Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте.У меня облезли рычаги очистителей ветрового стекла ,может кому приходилось их красить?Закрашивал облупленные места маркером, но он смывается.Возможно нужна спец краска.

Спасибо за ответ,буду ждать лета.

Прошу уточнения по поводу старой краски.Ее удалять или......Она ведь облезаит все больше.Спасибо.

Если есть фен, то можно и сейчас красить.
Зачистить - наглухо!!! Обезжирить! Грунтом дать O0
Слегка обдуть феном (чтобы тёплый стал) а  затем с балончика (но с растояния - а то потёки будут).
Ну и как Кирилл говорил - в подвешенном!

За тем, что это технология а неотсебятина :o. Хотя дворники то Ваши, и Вам решать :-X

я тоже снял антикарозином полил 30 мин. полежал вымал просушил обезжирил краской пыльнул глянцевой и всё ОК.

просто взял термоусадку одел на поводок и нагрел... теперь как пластиком покрытые...

Я тоже снимал дворники...зачистил...-красил высоко температурной  краской она после высыхания делается такая же матовая как заводская краска, делаю уже не на первой машине...ни когда больше не выгорает и не облетает...правда баллончик дороговато стоит...кстати краска эта подходит и к лыжам на крыше и к рамкам дверей....

Если кому пригодится - на баллончике написано    800 градусов.  есть она двух видов серебро и черный...я глушитель красил.....вид отличный.

Вот такая краска...серебристая для глушителя и прочего...

вот такие дворники получились...

Повелся на ваши рассказы, прикупил краску (зачем брать термостойкую?? так и не понял) автоакриловую взял. Зачистил - покрасил -ужас,... прошёл второй раз -  красивее и много лучше получилось.

Вот лучше бы не лез. Проетерял гайку крепления  поводка. Говорят ждать пару месяцев или тока через разбор.

Кирилл, дорогой мой, меняю одну родную гайку на один литр пива.
Вот ведь всегда так бывает: если упадет крепёж в район мотора так хрен его потом сыщешь. Всю семью привлёк, даже тёщя ,мля, с лупой исследовала каждый дециметр - не нашли. теперь езжу как инвалид- одна гайка родная одна не понятно чья. :-[

Дело было вечером, делать было нечего. Сидел на даче смотрел, на облупившуюся краску на поводках и вспомнил о битумном лаке, которым забор красил, по консистенции напоминает отработку, по цвету тоже. Взял покрасил, высушил. Получилось нормально, можно применять и как антикор в хоз маге 320 руб. за 5 литров можно все днище обработать где надо...

Фотку вечером выложу...

Дорогие одноклубники! Обращал внимание, что у машинок 10+ летнего возраста (а может быть и моложе) отсутствует краска на дворниках как спереди, так и на 5 двери, на рейлингах. Собственно говоря у меня такая проблема присутствует. (предыдущий владелец не парился по этому поводу  :-\) Подскажите, пожалуйста, как лучше всего восстановить внешний на этих элементах? Какой краской красить, глянцевой? матовой? баллон, или как-то еще? Нужно ли грунтовать?
Со снятием рейлингов для покраски вопросов вроде бы нет - если не изменят память каждый рейлинг держится на 6 винтах. Снимаем, шкурим-обдираем, грунтуем (надо ли? и чем?) и красим из баллона черной краской.
С дворниками все сложнее  :-\ Как снимать - не знаю, а , быть может, можно как-то обойтись без снятия? подскажите методу, если знаете :) Залеплять все газетами и малярным скотчем и пылить из баллона?  :idiot2:
Буду весьма благодарен за подсказки и советы более опытных товарищей!  Yo)

дворники один болт открутить чтоб снять, как то на старом цивике красили матовой черной краской с балончика

Я летом тяп-ляп подкрасил с баллончика - в паре мест уже облезли. Видимо надо по уму - грунтовать, красить. А потом может даже защитить лаком или еще что. Может просто краска мне попалась ширпотреб какой...

Я не снимая красил, кисточкой, чёрной матовой нитрокраской. Держится неплохо, без всякой грунтовки. Снимать побоялся, поскольку на прошлой машинке не угадал со шлицами,  сорвал их, потом кучу проблем приобрёл.

А можно бескаркасные дворники с поводками поставить, как на новых авто?

А грунт какой по нержавейке используете?Два года мечтаю покрасить,но не могу снять задний дворник.Решил облить не снимая.Деталь на скорость не влияет, просто не хочется каждый год красить.

Ране, по глупости (своей), покупал аэрозольную краску. Зачищал до блеска, груновал (обычным!!!) грунтом и красил...
Хватало на 4-6 месяцев...
Мой приятель открыл глаза мне ни сию прабу...
Грунт должен быть специальный - на щелочной или кислотной основе (он рыжий такой).
В октябре 2010 покрасили по этой технологии поводки лобового и релинги (у меня они не то что облезли, а  :-X).
На дворе апрель 2011 -  O0 как с завода!

Игорь, дай марку такого грунта.

любой грунт на металл ,если красить сразу краску ,то она конечно же облезет

Кислота и щелочь вещи очень разные во первых. Во вторых кислый грунт используется по ржавчине, а щелочного я не знаю вообще (есть антищелочной).
И несколько цитат: "для алюминиевых оснований лучше применять специальные грунтовки на цинковой основе", "Фосфатирующие грунтовки не только пассивируют металл, но также фосфатируют его с помощью фосфат-ионов. По сравнению с другими грунтовками они обеспечивают значительно лучшую адгезию к черным и цветным металлам. К числу фосфатирующих грунтовок относятся ВЛ-02, ВЛ-023, ВЛ-08 и другие".
Рыжий грунт скорее всего на основе железного сурика, вещь проверенная временем.
Из того что можно найти в магазе есть спец грунты типа "Body Грунт Wash 960 (0.4) спрей (для цвет.мет.)"
А вот грунт  Body 592 1К наоборот "Не применять методом «мокрым по мокрому». Не наносить на цветные металлы."
Так что трясите юных продаванов и читайте надписи на балончиках/банках и пребудет с вами счастье!

Действительно. во всех этих делах нужна хорошая грунтовка и краска.

Провожу аналогию с дверными желобами-водостоками. (Кирилл, та тема прикрыта, капну сюда чуток). Так вот 2 года полет был нормальный, делал все по технологии: зачистил, обезжирил, покрыл грунтом, пыльнул краской...2 года счастья...а после этой зимы начало облетать. Вывод: я использовал неплохой грунт, сожалею что не заморачивался с кислотным, щелочным и т.д. При покупке предлогали одно-компонентный грунт и двух, брал двух (хз, чем лучше двухкомпонетный). Но вот краска была дешовая, китайская. Результат, подошел через 2 года.!

и какая часть поводка не из черного металла ?

Открутить рейлинги не получилось...  :o  Когда пытался открутить, на одном из винтов обнаружил свернутую резьбу (видимо кто-то уже пытался открутить  :)) В итоге укрыл машинку пленкой и бумагой, проскотчевал. Зачистил рейлинги и дворники щеткой и наждачкой. Обеспылил, обезжирил и покрасил в несколько слоев черной матовой краской из баллона. Грунта не было, а покрасить страсть как хотелось. Посмотрим, сколько проходит краска  ::) Если быстро облетит от моек с керхером и т.д. - буду перекрашивать "по уму"  :-\

Я взял за пример (пусть и не самый лучший) поводки стеклоочистителей.
Делал все по технологии, и защищал и обезжиривал и термостойкой (690 градусов) красил...1,5 года и краска начала отколупываться. 
Наверно все-таки пошукаю для этих дел грунт, если таковой (термостойкий) вообще есть.

 Cлышал, что фирмы по изготовлению сайдингов, используют для покраски металла какую то порошковую краску. Может просто сходить в такую фирму и влиться в технологический процесс рублей за триста? Зато как прятно будет сознавать, что дворники покрашены с гарантией на 10 лет...

В декабре 10 (пройдено 27т.км) обтянул черной матовой пленкой ORACAL 951 поводки и молдинги дверей - пока все живо. O0

фото:
У дворников слегка растрепалась пленка на шарнире, поскольку подгибал внутрь. Надо обрезать по краю.

Гхм.. Делал кузовщину (приличный объем мелких повреждений, 6 кузовных элементов).
Докинул тысячу, задули чехол запаски в цвет кузова, и облезлые поводки дворников в черный цвет, предварительно ободрав и грунтанув.. Я к тому, что делов малярам профессиональным по этим поводкам - на 500 рублей. Стоит ли заморачиваться? ;)

в том-то и дело, что за 500р. никто заморачиваться не будет, сам красил матовой из балона, после 2-й зимы облезло  все покрашеное, а старая осталась))) ели процедуру проводить раз вгод то нормально, работы с сушкой на полчаса

Грунт рулит.

Емкий ответ.

Высококачественный кислотоотверждаемый антикоррозийный праймер на поливинилбутиленовой основе, подлежащий смешиванию с активатором. Предназначен для местного и полного применения, протравливает ржавчину и не дает ей распространяться дальше. Обладает прекрасной адгезией на цветные металлы. После рекомендуемой сушки обеспечивает надежную антикоррозийную защиту металла. Высыхает через 10 минут, не требует шлифовки и подлежит окраске любыми двухкомпонентными материалами. Превосходно защищает от влаги и соли, а также обладает стойкостью к механическим, химическим и атмосферным воздействиям.
ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ:
- сталь
- алюминий
- оцинкованная сталь
- нержавеющая сталь
- хромированная сталь
Продаётся в банках по 1л. и в аэрозолях.

Использую этот грунт профессионально более пяти лет. Нареканий нет. Продаётся почти в каждом магазине торгующем автохимией.

Выложу свое решение данной проблемы. Грунт и краска на фото. Пол года - полет нормальный. Резкие смены температуры. Зима - 30 уже было. Заезжал в гараж и обратно (была необходимость). А так стоит все время на улице. Процесс: зачистка шкуркой того, что отвалится, шлифанул нулёвкой для сглаживания поверхностей с краской и без. Покрыл грунтом 2 слоя (через 15 мин каждый), покрыл краской 2 слоя (через 15 мин). Вид - как новые. Вот.

Алексей, ну и отлично! Если ржи не оставалось, то на несколько лет хватит! Главное, камешков не ловить и щеткой зимой поаккуратнее орудовать, очищая лед.

  Тоже на днях занялся приведением в порядок своих щеток. Достаточно много материала о восстановлении лакокрасочного покрытия  поводков. Решил сделать по другому. Купил в электротоварах термоусадочную трубку диамером 10мм черного цвета. Отрезал необходимой длины и одел на ту часть поводка, которая прилегает непосредственно к щетке,- 10-12см. Она собственно чаще всего и облазит. Трудность возникает из за изогнутой части поводка, а в целом в тепле это можно выполнить без особых усилий. Нагрел горелкой,- получилось вполне себе ничего. Особенность в том, что место фиксации к замку дворника  должно быть без этой трубки, иначе не сядет в замок.
Чтобы сохранить элластичность зимних щеток подольше, на лето после снятия и укладки на хранение, смазываю резинки касторовым маслом. Кстати так можно частично восстановить утраченную эластичность если резинки подсохли,- сняв щетки,  смазать и оставить на ночь в теплом месте.
С уважением.

Хорошо бы фото увидеть!)  O0

 Прошу прощения у модератора, что не совсем в тему. По моему логичнее было переместить в "облезли поводки дворников".  Перенес :)
С удовольствием выполняю просьбу Артура. На снимках моменты одевания термоусадочной трубки на поводок. Сложности, как уже говорил в изогнутом сегменте. При одевании необходимо одновременно подталкивать одной рукой трубку на крюк поводка, а другой как бы приглаживать ее  по длине, повторяя изгибы поводка.

  После того, как трубка одета, отрезаем лишнюю длину, оставляя крюк без трубки(иначе не закроем замок щетки).  Подгоняем трубку по краю держателя поводка(стыка). После этого равномерно нагреваем, следя за тем, чтобы трубка равномерно, без морщин присела на поводок.
 С уважением.

Спасибо, Андрей! Получилось хорошо, буду себе так же делать! O0

Красил. Хватило на 1,5 года.Та часть, которую Андрей закрыл, не облезла. Краска лупится дальше.

Прошли почти 160т, изменений нет на молдингах, на поводках еще чуть больше растрепалось у креплений O0