Клуб Honda CR-V Россия

Постепенно в топливном баке накапливается вода. Перед наступлением сильных морозов хорошо было бы удалить влагу. Есть специальные средства на спиртовой основе, которые заливают вместе с бензином (Я обычно покупаю на заправке, пропорция 0,5 литра спец спирта на 50 литров бензина). Я бы не поднял этот вопрос, это настолько всё элементрано. Но есть до НО.
До покупки CR-V я ездил на Фольксвагенах. У них в основной массе бензобаки пластмассовые, потому никогда и не задумывался над той темой, которую я в дальнеёшем сформулирую.
На основной массе японских машин, в том числе и на CR-V, топливные баки металлические.
Я лично видел, что со временем от наличия того же водяного конденсата появлются обыкновенные дырки в баках. Вы скажете на то и есть спирт для удаления влаги. Но вот мой коллега по работе, химик по образованию, высказал мнение, что смесь спирта с бензином является хорошим растворителем. А баки на CR-V металлические, а следовательно подвергнуты покраске. Ведь этой смесью можно не только удалить воду из бака, и растворив краску испортить всю топливную систему.
Хотелось бы услышать мнения уважаемых хондоводов.  :)

Я переодически лью в бак средства известной английской фирмы STP. Они там есть разные, я лью средства с "мягким" эффектом. Пока все хорошо. При первом применении под конц бака забился тополивный фильтр, значит эфект есть. : ) Мне их рекомендавали иногда добавлять в сервисе занимающимся хондой и маздой. А вот еслть ли у них в составе спирт я посмотрю попозже, когда новый пузырек куплю.

О как! ;D Успокойся. Баки внутри не красят!!!

Поллитра спирта в пустой бак - и всё.

Как то ещё на вазе пытался удалить воду присадками. Производителей непомню, но брал две разных, и пытался в банках увидеть эффект их "связывания воды". Нихрена они не связывали. Каплю воды в литре бензина никакая консистенция присадки не связывала. Грамм уже по 100 в конце  вливал. Бак всёже снимал. Вот думаю для профилактики спирта залить. Так, глобально, литров 5 в пустой бак. Опасаюсь за топливную систему. Никто не пробовал на спирту поездить?

Совершенно верно, как бы не смешно, или как бы не грустно, но лучший способ нейтрализации воды в бензобаке это  добавление спирта, и да слава господину Менделееву!!!

Нехрена не Менделееву! Ломоносову слава! :)

Бразильцы ездят регулярно. Но уних двигатели специально "заточены" под спирто-бензиновую смесь. Но думаю, что однократно залить литра три спирта в пуской бак, а потом разбавить бензином -не смертельно.

Плин, опять поговорить с пасанами не о чем  >:(
Краски в баке нет, воды тоже. Только бензин  :-[

Про присадки поговори. ;)

Я присадку Кастрол (с дозатором) иногда для профилактики лью, говорят тоже воду преобразовывает в горючую смесь плюс еще что-то улучшает :). А на предыдущей машине (десятка) реально провалы были когда газ жал, спало именно преобразователь воды - финский  какой-то залил и через 30-40км прочистило все.

Во кстати! Я эту присадку Кастрол реньше искал и не нашел. Известный производитель масел точно не будет всякую шнягу производить. Если попадется, обязательно залью этот Кастрол. Кстати, как точно он называется, сколько стоит, в какой пропорции добавляется?

А чем они внутри покрыты???

Гальваникой.

Кастрол пластиковая баночка 200-250мл, сверху дозатор, на нем деления в литрах бензина в баке, выдавил скока надо и залил, в магазинах с хорошим выбором масел и автохимии должен быть, стоит 120-150руб, стп присадки тоже говорят хорошие.

Ну попробуйте в какой нибудь ёмкости проверить:налейте пару литров бензина, капните каплю воды... и добавляйте присадку. Если какая свяжет каплю воды с бензой-снимаю шляпу! Вот любят у нас всякие чудо присадочки- прям залил очиститель инжектора, устранитель течей, восстановитель сальников, и блин всё-новый мотор. Кольца наросли, сальники самовосстановились, да что там-вкладыши как новые стали!!! А ещё добавить пару катализаторов топлива-и ваще перпетум мобиле... :)

Как вариант (дешевый) устранения неисправности без серьезного (дорогого) ремонта-диагностики, присадки меня вполне устраивают, если бы не помогли, то на сервис поехал бы для более глубокого обследования. В двух случаях помогли (один раз вода в баке - провалы, другой форсунка засорилась - второй цилиндр не работал), цена вопроса - результат меня вполне устраивает, а заливаю редко по мере необходимости. Надо от простого к сложному идти при выявлении неисправностей.

Надо от простого к сложному идти при выявлении неисправностей.
 Полностью поддерживаю!