Клуб Honda CR-V Россия

У кого нибудь сворачивали личинку дверного замка ? При неудачном угоне ? Можно ее потом провернуть отверткой или ключем, вставленным на половину ? У меня дверь открыли, сигналка заорала - закрыли и убежали. Проверяю - ключ вставляю, с хрустом стал поворачиваться, но если хоть на пару миллиметров ключ вытянуть, уже не повернешь. Чем открыли проворотом или плохо скопированным ключом ? Когда сам делал копию ключа, с первого раза он не открывал, но чувствовалось, можно, если со всех сил повернуть с хрустом. Конечно можно личинки вообще отсоединить внутри, но я спрашиваю не что делать, а тех кому уже сворачивали. Склоняюсь к плохому ключу.

незнаю как на наших машинках но на короле когда захлоплули ключи в машине !!ДЕВУШКА!!! отвёрткой провернула  личинку замка, и дверь открылась! само сабой личинка замка в негодность.
ихмо как вариант снять тяги с личинок замков оставить только на багажнике если есть или на пасажирской двери, для угона будут вскрывать водительскую дверь в 99.9% случаев, у знакомого на акорде вобше все личинки были убраны.

Сворачивают любые автомобильные личинки замков. Для уверенности используют специальные свертыши.

В качестве защиты можно, как написал qrz,  снять тяги или вообще убрать личинки замков. Но ничего не машает разбить стекло (кстати, можно разбить так, что датчик удара сигнализации и не заметит). Потом срывается антенна сигнализации с лобового стекла, дергается ручка капота, второй угонщик быстро открыват капот и в 2 секунды "успокаивает" сирену. Т.к. сигнализации устанавливаются поточно и однообразно, быстро снимают её блокировки, свертышем проворачивают замок зажигания и уезжают. А можно и без свертыша - продаются спец.ключи для открытия стандартных замков любой машины. Профи таким образом машину могут угнать за 2 минуты. Нет, вру: даже любитель при наличии специального кодграббера уедет через 20 секунд. У A1ter, скорее всего, залезть в машину хотели просто воры, чтобы взять что-нибудь из неё. Либо их кто-то спугнул, либо ничего интересного для себя не нашли. А может просто кто-то напакастить тебе хотел?

а вот здесь вступает в работу блокиратор капота который сильно усложняет жизнь угоншикам + самостоятелный выбор места утановки блокировок , уже что то посерьезнее простой сигналки

Друзья, ну ведь понятно спросил: у кого сворачивали ?  (а не что делать?) Когда то сам свернул на 124 Мерсе, так потом открыть можно было ЛЮБЫМ ключем и отверткой. А у меня то и теперь, (после вскрытия,) только МОИМ !!! ключем. Для меня ВАЖНО определить, свертка это или скопированный ключ, т.к. ключ мой только в одном месте побывал, кроме моего кармана. А залезли ко мне, потому, что я светодиод моргающий сигналки отключил, а сигнал от шок сенсора - только на брелок, в настройках сигналки есть такая функция. Как будто нет сигнализации.

сколее всего дубликак или отмычка , при сворачивание либо замок совсем перестаёт работать либо пальцем открывается. так как секреты в таком случае ломаются.

Немножко с другой стороны. Предыстория такова, прошлой осенью жена закрыла оба ключа и брелока от сигнализации в заведенной машине >:D >:D  >:D В ход пошли отвертка, ножницы, проволока, даже ключ от КИА :'( :'( :'( Машина всеж не чужая, не хотелось сильно курочить. Результат: теперь водительская дверь не открывается отверткой и родным ключем, а открывается ключем от КИА, причем надо поймать положение ключа в замке. Думал вначале поменять личинку, а потом не стал. Логика такова: захотят открыть, не будут подбирать ключ, а провернут чем-нибудь или стекло кокнут. :'( :'( :'(

Извиняюсь, конечно за то, что влезаю, но вышенаписанное считаю чушью!!!! Такое впечатление, что все установщики работают одинаково, и ставят антенны - на лобовые стёкла, блокировки - у замка зажигания, а блоки сигнализаций - около рулевой колонки!!!!! Неправда это... (правда бывают нехорошие исключения)...

Пропустил в своем предложении "обычно". Правда это. Правда. Люди стараются сэкономить. Ищут где подешевле. Таких много. Очень много. Поэтому пользуются популярностью простые методы установки (дешевые). Установщику заморачиваться за такую цену в лом. И даже если ты заплатишь ему специально дополнительно за "противоугонность", то обычный установщик повысит противоугонность несоразмерно меньше этой доп.платы. Многие установщики просто даже не знают КАК машины угоняют, техники и тактики угона. Как он тогда может сделать адекватную защиту?

Кроме этого, вы смотрели, что предлагают обычно установщики? Сигнализации, которые на данный момент вскрываются влёт кодграббером! По сути, пульт ДУ как для телевизора: открыл, закрыл, завел. Какой защищенностью обладают бытовые пульты ДУ?

В конце концов, сигнализация - это даже не защита от угона. Если установщик действительно спец, он вам скажет это сразу и открыто. Вы это от них слышали?

Это не свертка. Либо универсальный ключ, либо подобрали отмычкой, либо использовали дубликат.

Только вчера узнал, как вскрывают дверь не ломая личинку замка.  Правда не стал проверять на практике. Кто не знает - 1http://ugona.net/page102.html
Там смотрите видео - кнопку жмите.

У меня на ауди так свернули, открывалась вод. дверь потом простой монетой засунутой в щелку замка (на сотке он вровень выступает :)) так и проездил три года, никому не раскрывая сего секрета :)

Да аналогичный случай. Во дворе дома ночью попытка вскрытия ножницами или чем то похожим. Вспугнул сосед по квартире. Ключ очень тяжело входил и поворачивался через раз. Проблему решил выбросом двух личинок.  Замок менять не стал.