Клуб Honda CR-V Россия

После подключения в машине ноутбука через адаптер от прикуривателя  220В при заглушенном двигателе умерла штатная сигнализация. Предохранители проверил- все нормальные. Что делать?
Машина заводится, иммобилайзер работает,центральный замок работает.

Скорее всего это совпадение и неисправность сигналки с прикуривателем никак не связана.
А в подкапотном блоке предохранители смотрел? №7 (и №5 в некоторых комплектациях).

Может клемму скинуть попробовать?Батарейку на пульте проверь.

Спасибо! Клемму скидывал, предохранители во всех монтажных блоках проверял, батарейка в пульте нормальная - центральный замок работает. А есть ли реле, отвечающее за штатную сигнализацию?
И есть ли самодиагностика?

Прошу помощи - симптомы такие же, только сигналка Шер-хан. С брелока работает только центральный замок. Все функции сигнализации, в том числе, автозапуск не работают. Предохранители смотрел - все ок, клемму скидывал...
Что делать?
P.S.: По колесу пинал отчаянно - сигналка не реагирует, т.е. причина не в случайно активированном режиме бесшумной постановки на охрану.
При скидывании минуса аккума коротких писков нет...

сорри за беспокойство. Был активирован режим отключения сигнализации при сохранении функций центрального замка. Разабрался с инструкцией.

 Здравствуйте. Прощу помощи- у меня CR-V 2002г,американец,стоит штатная сигнализация.Не могу разобраться- иногда входит в какой то режим и самостоятельно выходит. Нету инструкции и не могу найти. Может кому то знакома?
 Вот фото брелка. И внизу щитка,под рулем есть такой прибор,но не знаю для чего. Спасибо.

Это не штатная сигнализация.

Спасибо за ответ. Поищу в инете.

Сигналка глючит, при нажатии на кнопку иногда не ставит или наоборот не снимает с сигнализации , даже возле машины! На большом растоянии все нормально, даже через препятствие (бетонная стена и т.п.) Старлайн Б9, батарейки менял...

а настраивал сам сигналку! или тебе ее ставили

Сам ничего не делал. Купил, 2 месяца как, так все и было..

а автозапуск есть

С брелка заводится, но он обычный кнопочный брелок без обр.связи, как я понимаю..

e меня из за запуска глючить начала отключили все ок стало.хотя как то сам на хонду джаз Б-6 ставил работает и штатную сигналку то же оставил

Вопрос.
На передних стелах наклеены наклейки которые свидетельствуют о наличии сигнализации в машине. Установлена сигналка с обратной связью не штатная. Забравшись в подрулевое пространство я не обнаружил блока штатной сигнализации, но есть две колодки, видимо от этого блока, прикрученные изолентой к косе проводов.
Вопрос. Сигналки штатной не было с рождения или её просто выдернули когда не штатную ставили? Как однозначно можно понять была сигнализация в комплектации или нет. Комплектация экзекутив.

Я тоже раньше клеил на стёкла наклейки от разных типов сигнализаций, надеясь ввести в заблуждение потенциальных угонщиков.
А что такое - "стела" - в нашей машине, заглянул в поиск: "Сте́ла — каменная или деревянная плита с высеченными на ней текстами или изображениями. Устанавливается в качестве погребального или памятного знака. Не стоит путать с обелиском".
Где же у Вас наклейки прикреплены?

ldm, я поражён твоим блистательным юмором.
Наклейки наклеены те, которые клеятся при установки штатной сигнализации.

Здравствуйте дорогие форумчане!
Нужна Ваша помощь, а именно сломался мой родной брелок от штатной сигнализации, трехкнопочный G8D-344H-A. Смена батареек не помогла, так вот на сайте авито нашёл брелок от Хонды цивик, внешне один в один, номер платы отличается G8D-345H-A, проверить возможности нет, так как продавец в другом городе. Вопрос очевиден будет ли вышеуказанный брелок работать на моей машине Хонда ЦРВ 2003 года, сборка Великобритания.

Всем доброго дня! Прошу помощи в разъяснении, куда подключить провод который отвечает за центральный замок црв2 при замене стандартной магнитолы на pioneer x5500.

Это какой же? Странно, что  он у тебя есть, я его только на американках видел и то не у всех.
Но если он действительно есть, то можешь никуда не подключать, а можешь на массу замкнуть. Он для штатной сигнализации, типа если магнитолу отсоединить - сигнализация заорёт.

Сегодня повторно делал заход по подключению, ничего не вышло... помогите разобратся со штатными проводами. Проблема: Перестал работать центральный замок и не питается память магнитолы после извлечения ключа зажигания...

Ну молодец... Сжёг предохранитель №9 в подкапотном блоке. Надо подключения делать с отсоединённым аккумулятором!

Спасибо.... завтра проверю!

Спасибо, вопрос решен!

Здравствуйте. У меня штатная сигнализация, но с брелока только : закрываются и открываются замки дверей, заднее стекло,работает режим паника. Пробовал закрыть с брелока, и через минуту открыл двери из нутри-сига не звонит. Так и должно быть?

Забыл добавить, когда закрываю с брелока замки, первым нажатием закрываются замки дверей , после второго нажатия раздается звуковой сигнал как будто встала на сигнализацию.

Так и должно быть, если нет блока сигнализации, который идет на америку как аксессуар.

Тоесть по сути сигнализации нет?

Нет.

Еще вопрос. Зачем при втором нажатии кнопки на пульту, раздается звуковой сигнал? Если двери уже закрыты от первого нажатия.

Зачем не знаю, могу только догадываться (например, для того чтобы было слышно на расстоянии, что сигнал на закрытие дошел или для склеротиков), но так сделано на всех американках (не только Honda) которые я встречал.

первое нажатие - запирание, можно ключом открыть и ничего не заорет.
второе - установка на охрану, сигналка заорет при отпирании.
также при отпирании - первое открывает водительскую, второе все двери.

Чему там орать если сигналки там нет.

Все что перечислили ,все работает,кроме сигнала при открывании дверей. А может она есть только какой нибудь предохранитель допустим сгорел?

Под панелью приборов, слева от рулевой колонки должен располагать блок сигнализации, если она есть.
Если ее нет в этом месте болтается пустой разъем.
У меня тоже при повторном нажатии на кнопку штатного пульта раздается звуковой сигнал, но штатной сигналки никогда и в помине не было.

Спасибо посмотрю. Если нет то буду ставить что нибудь. А то я был уверен, что ставлю на сигнализацию.

Где искать проблему??
При закрытие ключем дверей закрываются все сразу а при открытие только водительская??

Так и должно быть.

Нажми второй раз откроются все двери

а не подскажет ли кто связаны ли штатные сигналки с мозгами? rd7 2002

Нет.
Только система штатного иммобилайзера, но она тоже независима от сигнализации.

Коллеги, просвятите! Нет звуковой сирены при срабатывании сигналки! При включении все двери закрываюся, ЦЗ срабатывавает и так же есть моргание габаритов! Но при ударе или толчке начинают моргать только габариты без звукового сопровождения! Должно ли так быть или просто сирена самой сигналки отключена либо не исправна?
Брелок 4 кнопки: ЗАКРЫТЬ, ОТКРЫТЬ, ВКЛ. ближний свет (кратковременно), ОТКР. стекла багажника! Европа, 2003 г.

Фото брелока скинь. Не похоже на штатный от ЦЗ. В нем нет звука, но и фары не моргают, но стекло отпирает.
Колокол от дополнительной сиги под капотом есть?

Фото скоро скину, как доберусь домой из командировки! Если б еще знать где этот колокол увидеть, сориентируй будь добр! Хотел проверить саму улитку/сирену или хотя бы увидеть ее, но почитав мануал понял, что надо для этого снять бампер, пока отложил!

Колокол, сирена - черный рупор на перегородке моторного, за аккумом или под блоком предохранителей. Трудно не заметить под капотом.

Вот фото ключей! Под капот пока нет возможности заглянуть, не дома! Что скажете?

Возможно активирован беззвучный режим. Читай инструкцию к сиге. У меня на ШерХане есть такой режим. Детишки с брелком не баловались?

Это BLACK-BUG. Или какое либо из других систем производства "Альтоника". Естественно это не штатное. Найти под панелью в ногах водителя или за приборной панелью базовый блок этой сигнализации, на нём обычно есть наклейка с наименованием  модели. По нему в интернете найдёшь инструкцию по эксплуатации.
 

Спасибо вам коллеги! На след. неделе займусь этим вопросом, а то как то не вижу смысла в сиге без звука, не практично и за машину страшно!

Господа умы, ещё такой тупой вопрос, а что подразумевается под НЕ ШТАТНОЙ сигнализацией! Как я думаю стояла штатная с завода-изготовителя, а потом была заменена? Или шла с завода вообще без нее и была установлена самостоятельно любая другая?

И так, и так будет верно! Но в большинстве случаев встречается второй вариант!

Нештатная - любая, непредусмотренная заводом изготовителем.
Некоторые установщики умудряются спараллелить штатную и нештатную сигналки и они работают одновременно.)))

Коллеги, приветствую! Хочу вернуться к вопросу о молчании сигналки. Под панелью ничего не нашел, хрен знает, может не увидел. Под капотом увидел какой-то блок, см. на фото, сказали что это скорее всего она, приглядевшись видно что переключатель повернут на красную метку! Может это и есть причина того что сирена не кричит? Ключа от этой истории уже не найти, подскажите, она ли это, и что можно сделать?

Вот этот блок под капотом.

Не пойму, почему мы это обсуждаем в теме про "штатную сигнализацию" ну да ладно, что б не плодить темы... продолжим тут.
Я так понимаю, Вы Александр, очень далеки от автоэлектрики. Может лучше обратиться к сепециалистам?
На фото т.н. "активная сирена". От обычных отличается наличием встроенных аккумуляторов, и тем, что помимо сигнала от базового блока на неё подаётся постоянное питание от бортовой сети машины. При отключении питания (типа злоумышленнники отключили аккумулятор) - она начинает орать самостоятельно. Для отключения её в "сервисный" режим и предназначен ключик. Срок жизни таких сирен - год, два от силы. Потому можно её смело выкинуть, а вместо неё поставить обычную двухпроводную (стоимость таких сирен в России в районе 200-300 рублей).

Сан Саныч, спасибо за исчерпывающий ответ!!! В целом Вы правы, от автоэлектрики такой глубины я далек, хотя кое-какими навыками все же владею! Чтоб не плодить тут лишние вопросы, подскажите в какой теме можно проконсультироваться касательно установки предложеной вами системы либо другой аналогичной?

Если я правильно помню, собственно вопрос был чего нету звука при постановке на сигналку.
У меня была такая-же сигналка. Да, это Блэк Баг, и да, для нее это нормально. Чтобы был сигнал, нужно ДВА раза, с интервалом где-то в пол-секунды нажать на кнопку установки на охрану.
1 нажатие включается охрана
2 нажатие проверяться или авто на охране, и звучит "пып", если все ок.

Спасибо, сейчас же бегу проверять! Если уж нет, то бегу за новой сиреной! O0

Господа, снова пишу здесь, т.к. не знаю в какую тему писать...Не судите строго... Так вот, манипуляции с брелком ничего не принесли, снял сирену и пробив тестером идущюю к ней проводку с грустью обнаружил, что нет питания на концах! Подал 12В на сирену отдельно-работает! В общем пропало питание на сирену. Подскажите где копать, неужели все пути ведут к основному блоку сигнализации или может какой предохранитель сдох! Напомню, что габариты моргают, а вот звука нет! Хэлп!

Как писал выше Сан Саныч, все пути ведут на станцию к электрикам ПРОФЕССИОНАЛАМ,  дабы изъять проблемную сигнализацию и поставить уже нормальную. Сбережете и потраченное время и нервы.

Здравствуйте! Стоит я так понял штатная сигнализация. Один брелок который с иммобилайзером (справа на фото)сломался,вернее сломался корпус и сами кнопки,на другом брелке такой функции снятия с сигнализации нет,только откр-закр.Думал что самое простое -это найти такой же брелок ,но их нигде нет.  Ещё у меня нет ключа от двери.  Подскажите что делать и с чего начать ?

Начать с того, что правила форума перечитать и поиском пользоваться научиться. Плюс к этому фотка с русским именем не открывается, переименуй.  >:(

И что значит у меня нет ключа от двери?????  А машину ты чем заводишь, или у тебя там полный колхоз уже??????? Или стоит старт-стоп? :o

P.S. И почему это их нигде нет??? На ебее полно, но цены совсем не гуманные!

Да я и так стараюсь всё по правилам форума делать. В поиске забиваю -сигнализация штатная ,-решения моей проблемы в этой теме нет! ,новую не создаю.Какая машина у меня вроде тоже видно. Объясните на будущее как надо? Фотку переименовал. Я в этом просто не большой знаток.  Машину завожу так- открываю с любого брелка,вставляю ключ зажигания,потом на брелке который с иммо... нажимаю кнопку и держу пока не загорится красная лампочка в подсветки над зеркалом заднего вида,если загорелась то завожу,а если не загорелась и завести, то машина через минуту глохнет. С ключом допускаю что могут быть неполадки в замке двери... Это я к тому что ключ както задействован в этой системе,может нужно менять всё вместе. На ebay брелки есть конечно,но дороговато . ,тем более мне бы желательно приобрести два!,чтоб с запасным. Может быть можно другие брелки запрограмировать вместо этого? но какие?

Ну ты бы еще рассказал где ключ от квартиры где деньги лежат!  ;D
Вот слева у тебя штатный брелок. Штатный иммо стоит в ключе.
Справа - быстрей всего пульт от дополнительной блокировки. Где она стоит
и что блокирует надо смотреть по проводам. Если ключом нельзя открыть водительскую
дверь, то тут проблемы быстрей всего механические. Открывает ли ключ пас. дверь или
заднюю калитку? Могли с замками и шаманить (например, замена замка зажигания), то есть от зажигания - один, а от дверей - другой.
В поиск вбей - иммобилайзер, имо, ключ, замок  и читай, здесь уже полно инфы  O0
По цене проще взять новую сигу и поставить по уму. С ключом разбирайся, а то что будет если сядет АКБ, как внутрь попадешь???

Можно определить сигналку по брелку. Судя по фото это она (Avital 2100 или из списка под фото): 1https://www.ugona.net/remote4/page2.html

А я думаю это - VIPER  Viper 211HV   ;)

Дальнейшее обсуждение не родного брелка не будет уже относиться к заявленной теме. Вкратце: варианты есть (2-4 торгового названия). Информации накопать сейчас можно много (это не 15 лет назад). Нужно уточнять конкретную модель по второму брелку, по надписи на обороте брелка и по надписям на блоке сигнализации, который засунут в авто. Самому приходилось вычислять на машинах сигналки, чтобы найти инструкции и схемы подключения, так как у предыдущих хозяев инструкций не было, да и наименование сигнализации они вспомнить не могли (или не хотели). После покупки находил инструкцию и сразу же обнулял записанные брелки и перепрописывал заново (если сигналка позволяла). Береженого бог бережет.

Брелок VIPER 474v, Спасибо за ответы,но я так и не понял что мне лучше сделать,неужели единственный вариант-это всё снять и поставить новую сигналку?  ведь всё работает ,только через раз,из-за сломавшегося корпуса и порваной кнопки. Мне нужно понять что можно сделать и о чём просить установщиков сигнализаций. Сигнализация мне в принципе не нужна,в нашей деревне такие машины не ценятся,мне нужно 2 рабочих брелка откр-закр.,с возможностью при утери брелка его заменить. А можно ли откл доп брелок,а к штатному подцепить другой такой же???????????? Акб уже садился,дверь открывал.....секрет как... замок мог быть поменян  ,чё-то не подумал....спасибо за подсказку

Всем доброго дня! После ремонта замка зажигания путем удаления изношенных ламелей перестала работать штатная сигнализация (не ставит на охрану и не снимает, не открывает двери и заднее стекло). В чем может быть проблема?
Фото ключа прилагаю.

Не подскажите, где посмотреть инструкцию по штатной сигнализации? Это не может быть рассинхронизация ключа с системой?

А как насчет батарейки?

Индикатор то на ключе хоть мерцает? А сирена есть? Или это просто центральный замок?

Батарейка в порядке, индикатор на ключе загорается.
Сирена сама работает.
Видимо пропала связь ключа с блоком.
Что это может быть? Предохранитель?

Вообще-то в замке зажигания есть микрик (выключатель), который отвечает за сигнал вставленного ключа. Быстрее всего вы его нарушили, но вот влияет ли он на ЦЗ не понятно. А второй ключ есть?

Вставьте ключ, включите фары на заглушенном движке и откройте вод. дверь. Зуммер (сигнал) есть?

Отдельная сирена или сигнал клаксона?

Концевик замка влияет на ЦЗ и сигналку. Только вот пищат на вставленный ключ только американки, поэтому проверить его вышеописанным способом не получится. Но зато на европейках (рестайлинг же...) оптитрон "оживает" после того как вставишь ключ. Вот за этим и надо последить.

Второй ключ есть, то же не работает.
При открытии двери при включенном свете зуммер работает.
Отдельная сирена.
Сигнализация сама работает, есть брелок какой-то допотопный с двумя кнопочками. с надписью "Fortress", кажется (стерто).
Пока им включаю и выключаю сигнализацию, замки закрываю ключом.
Так же не работает подсветка гнезда замка зажигания.

При вставленном ключе свете и открытии двери зуммер не пищит.

Вернее так. При вставленном в зажигание ключе, включенном свете и открытии двери зуммер пищит.
При включении зажигания (загорается панель приборов) зуммер не пищит.

Что ж ты нам тогда тут мозги пудришь?  >:(  
Ты данную тему прочитал, имеешь представление о штатной и нештатной сигнализации? В чем их отличия хотя бы в общем?
Почитай форум, перечитай его правила и научись пользоваться ПОИСКОМ!!!!  Вот тогда узнаешь, как правильно надо ставить сигу и делать развязку с ЦЗ.  

Но судя по симптомам, думаю сигу твою ставили криворукие установщики и от этого все зло + в первую очередь проверь концевик замка зажигания и его подключение.....

Zabor,  зачем столько эмоций?
Всё оказалось проще. При сборке замка показалось, что микровыключатель на своем месте слишком не защищён от возможного механического повреждения и его засунули подальше. В связи с этим связь с ключом пропала. Считыватель его видит, а сигнализация нет. Как-то вот так.
Спасибо всем, кто принял участие советом в разрешении проблемы.

Нюффа, это еще эмоций не было! Просто надоел клуб для экстрасенсов, членом которого ты наверно являешься. Даже после решения своей проблемы, ты так и не понял принцип работы микрика и иммобилайзера......

День добрый!
Уважаемые, а что за "микровыключатель" ?? где он находится? как выглядит?
А то у меня недавно после ремонта проводки по водительской частью торпеды, а также личинки замка - тоже перестала работать штатная сигнализация.
При этом дополнительная работает в норме.

Сообщение не может быть отправлено 'kuBurger' ящик переполнен!

В замке зажигания есть микрик (выключатель), который отвечает за сигнал вставленного ключа. Разберешь - увидишь. Гуру говорит, что он влияет на на ЦЗ и сигналку. Там же в теме все описано выше.....

Разобрал замок. Не могу найти этот микровыключатель. Можете описать как он выглядит (размер, форма, цвет, из чего сделан, металл, пластмасса) и где находится. На нем есть какие-то надписи, или разъемы или провода какие-то к нему подходят?   Хорошо бы какое-то фото или рисунок.

Тоже интересно, на замке только электромагнит который не даёт вытащить ключ, если что-то не так.

Давненько это было - ремонт машины друга (американка). Фоток и рисунков не делали, а в памяти не отложилось. Вроде, его не увидеть сложно там куда вставляется личинка. Контакты звонили тестером без ключа и с ключом. На форуме это где-то обсуждалось еще.....

Личинка вставляется в узел, изображенный на прилагаемой фотографии. Но ведь к нему не подходят никакие провода. 
Может быть этот микрик находится в канале, в который вставляется этот узел?  Но я туда заглядывал, там металлический канал в котором есть центральный выступ с пружиной и еще паз в который входит металлическая пластина этого узла. Никаких контактов, проводов и других электрических деталей. 
Где же искать этот загадочный микрик?

Может зависит от года выпуска и комплектации!
А на твоей машине раньше был зуммер вставленного ключа при открытой водительской двери?

 
Где же искать этот загадочный микрик?

Этот узел с личинкой вставляется в другой(который непосредственно крепится к рулевой колонке), на нём силовые контакты, электромагнит,антенна иммобалайзера и возможно этот микрик. Вероятнее всего он нажимается длинной тягой с узла личинки.
У меня на американке при ключе в зажигании - открываю дверь водителя - работает зуммер.

Да, раньше при вставленном ключе (непровернутом) и открытой водительской двери был зуммер. При вынимании ключа он замолкал. Но после разборки-сборки личинки (замена ламелей) зуммер пищит и при вынутом ключе с открытой дверью. Надоел этот писк - сил нет.
Причем я весь замок не разбирал. Только снял две черные пластмассовые детали, надевающиеся на замок, даже не отсоединяя провода от них, вынул блок с личинкой, починил, засунул блок обратно и поставил на место две черные детали. Все это при отключенном аккумуляторе.

  Если так, то этот микрик должен находиться где-то в глубине замка. Но я туда не залезал и повредить его вряд-ли мог.
Мог только задеть какой-то провод или разъем, подходящий к блоку замка. Только как вычислить какой из проводов и разъемов идет к этому микрику?

Как вариант - мог при сборке не попасть тягой куда надо. Попробуй снова снять и поставить блок личинки. К сожалению не помню сколько там разъёмов,силовой, иммобалайзер, электромагнит блокировки ключа - возможно просто нет контакта в разъёме или есть отдельный разъём на микрик и он просто выскочил.

Да, это хорошая версия. Спасибо! Проверю.

Здравствуйте. После разрядки акб и старта от бустера, штатная сигналка и ЦЗ не видят ключ. Если ключ вставить в личинку замка, то машина встает на сигналку и ЦЗ работает. По радиоканалу ни сигналка, ни ЦЗ не работают. Что может быть? Предполагаю, что сигналка потеряла ключи. Что можете посоветовать?

Зарядить АКБ до нормы, сбросить клемму АКБ на 15 мин.....

Спасибо, но это не помогает. На ключ так и не реагирует. Ключ прописывать?

Так зел/ключик иммо горит? Мигает или гаснет?  Батарейка в пультике то живая?

Тоже периодически цз теряет ключ... Но потом сам находит. Иммобилайзер ключ опознает - подозреваю что что то с радиоканалом... Жутко бесит но причины пока не нашел

С иммо все в порядке, ключик горит. Батарейка в норме.

Горит или гаснет? ;)

Мир всем. Подскажите, на штатной сигналке есть режим тихой охраны, когда не работает звуковой сигнал? У меня при срабатывании горят только огни, а звука нет. Раньше был. Либо что сломалось, либо это как то настраивается?

 >:(
[/quote]

Проблема решилась?
У меня вчера перестал работать матюгальник.
ЦЗ и световая иллюминация от брелка работают нормально.
Что могло случиться?

Быстрей всего сгнила катушка в самой сирене. Это самая рапространенная поломка. Начните проверку с самой сирены, путем прозвонки или подачи напряжения.....

Понятно! Придется провода резать, а они в гофру упакованы.

Для начала - перечитай правила форума и не цитируй предыдущего автора! *facepalm*
Резать ничего не надо, гофра раздвигается и используются иглы для прозвонки..... ;)