Клуб Honda CR-V Россия

Предлагаю поделиться информацией о том, сколько Вы накатали на своём серванте, а также обсудить проблемы, с которыми мы сталкиваемся при езде по нашим "автобанам".При каком пробеге какие проблемы,сложности(когда что менять, подливать и т.д.)

в книжке ж которая с машиной шла, все расписано по километрам когда что менять, и судя по ней же после 200 000 машину выкидывать :)

к тому-же некоторые и не знают какой у них настоящий пробег...

Брал машинку в июне 2008 г. был пробег 132 т.км. На сегодняшний день 138 т.км. Сразу же поменял все жижи, свечи, фильтра. В процессе эксплуатации: поменял сальник насоса ГУР, внешний пыльник на переднем правом приводе, задние колодки. Вот собираюсь приобрести аккумулятор.  O0

Привет, земляк.
У вас зима еще не наступила? ;D

сейчас на одометре около 132ткм, за 2,5 года наездил 33ткм..

Взял машину в ноябре 2008 с пробегом 187 тык, надеюсь не скручивали. судя по состоянию на момент покупки ресурс не 200 тык, а как минимум 300  :D

130 тыщ пробега, брал в августе 2008, подвеска по мелочам + все жижи, фильтра  O0 с япы пробега 128300  было, вот так я мало езжу  ^-^

167000 миль (267000км). Из них 143000 миль по США, 10000 миль по СПб (за год), остальное я намотал за почти 2 года.

Машина с апреля 2008, брал с пробегом(по одометру) 199000 км, сейчас 219000км.

Я брал машину в апреле 2007 пробег был 161000 (вроде как не крученый, а там кто его знает).
На настоящий момент 219000. Средний пробег в месяц 3000-3500 км

Брал с пробегом 85000 км. Сейчас 130 000 км. (через 2 года). Поменял верхние рычаги спереди и стойки стабилизатора. Пока всё.

В общем у меня статистика за год такая :

Пробег   Работы   Цена
190000   Замена масла, масл. Фильтра, воздушного фильтра,свечей зажигания   3500
190000   Замена сцепления + масло в МКПП   13500
195000   Замена передних тормозных колодк   1000
200000   Замена ремня ГРМ ,помпы, приводных ремней, ролика ГРМ + антифриз   8000
203000   Замена салентов передних рычагов, рулевых тяг наконечников, передних стоек стабилизатора, задней левой стойки стабилизатора, втулок пер. и зад стабилизатора   9000
203000   Сход развал   800
205000   Замена Масла, масл. Фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра   2000
210000   Ремонт кардана   9000
213000   Замена задних пылников приводов по кругу, и переднего внутреннего правого пыльника   9000
213000   Замена АКБ   3500
213000   Замена задних тормозных колодок   2500
213000   Замена сайлентов нижних рычагов   4000
213000   Ремонт заднего редуктора (замена кожуха, жидкости )   7000
      
   Итого   72800

Катаюсь 5-ый месяц. 266 тысяч ужо. 8)

За 5 месяцев 266 тык? :D 

предыдущая бала 98 г правый руль 120000 через год продана с пробегом 170000 заменил только стойки, яйца ,колодки, масла и фильтра.
сейчас 97г левый руль пробег 180000 загод проехал всего 10000 диагностика показала застучала рейка остальное в идеале.

Неплохо, однако!
В таком состоянии взял, или сам так уходил её?
А по времени сколько отъездил?Год?

Охотник, может, её так канадцы...

Ничего ушатанного не вижу. Плановые расходы к такому пробегу (с учетом, что ничего не делалось). К тому-же если делать самому, цифра будет гораздо ниже.

Брал от гансов в 2006 годе с пробегом 83 тк
сам не поверил- но даже на сервисе сказали что машина неприлично ровная вся...
щас пробег 135 тк-особо ничего не делали только расходники
ну и последствия въезда в открытый люк-
еще амортизаторы но больше по своей инициативе...

могет ли быть такое - на америкашке одометр в километрах? Или обязательно должен быть в милях? И как перевести мили в километры?

На америкашке не может-там две шкалы всегда
можт у тебя европейка?номер задний где крепится??

Из моего только крепление заднего редуктора (ума не приложу где я так успел приложится там же голимое железо  :D) и второй раз сайленты нижних рычагов, все остальное было при осмотре перед покупкой.

176 000 км
За год влил почти 30 000 р

215000, брал в июне 2008. Ремонт коробки (брал с мертвой), замена заднего внутреннего трипоида, датчик абс, жидкости, ремни, свечи.

Моя накатала 209 000 км
Из замен (по памяти)
брал с пробегом 145 000 два года назад у друга, пригнана им за год до этого.
Итак, после приезда в Россиию, с пробегом с 115 т.км до 145 т.км были заменены, аммортизаторы по кругу, диск сцепления, яйца, крестовина задняя,  рулевые наконечники,  ну и конечно все жидкости были заменены по приезду.
Со 145 т.км  шаровые верхние с рычагами, шаровые нижние, стойки стабилизатора передние, радиатор, колодки передние, задние, термостат, моторчик стеклоподъемника водительской двери, лямбда-зонд 1-ый.   Кроме аммортов все запчасти оригинал.
Естественно еще все расходники менялись, согласно пробегу.
Пока все что вспомнил, надо записи глянуть так как точно еще не все.

Вот мой отчёт. Надеюсь, что на картинках можно будет чтой-то разглядеть. Ни в коей мере не ориентир (хотя, почему бы и нет).
В колонках слева-цена запчасти, справа-стоимость ремонта. Всё сответственно дате, взято из заказ-нарядов (прежнего хозяина-может и не все). Не было зарядки (а главное времени) - купил новую батарейку за 2800р - можно и её скуркулировать. Стоит вопрос про термостат как лекарство для жидкопреобразователя-может и окупится экономией бензина. Сколько денег нужно, чтобы купить и поменять (в сервисе) - без понятия. Кто в курсе поделитесь, буду признателен.

Отданы деньги на заднюю левую стойку и - внимание-вопрос - на ремонт дрыгателя (колпачки, кольца) по причине пожирания масла 2 литра на 10000 км.  Знаю, что есть ветка, но прошу тут ответить -
стоит или нет. Пробег 213000км по Москве. Со светофора первый не рву (только  в крайнем случае-успеть перестроиться), по трассе - 120км/ч каждый день.

Окончание "истории болезни"

А у меня 1999г = 190т км... с Германии пришла в 2002 с пробеом 42 т км, сам накатл чуть больше 10т км пока ничего криминального:)

Кирилл, пока отношусь к поломкам с пониманием.
ПРобег не малый для японской машины, ну и ушатали ее предидущие хозяева.

Европейка  99 года 96 тыков :D

сказочно :)

если верить одометру, пробег - 134 000 км. брал, было 98 000 км. ясно, что сказка
 за 1.5 года владения вложил порядка 80 000 руб
1) ремонт кардана на 102 000 км ( как после этого верить в оригинальность пробега?  :D)
2) замена ГРМ и иже с ним железок и ремней на 107 000 км
3) замена рулевых тяг и наконечников
4) замена нижних шаровых
5) стойки и втулки стабилизаторов по кругу
6) левый передний подшипник ступицы
7) замена радиатора. ( как показал печальный опыт замены на неориг.- надо было раскошелиться на оригинал. потек снова через 4 месяца. пока езжу)
8) передние колодки
ну и естественно всякие маслофильтрысвечи...
сейчас подходит замена пыльников шрусов и сальника переднего правого привода.
ещё забыл- в мае сего года ремонтировал рулевую рейку. потекла.
 меняли сальник и подшипник в месте где рулевой карданчик входит в рейку  O0

 

 купил в октябре 2007 с пробегом 113000 сейчас 128790
замена масел
 на 128000
замена задних наружних пыльников
сайлентблоков задних
стоек задних
жижа в коробке и заднем мосту
сейчас жду шрус передний
тормозные колодки стойки задних и передних стабилизаторов
и вроде все
а еще дозаправка кондера
вот и все итого около 35000 руб.
что то дорога за год вот так влип

Купил с пробегом 55 тыс км. в 2005 году в ноябре.
Сейчас 216 тыс км.  160 тыс км за 3 года.

К радости первая внеплановая замена деталей - рабочий цилиндрик сцепления при пробеге 205 тыс.
Остальное считаю расходниками и соответствующим пробегу.

Заменены тяги стабилизатора по кругу с втулками.
ушастые сайлентблоки, и все сайленты нижнего поперечного заднего рычага.
Передние нижние шаровые и сайленты под аммортизатор.
Задние аммортиз и передние торм диски.
Колодки по кругу передние дважды, задние 1 раз.
Луковицы рулевой рейки. и две детали от стука.
Но! эти ремонты делались на 160-й тыс км. Т.е. вмешивался только на 3-м году эксплуатации.

По хорошему, сейчас самое время ее продать.
Куплю опять хонду.

Доброго времени и с Новым годом!
2001 год, из Америки.Пробег на время покупки 96586 миль. По состоянию машины видно что автомобилист был хороший и за машиной смотрел. Кузов в отличном состоянии, по двигателю всё на месте и в хорошем состоянии. Нареканий на АКПП нет, ходовка по мелочам, бак промывал, грязи нет, топливный фильтр после замены распилил, грязи нет. БДЗ и ДХХ разбирал, отложений мизер. Задний мост работает в штатном режиме. Термостат, радиатор, вентиляторы, печка, кондёр работают нормально. После покупки заменил всё что советует форум. Была одна головная боль, это катализатор, в настоящее время вышел из положения путём удаления и обманки на 2 ЛЗ. Думаю при уходе, пробег и работа машины далеко за 200 тыс. км.

В среднем меньше 30км. в день ;D Сам то вериш?
 Тоже европейка 99г. пробег 205 000. Ремонта было много... Замена всей жижи и всех ремней,переборка рейки,замена радиатора,термостата,помпы. Шлифовка головы(после перегрева),переднии ступичные подшипники, обе крестовины карданного вала,АКБ,заднии амортизаторы ну а резинки стабилизаторов и др. мелочь это расходники. Сейчас еще заказал нижнии шаровые и рулевые наконечники. Ну и плюсом поставил ксенон и маршрутный комп.

Всяк бывает :) У меня сейчас около 66000 миль (~105600км). Столь скромный показатель - заслуга эксплуатации в США (пробег подтвержден карфаксом), в России у предыдущего хозяина выходило около 10000 миль в год, у меня побольше ;)

Да наверное бабуся какая нибудь раз в месяц в торговый молл выезжала ;D

Может быть. Но это заслуга бабуси,а не как то что машина эксплотировалась в США. Такие бабуси и в Европе бывают ;D

Я брал машину, пробег был 161000 км., а сейчас 210000 км., в основном машины продаются, на которых только бабуси ездили и то, только до калитки и обратно, там в Европе или Америке все так ездят! ;D

Замечу, что пробег американки проверить можно, в отличие от европейки ;) Да и по косвенным признакам определить не сложно скручивался одометр или нет, например, по ремню ГРМ: если на машине 2000г.в. стоит оригинальный ремень с датой производства 02.2000г. да и еще в хорошем состоянии, то очень маловероятно что пробег далеко за 120т.км. ;)

щас на служебной срвихе прокатился 2001 год 410000 км прошла, не останавливается машинка.

как движок? Еще не все кобылы разбежались (субъективно)?

Вообщем парни и девушки, пробег на наших машинах конечно родной, но всё равно это очень настораживает, мы же в России живём!!! Самое главное состояние авто, а не киллометры, да умелые руки с головой, Во!!!(конечно не обязательно свои)

ниче так резвенько бегает, но и за машинами у нас в конторе следят.

У меня паринёк тоже в конторе работает , так там пробег машины большой по спидометру, а по факту маленький, жить то всем надо!

 ;DБрала в июне 2008 года во Владике,было 70232.Сейчас пробег 93532.Машинка радует,но с началом морозов заскрипели резинки,как телега несмазаная и потекла задняя стойка

Во Владе 60 процентов авто на рынке с пробегом 70000км стоят :)

Ага-и унас в Калининграде тож-же причем покупают их только у бабушек 80 лет ;)
70 ткм-как в анекдоте"меньше смысла не имеет.."

Вовас, как на авто.ру пробег у всех до 100ткм причем не зависимо от года выпуска, что 2005й, что 1998й ;)

Извини дорогой!Ну по-моему тебе унитаз достался,который ты восстановил.

Что то круто ты вложился, хотя покупка не новой машины, это на 45% лотерея, я тоже ремонтировался, была и замена сцепления, но проехал я уже 50 тысяч км. Хотя восстановил, а это уже похвально!!!

Ребята, давайте не так резко высказываться...
У кого там пробег 70000-90000 честных и он завтра желает, ну почти, даром её мне продать? Только чтоб эм пэ три стоял, а лучше дивиди с теликом. И штоб жижи усе - поменяны !!! (на ремешок и ещё кое - что я денег собью ;D). Как это сам дурак???
А когда Вы, уважаемые свою ласточку с пробегом 250000-350000 продадите, то тому человечку тоже на форуме напишете в напутствие: ТЫ-ЛОХ!
Сильно сочувствовать тоже не надо в этом случае, лучше советом каким помочь.
А может человек её взял за 150000, вложил 80000 и получил Вашу машинку, только с НОВЫМИ деталями :) Я в "ЗР" лет 8-10 назад читал как они "мерина" покупали - взяли дешевле на 1500 баксов, вложили 700 и получили навар 800 по сравнению с тем, как если бы взяли подороже и поновее, только через пол-года они так-же бы и вложились. За деньги я условно говорю, точные цифири не помню, но так примерно.

В том перечне очень задраны цены. Особенно на замене ремня ГРМ и тд. А ремонт кардана мне обошолся 2000р.(а там 9000) 2крестовины по 500р. и 1000р. за замену(отьездил уже 10000км. полет норм.) Вообщем с ремонтом это как повезет(или разведут ;D)

Всем привет и с праздниками други! Здоровья, счастья, стабильного благополучия. Мои пять копеек:
Брал при пробеге (в ноябре 2006)134 ткм, сейчас 163 ткм. За почти 30 ткм и два с лишним года:
Заменены все жидкости, кроме тормозухи и ГУРа. Левый наружний шрус, рулевые наконечники, гайка на рейку,пыльники все задние  и два передних наружних. Оба верхних передних рычага(стояли неориг), нижняя правая шаровая(отвернулась гайка и съелась резьба а так стояла ещё родная и без намёка на износ). Прокладка помпы. Летом махнул все стойки(стояли Токико, кстати все живые, но жёсткие- поставил Каябу стало очень мягонько и пропало ощущение что зад когда нибудь на рельсах останецца)  вместе с резинками встало всё 10 килорублей, работа своя-бесплатная :)  Втулки стаба, линки 3 шт(одна задняя хоть и неориг но живучая). Колодки Лукас викинул, 25 ткм на них проехал, износ 15-20%, уж не знаю из чего сделаны, мож из победита  ;D , но достали свистом так что заказал оригинальные и вот уже 7 месяцев тишина и плавность торможения! Задние тоже махнул на пределе были, поставил Текстар. Маслице малёха поджирает(литр-полтора за полгода). На днях оторвал последнюю точку крепления, и выкинул защиту катализатора(гремела как сволочь), заказан термостат(замечен в работе по большому кругу), задняя опора двиг-я приготовлена. Поначалу вложил не мало, но уместно тыщ 25-35, потом пошли понты(так тыщ на 40-45)/необязательные вещи новая резина на литье, новая МР3 магнитола, новая акустика, новая сигналка, комп.с встроен.парктроником, тонировка, коврики в тон салона  ;D  и т.д. В общем понял я одно: если Вы не хотите сами чинить не дешёвый в обслуживании сервант(да и не только его)/ или вкладывать денег немало, то наверное не стоит покупать 9 летний мобиль, крепко при этом не задумываясь, ибо никто не будет вкладывать деньги в продаваемый автомобиль. Хотя я рад своей хондочке и собираюсь и дальше на ней гонять, люблю её, и кстати тьфу\тьфу за два года не одного серьёзного косяка. Учитывая любовь к ориг запчастям, думаю побегает она ещё много-много лет, ибо она Хонда окружённая недецкой любовию, и тщательным обслуживанием нежадного хозяина   O0

Я давно поделил владельцев авто на две категории: первая - катаюсь 2-3 года не открывая капот, затем продаю, как есть. С такими не разговариваем. Вторая, в большинстве своем собралась здесь - к машине отношусь как к первой и последней в своей жизни покупке. Задача - максимально продлить срок эксплуатации. Все, правда, зависит от дохода владельца и возможности вкладывать в машину деньги. За 2008 год вбухал около 100 000 рублей с учетом бензина, ДТП, всякой ерунды, косметики, колес ну и т.д. Это без поломок. Дороговато, но я не жалею, сервантик отвечает взаимностью. Мы полюбили друг друга :)

Ухххх..

Проняло? Что-то меня пробило сегодня на тему любви, надо жену подготовить ;D

Вовсём надо знать меру, и в ремонте тоже...!!! Так что по аккуратнее!

Аккуратнее в чем? Кроме небольших кузовных работ ремонтов не было. Я был готов к таким расходам, поэтому и взял CRV.

Это я про жену! :) Я то же не жалею, что взял машину с пробегом 160.000 км, нравится она мне.

Да с новыми пошлинами на авто придется юзать машинки не по году... :'(
так что скоро и по300-400 ткм не редкость будет :(
и спидометр смотреть никто не будет-а будут критерии типа
в уд.сост или на ходу или треб.неб.рем. или без проблем или в от.сост
и все......... ;)

чёт те не повезло с машинкой... затраты ой-ёй

От себя добавлю:
Брал сервант на ручке, 128 л\с ровно 8 лет назад с пробегом 87000 км из Германии, во время поездки на охоту засадил по крышу в снег, сжег сцепление и маховик, пришлось менять....
После этого ничего, кроме регламентных работ и регулярной, раз в год, замены стоек стабилизаторов, не делал 7 лет, год назад поменял почти всю подвеску, втулки, наконечники (пробег 230000 тыс)
Требует ремонта или замены ГУР, активатор ц/з, электростеклоподъемник водительской двери. Все! Именно поэтому приобрели 3 недели назад СРВ 2,0 АКПП. Выдающаяся надежность!

Но Хонда CRV-III, это не CRV-I, не надо забывать, ещё нет отзывов о 7 летнем пробеге этих машин. Хотя от всей души поздравляю с приобретением!!! ;)

Это мой второй сервант!

Дай бог, что бы пробежала больше чем прежняя, а поломок было меньше!

Спасибо! Очень надеюсь.... Да и жена у меня аккуратно ездит....

С Японии привезли цифры были 102000 тыс. езжу 1 год, заменил (сайленблоки или как их там) сейчас 113000 тыс. Паллет нормальный!!!!!!!  :)

1998 год. Когда брал было 117000 км. Через полтора года 150000 км на одометре.

я свою брал в дек 2007 с пробегом 190 т.км
Ремонты:
Да, после покупки выяснилось, что ест безбожно масло (до 800 гр / тыс. км), хотя дыма не видно было.. поменял колпачки маслосъемные - от замены до замены ни капли и сегодня O0.

-крестовины
-шрус передн. наружн. + пыльник
-пружины перед и зад (перегрузил малеха по дороге на Ахтубу, сломалась по 1й - менял парами)
-верхние шаровые (обе)
-задние сайлентблоки большие
Ну и + стандартные расходники...

Уже 230 тыс. км

 c Япии пришла 9 месяцев назад было 33000км сейчас 39000км
заменил ушастые саленты,и нижнюю левую подушку двигателя(резина старая потеряла эластичность, растрескалась) + стандартные расходники...

Купил машину в октябре 08, пробег 250 000 км. Прошлый хозяин заменил все жидкости, половину резинок и сделал все необходимые настройки на фирменном сервисе весной 08, о чем свидетельствуют документы. Пока что заменил погнутый (не мной) задний нижний рычаг и жижу в заднем диффе. К весне, очевидно, приедут стойки. А сейчас пробег 254000...  O0

OhotNIK, Алексей ! К твоим расходам отнесся спокойно, о себе:
Купил CRV в июле 2008 с пробегом 226 тык.
Прежний хозяин пригнал 3 года назад из Владика, и накатал 47 тык., он менял только масла.
Я с июля по ноябрь накатал 5 тык, за это время было куплено и сделано след.:
диагногстика - 200 руб
подшипник ступицы, стойка стабилизатора пер., пыльник шруса – всего 3750 руб
замена – 2000 руб
фильтр салона, тяга рулевая, ремень ГРМ, ролик, сальники, ремни приводные, втулки, стойки стабилизаторов зад. – всего 8825 руб
замена – 3000 руб
термостат, антифриз, датчик вентилятора, масло в ГУР, сайлентблоки ушастых рычагов, тормозные колодки, масло ДВС, фильтр масляный, радиатор оригинал, свечи, шаровая нижняя, прокладка клап. крышки, прокладки свеч. колодцев, пыльник рулевой рейки – всего 20200 руб
замена – 2000 руб
ИТОГО – 39975 руб.
Сюда не включаю покупку магнитолы, багажника, переобувание и т.д.
Сейчас на ремонте движка, перегрел. Радиатор оказался с трещиной как-то заделанной, в жару стрелку я прозевал. Расходы по этой части опишу позже, думаю порядка 40 тык. будет…
Настроение рабочее !

Парни.. хоть пните меня.. но расходов многовасто..

Вов, а сколько их должно быть по-твоему, если прежние хозяева "укатали" машинку?
Можно, конечно, поменять лампочки в габаритах и успокоиться. У тебя какой пробег сейчас? Тысяч 150?
Вот к 250 ты потратишь столько - же, не сомневайся. Или ты на рыбалку по хайвеям? Молодец, ты сам в машине "ковыряешься", а у других нет:
 1- тяму
 2- желания
 3- времени
 4- гаража
 6-
 7-
 ......
 (это я к тому, что прибавь к своим расходам на запчасти денюжку на зарплату автослесарям)
А пинаться - это не в наших правилах!!!

:)
134ткм

 :)
Дотянешь до 250000?
Или дашь "разгуляться" новенькому члену нашего клуба?  ;)

Всвязи с последними подарками правительства,думаю еще больше проеду.. чем 250..

Моя с пробегом 146 тыс миль, но я с Вованом согласен-расходов многовато. Мои расходы в основном: прокладки, жижа, ремни-ролики, колодки, втулки на ходовой, свечи, ну лампочки менял, резину, сигналку поставил.  Короче обычные расходники. А ещё правда отваливался кожух катализатора верхний, ушки рассыпались. Поставил шайбы побольше. Езжу и на охоту, чаще на рыбалку, правда аккуратно стараюсь. Больше (постучу по дереву) проблем не было.

:o оригинальный попался оригинал..

гхм... и вообще, весь тот список чего поменяли за 5 тыщ км более чем внушительный... я бы даже сказал больше... даже матом...  ближе к реставрации, чем к ТО
вопрос повис тока один: кто-нить смотрел машину перед покупкой?  :-[ или так дешево продавалась, что можно было брать не глядя..  :-\
Словом, соболезную от всей души.. камасутра по полной.. :-X
Удачи на дорогах! (а то пост получился не позитивный ниразу)

Александр, это старый был треснутый, с ним и вскипел. Оригинал ОК!
После покупки первые расходы на ходовку и замену ремней нормальные ведь прежде три года ничего не делалось, а про радиатор песня отдельная...Машину брал дешевле рыночной на 20 т.р.

Брал в июне 2007 года с пробегом 143000,сейчас 168000.Сразу поменял масло,фильтра,колодки.Чуть позже гранату(захрустела на поворотах).Сейчас вот стойка задняя постукивать начала.Езжу на рыбалку,на природу и зимой(бывает снегу по бампер) и летом.Пока на ласточку не жалуюсь.

Купил в январе 2008г. с пробегом 142 т. Поменял все расходники, масла и пр. Осталось  поменять ОЖ, сделать часы и лампочку резерва топлива.Ни разу не подвела.Классная машина, мне нравится!Сейчас 163 тыс. км.А вот по пробегу могу сказать, что когда выбирал машину, перелопатил около 20 машин по кар-факсу, и обнаружил, что  около 50% машин - со скрученным пробегом (в среднем на 40 тыс.), может мне такие попадались.Свою не пробил , т.к. европа , но думаю что тоже скручен пробег.Это не главное.

Пробег 254 000 км. Полёт нормальный. Масло есть 1-1,5 литра от замены до замены. Замена через 10 000 км. Пару дней назад лопнул радиатор, заказал Ниссенс, по совету форума.

Всем привет.У меня пробег наоборот больше,чем есть на самом деле(меняли приборную панель на б/у.)Теперь показывает 183 000мили-292 000км.Хотя мне так продавец сказал.Настоящий пробег примерно 130 000км. :) :) :).В Офф. сервисе менеджер предложил сделать Т.О.-192 000км.когда я ему сказал ,что это в милях -ни чего не ответил,предлогать было нечего.

Купил авто в далёком 1999 году с пробегом .... да его в сущности небыло машину брал в салоне новую. На своей CR-Vешке за 10 лет я наездил всего-лишь каких-то 190000 км. И этот пробег я могу сказать точно родной. Теперь о том что менялось и ремонтировалось. Да вобщем-то как и у всех.... масла.. свечи...резинки...лампочки...колодки. Из крупных затрат .... замена на 150 тысячи задних амортизаторов в сборе\ оригинал\.Обслуживаемся большей частью у офф.диллеров. ВОТ ТАК МЫ И КАТАЕМСЯ ДО СИХ ПОР!!!!   

В общем сложно представить, что за 10 (и более) лет машины прошли 130, 140 и т.д. тысяч. Свою брал в мае 2007 с пробегом 220 тыс., у знакомых, ездивших на ней последние лет 7. Соответственно пробег вполне реальный и прозрачный. За 1,5 года наездил 40 тысяч. за это время поменял и исправил очень многое. Получалось "редко но метко". Примерно раз в полгода примерно на 1000 уев. Учитывая возраст авто, не в претензии, машина оч. классная. Продолжаем ездить.

Взял машинку в 2007 с пробегом 195 000, за два года накатал 70 000:
По нашим дорогам почти всю ходовую за это время поменял, ну жижи естественно(коробка, редуктор, антифриз),новый кардан обошёлся 24700 :'( вот.,  скоро буду менять пороги (оба наглухо коррозия съела)

Буль буль? :(

Да, что-то гниют Црвухи, у меня тоже пачинает проступать, на задних крыльях уже заметны пузыри под краской, да и днище местами, хоть готовь к продаже, пока не сгнила совсем!(хотя и жалко, машина нравится, с Красноярска до Бийска доезжаю без усталости). Не знаю, может мовилем промазать! :(

Да вот не буль буль...машина переходила от знакомых к другу,вся история известна, просто видать первый хозяин не обработал в своё время днище (моё вот такое мнение)

или жмотились на мойку зимой или буль-буль

120000км купил месяц назад (пришла в декабре к нам на Родину ) пробег реальный пробивал по статистике продаж до сих пор нарадоваться не могу машиной   :D

пришла в июле 74500. почемуто с ПРАВОЙ стороны тяга и конец с люфтиком остальное ОК. сейчас 87800

Игорь, ишшо один наш нарисовался.. :)

зато наше ветка чёто чахленькая. Или нет

Да... чахло там... :(

Купил в августе 2007 пробег 78800 миль.Я  второй хозяин, первый проездил по России год. Перед покупкой машинку смотрели знающие люди, а так как их мнению я доверяю полностью, взял не задумываясь! и ни разу не пожалел. Сейчас пробег 108950 миль. Из серьезных поломок: поменял ГУР( купил б/у у ТАРАСА). Оторвало болт каленвала, слетел шкив, чуть ремень ГРМ не слетел, слава богу обошлось. болт нашли там же(Тарас выручил). Замена подшипников в генераторе.Лобовое стекло купил новое, еще не поменял. Ну а остальное - замена расходников. масло не жрет,  меняю каждые 10 тыщ. Правда стойки по ходу  кончаются, буду менять все четыре . В целом машина нравится и менять не собираюсь. Вложения по душе: поставил обвес- цена с покраской 40 тыщ, хорошая музыка где-то 30-35, да биксенон. На очереди линзы в фары, 17е колеса и увеличение мощности( если по деньгам потяну). Всем удачи и  меньше поломок !!! :) 

Здавствуйте! Приобрел машину в августе 2008г с пробегом в 111.000 тыс на данный момент 120.000, машина с пробегом по РФ длинной в 5 лет предыдущий владелец ездил на ней мало когда брал с японии пробег составлял 30000! Вообщем состояние нормальное кузов целый в авариях не была! Сразу после покупки появился гул оказалось ступичный подшипник, поменял вместе со ступицей Б/У 2.500 обошлось, и крестовину кардана вместе с пыльником привода 3800р мелкие вложения не считал. Подуставшая АКПП подвеску надо смотреть летом займусь, ну и маслецо бежит из корня, работа пустековая, но надо снимать АКПП 4.000 рублей надо, но пока работаю на доливку  :) вообщем есть над чем работать  ;) А в целом как машиной доволен  O0

Приобрёл в мае 2007года-с пробегом 147000,сейчас 202000км,менял-косточки(все),перед.верхние рычаги,пружины(все),2 ступ.подшипника,поставил газ,поставил обогрев зеркал,сделал синюю лэт подсветкусалона(в ноги тоже),новый акум.62а/ч,ксенон,омыватель фар,нашёл(с помошью форумчан),где должен быть салонный фильтр(поставил,т.к таковой отсутствовал),установил доп.фару заднего хода,эксплуотирую каждый день.
Затраты не большие,большую часть за счёт фирмы,в которой работаю. Аппаратом доволен.

 у меня 1999 года ЕХ.Брал с нуля. Сейчас на ней 138 тыс. миль(~220 000 км)
Проблемм практически никаких, сам все делал вовремя,где то 86 тыс поменял ГРМ,
На 100 тыс лопнул компрессор кондея.Заменил на не оригинальный, где то вычитал, что это проблемма всех компрессоров Хонд :-[,заправили мне систему в автоцентре- пока все ОК :)
 Вот еще одна хохма случилась, как-то утром завожу машину, и вдруг она чегой то завыла странно, загорелась лампочка зарядки аккумулятора и еще чего то... :o
Кароче подымаю капот, завожу опять и вижу, что все ремни стоят на месте, а коленвал крутится...
 оказалось, что открутился болт шкива коленвала( может недостаточно закрутил, когда ГРМ менял), причем шпонка аккуратно упала вниз на поддон...
поставил все на место, затянул по динамометрическому ключу( жуткий момент затяжки).. пока вроде все в порядке :)

Всем привет. СЕРву взял у друга в 2007 с пробегом 220.000 сейчас - 259000. Менял все шаровые ( 3500 с работой), крестовины (2000), ремонтировал рейку (2500), наконечники, стабы. Из крупного - сцепление в сборе (10000), радиатор (6000) и засада - 2 раза лобовое стекло ( по 3900), как магнитом камни притягивает. Масло, фильтры - завсегда и заранее. Мелочи делаю сам а потому езжу и буду ездить с удовольствием. И ВАМ того же! ;D O0

Купила летом 2006 года с пробегом 91 т миль. Сейчас пробег 109 тыс. В основном расходники - жижы, фильтры, только оригинал. Прошлым летом лопнул радиатор, там же, где у всех. Поставила неоригинал за 3000 (работа 2,5 тыр, включая смену масла в двигателе и замену салонного фильтра). В октябре 2008 поменяла задние сайленты, стойки стабилизатора, подушки редуктора, подушки двигателя. По передней подвеске - стойки стабилизатора и рулевые тяги. Обошлось около 14 тыс запчасти (оригинал), работа 5000. Сейчас заказываю запчасти на ремонт рейки,т.к. стук спереди не пропал :(. Стоимость запчастей в пределах полутора тысяч...

машину брал в сентябре 2008 было вроде 216000 сечас 225000 поменял масло в двигателе,колодки передние и всё,чё ещё менять пока не пойму

приехала месяц назад из Ипонии контейнером, было на одометре 142 000
сейчас стало 142 800

приехала с треснутым радиатором и полупустой системой охлаждения, дохлым постоянно открытым термостатом, скрипел подшипник натяжителя ремня кондера, движок разбирался в Ипонии, снималась АКПП (на болтах разноцветные метки маркерами), ходовка убитая была (стучало все), аккум дохлый был, стартер залипал. гаражной наклейки не было, в вентиляции салона иголки сосновые. в лесу жила...

больше 1000 долл ушло на то чтобы все устранить-заменить и "сел и поехал"

На данный момент общий пробег 180000км, отдали мне ее с 153000км в декабре 2007года. год выпуска конец 1999,европейка, за весь период менял два раза масло ДВС, воздушный фильтр три раза и тормозные колодки. планирую в ближайшее время поменять тормозные колодки передние, масло в АКПП, редукторе, ДВС. Отказали салонные часы-некогда занятся ими, прикуриватель-предохранитель сгорел, плохо дует печка на максимальных оборотах-фильтр гдето стоит но не еще смотрел где он и к лету дозаправку кондея нужно. короче в машину практически не лазил,а пора бы, всем доволен! в семье пополнение в декабре 2007 года было, так ейздить к родственникам в белоруссию одно удовольствие!

111944 миль:)

108 тыс. км. Брал у родственника, он наездил где то 45 тыщ, судя по сервисной книжке пробег может и не скручивали. По крайней мере за 1,5 года с последней отметки пробег по Японии было около 23 тысяч.

Всем здравствуйте.
Машинку брал в июне 2007 года в Уссурийске, с пробегом 117 тык (до Омска ехала паровозом), сейчас на одометре 156 тык.
За это время затраты на зап.части и расходники около 12 рублей, а на ремонт и диагностику - 7 рублей...  8)

У знакомого была американка 99 г взял в 2002 году с пробегом 200+ тыс.км  в сентябре прошлого продал с пробегом 500+ тыс.км!!! Из того что делал это было сцепление, передние шаровые и сайленты, с задней подвеской так ничего и не делал!)))

А что такое реально?
Свою брал август 2007г. накатал 27 тыщ, ща на спидометре 130тыщ, менял ремни все, задние ушастые, яйса, к коробасе масло, ну вроде все!

Видимо реально если проехал столько человек!)))

Взял в июне 2008 года с пробегом 78000 по японии сейчас 100 000 км, это уже вторая первая погибла в дтп весной 2008.

Каждый день по 140 км, далеко до работы добираться ;D

Да лоханулся именно я с покупкой, точнее обменом. Ну что ж бывает :) , да кстати к затратам моим еще вот че прибавлось:
213000   Ремонт стартера   750
214000   Ремонт и покраска заднего правого крыла   13000
216000   ТО (Замена масла, свечей, воздушного и маслянного фильтра)   3500
216000   Замена правого переднего наружнего пыльника   1500

PS^ Мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус

как сказать до работы ему не далеко, а вот на работе он почти по всему Северо-западу ездит не остывая!!!))) Вот так вот и получается что у него в семье 4 машины и пробеги у всех просто огромные!!!!

Алексей, не унывай, скоро будешь ездить без проблем, если делаешь в хороших местах, скоро про ремонт забудешь!  Не так уж и много потратил, для себя ведь делаешь, просто я вспоминаю свою Ауди-100, вот там расход, при пробеге 350.000 км.(там оставалось поменять только руль) :) Всегда помни о том, что это твой опыт, никто это на пальцах тебе не обьяснит. А теперь по теме, у меня уже пробег 216.800 км., в движок пока не полезу, хотя кушает масло-1л. на 2000 км.

Пробег 150 тысяч, сменил вал карданный, большие сайленты задних крабов, стойки и пружины задние, гремит рулевая рейка!!!

Взял свою в июне 2007г с пробегом 145ткм сейчас 185ткм в движок пока не лазил нет необходимости. Сменил передние нижние рычаги (из за сайлентов), тяги переднего стабилизатора, задние большие сайленты, передние колодки, но это по мелочи. По крупному - это оба порога и арки задних крыльев сгнили напрочь (стоят пластиковые накладки), пришлось всё вваривать и красить.
P.S. Машина куплена в салоне новой и все 10 лет ходит по нашим дорогам.

Свою Хондочку взял год назад. 98 года машинка. пробег был 125 000 миль. сейчас 158 000. После покупки сразу же поменял все подушки (движок, коробка, мост); правый передний ступичный (загудел); рулевые наконечники. за год пришлось поменять сальник рулевой рейки. Пыльники шаровых, внешний и внутренний ШРУСы по левой стороне (надо было только внутренний, но чтоб уж сразу); отремонтировал стартер. Ну и замена маслица регулярная....

Приехала 12.12.2008 из Японии, с пробегом 86400 по одометру и 96 года рождения (уверен что пробег оригинал, так как эти же цифры указаны во всех сопроводительных бумагах, и наклейки по техобслуживанию (прикол все кучей наклеены в одном месте одна на другую :)) дотягивают до этого значения). Сейчас чуть больше 89000.
Как и у моего земляка (Имя:Алексей Авто:CR-V RD1, SmartScape, B20B, M4TA-3 год:1998 Japan, владею с 13.02.09 г.Бишкек, Киргизия) приехала с треснутым радиатором, местные кулибины поставили медный верх, цена вопроса 4200 с установкой.
В глушителе между бачками труба продырявилась, цена вопроса 600, однако обошлось бесплатно (пока ездил по делам, сперли катализатор) + 2 фингала им и пламя гаситель с работой с них.
По ходовке: все яйца, рулевые наконечники, рулевые тяги, 2 ушастых салента (самые большие) сзади, резинки на реактивную тягу спереди - все в кучу с работой + развал обошлось 5500.
По жижам: долил антифриза на 120.
Поехал было менять все жижи как правильный сервантовод прочитавший весь форум, а товарисч покрутив у виска сказал ехай дальше. Поехал в другую контору результат тотже, приезжай говорят через 7 тыков менять масло в моторе. Так как все остальное японцы уже успели поменять.
Вот вроде и всё.
P.S. наши деньги к рублю сейчас 1,2 к 1 ;D

Как вам пробег?  :o :o :o :o
Переусердствовали со скруткой?
Взято тут: 1http://www.автоSрум/cars/used/sale/3096775.html

машинка 98 года пробег 170000! кроме задних стоек ничего не менял. ну кроме расходников. отличная авто!!!

Пробег 185000, владею год, взял с пробегом 165. После покупки поменяны 2 крестовины+масло в заднем мосту 2 раза (респект форуму, скрип прошел)+ ремень ГРМ+фильтра. Все остальное в отличном состоянии.

Всем привет. взял года 3,5 назад с пробегом по Японии в 116 000 км. Сейчас 270 000 км. Причем небыло серьезных поломок. Мелочи....расходники, переделал крышку радиатора на люминевуюю....ну и пришлось заменить левые двери из за некоторых редисок. В общем нормально все.

Нормальный пробег в милях. В километрах получается 131000.

еще нолик в конце прибавь ;)

+100 А то мили какие то непонятные, не морскии не сухопутные. Пендоские что ли? ;D ;D ;D

Подготовил в летне-осеннему сезону:
220 000 - Замена верхнего рычага спереди с лева = 5000
 + втулок стабов по кругу + 1000 итого = 6000
Мыши уже искололись а кактус пока не съеден

Всем доброго времени суток!  ;)
На нашей ЦэЭрВэ сейчас 440 тыков. Всё накатано по Финляндии. "Столько не живут?" (с)  ;D

Когда брал, было 56тык сейчас 64. На днях поменял 2 передних линкка; опорный вкладыш и втулку направляющей рулевой рейки, всё обошлось в 4000.

Есть платный сайт - я его по интернету нашел.
так вот - там по VIN дают всю информацию о пробеге и даже по моему авариях за бугром
в каком городе или штате ездила машина..
так я был удивлен сопоставив пробег...
у мнея скрутили при продаже в два раза..

Свою царевну взяли 30.12.08.Пробег был 64 с копейками, щас 66460.Из расходов только поменяны все жижи и фильтра.А еще коврики и все! Щас  надо пыльник на рулевой тяге поменять.

У друга  пробег  170тыс, 440тыс. это  конечно  круто, не  думал  что  кто  то  есть с  таким  пробегом.

Трепещите,товарищи! :D

Пробег реальный. Всёже я полагаю, машин с таким (примерно) пробегом немало и в России и бывших республиках СССР. Просто в Финляндии обычно одометры не скручивают перед продажей. Финны во всяком случае. Движок вполне живой - шелестит приятно, масло не поджирает и кузов не цветёт (сколы от камней есть).

Добрый всем вечер,купил свою 07.01.08 было 117000 брал у знакомых, сейчас 149000 поменял только левую шаровую и задние косточки

98 г.в. купил 5.12.2008. был пробег 176300. Езжу много.  в январе отремонтировал кардан  в карданбалансе. поменял 2 радиатора и сейчас поставил третий - родной (первый был AGAVA (вроде так пишеться) - прожил 2 месяца, второй неоригинальный оригинал - 3 месяца и тоже потек, с родным все просто супер). О расходниках не говорю (все жидкости, 2 раза колодки, тормозные диски) и ВСЕ!!!!!! машине 11 лет. Отец - владелец автосервиса. всю диагностику сделали. Подтянули рулевую рейку, долго ковырялись с электрикой, чтобы заработал люк и омыватели.
сейчас пробег 208 000. не подводит. радует всю семью. и в городе и на даче.
А стол - просто СУПЕР!!!!
Очень рад машине и не жалею, что не купил более дорогую и новую  в кредит !!!! рекомендую всем! O0 O0 O0 O0

Исчо бы на стол что-нибудь автоматом в багажнике появлялось :D

Свою брал в ноябре 2008 с пробегом 230000 сейчас 242000. Заезжанная попалась,повёлся на цену
в 320 000р при средней в 380 000 - 400 000р. Попробую вспомнить всё что менял!
1 крестовины
2 рулевые наконечники,тягу и ремонт рейки
3 передние нижние сайленты
4 подшипник ступицы передний левый
5 нижняя шаровая пр.
6 грм и все сальники
7 диск сцепления,выжимной,коренной сальник (корзина старая осталась)
8 масла жижи
9 задние амортизаторные втулки
10 задние ушастые с/б
11 с/б задних верхних поперечных рычагов
12 фильтры ВСЕ
13 два комплекта резины
 Вроде всё, по примерным подсчётам около 60 000р.
Радует что после замены сальников перестало уходить масло на 5000км примерно грамм 300-500
думаю это в норме.

Брал в 2006 был пробег 90т.
Щас пробег 155т.
Менял за 3 года:
ГРМ , задние пружины(но толку 0-выше не стала), подшипник ступицы передний,передний верхний левый рычаг, передние колодки.
Врооде все. Машина досталась в идеальном состоянии, пытаюсь его поддерживать.

Как уже писАл ранее, пробег перевалил за 440000 кЭмЭ. Вот на днях перетряхнул подвеску - побывав на родине, в Эстонии (Таллинн). Пара сайлентов задних, косточки, два сайлента, рычаг, рулевой наконечник и две шаровых спереди, средняя часть глушителя, фильтры и масла все. Ремни все, кроме ГРМ (менян на 400000). Итог - влетел всего лишь на 600 евро. Если бы делал в Финляндии пришлось бы как минимум умножить сумму на два. Полет нормальный, мастера ващще обалдели от тех. состояния машинки - в Эстонии и кто из Россиии приезжает, там печальнее зрелище. Так сказали мне (люди адекватные, знакомы сто лет) Всем удачи на дорогах!                       

на палке-же у него

Ну да, не обратил внимания...

162 000км

уже 203 000

моя 250 уж откатала

161 238км

Моя пробежала 162 000 км, полет отличный  O0

73 000 миль, менял тока колечки. O0

На момент покупки в Японии в декабре 2008 года - 96 тыс.км., сейчас 106 тыс.км.

Моей 143т.км. Год владею, потратил вместе с бензом, расходниками и ремонтом чуть больше 200т.р. (от предыдущего хозяина остались всякие болячки в виде убитых торм.дисков, убитого заднего стабилизатора, закисших тросиков ручника, также по пробегу менялся ГРМ, сальники, помпа, ролик и т.д.; ставил новую сигналку (30тр.).

Итак, при 260000 застучали крестовины. А еще слегка поплыли сайлент-блоки передних нижних рычагов. В остальном - все гут!  O0

Не поделишься ссылкой?! очень уж любопытно!!

еще один наивный покупатель автомобиля возрастом больше 10 лет, и пробегом наверное около 80-90 тыщ

110 тыков :o

недавно перевалил за 171тыс.миль

280000 уже...(хорошо что стартер дал приехать с юга), накрылся через неделю как вернулся...  :), на замену со своим - 4 тысячи...и всё норм...

купил в середине сентября 2009 пробег 134000 км (хотя сомневаюсь) на сегодня уже 136000 км ... машинка 4 года в РФ один хозяин.. на ней только ездили...сильно не следили...сразу же заменил левую переднюю стойку на б/у 750 р с работой ибо та совсем стучала как колокол :(
заменил масло в двигателе 900 р + 160 р фильтр маслянный + 250 р фильтр воздушный + 150 р датчик давления масла, жижу в редукторе 550 р 1 литр оригинал...
планирую поменять:наконечники, рулевые тяги, переднюю крестовину, подвисной подшипник и потом уже займусь задней повеской... и обязательно полирнуть....

Покупал в апреле 205 000 тык. со всеми доками по обслуживанию щас 218 000 все отлично только расходники поменял.

Пришла в декабре 2008, пробег 51100. Сейчас 76000

купил  3 недели назад  пробег 196 тыщ
всё в норме ) ничего не стучит не гртемит не  лязгает)
ПРИНИМАЕМ НОВЕНЬКОГО))))

Брал новую в 1998 году. Сейчас пробег 81000 км. Пока кроме свечей и масел ничего не меняп. На сервисе ни разу не был. Меняю масло у знакомых ребят в гараже. До сих пор стоит родной аккумулятор и тормозные колодки. Думаю пора менять ремень ГРМ, да все недосуг.

Брал в октябре 2008 с аукциона, пробег был ~75000 км., на текущий момент пробег ~91500 км. Заменил руль. наконечники, жидкости в двиге и редукторе, поменял радиатор (лопнула верх ванночка)+ крышка, ушастые саленблоки.

брал два года назад с пробегом 130000
щаз 250 000
история ремонтов - тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,55792.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,55792.0.html)

У меня общий пробер 165000, из них за 2 года по России  48000

брал 2года назад был 78000 ,сейчас 150000 :D

Знатно носишься)!

Извините, что не по теме, брал с пробегом 46000, прошло ровно 3 года, сейчас 140 000, так что нормально он носится...

=))) был у отца БМВ 525 98 года, купил он ее в феврале 2001 с пробегом 96000 км, а в конце марта 2002 пробег составил 230000 км, нормалек???))

Взял свою с пробегом 96 тыс, ну думаю - скручен. Передние колодки в ноль стерты, полез менять - оригинал. Аккум тоже хондовский. Теперь думаю - родной пробег!

брал в конце мая было 178 тыс.... за лето и сентябрь 15 тыс.... сейчас 193.... поменял аморты, все втулки стабилизаторов, подшибник задний правый ступици, сделал шумку дверей. тяги задние тоже поменял. больше всего бесит то что посьепенно становиться погремушкой... салон на кочках очень гремит...

42800 брал 1,5 года назад с Японии 32820,нужно  ли менять ГРМ ?, машине 11 лет

ну вабще рекомендуется кажные 100 тыщ или 8 лет

 Меняй срочно! Дешевле будет.

у меня у самого при покупке было 176 000 сейчас 214000 года не прошло. так что можно открывать сообщество знатноносящихся))) :D ;D

Купил было 151000  сейчас 180500. Поедает много денег.
1год 3месяца

А много - это сколько?!  что менялось, в каком состоянии бралась машина, что ломалось?

 1.5 года нзад брал 68000,сейчас 104000

Брал лучшее что смог найти на момент покупки, пересмотрел пару десятков.
Сразу заменил все масла\фильтра, жидкости (охлаждающая\тормозная), свечи.
Все вместе около 10тысяч(включая работу) (из которыхмасло в коробке 4400р,свечи 1800р)
В первый месяц пришлось заменить радиатор, старый тек, сьедая 2литра в неделю Кастрола.
4200р+работа где то 1500р
Через пару недель, понял что термостату конец, залип в открытом состоянии,  выезжаю на трассу 500 метров и темпиратура в минус уходила, очень боялся за двиг.
700р+работа 450р
Колодки тормозные все, оба комплекта 5150р оригиналы. работа 1000р
Резинки подвески (втулки, подушки,сайленты, линки, пыльники) вообщем обсолютно все.
по деньгам материалы (все оригиналы) 7200р + работа 6000р (5ть часов делали).
Гранаты передние 5400р пара + 3000р работа.
Подшипник задний 4800р + работа по замене 2500р
Это только то что я записал, всякие там замену лам в фарах и ПТФ по 700-800р за пару.
и так далее я незаписывал, а так же стоимости диагностик.
Грядет ТО 200, даже боюсь представить сколько это стоит.
ГРМ ролики ремни жидкости все (просто совпадет и пробег масла в коробке и в раздатке)
прокладок поддона и крышки клапанной, есть подтеки.  первые 10тысяч угар составил 1-1.5литра масла, сейчас уже 2.5-3 на 10тысяч.
думаю что замена всех стоек, где то к лету 2010.
И это без того что машина проблемная, то есть движка-коробка-раздатка в норме и затрат на ремонт не требуют.(Диагностика у оффов)

Доп. затраты (не включаю их в этот список, но неупомянуть посчитал некорректным)
Диски 16" 22тр. Резина летняя 26.5т.р зимняя 11 т.р.(взял б\у нулёвые ГудиИры 235\60\16)
Сигнализация (с установкой) 10 т.р.

Моя хондочка, лучшее на чем я ездил, это моя 5ая машина, 2е отеч, 2 иномарки.
Дорого конечно, но отдача соответствующая, продавать несобираюсь.
Скоро зима, и она вернем мне на 120% душевным спокойствием.

И еще есть  вопрос, создавать отдельную тему не стал, не ругайтесь (:
 Разгон машины, например когда надо ускорить для обгона другова Т\С,
Двиг аж свистит, может и не двиг но из под капота, без нагрузки  такого нет(открыл капот погазовал)
начинается от 3х тысяч оборотов.
А если разгонятся более плавно то таких свистулек нет.
Звук ровный, когда тахометр доходит до 6и тысяч и переклчается коробка, кажется что сейчас чихнет блюофф как на субару у друга.(для того что бы вы представили тип звука).

конкретизирую, что это ? Оо ?
и с чем это едят.

Конкретное описалово! Я себе ЭТО именно так и представлял!
Прости, друг, повеселил чуток.

Молодец Иван, правильно делаешь, что на машину не жалеешь, поверь, всё окупиться, спокойная и уверенная езда на машине, это очень важный момент в жизни водителя! Я поступаю так же! O0

Описал как смог,  перед "Чихом" под капотом субару примерно такой же свист начинается.

правда в моем случае происходит переключение, и все снова повторяется (если давить тапку дальше).


Мыслей ни у кого нету?

У меня  японка 96 года, 204000 км, брал три года назад с 75000, по документам второй хозяин в России, ушло много денег))
два раза радиатор менял, правда один после небольшой аварии, туда вошел бампар и покраска всего пластика...
приходилось и привод покупать, два раза подшипники ступицы, расходники пару раз)
а вот недавно и коробку контрактную взял, старую отдал в ремонт потом продам)
ну и конечно без замены всех ремней не обошлось)
масло подъедает 0,5 тыщ на 7 км, хотя не дымит, правда есть теч с поддона, руки не доходят)
резонатор менял и катал на пламягаситель сменил...

у меня европейка японской сборки! Покупал при пробеге 195000км в конце июля. заменил сразу ремни, ролики, термостат, сальники, некоторые резинки в подвеске. масло было новое залито (в книжечке сервисной отмечено было). На данный момент уже 208000км. Были заменены раходники через 10тыс км, недавно колодки поменял!  Захрустели гранаты  :-[ и стойкам пришел конец, бум постепенно тоже менять!  :)

Лень писать много букв. Весь отчёт в архиве. Можете использовать как шаблон, не откажусь от маленьких отчислений   ;). Присылать на "мыло" :).
Серым - то,что было до меня по заказ-нарядам. Сам обслуживаюсь на сервисе без заказ-нарядов (через "задний проход"  ;D), даю заработать человечкам и сам при этом чуток экономлю.
Может чего и упустил, но порядок цифр сильно не изменился.
 :-[

P.S. Математика может чуток не сходиться - "раскоксовка поршневой" - ну не помню я сколько "Winn's" стОит и сколько я человечку за работу отдал. Плюс к тому - наряд на какую-нибудь минимальную работу я всё-таки открываю (осмотр колодок, например) - без этого не заехать. Вот и прикидываю-накидываю... Из-за этого не везде в ячейках цифири стоЯт.

моя заказывалась в германии в 2001 году, приехала в феврале 2002 с пробегом 81000км. сейчас пробег 398тык. за это время заменил 2 раза сцепление (1 раз после того как на рыбалке спасали паджеру от затопления в речке, ну и естественно поджег сцепление конкретно, менял вместе с маховиком), два раза помпу, один раз все стойки и все аммортизаторы, по разу все железки в подвеске, ну и..... две недели первый раз поменял двигатель целиком... :) про замену саленблоков, втулок и т.п. я не говорю - это расходный материал при езде по нашим дорогам.
сколько денег потрачено на машину за это время - не считал (хотя все накладные из сервиса аккуратно подшиваю в отдельную папку), т.к. мое чувство уверенности в этой машине и в своей безопасности на дороге с легкостью заглушает ворчание жабы на тему стоимости обслуживания.
странно, но меня это устраивает... :)

Купил у соседа царевну 1999г с пробегом 198000 тык в середине сентября 2009. Он пригнал её с Владика год назад, там была только что с Япии с пробегом 150000 тык. Он менял только передние линки. Я сразу поменял ещё и задние. Хотя люфтил только один. Обследование показало целостность всех пыльников. Есть мелкие трещинки на некоторых, но ни подтёков ни отпотеваний не обнаружено. Подкапывал задний редуктор (заметен след от удара), был разобран и промазан герметиком, залил свежее оригинальное. Перед покупкой заезжал на две диагностики в разные места. Диагноз по ходовке разнился, поэтому решил ещё пологаться на свой опыт и опыт профи с сайта. Хотя все в голос признали что для её пробега состояние почти идеальное. Так же позднее был обнаружен заваренный пластик на верхней крышке радиатора (стоит родной), так же ещё родной аккум. Так же с момента покупки беспокоил глухой стук по днищу со всех четырёх сторон на при переезде бугоргов и ямок на небольшой скорости. Изучив ресурс, выслушав несколько советов и пинков (за плохое изучение ресурса) O0 O0. Пришёл к выводу что начинать надо со втулок стабилизатора. Заменил все четыре втулки сабилизаторов. И о чудо! Стук пропал и в салоне стало тихо! ТАк же уже лежат к замене ушастые феби (у одного уже почти оторвалась резина). Компрессия во всех цилиндрах 14. Был замён ГРМ, ролик. Масло залил Кастрол магнетик.Проехал 3 тык, уровень не сдвинулся с места. В коробас оригинал заливал в два захода. С двух банок по 4 л. осталось ещё литра 1,5- думаю ещё слить и их залить. Заменил свечи. Следов корозии кузова пока не обнаружено.
Да и ещё, предупрежу всех, при устранении утечки с заднего редуктора, откручивался естестено кардан, так вот оказалось что креставина в открученном состоянии показала закусывание (как будто давно уже без смазки), в прикрученном состоянии на стук не определялось. Хотя надо заметить что при движении пока ни как не отражаеться. Но готовит к замене надо.

купил 1,5года назад,на спидометре было 146000,заменил ремень грм,ролик,пыльники шрусов перед и расходники,масла по кругу,на данный момент 200800 пробег,надежный авто

У меня 140 тык. Пока ещё и не ездил. Здесь надо было ГОЛОСОВАНИЕ сделать "Какой у Вас пробег?" и варианты ответов:
менее 100 км
   100-150 км
   150-200 км
   200-250 км
   250-300 км
   300-350 км
   350-400 км
более 400 км
Модераторы может добавите  голосование, если не трудно. Было бы интересно узнать какой преобладающий пробег машин наших форумчан.

Купил шесть лет назад...неездил 160т.км (на момент покупки было 40т.км)...полёт нормальный :)

 Брал 1.5 года назад у знакомого. Авто из Америки. Пробег 102 т.миль.В России замена жижи, АКБ, пер. торм.колодок и ремня ГРМ с роликом. ВСЕ!!!

1.5 года из Японии, в одних руках. Пробег сейчас около 107тык

324 тыщщикм.. + неизвестно сколько смотал японский негодяй..

1999г.рождения,механика, лев.руль. 223т.км - если верить спидометру, купил месяц назад.

У меня пробег 199 тыс.км. Брал два года назад с пробегом по одометру 132 тыс.км. Много чего поменял на 190 тыс.км.:
- амортизаторы передние и задние (Sachs);
- диски тормозные (Kager);
- колодки тормозные передние (Kager) и задние (Kashiyama);
- две опоры крепления двигателя (ориг.);
- сайлентблоки нижние передних рычагов (ориг.);
- шаровые опоры нижние (ориг.);
- крестовину кардана переднюю (Gun 45);
- втулки стабилизатора (ориг.);
- свечи (NGK).
Расходники (фильтры, жижи) меняю согласно регламента.
После покупки менял все ремни, все расходники (фильтры, жижи), ушастые задние сайлентблоки (ориг.), втулки и стойки переднего и заднего стабилизатора (ориг.), передние тормозные колодки (ориг.), свечи (NGK). сигнализацию (StarLine) и делал доп. ключ (чипованый), т.к. при покупке был только один ключ и только один брелок сигнализации. Тогда же поставил 2-DIN головное устройство JVC с 7" монитором, блютуз-адаптер и ТВ-тюнер JVC. Позже поменял штатные динамики на компонентные Infinity. Еще установил кенгурятник и хром-пакет.

Нарядно так))) вообще, если бы в аварию не попал, так и ездил бы на црв! Хонда - сама надежность ( при правильной эксплуатации)

Када брал было 239 тыщ, ща к 270 доходит !!! Но компрессии на 4-ом цилиндре 8, а это катасткофически мало !!! Собираюсь кольца менять . . .

Дилерская, 2001 год выпуска, апрель. Продана в Аояма в конце ноября 2001. Сейчас 191 тыща. Брал в конце декабря 2009 года. :) Всю жизнь машина обслуживалась в Москве у официалов. Есть сервисная книжка... до 163000 пробега... книжка закончилась :( Звонил в Аояму, назвал VIN, сказали, что последнее ТО машина проходила при 185000. Спросил, а в какую сумму мне выльется ТО и что будут менять, когда пробегу 197000... сказали, что для машин с таким пробегом у них нет тех.регламента, только по проверке текущего состояния. Хрен я к ним поеду :) Заменил пока масло, свечки, долил Тойотовского красного антифриза. Коплю деньги на большое ТО. Замена всех ремней, фильтров и жидкостей. Машину сам не искал, отдал бабла конторе -www.podborавтоSру 18000 руб. и мне нашли... за две недели сказали это лучшая тачка из тех что они видели. Если честно контора так себе... хотя может не в конторе дело, а в менеджере, который занимался поиском моего сервантеса. Не заметили, что лобовое стекло треснутое, часы не работают, стеклоподъемники еле дышат, стекла противотуманок треснутые и масло на кончике щупа :( Зато компрессию намеряли 13-13-13-13. Докучи в их сервисе при проверке на глазах у продавца они что-то сотворили и загорелся ДжекиЧан... продавец был в ярости. Сказали, что фигня война, поменяйте свечи и ошибка уйдет... ошибка была missfire 71. Ошибка ушла сама через два дня еще до замены свечей. По результатам проверки авто рекомендации выдали: поменять все расходники + передние опоры ДВС. Так что коплю бабки :) В машине все нравиться и дополнительный бонус ;) !!! выяснилось, что живу от клубного сервиса на соседней улице. Так что скоро поеду к Тарасу ;)

На моей 222500, брал в апреле 2008 г. было 165000. Пока радует!

Брал в октябре 2007 года с пробегом 83200 миль (верняк что реальный, пробивал по карфаксу и авточеку). Авто из Америки (штат Северная Каролина), заказывал на аукционе Манхейм, ждал пока приплывет в Клайпеду с августа, потом своим ходом в Калининград, растамаживал сам. На сегодняшний день пробег 100005 миль. За два с небольшим года эксплуатации потратил на автомобиль более 150 т.р. Из них на необходимые ремонт и замены менее 1/3 указанной суммы, остальное - на музыку, безопастность и всякие понты. Постоянно езжу на пикники, охоту, рыбалку и по грибы-ягоды. Машиной доволен - это самый лучший самоход всех времен и народов, и на шоссе и на песчаном пляже ведет себя досточно уверенно и комфортно! В ближайшее время менять не собираюсь.

Праворульную мою ЦРВэшку брал в декабре 2007 г. с пробегом 55 т.к. Намотал на ней за 2 года 30 т.к.

да всё реально, когда на аукционе свою выбирал, был вариант 6043 км 97г, 13000 и 18000 км, но дорого за них просили

Игорёк, если не секрет, то сколько? Надо для общего кругозора!

umenja crv americanka probeg boleje 200 000 nedavno prishlos menjatj motor potomushto poimal klinka hotja reguljarno menjal mosla filjtri i takdalee teperj kogda vsjo pomenenal mashinka begaet kak novaja pocemu vi govorite vikidivatj? :'( ;D

брал в апреле-мае 2008 (курс бакса был 23-24руб), тогда средняя цена на мой год (оценка 4,b пробег до 100 ткм (у меня 74800)) была ок 3000$ (дороже чем за 3300$ уже для меня  дорого было), мне повезло и моя ставка сыграла на 2430$ (у них там тоже какие-то майские праздники начинались). Вместе с ж/д доставкой до Барнаула обошлась в 310 000 руб (из них 165 000 госпошлина - уроды :gigakach_01:), при средней цене б/п на базаре 350 000. Так вот, та с пробегом 6000 км даже за 4400$ не продалась, раза три ее ещё выставляли, но никто больше 3500$ не давал и дальше она пропала
Сейчас аналогичную своей легко за 500-1000$ можно взять, тока с нашими вольдемарами она здесь в 600 000 руб обойдется :gigakach_01:

Моя тоже с аукциона, долго выбирал с малым пробегом и ходовая в отличном состоянии думаю всё реально...

На моей сейчас пробег, как бы это не звучало неправдоподобно, 69000км, что подтверждено несколькими сервисами, включая хонда-центр, и привозил ее предыдущий хозяин на паровозе. В иппонии в свою очередь ему выбирал хороший товарищ, занимающийся аукционами, так что думаю обмана быть не должно :)

Вот уже вторую CR-V купил в ноябре 2009 г.  пробег  147т  км.  год 2000 ,не смотан.  В Германии можно и с меньшим пробегом найти...у меня там родственники живут..но судя по ценам,- немцы по пробегу не парятся....пробег на цене не отражается сильно...

Почему некоторые удивляются малым пробегам праворульных яп. Японские условия экспл. отличаются от других...

Ты прав. Просто с развалюхами не сталкивался...

Не нужно выкидывать!Даже в Ирландии!После 200 тыс км может только жизнь начинается!Это выкидывать для японцев, -четыре года покатался и на свалку :'( (а лучше к нам O0)У японцев самая большая продолжительность жизни людей, а у нас -у машин ! Так что у нас жизнь после "смерти".

машинка 99-го, пробег 150 000, мойх только 3, езжу месяца 2 уже и в принципе доволен...

Канадка 99 года. Брал с пробегом 160 тыс. в 2005 году укатаную в хлам. Сейчас 320. менять не собираюсь,сросся как-то. Если уж вдруг прижмёт,оставлю второй в семье. По крупному за это время нареканий не было,а это уже ++++++

У меня на спидометре 158000, но думаю что скручен.
Хотя нареканий нет. АКПП и движок в норме масло почти не ест, между заменой (10 тыс.) добавляю меньше литра. При том что по трассе езжу в цикле 120-140 км/час.

Ну я брал в мае 2009 с пробегом 123тМИЛЬ , пробег честный, из америки пришла в 97 тМиль в 2007 году

146600

Коробка работает нормально, двигатель чуток масло кушает, подвеска (тьфу*3) в отличном состоянии, за 3 года мало что менялось. Только с кузовом проблемы, в остальном состояние хорошее)

Вспомнилось: унитаз-лицо хозяйки. Мне сегодня можно пофлудить :)

229 000 км ,думается что пробег реальный

у меня 208 000, года у нас те же, все доки есть, так что пробег реальный..:)

 Действительно реальный пробег автомобиля,если он был уже перепродан определить почти не реально.Как только авто покидает таможню одометр безжалостно сматывается.Например мои знакомые забирали несколько авто с Владивостокской таможни.Все машины были четырёхлетки.Так пробеги у них 115-205 тыс.км.Естественно на базар они попали максимум с 36 тыс.км.Вообще японец со 100 тыс.км пробега-это почти новая машина.У меня пробег не смотан 256 тыс.км причём 9 лет в России (Москве).Двигатель действительно у CR-V очень хороший.При таком пробеге масло вообще не ест.Кстати это моя первая машина в которой масло от замены до замены не доливаю.Менялись только маслосъёмные колпачки.

Ну вот... показания одометра на моём авто перевалили за 453.000 кЭмЭ. Всё ОК.  O0

В России с 2001 года, пробег 230тыс. Масло от замены до замены без долива (сплюнул трижды).

Брали CR-V почти 4 года назад с пробегом в 126т.км., сейчас на одометре 146т.км :D простая арифметика показывает, что за год проезжалось примерно 5т.км  :angel: авто почти не эксплуатируется зимой). Через 3 недели буду сдавать на права и СиРВушка перейдет в мое пользование ;) машину очень люблю и ухаживаю Yo) На лето большие планы по приведению автомобиля в божеский вид :)

182тыши, на 181-й сделал капиталку, так как утопил машину (гидроудар), еще 1000км кататься тихо, за то потом...!!!

Покупал 3 года назад ,европейка. пробег по одометру был 120 000. Как то заезжал к официалам на ТО. Ради интереса они предложили глянуть информацию о моей машине по компу в своей хондовской системе. Оказалось, что за месяц до того ,как я ее купил, она засветилась на ремонте в Италии, тоже у официалов при пробеге (!) 202 000  ;D . К настоящему времени накатал 70 000. Итого 272 000. Или по одомеру 190 000  :angel: Из непредвиденных расходов - потек радиатор, а так - просто обслуживание. Расход масла - за 10 000 от макс. опускается до мин.

1998 год, 236ткм  :) Расход топлива 9-11, а вот масложор умереный.

98 год   4 год пошел в россии  как она
щас 201000  км  думаю реальный  машинка с Бельгии

Вот думаю взять или нет. Вроде экземпляр ухоженный, один владелец. Да и так мне понравилась. Но пробег отпугивает. Был бы еще 110-120,  а тут 170!

главное состояние а не пробег.
скрути на 70))

вполне нормальный пробег.... пускай шаристый чувак посмотрит сост и покупай...

То что надо на общее  состояние машины смотреть я в курсе. Но в двигатель при покупке не заглянешь, потому и спрашиваю. А какая там компрессия должна быть?

я 13-го февраля покупал, проверяли сост, компрессия была 11,5-12-12-11,5. вроде норм)))

Компрессия по мануалу 1230 KPa (12, 3 Кг\см2). Нижний предел 930 KPa (9,3 Кг\см2)

Главное, чтобы колеса задние домиком не были... ;D

автомат или механика? у меня 250ткм, по мотору все гуд. по акпп песец ей. фрикционы начали подбуксовывать. перебор дорого. а так аппарат замечательный. с удовольствием поменялся бы на механику. по кузову обрати внимание на задние арки. гниют под накладками.

у меня пробег 240 т к  !! и не че!!!! катаемся

Я начитался уже про домики на форумах, говорят что очень дорого лечить. Неужели это так?

Re: Пробег 170 тыс. км. Много ли для СР-В?

У меня уже 270 т.к. Все нормально. Масло от замены до замены подливаю 200 гр. Накатал больше 70 000. Все так же бодры и веселы.  :D

не согласен)) покупал в феврале, машинка(99год) со всеми чеками т.о. из аоямы начиная с 2003 года. а в чеках указан пробег. все ровно) 114 т к было, сейчас 121800.  :)

Не согласен. На моей 97гв сейчас пробег 75тык, подлинность которого подтверждена многими а/сервисами, в том числе хонда-центром. Тем более я знаю всю историю этой машины (я второй хозяин) начиная с отправки ее из покемонии, и эксплуатации предыдущим хозяином здесь. Выбиралась машина в иппонии очень хорошим другом предыдущего хозяина (а друг для друга думаю подстав не должен делать, если это действительно друг). И т.к. у меня нет возможности обслуживать машину самостоятельно (замена масла и т.д) ввиду отсутствия гаража или подобных условий, мне приходится обращатся в сервисы, где я регулярно вижу удивленных от состояния машины сервисменов. 

Видимо, бывают все-таки чудеса в этой жизни, но редко. :)
У меня 99 года европейка пробег 204000.

 98 г. МКПП По одометру 189000 из них мои 50000.Владею 1,2 года . Расход топлива 9-12 (14-если газить). Расход масла 4 л на 10000 км, хоть и читал, что это нормально, ни как не могу привыкнуть. На замену покупаю сразу две канистры. А, и петли пятой двери побрякивают(бесит).
 

А у меня уже 245000 и ни каких проблем с двигом и коробкой(3 раза тьфу). Правда на продажу думаю все таки скрутить пробег...

У меня 1996 пробег 222456. Масло тоже подедает3-4л на 10000 пробега

1996 года, пробег 209536 км. По состоянию авто вполне реальный. Масло кушает 2 л. на 9000 км.

1999г европа мкпп B20Z1 пробег 112000г, пробег не реальный, тачка представляла из себя " Навозную тележку" детальки все родные, много пришлось чего поменять. Все поменено на оригинал.

245т, движок вроде в поряде, 1л на 10т доливаю, хотя при замене изрядно черное уже
не верю в пробеги у десятилетней машины меньше 100т
просто посчитайте, сколько она должна в год проходить, смешно
а если машина где-то стояла 5 лет, так это ещё хуже

Декабрь 2000-го. Пробег 93000км.
Не стояла. Просто мало ездила ;)...
Да я и сам мало езжу.
Можешь посчитать, каков будет у неё годовой пробег, если купил я её в 20-х числах декабря с пробегом 91500 км. (пригнал из МСК в С-Пб, а это ещё 700 км.). А сейчас конец апреля и пробег 93000.
Итого за 4 месяца - 1500 км. Минус перегон = 800 в квартал. В год 3200-3500 будет выходить. ;D

2000гв пробег 208000км, масла не ест вообще.

Ну грамм 80-100 должна на 1000 км. подкушивать :idiot2:...
У меня лично как-то так ;)..

значит ездишь как пенсионер (без обид)
если крутить, будет подъедать полюбому

Согласен. Когда разъезжаешь как пенсионер, т.е. коробка переключается на 2000-2500  - масла не уходит вовсе. Как только погоняешь 4000 и выше, начинает кушать... Но от замены до замены уровень до min не падает никогда, примерно чуть ниже половины... Заливаю обычно, чтоб почти до max (ну обычно 1-2мм недостает)...

98г.в. Пробег 272500. Все в порядке. Масло любит, но в меру. Подкушивает около 2 литров на 10000км. Но и коробка редко когда переключается на оборотах ниже 3000-3500

2000 г. Взял в феврале 2010 г. с пробегом 165 тыс., сейчас уже 174 тыс. За 9000 долил масла, ну может грамм 200.

Пробег 291000. Хрен знает реальный или нет? Европейка 1998г МКПП. Мой пробег более 100000. Мотор масло жрет около 500 на 1000. Многовато, но на капиталку еще не созрел ( да и знакомые мотористы не очень хотят браться, говорят блоки у Hondы плохо точатся) По днищу есть гнильца. Особенно сзади справа - провалилась опора под донкрат. Вот так - год, пробег. Чудес не бывает. Все хочу в другую ветку иммигрировать, вот только денег пока нема. А вобщем и цело авто доволен. Даже со сломанным шрусом приходилось кататься.

пробег 124000,масло не ест,езжу спокойно,да и развернуться негде ,гаишников ,как таксистов у нас развелось :)  менял стойки стаба,втулки (кстати зря менял,как новые и стук не в них был а в стойках,ну высоковольтные провода,ну и масло в коробке дважды менял на дестрон3,Зато машинка при такой езде ест 11 литров при городском режиме ,правда совсем не в часы пик ,так что в пробки не попадаю

168... :)

А у нас юбилей.... :D 200 тык.

195 скоро догоню.

Пробег 199800 км. Машиной очень доволен, ни разу не подвела, в России с 2004г. масло не есть мотор в идеале. расход по городу 11-12,5 л. по трассе умудрялся уложиться в 8 л. Если менять, то на что-то очень похожее. O0

К вопросу о пробегах - свою купил в начале 2003г. у друга, пригнавшего её из Швейцарии для жены, в сервисной книжке чётко видно когда и как её обслуживали, иноземец за неполных три года накатал 100 ткм, плюс приятель с женой за полгода 10 ткм, а у меня за 7 лет 152 ткм, итого общий пробег 262 тыщ. Сейчас перебираю мотор по причине пробоя прокладки ГБЦ, заодно изучая причины масложёра, резюме - до предела износились кольца, плюс к тому маслосъемные залегли намёртво, в остальном всё в допусках, если б не необходимость расточить 2-й цилиндр из-за задира от отколовшегося изолятора юбки свечи то ограничился бы только заменой колец. Лет 15 назад читал в каком-то автомобильном журнале что главная причина меньшего у нас выбега двигателей чем на западе - пыльные и грязные дороги, по которым с полей буряки возят, и мелкодисперсный абразив так или иначе просачивается через воздушный фильтр, шлифуя кольца и цилиндры.     

Сейчас спидометр показывает 130000 км, но это вранье.
Снимал приборы, смотрел на счетчик. На нем срезана закрывающая колесики пластина, т.ч. скручивали его раньше.

перевалил за 300000  :)

Жесть... У меня же почти новая! :D

160 ткм по России и 40тмиль в Америке. Все вроде нормуль, напрягает лишь.. Белые свечи. Кат поменял на пламик и поставил обманку, думаю может бедноватая смесь, но 170 (честные) на КАДе берет. Быстрее - у меня реально в салон что-то просвистывать начинает - стремно.
Масло не жрет, но подвеска у Хонды дорогая. Негатив только на сигналку, которую в прочем сам ставил...

RD-2, японка, 2000г., 132т.км, масло не ест, но стала "любить" бензин 13,5-14,5 по городу (переднеприводная)

214 ткм, удивительно, но масло не ест пока вообще. "Резинки" на ходовке за мои 3 года поменял практически все :(

А я поменял спереди все, кроме под вилку аммо... Сзади - только большие ушастые. И масло тож не любит....

Недавно купил- на спидометре показывает 168000

2000 г.в по техпаспорту, а по номеру кузова 1999 года, пригнана откудато из Бельгии. Куплена уже скоро как год, при покупке на спидометре было 157000, чичас 180000. На правдивость пробега забил, так как общее состояние соответствовало, водительская сидушка (кожа) не протертая, педальки тоже. Масло грамм не жрет от замены до замены, расход Аи96 по городу 12-13 (с кондером), по трассе 9-10.  Но... видать в наводнении побывала, потомучто ходовка ржавучая, при замене того сего возникали проблемы с откручиванием гаек. Если смотреть из ямы под машину, в воде стояла, и видать долго, изнутри на две трети колесного диска ржа. Был бы седанчик, вот было бы  :tickedoff:

RD-5, 2003, пробег 74000- почти новый автомобиль

Золотые слова.... O0

Во

Авто 98 года. На момент покупки (2006 год) было 96 000 км. Цена была 16 000$. До меня было два хозяина: 4 года в Германии и 4 года в Москве.
За 4 года эксплуатации поменял (кроме маcла и фильтров): рычаги передние верхние, задние линки, рулевые наконечники, левый наружний ШРУс (прозевал пыльник), внутрение ШРУСы оба (думается мне, что сказалась буксировка УАЗки порядка 20 км)
Сейчас 116 000 км.

На моей 150 тыс ...ставлю фото..моторного отсека...сразу пишу -крышку клапанов не красил на этой машине..на предыдущей красил...пробег был 220 тыс.

сильно не обольщайся.. ибо нет дублирующей таблички..

Привез с Японии в январе 2009 було 89000 сейчас 111000 поменял ремень ГРМ(3 дня назад)

:o

Вот Это пробег) А первая цифра 4??  :o :o :o

Двойка там. У меня такой-же пробег.

Брал машину в январе нынешнего года пробег был 122 000. Думается мне что скручен, хотя как знать...

Народ, а есть статистика, каков средний ресурс движка по пробегу?

На главной странице форума в поиске вбиваешь слово "ресурс" и находишь требуемое.
Для ленивых: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2291.0.html  ;)

По-крайней мере столько - ходит.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,27705.msg348474.html#msg348474

Первая двойка.

Thanks)) а то я удивился, 455 т.км. O0

Ничего удивительного.  ;) 8)

O0 O0 O0
Юрий,а краткое описание здоровья машинки можно?

Сильно  :o

Можно. Всё ОК.  :)
Движок и трансмиссия в порядке (сцепление в сборе заменено недавно - выявилось что корзине кирдык), по подвеске вылезали мелочи (рычаг в сборе, шаровые, пару раз менялись рулевые наконечники). Средняя часть глушителя поменяна. На кузове несколько сколов краски - замазаны преобразователем ржавчины и покрашены. Снизу машина - вообще без намёка на гниль. Вот как-то так.  :)

Вот и пойми наши машинки,то 170 тыщ и уже движки капиталят,а тут вон скока и всё гуд.

O0 O0 O0

У меня 97го года. Пробег 168т.км. Родной, т.к брали мы с аукциона, 6 лет в РФ. И что же я его скрутил что ли? :) Основные объекты, до которых я езжу в основном на машине, лежат в радиусе от 2 до 45 км. 45 это до Иркутска, там я гость редкий, в основном на работу и на дачу, а это 2 и 7 км. Тупо вопрос, где мне их наматывать?! :) Я понимаю Москва и прилегающая область, там 100км не крюк. :) Извините за флуд!

Ага у меня 2005 и пробег 130 000 я что летал что ли?  ;)

Подведу черту пока нас не послали в курилку. Среднестатистическая машинка проезжает в год около 20 тыс.км.
Существует понятие малопробежные машины от 4 до 10 тыс.км в год, это в среднем два из 15 автомобилей
Есть понятие "рабочей лошадки" это авто с пробегом свыше 30 тыс.км в год их доля 4 шт из 15 проданных
Итого имеем 2-малопробежные + 9 с пробегом около 20-ки + 4 "лошадки" это статистика.
Ситуация слекга варьируется в зависимости от региона проживания , типа транспортного средства, професиональной ориентации владельца,возраст , пол и т д
Но процентное соотношение именно таково.

если американка или европейка ,то тоже слабо верится ,что такой пробег реальный,а вот японки все около 100000 10-летки ,или там на государственном уровне скручивают ,но только есть один нюанс ,если инспектор аукциона заподозрил скрутку по косвенному признаку или отсутствие сервисных записей ,то в аукционнике ставится вопросотильный знак напротив пробега

Давайте переедем на http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,27705.0.html
Более подходящая тема ))

 Авто оценивают не по пробегу а по  реальному техническому состоянию автомобиля.
Два личных примера.
Друг покупал Ауди и спросил у хозяина какой пробег, тот вызверился и спросил какой пробег тебе нужен? Завтра будет!!! Ты . говорит на машину смотри ,а не на пробег.
Машинка попалась крепкая и не смотря на свои 320 000км. за полтора года пользования особых бед не принесла.
Другой знакомый пригнал  из Германии БМВ трёхлетку с пробегом 27 000 км и проездил  на ней 2 года и добавл к пробегу ещё 22 000км. Бог МОЙ , что стало с машиной за Эти два года!!!
Движок не тянет ,троит, дымит, вся гремит Ужас!!! Спрашиваю почему не делаешь? А на фиг? Дорого!! Перекупу сдам, пусть новый хозяин трахается... Вот вам и БМВ 5 лет..
Я к чему...убить можно всё!!! А пробег это лишь одна из состовляющих состояния автомобиля!!!  ИМХО
ПЫС ПЫС Тесть 3 года назад в салоне взял себе  новый Форд, гарантия закончилась, а пробег у него едва за 14 000км перевалил..Он если б мог на руках бы его через ямки переносил :)
Ну любит человек технику, и бережно к ней относится. но это редкость. И таких машин на всех не хватит))

А вот когда начнут рычаги разваливаться ...все скажут усталость металла ;)
Пробег и состояние авто понятия достаточно относительное.
На работе были моменты когда состояние хорошее но деталь пополам.... и вот тут хитромудрые старцы начинаю пустой базар про усталость металла.
Я к чему? Можно следить , обслуживать , поддерживать...но естественные моменты можно только  замазать (закрасить).
По двигателям. Есть понятие отличный и неубиваемый. Но безсмертных нет. (туда же коробки и трансмиссия).
Не год , не пробег - реальное состояние (а вот тут надо быть специалистом что бы понимать)

Пробег всегда прикидываю сам и никому не верю. Возраст машины умножаем на как минимум 20000км.(меньше за год проехать мало у кого получается, а в рассказы "ездил дед в магазин раз в месяц" не верю) и получаем примерное представление о МИНИМАЛЬНОМ пробеге машинки. У меня 98 год выпуска, пробег 298000. А то что продаются машинки 10-12 годовалого возраста с пробегом 140-160 тыс. км. - НЕ ВЕРЮ

Ох не факт далеко, конечно!
У меня в пользовании две машины. CRVII (пробег 102000км) - основная  и тюнингованный HRV 1998 г.в. участник автоэкзотики  и т.д. 90 000 ! у каждого может быть свой случай. Первую ЦРВ продавал с пробегом 244 000 км. (радиатор менял, кардан балансировал -  и все!, в осн. колодки, масло,свечи) - тоже 1998 года. ощутите разницу.

В ноябре 2007 купил было 51 000 км.
На сегдняшний день 132 400 км :)

на данный момент пробег 259 тыс км. купил год назад с пробегом 195 тыс км. из последнего крупного ремонта, замена коренного сальника и замена диска сцепления! кардан вроде начинает постукивать, а так все нормуль. Машинка радует  O0

51 тыща за 7 лет... :( :( :(

Значит до покупки на ней ездили в среднем 20 км. в день (верится с трудом, ЦРВ рабочая лошадка, такую машину покупают чтоб на ней ездить). А после покупки машинка стала ездить 70 км. в день ( что в принципе не так и много, на работу с работы, в магазин, туда сюда, летом на море природу дачу и т.д.) Вот и думается после этого что если машинка у человека не для коллекции и не участница выставок, шоу и т.д. минимальный пробег за год крутится в районе 20-25 тыс. км.

Не всегда машинка много бегает.
Я, на машине, езжу только на дачу, ну и изредка в гипермаркет. На работу добираюсь на метро, т.к. прямая ветка и нет смысла пилить через весь город, собирая пробки. Летом, обычно, стараюсь слетать в Крым, но в этом году не срослось.
Купил в декабре 2009 и, по сей день проехал только 5000 км. (с учётом перегона из Москвы ;))

Эх, если бы на минутку раньше заметил, было-бы круче!
Сфотал 10.09.2010.
В Декабре 2007 было 192000.

O0 Свой пробег выложу чуть позже! Фотку куда-то затерял! :)

Я свою брал три месяца назад с пробегом 157500 миль. На сегодняшний день 160 тыс. На днях поменял радиатор, до этого масло... Иногда смотришь на странные высказывания, что машина поглощает деньги огромными пачками и удивляешься. Не машину надо обливать грязью, а бывшим хозяевам сказать "спасибо". В моей машине вроде все в норме (тьфу три раза), ну или почти все.. Сейчас собираюсь подкопить деньжат и заменить все резинки в подвеске, пружины и стойки... И это не значит что машина этого требует и вытягивает из кармана деньги. Для себя машину делаю и мне на ней кататься. А когда поменяю все это - то буду спокоен что с подвеской у меня все в норме. А не думки в голове гонять, читая различные темы на сайте (а вдруг и у меня что-то не то с машиной...)...

Тоже год ездил без проблем, все своим чередом приходит. Сначала кардан, тормозные диски, сейчас радиатор...итп
Брал пробег 153т.км, сейчас 178т.км

А что поделать. Берем же не новые авто и должны быть готовы к ремонтам большим или маленьким. У меня до этого был пыжик на котором отъездил три года (брал новый с салона). Вот в него я не совался никогда, ездил только на ТО каждый год. Никогда не жалел, что купил его. Не жалею и сейчас, что взял сервант. Хоть теперь и требует каких-то вложений... А продать машину можно всегда... И взять ЕЩЕ бОЛЕЕ УБИТУЮ.. И снова крыть всех и вся...  ;D

А зачем было пыжик продавать, если не секрет?

пыжик цуко маленький))

В точку!! По началу нам двоим с женой за глаза хватало. Но после трех лет появилось двое детей. И объемов стало не хватать... Почитал отзывы, но по большей степени советы друзей толкнули меня на покупку серванта. Доволен!!! ;D

Чет как за 160т.км. завалило, как-то быстро теперь стали тысячи лететь! :(

Для 97-го года пробег как у финской трёх - пятилетней машины (в среднем).  ???

Машина пришла с пробегом в 97 т.км. кажется, в 2005 году. Т.к. в то время я домой приезжал на месяц в год, то и накатывал не много. В основном отец катался от дома до работы, иногда на дачу (~10т.км. в год), а как я сел полтора года назад, так сразу со 145 до это суммы догнал...))))

Да я тож так думаю, просто народ тут утверждает, что такого пробега просто быть не может на 13ти летней машине! )))

по многим отзывам: минимальный пробег за год 10000км.
                            максимальный                   40000км
Очень очень усредненный пробег за год 20000км. Если нет документов (да и им то верится с трудом) с каким пробегом машина пришла в Россию, и вы не первый ее владелец в нашей Раше - умножаем средний пробег на возраст - вот вам родной пробег авто.

+1 O0

Где ж такие исследования проводились? ??? А, если у меня 5000 км в год? :)

Читаешь посты,12-ти летняя машина с пробегом 50-80 тыщ.,а проблемы как у 200-300 тыщной... :o

У меня друг 2500 в год ездит, но таких как Вы немного :), к сожалению не Ваш случай делает статистику...

У меня пробег 183000 миль=292800 км.

покупали на днях коллеге Калдину, пробег 347 тыс. км!
машина 1996 года, один хозяин в россии, наивно спросили "почему не смотал" - мужик грит: "а мне оно надо, во владике поди и до меня уже сматывали". Проехались-посмотрели бодрая машина (за такой пробег все, что было слабым, уже отвалилось и заменилось)


если честно не понимаю как машина такого года может иметь пробег 150-160тыс. (даже никуда далеко из города не выезжая в год 20тыс. выходит)

так бывает

Я думаю,что посмотрят на -http://автоSру/ , там у большинства в районе 150000 пробеги, ну и думают :- А мы чем хуже? Все понимают, что автомобили таких годов нужно смотреть по состоянию, а не по пробегу, но на уровне подсознания цифры на одометре "делают своё дело".

Бегу покупать.  ;D
1997 год.

 O0

у меня 130тыщ.... миль )
не знаю сколько протянет еще... автомат, остальное не так страшно мне, почему-то.

ПС. У меня почему-то 20тыщ км в год выходит не больше. Хотя за одно лето 10-ку накручиваю по трассе Спб-Мск.
А коллега, у которого я эту CRV купил проехал и вовсе 30тыщ миль за три года, при этом ездил каждый день дом-работа-дом, ну, и один раз Спб-Анапа.

пробег 178000 миль, бегает нормально, льём только чистое, свежее, светлое :)

Вот и докатился :)

НаряднО!!! Поздравляю_)))

121000 миль..полет нормальный :)
думаю это далеко не предел для такой машины как CR-V

Спасиб)) Дай бог ещё стока  без проблем))

Добрый день! Почти юбилейное фото. Круглую цифру сфотографировать не удалось (а как хотелось!  :D) - шел ночью по М4 в слякоть и  сильный туман! Фото на мобильник получилось очень размытое, так что привожу утренний результат.  8)
Нареканий к машинке никаких (тьфу-тьфу-тьфу): только стандартное обслуживание, да еще две резинки в подвеске после зимы поменял, да клапана подрегулировал.  ;D

всем привет. взял машину с пробегом 138000т.к.м. в мае за пол года 13000 уже набегал,заменил только шрус внешний.

Тоже был юбилей недавно. :)

157000КМ

красота  O0

Вчера по одометру 110000 разменял. НО! Скручен он, ибо по карфаксу еще в 2007-м 60 с гаком миль было. Да и ладно - бегает машинка и бегает, вложений капитальных не просит :D

97500 миль 8)
Вся жизнь впереди )))

120000 км жизнь тока начинается, пока все гуд!!!

220 тыс. км... (~137 тыс. миль)  Жизнь продолжается O0

симпотную комбинацию подкараулил

Блин, читаю и удивляюсь, 100т, 120т, откуда такие пробеги у RD1/ Она в гараже стоит у вас?
Моя скоро юбилей будет праздновать, почти 300 уже.
И то я думаю скручено не много.

115 тысяч.
Вроде не скручивали (судя по аукционнику)
Да и машина, правда, 4 дня из семи на стоянке стоит.

купил в 2008 году в сентябре с пробегом 189000 км сейчас 310000 км. вчера начались первые проблемы
 по пути в москву из калуги пропала тяга двигатель затроил . До москвы доехал решил все дела по работе и поехал  в кунцево. Там поменял свечи денсо 600 руб  провода 1450 руб крышку трамблера 500 руб так как это все давно просилось на замену. проблема не исчезла. Есть подозрение что хандрит форсунка на втором цилиндре  свеча была черная. На 100 120 км в час едет как и ехала холостые держит есть подозрение что форсунка зависла в открытом состоянии сижу голову ломаю возможно такое или нет.

  Точно такая проблема была. После чистки инжектора всё встало на свои места. Мастер сказал, что проблема была в нагаре на тарелке клапана.

Чисткой инжектора, Кирилл. Сам не знаю как происходит процесс чистки, но после этой процедуры свечи отправляются в утиль.

Пробег 215000. Но у меня сомнения. Недавно заменил передние внешние шрусы. При замене выяснилось что они уже менялись. На сколько я знаю шрусов хватает примерно на 150000 (если я не прав попрате пожалуйста). Получается пробег на моём авто примерно 300000.

сечас пробег 122 тыс миль..так сказать в самом соку машина :) мишинку приобрел в 2007 было 29 тыс. миль (что то маловато если учесть что машина 2001года :-\)

Юпиии принимайте)))
пару дней обладаю сием чудо авто))
пробееег всего 85 тыщёв км. европейка, брал у друга. самый младший по пробегу на данный момент походу))

с таким годом и таким пробегом щас не реально найти.

232 тыщи, 1999гв. досталась от жены старшего брата при 150тыщах, они заказывали с европпы с небольшим пробегом. ейзжу ровно три года-82т.км-27т. км в год получается, ещё есть служебная девятка,тоже три года и 90 тысяч пробег, вместе получилось 172\3= 57тысяч в год накатываю на двух машинах,не понимаю как получается у людей которые продают годом старше и пробеги меньше 150тысяч?
С моей црв ни каких серьезных поломок за весь срок владения-так часы салонные не работают, да лампочки некоторые перегорели,а еще летом кондер подзаправил и перебрал переднюю подвеску немного.

Повезло просто) у прошлого владеельца, сервантик был машиной выходного дня :angel:

99г-178тыс. 33 мои, с 2008. Год стояла.

152000 Машина 98 года.

Пригнана из германии в 2002.
В 2003 отец купил у знакомого с пробегом около 80 тыщ.
В 2009 машина перешла ко мне.
За 3 года накатал 5 тысяч ))))

Оно и не удивительно, основной транспорт - велосипед ))) А машина только по необходимости.
Может из Германии со скрученным одометром пришла? Хотя по состоянию я бы так не сказал.....шрус левый спереди меняли 2 раза, но только по тому, что за резинками не следили, сзади родные. Шаровые еще поменял, ремни, крестовины, больше ничего не ломалось....ну мелочи всякие не в счет. Клапана только постукивают на холодном и масло немного поджирает - это настораживает, хотя компрессия в норме.

Думаю что пробег реальный и еще можно найти машины бородатого года с таким детским пробегом ))

CR-Vшка 1998 года. Англичанка щас пробег 250тыщ. Поменены ремень ГРМ, тяги, шрузы, жижы, кардан. Пока проблемм нет, тфу-фту.

Беру уже вторую CR-Vишку и у второй пробег 240 тыщ. У первой тоже такой же был пробег !!!

Привет, Саш! Ещё раз спасибо!!! Ну ты знаешь.... И сколько ты накатал после 240000? Сколько было когда продал?

 199994 км через  6 км ЮБИЛЕЙ думаю что подарить :)

Када продавал было 295 тыщ с копейками.

На моей 197000 км. брал с аукциона в Японии было 160000 км. Поменял ремни, сальники, прокладки, помпу, рейку, опорные подушки, промыли все системы, перебрали всю ходовку (пружины, стойки, саленблоки и т.д.) ну и так по расходникам. теперь хочу капитальный ремонт АКП. 

Неслабо в машину вваливается денег.  :o У меня когда СиЭрВи была и наездила поболе 400тык - такого не было.

  234 тыс.км.!Подвеска родная(ещё в приличном состоянии),Корбку полтора года назад капиталил!После зимы потела рулевая рейка!Замена подшипника вентилятора охлаждения!Поменял подшипники ступиц передние!И так по мелочи!Двигатель морозы 40-ка градусные пережил без проблем!Заводится с полоборота!

Ха, так машину взяли почти даром поэтому решили сделать ее ну если не новой так почти новой, а у меня бзик "ни капли масла, ни нотки скрипа" так уже народ в очередь выстроился, задолбали " когда продавать будеш? Один косяк не могу найти. простоит под ливнем ночь, со стороны водителя вода на коврике и много. Такая же беда у меня на CIVIC была, и у друга сейчас на HR-V, может кто знает?

Приветствую, похвально на с чёт "ни капли масла, ни нотки скрипа", но дорого :(
А на счёт:


то тебе сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1263.0.html

Спасибо за ссылку! А на счет дорого как сказать с запчастями проблем нет да и цены нормальные главное знать где искать :)

115 тыс,99 г.езжу с 2006,до этого ездила только на дачу по выходным!

В московских салонах тоже встречаются  10 - 13 летние црвэшки с пробегами чуть больше 100 000 км.  - прям диву даешься :idiot2:

Ну так умельцов то масса пробег смотать не проблема...
Мы вот тоже купили 99года с пробегом 98тыс.км.  Первому владельцу  её пригнали из Японии с растаможкой в Уссуриске в 2004г, пробег был 64тыс. Думали родной пока не обнаружил наклейку японскую о замене ремня ГРМ на  94тыс. км в 2002 году.  Итого - смотано 100тыс... по пути из Японии. Проглядели наклеечку то перегонщики.  В Японии ездили в среднем 30 тыс. в год, у нас немного, машина не одна была в гараже у первого владельца и он вел журнал: пробег-что и когда менялось записывал.

балин, у меня то-ли только такой конский пробег 330
причем сколько скрутили до меня не знаю, езжу 3 года
Вообще чудес не бывает, чтобы у 10-15 летней машины пробег был 100т, смешно
не обманывайте сами себя, коллеги))
Машина едет без проблем, ничего не сыпется, это главное!

Стас - ну бывает. Я 1,5 года владею машиной, а наездил 1,5 тысячи.  Если бы сын на права не сдал, то и тысячи бы не наездил.. Езжу только на дачку. И что теперь?.. Сколько наезжу за 10 лет? :coolsmiley:

Если не ошибаюсь, у меня около 170000))) Реальный, так как сам для себя не скручивал НИ РАЗУ))) :D

У меня была такого же года как у тебя, пробег был на сотку тык больше. Всё было ОК.  O0

150! :)
Даже при такой вялой эксплуатации 150т
а в среднем больше ездят, ну не все же машину только для дачи юзают.
В целом написал не для спора, а так, чтобы некоторые голову включали :)

Не, немного не так. Если, за 1,5 года - 1,5 тысячи, то в год = примерно 1000 км., соответственно, за 10 лет - 100т ;)

Не, ну это безусловно. Я тож не для спора писАл, а что бы сказать, что бывают редкие исключения ::)

У меня в первой CRV 1999г.в. было 87 т.миль когда продал перед Новым годом (покупал 3 года назад напрямую из Америки при 72 т.миль), а вот во второй 2001г.в тоже прямо из США, сейчас 107 т.миль (при покупке тож три года назад - чуть более 50 т.миль было). Обе из жарких штатов (где зим то и не было), это вот по кузову сейчас и в плюс пошло.

брал с Японии 62500 типа.поверим им.взял 27.12.07. год 96. уже пробег 134000. менял ушастики 2 раза.яйца перед зад 3 раза. тяги рулевые 2 раза правую.пыльники гранат передние наружные.салены нижние среднии вот на днях.ну жижи.фильтра само собой об этом можно и не писать

Ребята, вы что считать не умеете? Если по 1000км. в год , то умножте на 10 лет. Итого 10000 км. за 10 лет.

И как часто менять масло? Раз в 10 лет?  ;D
Или, учись сынок через 10 лет сам менять будешь :))))))

на моей пробег - 186 т. вот как-то так...

Привет всем.Машина 1999г. Брал в 2006г. с реальным пробегом по итальянской сервисной книжке 85.000км.Сейчас пробег 307.000км.

Всем привет!!! Пробег 180 т. за полтора года - 50 т. Полет нормальный.

   Всем привет, пробег 320 тыс., и это не предел. Смешно видеть, как народ верит что за 10-11 лет пробег менее 150. НО все надеются что именно его машина ездила раз в неделю с аккуратной бабушкой за рулем. Про правый руль 50-60 за 4-5 года - это реально, там страна маленькая, просто некуда, американцы - ну если только сам лично не проверил карфакс, а не поверил бумажке которую"честный продавец" подсунул то все может быть, но все равно маленькие пробеги - это не реальность.

три года назад было 210000, сейчас 265000)))

В том то и дело что явно не Россия ) Половина автомобилей из Америки, а там на авто и в туалет ездят ) Что интересно, даже если взять портал по продаже б/у автомобилей(не буду называть какой, любой): первые три года у авто пробег растет, причем не на 5-6 тыс. км в год, а этак 20-30, а потом почему то после трехлетнего периода замирает, машина что перестает ездить? Нет, просто меняется по обыкновению владелец, кто то скручивает, кто то нет, всех винить нельзя.  И получается что та же Хонда CRV III 2008-09г. продаются с пробегом усредненным 40-80, причем я бы сказал 30-40 тыс. на трехлетней Хонде единицы, и пусть средний пробег по Москве в год нормой считается 25-30 тыс. то как же это вдруг получается что у авто 98-99 года 150-170 тыс???
  Был в братской республике Беларусь. У них смотка спидометра карается, ну и ничего, все ездят на те же хондах, и куплены они в той же америке или европе, и выглядят так же как в Москве, только спидометры там за 300-400тыс. км., и никто не считает Такой пробег нереальным.

может быть, но все равно маленькие пробеги - это не реальность.
[/quote]
Вечный спор, но, все-таки бывает. В октябре взял, практически в идеале,  европейку 99 г.- 62,5 т.к. Три года в Чехии в женских руках - 29,5 т.к., до 2008 г. у очень опрятного водителя в Москве - 58 т.к., затем у его родителей (дачников-пенсионеров). Единственный минус - небыло зимней резины бонусом, т.к. зимой не ездили, пришлось покупать. В подтверждение, все доки, начиная с чешской сервисной книжки, документов на перегон и растаможку до всех распечаток о сервисном обслуживании, ремонтах, тонировке и  покупках запчастей с чеками. Сейчас 74 т.к. Ищущий, да обрящет!
P.S. У друга в гараже десятка 98 года стоит - 26 т.к. :D

Андрей, повод для сомнений всегда найдётся. У меня пробег в нашей раше за шесть лет такой же как у тебя "общий", стиль езды агрессивный, кузов ведёт себя адекватно и прогнозируемо пробегу по нашим дорогам. Зато у тебя при такой "тепличной" эксплуатации тоже есть вопросы по скрипам...

Обиделась, наверное. С октября живет на улице. А скрипы панели появились неделю назад, спустя две недели после экспедиции(около 800 км,большей частью по грунтовкам, полям, пашням и бездорожью). Не УАЗ конечно, но за ним проехал везде. Видимо растрясло недотрогу.()

mr. SERgio, mr. SERgio,
Верно, это Япония с ее "нулевыми пробегами". :)

На моей 280000м, думаю реальный!

Уже писал вроде..
На барахолке однажды:
я - Какой пробег?
продаван - а сколько вам надо?)))

Добрый день!
Свою брал почти 3 года назад. Пробег был 174 т. км. сейчас 278 т. км.. Судя по документам приехала в Россию из Германии в 2005г. с пробегом чуть больше 80т. км. - наверно смотан :-[

178888

гыгы, брал с пробегом 139, и на капиталку двигателя, замену всех дверных шарниров.
в одометре эти уроды сломали весь механизм, по приезду, пока гнал, пробег завис :)
кузовщина почти в идеале.
я думаю за 400 пробег ушел бы.

Брал свою с пробегом 189000 км, сейчас 340000км

  Брал 4 года назад с пробегом 198, сейчас 270. Вложил больше, чем разница в пробеге. Зато сейчас наслаждаюсь.

А нам скоро 200000!  :heart:

Münchhausen (Я) в шоке... т.е. 200 000 и 1997 года ;D нет, точно гвоздиками пойду торговать... а фамилию на
Müller сменю ;D

283000- ;D

Итак! При пробеге 294000 машина была продана. Купил я ее три года назад ровно при пробеге 250000. Самое время подвести итоги.

   За все время эксплуатации было четыре раза заменено масло в моторе, один раз в коробке и пять раз (промывка) в заднем редукторе. Два комплекта свечей, ремень ГРМ с роликом и помпой. Три (!) комплекта верхних передних рычагов с шаровыми, три комплекта шаровых (два не оригинал, потом оторвало колесо, и третий раз брал оригинал), тормозные диски, барабаны и колодки. Рабочий тормозной цилиндр задний, два комплекта ступичных подшипников передних (не оригинал снова сдох слишком быстро), пружины вкруг и стойки Монро для легких внедорожников (желтые такие). Все (!) сайленты задней подвески, все опоры двигателя и коробки, все резинки глушителя. А так же две лампочки в стопах, две лампочки из габаритов, пять раз менял лампочки в подсветке номера, один раз в салоне. Еще доливал тосол и менял фильтра.
   Один раз сгорела катушка зажигания, дважды, заехав в лужу, заливал трамблер. Менял блок розжига ксенона. Оторвал датчик АБС, после чего восстановил его, сняв с аварийной машины. По работам вышла сумма, сопоставимая со стоимостью машины ))) Под конец машина стала подъедать масло, что вызвано, несомненно, закоксовкой колец. Лечится раскоксовкой за 400р. Еще стали плохо включаться диапазоны трансмиссии: сама коробка передачи меняет четко, ровно, без пробуксовок и толчков, а вот включить, скажем, "D" иногда с первого раза не выходит: просто никакой диапазон не светится на приборной панели, машина на нейтралке. Лечится переборкой и ремонтом блока выбора передач, который за правым передним колесом. Тыщи три, если повезет.
   Как резюме: запчасти нужно использовать оригинальные, но на Хонду они дорогущие! Ладно хоть найти их не сложно. Машина ни разу не подводила. Серьезных поломок не было. Кузов не сгнил, за исключением заднего левого крыла в районе крышки бензобака. Цена ремонта с покраской - 7000р. Еще за три года ушел комплект покрышек Yokohama C-drive. Зимние колеса, что странно, почти не пострадали.

Вот такие дела. Спрашивайте свои ответы!  O0

Как то много поменял за три года при таком пробеге. Но главное кузов не сгнил. Остальное не страшно.

205000 все  O0 (тьфу три раза)

118000, родной 8)

197000 - вроде родной ;D

4 года назад покупал с пробегом 78000 т.миль ( явно скручен, но немного ), сейчас 150000 т.миль. Машиной доволен , можно было конечно и поменять на что то более большое и свежее, но ... есть цели по важнее. ;)

у меня сегодня перевалил психологический барьер  ^-^

211000 с хвостиком, на 210000 замена ГРМ с роликом+помпа+радиатор(лопнул гад)......полет нормальный ;)

Брал год назад на спидометре было 147500 сейчас 150000. Машина привезена с Японии 4 года назад на спидометре было 97000.За год поменян аккумулятор (горела лампочка srs), масла в двигателе, коробке, заднем мосту, воздушный фильтр, задние пружины .Пока все.

Ну вот ,стукнуло ровно 300 000 . Пробег точно родной  :). Расход масла - 0,6 л. на 10 000. И все отальное в норме .

Две пятьсот кЭмЭ за год...  прикольно. Дорог совсем нет в ваших краях?  :)

7-го октября справил юбилей 100000км.

Машина 1997 г., из Америки, сейчас бегает в Алматы, Казахстан.
Когда покупали в 2008 г. , пробег был 83 623 мили (по прибору). Машина только что пришла из Америки, фирма, которая продавала машины, закрывалась из-за кризиса, и машины сразу после оформления "выбросили" на рынок по минимальной цене. Машину брали мне (дамочке), чтобы я только ездить научилась, на пару лет...
Продавец сразу сказал, что пробег скручен, если пробег больше 100 тыс. км, не говоря о милях, машину сложно продать.
Уже после покупки машины, в "бардачке" обнаружился целый пакет инвойсов на обслуживание машины в Америке. Аккуратная такая пачка, которая свидетельствовала о регулярном обслуживании авто.
Видать, срочно машину продавали, все вычистить не успели. Да, и вероятно, не думали, что кто-то будет читать старые бумаги.
Так вот, пробег автомобиля в самом последнем инвойсе был указан в 270 тыс. с копейками миль!!! Т.е. более 450 000 км. Данный факт сначала ошарашил...
Но...Машиной пользуемся четвертый год, в Казахстане наездили около 50 тыс км.
Таким образом, на данный момент, реальный пробег машины более 500 тыс. км!!
Меняем регулярно масла и прочие жидкости, пару месяцев назад первый раз заменили тормозные колодки, купили новый аккумулятор при покупке авто, ну и ходовку раз в год делаем (сайлент блоки, один раз передние шаровые заменили, серьги и пр.). Радиатор был заменен еще в Америке, катализатор пришлось на пламегаситель заменить, ремень ГРМ заменили. В общем, ездит она, особых хлопот не доставляет, и продавать пока не собираемся.
Отмечу, что главным образом, пользуемся ей в городе, бездорожье штурмуем редко.

Как то не вериться, что открутили пробег американцы. У них за такое во многих штатах турма.

Оксана, а коробка то какая? ::)

Коробка - автомат. Не в идеальном, конечно, состоянии, для авто такого возраста и пробега, "пинается" чуток, при переключении с первой на вторую, но все в "пределах".

маслеца поменять в коробочке может надо девушке?

Вот они реальные наши пробеги .И не надо успокаивать себя.

Дважды уже за 3 года меняли - при покупке машины и в прошлом году! Пару месяцев назад, при замене моторного масла, проверяли и масло в АКП.
Фирменное брали, специально ездили в проверенные места!
Хондочке-то уж 14 лет и пробег - ого-го!!

скрутили явно не америкосы.

ПлЮсАдЫн.  ;)

у меня пробег 216....но думаю сто точно смотано...реально думаю 316.....
двиг едет бодро...сам мотор думаю жить будет долго...а вот автомат у меня первый раз...ресурс даже не знаю какой и них...

Тогда тебе нужно внимательно почитать http://forum.crvclub.ru/index.php/board,103.0.html

C RD1 расстался на пробеге 400ккм по цене рубль за каждый км пробега :)
Двиг дымил, фрикционы в АКПП подохли на ~350ккм; кузов над задними арками, по низу дверей и вокруг глухих задних стёкол зацвёл, а всё остальное - в превосходном рабочем состоянии :)  Ну, заботился о любимом серванте, конечно же, тщательно.
Современным одноразовым обмылкам такое долголетие имхо не светит.. Наблюдаю за RD7 :)

когда карфакс был бесплатным я спалил что скрутили пробег, в прибалтике.. >:(

Ага, карфакс - хорошее подспорье. Согласно ему, мне тоже 90 киломиль скрутили в салоне, который позже стал официальным дилером Хонды. Правда, ненадолго - разорились..

Брал авто в марте 2011г., пробег на момент покупки 250000 км. После покупки вложил около 90000р. (ТО, ремонт кардана+крестовины,подвеска, замена левого кулачка, и много еще чего. На данный момент пробег 285000 км. 16.11.2011 полная диагностика (каробка,двигатель,подвеска,эл.оборудование),  кароче полет нармальный.

А почему все считают, что если авто более 10 лет, то пробег менее 200тыс. не реален?
согласно отв. 26-27 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3446.15.html, в2006 году на моей машинке меняли ATF
при пробеге 80 000. В 2007 она попала в РФ. , куплена в 2009 с пробегом 147т.,сейчас на адометре 178 000.
Хотя для меня пробег в 15т. в год не характерен, т.к. работая по вахте успеваю накатать 8-10 тыс.
Покупал на 30тыр дороже её ровесниц, но она того стоила (просмотрел штук 30).
 

да реален! У меня тоже 111000 миль только. Я своей всю историю от продажи в магазине знаю  :)  Да сейчас, как служебная есть, свою жалею

Всем привет свою машину покупал в 2009 глду пробег 170000 км реальный с 2006 года в России пригнана из Германии с пробегом 119000 км на сегодня пробег 190000 км Кузов RD1 коробка механика пока всё гуд :)

На моей 220 000 , а вот была ауди 100 так продал с пробегом 720 000 в двигу даже не лазил, а брал было 350 000 , так что как ухаживать, так  и будет бегать O0.

Всем привет! Машина 98 года с пробегом 170000.
Общее состояние машины очень хорошее, хотя уверен, что пробег однозначно скручен.

купил в питере 221800км, сейчас более 238000км катаюсь с июля, по москве с августа, пробег родной, есть отчетность по ТО в канаде и СПб))) после покупки перебрал подвеску по мелочи пер/зад и поменял колодки (около 5к руб т.к. делал сам), 2 раза уже менял масло в двигателе)))
подтекает рейка но не сильно, купил ремкомплект в белоруссии за 20$-руки не доходят,учеба)))

RD1 1996г АКПП. В России с 2002г 268т км. Самый дорогостоящий ремонт был 42к варили пороги и задние арки (сгнили). Теперь жалею)) все равно заржавели. Заменены передние ступичные подшипники, прокладка гбц, термостат, грм(сальники, помпа), шаровые верхние, в остальном как у всех. Помоем довольно не прихотливое авто O0

Vaso, пороги и арки вварили полность деталью или востанавливали старые(латки,куски)???как красили???

Не понимаю, почему они так сильно гниют, может там металлы разные? короче сейчас фотки смотрел старые, там сзади была просто одна большая дыра, а в передней части ржавчина была устранимая. Сзади ставили большие заплатки в виде крыла переходящего в порог(короче целиком все место где были дыры заменили), а в передней части ставили заплатки на дырки, в местах крепления молдинга порога. По прошествии двух лет, передняя часть авто превратилась в тогдашнюю заднюю, и особо сильно все пошло под днище. Короче самое непонятное, что место стыка днища и порога - граница ржавения. И опять же с виду не скажешь, а если молдинги снять, под ним можно сказать одна большая дыра. По городу не раз видел таких же японок гнилых.

плохо очистили от ржи и хреново обработали после сварки. Это бич всех сварщиков. Не поедешь же ругаться к ним после года их работ..  :tickedoff:

У меня была CRV 98 года, с пробегом 450 т.км - вообще ржавчины небыло. Вероятно, сильно влияет то, что в Финляндии где я живу солевые реагенты применяют редко. Зимой машинам больше достаётся по мордам от гравийной крошки. Покоцанные капоты, фары и лобовухи.

Vaso, я делал с отцом одну арку, на RD1 делали латками потом крунтовкой краской лаком, пороги делались - грунтовка 3слоя, далее обработаны тектилом в хороший слой (2раза, спрей) держится как новая (вскрывали пароги и арки смотрели) после ремонта ничего не изменилось (3-4года прошло)
врядли что бы мой - был единичный случай, скорее всего плохо защитили востановленный места ИМХО

Пороги изнутри гниют.

кстати да,особенно напрягает отверстие сзади в породе (закрыто пластиковой крышкой) - не знаю у всех ли так но мы ее заваривали там все выгнило

Ближе к теме, господа. А то пробег заржавел как то  ;D

Пригнан из Германии в ноябре 2005. Было около 100000 км. Сейчас 212000 км. Из глобального менял сцепление в сборе, главный и рабочий цилиндр сцепления, один подшипник. Подвеска - расходный материал. Доволен как удав. До конца года надеюсь поменять на CRV III.

97 год брал в 2007 пробег был 131000 км на одометре  сразу поменял все ремни и пр...  в сервисе сказали судя по ремню ГРМ пробег за 200000, сейчас на одометре 220000 все меняю вовремя коробка не толкается , двигатель масло не ест подливаю 0,5л тыс на 12км .Стоит ГБО на нем пробег где то 70тыс км.
Машина едет очень хорошо
Поменял радиатор ,крестовину,аккумулятор ,все ремни
 с переди все: саленблоки ,шаровые,рулевые наконечники и рычаги,два привода
с зади: стойки две ,ушастые соленблоки ,одну линьку
Крякнул центральный замок (сам починил)
Все было убито на родине автомобиля 
Сейчас на подходе задние пружины пыльники на приводах и наверно ГБЦ
Машинка нравиться хотя уже наверно приелась но альтернативы нет ни по салону ни по расходу ни по внешнему виду и ... сугубо личное мнение.

пробег по одометру 292000км двигатель работает отлично, компрессия 13;12.5;12.5;13 может намотали :)

1996г, пробег 200тыс.км.
Кто-то спрашивал, что бы ей подарить ?
Моя завтра получает подарок к своему юбилею - капитальный гараж  :D

Купил в 2009г. с пробегом на спидометре (одометре) 1100000 миль, двигатель жрал масло, распредвалы были изношены, по карфаксу в штатах в 2004 было 82000 мили. По состоянию двигателя на 2010 год пробег минимум 300000 км. Лёгкий ремонт и движок, как новый. Если машина из США, то о малом пробеге мечтать не стоит. Больше ни когда не куплю машину из США. После вскрытия движка понял, что , легенда о миллионниках среди хондовских двигателей  полный миф.

Из США - да, а вот из папонии или европы - нет! Яркий пример у нас есть, 1.300.000 км пробега без капиталки! ))))

Не правда. Не надо грести общими граблями по авто из США. У меня много друзей пригнали оттуда авто, разного калибра, но все достаточно хорошего тех.состояния. Пиндосы, конечно не так относятся педантично, чем европейцы к техрегламенту. Но раз на раз не приходиться. Кстати, авто пригнанные из европейской Франции, меня удивляли побольше в этом плане, чем из США.

Олег прав! У меня американка! Состояние при покупке хорошее. Проверена по документам, пробег был родной 98000 миль. Пошёл четвертый год. Хлопот не доставляет, лишь повседневные, привычные заботы, меньше чем с бывшими машинами. Так что, не факт, относительно плохих американских машин.

Интересный пример, особенно если движок всего 2 литра, хотя сам лично видел ВАЗ 2199 у сослуживца, который перед продажей прошел 380000 км (знаком с авто был 5 лет) без вскрытия движка и был он (мотор) бодрячком. Это исключение из правил и зависит это исключительно от режимов эксплуатации и от качества используемого масла. Сугубо моё мнение, что 200 км по московским пробкам равняются 1000 км по трассе. Моя хондочка после США моталась исключительно по московскому региону, наверно поэтому движок так скоро попросил новых колечек и маслосъёмных колпачков, а респредвалы убила прежняя хозяйка не следившая за маслом.

Здравствуйте Уважаемые! я начинающий эксплуататор Хонды, поэтому прошу просветить меня по поводу определения пробега, в чём указывается пробег общий и текущий на одометре в милях или километрах у меня машина 2-го поколения, в инструкции что я скачал с интернета укаано что в километрах, а сын у которого я взял машину говорит, что в милях. Как всё-таки правильно? знающие поясните пожалуйста. Заранее благодарен всем, кто просветит мне этот вопрос. :-[

В ПТС написано откуда авто. На приборной доске что? Мили и километры-США (мили), только километры-значит в километрах.

Здравствуйте! авто из соединённого королевства, то биш из Англии. а на приборной доске крупно мили и мелко продублировано в километрах-это на спидометре, а пробег считать в чём? на одометре там общий пробег и 2 текущих:трип-1 и трип-2 нажимаешь кнопку сброса, что-бы посмотреть что тебе нужно, высвечиваются только цифры общего пробега или текущего в зависимости сколько раз кнопку нажать, а в чём это в мил или в км не указано, поэтому я и озадачился. прошу пояснить как определяться с пробегом?  :-\

Игорь, а ты в ТОМ разделе спрашиваешь?
Может, тебе во II кузов перебраться?

Сегодня на щитке нарисовалось 190 000 км , масло не жрет , гидрокоменсаторы не стучат , ни чего не свистит . Тюфу тьфу что б не сглазить - дай бог ей здоровья !:))))

значит хорошо отрегулировали клапана....там болт- гайка ;)

Ну если даже гидрики не стучат,тебе определенно повезло ;D ;D ;D

Миш, не разочаровывай человека...  Пусть он сам потом разочаруется.  :-[
Новенький ведь.

Мужики, чет я не вкурил!!! А с какого перепоя в RD1 гидрокомпенсаторы появились??? о_О

С тех пор как oiline  сообщил что у него они не стучат.  ;D   Так они у нас у всех не стучат  ;)

Хорош стебаться ! Я имел в виду то что под клапанной крышкой и ниже, а написал так по привычке того что последние десять лет катался на Сорике 3.5 !:))) Юмор делает нашу жизнь веселее !:)))

Не обижайся, мы не злобные.  :)

своего брал конец октябры 11года было 220, сейчас 229 пока радует!!!

у меня 2000 года. Брали в мае 11 года, пробег был 133 тысячи миль, сейчас уже 143 тысячи миль.

в апреле 10 года при покупке было 170, сейчас 199, но пробег был стопудово скручен: когда делал подсветку приборов заметил, что один из усиков, удерживающих вал цифферблата одометра в прошлом отгибался и имеет залом.

На моей пробег 170 т., моих 100 т. за 4 года, доволен, весной подшаманю и еще 50 т. как минимум проеду!

Т.е. машина 1997 года выпуска в 2007 году имела пробег 70 тык? За 10 лет????

Как у Высоцкого: "И Вам смешно, и даже мне"...

Купил в сентябре 2010, пробег 193000км, сразу заменил заднюю подвеску почти полностью, передний верхний правый рычаг в сборе, передние фтулки стаба, плюс все жидкости исвечи.  Сейчас пробег 305000км. За 1,5 года поменял:
1) где то на 250000км ремонт кардана (замена крестовин)
2) передние стойки и фтулки стаба,
3) верхнии рычаги в сборе
4) саленблоки  нижних передних рычагов
5) салентблоки верхних передних рычагов
6) заднии верхнии поперечные рычаги
7) в районе 270000 - 280000км перебрал АКПП
8) контактная группа замка зажигания
9) перебрал генератор с заменой обмотки статора, подшипников, щеток и мотор печки
10) радиатор кондиционера
11) подшипник левого переднего колеса
12) переднии и заднии тормозные колодки
13) две замены ГРМ без замены помпы
14) Лямбда зонт
15) термостат
16) прокладка поддона картера, клапанной крышки
17) крышка распределителя зажигания ВВ провода
масло в движке каждые 10000км в АКПП каждые 20000км, свечи каждые 20000км
Готовлюсь летом перебирать движок, менять катализатор, да и рейка начала слюнявить.

Санёк, приветствую на форуме!
Тебе с твоей тирадой надо СЮДА: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7276.0.html
Ну и цены, стоимость ремонтов-замен... Интерес не праздный - половину самому скоро делать - скоко от семьи отрывать прикинуть.

:o :o :o  С такими ремонтами проще новый агрегат купить

При покупке в декабре 2010 года было 199 000 км, сейчас уже 218 000
Бегает, пока вроде на пенсию не собирается :)
да и хто ж ей даст-то  ::)

У моей в милях. При покупке было 88 (явно скручен). По нету нашел пробег во время аукциона в штатах. Вышло свыше 190 тыс. м. (310 тыс. км.). Сейчас 97.

У моей при покупке в2008г было 196000т сейчас250 с .копейками.

Vinse  ;D ... второй круг, аккуратно ездили

И не постеснялись ведь в 2 с лишним  раза скрутить... >:(  Сук... !!!! З.Ы. Хотя я свою не пробивал ещё... У меня было 107 т.м. при покупке в 2009-м :)

158000 было при покупке в феврале 2012 года..интересно сколько скручено...хотя может и реальный...

При покупке в 2007 было 135 т. сейчас 270 т

Всем привет! К концу недели будет 333333. Всё O0.

Вот это да!!! O0

При покупки, май 2010 (1998 г.), было 168 т. с мелочью, на прошлой недели было 200 т.

при покупке 19.01.2012 183000км, сегодня 189000.. O0

:o
У меня с 2005 года уже 180 000км

320 т.км.

222222 :D

Как обычно, сотку смотали  ;)

С 2007 по сегодняшний день: со 103 тыс до 280 тыс.км. полет нормальный, только в 10л на 100 км перестал укладываться((((в лучшие времена было 7,5 на трассе). При покупке сразу промыл два раза движок, поменял все жижи, поменял ремень ГРМ, генератора и кондея, кое-что из сайлентов, передний правый подшипник ступицы (ревел как самолет). Примерно в 150-160 ремонт кардана (кстати без кардана  агрессивно ездить долго не советую-слишком быстро разлетаются передние наружные гранаты). Дальше всё по мере необходимости. Клапана первый раз регулировал у официалов(только деньги потратил зря), потом сам-оказалось проще чем на ВАЗде. Постоянно меняю передние верхние шаровые, нижние шаровые примерно чере15-25 тыс в зависимости от состояния(периодически проверяю). Советую следить за пыльниками гранат, и задних в том числе, а также за состоянием всех сайлентблоков, так как если запустить этот вопрос начинает резина (колеса) быстро стираться. Удачи на дорогах!

387 777 !!!!!!!!!!

103 тыс миль (моих), из Америки пришла с пробегом по карфаксу 96 тыс. миль (на одометре 60 тыс миль, при покупке сразу сбросил в ноль).
По поводу цитаты - у меня просто передний привод (ни редуктора, ни кардана), гранаты живые...

150 т.миль. Пока только расходники меняны.
Готовлюсь к замене амортизаторов по кругу - похоже сейчас там установлены оригинальные, судя по маркировке.
 и по поводу кардана и пер.гранат, чета связи не пойму. Они, гранаты, по любому умирают быстро, если активно стартовать )) даже на машинах без кардана.

Автомат не даст агрессивничать так как на механике...

Всем привет!. Столько и пробежали ;D

Алексей, скручивай - не скручивай... Покупать по состоянию машины а не по пробегу будут.  ;)

241000 км полет нормальный все в норме (есть недорогие, небольшие заморочки)

Всем привет. Брал 1998 года рождения с пробегом 160 тыс.км. владею 2 года, сейчас пробег 270тыс.км. Пробеги немалые и по плохим дорогам, за все время эксплуатации вбухано порядка 150тыс. руб.
Замена: сцепление, кардан, ходовка 2 раза полностью, грм 2 раза, резина зима, лето, ну и так по мелочи (фильтра, масла, колодки, диски тормозные). Сейчас мучаюсь с проблемой периодической потери тяги (троит движок, обороты падают, но не глохнет), никак не пойму в чем дело, если кто сталкивался подскажите, буду премного благодарен. Всем удачи на дорогах. 

всем привет, только недавно присоединился к нашему форуму, так решил ( после ряда СТО) делать, что могу сам. Пробег был 130500 км, когда брал ( конец 2007 ), сейчас 270500. делал многое, отпишусь в соответственных темах.

159 000 миль (подумываю заменить приборку на км с японки)
полностью перебрал рейку, заменил все шаровые, усы ,пыльники на 2 ШРУСах  стоки стабилизаторов и резинки(все вместе с рейкой делалось), больше из серьезного ничего слава богу не делал пока

Купил в 2009г когда было 89500, продал на выходных 144000.
За это время поменял аммортизаторы по кругу, аккумулятор, прокладку гбц и все!
ЗЫ: Хорошая была машина, не ломалась. Но пришла пора прощаться...

пробег240 тыс. брал в 2006году 186тыс.1999г.в.

за это время перятряхнул подвеску,поменял крестовины на кардане,ну и расходники.Машина отличная,за 6 лет ни каких проблемм

No comments.... :)

(http://forum.tiguans.ru/picture.php?albumid=129&pictureid=679)

эксплуатация ежедневная с февраля 2002 по июнь 2012.

Как же без комментариев?? Должен быть отчёт по ремонту!! :D

для нормального отчета по серьезному ремонту, необходимо достаточно грамотно технически описать, для чего требуется подробный фотоотчет и правильность изьяснения каждой операции дела. Это большой труд, требующий главное много времени, хорошей памяти и технического умения и образования... мне порою маленькие отчеты и то лень писать...  ;D

5 лет  в России пробег 150000

Самый серьезный ремонт - это замена двигателя на 395 000 км пробега. Процедура происходила в конце 2010 года, двигатель покупался "контрактный", цена вопроса 30 000руб. В местном сервисе замена двигателя "под ключ" стоила 13 000 руб.
Теперь что случилось со старым - я его перегрел и в результате он стал с аппетитом кушать масло в количестве 1л на 1000км. Штудирование этого форума и конфы на авто.ру привело к выводу что ремонт старого двигателя в условиях моего сервиса будет стоить практически столько же сколько стоит "контрактник". В результате в машину был установлен "контрактник" с пробегом 42 000 км (если верить Миру моторов). Последующий заезд в ФК-моторс (дилер Хонды где я обслуживался до 2008 года) для диагностики двигателя показал следующее - у официалов к двигателю претензий нет ни по одному параметру. Из субъективных ощущений - вспомнил давно забытое чувство легкого вдавливания в кресло при интенсивном разгоне. На момент продажи на этом двигателе машина прошла 90 тык, ощущения те же и масло не ест, поэтому появилась уверенность что "контрактник" был честный с 42-мя тыщами пробега.
Что касается старого двигателя - из ремонта делалось следующее:
- периодическая замена помпы
- э.... вот собственно и все что делалось со старым движком В20В3
регламентные работы типа замены ремня ГРМ в комплекте с роликом, замена масла, фильтров и т.п. я не учитываю, на то они и регламентные работы.

трансмиссия - регламентная замена масла. и всё. на момент продажи машины - 485 тыщ пробег - поведение коробки такое же как при покупке в 2002 году. хотя нет, обманул. периодически стало возникать затруднение при включении задней передачи, думаю компенсаторы подъизносились. и это все что изменилось в поведении коробки за эти 10 лет использования...

по кузову - за прошедшие 10 лет достаточно жесткой каждодневной эксплуатации появились скрипы кузова при езде по пересеченной местности, что неудивительно учитывая пробег и общий возраст машины. боевые царапины и вмятины в расчет не беру. из плохого - разбилась нижняя петля водительской двери, стоимость замены на "новую б/у" сами знаете. заменил трапецию дворников, сам двигатель дворников нареканий не вызывает, работает как часы.
изначально на машине были установлены декоративный подножки из нержавейки, в результате чего за 10 лет серьезно подгнили пороги, особенно левый сзади. думаю свою значительную лепту в процесс коррозии внес "коктейль лужкова" коим смачно сдабривались улицы Москвы и который "жрал" пороги изнутри.

по электрике - проблем не было ни разу. стандартно была заменена контактная группа по причине возникновения симптомов описанных на форуме. и это всё. замену лампочек в расчет не берем. :)

ну вот как то так.... в общий чертах..

Доехал до первого юбилея, моих 37,5 ткм за 1год 10месяцев.(http://[img])[/img]

Не верю, +100000 ещё добавь как минимум

Может зря?)))
Лично знаю машинку 97 года с честным пробегом в 84т.км.. Просто она в год наматывает не более 2-3 т.км. ))) Так что может и не врет!)

Я вот правда сам 1700км назад таки перепрыгнул рубеж в 200т.км..))

У меня 120 000, моих 40 за прошедший первый год владения авто. Я второй хозяин, а первого знаю очень хорошо. Если и отматывали пробег, то только во Владивостоке перед продажей. Надо будет поглядеть пробег в аукционнике, если он есть в папке с документами...

Я тоже,сначала, не поверил (упоминал уже где-то об этом), но на руках есть вся "родословная",начиная от чешской сервисной книжки, доков на перегон, заканчивая всеми бумажками о сервисном обслуживании с пробегами и датами. O0

комрады, доброго времени суток!
у меня 100600 сейчас
кажется реальным ибо состояние агрегатов соответсвует

у меня 239 тыщ км! пробег точно честный
1997 года выпуска состояние отличное

У меня 300600, машинка радует, годы конечно берут свое, у меня с весны. Прежний хозяин на ходовую точно денег не жалел.

Растём понемногу)))

Прям ноздря в ноздрю идём! 281000 на моей.Машинка подъедает масло ,а так ничего-нормально всё.

372600!!! :o

235 000
Второй хозяин, первого знаю лично очень хорошо.
Машинка 99 г.в., в РФ с 08г.

Блин, вот более точная цифра общего пробега моего автомобиля в километрах (у меня америкос и в милях) - 386040 !!!

Пробег 286 т.миль особых проблем нет, масло немного ест если более 120 долго идти, 2000 г.в. мкп. O0

Скоро 200тык. буду праздновать(может не я первый :-), ГРМ, ролик, помпа, сальнички КВ, РВ, кольца оригинал-номинал, вкладыши валяются, не понадобились. Сейчас ОК. По подвеске -пружины перед(лопнула), шаровая пр. низ, ушастые, яйца. Трамблёр, но это по глупости. Про свечи, жижи не пишу.

Сегодня пробил свою по Карфаксу. В 2004 году последний пробег, перед продажей с аукциона в Америке, был 104000 миль, а в 2009 я её купил с пробегом в 107000 миль :( Хонда с 2005 по 2009 ездила по Питеру. Как думаете, сколько скручено? Я думаю примерно 100 тыс. км. ( здесь и далее перевожу в километры).  Сейчас пробег по моему одометру примерно 270 тыс. км. Получается, с учётом скрутки, пробег на моей сейчас около 400 тысяч километров. Лучше бы я не лазил на этот сайт :'(

Я за 2-3 месяца проезжаю 10 000км. Раньше было больше

Эт куда ты столько ездишь?   :o
 В Москву и обратно?  :)

у меня 159 тыс. миль и это точно по карфаксу пробивал. Я работал в Москве в автосалоне подержанных авто и уверяю вас у всех машин пробеги скручены.

Кстати на моей сейчас 129 тыс миль хотя я его сам перегонял с америки.

а что тут накатывать. у меня машина  не для того что бы в гараже стаяла. если что от меня до Москвы примерно 9000км

поменял в том году движок, взял контрактный с япии, сняли крышку клапанов, ТАМ ВСЕ НОВОЕ!!!!! ни нагара и прочей хрени, такое ощущение что  новый двигатель, и теперь я не знаю какой пробег у моей машины, брал не с аукциона, но продавец утверждает что не больше 50 000 км.

Везунчик! У меня на момент покупки - 155 т. миль, скока скручено неизвесно. В России я четвертый хозяин этого авто.

нуу, таким везунчиком можно стать в любой момент, купив ДВС посвежее  :)

так-то на моей тачилке пробег 127 000 миль, на момент покупки было 41 000, а когда пробил по карфаксу, узнал что на ней 5 штрафов за неправильную парковку, и счетчик смотан в прибалтике  ;D ;D аж на 300 000 (!!!!) миль. братья прибалты не "размениваются" по пустякам  ;D. в общем сейчас мой старый движок накатал бы 683 000 км. ;)

А моя молодая еще оказывается - 130 киломиль :)
Приветствую. А не подскажете, можно ли как-то бесплатно такую информацию узнать или обязательно надо платить? И если надо, то сколько, 5 баксов?

Нет, бесплатно нельзя. Цена почти 300 р.

у моей бы реальный пробег с японии 110000,а сейчас уже почти 170000

брал с пробегом 230-+ точно не сказать за полтора года вся!!! ходовка ни одной резинки ни салента ни пыльника не оставил на месте все выкинуто!!!! все что стояло все китай все через 5-7 т после покупки развалилось . по части остального я таких машин не видел есче куда не полезь везде колхоз место клипс шурупы место разьемов скотч итд короче только клипс на 2500-3000р

чтоб я есче раз взял машину с поволжья  >:( >:( >:( :'(

335 тыщ стукнуло :)

мой юбилейчик зеркальный

по 11,8 тыщ.км в год стало быть  :) ... почти недвижимость

Да нормально, если только по городу  и раз-два в год куда нибудь в другой город выехать

Пробег явно скручен но что за приборам у меня кто знает

интересная приборка, первый раз такую вижу

Интересно, как в темноте выглядит, особенно, температурно-бензиновая шкала ? При дневном свете не айс, имхо. Видимо, через интернет-магазин какой-нибудь приобреталось.

Днем видно вполне достойно, минус в том что показания бензина при движении постоянно меняются, поэтому проще смотреть именно на уровни а не цифры.
Неужели нет ни у кого подобной панели я думал это опция просто

Скорей это "кулибинский" шедевр  ;)

275900 км пробег родной. Проблемы как у всех.

  Недавно разменял четвертую сотню 306700км. Но на 289тысяче поменял двигатель на контрактный, с пробегом 79т.км. Если учесть, что поменяно все, начиная от подвески, заканчивая приводами, шарами и.т.д., то почти новая машина получается.
  Что характерно, не вижу альтернативы и похоже не одинок в этом.

Я наконец то получил свой канадский спидометр. На ней была 286,000 тыч. скрутил сделал как на своей 117,000 тыс. 

152000 км, 98г.в., взял 3 недели назад, наездил ок. 2000. В РФ с 2007 (по Японии ок. 100000), по России один хозяин  за неполные 6 лет набегал ок. 50000км. Машинка в отличном состоянии.

364000 км.

Ребята...у вас ,у всех-молодые машины ! У моего соседа пробег-325000 ! Машина 2001 года и никаких ремонтов не было !
Мотается между Майами и Торонто несколько раз в год и ни дымления,ни каких иных треблов у движка !!!
Возит за собой катер на 5 человек,трудяга машинка !

В Америке молодость машины большей частью определяется пробегом, а у нас ещё всем остальным ;)

У нас пробеги супротив канадо-американских нужно смело умножать минимум на три.

Слышал, что американские тоже, как минимум, на два умножают. Вот одно из исключений у меня(европейско-московские корни), небольшая фото летопись почти от покупки в окт. 2010 до авг. 2013 г.()

Недвижимость у меня )))) (по всем коственным правда) 2001 г.в.

Пол года назад стукнуло )))) сейчас + 6т.км.

(http://savepic.su/3161367.jpg)

2001 гв, 140 ткм :)

Один хозяин? Если нет, тогда "ну-ну"  :)

Я 3й :)
Вот только есть одно "НО":
1й хозяин - ТЁЩА; 2й хозяин - БРАТ ЖЕНЫ

Повезло...

Срочно отмечайся тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,858.0.html  O0

2001г. пробег 195000 км. c 2006 г. в России и в одних руках.

Не вопрос! Только сча, до мойки прокачусь :)

254 тыс. 1997 г.

312 тыш - '96 'гв', кузов от города конечно уже подгнил, двига тож соответствует, но все же я думаю счетчик "подкручивали".

Машина 1997 года ,пробег 279000

217 тыс.км. Когда брал было 212 где-то :)

 >:(
[/quote]Когда брал во Владике в 2007г. было 77т.км., сейчас 236т.км., думаю пробег был родной, у меня был ремень ГРМ-Хонда 1999г. и передние тормозные колодки - Хонда, которые отходили у меня 100т.км. И тот и эти лежат у меня для подтверждения, ремень менял на 122т.км., он был без трещин! Из наклеек о заменах, я нашёл только бирку о замене салонного фильтра в бардачке на 40т.км., в бардачке лежала сервисная книжка, и резина стояла "Данлоп" всесезонка 9года, но 3 колеса, а одно 4года, которой мне хватило потом на один сезон весна-лето. Даже если и смотали километраж, то думаю тыс. на 25. У меня и передние торм. шланги 1999г. лежат от неё. Докатка и домкрат до меня ни разу не использовались. Левая фара родная- мутная, а правая чистая, но Японская. На правой противотуманке, рассеиватель неродной- пластмассовый, вместо стеклянного, потрескался и я его уже менял на стеклянный. На лючке бензобака было наклеено несколько наклеек, думаю озаливке присадок на заправках, но тоже только до 45т.км.

у меня пробег 365 241 км и как новая

222222 км :)
Мотор тянет хорошо, литр масла тысяч на пять километров не стесняется попросить :) АКПП тоже родная, симптомы износа есть. Арки год назад переваривал, недавно, увы, снова вылез небольшой пузырь, вражина :D В общем бегает, для своих лет бодренькая, но годы, годы...

230000 км. полет нормальный.

95год 270 тыщ пробег, двиг и коробка контрактные. рейка контрактная и перебрана перед установкой. ну и подвеска в круг меняна уже за время моего владения :-)

257 тыс 96 года все родное, сам около 15 тыс на ней накатал

Не хило, через 250 тык и у меня такой будет. :)

2000 года, взял с пробегом 67700, сейчас 75 тыс. Потеет левый пыльник рулевой, маслице в коробке было черное, да еще и перелито дофига. Сменил - стало получше, почти не толкается. В остальном нормально все, как новая  8)

Судя по пробегу - на обкатке ещё

недавно отметил очередной юбилей )) - 180т. миль  или ~290т. км.

Тоже недавно юбилейчик был 150000 миль или 240000 км.Брал два года назад с пробегом 124800 миль.

В июле юбилей был  :)

  Доброго времени коллеги. У меня  325800 км. Даже не думал, что можно столько накатать. Взял ее, когда было 192000. Но  в интервале 290000км
 поменял двигатель с гарантированным пробегом 89000. Так что можно считать, что еще побегает.

За какой срок накатал?

А АКПП как себя чувствует?? Я свою коробку примерно на 350000 поменял :D

Брал по весне с пробегом 159 000, сейчас накатал уже 170 000. Уже успел поменять привода передние - порвались оба пыльника, на правом разрушился подшипник игольчатый.

Не стесняйся, в соответствующей ветке отпишись что ставил, как ходят приводы.

  Доброго времени. С запозданием... (325-192)накатал 133 т.км.за 7 лет. Получается по 19т.км в год. После замены двигателя, поменял все
  подушки, в догонку все передние рычаги, поворотные кулаки, стойки в круг, и.т.д. Кроме кузова, кардана и средней части выхлопного тракта   
  всё почти  новое.

290тысяч (моих около 40) заменен на контракт двигатель, рейка (перед установкой полный ребилд (сухарь, большая гайка, резинки)), откапиталена коробка, заменены задние амортизаторы, все задние сайленты (ушастые Феби остальные оригинал, кроме малых верхних стоят дубли) впереди, заменены все шаровые, сайленты стоят разные дубли. (большие нижние оригинал), так же лежит запасной контрактный задний редуктор..

198000км в России с 2006 года, не знаю родной ли пробег.
Моих 13000км с февраля 2014г.

335500. Брал в 2008г.  с пробегом 132000. Т.е. моих уже более 200000км.!

Эт куда ты так ездил? Сколько лет катаешься?

Ну в месяц до 3 тысяч км. наезжаю. В основном по городу по работе

Брал 217т.км. пока 258т.км , на 256т.км делал АКПП, Сказала ни поеду ни куда,и встала колом 30 Дек., 3 Янв. поехала,катался две недели без намёка на отказ, 17 Янв. начала глючить,загнал в сервис утром, вечером была готова. Пока ни сняли и ни вскрыли стоял ждал, в итоге фильтр забит.(Усть у нас "Автомат сервис" делал у них .Это ни реклама, просто с моей придирчивастью даже мне ВСЁ понравилось)  Езжу каждый день ненарадусь.

Этож какие спецы классные! За день снять коробку, разобрать, промыть фильтр, собрать, поставить коробку на место...И при этом ничего ни погнуть не сломать...

Эх..)

Циферки ровненько стояи,сразу видно что не "сматывали".Взял неделю назад с пробегом 325000,за неделю как-то почти 500 км накатал,хотя ни куда не ездил :)

Да куда уж сматывать то=)) Следи за ней и будет она верой и правдой служить;)

324, брал 202

237000 - надеюсь что честный

+10 ткм

Приветствую! Незнаю есть ли такие пробеги, у меня 115 т.км. На 110 т.км. клапанную вскрывали, вот такой ремень еще стоит.

230 тыс. поменял уже ВСЕ, включая двигатель на контракт и откапиталил АКПП, короче машинка "золотая" вышла. Брал было 180 тыс, походу смотано нехило было ))), хотя внешне как конфетка.

В аватаре и есть золотая)))

310 000, был O0
С таким и продал....

Можно меня поздравить красивое число сегодня на спидометре. 220022 км. брал 2 года назад было 186010 км. Так на море сгонял 2 раза а в этом году не получилось. Третье лето у меня в руках.  Просто ласточка!!!Меняю все по мере износа сайлентблоков и шаровых.... Они просто убивают по нашим дорогам долго не ходят....Остальное как доктор прописал....

Заглянул недавно к шурину в америкоса,, тоже 99 г.в. - 224900 миль, т.е. почти 360 ткм, однако.

У меня примерно так же, плюс скручено примерно 100000 км :) (по Карфаксу пробивал) Так что не за горами полмиллиона!

С этого места по подробнее как пробить??? А то у меня 220126км выглядит как конфетка вот пробежал за 2 года 60 тысяч завтра ролики ремешок и помпу менять буду...

Вот здесь: -http://www.v1n.ru/carfax.html
Но это не бесплатно!

Брал 2 года назад 168 тысяч на ней было вот теперь. :О)

Моей 18 лет (правый руль) вся ржавая. Пробег 281 000.

194000... 6000 за последний месяц)

Почти 19 лет машине - может и скручен.

Добрый всем день.
18 лет, 412 000км, МКПП, все агрегаты родные(ДВС, МКПП, редуктор, привода).
По двигателю 1 рем. стартера(замена щеток), замена сальников для профилактики, остальное плановое ТО(раз в 10000км-масло+фильтр, раз в 100000км-замена ремень+ролик ГРМ+рег.клапанов, раз в 200000км-замена помпы). При использовании ориг. расходников, все выхаживает положенное ему без сюрпризов. Форсунки родные(думаю спасибо Лукойлу, т.к на других АЗС старался не заправляться), свечи замена раз в 30-40 т.км, раз в год замена топливного фильтра.
Радиатор родной потек в прошлом годе, заменил на китай.
Рейка рулевая подтекает 5ый год через верх(долив 200гр раз в полгода), не прогрессирует. Если уж капиталить, то уж все и попозже.
Шрусы, триподы все родные(1 раз менялась смазка в них, вместе с пыльниками(ориг.ремкомплекты))
Кардан, как закончились родные крестовины(тыщ 250км примерно было), с GUN 45 не более пары лет(основная проблема в нежелании мастеров менять в них консервационную смазку на нормальную), неоригинальные подвесные тоже ходят не более пары лет(хотя если сравнивать с нашемарками это здорово). Трипод в кардане без замечаний. По этому поводу не раз посещала мысль, что при том курсе доллара, когда кардан тока начал просить ремонта, надо было покупать оригинал, ездил бы до сих пор без ремонтов на нем, а денег потратил бы столько же, сейчас конечно же это не реально(из-за курса)
Кондиционер не тек, не заправлялся, нормально холодит до сих пор.
В заднем редукторе менялся один левый сальник в этом году, работает тихо, смена жижи ориг. по мануалу.
В МКПП все тоже нормально, сальники родные еще.
На 400 т.км примерно появился какой-то грём со стороны сцепления, заменил на Эксиди компект, оказалось, что разрушилось посадочное место демпферной пружины на ведомом диске, до клепок еще было далеко, корзина была в рабочем состоянии и если бы не это, походила бы еще.
По ходовой хотел бы отметить, что родные(с новья установленные детали ходят очень долго, например, родные рулевые наконечники, ступичные подшипники шаровые требовали внимания на пробегах за 200 т.км). Первые сайлентблоки начал менять лет пять назад и в подвеске еще есть детали, установленные на конвейере(конечно их мало). Сейчас оригинал стоит в осовном в наиболее сложных, с точки зрения замены и нагруженности местах.(нижние шаровые, ушастые сайлентблоки). Их ходимость высока, но ниже чем у заводских.
Кузов вызывает спорные чувства. Не гниет нигде, кроме задних порогов в районе поддомкратников и задних крыльев у бампера. Если бы ни это, то можно было говорить, что кузов в идеальном состоянии. Тем вдвойне обиднее из-за этой ржи, причем местами сквозной. Качество лакокрасочного покрытия на высоке, не затерлось за эти годы, незаматовело. Краска родная.
Очень прочный лобовик, нераз держал очень серьёзные удары(повезло что в невидимых из салона местах), не раз профессионально лечился. Пришел к выводу, что стоит максимально продлять жизнь родному стеклу, своевременно засверливая и заделывая сколы и трещины, так как по стойкости неориги заметно уступают.

Как то так. Едем к полумиллиону с оптимизмом, пороги только надо заделать и арки задние.
Очень жаль, что, наверное, сейчас такие авто не делают.

Вопрос к коллеге Холоду из Обнинска, сквозная коррозия задних порогов и арок задних крыльев ваш автомобиль миновала? Слышал что якобы авто с японского рынка эта беда обходит стороной, чему подтверждением были задние крылья с частями порогов, якобы "от туда" на разборке.

Хотелось бы услышать коллег с пробегами под 500000 км и свыше.

таксистов на CR-V очень мало

но мы всё-таки есть ! У меня пробег как раз в пол миллиона.По поводу гниения арок и порогов,это не зависит от страны производителя.Видел и американки и европейки и праворукие,так вот гниют все,только по разным причинам у кого то больше,у кого то меньше...хотя кто то об этом ещё не знает.

Добрый день. Немного возражу коллеге.
Думаю чтобы наездить полмиллиона за 18 лет таксистом быть не надо. 20-30 т.км в год пробега для среднего  автомобилиста при сегодняшнем ритме жизни и уровне мобильности, цифра средняя по больнице))))). Для такого пробега в год достаточно перемещений с работы-на работу и на дачу, не говоря о редких выездах за пределы родного региона.Поговорите ради интереса с настоящими таксистами и Вы будете удивлены пробегами под полмиллиона на пяти-семилетних их рабочих авто. Читая объявления о продаже авто, на наше внутреннем вторичном рынке, невольно улыбаешься, когда люди приписывают нашему поколению машин пробеги 100, 200 т.км, получается 5-10т.км в год, хотя, справедливости ради скажу, что такие авто, возможно, и встречаются на вторичном рынке, но это крайняя редкость. А судя по обьявлениям, на нашем рынке это не редкость, а стабильная норма. Сейчас не то время, когда к машине относились как к мебели и она зиму стояла в гараже, как это часто бывало в советское время, сейчас их покупают чтобы ездить.
Но наш рынок неумолим и каждый продавец считает долгом внести легкие коррективы в показания с одометром, даже когда это граничит с абсурдом.
Но что радует, хонды наших лет, несмотря ни на какие пробеги, на редкость крепки, и очень жаль, что сейчас авто такого качества и с таким ресурсом скорее всего уже не делают.

Zab.Немного по подробнее можно об состоянии авто и ремонтах которые за это время делали?

Garrik. Хотел поблагодарить за подробный отчет об замене задних крыльев, скорее всего пойду по Вашему пути, чтобы подольше сохранить авто.

тов.Нижегородец,хотел и я Вам немного возразить и о пробегах,и о настоящих таксистах...Может я и не такой гуру таксомотора,хотя работаю пять лет извозчиком...в общем пропущу.По поводу что ремонтировалось,то тут можно написать длинный список,хотя многие его уже написали.В общем всё как у людей.Но тем не менее хочется сказать Хонде - БРАВО !!! - другие столько не живут.

Добрый день. Самое главное, что хочу узнать из этой темы форума, какой реальный ресурс до капремонта агрегатов нашего авто. По возможности хотелось это узнать с большей долей вероятности, хочется понять где край, за которым ждут затраты(рем ДВС, КПП, зад.редуктор). узнать от людей, кто отслеживал пробег при покупке или владел с новья.
А от обсуждения реальности пробегов, соглашусь с Zab, лучше воздержаться, прошу прощения накатило. Правда в этом вопросе всегда у всех своя.
 

Если будешь сам делать, есть смысл. Если нет, продавай .

Очередные красивые цифры подошли
()

Ну и у меня юбилей, сто тыщ....

О боже.. нереальные пробеги

33 тыс за три года - нереально?

Реально! Но зачем тогда авто?)))

Как-то так :-)

Приобрел машину в ноябре 2015, было 280 тыс.

334000:)

380000 -МИЛЬ ! )))

Товарищи,206000 тыс. с 2008 года.Менять или нет вот в чём вопрос :-\

380000 МИЛЬ это наверное рекорд форума!! 608000 км получается  O0 Кто больше?? :D
У меня примерно 450000 км.

367т.км

Ну вот, "гусиков" разменял... 222222.   Сразу чёт не зафотал, щас 223к.км.

Машина 1999 года. Пробег по одометру 260 миль. Что делалось с движкой за это время не знаю. Но все  порядке :)

305 тыщ км. Все до единого в нашем суровом климате  8)

622000

И ещё 100 смотали.  ;D

Три фото: твоё, машины, спидометра.
А так то у меня - 922000.  :)

622000 миль??  :D

460000км.. причем скручено не менее 100000 (сказал продаван при покупке). Брал В 2011г. с пробегом 153000км.  практически сразу поставил газ. езжу на ней до сих пор. движок еще не капиталил.. хотел продавать, но покрасил переварил все и теперь "такая корова нужна самому". Есть с чем сравнить... таких машин уже не делают..

Взял в 2016,пробег:165000,сматывали,не знаю,сейчас 204000.Мотаюсь и по асфальту и по зимникам.Заменил задний правый подшипник с ступицей,втулки переднего стабилизатора,загнул коллектор выхлопной,но выпрямил,сайлентблоки поскрипывают,надо смотреть,а так машина выручает везде хоть и старенькая. O0

Доброго времени суток, соклубники;) Старушку Honda Ascot 1991 года сдал в металлолом (из-за кузова) с родными показаниями спидометра 750 тыс. с чем-то км. в 2017 году. Приобрел Царевну;) было (по словам бывшего единственного после японца хозяина - не сматывали) 280 тысяч. Поменял по кругу все, что можно из резинок - все убитые. Движка - живая. Масла кушает (при моей любви к скоростям) - 200-300 грамм до замены. Честно говоря - мне с машинкой повезло;)

Привет всем.
Мой агрегат Honda CRV RD8 пробежала 410 000 км.
Где то около месяца назад поменял коробку на контрактную.
Двигатель пока нормально работает, масло не ест не дымит, компрессия 13.
Посмотрим на каком пробеге умрет двигатель.....

Главное не на дороге) ;)