Клуб Honda CR-V Россия

А вообще интересно.Есть любители смотать пробег на серванте?У кого-то были случаи покупки CR-V со смотанным пробегом?

Предлагаю автору открыть новую тему по этому вопросу,
где нибуть в разделе "Опыт эксплуатации" O0

Согласен! ... НО! Не каждый "обыватель" сможет определить состояние авто(на первый взгляд)
Как правило всё узнаётся после покупки, детального осмотра и проведения ТО......., а некоторые "глубинные бомбы" в процессе эксплуатации...... >:(

Это если машинка из Европы или с большим "стажем" в России. А вот чем удобны американцы, если машина "свежеввезенная" - пробиваешь
VIN по КарФаксу до покупки, и вся история существования без вопросов.

Это да... я так свою пробивал -всё в норме! O0

Я тож свою когда купили на аукционе в США пробил полнотью и по Карфакс и Авточек (по моему так)

Народ, Карфакс не всегда правду говорит! Не все ведь янки машинки обслуживают в сервисах, бывает и так как у нас, а значит в карфакс эта инфа не опадает ((( так что это конечно лучше чем ничего, но то что не 100% информация - однозначно!!!

Не совсем так. На самом деле, если у авто "туманное" прошлое, то carfax просто не может дать информацию по машине, но внести неверную информацию в эту базу нельзя. Так что, если по CF "бъётся", значит всё "гуд".

Это как  :o Это со скрученным что-ли  ;D

Как раз и не соскрученным.. ;)

Ну тогда я не понимаю. Ведь речь не об Жигулях. Как может быть CR-V с маленким пробегом но ушатанная? Кто нибудь видел такую. Не ухоженная, покоценная это я понимаю. Но, как мне кажется, ушатать НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль за короткий срок можно только намеренно. Ведь у запчастей есть нормальный рабочий ресурс. Исходя из чего, получается, что CR-V, к примеру, до 80-100 т.км ушатать не так уж и просто.
Или речь идет о больших пробегах, которые, при правильной эксплуатации и при цифре 200-300 т. км нормаль если за машиной следить?!

Даниил! есть необходимость заглянуть сюда -    http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,927.0.html

Ну я же уже писал в других темах, другим модераторам: У МЕНЯ НЕТ СЕЙЧАС, ЕЩЁ ПОКА, CR-V.
Все остальные манипуляции я проделал: имя, город подписал, день рождения проставил  :'(
 

Данил.. любую мафынку можно ушатать за 20-30т.км.. ;)

Не спорю. Если постараться, то можно  ;D

Похоже на моей он скрученый, узнал тупо по одонометру, после того как я обнулил суточный пробег, общий пробег начал такие безумства вытворять - мотал каждый км по 100тык,и потом вовсе остановился, сейчас суточный работает только до 10 км , потом встает и не шавелится. Думаю че делать с ним , может кто подскажет че нить дельное, а то ни чего умнее замены спидометра в голову не приходит.

Может. Она может по очень разным дорогам ездить, и с разной загрузкой. Ведь, согласись, одно дело проехать одному 20 тысяч по краснодарскому асфальту, и 20 тысяч с загрузкой в полтонны по мурманским дорогам.
Она может обслуживаться у неквалифицированных мастеров, на нее могут ставиться хреновые комплектующие.
Наконец, машинка просто может быть невезучей...

В смысле - не повезло с хозяином?

Машины внутреннего рынка РФ это лотерея, так что здесь согласен на 100 %.
Для себя, никогда в жизни, не рассматривал вариант покупки б/у авто из России, только Европа/Америка.   

P.S. Впрочем и новое авто я в Москве покупать не стану, причин - десятки.
(Основная - разница в цене)

У меня тоже машина со скрученым пробегом. Брал здесь у знакомого. А ему знакомый ее из штатов пригнал у него было основное требование пробег до 50 тыс. И он такую получил. Только я когда купил то не сразуПроверки но зато  потом узнал что своим доверять не стоит обманут полюбопр теперь я хотя знаю что мож чтоб знать твой пробег надо просто прибавить 40 тыс.А европейцы как правило чаще скручивают :'(

Извиняюсь за текст пишу с телефона :-[

Это как на рынке ходишь.. Какой пробег?.. А скока Вам надо? ;D

А по поводу карфакса, скажу, что не все так однозначно. Если машина по нему пробивается, и отчет хороший. Это к сожалению еще ничего не значит, есть очень много лазеек. И к тому же это очень серьезный бизнес, делить машины на "хорошие" которые продадутся дороже, и "плохие". Читал очень интересную статью на авто.ру, писал наш чел из америки, который в этой кухне варится. Постараюсь найти и выложить

Ждёмс! Интересно почитать.....
Хотя у меня сомнений в своей ласточке НЕТ! O0

Перенес в новую тему "Вся правда о Карфаксе"

carfax не дает точной истории машины и вы никогда ее не узнаете.Период.

в США - каждая машина (в большинстве штатов) раз в год проходит "тех.осмотр", где проверяется ее емиссия (выхлопы и тех.состояние).В среднем это занимает 5-7 минут и стоит в Бостоне $27.95. Некоротые дилеры при обслуживании машин тоже дают инфо о пробеге. Если произошла авария, то стразовая компания возможно даст инфо о пробеге на факт аварии.
в Канаде - никаких техосмотров нет (Манитоба, Альберта, Саскачеван, по другим не знаю).Соответственно никакой инфо нет.Пробег проверяют только при регистрации номера (раз в год) и то если ты сам добровольно об этом напишешь в заявлении.

Цвет, сверка номеров дивгателя и пр. - никто этим никогда не занимается, т.к. цвет и агрегаты можно менять как угодно и никого это не интересует.

Есть ли скурченные одометры - да есть. Но электронные одометры тут никто не скручивает.Просто ставиться новый спидометер и делов то на 3 минуты максимум.

Зачем это делают - только в одном случае - машина находиться влизе. По правилам, если ты вышел за доволенный лимит по пробегу (12000 или 15000 или 18000 в год), то надо платить от .12 до .25 центов за каждый экстра миль на пробеге когда машину отдаешь обратно дилеру в конце контракта, при условии что ты ее не выкупаешь.

Хорошо ли это или нет? У каждого свой ответ. Моя точка зрения:

Дороги отличные, расстояния большие.Съездить в магазин за продуктами 50-100 миль в среднем. Если работаешь то еще плюс. К примеру в Бостоне работают много из Майна или Вермонта, по шоссе это 350 км минимум или 3-4 часа в один конец. Каков пробег будет через год?! У меня за год пробег составил порядка 20000 миль, при чем каждый месяц я делал сервис. За три года просто увеличил свой разрешенный пробег. Платить деньги экстра $10000 за пробег у машины которая стоит 8000? Никогда.Поэтому выход один - замена спидометра.

Кстати за 5 лет у моего рафика ни ржавчины, ни каких проблем нет. Но не все так относяться к машине. Большинство - очень наплевательски. У моего друга есть дочка (24 года), так ее корола выглядит как помойка внутри салона, а внешне - бампер разбит и пределан скочем чтобы не упал, крыло помято, стелко треснуто, шыны полуспушенные и пр. Поэтому многие в конце лиза просто жгут машины или делают "закзной угон", чтобы выйти из проблем с уплатой. Конечно не многие, но это проблема начинает возврастать в штатах. В канаде - в основном старый парк машин, новых не так много, такие же проблемы.

Дилеры - ставят на акуцион битые машины- факт. Красят и делают легкий ремонт, а по пригону такой в РФ вы обнаруживаете, что она совсем не такая какая бы хотелась. Но на аукционе вы не можете проверить ее состояние. Если машины берутся на акукционах - то надо брать у финанвосвых компаний или лизинговых, там хоть за ней смотрят лучше и шанс купить хорошую очень высок.

Поэтому, стоит ли брать североамериканскую машину - ответ: да, стоит, даже если у нее пробег изменен. Стоит ли брать машину с пробегом более 100000 миль - стоит, если это шоссейный пробег.
Стоит ли брать машину у "бабушки" с маленьким пробегом - стоит, если цена ниже на 30% чем у другого соседа.
Стоит ли брать машину у "пацана" с ращличными доводками (типа бустера и пр) - нет, она в плохом состоянии.
Стоит ли брать машину у дилера (поержанную) - нет, т.к. ее стоимость очень высока и гарнтий на нее нет.
Где лучше всего брать машину (подержанную) - нигде, берите новую в лиз, за $100-200  в месяц и наслаждайтесь ее качеством в теении 3 лет, после чего вы ее сдатите. Тратить деньги на секонд хенд не имеет смысла, т.к. ремонт будет больше чем вы за нее отдали, если конечно вы не механник.

Подожди, подожди... Но при подключении дилерского сканера "мозги" выдают общий пробег, хоть ты обменяйся спидометров.
Хотя может у Вас в Канаде все это и так, но к нам везут в основном машины из штатов, а там замена спидометра отслеживается строго.

сказки ;D ;D ;D поверь на слово человеку который знает эту "кухню" с 1995 года.

Я думаю, это практически ко всем авто относится  :)

В чем сказка? В том, что можно "отсканировать" без проблем реальный пробег?
Или в том, что "база данных" в Канаде тоже существует - Карпруф. Или Вы не в курсе?
carproof.com/Default.asp
И еще раз - к нам на продажу везут, в основном, машины из пендосии, т.ч. Ваш вариант не особо актуален.

С начала этого года по сей день из Японии ввезено 320000 поддержанных автомобилей..;)

Володь, я имел ввиду соотношение Американцев и Канадцев. (выше речь шла о них).

Я понял.. это я так - для справки..;)

О книге:
Автор книги — практикующий юрист — рассказывает о том, как нарушают права покупателей производители автомобилей, продавцы и работники сервисов. В книге разъясняется, что такое обычная и скрытая гарантии, обязательно ли для сохранения гарантии на автомобиль устанавливать на него сигнализацию в автосалоне или обслуживаться в официальном сервисном центре дилера. Даются рекомендации по общению с сотрудниками этих организаций и грамотному предъявлению претензий. Книга рассчитана на самый широкий круг автолюбителей.
Размер: 1мв
формат PDF
http://rapidshare.com/files/142369544/prava.rar

Очень полезная информация, спасибо.

спасибо

Всем здрасти.
Хочу разузнать: как Вы делает тех. обслуживание, самостоятельно или в сервисе (официальном, не официальном).
Какие особенности надо знать при этом. Вообще что посоветуете при этом. А то время подходит.

Кто как может (или хочет) - тот так и делает.

пока гарантия была,делала у официалов. А сейчас хоть гарантия и есть еще,но делать буду только в нашем клубном сервисе ;) А то эти диллеры/киллеры задолбали уже... >:(денег гребут лопатой,а ничего при этом не меняют >:(

Вишенка респкт!!!!!!!!!!!!!!!!

Если едешь на официальный сервис, надо знать что тебе должны делать по регламенту. А то ведь такие уроды на СТО попадаются. У меня женщина знакомая приехала с СТО, заплатила 25 т. р. за TO 2. Я удивился, попросил бумагу, которую ей выдали. Так ей даже в ступичных подшипниках масло "заменили".

Машина 2003 года, американка. Предыдущая хозяйка в Москве - девушка, обслуживалась непонятно где - бумаг и чеков не осталось. Пробег 54 000 миль. Долго выбирал сервис, где сделать ТО по кругу -в итоге остановился на клубном сервисе и доволен как слон. Записался - приехал -попил чаю - уехал. Все четко и профессионально. Итого: 1)Поменяли все жидкости, фильтры, колодки. 2) Расстроили, что скорее всего пробег скручен. 3) Задние фары оказались европейцами  :o - непонятно.

а в чем отличие, не объяснили? А то я тоже терзаем сомнениями.

а где у нас клубный сервис???

это все равно не поможет особо ;D ;Dв том смысле,что знать-то ты будешь,а вот проверить,сделали или нет - не сможешь. Только если задним числом.Ну а как только выехал с сервиса,уже не предъявишь ничего :( Они же все,заразы,не пускают смотреть в рем. зону. >:(

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33601.0.html  ;)

а где расположен клубный сервис территориально, район какой???

Спасибо всем.еду на клубный сервис.

Медведково. У МКАД.

Может вот это будет полезным: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,19630.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,19630.0.html) ?

Че-то книгу не умею качнуть

После перехода по ссылке увидишь два спидометра,
жмешь там где написано ""Free user"...
минуту куришь . :smoke:...
через минуту появиться кнопка "Download" на неё жмешь..
..и качаешь ;)

Спасибо почитаем на досуге )

Скачал, спасибо.

перезалейте архив плизз...ссылка уже не работает.

:o
скачал ..спасибо O0

поделитесь кто скачал.

файл удален с рапиды.

Вообще-то файл не удалён, а типо "погодите 2 минуты, всвязи большим наплыввом..подождите ещё 2 минуты..." ;D

Закачал
http://depositfiles.com/files/7aoj603g5

Спасибо! Скачал! Прочитал для ознакомления несколько страниц случайных - думаю полезная книжица.

Да, пригодится.

Спасибо большое.