Клуб Honda CR-V Россия

Всем Литовским фанатом посвящается  8)

Ну так надо отметить новые места, где выпускают HONDA всех марок и моделей всех годов выпуска!!!
И конечно же это - Литва.
Кстати, литовские скупщики БУ транспорта в Европе не покупают машины, которые не переехал танк.
Главный лозунг - ИЗ ГАВНА КОНФЕТКУ!!! Минимум 2-3 машины при сборке нового продукта.
Россияне, не будьте лохами!!! Берегитесь всего авто, которое идёт через ЛИТВУ. 100% лажа (топляк, самопал и всякое разное).
Грешен. Сам лох, езжу на авто, котрое 3 дня было в Литве, в славном городе Таураге (кстати, вотчина предков
Абрамовича). Хотя машина была в Литве примерно неделю. Кузовщики и маляры в литве полный отстой.
Так же в Литве не умеют коректно отмотать пробег машины. Можно через несколько тысяч определить сколько
отмотали.

Ну извини, сосед, значит ты ЛОЛ (пардон - не ЛОХ, но похоже) Лицо, Обиженное Литовцами  :)
А что обидели - сам виноват: не видел ЧТО покупал? Сам не можешь проверить- попроси специалиста. Денег жалко стало на спеца?  :(
Тогда покупай новую тачку в салоне ...
Сам езжу уже сколько лет на б\у (нынешняя CR-V уже по счету 20-ая) и доволен, никаких проблем, потому что присматривал с друзьями.
Интересные люди: в интернете столько всякой информации, почитай, проанализируй все за и против, прикинь свои возможности, а то как всегда - при покупке "немного" не хватило, на бензин тоже нет заправиться, подремонтировать - займу у соседа и т.д.  А то, что бывший хозяин купил машину и её по всякому трахал (пардон, не матерное) , а потом нам отдал ТРАХАТЬСЯ (прочитай внимательно окончание) как буд-то впервые слышим, хотя все знаем , что хорошее авто бывшие хозяева продали ой не зря.....
Создали форум, разбили на регионы, ну так и давайте общаться, поможем друг другу приобрести что-то порядочное  :)
Признаюсь, у меня принцип: покупаю только те машины, которые хотя бы год поездили у "нас" (есть реальная возможность просмотреть историю: когда была регистрация, сколько хозяев в ЛТ),  найти бывших хозяев и т.д.), а не "только из германии, один хозяин Хоттабыч", в идеальном состоянии и т.д.   На заборе написанному не всему верить можно....

Как из косяков только неумело сбитый счётчик километража. А так когда покупал, то мои спецы хорошо протрясли машинку. С ней был полный порядок. Просто бесит тот момень, что каждые 10 000 проскакивает как 100 000. А так ничего плохого сказать не могу. Машина покупалась специально для поездок в Россию. За 4 года 3 раза ездил по маршруту Рига-Казань-Уфа-Казань-Рига. Всё без проблем. Машина покупалась в Латвии. Но на ней стояли литовские транзитные номера.
Мы её переоформили, прошли техосмотр в Риге (сам проходил). Косяков никаких не нашли. И лишь только потом я деньги заплатил. Пробег стоял 157 500. Но при 160 000 пробег стал 260 000. У меня был просто вопрос о том сколько смотали???
50 000 или 100 000. Раньше в мотали 50 000, это по божески. Но 100 000 или 200 000 это уже перебор.
Просто латвийские бизнесмены обычно покупают машину в той же Литве накидывают 1000-1500 евриков и за счёт этого когда-то пытались жить.

Вот парадокс - наши каким-то образом дешевле берут у вас новые тачки....  :)

Ну так так нынче у нас вся Европа берёт почти новые тачки. Народ нахватал
в лизинг в том числе и машины. Одних Порш Каенов стояло на штраф площадке
Паркс банка с полторы сотни.
И ещё один момент. В Латвии очень много машин покупалось для снижения
суммы налога с оборота. В Литве например этот ход не проходит по правилам бухгалтерии.

Брал своё авто год назад через официальную фирму, занимающуюся перепродажей автомобилей. Машина до меня была приобретена у официального диллера и эксплуатировалась в Литве. Я брал машину ещё с гарантией, выкупил её у банка, в котором предыдущий хозяин брал лизинг на приобретение машины. Перед покупкой проверил всю историю машины, а также техническое состояние в официальном сервисе. Состояние отличное. Все обслуживания прохожу только у официалов, скажите дорого - может быть. Зато официалы даже после окончания гарантии бесплатно заменили заднии пружины на новые, рулевую колонку, в которой почему-то обнаружился небольшой люфт, а также провели модергизацию тормозов. Платить пришлось только за работу, а детали бесплатно предоставила компания. Вот так они берегут своё имя.

Виктор вам вопрос.А не могли бы вы поподробнее про замену пружин.И где меняли? долго ли была гарантийная канитель?

Даже не знаю, что подробнее описать, так как во время работы автослесарей в цехе находиться нельзя. А дело обстояло так: перед очередным тех. обслуживанием, я пожаловался приёмщику на возможно просевшие пружины сзади. Они сделали какие-то измерения и дали ответ, что уровень действительно на несколько милиметров ниже нормы. Сервис является официальным представителем Honda, поэтому они сами связывались с производителем и заказывали пружины. Заняло около неполной недели с заменой. Объяснили это тем, что такова политика Хонды по отношению к клиентам которые вовремя исполняют все предписания производителя. Надо заметить, что 3-летняя гарантия уже была законченной. Всё!

Привет, собираюсь на машине  в Литву, подскажите, у вас разрешено ездить на шипованной резине, заранее благодарю

C 1-го ноября до 1-го апреля езда с шипами не возбраняется.

Спасибо, хотя странно получить ответ о литве от латыша

Соседи! ;D

Ринат, раз ты эксперт по литве, кроме светоотражающего жилета и талона ТО, что еще надо иметь обязательно с собой, помимо обычного набора для России

Уточнение по Литве:

ЛИТВА (уточнено 11.2011)

Использование ошипованных шин разрешено в период с 1 ноября по 1 апреля (в этом случае водитель обязан установить опознавательный знак «шипы» сзади транспортного средства). С 1 апреля до 31 октября запрещается эксплуатация транспортных средств с ошипованными шинами. В зимний период, с 1 ноября по 1 апреля, обязательно использование морозостойких шин.

ЛАТВИЯ (уточнено 11.2011)

В период времени с 1 декабря до 1 марта все автомобили и автобусы полной массой не более 3,5 т должны быть оснащены покрышками, предусмотренными для движения в зимних условиях.
В период времени с 1 мая до 1 октября запрещается движение автомобилей и автобусов, оснащенных покрышками с шипами.

ЭСТОНИЯ  (уточнено 02.2012) 

Использование зимних шин в Эстонии является обязательным требованием предусмотренным законодательством в период с 1 декабря по 29 февраля. Эти временные рамки могут корректироваться в зависимости от погодных условий.  С 1  октября по 30 апреля разрешено использование зимних шин. С 15 октября по 31 марта разрешено использование шипованных шин.

Обязательными зимние покрышки являются для транспортных средств с регистрационной массой до 3,5 тонн, а также прицепов с регистрационной массой от 0,75 до 3,5 тонн. Покрышки должны быть маркированны M+S, MS, M.S. или M&S, глубина протектора на них должна быть не менее 3 миллиметров.


Подробнее постраам ЕС.
_http://my-travel-info.ru/index.php/faq/57-euro-win

Страховка разумеется. Зелёная карта.
На счёт жилета не знаю. У меня его нет ни с личной машине, ни в служебной.

Ну так для просторов Рашки литовцы и латыши мало чем отличаются. Типа вы откуда??? Мы из Риги.
ААА!!! Как там в Литве поживают. И наоборот.
Но "на" Украине четко знают, что в Литве тачки самые дешёвые, потому почти не путают.

Огромное спасибо Ринат за исчерпывающий ответ, а то на просторах интернета однозначного ответа по шипам в Литве не нашел, буду готовится, а то новый год не за горами, а зеленой карты еще нет

Да. Всё надо делать вовремя. Я тут в октябр ездил из Риги в Кишинёв. Так выяснилось, что в Республике Молдова нт такого понятия как КАСКО. Может быть оно и есть, но ни одна солидная страховая компания не делает. Только зелёна карта, европейская ОСАГО.