Клуб Honda CR-V Россия

Есть у кого то ссылки на такие удары по ЦРВ?

конченый форум у них, 2 проверки капчи, активация по мейлу и активация модератором, у них параноя? :)
фотки без регистрации не дают посмотреть.

Не знаю как там в бочину, а я свой случай описал вот тут.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7019.120.html
по-моему жо..а у серванта как у танка!

Ну по.а, по..ой, а тут при касательном не сильном ударе перечень деталей под заказ на 520 предварительный. после уточнения 720 тр  , второй случай out-club.ru/board/showthread.php?t=9701&page=6&highlight=%F3%E4%E0%F0+%E2+%E1%EE%EA повреждения вроде не сильны визуальны, но когда чел говорит что у него под капот каша , а потом анотация на стоимость запчастей под 680 тр !!!!!

Вот и интересуют случаи касательного удара ЦРВ, просто инетересно на сколько она выдерживает такие удары. Я когда 3 года назад покупал лачетти, выбор был между лансером и лачети. Так вот с лансером такая ерунда произошла - паренек тронулся во дворе с утра , лед . Чтоб не долбануться аккуратно трогался, но все равно машину потащило п од горку в сторону бордюра. Удар на скорости около 5 км-ч - слетела рулевая рейка, вся рассыпалась просто. В итоге менял рейку , попал на 144 000р!!!
Взял лачетти , она такой удар спокойно держит и не рассыпается. Тойота тоже держит, проверено  хоть и на печальном опыте, пороги замяли. Наши трактористы зимой когда чистят, счищают и бордюры, в итоге при повороте ты влетаеш в счищенный бордюр, с юзом в противоположную сторону и по касательной в противоположный ..... Поцарапали пороги о первый бордюр, лечили грунтовкой всего днища. Даже норм получилось.

на 5 км\ч снести рейку, это из серии фантастики, может там чери амулет был?:)

меня на Хюндай Туссане зимой понесло помню, правым колесом был фронтальный удар об бровку, руль перекосило (едешь прямо руль направо) вылечилось всё развалом! Так скорость была около 40 км\ч.
Я не думаю что Корея делает крепче чем Япошки.

не сказал бы(( что как у танка... туарега не выдержал

На CR-V 1 ловил москвич по касательной сзади.
Я поворачивал налево а он пошел на обгон. Менял только дверь и крыло. Дверь промяло может и не очень сильно, но знатоки сказали поврежден усилитель какой-то в двери и лучше под замену, что я сделал.
Крыло собралось в гармошку вперед. Больше ничего не пришлось менять. А шел он прилично ( таксист блин за рулем был) и остановились мы уже свернув с перекрестка.
И вообще само понятие "по касательной" предполагает скользящий удар. По молодости втыкался в зад при приличной скорости. Втыкался своим правым углом ( руль дернул в последний момент сдуру) Так вот у потерпевшего крыша гармошкой пошла (кузов пропеллером) а у меня на Королле все что есть впереди все пришлось менять, включая генератор, и пр. разные хреновинки + лопнул блок двигателя.
Такой удар невозможно назвать скользящим.

Хундай выдержал , а вот отуландер ХЛ в г...о рассыпается. По лансеру можно поискать ссылку , 3 года назад было. Но факт остается фактом , рейка осыпалась. Когда задал такой же вопрос манагеру, типо почему? - уклонились, но девушка из страховой потом сказала один на один, типо не бери, сыпятся так частенько, выплачивать устали , железо дорогое . Знакомый катается на лансере, но юзает все не "оригинальные" железки, иначи штаны снимет последние.....

Смотря как сыпятся ХЛ - получается что для него делают ходовку там же где и для чери и из того же материала......

Туарег повыше Бэхи, которая в меня въехала, поэтому и дверь у тебя погнулась. Если бы удар пониже пришелся, повреждений было бы меньше. ИМХО

Мда, мало того что все гонят на Митсу что они жрут бензин как дикие.
Так к тому же ещё и хрупкие.

Какой хрупкие, ты посмотри сколько народа и на что жалуется.
По хонде проблема - проседание кармы, лечится элементарно, типо детские игрушки - вылетела от мойки  какая то резинка. Ну и по развалу есть косяки которые лечатся у нормального СР.
Что по ХЛ - летят коробки , летят стойки, движки масло грузят, стучат стекла окон, с седений слезает как кожа так и ткань , практически у всех отказали обогреватели седушек и тд и тп. На хонде так же?????

Народ. у ВАС норм авто, радуйтесь!!!!!

Каждое ДТП - индивидуально!
НЕЛЬЗЯ сравнивать два разных ДТП и кричать о том кто лучше держит удар. Каждый удар имеет разную силу в жизни. Если уж хочется посравнивать - то возьмите тесты официальных испытаний краш-тестов.
А железки одинаково дорогие и хрупкие как на Мицу, так и на Хонду.

АМИНЬ!  O0
Есть уже тема: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7019.0.html