Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте уважаемые форумчане.Столкнулся с такой проблемой под бачком гур обнаружил сырость,откачал жидкость и снял бачок,осмотрел на предмет трещин ничего не обнаружив водрузил его на место предварительно затянув место соединения впускной трубы и бачка,заменил жидкость.На следующий день снова под бочком лужа,в чём проблема посоветуйте.

Может подтекать из-под шланга. Была такая же история- осмотрел торец шланга, а он весь в трещинках и внутри шланга тоже трещинки.Пока посадил на герметик оба шланга бачка. Больше не течет.

Уровень в норме, между рисками ,бачок сверху до низу сухой,сыро только снизу в месте соединения бачка и впускной трубы.Возможно повреждение бачка?Какая нибудь трещинка сопливит хотя визуально осмотрел ничего не увидел.Сходил заменил впускную трубку покатался немного та-же история опять под бачком сыро.

Возможна ли течь из-за выхода другого узла ГУР ?

Посмотри второй шланг- обратку.

Намотал на обратку тряпочку покатаюсь посмотрю.Кирилл это Александр писал как он локализовал течь.

И смех и грех...
Снял на переборку насос ГУР и его бачок.
Пробку красную то само собой на бачке легко, а вот серую основную крышку снять не могу. Снять хочу чтобы промыть внутри бачок и фильтр, а потом нормально просушить. А не поддается. Крутили вдвоем, обстукивал, грел... Никак. Сломать боюсь.
Я уже грешным делом стал подумывать - может ее не против часовой стрелки надо поворачивать чтобы открыть? Может хитрость есть?
Поможите кто проходил...

Вот это сюрприз... Как мыть? Точнее как потом сушить?

Компрэссором :smoke:

Компрессора нет пока в хозяйстве, разве что электронасос колесный...
Пришлось сушить промышленным феном. Сначала максимально все из него вытряс, потом полчаса прогревал равномерно со всех сторон и во все дырки. Вроде высох... Оставил на досушку полежать до завтра.
Но вот ведь - крышку сделали из другого материала, сделали на ней приливы как будто для откручивания... Но при этом ее приклеили! Я чуть мозг не вывихнул. Редиски :)

Не сочтите некрофилом, но в связи с непонятками с PSF нашёл интересной эту тему про бачок. То что он скорее всего неразборный понял сразу, но после мытья всеми доступными способами на дне обнаружились твёрдые вкрапления. Выглядят как пригоревшие песчинки, попробовал механически отколупать их - не получилось. То ли продукты износа осели на горячую, то ли так и задумано, для "снижения турбулентности потока". Кто нибудь скажет, что у него на дне бачка?

привет всем. не подскажите код для крышки расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления? оригинальная со спиралью для спуска давления избыточного, а то была утеряна предыдущим хозяином, а другие срывает. всем заранее спасибо

53697-SB3-952

Всем привет! Подскажите пожалуйста внутренний диаметр шланга(обратка) который надевается на штуцер бачка ГУРа?
За ранее спасибо!

Диаметр металлических трубок 10 мм.

Спасибо! Буду промывать систему и менять жижу, надо приготовить штуцера для удлинения шлангов чтоб потом не носится и не искать что ни будь что подойдет! 

Я, когда разбирал, нарастил шланг и сунул его в полторашку,стоящую на полу.Один оборот руля - полторашка улетела в дальний конец гаража,а вся жижа - на стену. Пришлось шланг к бутылке примотать изолентой и обложить её кирпичами.