Клуб Honda CR-V Россия

Порвался пыльник шруса заднего привода машина 2002г. американец двигатель 2.4. Заказал - привезли аналог ASVA маркировка ASBT-121 "Пыльник шруса внутр." мастер померил сказал не подходит. Ось и граната меньшего диаметра чем пыльник. Необходимо внутренний диаметер 21 мм, наружний 64 мм. Подскажите кто чего ставил (номера по каталогам) или может с других моделей подходит ? И еще вопрос пыльники задние внутренний и наружный одинаковые или разные, по каталогу вроде одинаковые.
Заранее спасиба за помощь.

купи с нивы и поставь а наружний с оки как влитой

С Оки подходит, подтверждаю. И тема была, многие ставили, всё ОК ;)

я менял на нашем америкоcе задний внутренний левый пыльник.... :(..заказывал через ехист  вроде Lemforder номер не помню но будешь заказывать смотри :o там должно быть на пыльнике (внутреннем) три выпуклости т.к. на внутренней гранате желобки....на моём новом пыльнике их небыло :'(...а деаметры пишут в описании.. :-\и вооще он не настолько дорогой чтоб колхозить от Оки или нивы.. :blind:

мне сказали что maruichi 73417 подойдет сто процентов... купил, завтра буду премерять...

Получил через ехист пыльники ШРУСов заднего привода фирмы Kager № 13-0069 - идут как внутренние (по $6,6 за штуку) и № 13-0068 - идут как внешние (по $3,4 за штуку). Визуально абсолютно никаких отличий ни в материале и размерах пыльника, ни в хомутах, ни в смазке не обнаружил. Почему разница в цене - не понятно. Все выглядит качественно и прилично (См. фото.). На следующей неделе будем менять, т.к. родные уже имеют трещинки, хоть и не сквозные, но недолго им уже осталось.

на третий сервант не подойдет такой пыльник? ориг стоит 1250

В том году тоже менял.От ОКИ ставить на Хонду я не рискнул.Поставил от Мазды.Подходит один в один без доработок.Цена 300 рублей.На форуме все данные есть.

от какой мазды ставил Топтыгин ? Мазда 3,6 или ? мне задний внутренний нужен. и еще разница есть левый или правый ?

Эльшан,завтра поищу в гараже и выдам тебе номер в Экзисте.

Спасибо дорогой )!
а ты себе какой ставил ? маздовский ?

и сколько можно проехать с порванным пыльником ?

С порванным пыльником лучше вообще не ездить,попадешь на замену шруза.Я когда свой порвал сразу замотал его пакетом(закрепил изолентой) и отъездил неделю,потом заменил.Прошло больше года,все нормально.Главное предотвратить попадание в смазку грязи и пыли.

Себе поставил маздовский.У него как и у родного  внутри есть три выемки которых у пыльника от ОКИ нет.(забыл как они по науке называются).Будешь разбирать увидишь.

Спасибо Володя ! Номер запчасти узнаешь, скажи !)

303945 цена в экзисте 345 руб.На всякий случай артикул 14120200011в.

это номер маздавского пыльника ? А то они говорят, что у них нет такого  :-\

Я заказывал по этому номеру.Это  неоригинал для Мазды.Набери в инете ЭКЗИСТ и вставь этот номер в поисковик.Выскочит много пыльников от 100 руб. до 10000.Все они одинаковые.Просто все зависит от производителя и комплектности.

ok. спасибо !

Может кому пригодится! :flag_of_truce:
Внутренний пыльник заднего ШРУСа(19х60х85) - Honda CR-V II EX 2.4 i vtec USA 4-aknn 2002 4WD VIN: JHLRD78882C039***
1-56 Maruichi 71-424(18х61х86) MADE IN JAPAN O0
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/9604062.4/0_703dd_6945ecd5_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/konmax/view/459741/)(http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/9604062.4/0_703de_1d9bdd8d_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/konmax/view/459742/)(http://img-fotki.yandex.ru/get/6105/9604062.4/0_703e0_de7527bd_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/konmax/view/459744/)(http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/9604062.4/0_703e1_18157778_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/konmax/view/459745/)(http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/9604062.4/0_703e2_fc093c_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/konmax/view/459746/)

А этот пыльник стоял - оригинал 42315-S71-003 (19x60x85) (http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/9604062.4/0_7040d_cce76a06_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/konmax/view/459789/)

Так В нем же нет наплывов внутри. Не подойдет наверно?

Так в том-то и дело, что у меня у оригинала нет "наплывов" и соответственно в шрусе нет пазов под них! Я поэтому и фотки прикрепил с разных ракурсов. ;)

Наверно доработка какая то. Пыльник вроде на первый сервант. Да и по американскому каталогу не пробился.

Для американца EX 2003 года номер пыльника внутреннего заднего 42017-SCA-E21
Что интересно - ни разу в этих темах не засвечивался.

Скорее всего модификация такая для CR-V II первых годов выпуска, а в инете всплывает этот номер как для CRV RD, RD1, RD3, RD5, RE  :o_http://carbonus.ru/detail/yok-6163468/ и _http://plentycar.ru/autopart/2800137
А вот что по америкосовскому каталогу на мой CRV 2002  :o_http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=59&productID=7&yearID=20&doorID=3&gradeID=457&areaID=2&transmissionID=5&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1&sectionID=6&idAndImageID=10357%20941768&isBigPicture=False&pageName=Rear%20Driveshaft
Это я всё к тому, что всё таки  перед тем как покупать надо сначала снять размеры, а потом сравнивать! :coolsmiley:

В этой ссылке пыльника (номер 13) нет вообще

Смотри номер 1. Задние одинаковые, что внутренние что наружние! :)

По тому что пишут, это не для CR-V 2 дорестайлинг USA

Номера задних пыльников подтверждаю 1-56 Maruichi 71-424(18х61х86)
сегодня поставил, не хуже оригинала.

смазку использовал MANNOL FLIESSFETT LI-EP 00/000  (Литиево-кальциевая полужидкая пластичная смазка) идет в тубе 900мл (цена 550 рублей в НСК)

пыльники одинаковые

Заменил все четыре пыльника на задних приводах в хондовском СТО. Стояли "родные" и поставили новые точь-в-   точь, как на фоцах  konmax.

Форумчане! Кому приходилось менять пыльники задних приводов? Насколько реально все сделать одному в гараже? Может не заниматься изобретениями, а сразу в сервис?
По мануалу, нужно слить жидкость, отсоединить от редуктора карданный вал, чем-то специализированным поддомкратить задний редуктор, отболтить его от кузова, приопустить, вынуть внутренние триподы из редуктора, полностью опустить редуктор и затем выбить внешние триподы из ступиц. Так-то вроде не сложно, но реально реализуемо вне сервиса?

Менял пыльник возле редуктора,масло не сливал,кардан и редуктор не откручивал.Сейчас точно описать не смогу что именно делал,лет 6 назад было,помню на задней ступице что-то откручивал чтоб её оттянуть-вал вытащить.Может пошёл не тем путём,но справился-чего и тебе желаю

не надо редуктор вообще трогать, откручиваешь центральную гайку ступицы, затем сверху рычаг, отводишь ступицу и выбиваешь привод из редуктора или монтажечкой, там есть спец прорезь с низу у редуктора, снимаешь привод и вот тебе доступ к пыльникам.
подтверждаю еще, что не каких наплывов нет на задних пыльниках, видать кто про них писал, путает внутренний пыльник с передней оси.

Редуктор снять не так просто - крестовина карданного вала прикручена спец. болтами "torx", видимо специально от шаловливых ручек.
Сегодня поменял пыльники.

1. отсоединил верхний рычаг от ступицы,
2. ослабил все нижние сайлентблоки
3. открутил кронштейн тормозного шланга от ступицы
4. открутил кронштейн тросика стояночного тормоза.
5. открутил продольный рычаг (ушастый сайлентблок),
6. открутил поперечный рычаг нижний от заднего подрамника,

Качественно отвести вбок ступицу для того чтобы вынуть привод у меня не получилось - там становится внатяг провод датчика ABS - если сильно заворачивать ступицу, то нужно либо датчик вынимать, либо разъем на проводе рассоединять. И то и другое гемор тот еще. 
Так что пришлось откручивать нижние рычаги.

Кстати, в мануале написано что в корпус трипода нужно заложить 150 милилитров смазки. Ну что сказать... если в передний трипод еще можно столько насувать - он покрупнее будет, то в задний столько точно не войдет. В комплекте с пыльниками идут тубы со смазкой вместимостью 90 мл. Этого количества за глаза. Хотя я, дурень, насувал грамм по 120, наверное. Мы же все сильны задним умом. Сейчас буду париться как бы пыльники не сорвало...

P.S. Почитав мануал, слил жидкость с редуктора :'(  Попал на покупку новой (520 руб. за баклашку). Это было лишним.

Не посмотрел внимательно, что пыльник 1-56 maruichi 71424 идет внутрь на 2.4 американку.
Заказал.
И он мне не подошел.
У меня надо с внутренними наплывами. Оригинал 42017-SCA-E21.
Буду заказывать Loebro 305744. Может подойдет.
Так что друзья внимательнее. Лучше залезьте посмотрите перед заказом.
Попробую maruichi оставить для наружной стороны.

подскажите. Тоже заказал пыльник заднего внетреннего шруса левого. Не подошел. так как большего диаметра и без выпуклостей. Ту рекомендуют от мазды или еще какой то. Но конкретного кода нет. кто может дать код или артикул нужного пыльника? машина американец. 2003 г. 2.4
Буду очень признателен

я сегодня взял 71-424 сказали это задний наружний и 02-180 передний наружний по 400-450 рублей.но еще вчера поторопился заказа(оплатил) задний наружний оригинал за 3250р.вот и размышляю подойдут ли эти maruichi каторые.а то оригинал ждать еще надо.машина рд8

я сам вам скажу неподошел этот пыльник 71-424  он на гранату не заходит уже в диаметре на гранату .взял вот этот 66-414.маленько другой конфигурации.но по диаметрам почти как родной фирма этаже маруся.он от митцубиси

придет родной за 3250р.скажу размеры