цену, но ИМХО даже она не оправдана ввиду столь быстрого износа! Как по мне - нормальная шина должна ходить 3 сезона. Из опыта эксплуатации на "серванте" - три сезона у меня отходил зимний АМТЕЛ НордМастерСТ, протектора еще есть много, но на следующую зиму я его уже не рискну ставить (ввиду ухудшения зимних показателей), добью весной, а может и на все лето хватит. Два сезона летней эксплуатации уже прошел и пройдет еще не меньше одного сезона всесезонный BFGoodrich Long Trail T/A tour - хорошие шины  O0.

ContiCrossContact
у самого зимняя конти-отличная, правда винтер викинг. кросс контакт у друга-очень доволен и зимой и летом в грязи. сам не пробовал, но от викинга балдею, поэтому верю его впечатлениям

Народ присматриваю резину, взгляд упал на 205/70R15 Dunlop Grandtrek AT-3 96T. У кого есть опыт эксплотации этой резины и вообще может личное мнение брать или не брать??

Вопрос такой, как отличить  брендовую резину от подделки, просто предложили со склада Континеталь, вот и думаю не подделка ли, может есть какиета обозначения на самой резине.

Сходить на официальный сайт компании и внимательно изучить материалы по продукции.

Hankok optimo H 418 или Nokian i3  разница между ними 2 тыщи, что выбрать?!

Я бы порекомендовал Нокиан O0. Сам отездил на ней 3 лета, впечатления только положительные (хотя и Российской варки)O0, отзыв оставлял здесь же.

Купил  Nokian i3 made in Rossia 205/70/15  резина ниче, но мне показазалось что на ней бока слабые, боится бового пореза.

Kumho Solus KH15 225/70 R16 102H
Опыт использования - прошлое лето.
Размерность предельная - больше уже не влезет. Не цепляло ни за что, но скорее благодаря тому, что машина у меня приподнята (и зад и перед).

Теперь по самой резине:
Необычайно тихая, для серванта это актуально.
Потрясающая управляемость - на скоростях 140 и выше я себя обычно чувствую неуютно (не любитель я больших скоростей), но на этих шинах ощущение уверенности отодвигает скоростную планку на "выше". Вхождение в поворот - только лови вещи по салону и багажнику, там где WR SUV у меня визжала как поросёнок, KH15 уверенно ехала туда куда нужно и тащила туда же весь нелёгкий кузов.
Мокрый асфальт - не помеха. Даже в ливень едешь так же как и посуху. 
С балансировкой проблем не возникло.

Резюме:  рекомендую!

Использовал 2 лета, только размерность 215х65х16. Доволен - проблем не было.

Подскажите что взять на лето на CRV 1999 205/70/15г:
Miсheline Lat. Tour HP (вроде все устраивает, но очень дорого)
BFG Mаcadam (здесь вроде у многих есть)
Pirelli Scorpion SRT (никакой информации нет, кромет тестов в журналах, самая дешевая из этих)
Dunlop Grandtrack PT2 (нравится рисунок, нет отзывов)

Больше интересует управление на асфальте, шум, износостойкость.

Еще вот эта заинтересовала - Yokohama Geolandar H/T-S?

Хочу попробовать на лето BARUM Bravuris 4х4 размером 215-70-r16, диски купил Tech Line 629 , может кто раскажет про эту резинку ? шумная иль нет, как в дождь себя ведет?  :)

Год уже отъездил на Yokohama Geolandar G012. Никаких проблем. Хорошо гребут по грязи. И уровень шума по асфальту в норме!   O0

G012 это не H/t-S, а A/T. Это более грубая.

Каждаму свое...

Второй сезон стоит GEOLANDER G051  H/T-S 215/70/R16  100H Шина хорошая,повороты держит хорошо.Но вот только немного шумновата для меня.А так нормальная. O0 O0

А кто что может сказать о Pirelli Scorpion Str и BFG Macadam (здесь у многих такая)? Напишите свое мнение, желательно в сравнении с другой резиной. Спасибо.

Досталась мне машинка с колесиками 225/55 R17 + почти новая шиповка, летняя ходила последний сезон. Вот такая:
Cooper Lifeliner SLE Touring (резиной я очень доволен и тихая и рулится хорошо)
(http://cooper.ru/assets/images/LLiner-Touring-SLE.jpg)
Вот теперь я в замешательстве, что делать?
Покупать новую летнюю 225/55 R17
или брать диски + резину, типоразмера, рекомендованного производителем?  ???
Может быть посоветуете диски + резина х4 = 30000 руб?
Спасибо!  :)

Доброго времени суток, комрады!

На днях стал счастливым обладателем Honda CRV-2 2005 года на летней лысой резине. Присматриваю себе Michelin Latitude Tour HP 215/65/16
. Может у кого есть опыт эксплуотации этих колес? Расскажите плиз, вопрос встал очень остро в связи с резким потеплением, надо переобуваться. Как ведет себя на мокром/сухом асфальте? Как управляется на скорости? Как держит повороты?

Заранее благодарен!

Брат, тут 1/3 народа на таких колесах ездит, я в том числе.
Отзывов полно, (поиск!) и ВСЕ они положительные.
если ездишь по асфальту, афигенный выбор.
Если бывают говна, присмотрись к GEOLANDER G012
Сам сейчас такую поставил, гребет отлично, управляемость тоже хороша.

Спасибо, поиском пошарил, пришел к выводу, что резина хороша. Решил брать именно ее, но появился другой вопрос: при заказе предложили два разных индекса нагрузки 98 (750 кг) и 102 (850 кг) обе 210 км/ч (H). Подскажите пожалуста какую на CRV-2 брать???

берем массу авто+ массу пяти человек (максималка)+ максимальный багаж...и выбираем ;)

но я бы взял 102ю...на задние колеса больше нагрузка...
зависит от задач которые ставятся перед авто

Я вот думаю, а не тяжелей ли она?

вряд ли разницу заметишь....

Посоветуйте резину 215/70/15 или 215/75/15 (такая влезет???) (шоссе+бездорожье). И сразу вопросы - такая резина устанавливается на штатные хондовские диски? У кого стоит такая резина - сильно ли тяжелее машинке ехать и как увеличивается расход топлива по сравнению с 205/70/15 ?

Поставил BFG лонг трейл тур 215/75/15, на штатные диски ставится на "ура", за арки не цепляет, впечатления:
из "-": шумит на высоких скоростях, накат уменьшился, машинка стала "тупее" на разгон, соответственно расход топлива возрос.
Из "+" : клиренс увеличился на 3 см, резина очень мягкая, гребёт по снежной каше отлично (несмотря на то что "ТУР"), визуально стала похожа на настоящий ЖИП ;D Б
Брал её на межсесонье, шипы жалко по асфальту драть, а на летней в говна страшно. На повседневку лутсче родной размер, ИМХО. 

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,617.msg464100.html#msg464100
Выскажу и свое мнение: У меня 4-й год сервант, тестю 2-а года назад купил. Да и вообще на многих...в том числе сервантах поездил. Эксперименты с размерами - это точно НЕ для ЭТОГО авто!!! Особенно в размерах диска. Хоть у меня самого стоит 215/65/15 и лето и зима, но всеже теперь уверен, что РОДНОЙ размер нужно ставить 205/70/15: поведение на дороге самое уверенное!!!
Давление тоже по мануалу (перед 1.8, зад 1.7), а то многие 2-ку качают, потом грят "чёт жеская машина"))) и подвеска быстрее дохнет!
В выборе зимней резины уже давно для себя определил: ТОЛЬКО NOKIAN Hakkapelitta 4,5 или 7 ШИПОВАННЫЙ (НУ ЭТ ДЛЯ СИБИРИ ВСЕ ЖЕ). Почти на всех импортных шипах за 10 лет поездил-Nоkian ЛУЧШАЯ!!! На лето кому куда ездить: лично у меня Nokian Hakka H: по трассе и городу изумительно, НО мокрая трава и грязь-неедет (без задего моста жуть была бы(((). А вот тестю купили Hankook не помню модель, но я убедился, что он лучше моей на много. И даже в грязи и на льду и снегу держит, хоть и протектор летний.

Уже немало одноклубников попользовались резиной Yokohama Geolandar G012. По комфорту они и мне понравились.
Что скажете по износостойкости? Сильно ли истерлись за прошлое лето? И за сколько километров пробега?
А то уже очень актуален вопрос покупки новой резины.
И аналогичные вопросы по Dunlop Grandtrek AT3, тоже что-то за них взгляд зацепился, ценник гуманный )

Знакомый говорил, что Dunlop гудит конечно, но лезет ого-го O0

Поставил BRIDGESTONE Dueler A/T 694 215/70R16. Пока доволен, посмотрим что будет дальше. По трассе до 80-90 присутствует гул (протектор все же не шоссейный),  дорогу держат очень уверенно (и сухую и после дождя). Скоро выезд в деревню проверю вездеходные качества!!!   

На эту зиму покупал Dunlop Graspic DS 3 205/70/15 . Очень понравилась резина, по всем параметрам. Почитав отзывы, сравнив цены и проч., решил на лето взять michelin latitude cross так же в стандартном размере 205/70/15.

ну и как? был выезд? предлагают такую же со скидкой... как она?

По грязи еще не ездил но 9 апреля по снежной каше вела себя очень уверенно, по легкой грязи ездил тоже очень хорошо. Оценку отлично не ставлю только из-за шума. Если шум не смущает то бери не пожалеешь. Интересно какую цену предложили? 

кто может подсказать какие отзывы Michelin Latitude Tour HP.Заранее спасибо.

А поиском попользоваться?

Стас, как тебе G012? Испытывал на природе?
Тоже купил, уже полазил по оставшимся сугробам на природе, по грязюке минимальной и по песку. Мне пока нравится )
Машина, по ощущениям, как-то хуже стала разгоняться после зимнего шипованного Мишлена.

Алексей, пока не довелось, очень надеюсь на майские праздники, может выберемся с друзьями))
На первомайские точно будет испытание трассой, планирую матануть 2,5 тыщи км, посмотрим, как потрассе будет
Есть ощущения, что шумновато становится после 100км/ч, но не критично,
а с учетом отсутствия шумоизоляции, как класса, нормально.
Износа у резины нет вообще.
В общем пока радует

если авто ездит по городу и по трассе...рекомендую Континентал Контакт 4*4 :
- мягкая
- тихая
- управляемость как на рельсах
- тормозит отлично
- 12тык износ примерно 10%
езжу 2й сезон ...не нарадуюсь
вот в говны и по стройкам не подойдет
ЗЫ ...не из дешевых - средний ценовой диапазон

Три сезона (пробег небольшой - около 25 тысяч) откатал, протектор как новый. Замечаний нет. Достойная резина. Свойства и технические характеристики, описанные на официальном сайте и в журнале "За рулем" соответствуют действительности. Только цена может остановить.

Мишлена в Братске в наличии не нашел. Взял Dunlop grandtrek AT-3 205/70/15. Шум есть, но ниже среднего, но это все-таки полугрязевая шина, как Ёкогама G012.

Вопрос такой. У меня на родных дисках стоит "GOOD YEAR ULTRA LS P205/70R15 95S", ну очень изношенная. И очень новая запаска. Подскажите, плиз, такую резину кто-нить ещё продаёт или уже лучше "поднимать" других производителей?

----------------------------------------------------------

"кто может подсказать какие отзывы Michelin Latitude Tour HP.Заранее спасибо. "

Откатал на ней 3 года, сейчас 4 пойдет. Очень понравилась, досчтаточно износостойкая. На даче не всегда шоссе, пока не подводила.

Yokohama Geolandar H/T G033 (215/70/R16) - кто нибудь пользовал? Отзывов по инету толком нет.
Есть две почти новых шины, думаю стоит ли докупать комплект?

здравствуйте коллеги.а какие отзывы о резине Bridgestone
B250 вот хочу купить,узнать бы от реальных людей кто на ней ездил.заранее спасибо.

Continental conticrosscontact lx.215/65R16
+ Тихая. Мягкая. Отлично тормозит.
-Дороговата.

Второй месяц катаюсь на Yokohama Geolandar A/T (G012). Грязи они ещё не видели. Но думаю, что не подведут, если не лезть "по самое не балуй".

Позволю себе "украсть" описание с сайта шинного магазина.

Летние шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 - агрессивные шины для поездок по глубокому бездорожью.
Назначение:
Класс автомобиля:
тяжелый внедорожный
Стиль вождения:
активный
Класс дорог:
дороги с асфальтовым и бетонным покрытием, грунтовые дороги, бездорожье
Технологические особенности:
• Внутренняя кромка плечевых шашек колеса Yokohama Geolandar A/T-S G012 со ступенчатым профилем способствует увеличению пятна контакта, понижает сопротивление качению на песке, грязи, гравии, препятствует  забиванию песка, застреванию камней.
• Четыре круговых продольных канавки  отводят воду из пятна контакта покрышки. Yokohama Geolandar A/T-S G012, препятствуют аквапланированию.
• Перекрестное 3D-ламелирование обеспечивает всепогодную управляемость.
• Опоясывающие центр симметричные системы крупных шашек протектора колеса Йокогама Геоландер A/T-S G012 особой формы обеспечивают чуткость в управлении,понижают уровень шума.
• Центральные шашки шины Йокогама Геоландер A/T-S G012 образуют ребро, что повышает курсовую устойчивость на высокой скорости,  устраняет эффект органной трубы.
• Ряд твердых плечевых шашек повышает ударопрочность шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 на бездорожье.

1.  По-моему жестковаты. Даже на стандартных 1,8. Ниже скидывать боюсь, дабы не пробить шину или не погнуть диск. Посему рельсы и подобные неприятности проезжаю как траурная процессия. Давеча ездил в Моршанск, есть там 10-и километровый участок на котором когда я по первому разу ехал - шток родного японского амортизатора загнул. Так меня начиная с "девяток" - "десяток" и остальные Ауди с Мерсами - все обгоняли. Я же думал всю душу вытрясет.

2.  Не очень уверенно идёт по продольным волнам, то бишь по небольшой колее (М4, МКАД). "Плавает". Не вылетает из неё, а плааавненько так в сторону машину сносит. Не то чтобы сильно напрягает, но неприятно. На шипованной Nokian-h5 было получше.

3.  Шум. "Вам шашечки или ехать"? Нам - шашечки, чтобы ехать везде (читаем рекламу выше). хотя, аэродинамика авто та ещё и не факт что сильнее шумит - шины или зеркала.

Позиционируются производителем как "всепогодные". Не знаю, относится ли это к снегопаду, но я при первых заморозках "переобуюсь". Гололёд я на ней не застал, но по последней наледи она меня не впечатлила. АБС срабатывает...

4.  В глубокие лужи пока не влетал, но "мелочь" пролетают лучше, чем Kumho, которые достались мне с машиной.

P.S.  На фотках в интернете - шины размерности 235, наверное. Я отчасти на это и купился. На самом деле выглядят они не очень "круто".

С позволения КОРЕША немного дополню отзыв о шинах Yokohama Geolandar A/T (G012), добавив свои впечатления.
Брал в стандартном размере 205/70/15. Почему брал: в планах выезды в Горный Алтай и на пикники в лес / на берег.

Успел полазить по небольшой грязи, по остаткам сугробов в лесу, по песку на берегу, по засохшей разбитой глиняной дороге. Гребет отлично! В хорошую грязюку полезу только если других вариантов не будет. На крутой подъем с берега, весь в буграх взбирается хорошо, прямо чувствуется, что разгона уже не хватает, а она все равно цепляет и тянет. Если при подъеме не хватит разгона или колеса вывешиваются на буграх, то буксанешь, скатишься задом вниз и газку побольше. Где буксанул - отчетливо видно, что резина прямо вгрызается в грунт, выкапывая ямку.


Первое впечатление - что за колотушка у меня машина стала! Даже расстроился. Поездил так несколько дней, заехал на шиномонтажку - давление 2,1. Сбросили до 1,8 - наконец-то стало ездить приятно! Но все равно на зимних Мишленах было мягче.
Не соглашусь про рельсы и проч. - смотри состояние ходовки.


У нас тоже местами трассы продавлены, тут тоже советую посмотреть давление в шинах и ходовку, болтать может и по этим причинам.


Тоже боялся, что будут шумноваты. После зимних шипованных стал слышать работу двигателя и завывание ветра. Так что на мой взгляд - не шумные они. Машина у нас шумная.
Повторюсь, в сугробах гребет будь здоров, в гололед я бы на ней не хотел кататься. Видимо, будет получше летней шоссейной, т.к. есть, чем цеплять + мягкая.


Глубокие лужи чувствуются на большой скорости, в пределах 60 км/ч - особо их не замечаешь. Но брызги летят прямиком на лобовик, только успевай дворники включать. В больших лужах машину просто окатывает водой.
ABS срабатывает на мокром асфальте. Даже на сухом при резком торможении.

Еще добавлю, что сравнивал в магазине с G051 - боковина у G012 толще и жестче. На камнях будет покрепче.
В динамике машина потеряла.
Расход топлива по сравнению с зимой не упал, еще буду замерять и смотреть, может, не в резине дело.

Спасибо Дмитрию за отзыв, будем пользовать резину дальше!
Хотелось бы почитать и других владельцев!

Проехал около тысячи на ней, с конца зимы.
По впечатлениям полностью согласен с Лёхой, про его замечания
к описанию Дмитрия тоже присоединяюсь.

Стояла с покупки Бриджстоун Dueler h/p sport 215/65/16. Одно колесо разорвало на ямке, купил комплект бу Kumho Solus kh15 с износом процентов 50 на летний сезон за 4000р. размер 215/65/16.
Сравнение:
Бридж:
+ бесшумная
- жесткая
Кумхо
+ мягче.
-... даже не знаю, они конечно чуть громче, но это очень не значительное чуть.

При выборе новых отдал бы предпочтение Кумхо.

Yokohama Geolandar A/T (G012)
Гонщикам противопоказана КАТЕГОРИЧЕСКИ!!!    :(
Хоть я и не гонщик...  :( :( :(

Тормозить не хочет. По крайней мере "в пол".

Купил нынче Dunlup Eco 201.
Резина шумновата, торможение отличное, износ - за 2000 км по различного рода покрытиям - "усики" еще на месте)), пробовал резко тронуться на песке и гравие в горочку, результат - цепляется за покрытие на отлично. По мокрому асфальту тоже аквапланирования не заметил.

3 дня назад провел незапланированный тест: оторвало сосок нипеля (или кто отрезал), в общем выхожу во двор к машине, а колесо наполовину! спущено, первая мысль - подкачать и доехать до шиномонтажа... вот только качать то некуда... балонник как на зло был удачно забыт у знакомого в гараже при недавней смене задних колодок... в результате пришлось ехать 7 км на таком колесе. Когда подъехал к монтажу, работники первым делом спросили "подкачать?" и сильно удивились что колесо, без давления воздуха в нем, не стоит диском на асфальте.
Как я понял, там усилен боковой корт, который не дает спущенному колесу сесть на диск.

По цене - отдал 19000 за комплект из 4 шин размерностью 205\70\15. в принципе средний диапазон из предлогаемого у нас.
Покупал новую, так как после приобретения опыта езды на новой резине полностью отпало желание платить за б/у.

Мужики выручайте, всю голову сломал читая отзывы по выбору резины. Решил брать на днях из этих трех, т.к. вроде отвечают моим запросам и есть в наличии нужные размеры:
1.Bridgestone Dueler A/T 694;
2.Yokohama G012 Geolandar;
3.Dunlop Grandtrek AT3:
Первые две по ценнику примерно равны, третья на 800р. дешевле. Первые две подкупают высотой протектора (пр.1 см.).
Еще проблема в выборе размера - 215/65 R16 или 215/70 R16.
Что брать ???

Костя, бери, какая самому нравится! Отзывы всецело субъективны! Тяни жребий )

Тоже присматриваюсь к этой резине. А шумновата по сравнению с какой ?  Интересно ещё как она себя на грунтовке мокрой поведёт, будет цеплятся или как на коньках ?

Смотрел в живую сегодня эти три резины, покрутил-повертел... - Dunlop отмел сразу, значительно тяжелее первых двух, протектор короче. Yokohama вторая по весу, в большинстве отзывов отмечают малошумность, сбалансированность важных качеств. Bridgestone легче всех, выглядит уже, внешне понравилась больше других, НО некоторые пишут шина больше эффектна, чем эффектина, типа сильно шумит, плывет по мокрому асфальту. У самого был уже опыт на HR-V с бриджиком шоссейным (модель не вспомню), продал именно из-за аквапланирования, на замену купил Амтел Т301 - только положительные впечатления. Сейчас взял бы такую не раздумывая, но рамерности R16 215/65-70 не бывает...

Если свыше сотни заезжать в глубокую лужу может и поплывет! Мне лично резина нравится, в дождь на трассе чувствовал себя уверенно за рулем, по суглинку после дождя тоже на ура проехал. До этого стояла бридж HT правда уже потертая так на ней я еле на рыбалку после дождичка проезжал, а сейчас легко! 

В этом году взял NEXEN N5000.Давление 1,8 и после Cordianta просто сказка. С размером решил поэкспериментировать, взял 215/65/15 смотрится бодро и с перерасходом топлива пока не столкнулся.

Шумновата по сравнению с зимней екогамой.. но может это просто я слижком уж прислушиваюсь)))
На грунтовке мокрой ведет себя вполне достойно, конечно если соблюдать скоростной режим и адекватность управления на данной поверхности... а вот с глиной пока не сталкивался, поэтому врать не буду.

Как выяснилось, не так-то просто в первопрестольной найти что-то достойное на типоразмер 60/225/18
Так что даже позавидовала владельцам предыдущих сервантов с калёсигами поскромнее.

Зимнюю купила марки Toyo - посчитала, что японские покрышки по-любому хреновыми быть не могут (верую в made in Japan поболее чем в бога  ;D), претензий к ним не имею.

Летние думала брать мишленовские - увы, на всю Москву нашлось аж две штуки )))))))))))))))) На вопрос: а что есть? Мне бодро ответили: Toyo Proxes CF-1. 4 штуки. В Королёве ))))) А че делать? Судьба, пришлось ехать. Стоимость каждой покрышки была порядка 8600.

Прошла на них покамест полторы тысячи. Шумоизоляцией, мягкостью, торможением на сухой дороге довольна. Через месяц выстреливаем в очередной раз в Карелию - по возвращению смогу расписать поведение резины на всех вариантах дорожного покрытия и во всех режимах эксплуатации.

Может быть именно за такие определения мы их (женщин) и любим  ??!! Yo)

Ну, согласна, стыдно. Покраснела, постучала по лбу.
Может пятый месяц беременности на моск влияет? ((((

Блин, вообще преклоняюсь.... Нас никому не победить... Надо о пелёнках с распашенками думать, а дама колёса покупает!!!!
Конь на скаку, пожар в избе...прошлый век!!! Не удивлюсь если ещё и сама забортовала резину....
Респект и уважуха!!! Берегите себя и ребёночка!!!! У России есть будущее, его не может не быть!!!

Не, ну под эти цели шиномонтажи существуют))))) 18-ый радиус я и поднять-то едва могу))))))

А у России, конечно, есть будущее. Я его вчера самолично на экране УЗИ-аппаратуры видела))))))

прочитал всю ветку и сделал вывод что Yokohama G012 Geolandar  соотношение цена- качество. купил сегодня новую по 4045р за шт. про ощущения позже отпишу. )))))))))))  рад до попы )))))))))).

а по Yokohama АА01 кто чтото скажет? видел отзыв что шумная и греется долго,что при темп ниже +7 дубовая как пластик...стоит ее брать иди ну ее на?

Закончились муки выбора, приобрел всетаки Yokohama G012 Geolandar 215/65/R16, проехал уже на ней болше 1000 км. - всем доволен, кроме подросшего расхода и ценника (по сравнению с Москвой не гуманный >:().
Шум на асфальте - его заметно меньше чем на штатном Бриджике 684-м и Хакапелите 5-й, разгонялся до 160 - нормально.
Аквопланирование - шел в ливень по трассе с обычной для себя скоростью 110-130 - сноса не заметил, даже в небольших лужах.
Дорога полевая, после ливня - значительно увереннее штатки.
Дорога гравийная, среднего качества - 90-100 км/ч уверенно, не носит.
Расход - подрос в пределах литра, что не удивительно - злее протектор + вес резины.
Вес резины - на штатном литье - 21кг., указанного Бриджика на штатном литье - 18кг. - разница очевидна.
Динамика - после первой поездки показалась немного упала, потом привык.
Размерность - все не мог определиться с профилем 65 или 70. Думаю 70-й был бы еще тяжелее со всеми вытекающими...
Балансировка - плохо, навешали грузиков на 90гр :(. на каждое колесо. Резина Японская, по крайней мере так написано.
Износостойкость - на рабочей поверхности еще немного видны пупырышки.
Вывод: резина отвечает моим запросам - в меру комфортна на асфальте/на раскисшей грунтовке машинка не опозорит ;).
 

Константин, привет!
Когда переобувался в такую же резину на Vianore, не смотрел, что там да как... Но какая-то вибрация на скорости достает, еще не нашел причину, посоветовали начать с резины и отправили на определенную шиномонтажку. Вроде как хорошо делают.
Колеса сняли, отмыли диски. Так вот, на балансировочном стенде некоторые колеса (литье родное не гнутое) били в плоскости вращения, наблюдался некоторый дисбаланс (граммов по 15).
Посмотрели, на одном колесе было 145гр грузиков! Разбортовали, почистили диск от грязи с внешней стороны (где соприкасается с краями покрышки) с помощью болгарки с металлической щеткой, сместили резину относительно прежнего положения на 180градусов по ободу (предварительно пометили по соску), хорошо "усадили" покрышку на диск, дав 7-8 очков и выдержав так некоторое время. После этого колесо вращалось идеально, грузиков хватило 25гр. С остальными колесами поступили аналогично.
Так что шиномонтаж тоже может быть виноват в том, что плохо балансируется колесо.

P/s/ это относится не только к этой модели резины.

Три колеса делал на одной шиномонтажке, одно на другой (диск предварительно правили) - грузиков навешали примерно одинаково. Думаю шиномонтажники в моем случае не при чем. Один пояснил, что новую резину в идеале нужно ставить не балансируя, и так издить 200-300 км., потом болансировать. Другой вообще высказался: "нечему удивляться, сейчас вся резина Китай, радуйся что резина еще не винтом"...

Неделю назад поставил Dunlop Grandtrek AT3 205/70/15.Ощущение-мягковата.Давление поставил после всех прочтений 1.8 и 1.7-спереди.Стала машина мягкой.По трассе почти не шумит.Буду проверять дальше.Впереди поездка в Крым...

Неделю или даже больше лазил в дебрях и-нета в поисках путёвых отзывов о летней резине, но почти безрезультатно. Сегодня купил колёса, но в магазине понял, что я не был готов к выбору, несмотря на часы чтения всевозможных тестов.
Да  одна и таже марка резины может на разных машинах вести себя по разному. Вот и решил создать темку(подобные вроде есть в ветках по 1 и 3 поколению, а у нас в куче диски и резина и упор на размерность).
Итак вкратце своё мнение о стоявшей Continental Conti4х4 Contact 215/65 R16 98Н и певые впечатления о купленой Hankook RA23 (Dynapro HP) 215/65 R16 98Н.
Конти отслужил верой и правдой 2 сезона, за которые на задней оси умерло 4 покрышки - истёрлись в ноль. А купленая в прошлом году новая пара, поставленная вперёд вполне себе даже живая. Феномен понять не могу. Износ равномерный. Тормоза не клинят, геометрия в норме. Такое впечатление, что постоянно невпопад подключается задний мост со скоростью меньшей, чем едет машина и тормозит, тормозит тормозит. Но про это речь в другой теме.
Conti4х4 Contact  комплектовали Шнивы в люксе и резина по своим ходовым качествам очень даже неплоха. Резкий старт с пробуксовкой  - на раз, тормоза очень хороши на сухом и чуть хуже на мокром покрытии. Протектор мелкий и тормозить есть чем!!! Для грязи отвратна - сразу накатывается слой, песок вполне неплохо, гравий тоже. Курсовая устойчивость средняя и аквапланирование при 100 - 110 км час - отвод воды средний. Шумновата и жестковата для наших убитых дорог. Зимой не ездил - хотя вроде М+эС. Так что по 5-и бально шкале по пунктам:
1. Торможение на сухом покрытии:       5
2. Торможение на мокром покрытии:     4
3. Управляемость на сухом покрытии:   4
4. Управляемость на мокром покрытии: 3
5. Аквапланирование                         100-110 км/ч
6. Уровень комфорта                           шум 3, плавность хода  3+
7. Износоустойчивость                        2+ хотя может я и ошибаюсь
8. Внедорожные качества               песок - 3, грязь - 2
Вывод -  Достойная модель для наших машин.     

Продолжу о купленой сегодня Hankook RA23 (Dynapro HP) 215/65 R16 98Н
Почитал тесты от Auto Bild по резине 215/65/R16 и остановил свой выбор на недорогом корейце - впервые решил не переплачивать за бренд.
Удивлён - считал, что тесты в журналах служат для продвижения товаров, но на удивление первые впечатления об этой резине в точности совпали с мнением журнала.
Очень тихие - такой тишины я давнов своей машине не слышал.
Хорошо катятся - накат впечатлил.
А вот разгон - вата. Может конечно прикатаются, но старт вяловат пока, что.
Тормозят заметно хуже Конти, но тоже возможно прикатаются.
Впервые с весны я перестал материться на наши убитые, кое-где подлатанные "была яма - стал бугор" дороги - плавность хода отличная. По управляемости пока ничего не скажу - 50 км по городу - не пробег.
Но пока от обновки больше позитива, чем негатива.
Но в душе, зараза, сидит червяк и гложет. Выбор был в этом размере и почти в одной цене
1.Pirelli Scorpion STR (S-STR) из Англии - с виду пошире, пожёстче, протектор своеобразный
2. Dunlop Grandtrek AT3 - протектор вообще чумовой - для внедорожника резина очень украшающая.
3. KUMHO KL51 H102 XL - в живую не видел - надо было ехать в другой магазин - не поехал!!! И так пол часа стоял из 3х вариантов выбирал.
Так, что если кому есть что сказать о этих марках, то с удовольствием почитаю.
В итоге червяк либо умрёт, либо вырастет неимоверно. В любом случае выбор сделан и будем тест драйвить Hankook

Надеюсь, что тема не зачахнет и отзывов о реально эксплуатируемой резине (думаю предпочтения у всех разные) будет достаточно, чтобы не мучаться как я.
Нету идеальных колёс, но если знаешь все плюсы и минусы той или иной марки, то с минусами уже заранее готов смириться, а плюсы радуют поскольку всё хорошее приносит радость а положительные эмоции продляют жизнь! Так же как и правильный выбор резины на своё авто!

Взял на лето Hankook Optimo k715. 3300 за баллон 205/70 R15. Отъездил 2 месяца. По сравнению со стоявшей ранее Гудиар мягче стало намного, качаю 2,4 (по насосному манометру), старые качал максимум по тому манометру 2,2, все равно новая гораздо мягче, я бы сказал на порядок, управляемость стала похуже, но приемлимо, шумность средняя, посмотрим как по износостойкости, на сколько ее хватит. В целом пока доволен.

Уже три сезона на Continental Coni CrossContact 215/65/R16. Прошла больше 20000 с ежесезонной перестановкой по кругу. Только положительные впечатления. И по трассе и по разумной грязюке. Было дело - сел на брюхо в глиняном поле. Откопался, поддомкратился, дощечки - выехал ;D. Рекомендую.

о летней резине:

штатная на ЦРВ 3, Конти контакт 4х4, R17
управляемость - нормально
дожди, лужи - нормально
грязь - плохо
шум - сильный
отмечу нормальный контроль дороги на высокой скорости

на предыдущей авто откатал много с Данлоп ЛеМанс
управляемость - хорошо
дожди, лужи - отлично
грязь - средне
шум - слабый
контроль дороги на высокой скорости - средний.

Евгений, а про Toyo Proxes CF-1 SUV что скажешь?

Честно про Тойо не знаю ни чего можно посмотреть отзывы в инете, никогда не торговали, вообще при покупке нужно смотреть год изготовления, и если резине года 3 или больше то поездив пару сезонов и не дай бог убить колесо, то уже можно не найти такого рисунка.

может вопрос стар как мир - но: 195я ширина протектора критична на наших авто?  (сток 205) чем плохо и опасно или пофигу и можно брать?

Не надо извращаться, положено 205 минимум ставь, много не сэкономишь, а резина умрёт быстрей.

да дело не столько  в экономии-хотя конечно и в ней тоже (есть возм.купить литье с резиной с серванта но там 195 ставил хозяин,машину зимой продали на зимней резине а "бридж" этот остался....вот и думу думаю)))цена вопроса 15 р за комплект с пробеном в 8-10 т.км максимум

      Если я правильно понял вы хотите поставить на сервант1  резину размером 195/65/15 с завода идёт 205/70/15.то ваша машина станет ниже прим. на 17 мм, уменьшается высота покрышки, то есть комфорт. 195*65%= 127 мм, 205*70%=143,5 мм.
Нагрузка 195  размера 615 кг-650 кг на колесо,  205 размера примерно также. Цена вопроса 15 тыров, если за комплект с дисками то это дёшево, так что решать вам, но я ещё не слышал что бы кто нибудь хотел уменьшить клиренс.
P.S. Убедитесь, что диск Вам подходит диаметр ступицы, вылет.

Да ещё спидометр будет врать на 5 км в меньшую сторону.

Поставил недавно. Отличная шоссейная резина. Хорошо держит дорогу, повороты. По воде, глубоким лужам - отлично - как ножом масло срезает, через глубокие канавки вода вылетает.

По грунтовкам и легкому бездорожью - нормально.

В грязи - плохо, мало чем цепляется, но машинка потихоньку все-равно вылазит, хотя и скользит изрядно.

На стирание - вроде отличная, слышал что боковины мягкие и не любит влетания в глубокие ямы - шышки/грыжи, ну это любая шина страдает на хреновых дорогах.

неее.....занижать не хочу...а 205/75/15 влазит в арки-не цепляется? ( в повороты на дури не вхожу -так что крены не критичны,да и отвык уже от седановской манеры полета,тут авто другое....по своему кайфую....не сравнимые машины)

Да,согласен, добавить нечего+тихая. Второй сезон катаю, очень нравится. O0

Насколько я понимаю, на нашем приводе СЛЕДУЕТ ставить все 4 ОДИНАКОВЫХ колеса. Возможно поэтому и на самом деле  работает задний мост - во-первых колеса сами по себе разные, а во-вторых ты их еще и меняешь парами - то есть на одном мосту потертые старые, а на другом новьё ставишь.

Поставил  Danlop GRANDTREK AT-3, проехал около 1000 км. полет нормальный O0, по сравнению с предыдушей Michelin Primaci немного шумновата остальных минусов пока не заметил. На выходных попробую по пересечонной местности.

а че ее пробовать по пересеченке ? резина как резина для пересеченки

Привет всем. Сам 2 года катал на КумХо. Стер протектор налысо (порядка 40т.км.). Да и грыжа боковая с покупки вылезла, сразу не заметил, и с 1 см выросла до 5. Но вопрос не в марке. Был летом на Бугазской косе. Не застрял, но просто на пляж не совался. Штатная резина просто проваливается в песок. А местные на нивы ставят широкий протектор и шныряют во всех направлениях. Есть у кого опыт и рекомендации при выборе резины не только для грязи, но что б и по песку везла?

BFG AT. Но знатоки скажут что МТ лучше..

MT для каменюг покрепче будет... Но как на МТ-ной резине на CR-V гонять? Цокать копытами )

Я тоже Danlop GRANDTREK AT-3 поставил.Правда до пересечёнки не добрался-а ты ?

народ катается.. сам видел, ага. попадались и СRV, и форестер.. еще HRV, мазда трибьют и мэрс емель350, но этот какбы не в счет, ему можно)))

Потестил в отпуске Йоку G01 на Онапских песках, зачот
прёт как надо, везде проехал, где нужно было

Стас, G012?
Давление штатное на песке или приспускал?

Одноклубники, добрый день. Заехал в супермаркет и увидел в углу на распродаже летнюю резину. У меня как раз сносилась. Резина Нокиан Хака Грин, размеры стандартные 205/70 R15 96Т (сделано под Питером). Цена очень привлекательная -  2000р за колесо. Если кто-то эксплуатировал такую резину, то поделитесь своим опытом.

Приветствую всех, одноклубники!! Вопрос немного не по сезону: нашёл всесезонку б/у в хорошем состоянии Пирелли P-400 туринг, кто юзал что можете сказать, как себя ведет на асфальте и просёлке?? :-\  Хочу взять на лето, т.к. на комплекте ныне стоящем Нокиа хакка i-3  угробил 2 колеса в хлам :'(

  У меня BRIDGESTONE Dueler A/T 694 205/70R15- тормозит на мокром асфальте на мой взгляд плохо. Заканчиваю второй сезон постепенно шум прибавляется.

За то наверное по грязьке хорошо лезет

Да, по грязи, глине, чернозему идет хорошо.

В середине летнего сезона перед поездкой на Алтай взял Бел-121, проехал на ней уже 8 тык. резина меня только радует, на трассе при скорости до 130 (при обгонах) шума было не много для такого агрессивного протектора. по грязи и глине идет без проблем, не напрягаясь. В общем доволен как слон. По изнашиваемости пока ничего сказать не могу

А как повлияло на расход?

-БЕЛ-121 брал на такой,шумноватая и сейчас в +3 +4 уже дубовая на след.сезон не буду ставить ее(( как естьна штамповке скину в гараже до продажи авто-на лето литье возьму и новую дождевую резину ибо ИМХО все косяки летом по мокряку и следовательно резина летняя должна быть дождевой,мы не в Техасе и не на соляных озерах какихто всетаки)) как вариант смотрю и на Пирелли скорпион STR хоть и не дождевик но всеж...размер наш  хитрый-первое что напрягло после покупки (не считая использования в АТ только ATF Z1 конечно ))) )

расход у меня по трассе был конечно поболее чем я ожидал, но помимо этой резины у меня еще и полный загруз был (4 человека и багажник под потолок вещами). Не берусь утверждать, но думаю такая резина 0,5-1,0 расхода на ртассе добавляет

не согласен. я катаюсь на ней вот и по сей день (все никак не могу в шипы переобуться) на улице от "0" до "-4" полет нормальный

Подскажите шины bridgestone B390 205/65/R16 кто нибудь использовал, стоит такие покупать?

На 13 мм ниже от стока. Оно тебе надо? Шинный калькулятор тебе поможет прикинуть... 1http://www.car-tyres.ru/

С 2002 по 2004 год 205/65/R16 идет как сток, главное износостойкость повышена на этой резине.

Да с 2001 по 2006 там в стоке ТРИ размера (все на 16"): 205/65 (самая низкая), 215/65 (самая высокая), 225/60 (красиво смотрится, и ниже 215-й всего на 5 мм.)

Можно подытожить, что если оооочень выгодное предложение по цене, то взять можно (если размер, чуть меньший от желательного для такой машины, не смущает). Резина по отзывам хорошая именно благодаря своей износостойкости. Только обрати внимание на год производства. Я бы старше 3х лет не брал (не знаю, какого года модель ;) ).

За два года накатал 45 т.км. к качеству резины замечаний нет, правда со временем появляется гул, с пробегом он усиливается , но это издержки агрессивного протектора, зато в грязь с любовью и в дождь по лужам замечательно, в принципе если зимы теплые можно круглый год катать (папал в ситуацию- снег выпал около 10 см, температура -1,-5, а мне домой ехать из деревни 200 км, ночь, грязь летит, ледяной накат временами появляется, короче все прелести для водителя. Добрался тяжело, но добрался, по трассе около 10 машин в куветах насчитал). Сейчас думаю о замене, так просто в мыслях, я каждый год на юг гоняю своим ходом и гул меня начинает донимать, но это пока просто мысли.
Удачи на дорогах.

Подтверждаю про Dunlop AT-3. Долго думали, что поставить отцу на ММС Делику с учетом предстоящей поездки в Тибет в октябре-ноябре. Резина отработала на УРА. За более, чем 25тыс. пробега (с учетом пробега по России весной-летом-осенью) лишь один прокол. Посмотреть фото состояния дороги (снежные и ледяные горные перевалы) можно в соответствующей теме.
Бренд известный, привлекла относительно низкая цена на АТ-ную резину по сравнению с Бриджами, БФ-Гудричами, Тойо и даже Йокогамой.

Прочитал всю ветку про резину, но так и не нашел отзывов про Continental ContiCrossContact AT
Хочу себе на лето такую купить, но судя по злому пртектору, боюсь, что будет шумная, на яндекс маркете есть 2 отзыва, пишут что давольно тихая,
но хотелось бы узнать мнение одноклубников.

Я взял тоже с "внедорожным" рисунком (Cooper Discoverer ATR). И вот тоже не знаю, как поведет)))

а кто-нибудь юзал Conti Cross Contact LX? Как по шуму и в легкой грязи (песке).
Хочу к лету прикупить.

На Туссан брал йоку децибел-505, действительно тихая, комфортная.Отъездил только сезон,продал машину. Если будет СРВ размер возьму не думая.

КТО юзал пирелли str ? на соседском иксе смотрю второй год трется  и ниче

а как она по шуму? сильно гудит? протектор то злой

вобще смотрю на нее, на максис ma-s2 TBL,  КУМХО APT KL51, по цене почти одинаковые, а что взять то никак не решусь...

По шуму не скажу, на дизельной Делике особо и не поймешь )

тоже на лето взял АТ-3, часто приходится в деревню да по лесу ездить  :) ну и цена тоже привлекла

гудит она хорошо у мня зимняя гиславет  на порядок тише, причем гул с пробегам увеличивается,
вот я и думаю резину  поменять на более шоссеную или шумоизоляцию выполнить по деньгам цифры похожие,
 КУМХО APT KL51- этой резиной мало кто занимается могут возникнуть проблемы если надо докупить одно колесо, хотя в каждом регионе свои странности
Удачи на дорогах

а MAXXIS ma-s2 TBL ?

А этого чуда я не знаю, даже у друзей спросил, все плечами пожимают

Что же выбрать практически новые Bridgestone Dueler 684 (штатные)  или наполовину изношеные (5мм остатка) Mischelin Lattitude HP Tour ? :idiot2:   Переобуваться скоро однако...

Очень не нравится мне мишлен своей очень шумностью, как на танке)))

Блин кругом отзывы только положительные,  ездил ?  Прям озадачил... :idiot2:

На С3-й сначала стоял (модель не помню, но осадок ко всему Мишлену остался), в машине поговорить было невозможно... Поставил Кумху, небо и земля.

Успокоил :)  У родственника тоже Мишлен как то был шумный на патроле, но точно не HP Tour...  А корейцев да, все хвалят...

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Подходит время подыскивать летнюю обувь. Как вы думаете, на сколько практично будет поставить Cordiant of-road os-501. В первую очередь интересен вопрос: у нас RD-1 полный привод подключается при пробуксовке передка, а такая резина пробуксовывать будет реже или ваще не будет. И, что, все, в песке закопаюсь?
Интересно ваше мнение и по поводу MP-76 как компромисс (говорят быстро замыливается и в грязи идёт слабо).
Чтобы снять вопросы, которые могут возникнуть. ДА, люблю природу, но только летом. Денег на реальный рамник пока нет.

Нива не устраивает ? :)  По мойму само то для рыбаков-охотников

Нива – это ДА!!! Но летом…
А зимой?  ночью на улице стоит. Да на работу… Хочется комфорта и уюта…..
Да и не по теме это.
Ниваводы говорят, OS-501 не шумит до скоростей 100-110, дальше - там сама нива грохочет… Говорят – идёт мягко………..
Но наша специфика? Если бы WD было с кнопки – я бы даже не думал. Купил бы.
Какие мысли?

Думаю что при большом желании  можно и "с кнопки"  придумать эту муфту запускать ,  насосы-выкинуть :)

У меня "мишка" Latitude tour HP стоит, на 4-й сезон пошли. Назвать их шумными не могу, все устраивает.

Сколько протектора осталось после 3 сезонов можешь замерить?  И сколь км откатал на них ?   Хочу прикинуть надолго ли хватит

а про GRANDTREK PT2 что кто скажет?

обычное китайское рукотворное чудо)

буду в понедельник брать эту:
по 4 р за скат 205/70/15

У меня АТ 2 стотит на летник 16 -х ! Вроде не шумная но "ни рыба ни мясо " в грязи на 3+  и на дороге на 4 - всесезонка одним словом ! -ИМХО

Вообще, она "вседорожная" - All Terrain (AT) ;) Как и все универсальное... Но то, что она прочнее шоссейки на камнях и то, что она лучше гребет по грязи, чем шоссейка - это факт!

Пробег небольшой, у нас лето короткое  :) Суммарно, за три сезона - 18 месяцев, 20 тысяч км. Износ протектора около 1 мм.

Итак прикинем 1мм на 20 тыс,запас протектора у новой до меток примерно 6 мм.  Этож её на 120 тыс должно хватать  :o   ну хотя бы на 100  ::)   Смущает только что мелкие камешки забиваются и непонятно как на грунтовке, да если мокрой будет себя вести (редко но бывает съезджаем с асфальта)

А мне привезли Nokian Hakka C Van 205/70/15.но вроде она для минивенов  ???-короче посмотрим как себя покажет.

купил AT-3 ) теперь задался идеей взять сразу и литье,обуть а потом поставить, по результату отпишусь и фотки скину

Поставил Мишки Lattitude Tour HP (бу).  Вообщем не айс, по сравнению с Бриджстоном  покрышки значительно тяжелее (ощутил когда нёс). При балансировке понадобилось много грузиков, вплоть до 65-75 грамм на колесо.  Дорогу держат отлично, торможение тоже на отлично,  но вот шумят они и жёстковаты.  За давлением надо следить, это на бриджах я иногда делал чуть побольше, а на этих сразу все неровности чуствуешь пятой точкой.  :tickedoff:  хотя на шиномонтаже выставили чётко 1,8- похоже надо делать ещё ниже т.к. после пробега разогреваются и становится уже ближе к 2 .  Да ещё минус- камешки забиваются в прорези 

Наверное убитые б/у-шные приобрел, поэтому так и балансируются.
А на счет жесткости и шумности категорически не согласен.
Себе аналогичные поставил  исключительно по отзывам владельцев в данной ветке.
До этого стояли Goodyear Assurance TripleTred (достались вместе с а/м), так они и шумные, аж уши закладывало, и очень жесткие. (На вложенном фото).
А шины Lattitude Tour HP по моим ощущениям очень мягкие, неровности проглатывают, можно сказать просто шелестят на дороге (трассе)

Да не шибко убитая, 5 мм остатка, на новых 7.  Мне тоже есть с чем сравнить, говорю же жёсткие они и индекс нагрузки 96 (95 у родных), да и производитель пишет что на них можно 80 км на пустой шине ехать- соответственно значит жёсткая боковина. На Бриджах если спустить- сразу на обод падает.  Спустил до 1,7 перед началом движения- немного лучше, но не то.   Сделал вывод - нам нужны мягкие шины, а эти для более мягких подвесок, на Камри  наверное само то.

Какую модель-то Бриджа позиционируешь?

Брал в прошлом году летом Lattitude Tour HP производства Франции 2011 года.
Так они мне показались бесшумными, как будто в домашних тапочках по асфальту идешь.
Очень понравилась резина, мягкая и бесшумная.
Езжу 95% по городу, поэтому её и брал.

вышли новые бриджики дулер а/т...никто не купил еще? модель 697...

Это смотря по какому асфальту ездить, у нас тоже есть гладкий участок нового асфальта,  ехали недавно- тишина :)   Но 95% дорог- это шершавый асфальт - гул айдану. К тому же на RD1 никакой шумоизоляции. Бриджики всесезонка раньше были, я думал что они шумные, а оказалось ... :knuppel2:  Буду пробовать корейцев.

Реально тихие шины - General AltiMax RT. Только положителные впечатления! В них, по заявлению производителя, применена технология снижения шума, и она реально работает! Очень тихие шины, и звук от них практически не меняется от шероховатости асфальта. По управляемости тоже все в прорядке. Особенно с однотрубными амортизаторами Бильштайн Б6 - повороты как по рельсам и вообще никакого визга.

И похоже что эти шины,впрочем как и Бильштайны Б6 Спорт  можно только на Украине купить  ???  ArtemKo,  вышли хоть бильштайны  ;)

Выбирал-выбирал себе на лето покрышки,пришел в магазин а там того ,что навыбирал нет.этих нет,эти уже продали.В другом магазине так-же,ну купил что было.Теперь о положительном-Зато на все про все потратил меньше часа.(с переобувкой).

А чего же не написал какую прикупил! :-\

На сникерсах ездил кто нибудь ?

у тойо обновление - появились Toyo Proxes C1S
по цене очень приемлемо, учитывая индекс 95W
есть что по ним сказать?

А я купил себе Cordiant All TERRAIN. Вроде ничего.Пока доволен. O0

А Мишки то вроде помягче стали как только потеплело до +20 ;)

Ну есть и довольные КАМОЙ, ТАГАНКОЙ и пр., но упаси Господи от такого удовольствия!

DUNLOP GRANDTREK AT-3 205/70/15  мягко-дорогу держит отлично, по шуму вполне нормальная резина-дороги у нас шумят больше, а не колеса! доволен очень! испытал в песке на стройке у дачи (полоса 20 метров слой песка см 30-40 немного укатанный и утоптанный ногами рабочих ведущих трубопровод) копает отлично,нигде не застрял -главное не дурить самому и " не мешать машине ехать" ))

Не знаю как про новую линейку, но эксплуатирую Toyo OC уже три года.  O0

Купил MAXXIS  MAS2  96H.Хорошая или плохая не спрашивайте,время покажет.Сам первый раз вижу сее чудо.

Всем привет!
Сейчас стоит Yokohama Geolandar A/T S штатного размера.
По большому счету все устраивает, но износ одного из колес ощутимо меньше других = гул на колесе (переставлял - гул именно из-за  него) и , скорее всего, повышена нагрузка на дифференциал, хотя ошибок не высвечивает.
Задумался о смене резины. Всесезонка - зимой и летом в одних тапках - летом жарко, а зимой холодно. Хочу летнюю резину.
Приглянулось 2 варианта:
- Pirelli Scorpion STR (отзывы в инете противоречивые) но вкусная цена
- Yokohama Geolandar SUV G055 - отзывов нет
Кто нибудь ставил?
Обладатели, черкните пару строк пожалуйста. Очень важен параметр шумности, но полностью асфальтовые колеса ставить не хочу. Найти компромисс между шумностью и внедорожностью очень трудно.

Как с тапками получится, если смотришь G055 - пишут же, что всесезонные? Хотя протектор не понятный, на H/T похожий. Я посмотрел в прошлом году  G051 и все-таки купил G012 за ее внедорожные качества (что подтвердилось не раз). Сейчас, правда, стираю по-маленьку - в городе она ни туда, ни сюда, один плюс - прочная, ям и прочих неровностей не боюсь.
А ты зачем хочешь ее променять на G055 - какие у нее внедорожные характеристики? Лучше уж тогда хорошую шоссейку. Или со своей резиной разобраться.

2 Lexa54:
на паркетники как правило вся резина идет как m&s , чистого лета почти нет за вменяемые деньги...
хорошая шоссейка даже на мокрой траве - "ниочем".  Весь в раздумьях я относительно зубастости колесьев...
а с моей резиной три варианта: искать 3 под 1 малосношенное, либо 1 среднесношенное, либо 4 новых  ;D
пока поищу 1 колесо и буду ждать отзывов.

ПРо шины MAXXIS MAS2 : катаюсь с начала сезона,по сравнению с поношенной ЙОКОЙГАМОЙ заметно тише,притензий нет,рисунок протектора стильненький,нравится.Сама резина мягкая.Качаю 1,8 но на вид хочется еще подкачать,чтоб меньше пузатилась.

Решился их прикупить, сегодня поставил. По сравнению с бриджем намного тише. Чисто шоссейная резина, рисунок под сильный водооток. Повороты держит превосходно. На пыльной траве задом в горку уже не едет, скользит. Ну, по говнам редко езжу, разве на грунте в дождь есть шанс застрять.
Главное - доволен)))

Я сезон отъездил на преведущей модели Toyo Proxes СF 1. Только положительные впечатления. Тихая, износостойкая, дорогу держит очень хорошо в т.ч. мокрый асфальт. В грязь на ней , конечно, не желательно.

Привет всем! второй сезон юзаю Barum Bravuris 4х4 поставил 215-70-16 доволен как слон, если в говны не лазить конечно ;D, а так очень даже ничего за такую цену ;)

Тоже задался вопросом смены резины на лето. Хочу найти такую, чтобы по асфальту конечно без проблем, да еще и мокрому, но также и по грунтовке чуток поездить мона было.
Из всего предлагаемого в размере 215/65R16 на рынке больше всего нравится TOYO Open Country H/T.
А из остального рассматривал еще Dunlop GrandTrek AT3 (читал что шумные, кушают бензин и не очень устойчивы), Hankook RA23 Dynapro HP, Yokohama G051 Geolandar H/T-S.
Еще нравится все что делает Goodyear, но по ним ничего не нашел.

А Нокиан Хакка СУВ не хочешь примерить. Я пользовал такую в размере 215/70 р16. Как раз под твои требования подходит. У меня была Финская, мне очень понравилась, во всех отношениях. Кстати, и по износостойкости очень понравилась, что нельзя сказать о Нокиан, которую делают в России. После смены колёс вновь заказал такую резину в размере 215/60 р17 производства маде ин Раша. Все колёса яйцевидные  :o когда их на балансировку поставили я глазам своим не поверил. Отдал я её обратно и взял Тойо. О ней написано чуть ранее.

Про TOYO ничего кроме обсуждения Proxes не нашел, как понял хорошая резина но мне немножко не то. А Open Country уже более универсальная, но про нее нигде ничего не нашел

вчера копал пляж на данлопе грандтреке ат3, колеса в рыхлом песке были  почти на треть причем все 4, в очередной раз офигеваю от резины(а так ж е Хонды) и ее качеств, вылазит спокойно куда не заезжал (ну грань дозволенного надо конечно понимать-и танк можно закопать или на брюхо посадить сдуру)

А кто-нибудь слышал или знает про резину UNIROYAL Rallye 4x4 Street 98H? как я понял это америкозовская резина... и вроде вполне неплохая

Одним словом я в полном замешательстве. Не знаю что выбирать под свои потребности. Как я понял в случае необходимости езды по бездорожью, пусть даже и чуть-чуть (как мне) нужна резина класса A/T. И вот тут то и не могу выбрать: dunlop grandtrek at3 (которая как оказалось бывает таиланд и япония, причем последняя на порядок дороже), Yokohama geolandar 051, toyo open country, а теперь еще и uniroyal, да плюс советовали посмотреть continental cross contact at
А в магазинах сколько консультантов, стока и мнений...
В общем мечусь мысленно от одного варианта к другому и выбрать не могу :(

глюк какой-то... сообщение само создалось как цитата меня же :-\
это сообщение можно бы удалить

А тогда такой вопрос... вообще где она производится... нигде не могу найти информацию... их практически не продают по Москве, всего 2 магазина нашел и 1 как понял в Латвии с доставкой (_Febishop, кто-нибудь знает такой?)
как мне удалось узнать она идет от Континенталя с заводов Европы

Итог следующий: купил себе UNIROYAL Rallye 4x4 Street 98H 8) ... после долгих мучений в выборе
на днях планирую переобуваться, и расскажу свои ощущения :D

Сегодня побывал на шиномонтаже... В итоге полный восторг, тихо и комфортно. Я очень доволен выбором ::)

После долгих мук выбора удушил жабу и приобрел Michelin Latitude Cross 215/65 r16
Проехал 400 км - впечатления только положительные.
Рисунок протектора поначалу озадачил - все криво-косо и ассиметрично  :idiot2:
однако дорогу держит великолепно, уровень шума очень низкий, комфортно
Пока очень нравится.
Всем большое спасибо за отзывы и косвенную помощь в выборе.

Купил себе на день рожденья и Царевне вот такую Йокогама 205/70 R15 Geolandar A/T-S
Буду изучать. Теперь все говна мои  O0

Опробовал! Песок-нормально. Асфальт-не заметил что шумная (музыка выключена :) ) По управляемости разгонял по асфальту до 120, ничего плохого не заметил. Камешков конечно хватает много. На некоторых ямках цепляет правый подкрылок. Сам удивлен. Размеры родные. Наверное надо подкрылок смотреть или амортизатор гикнулся.

Купил сегодня по акции Michelin Latitude Cross 215/65 r16...- покупаешь три , четвертое в подарок ::)(халява) будем пробовать как едет....

Сегодня переобулся..... и пришло счастье!!!!  Руль стал легче, шума меньше, колею почти не видит(до этого в колее, держал руль строго двумя руками,- ловил дорогу) стыки отрабатывает легко... Вот как то так... ::)

Сергей поздравляю! Я сам такой!
Резина - супер! Проехал я уже около 1500 км на этих мишках - только положительные впечатления!
Такой тишины при таком зубастом протекторе не ожидал!
Кстати, на ней практически нет аквапланирования. Но лучше не усердствовать! Удачи!

Ну собственно твой отзыв и акция помогли с выбором.....спасибо! ;D

А переобулся перед поездкой на клубную встречу в Брянске.....да и дожди там идут постоянно пока едешь :-\

Сегодня взял такую же по акции, ощущения после Бриджа Дуелер 694 - мишка тише и мягче, посмотрим дальше как на пересеченной местности!

Народ, чё за акция такая? Тоже хочу халяву (http://s17.rimg.info/d8b0d744afa8050ba0481044c39a4ed6.gif) (http://smayliki.ru/smilie-996882279.html)

На привольной магазин шинный там 4 по цене 3х мне вышло 15900, но шиномантаж у них не ахти, пожалел что там делал, но и побоялся дальше ехать сзади разная резина стояла! 1http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/215-65-R16/

Понял. В своё время диски у них покупал.

как ощущения по истечению месяца? хочу взять такую! до сих пор на чистой дорожке ездил без особой тяги к говнам,  захотелось чтото ближе к грунтовкам  - Yokogama Geolander хвалят жиперы, но вот как на наших паркетниках она.. не излишне тяжелая?

Могу рассказать про ощущения после полутора сезонов эксплуатации: резина шумновата, чувствуется, что немного тяжеловата, но если ты сознательно нацелен купить не чисто шоссейную резину - самое то! Мягкая, только не перекачивай, 1,8атм. - в самый раз! Иначе очень жестко ехать.
За время эксплуатации износ небольшой (видно по краям), по грязи гребет хорошо; по сухому пыльному грунту - гребет в горку будь здоров! По камням, гравийке, нашим дорогам в выбоинах - давишь на газ, едешь не задумываясь (в меру, конечно, не забывая о безопасности)! Крепкая боковина, порезов можешь не бояться!

спасибо за отзыв,

Ребята, подскажите какую резину лучше взять в основном 95% для асфальта:
Yokohama 215/75R15-S100S-0C5D
Dunlop Grandtrek AT3 215/75R15 100
Мишлен Latitude Cross 215/75R15 100T

катаю данлоп грандтрек ат3 - доволен,дорогу держит отлично (с 70 до нуля тормозной путь 13.5 м - грустный замер экипажем ДПС вечером  31.08.2012 г. - вина не моя)

Как я уже писал, надо было газовать))) ;)

Grandtrek AT3 - г*вно, созданное для езды по г*вну. На грязи отлично, но на асфальте она никак. Подтверждение чуть выше с фотками. К тому же очень шумная - на этой резине очень много людей приезжали с  жалобами на ступичные подшипники, а при проверке подшипники оказывались не виноваты.

ХЗ эту дуру что ехала на меня с второстепенки...а еслеб проскочить захотела(норм.желание когда не успеваешь-есле че догон в жопу-и косяк уже мой , а не ее) или в борт...морда в ремоте былаб полюбому больше в денежке...да и это фашистсткое гавно развалилбы пополам..  :knuppel2: :coolsmiley:

не знаю Саныч...у нас то и дорог нет особо по России...самое то для нас...меня устраивает...а что касаемо подтверждения то цитирую слова инспектора ДПС в адрес истерички с Мерса после ее воплей о длинне моего тормозного пути (опускаю про то что нет радара и фактов превышения+то что у меня главная дорога и т.п.) "...летом допустимый тормозной путь - 23 метра, это равняется скорости движения 60 км/ч, остальное поправки на вес авто и покрытие..." так что с 70 за 13.5 м считаю вполне норм.показателем.....что касается шума -  :coolsmiley: больше дороги шумят у нас а не резина...выйди на гладкий асфальт и тишина....ИМХО - хорошая резина (а по говнам типа грязи или песка так вобще нефиг париться-гравное края видеть и не думать что у тебя к-700 или МТЛБ )

АТ 3- да шумная, да менее комфортная, да на сухом асфальте даёт слабину, но я 4 года не смотрю, что под колёсами, не одной грыжи, не одного прокола и как говорится "и в пир и в мир", хотя каждый вибирает своё, а потом своё болото хвалит ;)

купил мишлен

Правильно и сделал. Я купил весной АТ-3, сейчас жалею, что не взял Мишлен...

А как на счет Matador MP 76 Bogatyr. На дальняк езжу редко,в основном по деревне,но почти каждый выходной на рыбалку.Вот думаю по шумности как, и не тяжелые ли,хотя http://media.club4x4.ru/547-all-terrain-20570r15.html Да и цена http://www.sibtyre.ru/catalog/product/3820/

Вячеслав, тут подробно про нее http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,617.msg618317.html#msg618317

Алексей,СПАСИБО! На сайте недавно, ещё не всё освоил.

Заходи в региональную ветку клуба http://forum.crvclub.ru/index.php/board,76.0.html
Знакомься, спрашивай, ребята отзывчивые, но не всегда активные ;)

Присоединяюсь к отзыву практически полностью. Плюс добавлю от себя:
По поводу крепкой боковины. Жена подъехала к загсу, наехала на разбитую рюмку-итог влезла рюмка сбоку в колесо, сделав две дыры. Колесо спустило как она говорила с выстрелом. Резине не исполнилось и 2-х недель с покупки. :(:(:( В монтажке сказали что заделать нереально - корд прорезан. Купили новое. Далее.
Полностью присоединяюсь к тому что в ней должно быть не более 1,8 очка. Когда переобулся - закачал 2 очка. Не резина а колесо от телеги, полный дуб. Спустил до 1,8 и вот оно счастье! Шума и жесткости как не бывало.
Грязь! Ездил по грибы по дороге с набитой мокрой колеей. Боковиной цепляет очень даже хорошо. Плавно перебираясь из стороны в сторону дороги поперек колеи пробрался куда надо. Но протектор забивается сильно, очистился только на асфальте, а что бы сам очищался, Я не заметил. В колее спасает боковина. вытаскивает наверх.

Далее! На большой скорости (90-120) влетал в затяжные ямки, цепляет штатный подкрылок передка. Хотя заявленный размер на 70 родной, похоже у неё он больше. Может конечно пружины/аммортизаторы устали, аммрты новые, пружины еще родные, запас от колеса до подкрылка в стоячем положении нормальный. Зимняя резина на 65, в тех же условиях цепляния нет.
Далее! По поводу всесезонности. В переходный период, осень, дорога в снегу-наледи, температура -5 -8, (ехал менять на зимнюю) не тормозит а скользит ( на скорости где-то 30-40 и ехал где-то метров 30-40 до скорости 15-20). Резина при такой температуре стала дубовой. Тянуть и эксперементировать не стал (а очень хотелось по глубокому снегу испытать) поставил зимнюю резину. При тех же температурно/снежных условиях машина стала тормозить вполне нормально.
Пока все наблюдения. До встречи в следующем летнем сезоне. :).
ЗЫ: хочу добавить. При поездке на 830 км, обнулял счетчик, разница в пробеге на 65 резине и 70 составила 30 км. Т.Е. на 65 - 830 км, на 70-800 :):):) прикольненько.

У меня такие же шины, нареканий нет, тоже очень часто езжу на рыбалку на таежные речки по бездорожью гравийки и грязи гребут отлично, по поводу шума я бы не сказал что они очень сильно шумят, и есть еще один плюс(на мое мнение) если на высокой скорости влететь колесами в лужу(одной стороной) то ее не так туда затягивает, машина более управляемая при этом! Да и вообще советую посмотреть тебе на них в живую а не на картинке чтоб понять нужны они тебе или нет!     

Здрасте Всем! Прошерстил тему, но не нашел ответа на свой вопрос:( Рассматриваю бюджетный вариант: Lassa Competus A/T-всесезон или Lassa Competus H/L-лето, у нас цена за колесо 215/65/16-100 долларов. Вот дилема какую брать: лето или всесезонку, летом из "экстрима": Крым (Тарханкут) ну и рыбалка-охота, но без фанатизма:) хотя наши дороги сейчас - сплошной экстрим. Кто что скажет? Интересует насколько больше расход на всесезонке и управляемость в жару на асфальте и т.д. может кто юзал такую резину, подскажите плиз. На эту зиму ставил  Cooper WeatherMaster Snow в таком же размере, в общем доволен: не шумная, мягкая, гребет отлично.

Как по мне так летом - лето, а зимой - зима. Тем более ты живешь в Киеве. Жил бы ты в Крыму, где снег - это ЧП, тогда еще ладно. На Тарханкут езжу ежегодно уже больше 10 лет. Причем на разных автомобилях. К чему там всесезонка? Степь с камнями выступающими и довольно сложные из-за угла уклона спуски и подъемы. Кстати на "серванте" там вообще мало экстрима в сравнении с моноприводным авто. А ведь я проехал практически все побережье Тарханкута и на Опель Вектра А и Хундай Лантра Вагон. И все на летней резине. Всесезонка не для нашего климата. Лучше купить два комплекта резины и получать удовольствие от езды и управляемости в соответствии с сезоном. А вообще для себя я сделал вывод, что для наших авто лучше та резина, которая разработана для автомобилей 4х4. У них и боковина покрепче и износостойкость получше. Стоит обратить внимание на Yokohama, как соотношение цена-качество.

Зимняя есть само собой, а вот на лето думал брать всесезонку, т.к. она и есть 4Х4 с усиленной боковиной, да и рисунок повзрослее чем у летней, а то не хочется в самый неподходящий момент буксовать на подъеме на травке или на небольшом болотце, да и для Тарханкута всесезон получше будет, я его тоже весь объездил, понимаю, что можно с умом на любой резине и любом авто, но все же на усиленной резине поспокойней и уверенней, да и скорость повыше. Просто понятно, что за это прийдется расчитываться повышенным расходом и большим шумом, т.е. комфортом, вот и хочется понять насколько это критично, т.к. на всесезонке никогда еще не ездил, хотя машин было не мало.

Добрый день коллеги! Подскажите пожалуйста, кто-то ставил себе или может видел у кого на CRV такие колёса, BFGoodrich All-Terrain?
Хочу себе на лето, как раз предложение по цене хорошее появилось. Езжу больше по трассе, но регулярные вылазки в лес на выходных бывают. Размер предлагается  215/75R15. Ребята, жду и надеюсь на Ваши советы, как она на нашей машине будет ездить, не разобьёт ли мне всю подвеску?
Заранее благодарен!

Смотря какая модель, у меня в стоке была Traction, это я понял по запаске- нулевая еще, тоже А/Т- всесезонка, хотел найти три новых и обуть на лето, но таких моделей уже нет в продаже, поэтому уточните точно модель.

Модель в сообщении написал  :) - BFGoodrich All-Terrain

All Terrain- A/T- переводится: любое покрытие или все местности, это не модель, это тип резины- всесезонка.

Нашел: BFGoodrich All Terrain T/A KO- такая?

Да, такая (BF GOODRICH All Terrain T/A KO )!

В описании пишут, что 50/50 дорога/бездорожье, но мне она показалась уж очень зубастая, посмотрите для сравнения рисунок bfgoodrich traction t/a- тоже всесезон, но попроще. Как бы не была шумной, опять же смотря как эксплуатировать собираетесь.

Спасибо, Олег! Но уж что то очень такую хочется, только вот за подвеску переживаю, будет что или нет.

Комфорта по трассе/городу поубавится, зато возможностей побольше будет, по сравнению с шоссейной резиной (в плане ям, плохих дорог, грунтовки, да и в городе по бордюрам посмелее скакать, тем более, с таким высоким профилем).
Резина пожестче, потяжелее, убитую подвеску побыстрее убьет, наверное ;)
Сам езжу на А/Т, но другого производителя, иногда хочется поменять на более комфортную и скоростную шоссейку, но когда задумаешься, по каким дорогам частенько ездишь, то желание брать шоссейку пропадает...
Так что смотри по задачам, по стилю езды, по требуемому комфорту в авто.
Либо проще: хочется - бери! Не взяв и не попробовав, не поймешь, что это такое ;) Не понравится - продашь к следующему сезону с небольшим дисконтом, т.к. износ, вероятнее всего, будет минимален.

Спасибо огромное. В принципе так и решил, но после твоих слов окончательно решил брать A/T тем более, что многие говорят, что Lassa якобы псевдо А/Т, т.е. ближе к шоссейке. Жаль, что о ней очень мало отзывов.

Олег, я проглядел твои первые реплики в теме.
В общем, А/Т, на мой взгляд, все-таки не "всесезонная", а "вседорожная". У меня Yokohama Geolandar A/T-S (G012), откатал 2 лета. В этой теме я написал свои отзывы.
В свое время стоял перед аналогичным выбором. Совсем шоссейку не хотел покупать, поэтому выбирал между двумя моделями Yokohama Geolandar: G012 (A/T-S) и G052 (H/T-S). Остальные модели других производителей A/T (Toyo, Michelin и BF-Goodrich, Dunlop, Bridgestone) отпали из-за цены.
Вопрос выбора отпал сам собой, когда я сравнил их живьем в магазине. G052 оказалась намного мягче и "нежнее": стенки тоньше, боковина мягче и тоньше, покрышка заметно легче, рисунок, на мой взгляд, вообще ни туда ни сюда. Может, у нее и есть какие-то преимущества, но не в моем случае. В общем, выбрал AT-ную резину. И вспоминаю про хорошую шоссейку только на скоростях выше сотни (не комфортно), при переобувке весной (надо, чтобы ее хорошо отбалансировали), при резком торможении на асфальте (может сработать ABS).
На грунтовке сухой или разбитой после дождя, на щебенке, в горах на каменистой дороге, да и просто по нашим дорогам в выбоинах, на крутом подъеме (например, на берег реки) и т.п. - забываешь про свои претензии к комфорту и наслаждаешься проходимостью, универсальностью и неприхотливостью авто ;)
Даже весной в лесу в сугробах пробовал - гребет будь здоров! Но на льду тормозит плохо, что и логично, потому зимой не использую.

Не скажу, что резина A/T как-то заметно повлияла на состояние ходовки (логично, что влияет, т.к. жестче и потяжелее; но, повторюсь, я этого не заметил), да и на расход бензина. Средний расход бенза летом в 11 литров меня вполне устраивает, сомневаюсь, что в тех же условиях эксплуатации шоссейка существенно повлияла бы на расход )

Сейчас я бы, наверное, все-таки попробовал Michelin Lattitude Cross, она мне сразу нравилась, но цена была дороговата. Только чтобы попробовать что-то новое, не потому, что не нравится G012 )

Полностью согласен! А вот насчет жесткости читал на форумах сузуководов, что они качают 1,6-1,8 и все мягко и приятно) Что скажешь насчет давления?

А тут же и почитай, не поленись найти поиском в этой теме ;) В нашем размере 205/70/15 2 очка самое то! Но она все равно жестче каких-нибудь Мишленов Энерджи )))

Вот, кстати, в смежной теме как раз идет обсуждение (да и раньше, помнится, тоже обсуждали не раз) http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,617.msg686952/topicseen.html#msg686952

Ок, спасибо. А по поводу скоростей, то я и так больше 120 не езжу, ну не хватает в автомате 5-й передачи :)

У нас штатное давление от 1.6 до 2.0 шильдик на пороге водит двери читаем :)

Ага, только с таким давлением наружную часть протектора сотрёшь, был уже печальный опыт  :idiot2:

 :) дык в том то и дело у разных производителей разные параметры... у моей зимней Good year при давлении 1.0 визуально каток не отличался от нормально накачанного ... а летний Континентал при 1.8 постоянно визуально казался спущенным

Да, у самого летняя резина стоит континенталь, модель не помню, но дорогу держит отлично, в дождь тоже отлично, но постоянно есть желание проверить давление, всё время кажется спущенной, хотя на самом деле давление в норме.

Взял в 2010 новую Toyo Proxis (made in japan) - за 3 сезона стерлась, поезжу на ней еще пару месяцев - и на мусор. Не рекомендую - очень быстро истирается.

Выбор пал на MICHELIN LATITUDE CROSS
215/65 R16 98T

завтра собираюсь брать

кто ездил? есть мнение? вроде хвалят и по износу и по шумке и пол проходимости!

пысы: почитал веточку, только плюсы O0...как стемнеет будембрать :)

Откатал на такой сезон, впечатления только положительные. Главное хорошо держит дорогу и на колею практически не реагирует. 
Шум зависит от покрытия, но достаточно тихая и комфортная. Особо в грязи не лазил, но где был проезжал без пробуксовки. Износа за сезон практически не заметил. Лужи проезжает на ура, на капоте воды почти нет( все зависит от скорости) на боковине есть специальное
утолщение от порезов.... ну и тд и тп Короче бери - не пожалеешь! O0

Шмель
+1000500
достойная резина! без нареканий

Тут ктото сравнивал Мишлен Латитьюд Кросс с мягкими тапками - так и есть... просто кайфую третий день!

Подскажите пожалуйста , какая может быть проблема если два колеса одного рисунка а два другого рисунка ? Размер одинаковый . Протектор на 2 миллиметра разница.

Проблема одна, разный коофициент сцепления с дорогой. Нельзя на одну ось ставить разную резину.

букварь:

Спасибо. Букварь это сила :)

Это еще в подробности не вдавались: почему? И какие последствия ...

Это глобальный заговор авто- и шинопроизводителей!!
а упоминание 4WD, VSA и прочих систем - чтобы лохи не догадались, что их обманывают, постоянно измеряли точными приборами глубину протектора перед каждым выездом и в панике стояли в очередях за колесами и в шиномонтаж!
а если серьезно, принцип работы этих систем давно "разжеван" на форуме, ознакомившись становится совершенно понятно зачем одинаковые колеса.

Я это и имел ввиду. Это еще с автошколы в 95 году помню :angel:

поставил сегодня Нокиан Хакка Z:
- тихая
-мягкая
для меня в самый раз ...
типичная шоссейная резина

Здравствуйте многоуважаемые коллеги!
Пришла пора заменить летнюю резину. Стояла Dunlop SP 702, пользовал 5 лет - одни положительные эмоции (по говнам и далеко в лес не заезжал  :))
Сейчас доступна Kumho Solus KH17 (корея-китай), NEXEN N'blue HD (корея как-бы), Triangle TR928 (китай голимый). Мож кто пользовал, кто подскажет предпочтение? Да, типоразмер 215/65R15.

Взял пока не жалею.  O0
Спасибо.  ;)

Коллеги, а кто эксплуативовал BFGoodrich MACADAM T/A? Стоит он этих женег?
Как у нее с управляемостью, шумом(по сравнению например со стоковым бриджом дуэлером), расходом?
У меня кончается стоковый бридж и надо будет менять...
Поскольку езжу в городе почти всегда, надо чтобы по городу нормально ходила, но чтобы и в легкую грязь можно было заехать.
Нужны толстые боковины- ибо паркуюсь вдоль бордюров- боковины все драные.

И еще, извиняюсь за полуофф
215 65 R16 под родной харковер запаски залезет или нет? Что то у меня есть сомнения по этому поводу... колесо то получится на 1.4 см шире...

Доброго времени суток! У меня все пять колес такие .......... и под колпаком (харковер это же он я так понял) сидит нормально. А так все равно переобуваться будешь где колеса покупаешь ........ там и примерь!

Дык уже будет поздно пить боржоми- я просто думаю- что праильно было бы 5 колес покупать...

Ребята, собрался брать себе на RD1 вот такие колёса - DUNLOP GRANDTREK AT3 205/70R15 96T
Стоят для меня серьёзную цену... У кого какое мнение по таким колёсам? Может у кого был опыт их использования?

А если в поиск форума вбить DUNLOP GRANDTREK AT?

А если по существу-у данлопа практически у всех моделей,повышенный шум!

Да я как бы по теме...

В свое время брали отцу на машину в другом размере, выбрали из-за невысокой цены среди АТ-серии разных производителей. Доехала с наших северов через Тибет до Сингапура ;)
Неплохая резина со всеми плюсами и минусами АТ. Смотря что ты хочешь от резины, выбирая АТ!

Всем большое спасибо за отзывы. Повышенный уровень шума меня не пугает. Так что всё-таки я остановлюсь на этой модели.

я думал так же, когда покупал ее... На следующий год поменяю - достал этот вой

Скажу, что и моя Yokohama Geolandar G-012 тоже гудит прилично. Думаю, это особенность АТ. Для комфорта на дороге - брать хорошие шоссейки.
Для комфорта на плохой дороге (читай= за МКАД) и на некотором бездорожье - уже АТ.

Взял все же Lassa Competus A/T в указанном размере, вот за 5 месяцев могу написать отзыв:
Долго выбирал между Competus A/T и H/L, все же остановился на А/Т. Отбалансировалась хорошо. Шумит естественно сильнее шоссейной резины, причем в интервале 40-60 км/ч, потом шум становится тише, но кому принципиально, то можно с этим бороться обесшумкой задних арок и т.д., меня не напрягает. Действительно не стирается, боковина крепкая, внедорожные свойства особо не испытывал, в грязь не лазил, зимы еще не было, но на зиму есть зимняя Cooper, лично мое мнение, что для зимы A/T не подходит, т.к. не бывает ничего универсального, она будет дубеть при минусовой температуре, но переобуваться в зиму можно позже, когда уже нет очередей на шиномонтажах, это плюс, не переживаешь когда видишь первый снег и не трешь зимнюю по асфальту раньше времени. Субъективно: увеличился расход, примерно на 1-1,5л, оно и понятно, резина тяжелее, но это по показаниям компа, условия эксплуатации, бензин и т.д. остались прежними, а комп показывает больше. В общем резиной доволен, твердая четверка.
Плюсы: Хорошее соотношение цена/качество.
Минусы по сравнению с шоссейной: Шумновата, немного больше расход топлива.
Надеюсь, отзыв кому-то будет полезен.

Немогу выбрать какую резину взять для лета. Выбор пал между:
1-Michelin Latitude cross
2-Kumho RoadVenture APT KL51
 Обе как пишут мало шумные. Сначала хотел Michelin только французского у нас похоже нет - только польша, вот и засомневался, поскольку нашел отзыв, что франция и польша-как две разные покрышки. Что посоветуете.
Езжу больше по асфальту, иногда на рыбалку, но в дебри не лезу.
Как всесезонку не рассматриваю - зимняя стоит отдельный комплект.

Тестил Кимхо КУ39 спорт  235 50  18 до  этого  были  пирелли зеро.
Не  чего  плохого  сказать про  корейца  не  смог. Понравилась  её  цена и то  что  на  3  передаче букса  больше  нету. В  целом  всё  положительно.

Досталась на Аккорд практически новая Kumho ecsta spt за пол цены. Поставил, до этого был Мишка Пилот, конечно после Мишлена Кумхо шумнее и жестче, плюс присутствует легкая колейность. В общем по 5 бальной системе корейцам твердая 4-ка, но за такие деньги для меня эти недостатки не так значительны:)

Купил неделю назад покрышки Sumo Akina ST-09 235/60/18 по 3500 р балон, все новое. )))) Буду тестировать, цена сказачная.

Очень понравились Yokohama Advan S.T. (V802) тихие и цепкие, ездил на них на предыдущем авто. Очень достойно вели себя в дождь!

Отчитываюсь, Братья, об эксплуатации в весенне-летний период резины Бричстоун Дуэлер Н/Т 684 производство Япония, дата выпуска 2011 год, брал новую по сказочно низкой цене (11 т.р.) через автору...
Итак, за период эксплуатации с апреля по сей день (90% город, остальное просёлок на дачу и в деревню к тестю) порадовала только цена. Резина, на мой взгляд, шумная и жёсткая (до этого была на лето Никиа Хакка I-3 Питерская). В дождь экстренное торможение не уверенное, скользит, зато в лужах и не всплывает, в отличии от полысевшей Хакки. По размокшей глине гребёт уверенно, однако бывшие в эксплуатации БФ Гудрич Лонг Трейл А/Т Тур гребли лучше (Шниву объезжал застрявшую) и были гораздо мягче, жаль был не родной размер, почему и продал. Из плюсов - износостойкость поразительная!!!! Проехал за лето около 20-ки тыс. км износ мизерный, только заусеницы стёрлись!! Балансируется изумительно - грузы на дисках по 5-15 гр, но второй раз такую резину не возьму, да и эту продам, если предложат шоколадную цену.  Возьму Ёку геолендер (на служебной Шниве была), жаль изнашивается быстро...

Ничего не быстро! Если имеешь ввиду G012, то я уже 3 лета отъездил, тысяч 35 км в сумме, износ процентов 25 всего :)

Отпишите плз о-
HANKOOK DYNAPRO HP RA23
думаю о 215 65 R16 на лето.
Езжу 95% по городу, но есть нюанс- нужны крепкие боковины, ибо я достаточно безалаберно к ним отношусь- стоковые дуэлеры выжили...
и еще я так и не понял- на многих сайтах она идет как всесезонка. Это так?

Michelin Latitude cross отъездил 4 сезона (около 60т.км), 80% город, но если загород то в дебри, ни разу не обломался.

До какого давления качаете?

Ну вот, два года еще не прошло, а резина не прошла и тридцати тык. Можно сказать, полный отстой. Через 200 км начинает бить, на монтаже сбалансируют и так по кругу. Грыжи идут - ну да, дороги под квадратные колеса делают, да где их купить.... Но при тех же условиях бриджики отходили десять сезонов!
Теперь думаю, на что менять - на одном колесе появилось поперечное биение, вот уже никак не ожидал.

Заглядываюсь на эту резину. Но не вижу наших размеров.  Подскажите, какой размер брали, как впечатления? Асфальт + мокрый грунт

Всем Здравствуйте. Подскажите пожалуйсто, может что по рекомендуете или может кто ставил на свою хонду ...!? В общем хочу на лето поставить резину 225/75 R15 , завод изготовитель рекомендует 205/70 р15. Будет ли резина задевать локеры на поворотах, или может как то на подвеску повлияет ? Заранее благодарен вам за помощ. !

Миша, привет! Изучай ;) http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,617.0.html

Спасибо Лёха за помощь , твоя ссылка мне очень помогла. А то сам замучился искать. Ёщё раз спасибо огромное. Решил остановиться на резине рекомендуемой заводом изготовителем!

Решил сани летом готовить, те летнюю зимой искать. Заодно и с 15 радиуса на 16й перейти.
А что, мишлена для нас на 205 ю ширину и R16 нету? у меня стояла 205/70 R15.
Хотел такую же, но на 16 диски. Пошире как то стремно ставить, да и смысл какой? только расход выше... 

1 >:(

Впереди лето, на последнем шиномонтаже приговорили летнюю к замене, ездил на Нокиан 215/65 R16 (модель не помню, по памяти Блю) вроде неплохо, но быстро изнашивается. С учетом ухода некоторых производителей посоветуйте что из доступного сейчас в Москве стоит рассмотреть. Требования размер 215/65 R16, сезона на уверенно 3 минимум, летом езжу много это и город и много трассы в том числе с убитыми участками, изредка съезжаю с асфальта не более 15% времени и не в дождь. Не гоняю, но тормозной путь как на сухом так и мокром асфальте важен, также про аквапланирование не забываем. по финансам до 8 тысяч за шину, можно чуть больше если реально есть смысл.

Посмотрите Kormoran /он же Tigar / он жеTaurus.
Брал на 3ку себе по совету друзей, мне понравились. Завод Мишлен в Сербии делает.