Клуб Honda CR-V Россия

Доброго всем ! Кто подскажет  набор "мастер кит" для ремонта каробаса что в нево входит?? и есть ли набор вместе с прокладками, дисками фрикционов? И где приобрести в Новосибирске!

мастер-кит - это все прокладки , уплотнения , сальники. Стальные и ффрикционные диски. фильтр не входит в комплект. В новосибе купите в Американ -моторс на Б.Богаткова  253\1 3 этаж пав.307    т. 284-00-22

У Андрея коробка S4TA, а у них ремкомплекты тока на M4TA, MDMA
какой подойдет?

 :)

Любой.

Сегодня только закончил ремонт коробки набором "мастер кит".В наборе все фрикционные диски(33шт)и около 70 резиновых манжетов и сальники.

Выехал на трассу,проверить,что-же получилось с моего ремонта.Машину не узнать,переключения плавные,как на новой,пробуксовки немножко были по началу,а потом видать притерлось и все стало ок. Все упаковки выкинул сразу,номера не помню.Покупал в Новосибирске.Ремкомплект идет один для всех коробок первого поколения,там прокладки для 4вд и для 2вд.Поменял все диски и все резинки, но все-равно в наборе осталось несколько резиновых колечек и 3 металлических диска.Фоток нет,потому-что ничего не фотографировал.Просто зарисовывал и записывал что куда и откуда.Образование у меня электромеханическое и руки из нужного места,поэтому и решился делать сам.Если кто немножко не соображает в этом деле,лучше не лезть!!!

Рем. комплект "Мастер кит" (KS-DK 88001/FCC) - 6920 р. (Москва) без доставки...

Смотри здесь: -http://abtomat.ru/site/664_0.htm
Что в него входит + три прокладки ( 2 под корпус и 1 под крышку)

Здравствуйте. Случилась беда-на морозе засрался и замёрз сапун на акп,в результате давануло сальник на 1валу,коробка работает нормально,пробег 230000км.,т.к.снимать полюбому,то я решил заодно заменить всё,потому что я не знаю,сколько смотано,и акп я ещё не разбирал,интересно что там внутри,свои машины чиню сам,сервисам не доверяю(образование позволяет). Заказал мастер кит в москау,по аресу который дал Сергей,+фильтр=7000руб,почти.Разобрал,собрал за 2 дня,для меня было не сложно. Акп не разбиралась,наверное эксплуатировали аккуратно,ресурс походу у неё огромный,фрики были изношены на 25-30%.

Брал мастеркит(полный к-т) dk8800j/fcc  6680руб.+фильтр-h4r1052an  460руб. Запчасти америкосовские,манагер сказал что они уже 15 лет ими занимаются,жалоб не было,фирма slauson.Адрес-кулаков пер.д.6,м.Алексеевская,сайт-abtomat.ru. Фоток к сожалению нет,но там есть всё.Когда приехал домой,показал набор спецу по акп,он подтвердил что это америка и сказал что для мастеркит это не дорого.

подскажите пожалуста, на всякий случай на будущее  (надеюсь на достаточно отдалённое :) ) купил себе ремкомплек KF-DK8800J и K88900DT (цена примерно 9т.р), там фрикционных 9 желтых 116мм, 3 зелёных 116мм, и 3 коричневых 99мм диска, а какие куда ставятся? особенно желтые-зелёные :)

ех, читая содержимое сайтов, похоже что
зелёные 115мм - первая передача
желтые 115мм - 2,3,4 передача
коричневые 95мм - удерживающая первая передача
а вот на DPSF размеров фрикционов так и не нашел, хотя на некоторых сайтах можно искать по размерам,
мож кто обладает информацией про фрикционы DPSF :)?

Кто устанавливал себе ремкомплект Мастер Кит, поделитесь отзывами. Сколько проехали после установки и как работает коробка после пробега?
Ниже представлен каталог Alto.

Откатался уже год и 3 месяца, наездил за 20 тыс., точно не помню. Все нормально, только снизу где тросик прикрыт крышкой немного сопливится, менял сальник не помогло.

Глубже или ближе сальник надо запрессовывать.

Кирилл, спасибо, понял  :) Была такая мысль, но все лето руки не доходили, да и сальник надо новый заказать  ;)

ребят что скажите про мастер кит transtar

Ищи "мастер кит ОЕМ".
OEM (англ. Original equipment manufacturer) - аббревиатура для обозначения чего-либо, имеющего отношение к производству продукта OEM-способом, при котором этот продукт, продающийся розничным покупателям под оригинальным брендом, получается путем сборки типовых комплектующих, либо их кастомизации. Компанию, которая занимается сборкой конечного продукта называют OEM-производителем, а компанию, которая поставляет типовые комплектующие - OEM-поставщиком.

Другими словами, то-же что и на конвейере ставят.

Ребят выручайте, появилась такая проблема. Вообщем первой как будто скорости половину нету, иногда норм с утра когда на улице -2 градуса и коробка не прогрета ещё, а потом получается едешь тахометр ползет вверх по оборотам двигатель орёт а машина не едет, так тыс до 3 примерно, потом начинает как бы буксовать и начинать ехать и такое ощущение что скорость то начинает набирать то как срывается, потом снова чуть больше газу идет резкий толчок и скорость появляется правда это уже к 4 тыс. Что такое может быть? И подскажите какая коробка, машина с левым рулем, японская сборка, автомат, на переключалке есть кнопка, так же есть круиз контроль
(http://images.vfl.ru/ii/1352017148/7bd4e66c/1154715_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7bd4e66c1154715.html)

Через месяц думаю тоже самому перебрать,стала дергатся после полной замены,и пробуксовки все чаще.Кирилл и где ты всю эту инфу берешь? :) Молодец,спасибо большое.

Когда, начинаю искать одно, по ходу дела, прет совершенно другое.

Тоже заказал ремкомплект Transtar для акпп MDMA через ехист. Номер по каталогу K5000BV. Плюс фильтр акпп фирмы JS Asakashi - номер по каталогу JT453 (в 3 раза дешевле оригинала).

А кто сайтом e-baу.com умеет пользоваться, тому еще дешевле выйдет ремкомплект.
Для сравнения, задайте в поиске на сайте "MDMA Transmission Master Rebuild Kit 99-01 Honda Automatic".

По составу ремкомплекта k5000bv -http://www.transkit.ru/?m=detail&d=04640:

Description                                               pcs

Overhaul kit, 97-01                                 1
Friction plate, low hold (OEM)                      3
Friction plate, low, 2nd, 3rd, 4th (OEM)           9
Friction plate, low (1st) (OEM)                      3
Steel plate, low (1st)                                 3
Steel plate, 2nd, 3rd, 4th                      9
Steel plate, low hold (2.0 mm)                      3
Steel plate, low hold (1.6 mm)                      3

Типы ремкомплектов акпп и их состав:

ехист подвёл, поставил только фильтр АКПП и АТF Z-1, а заказ на мастер-кит через 3 дня после оплаты снял - типа, у поставщиков закончились ремкомплекты. Ненадежный этот магазин. Кстати, ремкомплект заказал через интернет на сайте transkit.ru - за 2 дня привезли. 9800р. вместе с доставкой до двери. Фото комплекта ниже.

Обозначения АТП-кодов из каталогах запчастей:

Пример Оригинала -  380003A-EM

- первые 3 цифры (380003A-EM)  - номер трансмиссии.
- следующие 3 цифры (380003A-EM) - номер из каталога.
- если деталь имеет модификации, то после 6-ти цифр (380003A-EM) добавляется буква.
- производитель этой детали, указывается после тире. (380003A-EM)

Неоригиналы оканчивается буквами:
-AL  (Alto)
-TК  (Transtec) и др.

как выглядит на картинке этот набор я видел, мне пришел набор 90006E   TRANSTAR, но там 9 стальных пластин толщиной 1,6 мм и 3 пластины толщиной 1,6мм  диаметром поменьше :-) резино технические изделия подходят к моей коробке. но стальные диски в 1-4 передаче моей коробке S4TA толщиной 2 мм... 
То ли набор не комплектный то ли ХЗ....

согласно сайту _http://www.transkit.ru/?m=detail&d=04640 данный набор аналогичен.
У меня стоит коробка S4ТА, наборов именно для данной коробки нет, в данной теме подсказали что нужен набор для M4TA, в наличии был данный набор, я его взял, по резинка подошел полностью, но когда стал собирать пакеты фрикционов, обнаружилось что диски стальные тоньше, поэтому и спрашиваю, чтобы никто не попал хотелось разобраться в этом вопросе...

Я не думаю что люди продающие разбираются в нюансах толщины стальных дисков наборов, набор был запечатан, на наклейке написано что для CR-V, типа какие могут быть претензии.

PS Kirill ремонтом коробок не занимался, но так как теперь у меня Хонда с замечательной коробкой которую надо перебрать, сижу и разбираюсь что да как, руки растут из нужного места, но познаний в АКПП у меня не много, по весне самостоятельно в одного заменил двигатель на контрактный, 2 недели назад заменил рулевую рейку перед этим сделал ей ребилд с сальниками, новой гайкой и сухарем.
возможно некоторые вопросы покажутся глупыми, но никто гуру не рождается. во всех машинах механические проблемы по возможности стараюсь решать сам, доверия к сервисам никакого, сколько раз ездил-без косяков не было ни разу.

PS 2
Проверил состав комплекта на сайте transtar1.com должны быть 2мм стальные диски 2-4 передачи, в мой комплект положили все диски 1,6 мм, так что думаю стоит проверять толщину дисков не отходя от кассы, придется гдето искать теперь их, попадалово на бабки, ориг диски стоят 650р шт а RAYBESTOS который кладут в комплекты не продаются отдельно... Диски были вакуумной пленкой упакованы к картону, все красиво)) ...

Диски во 2-й, 3-й и 4-й передачах - 2мм.
В 1-й - 1,6 мм.
В первой дополнительной (меньшего диаметра) диски 1,6 мм. Диски меньшего диаметра толщиной 2 мм остаются лишними.

Здравствуйте! Кто может подскажет: ремкомплекты подшипников на СРВ бывают или их нужно заказывать поштучно?

Подшипники заказываются поштучно...

День добрый ! Проконсультируйте !!! Кто перебирал коробки , вместо пластмассовых  колец на первичном вале в наборе
идут стальные  их и ставят или это на конкретную модель коробки ? :-\

День добрый !Кирилл набор Оверхаул кит 380002а-ат  онк ср-в ( М4та  , MDMA / MDLA   1997-02 ).
Кольца может и не пластик но не металл  (место стыковки срезанное на искосок  (такие были )
На первичном валу от первой шестерни в сторону гидротрансформатора (бублика)

Скачать файл. (https://cloud.mail.ru/public/d8a7f6e4cc4d/%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F.rar)

    Как читать каталог номенклатурных групп запчастей Автоматических трансмиссий?

Для тех кому не понятно как с ним работать, надо скачать и воспользоваться подсказками.
На фото указателе находим деталь, после чего подтянув свой англ. язык, ищем товарную
группу изделия (выделено синим) с порядковым номером. К примеру, это №№ 108, 128, 241.
Порядковые номера расположены в первой колонке. Нашли.
 
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=75128.0;attach=159565;image)

Рядом с порядковым номером, идет номер детали по данному каталогу, который не практикуется
в обычных электронных каталогах, а предназначен для специализированных фирм по ремонту
трансмиссий. Если вместо номера в графе стоит ТВА, это значит пролет. В переводе аббревиатура
означает, мол «будет добавлено позднее». Увы, обещанного три года ждут. Если же каталог выдает
несколько номеров на одну деталь - перейти в среднюю графу и вникнуть в специфику этого изделия.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=75128.0;attach=159567;image)

Например, мы нашли группу Steel Clutch. В ней содержатся информация по стальным пластинам,
отличающихся не только моделью коробки, но и диаметром, толщиной и числом зубцов. Важно
помнить, что размеры пластин, а равно как и всех изделий содержащихся здесь представлены
в дюймах 2.800” (in). Обозначение ID относится к внутреннему диаметру, а OD соответственно
к внешнему. Т – количество зубцов. Для большей конкретики, в правой графе, каталог ссылается
на стандартный P/N электронной номенклатуры.

Следующая колонка, после спецификаций, указывает количество одинаковых деталей на один узел.
Если стоит единичка, то все понятно. А если указано число три, или 3-9?? Разберемся в содержании:

Допустим в графе № 128 (88111А) стоит цифра "3". Зрим в спецификацию, понимая, что речь идет
о сталях в количестве трёх штук, и только (!) на пакет муфты торможения (Low-Hold Clutch) указан
ных моделей КПП. В другой строке, к примеру,  №120 (88117), количество указано как "3-9".
Эта комбинация говорит нам о том, что в трех фрикционных муфтах, стоят одинаковые стали, общим
числом 9, по 3шт в каждом пакете. Убедимся в этом, посмотрев в спецификацию. Так и есть, в ней
перечислены пакеты 2й-3й-4й передач, конктерно для двух КПП.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=75128.0;attach=159569;image)

В случае, когда информации по отдельной позиции не достаточно, или же списках она не значится,
следует внимательно изучить свойства её применение. Вернуться в фото указатель, и убедиться,
что деталь не идет в сборе с основным узлом Ass`y (Assembly), и не поставляется как комплект KIT.
Возможно деталь дополнительно указана в скобках - см. №241. Если искомая позиция, не найдена,
тогда можно попытать счастье в электронных каталогах содержащих оригинальные P/N запчастей.

Желаю успеха!

 Мужики подскажите какой из мастер китов лучше брать (обоснуйте) :(:  DK800J/FCC комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников
Master kit, CRV 94-01 (Fr.Plates - OEM) или  DK8800J/GPX
Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников
Master kit, CRV 94-01 (Plates - RAYBESTOS
Фрикционные диски имеют специальную структуру насечек GPX)
цена вопроса 12500 р. и 8500 р. соответственно :(

(фрикционные диски - оригинал)