Клуб Honda CR-V Россия

Поездив на машине и выйдя на улицу ощущается запах бензина. Усиливается, если подойти к заливной горловине. Все посмотрел - поддетков нет. Но воняет прилично. Пробка герметична. Может кто знает, как с этим бороться?

Ну, это, берёшь спички... ;D
Подтёков не видно... тогда или это уплотнитель или поставь тачку через некоторое
время проверь, не изменилась ли картина. А так, мол: -"пахнет и все" - тёмный лес.

Может коллектор пробит?
МОжет крышка маслянная не закрыта?
Может полный бак заливал и избыток слился (там есть слив такой для избытка топлива)
Как уже сказали - может крышка?
Может от других машин пахнет?

Давайте поконкретнее симптомы запаха...

При увеличении температуры (скажем жара), скажем жара, бак должен дышать.
Если система улавливания паров не герметична, то при росте температуры избыток давления травится через вентиляционный патрубок или отверстие в крышке топливного бака. Выходящий воздух смешан с парами бензина,
отсюда и вонь. Не претендую на истину, но посмотри раздел "Система улова паров" в мануале. По моему так.

там где горловина, под ней имеется дырочка. Как мне показалось, воняет из нее...
Допустим, что это вентиляция бака для разряжения... но неужели так сильно может вонять бензом? В баке вожу не больше 30 литров.

Пары бензина воняют сильно! Есть сомнения? Но с левой стороны, как ты описал, да ещё визуально
все "ОК и бензопровод целый! Это травит бак. Всё с твоих слов. Может, не доглядел чего? :-\

Проблема вот в чем: - запах бензина в салоне и возле авто, на СТО сказали, что нет обратного клапна, не знаю как его правельно обозвать, потому как в мануале нет про него упоменания (как я понял, через него якобы из двигателя отбрасываются не отработанные пары бензина в бензобак) находится он непосредственно возле бака, как выглядит не знаю:( Говорят на разборках пошарь, мы те воткнем (при таком раскладе я сам его воткну...
Вообщем в чем вопрос: - он для всех Хонд одинакоый или это спец. "драйв" какой нить, и хотелось бы знать его точное название, чтоб на пальцах не показывать.
Заранее спасибо за содействие...!

Всем здравствуйте!
Появился запах бензина в салоне машины после ночи стоянки. Облазил под капотом - ничего, под задними сидениями порядок.
В багажнике ничего не взрывчатого не вожу. ХЕЛП МИ, ПЛИИЗ!!! ???

Бензин в салоне скорее всего через вентиляцию пробивает. Ищи утечку под капотом, там столько вариантов, что все не опишешь.

Утром, на холодную? Не заводя мотор? В вентиляцию??? Или я чего-то не понял!!???  :-[

Про утро, холодную и не заводя мотор в первом вопросе ничего не было. Так откуда все-таки запах, где сильнее?

Доброго утра всем! Может я не правильно сформулиривал первый вопрос. Извините.
Запах сильнее всего в салоне. Открываю дверь и ...... (тащюсь, как удав от кролика.) :D

чета я думаю снимать заднее сиденье надо и глянуть на шланги что идут в бак (2 шт. подача и обратка , возможно с них утечка, а лючек негерметичен вот и запах). возможно клапан давления не срабатывает на сброс лишнего топлива и в подаче поднимается слишком высокое давление , соответственно возможна течь.А может тупо шланг "лопнул" обратки там давления почти нет и будет по каплям сочить.хотя под капот тоже надо глянуть, салон то не вентилируется значит запах накапливаться может потому и сильнее пахнет.спичками его спичками ;D , а вообще тянуть не стоит, если от форума толку долго не будет едь в сервис, это не тот случай когда можно резину тянуть.

Можно еще проверить герметичность лючка на баке под другим сидением.

А горловина бака, дыхательные трубки, сильфоны и крепление трубы к баку?

Всё что попало на глаза вроде в норме. Потеков не видно.А запах сразу испаряется, так что пока не найти откуда тянет! :(

Эх, твою бы машину к нам в барокамеру, да на гелиевый течеискатель... Думаю, вот, как провести проверку на герметичность. Нужен баллон с воздухом, редуктор с манометром, переходник (тройник) к топливному фильтру, например. Заполняем систему (наддуваем) до 0,5-1 атм и обмыливаем пеной для бритья все стыки, какие есть на топливной системе. Если дыра большая, то будет слышно и на слух. Понимаю, сложно, зато надежно.

Спасибо большое! ;) Мона я попробую как-нить по проще.

Низачто ! только как alenok говорит,я б еще какойнить радиоктивности в жижу добавил чтоб светилась зеленоватым светом,  потом подробный фото отчет в студию !!! ;D А если серьезно= (я просто не знаю с какая у тебя там концентрация паров, но если как сам говорил сел и улетел то едь в сервис не экономь.Понятно что самому можно сделать много,но если это дело затягивается то поверь не тот это случай чтобы доказать себе что можешь ,а тем более денег съэкономить .Потом расскажешь че было.

Други, случайно разлил бензин в багажном отделении, пролил исключительно на коврик багажника. Так вот салон провонялся нереально, подскажите как избавиться? Мож есть средства какие, или лучше на мойку?

Я в таких случаях на ночь (ставлю в гараже) открываю все окна и заднюю дверь. Со временем проходит... ;)

да ничего не прошло с открытыми дверями в гараже.... Вся бензина скопилась в нише где докатка, пришлось усе разбирать - благо хорошо разбирается, ткань стирать в ванне обычным порошком - остатки шумки удалять ...она растворилась под бензином... Ну осталось новую шумку и будя усе ок // полдня прожито не зря !!!  :) Зато нашелся штатный домкрат /спустя три!!!!  :)  ;D :) года владения авто!!!/, только без ручки - крутилки: какую замутить :idiot2: ??

Приветствую вас, уважаемые формучане.

Вчера в автосервисе мне заменили ремень ГРМ и всё сопутствующее (кроме помпы). Сегодня утром обнаружил, что в салоне сильно пахнет бензином (машина была в гараже, но в гараже у меня канистр с бензином нет). Проветрил машину, проехался, поставил машину, отошел на 10 минут. Вернулся - та же хрень - сильный запах бензина в салоне.
Если кто сам менял ремень ГРМ, поскажите, какие топливные патрубки можно случайно зацепить/потревожить в процессе замены? т.е. на что обратить внимание в первую очередь, если "спецы" копошились в левой части подкапотного пространства?

В левой части подкапотного пространства (в районе шкивов) на топливной рампе, регулятор давления топлива. Один шланг (тонкий) идёт на коллектор, другой с хомутом -  обратка топлива в бак. Посмотри затяжку хомута. А вообще надо иметь кривые руки, чтобы при замене ГРМ что-то связанное с топливом повредить.

Спасибо, Виктор. Визуально - вроде все шланги в описанных тобой местах в порядке. Но главное, что через несколько дней запах практически исчез. То ли я принюхался, то ли дело было в чем-то другом.

Думаю, сервисмены что-то мыли бензином.

Приветствую! Нашел свою причину запаха бензином в солоне! Топливная трубка прохудилась.их там 3 штуки в канале, вот одна из них вся
в коррозии и мокрая в месте перехода в резиновый шланчик.возл заднего моста. Вот думаю, что делать. Менять трубку или в сервисе сказаль
могут сколхозить. Они говорят, просто кусок коррозийной трубки, заменить шланчиком. А трубку в екзисте минимум 2 недели ждать.

Если только как временное решение, пока трубку ждешь.
С такими вещами лудше не колхозить.  

Сказать спасибо Неве, Финскому заливу и реагентам, можно до кучи и Ладожскому озеру

На днях производил ремон авто прогнила бочина и заливной люк все восстановили новым железом. Снимали бак естественно после этого стало пахнуть бензином в районе заднего левого колеса все трубки шланги одеты на свои места на штатных хомутах в чем дело понять не можем. Да и после всего ремонта перестало шипеть при откручивании пробки горловины. Может кто что подскажет.

Дим, не шутки, еще раз снимать и проверять герметичность бака и соединений.

Не понятно но когда заправил 30 литров вонять перестало. и пробка начала шипеть, будем дальше наблюдать.

Добрый день,недавно перед поездкой заметил,что из-под бака капает бензин,сразу же загнал машину к мастеру,при осмотре он мне сказал,что у меня сгнили трубки магистральные,а так же сказал что если менять и их,то сразу же придется менять и тормозные трубки,поехал я в магазин и узнал,что эти трубки каждая стоит примерно по 4 тыс. рублей и ждать их месяц,есть ли какие-то варианты решения этой проблемы?

Берутся медные трубки, гайки, вальцовка. поговори с кондиционерщиками, правда у них диаметр большой, но принцип понятен и материал подскажут, где взять.
Перед работой медь надо отжечь, она жесткая.

Никто не ставил на леворульку заливную горловину от правого руля? Судя по фото отличается только парой кронштейнов. По изгибам подойдет?

на америке, европе и японии три разных номера, думаю отличие в воронке (под свои АЗС заточены), а так встанет

Спасибо, Игорь! У меня на америке нижнего кронштейна вообще нет, прикручена к кузову планка, а уже к ней хомутом обе трубы (штатно).
Уже присмотрел,буду заказывать. 

Все подошло. Ободранная слева - моя, хотел облудить.